S60 2.5T viritys

Ostin s60 2.5T vollen johon oli maaliskuussa laitettu digituning ohjelma 243hp/385nm.. Kysymys kuuluukin voinko asentaa autoon downpipen, catbackin (koko putkisto siis), malpassi pa-säädin sekä filsun, ilman että täytyy uudelleen ohjelmoida auto?? Olen kysellyt bsr:ltä sekä useammasta digituning lastua myyvästä paikasta ja ne vaan pallottelee asiaa toisillaan/pyytelevät kyselemään toisiltaan.. Selvää vastausta en mistään ole saanut joten olisi mukavaa jos joku pystyisi auttamaan..

Minä en mitään mistään tiedä, mutta tuntus että kyllä joudut ohjelmoimaan uudelleen. Moottorin hengitys paranee, ja mitä muuta tuossa nyt tulee, niin varmaan uudelleensoftauksella tulee lisää kulkua.

Viisaammat vahvistakoon.

Eiköhän se toimi yhtä hyvin ilman softaustakin. Tietty noiden muutosten jälkeen uudelleen softaamalla siitä voisi saada vähän lisää voimaa ulos, mutta ei mahdottomia.

Joo lähinnä mietin ettei sit koneelle mitään negatiivista tapahtuis vaiks ei uusiks ohjelmoiskaan (saa riittävästi bensaa yms..), olis vaan ärsyttävää maksaa ohjelmasta täys hinta vaikka auto on just ohjelmoitu kerrann.. Noilla eväillä pitäis käsittääkseni päästä 270hp/430nm hujakoille..

Joo lähinnä mietin ettei sit koneelle mitään negatiivista tapahtuis vaiks ei uusiks ohjelmoiskaan (saa riittävästi bensaa yms..), olis vaan ärsyttävää maksaa ohjelmasta täys hinta vaikka auto on just ohjelmoitu kerrann.. Noilla eväillä pitäis käsittääkseni päästä 270hp/430nm hujakoille..

epäilen kyllä vahvasti että putkistolla ja pa-säätimellä pääsee noihin tehoihin, 250hv vois olla mahdollinen

Näissähän ei taida edes olla bensanpaineensäädintä, vaan pumppu hoitaa sopivan paineen.

epäilen kyllä vahvasti että putkistolla ja pa-säätimellä pääsee noihin tehoihin, 250hv vois olla mahdollinen

Helpommin taitaa saada lisää tehoa kun vaihtaa tuon turbon pienoismallin isompaan. Siinä leikissä vain äkkiä käy sisuskalut koneessa heikoksi.

Mutta vakiolla ahtimella ei taida paljoa yli 250hv saada.

Onhan erään foorumilaisen autosta about noilla muutoksilla mitattu nuo lukemat.
Ei pa-säädintä.

Jees, täytyy kattoo mitä toi karala vastailee.. Kiitoksia kaikille vastauksista..

Ja auto on muuten manuaaliaskilla että laatikon ei pitäis rajoittaa niin paljoo ku toi geartronic..

http://en.bsr.se/products/t396/
Eli bsr lupaa 264hp/434nm
Tuolta katoin noita tehoja, doc powerin mukaan toi downpipe sopii myös '05 malliin
http://www.eurosporttuning.ca/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=EST02&Product_Code=VLE-960-228&Category_Code=VL-S60-en-kit-25t
270 hp and 315 ft/lbs ~n. 430nm siis lupaa eurosport tuning, molemmissa paketeissahan on käsittääkseni koko putkisto +ohjelma +filsu..

Mene ja tiedä... Karalan penkist sit totuus ehkä joskus selviää...

Bsr:än lupaukset on ainakin reilusti yläkanttiin. Esim. t5 pelkkä ohjelma 300hp (todellinen max.280) ja stage 3 315hp mut jos ahdin riittää n.300hp asti ni jokainen voi siitä päätellä 

Bsr:än lupaukset on ainakin reilusti yläkanttiin. Esim. t5 pelkkä ohjelma 300hp (todellinen max.280) ja stage 3 315hp mut jos ahdin riittää n.300hp asti ni jokainen voi siitä päätellä 

Tutulla oli 2006 vuosimallin V70 T5 mallissa joku BSR:n stage joka lupasi 350hv. Penkissä autosta irtosi vain 315hv.

Bsr:än lupaukset on ainakin reilusti yläkanttiin. Esim. t5 pelkkä ohjelma 300hp (todellinen max.280) ja stage 3 315hp mut jos ahdin riittää n.300hp asti ni jokainen voi siitä päätellä 

Itsellä ainakin on BSR:stä hyvät kokemukset. Kahdessa eri T5:ssa mulla osunut melko kohdalleen, hepat olleet muutaman alle kun taas vääntöä ollut enemmän. Tuloksia tuli aikoinaan mitattua useammassa eri penkissä. Myös kulkupuoli verrattuna toisiin autoihin on ollut tehoihin nähden linjassa.

Tutulla oli 2006 vuosimallin V70 T5 mallissa joku BSR:n stage joka lupasi 350hv. Penkissä autosta irtosi vain 315hv.

Mulla 342hv/509nm. Yksilöissä on eroja, joten mulla tainnut kahteen kertaan osua hyvät yksilöt.