Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: pyrkeni - 15.02.2011, 13:50:27
-
Eli -98 t4 oli venakoppa irti, kun kokoiltiin ja kone startattiin ei kauaakaan kestänyt että alkoi öljyä roiskua imunokan stefasta, kävi ilmi että stefa oli puoliksi ulkona. Nyt asenneltiin uusi stefa mutta homma toistui, pakopuolella samainen stefa ei ole osoittanut irtoamisen merkkejä.
Mikä on oikea tapa asentaa stefa (venakoppa auki/hihnapyörä irti ja työntämällä, asennussyvyys, liimaa??)
vai olisikohan mahdollista, että kerää painetta venakoppaan ja stefa heikoin lenkki? Jos huohotin on tukossa niin seuraa tietenkin paineen kerääntymistä, mutta voisikohan jokin öljykanavan tukkeutuminen aiheuttaa tällaista, eikä muita oireita???