Onko kellään jäänyt V60 konepellin, tai konemuovi se taitaa olla, varoitusvalo päälle? Onko sen anturi/kytkin se painike siinä apparin puolen lukkosalvassa ja saako sitä jotenkin näppärästi tutkittu tai irroitettua rikkomatta sitä tai osia ympärillä?
Oli jonkun aikaa luukku auki akun latauksen aikana ja aluksi se jäi oikeastikin lukittumatta aluksi. Sain sen lopulta kiinni, mutta varoitusvalo vaan jäi palamaan. Ajoahan se ei haittaa, mitä nyt mittaristossa valittelee.
Auto on MY15 V60 AWD
