Volvot kolareissa

huhhuh vähällä olette selvinneet törmäyksen nopeuteen nähden kun ei edes mitään 2010-luvun turvatekniikkaa alla. Mutta kasipätkät on kyllä kovia edelleen, ei näköjään ole teräkset ruostuneet.

Eikö Kasipätkä ole ensimmäinen nykyajan turvallisuustekniikalla varustettu auto? Käsittääkseni siinä otettiin käyttöön monia nykyisinkin käytössä olevia rakenteita. Hyppy takapotku-Volvoihin oli suuri turvallisuustekniikankin osalta.

Eikö Kasipätkä ole ensimmäinen nykyajan turvallisuustekniikalla varustettu auto? Käsittääkseni siinä otettiin käyttöön monia nykyisinkin käytössä olevia rakenteita. Hyppy takapotku-Volvoihin oli suuri turvallisuustekniikankin osalta.

On se, mutta en vertaisi sitä 2010-luvun autoihin suoraan kuitenkaan

Eikö Kasipätkä ole ensimmäinen nykyajan turvallisuustekniikalla varustettu auto? Käsittääkseni siinä otettiin käyttöön monia nykyisinkin käytössä olevia rakenteita. Hyppy takapotku-Volvoihin oli suuri turvallisuustekniikankin osalta.

Joo siinä tuli paljon uutta, mutta teräslaadut on muuttunu paljon tuosta.

huhhuh vähällä olette selvinneet törmäyksen nopeuteen nähden kun ei edes mitään 2010-luvun turvatekniikkaa alla. Mutta kasipätkät on kyllä kovia edelleen, ei näköjään ole teräkset ruostuneet.

Jos olisis ollut bägi myös repsikalla olisin vain hilseitä pyyhkäissyt pois ja mennyt kotiin mutta nyt meni ensiavun kautta liimaamalla pää kasaan.
Ruma näky varmaan pari viikkoa ja komea arpi jää kulmakarvan poikki mutta sehän vain lisää karismaa..

Eiväthän nämä tosiaan normaalisti tähän ikään mennessä ruostu.
Jos olisin ollut vaikka siinä mersussa, voisi olla läheisillä tuhkausmaksu edessä, siihenkin hommaan tarvitaan se halpa arkku..

Luotto kyllä säilyi korirakenteeseen, mainoksia vain katsellut mutta nyt on vähän kokemustakin. Ei ole tuo volle mikään vanha japsirauta. Koittakaapa itse ottaa peltiä ja lähteä siitä saarelle takomaan auto..

On se tosiaan tukeva kolarissa vaikka taipuu keskeltä tunkilla nostaessa

On se tosiaan tukeva kolarissa vaikka taipuu keskeltä tunkilla nostaessa

?? Ei meillä ole näin käynyt. Ovet toimii jms.
Olisiko kyseessä joku poikkeuksellinen ruostekasa.

Enkä muuten jatka enempää tästä aiheesta.

On jäänyt mieleeni erään kaverin lausahdus 90-luvulta: "kyllä kolareissa näkee aina Volvon laatu" Kaveri oli hinausauto yrittäjä ja monia todella synkkiä tapauksia hän ehti nähdä. Tuo "laatu" tarkoitti sitä, että Volvo ei ole se heikko osapuoli ja vaimolleen hän myös valitsi Volvon käyttöön.

On jäänyt mieleeni erään kaverin lausahdus 90-luvulta: "kyllä kolareissa näkee aina Volvon laatu" Kaveri oli hinausauto yrittäjä ja monia todella synkkiä tapauksia hän ehti nähdä. Tuo "laatu" tarkoitti sitä, että Volvo ei ole se heikko osapuoli ja vaimolleen hän myös valitsi Volvon käyttöön.

Eikä se eka v70 kolarissa tuoreimmalle häviä, oli pätkä jossain ku testasivat.

Eikä se eka v70 kolarissa tuoreimmalle häviä, oli pätkä jossain ku testasivat.

Sehän on ihan sama auto kuin Kasipätkäkin.

Kehitys on kuitenkin kehittynyt eli jossakin on videon pätkä, jossa Volvo ajattaa vastakkain V70:n ja V70II:n. Uudemman kuljettajaan kohdistui kolmanneksen pienemmät voimat eli loukkaantumisen riski oli huomattavasti pienempi. Toki se ykköskoppainenkin tarjosi hyvän suojan.

Eikä se eka v70 kolarissa tuoreimmalle häviä, oli pätkä jossain ku testasivat.

Ennemmin olisin tuolla mk3 mallissa ollu sisällä:
https://www.youtube.com/watch?v=so2wJJPge88
ekana sattuu silmään että mk1 mallissa petti A-pilari.

Ennemmin olisin tuolla mk3 mallissa ollu sisällä:
https://www.youtube.com/watch?v=so2wJJPge88
ekana sattuu silmään että mk1 mallissa petti A-pilari.

Siitäkin huolimatta ihmeen hyvin kesti myös mk1:nen! 
Odotin huomattavasti heikompaa menestystä, kuitenkin jo 18 vuotta vanha malli...

Aika ilkeä tuo hirvitesti https://www.youtube.com/watch?v=98ZK_kknP9U. Mulla on iso pää..

Aika ilkeä tuo hirvitesti https://www.youtube.com/watch?v=98ZK_kknP9U. Mulla on iso pää..

Hirven kanssa on myös niin monesta asiasta kiinni, ettei sitä kannata etukäteen liikaa miettiä.

Tuttu ajoi marraskuussa vuoden 2006 Fiat Pandalla hirveen. Osumisnopeus 110km/h suoraan "jalkojen väliin". Hirvi matkasi katolla 150m ojan pohjalle minne vauhti pysähtyi.

Kuljettaja oli parin minuutin tajuttomuuden jälkeen senverran kunnossa, että käveli itse ambulanssiin. Tarkastus sairaalassa ja kotia.
Voi sanoa, että oli tuuria matkassa...

Tämmöseen otsikkoon törmäsin.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001144048.html

Aika tuuri kuskilla että ei tappanunna ketään ajellessaan.

Tämmöseen otsikkoon törmäsin.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001144048.html

Aika tuuri kuskilla että ei tappanunna ketään ajellessaan.

joo ja aika hyvin SIPS:it toiminu kun on hengissä selvinnyt.