Olen seuraillut keskusteluja ja monessa tulee vastaan väittämä, että auto tulee ohjelmoida jos palikoita alkaa vaihtamaan. Entäpä jos ensin vaihtaa kohtuudella isomman turbon, avarampaa kattia ja downpipeä. Onko sitten jo kiire teho-optimointiin vai miten auto käyttäytyy jos ahtopaineet pitää kutakuinkin samassa? Voiko näitä palikoita siis vaihdella kaikessa rauhassa, sekä ajaa autolla normaalisti ja mennä ohjelmoitavaksi sitten kun kaikki tuntuu olevan valmiina, vai rupeaako auton aivot ryppyilemään?
Itsellä B5244T3 alkuperäisellä kokoonpanolla. Mitkä palikat tässä tulee ensin vastaan kun alkaa tehoista haaveilemaan, esim. 250hv? 300hv?