Savarturbosta taisin joskus lukea, että nuo MDS:n sivuillakin mainitut B230R-lohkot olisivat alkujaan tehty Penta-venemoottoreita varten. Eli sellainen lohko joka mittojensa puolesta kestää varmasti isot poraukset, mutta Volvo olisi päätynyt loppuviimein valmistamaan sen 2,5l Penta-koneen iskua kasvattamalla ja nuo valmistetut lohkot olisivat jääneet "nurkkiin lojumaan". Kent Karlsson osti sitten Ruotsissa käytännössä kaikki saatavilla olevat lohkot myös saman jutun mukaan.
Todenperäisyyttä en tiedä, mutta noita isompia porauksia kestäviä tehtaan "B230R" -lohkoja tosiaan on olemassa jokatapauksessa. Saattaahan nuo olla myös Volvon omia kilpakokeiluja, kuka tietää.