Vinokonetta putkihäkkyrään

Raju laite.
Ottakaa ite sitä ilokaasua kitusiin ennen ajoa niin ei tarvi virittää niin paljoa konetta.

Päivä vietetty hallilla, tuloksena toisellekin puolelle asennettu kunnostettu jarrusatula. Myös katkinainen etujousi vaihdettu ehjempään.
Iloisuutta nautittu nestemäisessä muodossa.

No onhan siellä nyt paikoillaan varsinainen tekniikka B230 Haltech + AW70 shitkit

Uuttavuotta juhlistettu ja vähän putkihäkkyrääkin siinä sivussa. Kartaaniaksila mallia evo1 rakenneltu, Toyotan joke naitettu pätkäistyyn volvolaiseen kardaaniaksilaan.

Kovilla perän puslilla pinioni kulmaksi 1 tai 1,5 astetta sitten kun on täysi kuorma päällä

Täysikuorma = kuljettaja+sixpack

Onko kekä tehny suht vakiota vinokoentta lyhyellä pakoputkella?
-Joskus ruiskutin vakiovinon, katkaisin putken ja koko auto ei pelittänyt YHTÄÄN sen jälkeen
Tätä ei jääty enään säätelemään sen jälkeen vaan koko roska meni paali kasaan

Eli onko vakioputken kaasun massanhitaus huomioitu vakiokoneen huuhtelussa?
-Toimiiko B230+530+D-nenä vakio pakosarjalla,vakio secundaareilla ja 2" lyhyellä putkella?



Jos joku ei tiennyt niin 4-tahtisen putken salatiede on likimain samaa tasoa kuin vastaavan 2-tahtisien...