D24Tic käyntiongelma

Tere taasen!
Tänään töistä lähtiessäni vanha rouva alkoi temppuilee tavalla, jolla se ei koskaan ennen ole tehnyt. käynnistäessä kone kävi "raskaasti" ja ravisti, ts.kaikki pytyt ei tainneet olla matkassa hiukan kierroksi lisätessä käynti tasaantui mutta liikkeelle lähtiessä vetoja ei ollut ja kone kävi todella epätasaisesti, aivan kuin pumpun säädöt olisi ollut päin pe...ttä. hetken kuluttua ongelmat katosi ja sen jälkeen ei mitään ongelmaa...Eihän siinä mitään, kun ongelma poistui itsestään mutta onkohan tuo oire jostain tulevasta?
Vanha rouva on n.600 000km. ajettu, nokka-akseli, Pa. suodatin vasta vaihdettu, pidetty kuin kukkaa kämmenellä, nokka-akselin ajoitus ja pumpun säädöt tehty "diy"tekniikalla erittäin hyvien volvolandian ohjeiden mukaisesti.
Itsellä tuli vain mieleen, kun tuo tankki on ollut useinmiten vajaana tässä parin kuukauden aikana ja nuo kelit on olleet mitä sattuu, kovia -30 asteen pakkasia ja nyt nollakeli, auto seisoo yöt lämmittämättömässä tallissa, päivät työmaalla taivaskaton alla roikassa eli ei kait tankkiin ole sitten kondensoitunut vettä niin paljon että sen takia temppuilisi koska pollto-aineen saanniin ongelmaltaha tuo kuullostaa...

Onkos pa-suodatin mallia halpis vai se parempi? Paremmissa on se vedenpoisto ruuvi pohjassa sitä aukasee niin pitäs tulla suodattimeen kertyneet vedet pois.
Tuskin kovin vakavaa jos kulkee taas täysin normaalisti ja tankki olis parempi pitää mahdollisimman täytenä näillä keleillä.

oliko eilen roikassa vai kylmiltään käyntiin?

Roikassa pari tuntia ennen liikkeellelähtöä, muutamia kertoja lähdetty liikkeelle ilman roikkaa pahemmillakin kelillä ja vastaavia ongelmia ei ilmennyt... Pa. suodatin on sitä parempaa mallia, joten täytynee ruuvailla tässä iltasella hiukkasen suodatinta tyhjemmäksi...

Jos jakopää on ollut auki nokkaa vaihtaesssa, niin kannattaa varmuuden vuoksi tarkastaa sen ison pultin kireys. Yhdellä tutulla oli löystynyt, jolloin hihnapyörä hakkasi kiilansa väljäksi ja ajoitus muuttui. Toimi silti välillä ihan normaalisti ja välillä samaan tyyliin kuin sinulla. Lopuksi kiila petti ja venttiileille kävi huonosti...

Roikassa pari tuntia ennen liikkeellelähtöä, muutamia kertoja lähdetty liikkeelle ilman roikkaa pahemmillakin kelillä ja vastaavia ongelmia ei ilmennyt... Pa. suodatin on sitä parempaa mallia, joten täytynee ruuvailla tässä iltasella hiukkasen suodatinta tyhjemmäksi...

ok, mulla jos latasee pakkasesta käyntiin ilman lämmitystä saman tyyppiset oireet, loppuu aikas nopeesti..ei ole montaa kertaa raaskinnu ilman lämmitystä starttailla

Ettei vaan olisi ihan ilmavaivoja? Eli kun koneen saa jotenkuten käyntiin, niin silloin ilma poistuu järjestelmästä ja kone alkaa vetää kunnolla.
Oli Toyotan Landcruiserissa samanmoinen vaiva, käyntiinlähtö vaivalloista (tämä siis kesällä) ja auto "vedoton". Kauan etsittiin vikaa, kunnes sitten vahingossa käsi sattui osumaan yhteen banjoliittimeen, ja havaittiin että banjo liikahti hieman. Sen kun kiristi, niin ongelmat loppuivat, vuoto oli ollut niin pieni, että ilmanpoisto poisti ilman polttoaineesta, mutta vuotoa ei näkynyt ulos päin.
Olisiko esim. siinä suodattimen vaihdossa tullut jokin vuotopaikka, tiiviste huonosti paikoillaan, tyhjennys ropusta hörppii ilmaa tms.