Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Veteraanit => Aiheen aloitti: GoodRockingDaddy - 05.01.2011, 18:02:59
-
Osaako kukaan sanoa että soveltuuko tämä uusi E10-bensa amazoniin johon on tehty kanteen muutoksia että normi 95 bensalla voi ajaa?
-
Virallinen tiedote sanoo että vm76 eteenpäin http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiinin_soveltuvuus/e10-bensiinin_soveltuvuus_henkiloautoihin/volvo/ (http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiinin_soveltuvuus/e10-bensiinin_soveltuvuus_henkiloautoihin/volvo/)
Toisaalta itse käytän e10 huoletta, periaatteessa samat rojut amazonissa (kaasutin, bensapumppu) kuin uudemmissakin, niin en nää mitään syytä varoa.
-
Niin vm -76 -> jos vakio osat. Mulla on vaan tehty jotain muutoksia (edellinen omistaja) että pystyy käyttämään pääsääntöisesti 95-bensaa, eli miten lie tässä tapauksessa? Käy kuulemma tiivisteiden päälle jos ei olekaan käypästä ainetta.. Tiiä sitten ::)
-
Mun mielestä se on turha tommosia pohtia ja sit kokeilla kuin käy ko litrahinnassa on eroa se muutama sentti.
-
Itse ihan samaa mieltä.
-
Osaako kukaan sanoa että soveltuuko tämä uusi E10-bensa amazoniin johon on tehty kanteen muutoksia että normi 95 bensalla voi ajaa?
Se seetipintojen muutos on tehty siksi, jotta voidaan ajaa lyijyttömällä bensalla, asialla ei ole mitään tekemistä oktaaniluvun kanssa. Syy, miksi kaikissa autoissa ei voi käyttää E10 johtuu sen vedensitomis ominaisuudesta (korroosio) sekä etanolin tiettyjä kumilaatuja haurastuttavasta ominaisuudesta.
-
Se seetipintojen muutos on tehty siksi, jotta voidaan ajaa lyijyttömällä bensalla, asialla ei ole mitään tekemistä oktaaniluvun kanssa. Syy, miksi kaikissa autoissa ei voi käyttää E10 johtuu sen vedensitomis ominaisuudesta (korroosio) sekä etanolin tiettyjä kumilaatuja haurastuttavasta ominaisuudesta.
Tuo nyt ei varsinaisesti vastannu kysymykseen millään lailla, mutta haistelen tuosta että 98:lla mennään jatkossa ::)
-
eli se 95/E10 puristuskestävyys (oktaaniluku) vanhan 95 bensan suhteen ei muuttunut miksikään, vastaavasti tuo seetipintojen muutos eli liity mitenkään tuohon uuteen E10 bensaan . Tuolla saadaan vanhat valurauta vehkeet kestämään lyijytön bensiini , jota on varmaan jo 5-8 vuotta saanut ainoana polttoaineena ! Mikä oli vielä epäselvää ?
-
eli se 95/E10 puristuskestävyys (oktaaniluku) vanhan 95 bensan suhteen ei muuttunut miksikään, vastaavasti tuo seetipintojen muutos eli liity mitenkään tuohon uuteen E10 bensaan . Tuolla saadaan vanhat valurauta vehkeet kestämään lyijytön bensiini , jota on varmaan jo 5-8 vuotta saanut ainoana polttoaineena ! Mikä oli vielä epäselvää ?
Ei niin mikään! Mutta kuullut vaan olen että tämä e10 saattaa käydä tiivisteiden päälle, eli kun ei voi olla varma niin 98 kun tankkaa niin ei ainakaan tule mitään remppoja polttoaineen takia. Taisin kysellä vaan tyhmiä ::)
-
Ei oo tyhmiä kysymyksiä, on vain hölmöjä vastauksia. Tuo seetipintojen koneistaminen/päälystäminen vaan liittyy siihen lyijyn poistamieseen polttoaineesta. Sillä ei ole mitään tekemistä E10 / 98E kanssa . Tämä tarina on sitten ihan eri juttu , miksi sitä ei kannata B18/20 koneeseen laittaa.
-
Minkälainen kaasutin aiheen aloittajan autossa on?
Jos on orkkis Strömppä, niin sittenhän kaikki polttoaineen kanssa tekemisisää olevat osat ovat aivan samoja materiaaleja, mitä noissa -76 ja uudemmissakin. Jos sulla on joku tarvikekaasari, niin sitten en uskalla sanoa tiivisteiden kestävyydestä mitään, mutta jos Srömppä, niin itse ainakin tankkaisin E10, jos vaan oktaaniluku riittää.
-
Minkälainen kaasutin aiheen aloittajan autossa on?
Jos on orkkis Strömppä, niin sittenhän kaikki polttoaineen kanssa tekemisisää olevat osat ovat aivan samoja materiaaleja, mitä noissa -76 ja uudemmissakin. Jos sulla on joku tarvikekaasari, niin sitten en uskalla sanoa tiivisteiden kestävyydestä mitään, mutta jos Srömppä, niin itse ainakin tankkaisin E10, jos vaan oktaaniluku riittää.
Siinä on pysty weber.
-
Mutta entäs kun noin vanhaan autoon on jo bensaletkutkin moneen kertaan vaihtunut ja osa letkuista ei nykyään tahdo kestää edes normaalia bensaa saati sitten että sinne on koskenkorvaa sekoitettu.
-
Mutta entäs kun noin vanhaan autoon on jo bensaletkutkin moneen kertaan vaihtunut ja osa letkuista ei nykyään tahdo kestää edes normaalia bensaa saati sitten että sinne on koskenkorvaa sekoitettu.
Pitäisivät bensan entisellään ja antaisivat huoltsikalta pullollisen kossua joka kerta kun tankkaa tankin täyteen ;)
-
Itse en alkaisi kokeilemaan. Itse ajan amalla niin vähän että ihan sama mitä bensat maksaa. Kustannusket on kyllä muualla. Pahimassa tapauksessa auto vain palaa poroksi kun joku vanha mikä lie letku alkaa vuotaa bensat ympäri konehuonetta.
-
Itse en alkaisi kokeilemaan. Itse ajan amalla niin vähän että ihan sama mitä bensat maksaa. Kustannusket on kyllä muualla. Pahimassa tapauksessa auto vain palaa poroksi kun joku vanha mikä lie letku alkaa vuotaa bensat ympäri konehuonetta.
Ihan totta tuokin. Kyllä kun 98 tankkaa jatkossa niin ei pääse ainakaan bensan puolesta mitään sattumaan. Mullakin ama on vain kesäautona eikä sillä ihan hirveästi tule kilometrejä niin sinänsä ei siinä kyllä juuri säästöä synny jos ajaisi e10 ::)
-
oliko se että käy volvoihin 1976 vuodesta lähtien mutta ei S40 mallin johki moottorii mutta niitä ei oo tuotu suomee ollenkaa :)
-
oliko se että käy volvoihin 1976 vuodesta lähtien mutta ei S40 mallin johki moottorii mutta niitä ei oo tuotu suomee ollenkaa :)
S/V40 1,8GDI mitsubishin SUORARUISKU moottoriin ei käy, kaikkiin muihin volvoihin käy.
Tosin, peltitankkisissa, eli 200/300 sarjat ja kans vanhemmat amazonit, duetit, pv:t jne saattaa pitkän päälle ruostuttaa tankkia bensaa enemmän...
Tosin, itse olen pari vuotta omassa 340DL volvossa ajanut E85:sella, jossa 85% viinaa, ja tankki oli viimeisen tarkastuksen jälkeen ihan samassa kunnossa kun ennen viinaralliakin. :)
-
Ite en oo uskaltanu edes entistä 95E tankata Amazoniin niin jatkossa laitan tuota 98E5.. Se ei pitäs olla kovinkaan paljoa erilaista kun tuo entinen 98E.. :D
-
Enpä nää tuossa mitään ongelmaa. Muistellaas taaksepäin kun autot oli vielä kaasareilla ja pakkas jäätää. Mitä ihmiset kaato tankkiin? :juhau:
http://www.lasol.fi/ktt_lasol/Masinol_100.PDF
-
Oon tankannu Amazoniin (b20 a) yli 15 vuotta 95 bensaa ja ja siihen sekoitettuna lyijyn korvaavaa lisäainetta.Se blandis on toiminut hyvin ja ilman ongelmia.Nyt sitten siirryn 98:n käyttäjäksi...unohtamatta lisäainetta.!
-
Enpä nää tuossa mitään ongelmaa. Muistellaas taaksepäin kun autot oli vielä kaasareilla ja pakkas jäätää. Mitä ihmiset kaato tankkiin? :juhau:
http://www.lasol.fi/ktt_lasol/Masinol_100.PDF
... jonka seossuhde on max 1:100, eli 1% ja käyttö yleensä vaan talviaikaan. E10 kuitenkin max 10%. Näin huomiona, ottamatta muuten kantaa.