Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Takavetoiset => Aiheen aloitti: jepajee - 09.10.2012, 20:43:28
-
Eli autohan on 940 vm -92 b230ft ja ostin auton heinäkuun alussa ja silloin jo polttoaine pumppu joka on auton alla piti sirinää, vähänkuin kavitoisi yms. Kokeilin ja vaihdoin polttoaineen suodttimen mutta muutosta ei tullut ja nyt herää kysymys onko auton tankissakin jonkinlainen siirtopumppu ja mistä siihen pääsee käsiks, jos on niin olisiko sipannut? Tutkisin asiaa itse mutta aika on muutenkin kortilla ettei sitä meinaa riittää auton turhaan purkamiseen.
-
Onhan siellä pumppu ja aiheuttaa juuri tuollaisia oireita. Pistä auto käyntiin jos ylipäänsä lähtee ja avaa tankinkorkki, kuuluu ihan selvä surina jos pumppu toimii.
-
Käyntiin kyllä lähtee hyvästi. Täytyy huomenna kuulostella. Varmaankin tuhoutuu tuo auton alla oleva pumppu jos tankin pumppu on pimeenä? Onkohan minkä hintaluokan tuo pumppu tuolla tankissa jos on sippi, kun motonetin sivuilta ei löyvy kun vuos mallien 84-91 ja >94 pumppuja.
-
Nyt alko kyllä asia kaivelemaan siihen malliin että pittää lähtee napurin kyylien iloks asiaa tutkimaan.
-
Motonetin malli:
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=28-1301
-
No hinta ei oo paha. Tankista kuuluu pelkkää lorinaa. mistäs siihen pumppuun pääsee käsiks. takapenkin alta ei ainakaan näkyny mittään?
-
No hinta ei oo paha. Tankista kuuluu pelkkää lorinaa. mistäs siihen pumppuun pääsee käsiks. takapenkin alta ei ainakaan näkyny mittään?
Peräkontista, takapenkkien takaa.
(http://www.volvoclub.org.uk/faq/ImagesProcedures/Images-ReginaFuelPumpReplacement/regina03.jpg)
(http://www.volvoclub.org.uk/faq/ImagesProcedures/Images-ReginaFuelPumpReplacement/regina05.jpg)
http://www.volvoclub.org.uk/faq/FuelTankSenderReplacement.htm
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=23872.45
Tuosta pumpusta ja tankista on asiaa foorumilla kun selailee. Eniveis ole varovainen tankin laipan kanssa, jos on mallia peltinen, tahtoo ruostua lähdöt olemattomiin ja katkeilee. Pumppu voi jopa olla ehjä mutta laipan läpi menevä maadoitus ruostunut rikki, kannattaa tarkistaa ennenkuin vaihtaa suotta pumppua.
-
Niin meinasinkin ensin mennä mittarin kanssa pyörimään sinne ja kahtoo mihinkä tullee ja mitä, ja purkaa koko pumpun jos ois vaikka joku ihan konkreettinen vika.
-
Niin meinasinkin ensin mennä mittarin kanssa pyörimään sinne ja kahtoo mihinkä tullee ja mitä, ja purkaa koko pumpun jos ois vaikka joku ihan konkreettinen vika.
Itse pumppua ei pysty purkamaan niin, että sen vielä saisi kasaan.
-
Itse pumppua ei pysty purkamaan niin, että sen vielä saisi kasaan.
[/quote]
Taas vietiin lapselta ilot. Vielä sellanen täsmentävä kun en oo ikinä tajunnu kahtoo enkä nyt jaksa lähtee tuonne satteeseen niin mitenkäs se pohjalevy tossa pumpun luukun päällä on kiinni? kyseessähän on farkkumalli. Tahtoo aina tuhuotu tuo sisusta kun ruppeen ominpäin purkamaan.
-
Se peltinen mikä korissa viimesenä etappina, on 4x10mm mutta siinä päällä on tuo lastulevy, se muistaakseni 3x13mm muttereilla takapenkkien selkänojien alapäässä korissa, ne auki ja sitten vetämällä sitä levyä eteenpäin. Korjatkee jos muistan väärin.
-
Ok. Näillä ohjeilla huomenna, jos kerkiää, niin purkamaan.
-
Tänään sain kaiveltua pumpun näkyviin ja mitailtua sen verran että ainakin virta tulee. Ja tieteskin yleimittarista loppu just patteri kun meinasin alkaa sitä maapiuhaa mittailee, pitää huomenna ostaa uus patteri ja uusia klemmareita pumpun letkuihin ku näytti kaikki olevn niin rapsakoita että eivät varmasti ees aukee ilman silmitöntä väkivaltaa.
-
Korva kiinni sinne tankkivaruste-hässäkkään ja kaveri vääntämään virrat päälle. Tuntee/kuulee kyllä selvästi jos esipumppu käy vai ei.
Itellä oli sama homma tos just: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=24272.0
Alkuperänen pumppu on Bosch- numeroltaan -025 loppunen ja käytännössä kaikki varaosaputkat ja Motonet möi pienempituottoista -069 loppuista Bosch pumppua.
Siinä riittää varmasti tuotto normikäyttöön, mut kannattanee hommata tuo orkkis jos aikoo piristää tekniikkaa jossain vaihees. Ebaystä löytyy muuten. ;)
Tai sit hakee vaan Biltemalaisen, joka toimii mutta pitää kovempaa ääntä.
-
Korva kiinni sinne tankkivaruste-hässäkkään ja kaveri vääntämään virrat päälle. Tuntee/kuulee kyllä selvästi jos esipumppu käy vai ei.
Itellä oli sama homma tos just: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=24272.0
Alkuperänen pumppu on Bosch- numeroltaan -025 loppunen ja käytännössä kaikki varaosaputkat ja Motonet möi pienempituottoista -069 loppuista Bosch pumppua.
Siinä riittää varmasti tuotto normikäyttöön, mut kannattanee hommata tuo orkkis jos aikoo piristää tekniikkaa jossain vaihees. Ebaystä löytyy muuten. ;)
Tai sit hakee vaan Biltemalaisen, joka toimii mutta pitää kovempaa ääntä.
Oon jo tiedostanu tilanteen että pumppu ei pyöri. Ennnen uuden pumpun hankintaa ajettelin vaan tarkistaa ettei oo johoissa se vika.
-
Nyt sain purettua pumpun irti ja totesin että on rikki, johdoissa kulkee virta ja maadotuskin on kunnossa, eikä pumppu pyörinyt edes suoralla virralla. Ja tämä myytti ettei pumppua voi purkaa ja kasata on murrettu. Aukasin pumpun ja huomasin, että käämin ja johtojen kosketus pinnat oli niin kuluneet ette niillä enään ollut kontaktia niimpä otin käämin kokonaan poispoikkeen ja kasasin pumpun. Nyt kun auton käynnistää painepumppu pyörähtää vain puolet siitä mitä ennen ja auton käydessä pitää sellaista normaalia pehmeää surinaa entisen kova äänisen tirinän ja sirinän sijaan. Näillä mennään siihen asti että tulee inspiraatio vaihtaa uusi pumppu.