V60 T8 jakohihnan vaihto

Minulla on tilanne, että autossani on nyt tammikuussa kulunut 5v käyttöönotosta, eli jakohihnan vaihto olisi edessä. Auto on menossa vaihtoon sitten kun saan uuden auton (toukokuussa) ja sovittiin myyjäliikkeen kanssa että tekevät sitten jakohihnan vaihdon. Aloin tässä nyt miettiä, että onko näissä hybrideissä enemmän vai vähemmän pelivaraa tuon vaihtoajan suhteen kuin bensa-autoissa? Tällä kun kuitenkin on ajettu selkeästi vähemmän bensalla kuin saman verran ajetulla bensa-autolla, mutta onko se eduksi vai haitaksi? Kilometrejä on 103000 ja en yhtään osaa sanoa mikä on bensan ja sähkön suhde, mutta ainakin omassa käytössä ollessani aika paljon sähköajoa. Lappiin pitäisi ensi kuussa ajella, niin mietin että pitäisikö kysyä voiko tuota huoltoa aikaistaa vai onko huoleni täysin turha?

Itse en ainakaan riskiä ottaisi jos aika on jo kulunut umpeen.

Suomessa on vaihtoväli 180tkm tai 5v. Kaikkialla muualla maailmassa 180tkm tai 10v. En sitten tiedä onko muutamasta kuukaudesta kiinni, mutta tottakai suosituksia kannattaisi noudattaa. Tosin jos se esim Ruotsin lämpimissä olosuhteissa kestää 10v, niin tuskin se katkeaa muutaman kuukauden yli 5v ajalla Suomen todella hurjan kylmissä olosuhteissa.

Ei nyt just kyseinen auto mutta jos suomessa sanotaan vaihtoväliksi 4 vuotta ja vaikkapa 120 000 km niin aika surutta oon ite ja moni muu ajellut sitä yliaikaa. Omassa menossa nyt kuudes vuosi, kesällä vois vaihtaa kun kilometrit alkaa täyttyä.

Eikä oo ruotsin puolellakaan paljoo volvon romuja tienposkessa vaikka järjestään ajavat sen melkein kymmenen vuotta kysyjän mukaisella autolla.
Tuo vuosien puolitus on jonkun pomon aikaansaama idea joskus menneisyydessä että saadaan helppoa rahaa turhista huolloista.

Eipä se hihna siellä kulu jos ajatellaan vaikka uutta autoa joka ajetaan liikkeestä kotiin ja pannaan seisomaan viideksi vuodeksi. Hups, hihnan vaihdon aika!

No, tehkää miten haluutte, jos on takuunalainen laite kyseessä niin kai se hyvä on teettää.

Auto on menossa vaihtoon sitten kun saan uuden auton (toukokuussa) ja sovittiin myyjäliikkeen kanssa että tekevät sitten jakohihnan vaihdon.

Miksi sinä enää murehdit, kun homma on sovittu

Dieseliin hihnan vaihto on Wetterillä Lapin lisineen vajaan tonnin homma, tuskin se hybridissä halvemmalla vaihtuu? Tuskinpa liike sinulle tuota enää hyvittää, kun kauppa on jo kätelty.

Miksi sinä enää murehdit, kun homma on sovittu

Dieseliin hihnan vaihto on Wetterillä Lapin lisineen vajaan tonnin homma, tuskin se hybridissä halvemmalla vaihtuu? Tuskinpa liike sinulle tuota enää hyvittää, kun kauppa on jo kätelty.

Hybridissä on yks remmi vähemmän vaihdettavaa kun ei ole apulaite hihnaa niin ei se kalliimpi kai ole.