Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Voimansiirto (kytkin, vaihteisto ja peräkeskustelut) => Aiheen aloitti: kupari s40 - 23.08.2017, 20:44:31
-
S40 -00 ph 1.5 vielä vakio manuaali johon tulossa 12t tilalle 14t ahdin. On oma orkkis kytkin 245tkm ajettuna joka mennee jokatapauksessa uusiksi kohtapuoliin nykytoiminnasta päätellen niin löytyykö tähän kunnon 450-500Nm vääntöä kestävää pakettia? Tuo t4 kytkinhän kestänee 460-480Nm ni vois kokeilla sitäkin.
Vaihtoon ainakin levy, asetelma, työsylkkä ja painelaakeri. Kaksoismassankin tilalle mahdollisesti kova vauhtis ei ole este jos tuo ei kestä kovempia alavääntöjä.
Vinkkiä vajaa mitä kokoja saa suoraan tai helpoiten kiinni, mistä löytyy tai muuten etsiä vaikka sekaosina vahvempaa satsia kelpaavat mielellään myös.
Saatan yön pimeinä hetkinä pillastua ja kasata hiljalleen talliin isommat suuttimet, coolerin ja dp racekatilla, 255 walbron sekä vara-ahtimen muutattaa tuonne t16-20 tasolle niin ei tarvis taas 2.0t vakio kykää alkaa niitten takia uusia.
Itse tykännyt enempi suuresta alaväännöstä kuin ylhäällä kovista heposista jos muuten paikat kestää