"Melkein quattro" Volvo 740 2.3 -88

Odotas vaan, kyllä tuolta kohta tulee negatiivista palautetta. Miksi audi, miksi miksi miksi. "Ämpäri immu ja kuulaventtiilit suuttimina, turha säätää toimii hyvin" jne.. 

katos tota yhtä kuvaa tarkemmin

Ei helevetti! "Wäärin wiritys" -pokaalia sinneppäin ja sassiin! 

Järjestelykysymys...

eiks tää koko rojekti oo vähä säätämistä 

    Säätäminen^tm     

Wäärin wirittämien! 

Wäärin Wiritystä. UPEAA! 

kyllä tämmöset projektit on sitten piristäviä kaikkien b230-16v -holsetti vehkeiden seassa mitään kolmipyttystä ei oo vielä takavedossa tavattukkaan? kerran olen nähnyt 110cc kiinamoottorin perässä m47:n joka oli semmosessa uskomattoman hämärässä hässäkässä kiinni jolla vedettiin klapeja peräkärryllä. se se oli jännä peli se oli about jonkun työmönkijän kokonen putkirunko juttu ladan taka-akselilla...
edit: onkos v6 takapotkuakaan nähty?

kyllä tämmöset projektit on sitten piristäviä kaikkien b230-16v -holsetti vehkeiden seassa mitään kolmipyttystä ei oo vielä takavedossa tavattukkaan? kerran olen nähnyt 110cc kiinamoottorin perässä m47:n joka oli semmosessa uskomattoman hämärässä hässäkässä kiinni jolla vedettiin klapeja peräkärryllä. se se oli jännä peli se oli about jonkun työmönkijän kokonen putkirunko juttu ladan taka-akselilla...
edit: onkos v6 takapotkuakaan nähty?

aiheesta täysin liveten, Sawo remppas pervonsa

edit: onkos v6 takapotkuakaan nähty?

Ihan jo tehtaalta muutama tuhat kappaletta, nimeltään suurimmaksi osaksi 260, 760 ja joillain markkina-alueilla alkusarjan 960...?

aiheesta täysin liveten, Sawo remppas pervonsa

ainii PRV

Just meinasin PRV kortin lyyä pöytään mutta muut ehti eka

R8 takapotkussa ois jo sitä tekemisen ja säätämisen meininkiä

R8 takapotkussa ois jo sitä tekemisen ja säätämisen meininkiä

*etuvedossa

Mennää ny tol 5 koneelle tää on kuitenki pikku budjetin projekti

Rivikasi etuvedossa? Nähty, wanha jne... tehty jo vuonna 1931 Cord L-29:ssä.

Yllättävän nätisti käy palikat keskenään.
Kun on valmis niin maalaa kelta/valko ralliväreihin, levitykset, splitteri, jumalaton takasiipi ja kylkeen kirjoitat "audi motorsport".

Nelikammioinen wankel voisi myös olla veikeä juttu.

Yllättävän nätisti käy palikat keskenään.
Kun on valmis niin maalaa kelta/valko ralliväreihin, levitykset, splitteri, jumalaton takasiipi ja kylkeen kirjoitat "audi motorsport".

Nelikammioinen wankel voisi myös olla veikeä juttu.

Ei tuota kyllä ruveta maalamaan, sen verrab hyvä kuntonen maalipinta ettei oo tarveta

Tänää punnittu kytkin sarjat... Ja loppuen lopuksi ero on aika mitätön 


Audin rojut: (2.3E)
Vauhtipyörä     11,9kg
Kykinlevy          1,45kg
Paineasetelma 5,7kg
Yhteensä          19,05kg

Volvon rojut: (D24TIC)
Vauhtipyörä      13,5kg
Kytkin levy         1,62kg
Paineasetelma   4,13kg
Yhteensä            19,25Kg

Ja sitten volvoon löytyi soitin