Uusi S60/V60/V60CC

Jos aktiivisempaa keskustelua kaipaat näistä uudemmista niin https://www.autostadium.fi/index.php?board=40.0 tuolta löytyy. Taisi aikoinaan tuolle foorumille tulla yli 40kpl 90:stä.

Kiitos kovasti tästä, en tiennyt ko foorumista.

Okei, uusi tieto että weba lämmittää vain kabiinia.

Millainen ajoprofiili sulla on tuohon kulutukseen?

Omat säädöt Individual:ssa eli periaatteessa Dynamic ilman Start/Stop:a.

Tuossa viimeisin 1000km eli matalia 7 pystynyt ajamaan rauhallisesti, kun antaa vakkarin hoitaa kiihdytykset jne. Kuitenkin tyyliin rajoitukset + 5-15km/h. Toki köröttelemällä pääsee pieniin kulutuksiin, mutta ei sovi tyyliini.

Okei, uusi tieto että weba lämmittää vain kabiinia.

Millainen ajoprofiili sulla on tuohon kulutukseen?

taisi olla 2020 vuosimalli milloin Volvoissa muuttui ettei webasto lämmitä moottoria. Kiitos tiukentuneiden päästönormien.

Jos aktiivisempaa keskustelua kaipaat näistä uudemmista niin https://www.autostadium.fi/index.php?board=40.0 tuolta löytyy. Taisi aikoinaan tuolle foorumille tulla yli 40kpl 90:stä.

Muutaman selailukerran jälkeen minulle on jäänyt vahva mielikuva, että palstalla taksirengit puhuvat "isännän äänellä" On toki mukana muitakin...

Toisaalta takseillahan ne enimmät kilometrit pääasiassa ajetaan ja ainakin osa autoista on hyvässä iskussa ja säntillisesti huollettu. Oma lukunsa on tietenkin kalusto, jolla ajavat ne, joille taksiyhtiötkin ovat puuhaamassa lisäkoulutusta niin kielen kuin tekniikankin puutteiden korjaamiseksi. Ajotaidosta ja asenteesta puhumattakaan.

Muutaman selailukerran jälkeen minulle on jäänyt vahva mielikuva, että palstalla taksirengit puhuvat "isännän äänellä" On toki mukana muitakin...

Toisaalta takseillahan ne enimmät kilometrit pääasiassa ajetaan ja ainakin osa autoista on hyvässä iskussa ja säntillisesti huollettu. Oma lukunsa on tietenkin kalusto, jolla ajavat ne, joille taksiyhtiötkin ovat puuhaamassa lisäkoulutusta niin kielen kuin tekniikankin puutteiden korjaamiseksi. Ajotaidosta ja asenteesta puhumattakaan.

Tuo on ihan ok sivusto. Suurin osa autoista aika uusia. Eikä siellä porukka värkkää autojaan, enemmän että ostetaan ja pidetään autoa. Sitten 1-3v jälkeen vaihdetaan.

Muutaman selailukerran jälkeen minulle on jäänyt vahva mielikuva, että palstalla taksirengit puhuvat "isännän äänellä" On toki mukana muitakin...

Toisaalta takseillahan ne enimmät kilometrit pääasiassa ajetaan ja ainakin osa autoista on hyvässä iskussa ja säntillisesti huollettu. Oma lukunsa on tietenkin kalusto, jolla ajavat ne, joille taksiyhtiötkin ovat puuhaamassa lisäkoulutusta niin kielen kuin tekniikankin puutteiden korjaamiseksi. Ajotaidosta ja asenteesta puhumattakaan.

Eipä siellä montaa taksia ole, työsuhdeautoja toki.
Ihan asiallista pohdintaa ja käyttökokemuksia uudemmista autoista joita luonnollisestikkin on vähemmän tälläisellä foorumilla jossa autojen kanssa puuhaillaan vähän erilailla.

Ei minua haittaa vaikka rengit siellä kirjoittelisikin, kunhan on keskustelua, kokemuksia ja vinkkejä.

Kuinka paljon teillä kuluttavat T8 Volvot moottoritienopeuksilla ilman sähköä?

Omat säädöt Individual:ssa eli periaatteessa Dynamic ilman Start/Stop:a.

Tuossa viimeisin 1000km eli matalia 7 pystynyt ajamaan rauhallisesti, kun antaa vakkarin hoitaa kiihdytykset jne. Kuitenkin tyyliin rajoitukset + 5-15km/h. Toki köröttelemällä pääsee pieniin kulutuksiin, mutta ei sovi tyyliini.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Joulukuussa pitäs tulla v60cc diesel business, onko siinäkin näin että webasto ei lämmitä konetta?

Joulukuussa pitäs tulla v60cc diesel business, onko siinäkin näin että webasto ei lämmitä konetta?

Kyllä, EU:n hienoja ohjeistuksia...

Saako tuon ohjelmoitua lämmittämään konettakin vai pitääkö tehdä muutoksia letkuihin, termareihin tms?

Hienoa .... onneksi on firman pirssi voi kaukokäynnistyksellä lämmitellä

taisi olla 2020 vuosimalli milloin Volvoissa muuttui ettei webasto lämmitä moottoria. Kiitos tiukentuneiden päästönormien.

Näin kanssa ymmärsin, siksi sopivan auton löytyminen ei ollut heppoa tietyillä spekseillä. D3 koneisia Awd-malleja olisi ollut huomattavasti enemmän tarjolla, mutta se ei ollut vaihtoehto.
Ostin siis itselle 8/19 rekisteröidyn, niin siinä moottori lämpiää vielä weballa.
Pätkäajoa on myöskin paljon, niin laitoin ylläpitolaturin. Kotona kun on jatkuva sähkö saatavilla, akut ylläpitolaturissa niin kestää lämmitellä.
Ainakaan näillä keleillä en ole huomannut, että webasto lähtisi itsestään päälle ajossa, vaikka ei olisi esilämmitystä ollutkaan.

Kuinka paljon teillä kuluttavat T8 Volvot moottoritienopeuksilla ilman sähköä?

Pienellä viiveellähän tää tulee, mutta vastaus on, että paljon. Jos pitää vakkarissa 125 jolloin todellinen nopeus on about 122 niin vaikee on päästä alle seitsemän. Takavuosina toi ei toki olis ollut suuri lukema, mutta nykyään se on.

Pientä lohtua saan siitä, että viimeiset 12 tkm (eli sen mitä on ajettu kesärenkailla) keskikulutus on ollut 4,4 l/100 km, keskinopeus 59 km/h. Aika vaihtelevaa ajoa, kuitenkin reilusti matkaa jossa ei ole päässyt täysin hyödyntämään latausta.

Joulukuussa pitäs tulla v60cc diesel business, onko siinäkin näin että webasto ei lämmitä konetta?

Mitenkäs se moottori lämpeää? Sain juuri V60 hybridin ja onkos nyt siis niin, että vaikka webasto löytyy, niin moottori ei lämpiä millään? Onko joku sähkövastus, vai pitäisikö asentaa vielä lohkolämmitin