No yleensä shimmaillaan vain ison lautaspyörän ja pinjonin kosketusta, mutta jos sotkee kahden käytetyn tasauspyörästön kuluneet rattaat / aluslevyt keskenään, niin hyvin suurella todennäköisyydellä kosketus ei ole ihan optimi.
Toisaalta nuo rattaat pyörii vain kun pyörien välille tulee nopeuseroa, eli eipä ihan jatkuvasti. Talvikeleillä raskaalla jalalla saattaakin olla jo enemmän nopeutta.
Eipä tuossa paljon muuta menetä kuin omaa työtä, jos varaosat on ilmaisia. Ota murikka irti ja pistä kaikki neljä ratasta varaosaperästä, niin on varmasti parempi kuin nyt.