Tuo kytkinakselin jumitus tulisi itsellenikin ensimmäiseksi mieleen. Jos kytkin ei irrota ihan täysin, niin kun se hiukan pyörittää niin auton ollessa paikallaan tulee helposti ongelmia saada vaihteita päälle. Samaa aiheuttaa myös levyn osittain rikkoutuminen tai kupruilu. Jäykät öljyt myös pahentaa asiaa mutta mikä sen öljyn jäykistäisi käytön aikana ellei sitten vaihdeta sopimattomaan ja liian jäykkään. Yleensä jos kytkin ei irrota, vaihteet helposti kurakehtelevat liikkeelle lähdettäessä mutta ei enää auton ollessa kunnolla liikkeessä.