TKR: Volvo S70 2,5TDI / Pätkädeeku

vieläkö nostaa paineita isommalla vaihteella vedättäessä?

Ei nosta. 1,3bar jaksaa nostaa.

Ja paskat.. se mitään kehän vaihdolla miksikään tullu. Boksi, johtosarja, anturit ja nyt tuo kehä uusittu  Vikaa ei ole, mutta vika on. Leima meni pitkäks ja kärsivällisyys alkaa olla loppu. Otetaas nettiauto auki...

Osta V70 tai sit suoraan joku 940 ja siihen tuo tekniikka

Deeku seiska. 
 Seiskaan s70 keulalta sydän, tai minä ainakin niin tekisin, jos oisin tdi moottoriin kaikki omat ja varastetut rahat laittanut.

Ylijääneestä D24 koneesta ja s70 korista voisi sitten kaavailla jotain uskomatonta skeidaa. 

Hyvin nähtyjen painajaisunien jälkeen voin todeta, ettei motivaatio riitä nykyisiinkään rasseihin. Joten en kyllä toistaiseksi siirrä tekniikkaa yhtään mihinkään. Antaa seistä pari päivää ulkona ja katsotaan sitten. Myynti ois niin pahaa tappiota vaikka mieli tekiskin jotain ihan muuta. Sen sanon, että ei enää ikinä etuvetoa. Semmosta soutamista, että ihan itku pääsee.

Sen sanon, että ei enää ikinä etuvetoa. Semmosta soutamista, että ihan itku pääsee.

940 turbo oli paljon helpompi, eikö niin?

940 turbo oli paljon helpompi, eikö niin?

Tuntuu hölmöltä, mutta oli

Tätä se teettä ku hommaa tälläsen pienruokasen ja halvan käyttiksen.

Abs-vika korjattu, eikä enää ikinä tule abs-vikoja.. Eipä siitä sen enempää. Nyt hakemaan 1,6bar jousi tohon porttiin. Oli aika tiukassa, että löyty ylipäätään.  Race addictsilta saa vasta aikaisintaan keväällä noita jäykkiä jousia. Katotaan saisko taas menohalut kohdalleen.

Tänään läksin aamutuimaan katsastamaan tätä rönttöstä. Ehkä 500metrin ajon jälkeen oikeanpuoleinen etuvilkku päätti irrota ajossa ja takana tuleva auto murskasi sen renkaan alle. Leimakonttorille päästyäni siinä odotellessani tilapäinen pysyvä abs-ratkaisu päätti pettää ja valo alkoi mollottamaan jälleen juuri kun katsuri asteli pihalle. Ei siinä mitään, ritariässä-käännöksellä karkuun. Töistä kotiuduttuani menin "korjasin" vian taas. Huomenna leimasedälle jälleen.. Motonetin kautta, että saa vilkun.. Luulen, että tämän auton vittuilut alkavat olla tässä ja jos huomenna leima heltiää, niin se saa luvan olla viimeinen leima tälle korille.

Myynti ei kannata, tekniikka ollut liian kallis. Etuvetoisuuden aiheuttama vakava masennustila pani minut pohtimaan vaihtoehtoisia suunnitelmia.. ja niimpä kallistun sille ajatukselle, että tämä pata saa uuden mahdollisuuden takavetokorin keulalla.

Siistiä, mahdollisimman vähäruosteista 2/7/9 koppaa saa tarjota. Mieluiten 700-sarja, ei vähäpäästöinen ja alunperin manuaali. Plussaa jos jenkkivalot keulalla. Ja tietysti ei kovin kalliskaan tartteisi olla. Toisinsanoen halpa ja hyvä

Just niinku suunniteltu.. Hylky. Käsijarru toimi edellisessä leimalla kk sitten ja nyt oikealla 0%. Alapallo väljä oikealla, molemmat jarruvalot varoittamatta pimeänä, etuvalojen suuntaukset muuttuneet näköjään taas itsestään, toinen etuvilkku tosiaan uupuu(korjauskehotus). Pikkuvikoja sinänsä, mutta minun mitta on tullut jo täyteen. Korjaan nuo ja ajan sen aikaa, että löytyy sopiva kori ja deekun m90. Palan halusta jo lytätä traktorin kauhalla tuon koslan katon.

Saa tarjota YV:llä myös tuota laatikkoa.

Osaa sullaki vastustaa  Tuohon koneeseen saa nätisti uppoamaan rahaa, tais siitä jotain porinaa ollakki. Sylettää itelläki. Jospa se pääsis oikeuksiinsa jossain paremmassa korissa.

Osaa sullaki vastustaa  Tuohon koneeseen saa nätisti uppoamaan rahaa, tais siajattelenn porinaa ollakki. Sylettää itelläki. Jospa se pääsis oikeuksiinsa jossain paremmassa korissa.

Joo taitaa olla ihan sama minkä ostaa ku aina kusee hommat. Mutta onneks nyt näin pientä tällä kertaa. Kyllä ainakin ajatuksen tasolla tulen korahdellen kun ajattelen tulevaa muutosta.

Just niinku suunniteltu.. Hylky. Käsijarru toimi edellisessä leimalla kk sitten ja nyt oikealla 0%. Alapallo väljä oikealla, molemmat jarruvalot varoittamatta pimeänä, etuvalojen suuntaukset muuttuneet näköjään taas itsestään, toinen etuvilkku tosiaan uupuu(korjauskehotus). Pikkuvikoja sinänsä, mutta minun mitta on tullut jo täyteen. Korjaan nuo ja ajan sen aikaa, että löytyy sopiva kori ja deekun m90. Palan halusta jo lytätä traktorin kauhalla tuon koslan katon.

Saa tarjota YV:llä myös tuota laatikkoa.

Olikos sulla ne xenonit vai vaihdoitko lähivaloihin H7:t katsastukseen? Meinaan kun kääntelin niitä valoja taannoin, niin halogeeneilla saattaa olla eri korkeudessa lähivalon raja.
Samalla metodilla säätänyt omasta Romusta ja hyvin oli rajat kohdillaan katsastuksessa.

Sori Herkko, mutta mua naurattaa.    Miksi et sitä laitosta laittanut vaan "kuntoon", etkä olis alkanu säätään ylimäärästä?
Se auto olis noilla motti rahoilla leimattu sata kertaa. Ja maksamalla "aihiosta" jo enemmän, olisit saanut hyvän. Pidä käyttis käyttiksenä jne yms tms
Mulla esim toi oma laitos toimii niinko junan vessa, kun ei oo räpelletty. Se on kato käyttis. 

Sun pitäs jo tietää että halpa ja hyvä ei sovi samaan laitokseen.