Moro, potilaana volvo 360 2.0 glt b200e tekniikalla, t3/t4 ahdin kyljessä ja saabin 370cc etanolisuuttimet turvatankki yms polttoaineena etanoli. Volvo käy käynnistyksen jälkeen hetken kunnolla (noin 10-20sek.) ja tämän jälkeen alkaa katkomaan sytytystä (vetää laihalle) kylmällä sekä lämpimällä koneella, sietää kaasua antaessa kierroksia noin 1500rpm asti ja siitä ylöspäin alkaa rötämään ja kierrokset hyppimään. Ennen kyseistä ongelma kyseisellä tekniikalla toiminut normaalisti. Ongelma alkoi tankilla käynnin jälkeen, autossa ei ole bensamittaria ja nykimisen alettua ajattelin polttoaineen olevan lopussa..
Vikaa koitettu paikallistaa vaihtamalla seuraavaa tuloksetta: virranjakajan kansi, tulpat, tulpan johdot, virranjakajan pyörijä, sytytyspuola, bensansuodatin, uusi bensaletku pumpulta suodattimelle vanhan alettua vuotamaan. Kyseisessä autossa kärjetön sytytys. Neuvoja otetaan vastaan kun omat alkavat olemaan lopussa.
Kiitos jo etukäteen vastauksista!
