Nettiauto.com / Blocket.se...ym

Tuosta takalasin hoonigan tarrasta tulee mieleen ekana että auto saanut sikaa ihan kunnolla.

Joo ja nuo muutkin muutokset kertoo kyllä... Multa lähtiessä oli täysin orkkis kunnossa radioa myöten. Jännä että 70tkm enemmän ajettu ja paljon amisteltuna hinta noussut 300e siitä mitä minä sain tuosta. 

Joo ja nuo muutkin muutokset kertoo kyllä... Multa lähtiessä oli täysin orkkis kunnossa radioa myöten. Jännä että 70tkm enemmän ajettu ja paljon amisteltuna hinta noussut 300e siitä mitä minä sain tuosta. 

Nuo kuvatkin niin tyypillisiä "amis" kuvia. Näyttää osa olevan screenshotteja kännykästä  . Takakontin kuva vähän hymyilytti. Olisi voinut edes tuon ämpärin ottaa pois kun nappaa kuvan 

Nuo kuvatkin niin tyypillisiä "amis" kuvia. Näyttää osa olevan screenshotteja kännykästä  . Takakontin kuva vähän hymyilytti. Olisi voinut edes tuon ämpärin ottaa pois kun nappaa kuvan 

Meinaatko että tolle olis pitänyt olla Tiitisen Jape tai Matti Tirronen ottamassa myyntikuvia? Etenkin kun miettii että 90% todennäköisyydellä ton ostaa olle 25-vuotias kaiffari...

Meinaatko että tolle olis pitänyt olla Tiitisen Jape tai Matti Tirronen ottamassa myyntikuvia? Etenkin kun miettii että 90% todennäköisyydellä ton ostaa olle 25-vuotias kaiffari...

En tiedä ketä nämä kaverit on, mutta jos kerran autosta otettu kuvia niin miksi ei voi niitä laittaa eikä ottaa kuvakaappausta puhelimessa olevasta kuvasta.

Meinaatko että tolle olis pitänyt olla Tiitisen Jape tai Matti Tirronen ottamassa myyntikuvia? Etenkin kun miettii että 90% todennäköisyydellä ton ostaa olle 25-vuotias kaiffari...

Ei siitä kyllä haittaakaan olisi tuossa tapauksessa ollu vaikka oiskin Tiitisen Matit ollu kuvia räpsimässä. Noi pystyyn otetut kuvat on kyllä ylipäätään noissa ilmotuksissa melko hanurista. Välillä näkee kun on keulaa yritetty kuvata niin näkyy vaan ajovalo ja puolet autosta

Sama se miten ton kuvaa, mutta pyynti noilla kilsoilla ei oikein kohtaa. kakkosella alkava hinta olisi lähempänä.

Sama se miten ton kuvaa, mutta pyynti noilla kilsoilla ei oikein kohtaa. kakkosella alkava hinta olisi lähempänä.

Jos nyt suhteuttaa yleiseen takaveto-Volvojen hintapolitiikkaan niin ei tuosta hinnasta nyt hirveästi kannata pudottaa. Muutenkin nää alkaa olla siinä pisteessä että niillä kilsoilla ei ole enää mitään merkitystä, ellei sit kyseessä ole joku max. 200tkm ajettu löytö.

Aika ikävään suuntaan mennyt näiden takapotku-Volvojen markkinat jo useamman vuoden, toki myyjää tämä tuskin harmittaa. Tai itseäni on sikäli hieman harmittanut kun tässä on pari "myyntipomppua" tullut tehtyä (ja yksi on nytkin työn alla) että ihan turhaa on tullut hierottua noista "liiankin hyviä". Melkein ihan sama millainen pommi on kyseessä, kunhan se on vaan ruisku ja manuaali niin 1500€ hintaan se ei kauaa myynnissä happane. Kaasarikoneisia ja etenkin automaatteja sit vähän pidempään saakin myydä.

Ja kyllä, henkilökohtaisesti muakin kyrsii huonosti tehdyt ilmoitukset. Mutta mä voin suoralta kädeltä linkata vaikka 10 ilmoitusta jotka on sen verran eri sfääreissä että ton mustan Classicin ilmoitus näyttääkin aika hyvältä.

Kysynnän ja tarjonnan lakihan sen hinnan on aina määrännyt. Takavetovolvot häviävät vinhaa tahtia paaliin, joten niiden tarjonta vähenee jonka takia hinnat nousee.

Takavetoisia autoja ei noin yleisesti ole enää hirveästi tarjolla, jos Mersu tai BMW ei napostele, niin eipä niitä juuri muita ole kuin nuo vanhat Volvot.

Kysynnän ja tarjonnan lakihan sen hinnan on aina määrännyt. Takavetovolvot häviävät vinhaa tahtia paaliin, joten niiden tarjonta vähenee jonka takia hinnat nousee.

Takavetoisia autoja ei noin yleisesti ole enää hirveästi tarjolla, jos Mersu tai BMW ei napostele, niin eipä niitä juuri muita ole kuin nuo vanhat Volvot.

Paalia vinhempaan tahtiin niitä menee paalikuntoon nuorison käsissä. Takavetoja vielä on Nettiauto ja markkinat puolillaan vaikka Mersut, Bemarit ja Volvotkin raakkais hakukriteereistä pois. Toki sit mennään ajalle ennen 90-lukua

Itsehän olen jo kivikautinen jäärä, ja mulle on ihan sama kunhan auto liikkuu, en ymmärrä miksi auton pitäisi ededä sladissa kahva eellä, onko se jotenkin ylimaallisen hienoa vai   

no oli se perin hianoo nuorena kun kortin sai ja ekat autot niitä 70 luvun katiskoja. kait siinä hiukan oppi autonkäsittelyä mahdollisia ääritilanteita varten, nykyisin tuntuu kun auton perä heittää pari astetta normaalista niin jännäkakkaa pukkaa

Itsehän olen jo kivikautinen jäärä, ja mulle on ihan sama kunhan auto liikkuu, en ymmärrä miksi auton pitäisi ededä sladissa kahva eellä, onko se jotenkin ylimaallisen hienoa vai   

Kyllähän se omalla tavallaan hauskaa oli, mutta ei se nyt niin kivaa pidemmänpäälle ole. Siis kun sellaisessa tylsässä arkiajossa tulee tilanne päälle, niin vähän eri fiilis siitä jää kuin tarkoituksellisesta leikkimisestä.

Itsehän olen jo kivikautinen jäärä, ja mulle on ihan sama kunhan auto liikkuu, en ymmärrä miksi auton pitäisi ededä sladissa kahva eellä, onko se jotenkin ylimaallisen hienoa vai   

Makuasioita, mutta takavetoinen on vain luonnostaan miellyttävämpi ajettava kuin etuvetoinen, vaikkei koko aikaa kahva edellä etenisikään. Tämän sanon silläkin uhalla, että joku hyökkää kohta kaakattamaan, ettävetotavallaeiolemitäänmerkitystä ajettavuuteen tai ajotuntumaan. Kyllä sillä on.

Ajetaanko etuvetoisilla sitten koko ajan jompikumpi eturengas sutien suoraan puskien...?

Ei mulla kauheesti sudi, kaasupolkimella siihen voi vaikuttaa ja luistonestokin auttaa, ei mulla oo niin kiire ottaa lähtöjä 

Niin. Ei takavedonkaan ainoa hankintaperuste ole välttämättä, että voi työntää kahta kaistaa jokapaikkaan...

Olen samaa mieltä, että takavetoinen paljon loogisempi ja mukava ajaa. Välistä etuveto puskee vaikka et kaasuttaisi. Itse en tykkää etuvedosta. Sellaisella ajanut kyllä jo montakin vuotta nyt, mutta silti en niistä pidä. Mielummin vaikka neliveto, kuin etuvetoinen.

Onko muita, kuin nelivetoja  ?