b20 koneeseen suosittelen lämpimästi kärjetöntä sytkää, eli kärjenkorvike tai sitten esim. mega tms. sähköboksi ohjaamaan. ei maksa tänä päivänä maltaita, ja kaupan päälle saa hevosvoimia tekemättä koneelle yhtään mitään muuta.
tulpista sitten, NGKta suosin itse, denso kanssa hyvä, mutta bosch ja champion tuntuu olevan kuraa muualla kun vakiokoneissa, siellä saattavat toimia. en tiedä miten monta bosch tulppaa b20 koneesta meni, mutta ngk pelitti aina.
painemobiilissa oli 50tkm ajetut s90 tinakutosen vanhat tulpat kun se penkitettiin ilman ongelmia, puolina vw 1,8t, ja niitä voin suositella kohtuullisen kovaankin menoon. iridiumit käyny kyl mielessä monesti.