Liippaa niin läheltä aihetta että lainaan hieman ketjua. Mitäs tapahtuu, jos heittää autoon jossa on alunperin 12 hampainen anturikehä perässä, tilalle uudemman 48 hampaisen anturikehän sekä anturin? Pitääkö nopeusmittarikin(mittaristo) olla siitä uudemmasta autosta jotta näyttää järjellisiä lukemia?
Ajatuksena on tekniikka swap modernimmasta autosta, jonka boksit vaatii tietoa 48 hampaiselta kehältä, ja auton oma nopeusmittarikin olisi kiva saada toimimaan.