2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Showroom
  5. S60 T5 -01 Ärrä kopio
Autodiagnoosi  Carcom Oy
« edellinen seuraava »
1 2 3 4 ... 8   Siirry alas

S60 T5 -01 Ärrä kopio

  • 110 Vastauksia
  • 35737 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa joans

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 101
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #15 : 21.02.2012, 14:23:29 »
Lainaus käyttäjältä: veikko - 20.02.2012, 20:13:07
zero z05 ja sopii muuten hopeeseen autoon kuin nakutettu  :)

Täällä päässä olisi kyseiset vanteet myynnissä!
« Viimeksi muokattu: 23.02.2012, 22:41:24 kirjoittanut joans »
Kirjattu

Poissa vellu86

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 55
  • www.vrcf.fi
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #16 : 25.02.2012, 17:35:38 »
Ei suurta vaikutusta imuputkella, catbackilla ja coolerilla näköjään vakioahtimella. Itellä ohjelmointi ja pelkkä 3" downpipe 400cel katilla ja 291/410 oli lukemat.

Nyt vaan laitat puhaltimen paikoilleen, säätöihin ja meille tänne dynokäyrää näytille  :)
Kirjattu

Poissa Wortex

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 584
  • www.vrcf.fi
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #17 : 26.02.2012, 18:11:57 »
Si kun lumet sulaa niin olis tarkotus rykästä kamat paikalleen ja säätöihin mikäli talous on sillon kunnossa. Kytkin menee kans vaihtoon, tulee kiinteelimppu ja vahvistettu massalevy. Voi olla et samalla si vaihtais H-prfofiilin veivit mut se on vie vasta harkinta listalla.
Kirjattu
S60 T5

Poissa vellu86

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 55
  • www.vrcf.fi
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #18 : 27.02.2012, 13:23:07 »
Veivit ois hyvä vaihtaa mutta onhan noita paljon vakiosisuksillakin tolla 350hp tehoilla ja kai ne aika hyvin läjässä pysyy mut kaikenhan saa rikki jos haluu.

Luulisin et tolla sun kokoonpanolla pyöritään noissa lukemissa  tai ehkä aavistus ylikin jos luotat et sylinteriputket kestää
Paljon toi vakiokytkin muuten kestää vääntöä?
Kirjattu

Poissa Wortex

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 584
  • www.vrcf.fi
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #19 : 27.02.2012, 13:47:56 »
Lainaus käyttäjältä: vellu86 - 27.02.2012, 13:23:07
Veivit ois hyvä vaihtaa mutta onhan noita paljon vakiosisuksillakin tolla 350hp tehoilla ja kai ne aika hyvin läjässä pysyy mut kaikenhan saa rikki jos haluu.

Luulisin et tolla sun kokoonpanolla pyöritään noissa lukemissa  tai ehkä aavistus ylikin jos luotat et sylinteriputket kestää
Paljon toi vakiokytkin muuten kestää vääntöä?
Putket kyllä kestää ku tää on 81mm porauksella. vakio kykä ketää kilsoista ja kunnosta riippuen noin 400-450Nm jollain on alkanu luistaan jo ennenkin noita lukemia. Joo tohon 350 varmaan tullaan jäämäänkin ettei oo kaikki paikat tapissa.
Kirjattu
S60 T5

Poissa heikinheimo

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 320
  • "anna vähän leipää"
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #20 : 27.02.2012, 15:10:03 »
Lainaus käyttäjältä: Wortex - 27.02.2012, 13:47:56
Putket kyllä kestää ku tää on 81mm porauksella. vakio kykä ketää kilsoista ja kunnosta riippuen noin 400-450Nm jollain on alkanu luistaan jo ennenkin noita lukemia. Joo tohon 350 varmaan tullaan jäämäänkin ettei oo kaikki paikat tapissa.

Niin kestää mutta siis just ne veivit. Kestää kohtalaisesti mutta menee välillä jopa orkkis vehkeistä solmuun.
Kirjattu
2014 S60 D4 manu bise+Z1k -09 ORMU

Ex Volvot 850 GLT, 960 2.9 aut, 940 230ft+m90 sedan special edition ja V70 T5 vm98

Poissa Wortex

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 584
  • www.vrcf.fi
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #21 : 27.02.2012, 16:31:15 »
Lainaus käyttäjältä: heikinheimo - 27.02.2012, 15:10:03
Niin kestää mutta siis just ne veivit. Kestää kohtalaisesti mutta menee välillä jopa orkkis vehkeistä solmuun.
Veivien kanssa vähän sama juu ku ton kytkimen kaa, toisilla kestää sen 400 hummaa hienosti ja toiset on saanu kieroon ne jo alle ton 350. Mut toi kankien kesto riippuu aika pitkälti softasta ja omasta tavasta ajaa. Jos softassa on hirvee alaväännöt ja si tykkää lähettää vie alhaalta niin ei tarvii vakiokankien kanssa kauaa ajella.

Mut joo tosiaan jos vaan budjetti antaa periks niin otan varman päälle ja heitetään h-veivit koneeseen. Joutuuks näissä ottaan kannen pois et saa kanget vaihettua vai onnistuuko alakautta?
Kirjattu
S60 T5

Poissa heikinheimo

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 320
  • "anna vähän leipää"
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #22 : 27.02.2012, 21:17:23 »
Lainaus käyttäjältä: Wortex - 27.02.2012, 16:31:15
Veivien kanssa vähän sama juu ku ton kytkimen kaa, toisilla kestää sen 400 hummaa hienosti ja toiset on saanu kieroon ne jo alle ton 350. Mut toi kankien kesto riippuu aika pitkälti softasta ja omasta tavasta ajaa. Jos softassa on hirvee alaväännöt ja si tykkää lähettää vie alhaalta niin ei tarvii vakiokankien kanssa kauaa ajella.

Mut joo tosiaan jos vaan budjetti antaa periks niin otan varman päälle ja heitetään h-veivit koneeseen. Joutuuks näissä ottaan kannen pois et saa kanget vaihettua vai onnistuuko alakautta?

Männät ym hilppeet joutuu purkaamaa. Puoliksi alakautta siis onnistu;) Kyllä ne lastutuksen kestää varmasti. Mutta kanget tois mielenrauhaa ja siitä on helpompi lyödä lisää padalle.
Kirjattu
2014 S60 D4 manu bise+Z1k -09 ORMU

Ex Volvot 850 GLT, 960 2.9 aut, 940 230ft+m90 sedan special edition ja V70 T5 vm98

Poissa Puusilmä

  • Kankea kahvimestari sr.
  • VRCF Ry jäsen 2024
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3078
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #23 : 29.02.2012, 10:48:31 »
Lainaus käyttäjältä: Wortex - 27.02.2012, 16:31:15

Joutuuks näissä ottaan kannen pois et saa kanget vaihettua vai onnistuuko alakautta?

Joutuu.
Kirjattu

Poissa Wortex

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 584
  • www.vrcf.fi
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #24 : 17.07.2013, 17:47:34 »
Jaahas saanu tätäkin taas hieman nykästyä eteen päin, eli tehot pyörii tällä hetkel sie 350hv paikkeilla, lisää hommaillaan ku lompakko antaa periks. Maanataina vietiin listat ja helmat maalarille ja facelift ajovalot tilattu. Jos näillä sais si pikkasen piristystä ulko kuoreen.
Kirjattu
S60 T5

Poissa revote

  • "epätietoinen"
  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 2132
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #25 : 17.07.2013, 18:24:56 »
Niin just. Minkä verran vääntöö?
Kirjattu
Volvo S60 B5 R-Design '21 & Volvo S40 1.6 Kinetic Business `07
Blacked S60 Instagramissa

Poissa Wortex

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 584
  • www.vrcf.fi
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #26 : 17.07.2013, 23:48:01 »
Ei ole väännöistä tietoa kun on tiellä säädetty. Volvo rikko karalan penkin et sen verran oli vääntöjä :D Mut tosiaan vääntöjä on rajattu kun vakio kytkin ja kanget. Jossain vaiheessa tarvis mennä uudestaan penkkiin sen kaa kun kytkin vaihdettu.
Kirjattu
S60 T5

Poissa Wortex

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 584
  • www.vrcf.fi
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #27 : 29.03.2014, 22:31:24 »
Tuohon jäätiin viime kesänä. Täks kesäks uudet umpiot, uudet vanteet ja lisää tehoo  ;)

Kirjattu
S60 T5

Poissa revote

  • "epätietoinen"
  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 2132
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #28 : 30.03.2014, 00:13:08 »
Madallusta kans...?
Kirjattu
Volvo S60 B5 R-Design '21 & Volvo S40 1.6 Kinetic Business `07
Blacked S60 Instagramissa

Poissa Wortex

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 584
  • www.vrcf.fi
Vs: S60 T5 -01
« Vastaus #29 : 30.03.2014, 00:35:09 »
Lainaus käyttäjältä: revote - 30.03.2014, 00:13:08
Madallusta kans...?
On jo ihan tarpeeks (-30mm) sen verran et ei pääse talliin talvirenkailla  :D Ei oo tosiaan tarkotusta madaltaa yhtään enempää kun ympärivuotinen käyttis ja uudet vanteet on 20" niin on kaaret jo suht täys niitten kaa  :)

Ei oo tasasella maalla noin paha väli kaaren ja renkaan välis ku toi kuva antaa ymmärtää.
Kirjattu
S60 T5
1 2 3 4 ... 8   Siirry ylös
« edellinen seuraava »
 

Proturbo  Autodiagnoosi
  2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Showroom
  5. S60 T5 -01 Ärrä kopio