Uusi S60/V60/V60CC

Testailin volvocars.se rakentelupuolta, josta löytyy jo hinnatkin.

D3 A Inscription pienillä lisäyksillä antoi laskuriin pikkuisen vajaan 42kEUR. Kun tuohon laittaa verot päälle, niin taidetaan kieppua siinä 50kEUR nurkilla. Kun laskeskeli vastaavalle V90:lle (D3 A), niin hintaeroa tuli 2kEUR verran, eli aika lähelle toisiaan on hinnoiteltu. Toki tuossa V90:ssä oli 6v automaatti...

Itse laskeskelin myös D4 Inscriptionin. 50ke sai äkkiä äkkiä kuin laittoi suht hyvillä varusteilla. Reilu kymppi veroihin niin hinta on se +60ke.

No tuo automaatti tuskin vaikuttanee mitään. Oliko sitten 6 vai 8 lovinen. Uusia kuitenkin molemmat.

Onko volvocars.se hinnat Ruotsin alvilla vai ilman?

Kattelin tossa että perus Momentum D3 A olis n. 33-34k ja siihen Suomen autovero päälle n. 6-7k, niin oltais 40 tonnissa. Ihan ok mielestäni.

Onko volvocars.se hinnat Ruotsin alvilla vai ilman?

Kattelin tossa että perus Momentum D3 A olis n. 33-34k ja siihen Suomen autovero päälle n. 6-7k, niin oltais 40 tonnissa. Ihan ok mielestäni.

Pitäis niiden olla alvillisia.

Nyt on sen oloinen paketti että AWD:nä voisi jopa harkita palaavansa Volvoilijaksi. Minkälainen nelikko Volvoissa on nykyään?

Nyt on sen oloinen paketti että AWD:nä voisi jopa harkita palaavansa Volvoilijaksi. Minkälainen nelikko Volvoissa on nykyään?

Jos ei ole plugin hybridi niin neliveto on tehty haldex kytkimellä. Hybrideissä neliveto on tehty niin että etupäätä pyörittää polttomoottori ja taka-akselilla on sähkömoottori.

Nyt on sen oloinen paketti että AWD:nä voisi jopa harkita palaavansa Volvoilijaksi. Minkälainen nelikko Volvoissa on nykyään?

Haldexin Gen 5
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Haldex_Traction

Kunnon rehellinen D3 tai D4 automaattilootalla ilman mitää hybridi -hössötyksiä tai täyssähkö -hörhöilyjä.

Sen verran olisivat XC40 kopioida että olisi sähköinen vaihde keppi ei mekaaninen V90:sen tapaan.

Mitä uutta V60:ssä V90:seen? Ei mitään, pienempi koko ainoastaan.

Mitä uutta V60:ssä V90:seen? Ei mitään, pienempi koko ainoastaan.

Lasken tämän ehdottomasti hyväksi jossei ratkaisevaksi asiaksi. V90 on jo karvanvaille 5 metrinen ! Ei taitu kovin näppärästi ja on vaan "tavalliselle tallaajalle" liian pitkä. iMHO

Ei taitu kovin näppärästi .... iMHO

On tuo ratista ohjaten toistaiseksi mennyt sinne minne kuski on tahtonut. 

Mittasuhteet kuvien perusteella ihan ok.
Ihmettellään sitten livenä lisää.
Kattelee sitten kun alkaa olemaan käytettyjä markinoilla vaihtaisko.

Milloinhan V60 CC ilmestyy, ehtiikö vielä tämän vuoden puolella?

Onko noiden plug in hybridien tankin ja akun koot jo ilmoitettu?

Verrataanpa hieman tiloja V60 vs V90  vs V70 :  Sivuprofiili kertoo , että V60:n perä on pystympi kuin V90:n perä :




Myös yläkuva antaa viitteitä samasta :




Mitta etupenkin/ takapenkin  selkänojasta  takaluukkuun:

V70  1878 mm / 1089 mm
V60  1821 mm / 1033 mm
V90  1988 mm / 1153 mm


Mittoja: http://teknikensvarld.se/wp-content/uploads/2016/02/volvo-v70-vs-volvo-v90-matt-volym-700x927.jpg
https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--Mni_gcQ2--/c_scale,fl_progressive,q_80,w_800/fbu0soapv1qdmdzncggg.jpg

Taas sama juttu kuin menneinä vuosina: Kun vertaa sivukuvissa V70 V60 V90 niin V70 näyttää näyteikkuna autolta tai sitten vähän kuin akvaariolla ajaisin, muistan kun joskus vertasin 740 Farkkua ja V70 3 koppaa niin järkyttävät näyteikkunat noissa 740 farkuissa näytti olleen, tätä tarkoitin kun sanoin että sama juttu kuin menneinä vuosina, lasit on melkoisen matalia nykyisissä V90 ja V60 Volvoissa.

Tähän topiciin varmaan voi lisätä kuvia tuosta V60 CC:stä ja S60:stä. Josko muuttaa otsikkoa sopivammaksi koska ovathan nuokin ainakin jossain vaiheessa tulossa.
Hämeen Autovarusteella oli jonkinmoisia näkemyksiä asian suhteen...
https://www.instagram.com/p/Bfr_nqoAHym/

Mites auton ulko/sisämitat uusi v60 vs. vanha v60.