TKR: Volvo S70 2,5TDI / Pätkädeeku

Taitaa tuo toimia edelleen kun eilen näin aamulla kohti levästä lehottavan... livenä vielä kauheampi  ei vainen ei tuo reikä konepellistä pistä silmään mutta riittää auton tunnistamiseksi..

Taitaa tuo toimia edelleen kun eilen näin aamulla kohti levästä lehottavan... livenä vielä kauheampi ei vainen ei tuo reikä konepellistä pistä silmään mutta riittää auton tunnistamiseksi..

Onhan se nyt ihan hirveä Joo auto liikkuu, mutta voima kateissa. Ahtaa kierroksien mukaan eli vähän kuin remmari.. Pumppu on ihan sökö ja lähtee käyntiin vain kovalla ennakolla. Lämpimiltään käynnistyäkseen tarvitsee pitkän startin. Kaikki raha menee taas ysiprojektiin, niin tällä ajetaan niin kauan ku liikkuu.

Tuli kokeilumielessä vaihettua rikkonaiseksikin jo julistettu pumppu hallin lattialta pyörimästä. Pikkuongelmien kautta voittoon ja nyt se taas vetää normaalisti. Pitää käydä vielä hienosäätö suorittamassa. Satunnaisesti varmaankin ennakosta johtuvan vikatilan pistää päälle, josta selviää heti kun käyttää virtoja poissa.

Etujarrusatula tuli uusittua kuskinpuolelle kun oli jumissa huolella. Eipä tässä muuta kun taas "huoletonta" ajua tiedossa.

Vitsi että tää on peli  Ei ookkaan ennen noin metkaa ajokokemusta saanut

Vitsi että tää on peli  Ei ookkaan ennen noin metkaa ajokokemusta saanut

Joo ei siinä tosiaan taida ihan kaikki teho vielä käytössä olla, mutta katsoo miten käyttäytyy kun saa ennakot kohdalleen.

Rujo ku perkele se kyllä on, mutta tuo kuitenkin välillä hymyn naamalle

Kohilleen ku saat niin suupielet on kipeänä.  Löytykö se vika? Vai monen pikkutekijän summa..

Tuli kokeilumielessä vaihettua rikkonaiseksikin jo julistettu pumppu hallin lattialta pyörimästä. Pikkuongelmien kautta voittoon ja nyt se taas vetää normaalisti. Pitää käydä vielä hienosäätö suorittamassa. Satunnaisesti varmaankin ennakosta johtuvan vikatilan pistää päälle, josta selviää heti kun käyttää virtoja poissa.

Etujarrusatula tuli uusittua kuskinpuolelle kun oli jumissa huolella. Eipä tässä muuta kun taas "huoletonta" ajua tiedossa.

Laitas tiptop-iskukuntoon 18. päivään mennessä, jotta pääsee koe      

OT: tervetuloa aamukahville toistekin.

Kohilleen ku saat niin suupielet on kipeänä.  Löytykö se vika? Vai monen pikkutekijän summa..

Siis se oli suoraan tuo pumppu. Lonkse tuntu kun akselista nappas kiinni.

Laitas tiptop-iskukuntoon 18. päivään mennessä, jotta pääsee koe      

OT: tervetuloa aamukahville toistekin.

Tip top tuossa ei ole suunilleen kuin moottori, mutta sitä varmaan tarkoititkin Tervetuloa.

Siis se oli suoraan tuo pumppu. Lonkse tuntu kun akselista nappas kiinni.

Pääasia että toimii ny. Penkkiin vaa

Tänään oli semmonen isä-poika-päivä. Ukko rupes illalla uhoamaan, että ei taida tdi ärrästä ohi tulla. Sovin samantien penkkiajan Ohemäen tehoon Iisalmeen.

Ärrä luovutti viilatulla kannella, K&N paneelisuodattimella ja alumiinikuulerilla 260,4hv/411,8nm kilon ahdolla. Pätkädeeku 265,9hv/547,5nm "kahden kilon ahdolla". Heittomerkit siksi, että asetettu paine ei pysy kuin hetken ja ennen 4000rpm ollaankin enää 1,4barissa. Mutta tyytyväinen olen tähänkin.

//Hege

Sieltähän rävähti ihan kunnon lukemat.

Ainakin, jos ajatellaan, että noin 200 hevosvoimaa enemmän kuin omassa diesel käyttiksessä. 

Hyvät lukemat Mitkä on turbon speksit?

Hyvät lukemat Mitkä on turbon speksit?

Borg Warnerin isompi kompurakotelo, Garrettin keskiö ja akseli ja KKK K24 pakopesä. Siivet 42/46. Toisinsanoen pieni ilopilleri.

Millasella alueella sulla on teho? Hyvät lukematha sieltä tuli, vaikkakin veikkasin vähän enemmän..