Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Quality - 17.12.2011, 23:13:35

Otsikko: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 17.12.2011, 23:13:35
En huomannut omaa keskustelua XC60stä, joten avataan se nyt.

Oma auto on tulossa vuoden alkupäivinä, taisin kokoonpanon jo esitellä täällä jossain ketjussa aiemmin. Innostuneena odotan sitä toivoen, ettei toimitus myöhästy luvatusta (5.1.).

Täällä on hyvä jakaa kokemuksia ja vinkkejä. Myös pks:n XC60-miitit kiinnostavat.

Mielelläni kuulisin kokemuksia vioista ja niiden korjaamisesta. Myös polttoaineenkulutusseuranta kiinnostaa. Tankkaus.com:istahan niitä voi käydä vilkuilemassa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 18.12.2011, 09:54:05
Lähdetään liikkeelle vaikka kysymällä, että miten monta XC60llä ajelevaa löytyy tältä saitilta? Tänne vaan ilmoittautumaan ja kertomaan kokemuksia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: sjvirt - 18.12.2011, 11:42:22
Lähdetään liikkeelle vaikka kysymällä, että miten monta XC60llä ajelevaa löytyy tältä saitilta? Tänne vaan ilmoittautumaan ja kertomaan kokemuksia.

En ole XC60:llä vakituisesti ajava, mutta viikonlopun mittaisen koeajon jälkeen oli haikea tunne palauttaa avaimet siniselle. Helppo yhtyä TM:n koeajoon, jossa oli moitimme-sarakkeessa pelkkä viiva.

Yksi niistä harvoista autoista, joka on tehnyt tuollaisen vaikutuksen. Voishan sellaisen tietysti ostaakin, mutta en taida raaskia niin paljoa laittaa kiesiin rahaa.

Jos jotenkin pitäisi analysoida kokemuksia XC60:n kanssa, niin sitä samaa Volvoahan se on kuin muutkin uudet Volvot. Hyviä autoja kaikki, mutta se viimeinen ihastus jää kuitenkin puuttumaan. Ehkä XC60:n mukava korkeus on se viimeinen niitti, joka nostaa autokuumetta. Myönnän tykästyneeni korkeampiin "maastureihin" jo kauan ennen cittaribuumia.

XC60:n kabiinin ergonomia on huippua ja kaikki vipstaakit toimivat kuin ihmisen mieli. Ovat juuri siellä missä pitääkin, sormenpäissä tuntuva vaste on juuri oikeanlainen jne. Vaikka autossa onkin toimintoja nykytyyliin melkoisen paljon, kaikki on selvää ilman ohjekirjaakin. Tässä suhteessa Volvo on saksalaisia merkkejä edellä ja selkeästi.

Toinen Volvon vahvuus on hyvä varustelu ja lisävarustelukin on sen hintaista, että niitä joutuisi jopa pohtimaan. Verrattuna vaikkapa Audin tai BMW:n lisävarustehinnastoihin, jotka ainakin Suomessa ovat jossain älyvapaan ja mielipuolisuuden välimaastossa. Ilmeisesti tarkoituksena on myydä vain bulkkina business-varusteltuja malleja ja vähentää myyjien työtaakkaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: esal - 18.12.2011, 15:10:47
Hyvinhän tuo on kohta vuoden päivät pelittäny ainoa kerta kun kävin sinisellä, tuulilasiin tuli kivi kun PÖLJÄ Toyotakuski HSI-847 kaahasi Raison myllyn kohdalla ohi, järjetöntä ylinopeutta 26.11.2011. Saatiin korjattua kustannus 60 euroo.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 18.12.2011, 17:38:36
Täällä yksi  :smitten:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 18.12.2011, 18:59:27
Mukavasti on mennyt 75 tkm kahdessa ja puolessa vuodessa. Ainoa vika on ollut hiukkassuodattimen tukkeutuminen & paineanturin vaihto, joka meni puoliksi Volvon laskuun, mutta jäihän siitä maksettavaakin n. 700 EUR.  :) :(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 18.12.2011, 19:21:38
Kiitos vastauksista :) . Arvasinhan / tiesinhän, että XC60-kuskeja täältä löytyy. Mutta millaisilla kokoonpanoilla kulkineenne ovat?

Tässä vielä kertauksena tilaamani kokoonpano:

Volvo XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum autom. kokoonpano

Automaattinen tasonsäädin Nivomat
Automaattisesti himmenevä taustapeili
Polttoainetoiminen lämmitin ajastimella
Sähköisesti kääntyvät ulkopeili/maavalot
Sähkötoim. kuljettajanistuin muistilla
Lämmitettävät tuulilasin pesu suuttimet
Sähkötoiminen takaluukku
Audio High Performance MultiMedia
Kaukokäynnistin, kantomatka noin 600 m
Tavaratilanmatto, muotoonvalettu
Vetokoukku, irrotettava sis. 7-nap johto
Talvirengaspaketti ContiIce Contact 4x4 Segin 17" vanteilla

Ulkoväri Ocean Race - kirkkaansininen
Sisusta vaalea nahka
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: sjvirt - 18.12.2011, 21:43:36
Ulkoväri Ocean Race - kirkkaansininen
Sisusta vaalea nahka

Tuo on kyllä sellainen yhdistelmä, että saa kuolaa kuivata näppikseltä. Ocean Race värit ovat olleet Volvolta upea veto.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: pepsodentti - 19.12.2011, 13:44:40
Viime vikolla tilattu XC60 D3 AWD Ocean Race autom. sillä toisella hienolla värillä eli electric silver + tumma offblack nahkasisusta.

Lisukkeina vielä:

Pysäköintiapu taakse ja eteen
Sähköinen takaluukku
Lämmitettävät tuulilasin pesusuuttimet
Eturoiskeläpät
Sähköisesti sisään kääntyvät ulkopeilit/maavalo
Irroitettava koukku
Autom. himmenevä taustapeili
Audi high performance Multimedia(RTI navigointi vaati 7" näytön joka tuli tässä paketissa)
RTI navigointi
Continental CIC BD/"SEGIN" 235/65r17 Nastarenkaat
Poltoainetoiminen lämmitin ajastimella

Ja lisäksi sähköinen moottorinlämmitin + sisäpistoke + akkulaturi.
Tämä vain varmuuden vuoksi kun sähköä on kotona saatavilla ja juttuja polttoainelämmittimen takia tyhjentyneistä akuista on liikkeellä.

Auto luvattu 25.2.12 eli pitäisi tämänhetken tietojen mukaan keretä hyvin ennen veromuutosta!

Volvo otti voiton bemarista ja audista osaksi Bilia herttoniemen todella hyvän palvelun ja hyvän vaihtoautohyvityksen ansiosta, lisävarustehinnoittelu oli ok sekä
mielestäni Volvon "perinteinen" automaatti sopii vartalolleni parhaiten(urheiluautoa en ollut ostamassa). DSG -volsuista on kokemusta, 40 000km ja uusi vaihteisto
 sisään eikä sekään toiminut..! Koeajetussa Q5:ssakin oli vähän samoja toimii ei toimi -piirteitä. Onneksi DSG on kohta taakse jäänyttä elämää..!

Mutta kertokaa kuinka nämä 2 kuukautta saisi kulumaan mahd. nopeasti..!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 19.12.2011, 19:31:50
Onnittelut tilauksesta ja hienosta kokoonpanosta! Et sinäkään sitten ottanut Drive Supportia?

Lyhythän tuo toimitusaika nyt on. Omani tilasin 6.10. ja viimeisin tieto on, että auto tulee liikkeeseen vasta viikolla 2, eli luovutus siitä viikon - parin päästä. Kyllä nyt jo jaksaa odottaa, kun autoveronkorotuspeikkokin uhkaa vasta 1.4.

Tuossa omaani vastaava ulkoa:

(http://www.volvocars.com/SiteCollectionImages/MY12/VolvoModels/XC60/Gallery/Exterior/XC60_exterior_25.jpg) (http://www.volvocars.com/SiteCollectionImages/MY12/VolvoModels/XC60/Gallery/Exterior/XC60_exterior_25.jpg)

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 19.12.2011, 22:37:48
Kaukokäynnistin, kantomatka noin 600 m

Tarkennetaan että varmaankin polttoainelämmittimeen... ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 19.12.2011, 22:42:39
Yep. :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 19.12.2011, 22:45:00
Yep. :D

Kätevä laite, ajastin on ihan turha tuon kanssa. :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: pepsodentti - 20.12.2011, 16:51:16
----Et sinäkään sitten ottanut Drive Supportia?-----

Kyllähän sitä alkuinnostuksessa meinasi ruksia kaikki mahdolliset lisävarusteet mutta onneksi tuli järki päähän..!

Koeajoautoissahan oli kaikki mahdollinen mukana mutta jotenkin ne piippaukset ja välkyttelyt eivät pitkän päälle
sitten enää innostaneet. Autossa on kunnon peilit ja hyvät ajo-ominaisuudet ja se ajamisen ilo johon ei liikaa
elektroniikkaa välttämättä tarvita..!

Hieno väri kyllä tuo valitsemasi sininen! En ole tuota itse valitsemaani(tai oikeastaan vaimon valitsemaa) electric silver -väriä
nähnyt tässä mallissa vielä ollenkaan luonnossa :-\


Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 23.12.2011, 09:21:56
----Et sinäkään sitten ottanut Drive Supportia?-----

Kyllähän sitä alkuinnostuksessa meinasi ruksia kaikki mahdolliset lisävarusteet mutta onneksi tuli järki päähän..!

Koeajoautoissahan oli kaikki mahdollinen mukana mutta jotenkin ne piippaukset ja välkyttelyt eivät pitkän päälle
sitten enää innostaneet. Autossa on kunnon peilit ja hyvät ajo-ominaisuudet ja se ajamisen ilo johon ei liikaa
elektroniikkaa välttämättä tarvita..!

Hieno väri kyllä tuo valitsemasi sininen! En ole tuota itse valitsemaani(tai oikeastaan vaimon valitsemaa) electric silver -väriä
nähnyt tässä mallissa vielä ollenkaan luonnossa :-\

Asiallisen auton olet tilannut. Itse otin aikoinaan tuon Drive Support paketin omaan V60:een. Täytyy myöntää, että päivääkään en ole katunut vaikka olisi sillä rahalla muutakin kivaa saanut. Todella asiallinen varuste.  Erityisesti tuo mukautuva vakkari on jotain todella mahtavaa. Ei voisi kuvitellakkaan enään ajavan tavallisella vakkarilla.

Toinen sijoittamisen arvoinen kohde itselle oli tuo D5. D3 ajoin useampaan otteeseen sekä automaattina, että manuaalina. Jotain siitä vaan tuntui puuttuvan. Väliraha kuitenkin tuon D3:n ja D5:n välillä ei mahdoton ollut joten päädyin jälkimmäiseen. Jotenkin vaan tuntui nuhaiselta verrattuna tuohon isompaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 23.12.2011, 09:35:33
Toinen sijoittamisen arvoinen kohde itselle oli tuo D5. D3 ajoin useampaan otteeseen sekä automaattina, että manuaalina. Jotain siitä vaan tuntui puuttuvan. Väliraha kuitenkin tuon D3:n ja D5:n välillä ei mahdoton ollut joten päädyin jälkimmäiseen. Jotenkin vaan tuntui nuhaiselta verrattuna tuohon isompaan.
D3 AWD on mekaanisesti sama tupla turbo kuin D5, siinä on vain softalla vähennetty tehoa. Joten ei muuta kuin käynti jossain virisofta firmassa ja  vakio D5 katselee takavaloja :). Etuveto D3 on sitten se nuhainen 2-litrainen malli.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 23.12.2011, 09:37:52
D3 AWD on mekaanisesti sama tupla turbo kuin D5, siinä on vain softalla vähennetty tehoa. Joten ei muuta kuin käynti jossain virisofta firmassa ja  vakio D5 katselee takavaloja :). Etuveto D3 on sitten se nuhainen 2-litrainen malli.

No jos vain viitsii uuteen autoon virisoftaa alkaa laittamaan. Ainoa vaihtoehto taitaa olla taas markkinoilla oleva Polestar jos takuiden ylläpito kiinnostaa.

Perustuukos tuo XC:n D3:nen tuohon 205hp D5:een vai tähän päivitettyyb 215hp versioon. Noissa D5:ssahan on jo muutakin eroa kuin pelkästään 10 hevosvoiman ero.

EDIT: Moottori on siis sama mutta vain pikku viilauksia tehty.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 23.12.2011, 09:40:32
No jos vain viitsii uuteen autoon virisoftaa alkaa laittamaan. Ainoa vaihtoehto taitaa olla taas markkinoilla oleva Polestar jos takuiden ylläpito kiinnostaa.
Tuo on kyllä totta. Itse tod.näk. laittaisin uuteenkin autoon. Eihän se kaikkia takuita poista, moottorin ja voimansiirron osalta vain.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 23.12.2011, 09:55:43
Tuo on kyllä totta. Itse tod.näk. laittaisin uuteenkin autoon. Eihän se kaikkia takuita poista, moottorin ja voimansiirron osalta vain.

Eli juuri siltä osalta missä suurin määrä Eurodollareita on mahdollista hukata  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 23.12.2011, 10:00:39
Eli juuri siltä osalta missä suurin määrä Eurodollareita on mahdollista hukata  ;)
Harvoin noissa taitaa uudessa autoissa olla ongelmia? Niissä yleensä ongelmat tulee vasta takuuajan jälkeen :).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 23.12.2011, 10:06:59
Harvoin noissa taitaa uudessa autoissa olla ongelmia? Niissä yleensä ongelmat tulee vasta takuuajan jälkeen :).

Muutama vuosi sitten myin vajaat pari vuotta vanhan Japanin ihmeen eteenpäin sukulaismiehelle 57 tkm ajettuna. Kaksi viikkoa meni ja koneesta venttiili poikki. Koko motti vaihtoon takuuseen. Vajaa vuosi tästä eteenpäin samasta autosta kansi vaihtoon keinuvivusta irronneen palasen johdosta. Ei saisi koskaan myydä vanhaa autoa tuttavalle  :P
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 07.01.2012, 18:28:47
Moi,

Uusi foorumilla ja googlettamalla xc60 kokemuksia niin tännehän sitä päädyttiin. Itselle työsuhdekulkineksi tulossa xc60 D5 ocean race, sin + vaalea nahka. Lisävarusteina lähinnä ajastettava lämmitin ja vetokoukku. Niin ja todennäköisesti tummat kalvot jälleenmyyjältä. Auto on manuaali, koska volvon vanha perinteinen automaatti oli minun ja vaimon mielestä erittäin karkea ja hidas, ja kun se sen lisäksi vielä lisää merkittäväsi kulutusta niin päädyttiin manuaaliin, sellaisella kun on tullut muutenkin jo ajettua. Eli entinen/nykyinen kulkine oli V50 DRIVe. Maavara ja neliveto tulevat tarpeeseen :)

Testattua tuli mersun glk (pieni, etenkin kontti), audin q3 (vielä pienempi), q5(kallis ja 170hv ei yhtä kiva kuin D5), X1 ja X3 (X3 kallisteli, en tykännyt yhtään, huonoin), range rover evoque (kallis ja pieni), sekä muutama halvempi maasturi, joissa hinta näkyi selvästi laadussa (tigua, rav4 ja jeep compass). Jos koeajoraportteja halutaan niin laitan tulemaan tarv.

No innolla odotellaan ja muiden kokemuksia otetaan vastaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 07.01.2012, 18:52:28
Asiallisen auton olet tilannut. Itse otin aikoinaan tuon Drive Support paketin omaan V60:een. Täytyy myöntää, että päivääkään en ole katunut vaikka olisi sillä rahalla muutakin kivaa saanut. Todella asiallinen varuste.  Erityisesti tuo mukautuva vakkari on jotain todella mahtavaa. Ei voisi kuvitellakkaan enään ajavan tavallisella vakkarilla.

Toinen sijoittamisen arvoinen kohde itselle oli tuo D5. D3 ajoin useampaan otteeseen sekä automaattina, että manuaalina. Jotain siitä vaan tuntui puuttuvan. Väliraha kuitenkin tuon D3:n ja D5:n välillä ei mahdoton ollut joten päädyin jälkimmäiseen. Jotenkin vaan tuntui nuhaiselta verrattuna tuohon isompaan.

Komppaan täysin! Kun tulee työnpuolesta ajettua lähes päivittäin erilaisia XC malleja niin tuo supportti kyllä täydentää sen helpon ja herrasmiesmaisen olemuksen  :) Ja D5 helppo perustella kun samalla kulutuksella pääsee kun D3 eikä päästötkään eroa lainkaan. Polestarin saa sitten pelkästään D5 ja T6 koneisiin muistaakseni ja se ei ole virisofta vaan optimointi sillä ei haeta tehoa vaan mukavampaa ajoa  :pomo:

Hieno peli  S*
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 08.01.2012, 08:17:11
tulossa xc60 D5 ocean race, sin + vaalea nahka. Lisävarusteina lähinnä ajastettava lämmitin ja vetokoukku.
Testattua tuli mersun glk (pieni, etenkin kontti), audin q3 (vielä pienempi), q5(kallis ja 170hv ei yhtä kiva kuin D5), X1 ja X3 (X3 kallisteli, en tykännyt yhtään, huonoin), range rover evoque (kallis ja pieni), sekä muutama halvempi maasturi, joissa hinta näkyi selvästi laadussa (tigua, rav4 ja jeep compass). Jos koeajoraportteja halutaan niin laitan tulemaan tarv.

Onnittelut hienosta valinnasta ;) . Hyvin samanlainen kokoonpano väriä myöten on tulossa tänne. Paitsi automaatti oli siinä määrin must, että mainitsemasi puutteetkaan eivät saaneet siitä luopumaan.

Jokseenkin sama paletti tuli koeajettua, ja kumma kyllä, X3 ei ollut omaankaan mieleen. Pistin paljon run flat -rengastuksen piikkiin, mutta kaikki ei välttämättä siihenkään mahdu. Kun vielä tarjous oli surkea, oli pakko lähteä vilkuilemaan muihin leireihin.

Vanhana VAGistina Q5 on ollut pitkään kiikarissa, mutta en onnistunut sopivaa yksilöä vähän käytettynäkään löytämään. Q3 oli tosiaan tiloiltaan iso pettymys, samoin MB GLK, joka olisi miellyttänyt muuten paitsi tiloiltaan. Miten voikin saada niin ahtaan isosta autosta!

Milloin saat autosi? Oman pitäisi tulla tässä kuussa, joten yhteistä odotusta tässä kärvistellään ;).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 08.01.2012, 10:20:03
Onnittelut hienosta valinnasta ;) . Hyvin samanlainen kokoonpano väriä myöten on tulossa tänne. Paitsi automaatti oli siinä määrin must, että mainitsemasi puutteetkaan eivät saaneet siitä luopumaan.

Jokseenkin sama paletti tuli koeajettua, ja kumma kyllä, X3 ei ollut omaankaan mieleen. Pistin paljon run flat -rengastuksen piikkiin, mutta kaikki ei välttämättä siihenkään mahdu. Kun vielä tarjous oli surkea, oli pakko lähteä vilkuilemaan muihin leireihin.

Vanhana VAGistina Q5 on ollut pitkään kiikarissa, mutta en onnistunut sopivaa yksilöä vähän käytettynäkään löytämään. Q3 oli tosiaan tiloiltaan iso pettymys, samoin MB GLK, joka olisi miellyttänyt muuten paitsi tiloiltaan. Miten voikin saada niin ahtaan isosta autosta!

Milloin saat autosi? Oman pitäisi tulla tässä kuussa, joten yhteistä odotusta tässä kärvistellään ;).

Tilaus lähti vasta vajaa viikko sitten. Lupasivat ennen veromuutosta kilpiin, mutta hieman kiire oli päättää lopulta tuo auto ja varustetaso :). Onneksi oli tullu jo kaikki nuo maasturit koeajettua pitkin syksyä niin oikeestaan tiesi mitä mitä halusi. Toimitusajankohta lukee tilauslapussa 3/2012... Q5 ei oo myöskään pöllömpi kapistus, hyvä ajaa ja ihan nätti, ja offroad paketti oli ihan houkutteleva, mutta hinta kipusi turhan ylös verrattuna volvoon (jota pidän vielä hitusen parempana ajettavana ja paremman näköisenä, ja vielä paremmalla moottorilla varustettuna) ja en tiedä miten xc60:n FL tulee mutta Q5 ilmeisesti päivitellään jo tänä vuonna?

edit. Kärvistelyyn voimia sinnekkin päin :). Ite oon tosi huono odottamaan ja siksi pari edellistä on ollu esittelyautoja. Sitten kun ulkona on vielä kunnon maasturikelit niin eihän nää helpot pari kuukautta tuu olemaan
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 08.01.2012, 14:00:55
Tilaus lähti vasta vajaa viikko sitten. Lupasivat ennen veromuutosta kilpiin, mutta hieman kiire oli päättää lopulta tuo auto ja varustetaso :). Onneksi oli tullu jo kaikki nuo maasturit koeajettua pitkin syksyä niin oikeestaan tiesi mitä mitä halusi. Toimitusajankohta lukee tilauslapussa 3/2012... Q5 ei oo myöskään pöllömpi kapistus, hyvä ajaa ja ihan nätti, ja offroad paketti oli ihan houkutteleva, mutta hinta kipusi turhan ylös verrattuna volvoon (jota pidän vielä hitusen parempana ajettavana ja paremman näköisenä, ja vielä paremmalla moottorilla varustettuna) ja en tiedä miten xc60:n FL tulee mutta Q5 ilmeisesti päivitellään jo tänä vuonna?

edit. Kärvistelyyn voimia sinnekkin päin :). Ite oon tosi huono odottamaan ja siksi pari edellistä on ollu esittelyautoja. Sitten kun ulkona on vielä kunnon maasturikelit niin eihän nää helpot pari kuukautta tuu olemaan

Taitaa tulla maaliskuun viimeisellä viikolla?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 08.01.2012, 14:38:50
Taitaa tulla maaliskuun viimeisellä viikolla?

Huomenna käyn myyjän kans juttelemassa ennen työreissulle lähtöä, mutta kyll se varmaan maaliskuun lopulle menee. Noita manuaaleja ei varmaan kauheasti valmiina toimitettavaksi ole...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 08.01.2012, 14:43:35
Huomenna käyn myyjän kans juttelemassa ennen työreissulle lähtöä, mutta kyll se varmaan maaliskuun lopulle menee. Noita manuaaleja ei varmaan kauheasti valmiina toimitettavaksi ole...

jossein väärin muista niin ei ainuttakaan mutta 99% varmuudella mene vikalle viikolle mutta samalla todennäköisyydellä ei myöskään myöhästy ellei tule probleemaa tehtaan tai kuljetuksen puolella  :) eikö todellakaan osaa uskoa johonkin Ruotsin puoleiseen tehtaan lakkoon..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 08.01.2012, 21:54:40
Lainaus
eikö todellakaan osaa uskoa johonkin Ruotsin puoleiseen tehtaan lakkoon.
XC60:t tulevat kyllä Belgiasta, mutta toki moottori, vaihteisto tms. tulee kokoonpanolinjalle Ruotsistakin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 09.01.2012, 13:26:48
Ja toimitus mitä ilmeisimmin maaliskuun puolessa välissä, ei vielä tarkkaa päivää tiedossa. Oli linjalla varauksessa yks ocean race, jonka löivät lukkoon. Pitäisi siis reilusti keretä ennen huhtikuuta ja ehkä kerkeää jo hieman maasturin ominaisuuksista nautiskella tänä keväänäkin :)

Nyt väitti, että jos tekee ocean race tilauksen niin menee seuraavaan erään ja huhtikuun puolelle. Tämä siis Oulussa...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 09.01.2012, 13:41:18
XC60:t tulevat kyllä Belgiasta, mutta toki moottori, vaihteisto tms. tulee kokoonpanolinjalle Ruotsistakin.

Totta  :D välillä pitää kyllä ihmetellä mitä viikonloppusin tapahtuu  :facepalm:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 10.01.2012, 18:29:59
Täällä kanssa ilmoittautuu yksi jolla odottavan aika on pitkää. Punaisen XC60 R-design D5:n on määrä putkahtaa linjalta ulos viikolla 4, toimitus siis  helmi-maaliskuun vaihteessa.  Varusteina mm. kaukokäynnistys pa-lämmittimelle, pysäköintiapu taakse ja eteen, Driver Support, tekniikka 2 paketti ja irroitettava vetokoukku.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 10.01.2012, 19:46:52
Täällä kanssa ilmoittautuu yksi jolla odottavan aika on pitkää. Punaisen XC60 R-design D5:n on määrä putkahtaa linjalta ulos viikolla 4, toimitus siis  helmi-maaliskuun vaihteessa.  Varusteina mm. kaukokäynnistys pa-lämmittimelle, pysäköintiapu taakse ja eteen, Driver Support, tekniikka 2 paketti ja irroitettava vetokoukku.

Tekniikka 2  S* S* niin ihana
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 10.01.2012, 21:35:34
Tekniikka 2  S* S* niin ihana
Vaihdettiin viime hetkellä tilaukseen tekniikka 1 -> 2. Toivottavasti on sen väärtti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JJ-Race - 10.01.2012, 23:11:55
Viikolla 6 tulee XC60 D3 Summum Business Savile Greynä... ja siihen asentuu seuraavalla viikolla tuo http://www.rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=2151 E-Power versiona  8)

Tykästyin myös tuohon tekniikkaan niin, että Driver support on mukana.

JJ
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 10.01.2012, 23:20:03
Vaihdettiin viime hetkellä tilaukseen tekniikka 1 -> 2. Toivottavasti on sen väärtti.

Tekniikka 2 parannus on aivan mieletön  ;) ei tee enää mieli istua perus ratsussa
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 10.01.2012, 23:22:27
Viikolla 6 tulee XC60 D3 Summum Business Savile Greynä... ja siihen asentuu seuraavalla viikolla tuo http://www.rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=2151 E-Power versiona  8)

Tykästyin myös tuohon tekniikkaan niin, että Driver support on mukana.

JJ

Mites takuu Suomessa pelaa ton kanssa? Ja eikö mene nollaksi aina softapäivityksen yhteydessä :idiot2: vähän epäselvä yhtälö minulle
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JJ-Race - 11.01.2012, 08:37:48
Takuun koneen ja voimansiirron kohdalta saa unohtaa. Huollon softapäivityksen yhteydessä ajetaan Rican softakapulaan netistä uusi ohjelma ja auto ohjelmoidaan uudelleen... 5-10 min juttu. Kokemusta nykyisestä autosta 4 vuodelta. Viime huollossa ei tullut enää ECM:ään muutoksia... ei tuota voimaa niin paljon lisää tule, että sillä paikat särkee. Tietysti jos vivut maksimissa kokoajan... lähinnähän tuota voimareserviä tarvii liittymäkiihdytyksissä motarille ja ohituksissa.

JJ
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 11.01.2012, 11:39:46
Takuun koneen ja voimansiirron kohdalta saa unohtaa. Huollon softapäivityksen yhteydessä ajetaan Rican softakapulaan netistä uusi ohjelma ja auto ohjelmoidaan uudelleen... 5-10 min juttu. Kokemusta nykyisestä autosta 4 vuodelta. Viime huollossa ei tullut enää ECM:ään muutoksia... ei tuota voimaa niin paljon lisää tule, että sillä paikat särkee. Tietysti jos vivut maksimissa kokoajan... lähinnähän tuota voimareserviä tarvii liittymäkiihdytyksissä motarille ja ohituksissa.

JJ

Polestarilta saa taas Suomessakin ohjelmointeja kaikkiin malleihin. Hinta kovempi, kuin Ricalla mutta 990e hintaan saa pitää tehdastakuun voimassa, joka ainakin itselläni merkitsee paljon.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 11.01.2012, 11:49:56
Polestarilta saa taas Suomessakin ohjelmointeja kaikkiin malleihin. Hinta kovempi, kuin Ricalla mutta 990e hintaan saa pitää tehdastakuun voimassa, joka ainakin itselläni merkitsee paljon.

Ainoastaaa D5 ja T6 malleihin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 11.01.2012, 12:59:22
Kappas...niihnän tuo näköjään olikin. Itse ajatellut tuollaisen laittaa kevään kynnyksellä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 11.01.2012, 13:10:08
Kappas...niihnän tuo näköjään olikin. Itse ajatellut tuollaisen laittaa kevään kynnyksellä.

Oikein  8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JJ-Race - 11.01.2012, 15:23:21
Tuossa vielä vertailuna Rican E-Power ohjelma ja Polestar... eli juuri samat arvot 230 HP, 470 Nm ja rauta on samaa D3 ja D5 AWD:ssä. Myös tämän takia en ole liian huolissani takuujutuista.
http://www.polestar.se/fi/models/xc60-d5-awd-automatic-2012/
http://www.rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=2151

JJ
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 11.01.2012, 15:31:29
En minä sitä meinaakkaan, että itse ohjelmointi auton rikkoisi. Mutta jos se moottori nyt sattuisi muuten vain leviämään, niin keskusteluja ei paljon tarvitse enään takuu-asioiden tiimoilta käydä, kun autoon on asennettu esim. Rican ohjelmisto. Maahantuoja pesee kätensä asiasta 100% varmuudella.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 11.01.2012, 15:33:55
En minä sitä meinaakkaan, että itse ohjelmointi auton rikkoisi. Mutta jos se moottori nyt sattuisi muuten vain leviämään, niin keskusteluja ei paljon tarvitse enään takuu-asioiden tiimoilta käydä, kun autoon on asennettu esim. Rican ohjelmisto. Maahantuoja pesee kätensä asiasta 100% varmuudella.

Jep, vaikket meinaa puuta päin ajaa niin on se kasko hyvä olla  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 11.01.2012, 15:38:11
Jep, vaikket meinaa puuta päin ajaa niin on se kasko hyvä olla  ;)

Sattuu vain olemaan kokemusta, kun yhteen Japanilaiseen vaihdettiin kahden vuoden jälkeen uusi kone. Tästä vuosi eteenpäin niin meni vielä koko yläkerta vaihtoon. Tästä oppineena voin vain todeta, että kyllä ne uudetkin koneet voivat hajota.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 11.01.2012, 20:18:41
Meinas jo alkaa varustepaketit himottamaan, kun täältä lueskelee ihmisten tilauksia, mutta jos nyt ei kuitenkaan enää muutella kun kiireaikataulu jo muutenkin ja budjettikin lyöty lukkoon :).

Täytyy vaan palauttaa mieleen, että tuossa on just ne itelle tärkeät asiat mitä aiemmin ei ole näin hyvin ollu, eli:

1)Ulkonäkö (metalliväri, vanteet, tummennukset)
2)Hyvä ja itselle riittävä ja mielenkiintoinen moottori
3)Hyvät nahkajakkarat
4)Monitoimiratti + bluetooth
5)Riittävän hyvät stereot
6)Vetokoukku

Nämä yhdistettynä xc60 ulkonäköön, nelivetoon, maavaraan, meille lähes täydellisiin sisätiloihin ja ajettavuuteen niin eiköhän sitä taas pää selkene noiden lisävarusteajatusten kanssa :)

Mitenkäs onko täällä tapana ihmisille perustaa tuonne showroomiin ketjuja näistä uudemmistakin autoista? Sen verran huomasin, että osa porukasta on myös vag foorumilaisia ja siellä jo hieman lupautuneet autoa esittelemään, mutta onkohan vastaavat esittelyt kuvineen tulossa myös tänne...Mielenkiinnolla odotellaan muiden autojen saapumisia + raportteja ja kuvia myös.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: T-T - 11.01.2012, 20:34:30
Mitenkäs onko täällä tapana ihmisille perustaa tuonne showroomiin ketjuja näistä uudemmistakin autoista? Sen verran huomasin, että osa porukasta on myös vag foorumilaisia ja siellä jo hieman lupautuneet autoa esittelemään, mutta onkohan vastaavat esittelyt kuvineen tulossa myös tänne...Mielenkiinnolla odotellaan muiden autojen saapumisia + raportteja ja kuvia myös.
Showroom -osioon tosiaan voi laittaa Volvoista esittelyä/kuvia tmv. tietoa, riippumatta siitä, onko auto vanha tai uusi. Muista merkeistä laitetaan vastaavaa esittelyä esimerkiksi tänne. (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=4816.0) Ja kukin aloittaa aiheensa itse.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 11.01.2012, 20:43:52
Mitenkäs onko täällä tapana ihmisille perustaa tuonne showroomiin ketjuja näistä uudemmistakin autoista? Sen verran huomasin, että osa porukasta on myös vag foorumilaisia ja siellä jo hieman lupautuneet autoa esittelemään, mutta onkohan vastaavat esittelyt kuvineen tulossa myös tänne...Mielenkiinnolla odotellaan muiden autojen saapumisia + raportteja ja kuvia myös.

Ei täällä juuri muita ole kuin viivoitinimalleja, joten ilman muuta ketjua pystyyn!!!!!!!!!!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JPN_V70D3OR - 11.01.2012, 21:55:17
>... huomasin, että osa porukasta on myös vag foorumilaisia ...

Onko tämä normaalia siirtymistä 'leirien' välillä, vai miksi varsin moni meistä on ex. VAGlaisia.
Itselläni A4 (B6) Ambientissa oli palikat kohdallaan, mutta B8 ei napannut. Hieman odotin B8:n faceliftiä, mutta kovin mitättömäksi sekin jäi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 11.01.2012, 22:03:19
Sori sana ihmisille oli tarkotus kirjoittaa ihmisillä, typo. Tietenkin jokainen esittelee halutessaan vain oman autonsa :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JJ-Race - 12.01.2012, 11:28:56
Piti vielä tarkastaa oman uuden sisältö ja seuraavalta näyttää:

XC60 D3 AWD aut summum business (eli sisältää sen sähköisen takaluukun extrana)
Savile Grey
Vanteet Zephyrus 18" (tälle mallivuodelle ei ollut aivan sellaisia "just nuo haluan" vanteita)
driver support
Webaston ajastin
Pysäköintiapu eteen ja taakse
Kiinteä koukku

Ei ollut tarkoitus vielä vaihtaa vaan parin vuoden päästä, mutta tuo valtio osaa ohjata ostopäätöksiä kivasti noilla veropäätöksillään... Toisaalta viikonlopun koeajo pisti jopa naisliikkeen vaihtoaikeisiin, joten silloin ei jarrutella...

JJ
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 12.01.2012, 12:01:52
Piti vielä tarkastaa oman uuden sisältö ja seuraavalta näyttää:

XC60 D3 AWD aut summum business (eli sisältää sen sähköisen takaluukun extrana)
Savile Grey
Vanteet Zephyrus 18" (tälle mallivuodelle ei ollut aivan sellaisia "just nuo haluan" vanteita)
driver support
Webaston ajastin
Pysäköintiapu eteen ja taakse
Kiinteä koukku

Ei ollut tarkoitus vielä vaihtaa vaan parin vuoden päästä, mutta tuo valtio osaa ohjata ostopäätöksiä kivasti noilla veropäätöksillään... Toisaalta viikonlopun koeajo pisti jopa naisliikkeen vaihtoaikeisiin, joten silloin ei jarrutella...

JJ

Onkos tuossa XC60:ssä samoin kuin tässä V60:ssä, että tuo multimedianäyttö on normaalisti 5" ? Jos on niin ilman muuta kannattaa valita tuo Audio High Performance Multimedia 7" näytöllä ja dvd-soittimella. Itselleni myyjä tuota suositteli ehdottomana parannuksena äänellisesti ja käytettävyyden kannalta. Ei voi kuin suositella kun vertaa tuohon edullisempaan vaihtoehtoon. Hintaahan tuolla ei montaa satasta tule lisää.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.01.2012, 12:43:25
Onkos tuossa XC60:ssä samoin kuin tässä V60:ssä, että tuo multimedianäyttö on normaalisti 5" ? Jos on niin ilman muuta kannattaa valita tuo Audio High Performance Multimedia 7" näytöllä ja dvd-soittimella. Itselleni myyjä tuota suositteli ehdottomana parannuksena äänellisesti ja käytettävyyden kannalta. Ei voi kuin suositella kun vertaa tuohon edullisempaan vaihtoehtoon. Hintaahan tuolla ei montaa satasta tule lisää.

Kaikissa Volvoissa vaikiona 5"(sensus infojärjestelmän omaavilla) joka on auttomasti pienehkö jos kerran vilkaissut 7" näyttöä eikä 300€ veroton ole paha hinta siitä parannuksesta. Ei se Audio high preformance tuo mitään uutta äänentoistoon(myyjä ei tiennyt tai sitten vedätti) ellei autosi ole Kintetic tai basic koska sama äänentoisto tulee jo momentum varustelussa. Elikkä sillä saa näytön ja dvd`n tai 700€ veroton tekniikka 1 johon sisältyy aivaimeton järjestelmä ja yllämainitut + PCC
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 12.01.2012, 12:53:58
Kaikissa Volvoissa vaikiona 5"(sensus infojärjestelmän omaavilla) joka on auttomasti pienehkö jos kerran vilkaissut 7" näyttöä eikä 300€ veroton ole paha hinta siitä parannuksesta. Ei se Audio high preformance tuo mitään uutta äänentoistoon(myyjä ei tiennyt tai sitten vedätti) ellei autosi ole Kintetic tai basic koska sama äänentoisto tulee jo momentum varustelussa. Elikkä sillä saa näytön ja dvd`n tai 700€ veroton tekniikka 1 johon sisältyy aivaimeton järjestelmä ja yllämainitut + PCC

Autoissa on normaalistai Audio Performance paketti eli 4x20w vahvistin + 6-kaiutinta. Edessä "erillissarja" ja takana kaiuttimet. Audio High Performancessa vahvari muuttuu 4x40w + 8-kaiuttimeen. Edessä "kolmitiesarja" ovissa ja takana kaiuttimet. Tuon stereo parannuksen saa myös ilman 7" näyttöä. 7" näytön yhteydessä tulee automaattisesti myös DVD-soitin.

EDIT: Audio Performancen äänessä on kyllä huomattava ero tuohon vähän kalliimpaan Audio High Performance pakettiin verrattuna. Suosittelen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.01.2012, 12:57:31
Autoissa on normaalistai Audio Performance paketti eli 4x20w vahvistin + 6-kaiutinta. Edessä "erillissarja" ja takana kaiuttimet. Audio High Performancessa vahvari muuttuu 4x40w + 8-kaiuttimeen. Edessä "kolmitiesarja" ovissa ja takana kaiuttimet. Tuon stereo parannuksen saa myös ilman 7" näyttöä. 7" näytön yhteydessä tulee automaattisesti myös DVD-soitin.

Niin muuttuu ellet omista momentum varustetasoa taikka korkeampaa koska Audio high preformance, CD-soitin MP3, 8 kaiuttinta, 4 X40W vahvistin, USB portti ja bluetooth sisältyvät autoon alkaen momentum. Usko minua istun sinisen pöydän ääressä hinnastot kädessä  :pomo:

Elikkä sinulla on Audio high preformance multimedia lisävarusteena koska Audio high preformance on momentumista alkaen vakio.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 12.01.2012, 13:00:37
Niin muuttuu ellet omista momentum varustetasoa taikka korkeampaa koska Audio high preformance, CD-soitin MP3, 8 kaiuttinta, 4 X40W vahvistin, USB portti ja bluetooth sisältyvät autoon alkaen momentum. Usko minua istun sinisen pöydän ääressä hinnastot kädessä  :pomo:

No nyt hinnastoa tutkiessani asia tosiaan on näin ::). Joka tapauksessa tuota 7" näyttöä dvd:n kera voi ehdottomasti suositella. Tuo 5" on aika säälittävän kokoinen jos on ehtinyt olla tekemisissä tuon 7" näytön kanssa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 12.01.2012, 13:01:43
Elikkä sinulla on Audio high preformance multimedia lisävarusteena koska Audio high preformance on momentumista alkaen vakio.

Kyllä, näinhän se meni. Ei voi muistaa enään kun auton hankkimisesta on kohta puoli vuotta  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.01.2012, 13:02:12
No nyt hinnastoa tutkiessani asia tosiaan on näin ::). Joka tapauksessa tuota 7" näyttöä dvd:n kera voi ehdottomasti suositella. Tuo 5" on aika säälittävän kokoinen jos on ehtinyt olla tekemisissä tuon 7" näytön kanssa.

Juuri näin, KOMPPAAN  O0
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 12.01.2012, 13:36:27
Autoissa on normaalistai Audio Performance paketti eli 4x20w vahvistin + 6-kaiutinta. Edessä "erillissarja" ja takana kaiuttimet. Audio High Performancessa vahvari muuttuu 4x40w + 8-kaiuttimeen. Edessä "kolmitiesarja" ovissa ja takana kaiuttimet. Tuon stereo parannuksen saa myös ilman 7" näyttöä. 7" näytön yhteydessä tulee automaattisesti myös DVD-soitin.

EDIT: Audio Performancen äänessä on kyllä huomattava ero tuohon vähän kalliimpaan Audio High Performance pakettiin verrattuna. Suosittelen.

Miksi on 4x40W vahvistin, jos on 8 kaiutinta? Jos saa kysyä :) Etenkin, jos edessä on "kolmitiesarja" ja takana vain kaksi kaiutinta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.01.2012, 13:46:51
Miksi on 4x40W vahvistin, jos on 8 kaiutinta? Jos saa kysyä :) Etenkin, jos edessä on "kolmitiesarja" ja takana vain kaksi kaiutinta.

2-tie edessä ja takana, eli neljä edessä ja neljä takana. 3-tie eteen saadaan premium sound multimedialla  ;)

Eli high preformance 2+2 ja premium 2(etukaiuttimet/koetaulu)+3(etu ovet)+2(takaovet)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JPN_V70D3OR - 12.01.2012, 14:00:29
Miksi on 4x40W vahvistin, jos on 8 kaiutinta? Jos saa kysyä :) Etenkin, jos edessä on "kolmitiesarja" ja takana vain kaksi kaiutinta.
Koska kaiutinjärjestelmissä ei (yleensä) ole omia vahvistimia jokaiselle kaiutinelementille.
4x järjestelmässä on 4 äänikanavaa ja esim. 5.1 on viisi kokoalueen kanavaa ja yksi bassoäänikanava.
Yhden kanavan ääntä toistaa yksi kaiutin, joka voi koostua yhdestä tai useammasta kaiutinelementistä. 3-tie kaiutin koostuu kolmesta elementistä ja kunkin elementin toistama ääni riippuu käytetystä taajuuskaistojen jakosuodatuksesta ja elementistä itsestään. (huom. elementtien lukumäärällä, ja äänen laadulla tai määrällä ei ole mitään yhteyttä)

Stereo-ääni koostuu kahdesta äänikanavasta, mutta autoissa kanavat kahdennetaan eteen ja taakse käyttämällä 4x vahvistinta, jolloin voidaan säätää äänen voimakkuutta näiden välillä.

 
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 12.01.2012, 14:05:33
Miksi on 4x40W vahvistin, jos on 8 kaiutinta? Jos saa kysyä :) Etenkin, jos edessä on "kolmitiesarja" ja takana vain kaksi kaiutinta.

Kannataisiko tutustua hieman kaiuttimien ja vahvistien sielunelämään ?

EDIT: Siellähän oli jo "fiksukin" vastaus. En jaksanut alkaa kirjoittamaan, joten otin sarkasmikortin käyttöön.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 12.01.2012, 15:18:33
Kannataisiko tutustua hieman kaiuttimien ja vahvistien sielunelämään ?

EDIT: Siellähän oli jo "fiksukin" vastaus. En jaksanut alkaa kirjoittamaan, joten otin sarkasmikortin käyttöön.

Tiedän kyllä, mutta ihmettelin ilmoitustapaa, kun on 8 kaiutinta, joista on 2x3 ja 2x1 -ryhmissä.

Mutta käsitin siis väärin tuon yhteyden kaiutinjaotteluun.

Äkkiseltään tuntui oudolta, että jos taakse on yhdelle kaiuttimelle oma 40W:n vahvistin, mutta edessä 3-tieratkaisulle on sama yksi 40W vahvistin (tai voihan se olla yksi vahvistin, jossa on tehonantokyky 40W per kanava, kun on neljä kanavaa käytössä). Ja tosiaan ei voi tietää, onko takana esimerkiksi koaksiaalikaiutin, joskaan olisiko siitä autokäytössä paljon iloa, kun kaiutin on aika alhaalla.

Itselläni on vahvistin, jossa on eri arvot erilaisille kanavaratkaisuille, mutta se on kotona se. 7.1-asennossa on eri watit kuin 2.0-asennossa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.01.2012, 15:34:31
Tiedän kyllä, mutta ihmettelin ilmoitustapaa, kun on 8 kaiutinta, joista on 2x3 ja 2x1 -ryhmissä.

Mutta käsitin siis väärin tuon yhteyden kaiutinjaotteluun.

Äkkiseltään tuntui oudolta, että jos taakse on yhdelle kaiuttimelle oma 40W:n vahvistin, mutta edessä 3-tieratkaisulle on sama yksi 40W vahvistin (tai voihan se olla yksi vahvistin, jossa on tehonantokyky 40W per kanava, kun on neljä kanavaa käytössä). Ja tosiaan ei voi tietää, onko takana esimerkiksi koaksiaalikaiutin, joskaan olisiko siitä autokäytössä paljon iloa, kun kaiutin on aika alhaalla.

Itselläni on vahvistin, jossa on eri arvot erilaisille kanavaratkaisuille, mutta se on kotona se. 7.1-asennossa on eri watit kuin 2.0-asennossa.

ne on 2x2 ja 2x2
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 12.01.2012, 16:07:23
ne on 2x2 ja 2x2

Edessähän on 2x3 vai olenko väärässä ? Ovessa kaksi elementtiä ja A-pilarin diskantti eli "kolmitiesarja". Taka 2X1 eli ikäänkuin koaksaalielementti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 12.01.2012, 16:15:20
Miksi on 4x40W vahvistin, jos on 8 kaiutinta? Jos saa kysyä :) Etenkin, jos edessä on "kolmitiesarja" ja takana vain kaksi kaiutinta.

Veikkaan että joka kulmaan vahvistimen yksi kanava...

E. Jaa tähän olikin jo vastattu! :buck2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.01.2012, 16:40:31
Edessähän on 2x3 vai olenko väärässä ? Ovessa kaksi elementtiä ja A-pilarin diskantti eli "kolmitiesarja". Taka 2X1 eli ikäänkuin koaksaalielementti.
Edessä diskantti+elementti eli 2x2 ja sama takana(saman ritilän alla ilm). Premiumissa tulee 3x2 ja 2x2+sitten vielä koetaulun päällä 2x1
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.01.2012, 16:47:50
mulla olis kuva koneella siitä kaiutin kaaviosta miten ne menee varusteluokittain mutten tajua miten ne lisätään postiin  :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 12.01.2012, 16:58:55
mulla olis kuva koneella siitä kaiutin kaaviosta miten ne menee varusteluokittain mutten tajua miten ne lisätään postiin  :idiot2:

Kuvaile tarkemmin, etten ota taas sarkasmikorttia käyttöön  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.01.2012, 17:07:07
Kuvaile tarkemmin, etten ota taas sarkasmikorttia käyttöön  :)

Niin miten saada esim tähän liitettyä kuva elikkä miten saan tähän postattua sen kuvan?

laiton sun emailiin sen kuvan  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: T-T - 12.01.2012, 17:11:23
Niin miten saada esim tähän liitettyä kuva elikkä miten saan tähän postattua sen kuvan?

laiton sun emailiin sen kuvan  ;)
Noudattamalla mm. näitä (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=334.0) ohjeita.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 12.01.2012, 17:17:10
Muttamutta...kun menee katsomaan itse autoon voi selvästi nähdä, että etuovien ritilän takana on juurikin tuossa kuvatulla tavalla kaksi elementtiä. Lisäksi A pilareissa on diskantit, mitä ei taas ole fyysesti tuossa perusjärjestelmässä ( olen tämän tarkastanut ihan luonnossa oikeista autoista ). Lisäksi takaovissa ei ole ritilän takana näkyvissä kuin yhden elementin paikka. Eli ei siis ollenkaan tuossa prosyyrissä kuvatulla tavalla   :idiot2:

Eli minulla näkyy selvästi etuovissa kaksi elementin paikkaa + A pilarien diskantit. Takaovissa vain yhden elementin paikka.

EDIT: Ja kiitokset kuvasta. Muistan tuon suuntaisen kuvan itsekin nähneen esitteissä :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.01.2012, 17:36:03
Muttamutta...kun menee katsomaan itse autoon voi selvästi nähdä, että etuovien ritilän takana on juurikin tuossa kuvatulla tavalla kaksi elementtiä. Lisäksi A pilareissa on diskantit, mitä ei taas ole fyysesti tuossa perusjärjestelmässä ( olen tämän tarkastanut ihan luonnossa oikeista autoista ). Lisäksi takaovissa ei ole ritilän takana näkyvissä kuin yhden elementin paikka. Eli ei siis ollenkaan tuossa prosyyrissä kuvatulla tavalla   :idiot2:

Eli minulla näkyy selvästi etuovissa kaksi elementin paikkaa + A pilarien diskantit. Takaovissa vain yhden elementin paikka.

EDIT: Ja kiitokset kuvasta. Muistan tuon suuntaisen kuvan itsekin nähneen esitteissä :)

Hmm mielenkiinntoista, menin katsomaan parista autosta mutta ei ilman fikkaria kyllä mitään selvinnyt :idiot2: se ei olisi uutta jos esitteessä ei kaikki olisi kohdallaan.

edit: kokeillaan. lopputulos. antaa olla se linkittäminen
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 12.01.2012, 18:32:09
Hmm mielenkiinntoista, menin katsomaan parista autosta mutta ei ilman fikkaria kyllä mitään selvinnyt :idiot2: se ei olisi uutta jos esitteessä ei kaikki olisi kohdallaan.

edit: kokeillaan. lopputulos. antaa olla se linkittäminen

Ohi...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: T-T - 12.01.2012, 18:59:16
@heikinheimo:

Varmistithan, että kuva on .jpg -muodossa? Lisäksi linkitit kuvan esimerkiksi ImageShackin (http://imageshack.us/) kautta?

Oletetaan, että olet ladannut kuvan ImageShackin kautta, ja kun kuva on ladattuna, ko. sivusto ohjaa sinut kuvasi "linkitysosioon", josta voit kopioida kuvan osoitteita eri tarkoituksiin. Voit kopioida linkin esimerkiksi kohdasta Link, jolloin sivusto "maalaa" linkin automaattisesti, ja sitten painat CTRL+C -näppäinyhdistelmää tai valitset hiiren oikeaa korvaa klikkaamalla kohdan "Kopioi", jonka jälkeen liität (hiiren oikea korva ja Liitä tai sitten CTRL+V -näppäinyhdistelmä) ko. osoitteen img -tagien väliin esimerkiksi noin ->

Koodia: [Valitse]
[img]www.kuva.jpg[/img]
img -tagien kuvake (http://www.vrcf.fi/foorumi/Themes/default/images/bbc/img.gif)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 12.01.2012, 19:37:02
Muttamutta...kun menee katsomaan itse autoon voi selvästi nähdä, että etuovien ritilän takana on juurikin tuossa kuvatulla tavalla kaksi elementtiä. Lisäksi A pilareissa on diskantit, mitä ei taas ole fyysesti tuossa perusjärjestelmässä ( olen tämän tarkastanut ihan luonnossa oikeista autoista ). Lisäksi takaovissa ei ole ritilän takana näkyvissä kuin yhden elementin paikka. Eli ei siis ollenkaan tuossa prosyyrissä kuvatulla tavalla   :idiot2:

Eli minulla näkyy selvästi etuovissa kaksi elementin paikkaa + A pilarien diskantit. Takaovissa vain yhden elementin paikka.

EDIT: Ja kiitokset kuvasta. Muistan tuon suuntaisen kuvan itsekin nähneen esitteissä :)
Volvon listauksessa lukee että 8 x High performance kaiutinta ja kuvassa on että etuovissa on kaksi elementtiä ja takaovissa kaksi. Voihan niitä ritilöitä olla vaikka kuinka monta. Vanhassakin S60 on monessa yksilössä 3 ritilää etuovissa mutta yhteen paikkaa tulee se elementti vasta premium soundin mukana. Tehdas säästää kun ei tarvi monenlaisia ovipahveja valmistaa.
http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-s60/details/Pages/features.aspx#/?category=caa6285f-6eef-4573-a41d-db5f70b45a5d (http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-s60/details/Pages/features.aspx#/?category=caa6285f-6eef-4573-a41d-db5f70b45a5d)
(http://www.volvocars.com/imageweb/5527fc73-fe04-4d6b-bf1a-c107b8658047.jpg)


Niin omasta kokemuksesta voin sanoa että jopa tuo Premium sound soi huonommin kuin omassa olevat 130€ maksaneet jälkiasennus kajarit.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.01.2012, 19:49:09
@heikinheimo:ke (http://www.vrcf.fi/foorumi/Themes/default/images/bbc/img.gif)

I know, laiskuus vaan yllätti  ;D kiitos ja kumarrus neuvoista
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: T-T - 12.01.2012, 20:02:44
I know, laiskuus vaan yllätti  ;D kiitos ja kumarrus neuvoista
Eijoo niin vaarallista, ja eipä mittään. ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 12.01.2012, 22:33:48
Minkäslaisilla vanteilla teidän XC60:n kesä/talvipyörät on? Onkoesim. sama tuumakoko kesät talvet vai kesäksi näyttävämmät ja talvella karvalakimmat?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 14.01.2012, 23:37:43
Minkäslaisilla vanteilla teidän XC60:n kesä/talvipyörät on? Onkoesim. sama tuumakoko kesät talvet vai kesäksi näyttävämmät ja talvella karvalakimmat?

Omassani on 17" talvirenkaat Volvon perus-Segin -vanteilla. Kesäkumit ovat 18", ja ne ovat Ocean Race -vanteilla. Kyllähän tuon kokoisessa autossa 17" näyttää jo aika pienelltä. melkein harmittaa, etten ottanut heti 18- ja 19-tuumaisina.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 14.01.2012, 23:46:12

Oma XC60 D5 AWD Geartronic Ocean Race + Summum (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=8093.msg194432;topicseen#new) tuli haettua eilen. Aika mukavat AWD-kelit ;). Hyvältä tuntuu ..... :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: T-T - 15.01.2012, 10:07:11
Oma XC60 D5 AWD Geartronic Ocean Race + Summum (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=8093.msg194432;topicseen#new) tuli haettua eilen. Aika mukavat AWD-kelit ;). Hyvältä tuntuu ..... :D
Onnea! :hello:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 15.01.2012, 10:11:20
Kävin onnittelemassa tuonne vag foorumille, mutta laitetaan onnittelut vielä tännekkin. Hieno auto ja varmasti hienoilla ajo-ominaisuuksilla. Yhdistelmä tyylikkyyttä, käytännöllisyytä ja sporttisuutta. Alkaa kuume nousemaan täälläkin ja kuitenkin pitäisi pari kk kärvistellä  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 15.01.2012, 13:31:18
Oma XC60 D5 AWD Geartronic Ocean Race + Summum (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=8093.msg194432;topicseen#new) tuli haettua eilen. Aika mukavat AWD-kelit ;). Hyvältä tuntuu ..... :D

Onnittelut. Samaa värikombinaatiota Volvoon ajattelin, eli näyttää niin hyvältä kuin XC60 nyt voi näyttää ;)

Nyt olisi siis nelikko jo itselläkin pihassa, jos olisi Volvoon päätynyt. Sen sijaan odottelua on vielä n. 76 päivää jäljellä, eli talvi menee vajaavetoisella :(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 16.01.2012, 22:20:06
Kiitokset onnitteluista. Kovin vaihtelevissa olosuhteissa tuli Volvo viikonloppuna testattua, ja olipa suupielet korvissa. Voisiko meno enää vakaampaa olla? Lämpöä riittää, ei muistu mieleen koko ilmastointilaite, ja niin sen pitää ollakin. Webasto kaukosäädöllä on verraton, ja sähköinen peräluukku korkeassa autossa suorastaan välttämätön ;) .
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: -jadi- - 17.01.2012, 10:27:52
... Lämpöä riittää, ei muistu mieleen koko ilmastointilaite, ja niin sen pitää ollakin...

Aivan, onhan se ihan eri asia kylmä VAGina vai lämmin Volvo.   :D

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 17.01.2012, 18:50:57
Aivan, onhan se ihan eri asia kylmä VAGina vai lämmin Volvo.   :D

OT: Onneksi oma Audi A4 B7 edusti vielä sitä edellistä sukupolvea, joka tosin ei ollut kovin bensapihi, mutta joka kyllä lämpeni ihan mukavasti, kunhan ilmastointilaite vaan oli kunnossa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 19.01.2012, 08:41:06
Mahtaako olla joku landialainen heti kitisemmässä dieselin hinnasta, kun XC60 pitää tankata jatkuvasti? ;)

http://www.iltalehti.fi/autot/2012011915094656_au.shtml

Ja osaako joku sanoa milloin XC60:seen tuli 100 litran tankki?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 19.01.2012, 08:53:54
http://www.iltalehti.fi/autot/2012011915094656_au.shtml

Jutussa noita säästövinkkejä mutta kohta kolme on jotenkin kummallinen.

3. Jyrkässä ylämäessä ei aina tarvitse vaihtaa pienempää pykälää, vaan isolla vaihteella voi ajaa alle 1 500 minuuttikierroksellakin kaasupoljin lähes pohjaan painettuna (nopeusrajoituksen huomioon ottaen).

Minä en ainakaan ajaisi noin... ???
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: The_OttoB - 19.01.2012, 08:56:30
Mahtaako olla joku landialainen heti kitisemmässä dieselin hinnasta, kun XC60 pitää tankata jatkuvasti? ;)

http://www.iltalehti.fi/autot/2012011915094656_au.shtml


Olipas älykkäitä kommentteja.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 19.01.2012, 09:01:27
Olipas älykkäitä kommentteja.

Tarkoittanet ainakin näitä?

"- Herätkää Helsingin herrat ja Urpilainen. Bensan hintaa on helppo nostaa, kun pääsee itse ajamaan sporalla ja dösällä....

- Tässä tilanteessa pitäisi koko dieselvero poistaa mahdollisimman pian ja samalla kilometrikorvaus tulisi nostaa kahteen euroon. Ja jos rahat eivät riitä, eikö seuraavaksi voisi rokottaa Helsingin seudullakin asuvia esimerkiksi tietulleilla, Vuoriaho ehdottaa."


 :buck2:

Kieltämättä lievähköä myötähäpeää aiheuttaa itse juttu ohjeineen ja jutussa esiintyvän henkilön kommentit.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 19.01.2012, 12:12:43
Ja osaako joku sanoa milloin XC60:seen tuli 100 litran tankki?

Eiköhän se ole edelleen 70 litraa...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 19.01.2012, 13:41:59
Eiköhän se ole edelleen 70 litraa...
onjuu
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JJ-Race - 02.02.2012, 11:52:06
Siellä se XC60 oli, liikkeen takapihalla. 13.2. luovutuspäivä. Toivottavasti nelivetokelit jatkuu...  :D

JJ
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 02.02.2012, 17:41:50
Siellä se XC60 oli, liikkeen takapihalla. 13.2. luovutuspäivä. Toivottavasti nelivetokelit jatkuu...  :D

JJ

Hienoa :). Meidän Volvoilla on sitten tasan kuukausi ikäeroa. 13 on onnen päivä  ;) - vaikka omani onkin jo ekaa kertaa pajalla  :( . Hälytin rupesi huutelemaan omia aikojaan, oli kuullemma sisätilan liiketunnistimessa vikaa. Ilmeisesti menossa koko tunnistin vaihtoon.

On vähän hankala juttu, kun auto alkaa huudella itsekseen eikä toimintoa taida saada kotikonstein kokonaan deaktivoitua. Vai saako?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: simojet - 02.02.2012, 18:20:48
, oli kuullemma sisätilan liiketunnistimessa vikaa. Ilmeisesti menossa koko tunnistin vaihtoon.

On vähän hankala juttu, kun auto alkaa huudella itsekseen eikä toimintoa taida saada kotikonstein kokonaan deaktivoitua. Vai saako?
[/quote]
Onko näistä jätetty katkaisia pois  :(
ainakin omassa S 60 ja V 70 on kytkin josta saa pois päältä ,joskus tarpeen esim. koiran takia
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 02.02.2012, 18:27:04
, oli kuullemma sisätilan liiketunnistimessa vikaa. Ilmeisesti menossa koko tunnistin vaihtoon.

On vähän hankala juttu, kun auto alkaa huudella itsekseen eikä toimintoa taida saada kotikonstein kokonaan deaktivoitua. Vai saako?

Onko näistä jätetty katkaisia pois  :(
ainakin omassa S 60 ja V 70 on kytkin josta saa pois päältä ,joskus tarpeen esim. koiran takia

Tunnistimet saa pois päältä tuolta "ajotietokoneen" valikoista.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 02.02.2012, 18:27:43
Lainaus
Onko näistä jätetty katkaisia pois  (http://www.vrcf.fi/foorumi/Smileys/webby/sad.gif)
ainakin omassa S 60 ja V 70 on kytkin josta saa pois päältä ,joskus tarpeen esim. koiran takia

Ohjekirjassa selostetaan, miten lukitus muutetaan siten, ettei liiketunnistin aktivoidu. Ei ole nyt ohje tässä, mutta voin kohta kaivaa. Enkä tiennyt, missä vika piili; mutta olisin kyllä voinut tuota kokeilla, se on totta. Eli erillistä katkaisijaa ei varmaan sitten ole.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 02.02.2012, 18:29:04
Tunnistimet saa pois päältä tuolta "ajotietokoneen" valikoista.

Tuota epäilinkin. Ei vaan ollut selostettu siinä kohtaa, missä hälyttimestä puhuttiin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 02.02.2012, 18:34:14
Taisi olla jotain "rajoitettu suojaus" tjsp  ???
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 02.02.2012, 18:48:28
Taisi olla jotain "rajoitettu suojaus" tjsp  ???

My Car-->asetukset tms ja alennettu suoja
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 02.02.2012, 21:21:43
My Car-->asetukset tms ja alennettu suoja

Volvon lokalisoinnin tuntien kannattaa käyttää kielenä englantia tai ruotsia.

Radiossakin on suomenkielisissä valikoissa "faaderi" :D

Ja ajotietokoneessa "xx kilometriä tyhjään".
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 02.02.2012, 22:18:20
Volvon lokalisoinnin tuntien kannattaa käyttää kielenä englantia tai ruotsia.

Radiossakin on suomenkielisissä valikoissa "faaderi" :D

Ja ajotietokoneessa "xx kilometriä tyhjään".
Eniten hämminkiä lokalisoinnissa aiheuttaa vanhemmissa Volvoissa "sivuvalo vika" joka tarkoittaa takavalo vikaa :). Toisaalta kun nuo käännökset tekee joku joka ei välttämättä edes tiedä mihin asia yhteyteen teksti edes tulee niin voi olla varma että virheitä tulee.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 03.02.2012, 11:29:36
Eniten hämminkiä lokalisoinnissa aiheuttaa vanhemmissa Volvoissa "sivuvalo vika" joka tarkoittaa takavalo vikaa :). Toisaalta kun nuo käännökset tekee joku joka ei välttämättä edes tiedä mihin asia yhteyteen teksti edes tulee niin voi olla varma että virheitä tulee.

Näissäkin on eroja. Volvolla ei ole kiinnostuttu mm. testauksesta. Toisena ääripäänä mainittakoot vaikkapa Nokia, jossa lokalisointi on selkäytimessä ja käännökset tarkastaa muutama eri henkilö, jotta on oikein ja asia selviää 80 eri kielellä.

Toki vanhoissa nokialaisissa oli hauskoja asioita, mutta ei enää pitäisi olla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 07.02.2012, 08:13:22
Eilen kyselin myyjältä jotta joko on jotain osviitta milloin auto olis täällä. Vastaus tulikin pian, auto on jo matkalla ja noin parin viikon päästä luovutus   :). Ja tilaushan lähti tammikuun alussa...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 11.02.2012, 16:23:56
Takaisn aiheeseen. Täällä luovutus alustavasti sovittu pe 17.2. Hyvin pääsee vielä nelivedosta ja maavarasta nautiskelemaan 8)

Niin ja tuosta maasturien madalluksesta sen verran, että eikös noita X5:s ja X6:a ainakin maailmalla ole madalleltu. Ei ehkä oma juttu olisi maasturia madaltaa, mutta jos omistajalle auto madalluksen jälkeen tuntuu sopivammalta niin ei muuta kuin tonttiin  ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 11.02.2012, 16:34:25
Ollaan Routasydämen kanssa suunnilleen samoissa aikatauluissa. Auto saapui näille leveyksille viikolla ja odottaa jääleenmyyjän varastossa loppujen varusteiden asennusta, kävin jo häkin takaa ihailemassa.  S* Talvirenkaat ja vanteet taitaa olla pullonkaula.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JJ-Race - 13.02.2012, 12:44:12
Siellä se on... kotona... Iloinen yllätys oli myös vaihdelaatikon sport-asennon oleminen D3-mallissa.

JJ
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 13.02.2012, 14:09:35
Siellä se on... kotona... Iloinen yllätys oli myös vaihdelaatikon sport-asennon oleminen D3-mallissa.

JJ

Oliko se jo enne softausta? Ja autosi ilmeisesti ei ole s/s?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 13.02.2012, 14:31:47
Siellä se on... kotona... Iloinen yllätys oli myös vaihdelaatikon sport-asennon oleminen D3-mallissa.

JJ

Onnea uudelle ajokille ja turvallisia kilometrejä!

Kuvia kehiin!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JJ-Race - 13.02.2012, 17:15:35
Itseasiassa auto on vielä vakiosoftalla (Softloader tuossa pöydällä). Mukava on vääntökäyrä ja toimii noyrästi. Ajan sitä hieman enemmän sisään ennen latailuja. Ja tosiaan, kun kepin työntää manuaalille niin suurena yllätyksenä mittaristossa lukee S ja kierrosalue muuttuu todella työntekoalueeksi.

JJ
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 13.02.2012, 19:24:34
Itseasiassa auto on vielä vakiosoftalla (Softloader tuossa pöydällä). Mukava on vääntökäyrä ja toimii noyrästi. Ajan sitä hieman enemmän sisään ennen latailuja. Ja tosiaan, kun kepin työntää manuaalille niin suurena yllätyksenä mittaristossa lukee S ja kierrosalue muuttuu todella työntekoalueeksi.

JJ
Ettei vain johtuisi siitä tuo Sport asento että tuo on teknisesti sama auto kuin D5? 2-litraisessa D3:ssa tuolla sport-asennolla ei paljoa tee kun aika äkkiä tulee se paras vetoalue vastaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 13.02.2012, 22:39:53
Siellä se on... kotona... Iloinen yllätys oli myös vaihdelaatikon sport-asennon oleminen D3-mallissa.

JJ
Onnittelut! Pistähän sinäkin kokemuksia sitten, kun olet vähän hankkinut ajotuntumaa. Ja tietysti kuvat showroomiin  ;) .
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 15.02.2012, 20:03:27
Ja vielä päivällä aikaistui luovutus. Eli myyjä soitteli tänään ja varmisteli ikkunatummennuksia. Luovutus siis jo huomenna. Vielä yks yötyökeikka vanhalla pirssillä ja huomenna uusia lumisateita kohti maasturin voimin  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: pepsodentti - 16.02.2012, 14:59:02
ÄÄH - täällä vielä kärvistellään maanantaihin asti jolloin hopea XC60 D3 awd aut. Ocean Race pääsee kotiin! Kärvistelyn taso hieman nousi eilen kun luovutusta siirrettiin eilisestä vasta maanantaihin..!!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 16.02.2012, 17:27:45
Ja ensi tyypit lumisateessa otettu. Ja vaikka kohtuu karvalakki onkin (manuaali ja OR:n lisäksi tuli vain ajastettu webasto, koukku ja tummennukset) niin onhan tuo ero vanhaan kuin yöllä ja päivällä. Kuvia ja esittelyä seuraa sitten myöhemmin, nyt hieman nautiskellaan talvesta ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 16.02.2012, 19:29:10
Onnea Routasydän ja aja nyt varovasti! Minulla varmistui suureksi päiväksi sama kuin pepsodentillä eli ensi maanantai!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ambasador - 16.02.2012, 21:29:35
Ja ensi tyypit lumisateessa otettu. Ja vaikka kohtuu karvalakki onkin (manuaali ja OR:n lisäksi tuli vain ajastettu webasto, koukku ja tummennukset) niin onhan tuo ero vanhaan kuin yöllä ja päivällä. Kuvia ja esittelyä seuraa sitten myöhemmin, nyt hieman nautiskellaan talvesta ;D
Tää täyttää jo netti kiusaamisen kriteerit, moden pitäis jo puuttua.  :hello: :pomo:
No, onneks olkoon kuitenkin!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 16.02.2012, 23:23:17
Onnittelut, routasydän! Ne on AWD-kelit parhaimmillaan  :D
Kivastihan täällä alkaa uusien XC60ten onnellisia omistajia olemaan.
 
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 17.02.2012, 09:11:14
Kiitoksia onnitteluista kaikille. Oli se kyllä mukava kun oli taas illalla ja yöllä lunta tullu ja piti kohtuu kiireellä aamulla lähteä. Hetken mietin kolaamista mutta tulin siihen tulokseen, että ehtiihän tuota myöhemminkin kun ei tässä mitään pakkoa ole ja peruuttelin pihasta ongelmitta pois :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 17.02.2012, 21:14:14
Laitetaanpa teaseri  :). Hauska jatkossa seurata onko tuolla manuaalilla kulutuksen kanssa eroa enemmistönä oleviin tomaatteihin. Ihan mukavan olonen laatikko, paljon parempi kuin v50:ssä oli.

(http://i109.photobucket.com/albums/n67/DocB_2006/valentin_ensimmainenpaiva.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 18.02.2012, 09:38:26
Komea. Hyvä väri tässä toi tummansininen. Erilaista vannetta vain kesäksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 18.02.2012, 11:13:04
Jep noi talvivanteet on vähän tylsät. Kesävanteet on tuuman isommat ja OR:n mukana tulevat Argus nimiset vanteet. Ne näytti olevan hieman erikoidsemmat niin ei tarvinnut sitten alkaa pohtimaan enää muita vannevaihtoehtoja.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Koneistaja - 18.02.2012, 11:58:17
oottelemme seuraavaa  koeajotilaisuutta ja jätämme  lottorivin..jonnekkin..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: usu - 18.02.2012, 12:14:40
Siivottu välistä pussihousujen kitinät pois.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 18.02.2012, 13:03:43
2008 käyttöönotetuista katsastustilastossa viidenneksi vähävikaisin

Volvo   XC60   hylkyprosentti 1,29   


http://www.iltasanomat.fi/autot/nain-hylattiin-autoja-katsastuksessa-2011----kayttoonottovuosi-2008/art-1288449314099.html
 (http://www.iltasanomat.fi/autot/nain-hylattiin-autoja-katsastuksessa-2011----kayttoonottovuosi-2008/art-1288449314099.html)
 :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 18.02.2012, 20:52:54
Laitetaanpa teaseri  :) . Hauska jatkossa seurata onko tuolla manuaalilla kulutuksen kanssa eroa enemmistönä oleviin tomaatteihin. Ihan mukavan olonen laatikko, paljon parempi kuin v50:ssä oli.

(http://i109.photobucket.com/albums/n67/DocB_2006/valentin_ensimmainenpaiva.jpg)

On se vaan hieno  :D . Etten vain olisi jäävi ...
Erona omaani sulla on tummennukset takasivulaseissa ja manuaali. - Oliko kokoonpano esillä jo täällä?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 18.02.2012, 20:56:36
Käykääpä vilkaisemassa tuota: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=15964.msg294182#new .
Nyt, kun moni on saanut uuden ajokin alleen, olisi hauska tavata yhdessä. Ja teillä, jotka olette ajelleet omallanne jo jonkin vuoden, on arvokasta kokemusta jaettavana.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 20.02.2012, 21:55:25
Siinä se nyt vihdosta viimein on:

(http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=6543&d=1329767308)
(http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=6545&d=1329768204)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 20.02.2012, 22:25:45
Helmi! Jos cratukset ovat talvifillareina niin mitkä kesäksi?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 20.02.2012, 22:27:10
Siinä se nyt vihdosta viimein on:

(http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=6543&d=1329767308)
(http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=6545&d=1329768204)
Tuo vetokoukun suojus kun vielä saisi hopeista maalia päälle  S*

Helmi! Jos cratukset ovat talvifillareina niin mitkä kesäksi?
Cratuksia saa 20" kokoisenakin :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 20.02.2012, 22:28:21
Tuo vetokoukun suojus kun vielä saisi hopeista maalia päälle  S*
Cratuksia saa 20" kokoisenakin :)

Niin saa mutta jos 18" on perusfillarina talveksi niin olettaisin että jotain spesiaalimaa olisi kesäksi:)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 21.02.2012, 09:48:29
Helmi! Jos cratukset ovat talvifillareina niin mitkä kesäksi?
18" Cratukset molemmissa rengassatseissa. En saanut perusteltua itselleni miksi auton pitäisi olla eri näköinen kesällä kuin talvella.

Tuo vetokoukun suojus kun vielä saisi hopeista maalia päälle 

Nimenomaan - onko joku jo etsinyt sopivan sävyisen maalin valmiiksi ja miten pitää pohjustaa että pysyy maali päällä? Pöhköä ettei ole valmiiksi hopeinen, kun kuitenkin tuon skidplaten kanssa koukulle on eri suojus kuin normipuskurissa.

Yksi kauneusvirhekin löytyi jo luovutuksessa, kiveniskemän näköinen n. 2 mm. kolhu kuskin oven päädyssä. Varmaan jossakin vaiheessa kolhaistu seinään tmv. Pieni juttu mutta harmittaahan se.  :(

Mutta mielen mukainen konsepti on kokonaisuutena ainakin näin 150 km kokemuksella. Antaa kyllä vakaata ja tanakkaa kyytiä.  8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titanium - 21.02.2012, 17:52:24

Nimenomaan - onko joku jo etsinyt sopivan sävyisen maalin valmiiksi ja miten pitää pohjustaa että pysyy maali päällä? Pöhköä ettei ole valmiiksi hopeinen, kun kuitenkin tuon skidplaten kanssa koukulle on eri suojus kuin normipuskurissa.
Volvo on yleensä käyttänyt "hopeisissa" pohjapanssareissa ja kylkilistoissa sävyä: 426 silver metallic.
Muoville löytyy oma pohjustusaine ihan suihkepullossa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 21.02.2012, 18:22:07
Onnea Romeolle. Todella hieno!

Omani kokoonpano on tainnut jo olla esillä. Siis OR D5 man, lisävarusteena vain webasto ajastimella ja koukku muistaakseni. Täytyy sanoa, että edelleen on suupielet korvissa, nyt noin 500km mittarissa. Pikkuteitä kierrelty, eikä ongelmia lumimyrskynkään aikana ollut. Jos sais vaimon painostettua siirtämään noita kuvia lisää koneelle niin vois tuonne showroomiin laittaa. Todella hiljanen ja jämäkän ja laadukkaan oloinen ja tuo manuaalilaatikko on manuaaliksi kyllä todella pätevä kapistus.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 21.02.2012, 19:06:21
18" Cratukset molemmissa rengassatseissa. En saanut perusteltua itselleni miksi auton pitäisi olla eri näköinen kesällä kuin talvella.


Kaikin puolin hyvä veto  O0
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 22.02.2012, 06:50:07
Onnittelut Romeolle kerrassaan upeasta paketista! Tuohan hipoo täydellisyyttä  ::) . Ehdoton omakin suosikkini on punainen R-design. Omaan valintaan saattoi vaikuttaa hiukan myös se, että edellinen auto oli punainen enkä sitten tohtinut toista samanväristä ottaa.

Nuo hopeanväriset helmat ja takadiffuusori ovat juuri se, mikä muuttaa auton ulkonäköä oleellisesti. Ovat nuo tavikset mustahelmat aika pliisuja tuon rinnalla.  :-[
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Slowman - 22.02.2012, 07:50:44
Onnea kauniista autosta O0

Romeon kulkine on kyllä syötävän hyvän näköinen. En tiedä mikä fiksaatio minulla on tuohon punaiseen väriin, mutta kun tänne mun duunin pihaan ilmestyi samanvärinen XC90, niin tein mielessäni henkisen päätöksen että joskus vielä... No siihen saattaa mennä aikaa ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 22.02.2012, 10:23:09
Kiitokset kaikille onnitteluista.

Ihan nauratti kun huomasin toimivani juuri niin kuin Volvon mainoslause ennustaa: "huomaat pian valitsevasi mutkikkaamman tien kotiin".  8)

Sen verran mukavaa kyytiä auto kyllä antaa että aikaisemmista autokaupoista tuttu ostokrapula ei ole vielä iskenyt.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 22.02.2012, 10:24:50
Hivenen hymyilyttää, että uutta autoa saa olla heti maalaamassa (vetokoukun suojus) :)

Siitäkin huolimatta onnea jatkoon.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 22.02.2012, 20:38:03
Hivenen hymyilyttää, että uutta autoa saa olla heti maalaamassa (vetokoukun suojus) :)

Siitäkin huolimatta onnea jatkoon.

Sen saa kyllä myös maalattuna kunhan kysyy  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 22.02.2012, 20:51:16
Sen saa kyllä myös maalattuna kunhan kysyy  ;)

Ei saanut ainakaan tältä jälleenmyyjältä vaikka nimenomaan kysyin!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 22.02.2012, 21:15:27
Ei saanut ainakaan tältä jälleenmyyjältä vaikka nimenomaan kysyin!

Älä viitti  ;D kyllä niitä on minun toimesta viety maalattavaksi jos jonkun autoon  ;)

saahan sitä vaikka suksiboxinkin auton värissä...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 23.02.2012, 11:06:56
Älä viitti  ;D kyllä niitä on minun toimesta viety maalattavaksi jos jonkun autoon  ;)

saahan sitä vaikka suksiboxinkin auton värissä...

Ei saa siis tehtaalta suoraan maalattuna. Käsitin, että romeo tarkoitti sitä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 23.02.2012, 15:23:25
Ei saa siis tehtaalta suoraan maalattuna. Käsitin, että romeo tarkoitti sitä.

Juu ei se tehtaallta maalit pinnassa tule.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 26.02.2012, 09:50:08
Itsekin maalasin tuon irroitettavan vetokoukun suojan.  Oli minusta vähän tyhmän näköinen musta suoja satiinihopeassa takahelmassa...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Koneistaja - 26.02.2012, 09:54:09
...Eilen pesin pirssin  olis tosiaan maalattava  suksiboxikin kun on aikaa...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 27.02.2012, 21:08:43
Tänään ensimmäiset lasketut kulutuslukemat. 1300km siis mittarissa ja edellisellä tankillisella kulutus 7,5l luokkaa. Kaks noin 200km maantiereissua suuntaansa. Muuten motaria ja kaupunkia ja webastoa reiluhkosti. Ei paha näin uudelta autolta tuolla ajolla. V50 drive ois vieny 2l vähemmän, mutta oli jo sisäänajettu, 400kg kevyempi, puolet vöähemmän tehoja ja vajaavetoinen :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 28.02.2012, 22:04:01
Käsittämättömän vähällä olet, routasydän, päässyt. Omalla XC60lläni on nyt ajettu ~ 3000 km, ja tieturi näyttää 7,9 l/100 km kulutusta. Todellinen kulutus on lähes litran korkeampi, kiitos mm. Webaston käytön. Mitenkähän suuri automaatin vaikutus mahtaa olla? Lähempänä 0,5 vai 1,0 l ?

Omasta ajosta ~ 80 % moottoritieajoa, loput erimittaista kaupunki- ja maaseutuajoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 28.02.2012, 23:08:18
Käsittämättömän vähällä olet, routasydän, päässyt. Omalla XC60lläni on nyt ajettu ~ 3000 km, ja tieturi näyttää 7,9 l/100 km kulutusta. Todellinen kulutus on lähes litran korkeampi, kiitos mm. Webaston käytön. Mitenkähän suuri automaatin vaikutus mahtaa olla? Lähempänä 0,5 vai 1,0 l ?

Omasta ajosta ~ 80 % moottoritieajoa, loput erimittaista kaupunki- ja maaseutuajoa.

Tuntuisi äkkiseltään suht korkealta, sitten tietenkin myös kannattaa talvirengas leveydet verrata kanssa+että lumen määrä paikkakunnasta riippuen voi vaikuttaa X määrän.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titanium - 29.02.2012, 06:34:28
Aika suuri ero tuntuu olevan 80-100 km/h kulutuksissa.
Itsellä ainakin motarikulutus aikapaljon kovempi, kuin normi maantieajossa.
Ilmanvastuskerroin näissä ei taida olla niitä kaikkein parhaita, mutta jostain pitää tinkiä on nämä muuten niin mahtavia ajella  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 29.02.2012, 08:07:49
Aika suuri ero tuntuu olevan 80-100 km/h kulutuksissa.
Itsellä ainakin motarikulutus aikapaljon kovempi, kuin normi maantieajossa.
Ilmanvastuskerroin näissä ei taida olla niitä kaikkein parhaita, mutta jostain pitää tinkiä on nämä muuten niin mahtavia ajella  ;)

Tuokin on totta ja itseasiassa pätee kaikkiin Volvoihin(uusiin) :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: -jadi- - 29.02.2012, 08:18:59
Aika suuri ero tuntuu olevan 80-100 km/h kulutuksissa.
Itsellä ainakin motarikulutus aikapaljon kovempi, kuin normi maantieajossa.
Ilmanvastuskerroin näissä ei taida olla niitä kaikkein parhaita, mutta jostain pitää tinkiä on nämä muuten niin mahtavia ajella  ;)

Ilmanvastuskerroin on Volvon omien sivujen mukaan 0,35 ja poikkipinta-ala 2,61m2  = 0,9135
Vertailu esim. V70: 0,31 x 2,37 = 0,7347
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JPN_V70D3OR - 29.02.2012, 11:01:42
Taitaa olla Volvon keskikulutusnäyttö viritetty tukemaan ilmoittettuja normikulutuksia.

Ajoin (V70 D3) pääasiassa maantietä 1068 km, keskinopeudeksi muodostui 76km/h ja tankkiin meni 63,4 l -> 5.94 l/100km
Näyttö ilmoitti keskikulutukseksi 5,0 tai 5,1 vähän riippuen tilanteesta. Tankatun ja ilmoitetun kulutuksen ero on 10 l.

Webaston automaattikäynnistys on kytketty pois, mutta jaksolla pysäköintilämmitintä tuli käytettyä parisen tuntia eli n. litran verran.

Webasto 5,2 kW kulutus on 0,61 / 0,3,  mikäli tuo kaikki 10 litraa olisi mennyt Webaston käyttämiseen olisi sen pitänyt olla käynnissä ko. jaksolla 16-30h

 
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: esal - 02.03.2012, 20:50:00
Oloksen reissu takana boxi katolla (650l) auto tavaraa täynnä noopeus rajoituksen mukaan + 5 km/h kulutus menomatkalla 6,7l/100km
takaisin tullessa 7,3l/ 100km ei paha kaupungissa 9l kahta puolen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: tommi k - 06.03.2012, 18:41:44
Testailiko/harkitsiko kukaan uusista XC60 omistajista tuota DRIVe -malli? Lähtöhinta AWD:hen verrattuna noin 2000 euroa alhaisempi, muuten arvot lähes samat (kulutus, päästöt jnejne paitsi itse kone  :) )???
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JPN_V70D3OR - 06.03.2012, 20:04:08
Testailiko/harkitsiko kukaan uusista XC60 omistajista tuota DRIVe -malli? Lähtöhinta AWD:hen verrattuna noin 2000 euroa alhaisempi, muuten arvot lähes samat (kulutus, päästöt jnejne paitsi itse kone  :) )???
Viime keväävä  Biliassa oli reilu 3000km ajettu etuvetoinen XC60:nen manuaali, muistaakseni D3 man DriversSupport. todella monta kuukautta. Kun pyyntihinta tippui alle 40t€:n kävin koeajamassa sitä, mutta jotenkin ko. kopassa tietoisuus vajaavetoisuudesta tökki. Enkä tainnut olla ainoa, sillä pyynti tippui vielä parisen tonttua, ennen kuin kärry hävisi listoilta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 06.03.2012, 20:17:33
Testailiko/harkitsiko kukaan uusista XC60 omistajista tuota DRIVe -malli? Lähtöhinta AWD:hen verrattuna noin 2000 euroa alhaisempi, muuten arvot lähes samat (kulutus, päästöt jnejne paitsi itse kone  :) )???

Ensimmäiset leasing palautukset rupee ilmestymään loppukesästä joten vahvasti suosittelisin jonkun vähä ajetun D3 awd`n hankkimista ihan jälleenmyyntiäkin ajatellen.

Onhan se ihan ok peli mutta auttamatta vajaavetoisuus ja tehoton tuntuma ei tee vaikutusta kovin moneen mutta kaikki ei sitä haluakkaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 06.03.2012, 22:22:06
Testailiko/harkitsiko kukaan uusista XC60 omistajista tuota DRIVe -malli? Lähtöhinta AWD:hen verrattuna noin 2000 euroa alhaisempi, muuten arvot lähes samat (kulutus, päästöt jnejne paitsi itse kone  :) )???

Itselleni neliveto on must joten ei tullut mieleenikään.  ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 06.03.2012, 23:38:27
Itselleni neliveto on must joten ei tullut mieleenikään.  ::)

Niin ja koko autoa ei ole koeajettavissa pks Bilioissa myöskään joten voi myös antaa vinkkiä suosiosta :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titanium - 07.03.2012, 18:31:07
Nettiautossa näyttävät pyytävän käytetyistä etuvedoista saman , kuin nelikoista.
Ovat kyllä olleet myynnissä monta kuukautta ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JPN_V70D3OR - 07.03.2012, 19:10:47
Nettiautossa näyttävät pyytävän käytetyistä etuvedoista saman , kuin nelikoista.
Ovat kyllä olleet myynnissä monta kuukautta ;)
Näyttäähän nuo olevan sentään vähän nelosia tuoreempia, mutta ei varmaankaan kannata käydä lämpimikseen tekemässä 5-8t€ alle pyynnin tarjousta, voi joutua lähteä ko. autolla kotiin  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 07.03.2012, 23:35:23
Näyttäähän nuo olevan sentään vähän nelosia tuoreempia, mutta ei varmaankaan kannata käydä lämpimikseen tekemässä 5-8t€ alle pyynnin tarjousta, voi joutua lähteä ko. autolla kotiin  ;)

Jooo ÄLÄ ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LFC - 10.03.2012, 22:54:41
Moi,

Pitkäaikainen haave toteutui ja mustasta R-designista nyt kaupat tehty!  8) ... piti oikein asian kunniaksi kirjautua tänne foorumillekin, vaikka olen toki tätä jonkun aikaa jo anonyymina lueskellutkin.

Sellainen kysymys XC60 omistajille, että millaiset kesävanteet laitatte alle tänä keväänä? Itsellä olisi jotkut 19 tai 20 tuumaiset kovasti mietinnässä, mutta en ole vielä kerennyt kovin paljon asialle aikaa uhraamaan.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titanium - 11.03.2012, 08:09:15
Moi,

Pitkäaikainen haave toteutui ja mustasta R-designista nyt kaupat tehty!  8) ... piti oikein asian kunniaksi kirjautua tänne foorumillekin, vaikka olen toki tätä jonkun aikaa jo anonyymina lueskellutkin.

Sellainen kysymys XC60 omistajille, että millaiset kesävanteet laitatte alle tänä keväänä? Itsellä olisi jotkut 19 tai 20 tuumaiset kovasti mietinnässä, mutta en ole vielä kerennyt kovin paljon asialle aikaa uhraamaan.



Onnittelut uudesta autosta ja tervetuloa foorumille  :hello:

Tuohon vannekysymykseen, että 19" on odottamassa kesäksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 11.03.2012, 09:40:55
Moi,

Pitkäaikainen haave toteutui ja mustasta R-designista nyt kaupat tehty!  8) ... piti oikein asian kunniaksi kirjautua tänne foorumillekin, vaikka olen toki tätä jonkun aikaa jo anonyymina lueskellutkin.

Sellainen kysymys XC60 omistajille, että millaiset kesävanteet laitatte alle tänä keväänä? Itsellä olisi jotkut 19 tai 20 tuumaiset kovasti mietinnässä, mutta en ole vielä kerennyt kovin paljon asialle aikaa uhraamaan.

Niin sitä pitää - Onnea! Kuvia sitten vain kehiin niin saadaan porukalla ihailla. Omassa R-designissa 18" cratukset kesät talvet.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 11.03.2012, 13:15:16
20" Cratus  :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: -velmu- - 11.03.2012, 20:17:57
Pientä kysymysta pukkaa tuoreena foorumilaisena... Onkos kukaan sattunut kyselemään ruotsinmaalta D3 (2,4):seen polestarin softaa? Meinaan suostuvatko suomikilpiseen laittamaan, jos lähtisi pistäytymään länsi naapurissa ja latoisi kruunuja tiskiin.  Suomesta ei taida saada muuhun kuin D5 malliin ??? Allekirjoittanut odottelee vielä autoaan saapuvaksi tämän kuun lopulla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 11.03.2012, 20:35:54
Suomesta ei taida saada muuhun kuin D5 malliin ???

T6 taitaa saada myös :)

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 12.03.2012, 21:33:02
Onnittelut, LFC, hienosta valinnasta! Onhan R-design ainakin XC60ssä ehdoton kunkku.

OR-vakiovanteilla eli Argus 18" mennään, ainakin aluksi. Isommatkin ovat käväisseet mielessä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: 40046132 - 12.03.2012, 21:57:21
Moi,

Pitkäaikainen haave toteutui ja mustasta R-designista nyt kaupat tehty!  8) ... piti oikein asian kunniaksi kirjautua tänne foorumillekin, vaikka olen toki tätä jonkun aikaa jo anonyymina lueskellutkin.

Sellainen kysymys XC60 omistajille, että millaiset kesävanteet laitatte alle tänä keväänä? Itsellä olisi jotkut 19 tai 20 tuumaiset kovasti mietinnässä, mutta en ole vielä kerennyt kovin paljon asialle aikaa uhraamaan.

Kesäks ois tarkoitus Volvoon pyöräyttää, Coventry Wheels: Whitley (Black) 8.5x20 ET35. Ja renkaiksi 265/45/20 Hankook Ventus.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Henkka 80 - 12.03.2012, 22:17:49
Ei tullut lankomiehestä volvokuskia kun pettyi Avainvaunun toimintaan. 3 viikkoa oli jo odottanut että pääsisi koeajamaan XC60:stä mutta ei vieläkään päässyt Kuopiossa tuota kokeilemaan. Tiguan vaihtui sitten Hondan CRV:hen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LFC - 13.03.2012, 23:17:15
Kiitoksia kaikille onnitteluista!  :)

Kesävanteita tässä on pohdittu vähänväliä ja olen kovasti mieltynyt Eta Betan Tettsutt malleihin.... varmaan joko Bright Silver tai Nero olisi minun valintani. Onko kellään ko. valmistajasta kokemuksia? Italiasta tulevat, mutta en ole vielä ainakaan netistä löytänyt huonoa palautetta.

Volvon omistakin Achilles ja Erakir hieman kiinnostaa, mutta hinnat on niissä sitten taas kalliimmatkin.

Ylipäätään jos ja kun täällä on kokeneita automiehiä niin mitä ottaisitte huomioon uusia kesävanteita ostettaessa? Typerää kysellä, mutta ekaa kertaa olen elämässäni tilantessa, että aluvanteet tarttis ostaa niin ei oikein ole kokemusta....   :idiot2:

Ja hienot on nuo mainitut Coventryn Whitleytkin   8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: 40046132 - 14.03.2012, 20:55:23
Kiitoksia kaikille onnitteluista!  :)

Kesävanteita tässä on pohdittu vähänväliä ja olen kovasti mieltynyt Eta Betan Tettsutt malleihin.... varmaan joko Bright Silver tai Nero olisi minun valintani. Onko kellään ko. valmistajasta kokemuksia? Italiasta tulevat, mutta en ole vielä ainakaan netistä löytänyt huonoa palautetta.

Volvon omistakin Achilles ja Erakir hieman kiinnostaa, mutta hinnat on niissä sitten taas kalliimmatkin. 

Ja hienot on nuo mainitut Coventryn Whitleytkin   8)

Edellisessä ajokissa oli Etabetan White Ceramic Jofielit ja niistä ei ole moitittavaa, muuta kuin ehkä paino. Laatuvanteita mielestäni ovat. Velipojalla ollu Silver Tettsutit 3 talvea talvivanteina, eivätkä ole menneet miksikään ja autolla ajettu pääasiassa moottoritieajoa.

Omaa silmääni miellyttää noista Volvon OEM-vanteista tuo Achilles-malli enemmän. Vanteen valintaan tietysti kannattaa panostaa ja miettiä millaisessa ajossa auto on jne.

Itse en ole vielä varma kuinka nuo Whitleyt sopivat autooni. Meinasin niitä jo hukata poiskin, kun en ole oikein tuollaisten pinnavanteiden ystävä. Ja vanteessa oleva "huulikin" pienentää lookkia.
Meinasin tilalle Etabeta Tettsut: Gun Metal Polish tai Shiny Black Polish
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ishvan - 14.03.2012, 22:43:23
Perjantaina vihdoin hakemaan liikkestä saapuneet  19"Etabeta Tettsut inox white Ceramicit Nokian Z 235/35:lla :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 14.03.2012, 23:15:56
Kesäks ois tarkoitus Volvoon pyöräyttää, Coventry Wheels: Whitley (Black) 8.5x20 ET35. Ja renkaiksi 265/45/20 Hankook Ventus.

O0

Ainoa mikä ihmetyttää ettei helmiäis valkoisia r-designeja ole näkynyt paljoakaan :-\ niin ihana luonnossa
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 18.03.2012, 19:43:45
LFC:lle onnittelut hienosta autosta :)

Ite ei oo vieläkään saanu aikaseksi showroom topiikkia perustaa kun sisäkuvat on ottamatta. Eikä muutamasta ekstra ulkokuvastakaan sinne haittaa olisi. Nyt on vaan auto niin paskanen ollut tovin että ei kehtaa. Ja pestäkään ei kehtaa kun joka päivä ajaa loska teillä.

Sen verran vois tänne laittaa, että rapiat 5tkm on jo mittarissa. Edellinen tankillinen meni 7,3l (laskettu kulutus) ja sisälsi 50% matka-ajoa (kiireellä ajettua) ja toinen puolisko kaupunkia ja motaria. Tuohon seittemän pintaan oottaisin sen asettuvan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 19.03.2012, 11:54:29
Sinulla näkyy olevan manuaali, kiva, voidaan sitten verrata miten BMW:llä menee ;) (routasydämelle tämä)

Tosin nykyinen ajoni on ollut 95% kehä III:sen sisällä ja 80%:sti Kehä I ja Hakamäentien sisällä.

Nykyisen auton (bensamanuaali) keskikulutus ajanjaksolta 10/2011 -> nykyhetki on 7,5 litraa / 100km. Sisältää kylmät pakkasjaksot, joissa auto ei lämmennyt lainkaan viikkojen ajan, kun ajo oli 9km suuntaansa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 19.03.2012, 15:04:07
Ei kait sulla penari tullu manuaalina? Voi kuulostaa oudolta kun ite otin manuaalin, mutta penarin tomaatti on markkinoiden parhaita joten sillä ihmettelen. Eipä siinä penarin manuaaliaskissakaan tosin valittamista pitäisi olla.

Sen verran voi vielä tuohon kulutusasiaan lisätä, että on tuohon jonkun verran tullut aina webastoakin tohotettua.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 19.03.2012, 15:33:26
Ei kait sulla penari tullu manuaalina? Voi kuulostaa oudolta kun ite otin manuaalin, mutta penarin tomaatti on markkinoiden parhaita joten sillä ihmettelen. Eipä siinä penarin manuaaliaskissakaan tosin valittamista pitäisi olla.

Sen verran voi vielä tuohon kulutusasiaan lisätä, että on tuohon jonkun verran tullut aina webastoakin tohotettua.

Manuaali se on ja perustelut löytyy vertailutopicista off-topicin puolelta :)


editti: onkos tässä jonkun foorumilaisen auto? http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012031915342996_uu.shtml

"Valkoinen Volvo XC-60 -henkilöauto anastettiin lauantain ja sunnuntain välisenä yönä Pajatieltä Savonlinnassa."
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ambasador - 19.03.2012, 17:22:41
editti: onkos tässä jonkun foorumilaisen auto? http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012031915342996_uu.shtml

"Valkoinen Volvo XC-60 -henkilöauto anastettiin lauantain ja sunnuntain välisenä yönä Pajatieltä Savonlinnassa."
 « Viimeksi muokattu: tänään kello 16:01:54 kirjoittanut Rodion »

Siellä on käytettyjen autojen liike saattas olla sieltä, kun oli vietykin lukitusta tilasta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 20.03.2012, 10:43:28
editti: onkos tässä jonkun foorumilaisen auto? http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012031915342996_uu.shtml

"Valkoinen Volvo XC-60 -henkilöauto anastettiin lauantain ja sunnuntain välisenä yönä Pajatieltä Savonlinnassa."
 « Viimeksi muokattu: tänään kello 16:01:54 kirjoittanut Rodion »

Siellä on käytettyjen autojen liike saattas olla sieltä, kun oli vietykin lukitusta tilasta.

Käytetttyjen vai uusien? Ainakaan rekisterihaku ei kerro nimittäin rekisteröintipäivämäärää, on vain 00.00.000.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JPN_V70D3OR - 20.03.2012, 11:53:34
Käytetttyjen vai uusien? Ainakaan rekisterihaku ei kerro nimittäin rekisteröintipäivämäärää, on vain 00.00.000.
Uudesta on kyse
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=18&news_id=201202282&p=17
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ambasador - 20.03.2012, 17:40:07
Oisko ollu Auto-Killan auto pesussa. Pajatiellä on autopesula joka tekee ko hommia ja viksauksia, kestovahauksia ym.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 29.03.2012, 10:53:18
Sen verran vois tänne laittaa, että rapiat 5tkm on jo mittarissa. Edellinen tankillinen meni 7,3l (laskettu kulutus) ja sisälsi 50% matka-ajoa (kiireellä ajettua) ja toinen puolisko kaupunkia ja motaria. Tuohon seittemän pintaan oottaisin sen asettuvan.

Täällä vielä odotellaan ekan tuhannen puhkeamista ;)

Mutta silti ensimmäinen tankillinen vielä menossa, näyttää siltä että tankillisella (67l) ajaa reilusti yli 1000km.

Koko tankillisen kulutus on nyt ajotietokoneen mukaan 5,8 litraa / 100km. Edellinen journey-resetti tuli tehtyä maanantaina ja sen jälkeen kulutus on ollut 6,2 litraa / 100km, keskinopeus 37km/h. Sisältää työmatka- ja kaupunkiajoa KehäI:n sisällä ja kylmästartteja aamuisin.

Ja kulutuksenhan pitäisi vielä laskea kun "sisäänajo" on valmis, joten erittäin pienellä tuntuu isohko neliveto menevän :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 30.03.2012, 13:10:30
Rodionin bemu kyllä tuntuu menevän pienellä. Itellä edellinen tankillinen 6,7l, eli laskee mukavasti kyllä. Eikä sukkasillaan ajoa edelleenkään kun aina on muka kiire :). Saman verran tuntuu syövän velipoja X1 23d, tosin hällä on monesti vielä kiireempi kuin minulla...

Niin ja mittarissa on jo yli 7tkm, ilmeisesti muut täällä keräilee kilometreja hieman rauhallisempaan tahtiin?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: pepsodentti - 03.04.2012, 14:57:32
XC60 D3 AWD A on saanut nyt mittariinsa vajaa 900 km. Kulutus pyörii kaupunki/taajama-ajossa auton mukaan 3:n tankkauksen jälkeen  aika tasaisesti 9,1 litrassa. Laskennallisesti pamahti viimeksi luku 10,76l/100..! Lisälämmitintä kyllä käytetty surutta. Maantieltä ei ole vielä suurempaa kokemusta!

Pientä ihmetystä on aiheuttanut auton vänkäytyminen oikealle, joutui inhottavasti nojaamaan ajossa rattia vasemmalle! Alla Contin 17" nastat. Auto kävi huollossa ja pyöränkulmia säädeltiin. Lyhyen ajon jälkeen tuntuma on kyllä muuttunut, ohjaus ikäänkuin keveni ja suoraan kulkeminen kyllä parani mutta.. - kuullostellaan vielä asiaa!

Pakollinen ensimmäinen kivikin kävi tuulilasissa mutta onneksi selvittiin vielä säikähdyksellä ja pienellä kololla joka ei korjausta tarvinnut!

Muuten ajaminen on ollut yhtä juhlaa, auto ei tunnu enää kaupunkiajossakaan mitenkään isolta ja se nahan tuoksu!! Saas nähdä mitä 18" kesärenkaat tuovat sitten mukanaan ajo-ominaisuuksiin..!

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvoheepo - 03.04.2012, 18:10:41
Oma XC60 D5 AWD A Summum nyt toista viikkoa ajossa ja kilometrejä mittarissa hieman yli 300. Kuten joillain muillakin ;) tällä palstalla niin itselläkin B7 A4 vaihtui Volvoon. Lähellä oli vaihto uuteen samanlaiseen mutta epäilyt 2.0TFSI moottorin öljynkulutusongelmien jatkumisista osaltaan kallistivat vaa'an Volvoon. Katua ei ole tarvinnut koska kyyti on ensiluokkaisen mukavaa!

Itsellä oli ohjauksen suhteen sama ongelma kuin Pepsodentillä eli ohjauskulmia piti säädellä että saadaan ratti ja auto suoraan kulkuun. Liekö sama Pelle (vai Pierre?) asialla?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 03.04.2012, 18:37:29
Omalla XC60 D5 AWD R-designilla mittarissa nyt 2500 km, keskikulutus 8,5 l/100 km vaikka ajotietsikka yrittää väittää pienempiä lukemia (ero isompi kuin webaston käyttö). Toiveissa on että kulutus vielä hilautuisi alaspäin.

Mukavaa kyytiä antaa edelleen, paitsi takarenkaissa tuntuu olevan epätasapainoa joka ilmenee kun vauhti lähenee satasta. Vaihteiston toiminta on vain käynyt sitä jouhevammaksi mitä enemmän kilometrejä karttuu. Nelikko on kyllä hyvä pöpperöisillä syrjäteillä - ja eilen lumipyryssä täällä Pirkanmaan isoillakin teillä  ;).

Pari kertaa startatessa pikkupakkasella ilman esilämmitystä on lähtenyt yskien käymään - varmaan neljällä pytyllä. Käyn ensi viikolla näyttämässä sinisellä josko löytyisi vikakoodi tms. Samalla tsekataan löytyykö selitystä sille, kun kerran repsikan turvavyö hälytti vaikka penkillä ei ollut ketään, ei tokeentunut kuin panemalla turvavyö kiinni tyhjälle penkille - vika häipyi seuraavassa startissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 05.04.2012, 18:14:10
Tännehän onkin ilmaantunut mukavasti uusia XC60 omistajia :D . Onnittelut kaikille hienosta valinnasta!

Kulutuslukemat liikkuvat samoissa itselläkin, tieturi näyttää nyt kokonaiskulutusta 7,5 l/100 km. Pitänee vielä tarkistaa todellinen kulutus (johon tietysti sisältyy Webaston käyttö).

Itselläkin on pari kertaa lyhyen (5-10 min.) lämmityksen yhteydessä käynnistys kangerrellut. Sama ilmiö oli taannoin bensa-Borassa. Siinä moottorin lämpötila-anturi antoi lyhyellä lämmityksellä virheellistä tietoa, joka tuon aiheutti. Liekö Volvossa samoin?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 05.04.2012, 18:23:41
Ensimmäinen tappio  >:(

Autoa pestessäni huomasin, että keulan volvomerkin sininen volvo-teksti oli irronnut.  Puolet oli maassa ja puolet lähti kun reunasta vähän auttoi.  Vaikuttaisi siltä että liuotinpesuaine on liuottanut liiman jolla teksti on alumiinisessa taustassa kiinni.

Kävin Kouvolan Autosalpaan sanomassa asiasta.  Onneksi takuu meni kuukausi sitten umpeen  :'(

Uusi koko merkki maskiin maksaa n. 30 euroa, joten ei kuitenkaan kovin kalliiksi tullut tämä.

Ihan piruuttani kävin katsomassa vaihtoautona olevaa 2009 XC60 ja siinäkin on ko. merkki irtonaisen oloinen ja jotenkin "hapettunut".

Tarkkailkaa omianne etteivät tipu tielle...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 05.04.2012, 19:03:04
Ensimmäinen tappio  >:(

Autoa pestessäni huomasin, että keulan volvomerkin sininen volvo-teksti oli irronnut.  Puolet oli maassa ja puolet lähti kun reunasta vähän auttoi.  Vaikuttaisi siltä että liuotinpesuaine on liuottanut liiman jolla teksti on alumiinisessa taustassa kiinni.

Kävin Kouvolan Autosalpaan sanomassa asiasta.  Onneksi takuu meni kuukausi sitten umpeen  :'(

Uusi koko merkki maskiin maksaa n. 30 euroa, joten ei kuitenkaan kovin kalliiksi tullut tämä.

Ihan piruuttani kävin katsomassa vaihtoautona olevaa 2009 XC60 ja siinäkin on ko. merkki irtonaisen oloinen ja jotenkin "hapettunut".

Tarkkailkaa omianne etteivät tipu tielle...

Onpa outoa - kuten myös se etteivät moista enää antaneet takuuseen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: -velmu- - 06.04.2012, 09:57:57
Eipä ole vielä kerinnyt kuin himpun vajaa 400 kilsaa volvolla ajelemaan kun oli Teneriffan reissu heti auton luovutuksen perään. Ihmeeempiä ärstyksen kohteita en ole sen enempää huomannut, mutta häikäisysuojan lyhyys on kyllä aika nolo moka. Hienosti aurinkoisena päivänä aurinko paistelee a-pilarin ja häikäsysuojan välistä silmiin. >:( Hankinta listalle täytyy laittaa takapuskurin "suoja" ettei tahri vaatteitaan takakonttia lastatessa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 07.04.2012, 11:49:45
1100km nyt takana ja yksi tankkaus, ajotietokone ilmoitti 5,8 kulutus, mutta tankkaus 6,1, tästä pidempi raportti:

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=10041.msg325729#msg325729

Kyse siis X3:sta ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvoheepo - 07.04.2012, 21:48:56
Loppujen lopuksi ihan sama näillä auton hinnoilla/muilla kuluilla kuluttaako 5.8l/100km vai 6.8 mutta voihan toki silläkin perustella bemarin valintaa näin xc60 threadissa ;-)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 07.04.2012, 22:04:35
Juu, ei se kulutus saa ainoa kriteeri olla. Muut asiat painavat enemmän...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 08.04.2012, 12:56:06
Vähällä tuo bemari kyllä menee. Omasta ajosta on kyllä tosin sisäänajot ollu kaukana ja rauallinen ajo kaukana. Ei nyt tietenkään reikäpäänäkään ajeta. Mutta jos tuo bemari nyt 0,5-1l vähemmällä menee niin selitetään se sitten pienemmillä tehoilla ;).  Niin ja kalliimmalla hinnalla...

Hyviä autojahan nuo bimmerit on, ja toisaalta ainut millä on merkitystä on se, että itse on tyytyväinen autoonsa
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 09.04.2012, 22:21:17
Vähällä tuo bemari kyllä menee. Omasta ajosta on kyllä tosin sisäänajot ollu kaukana ja rauallinen ajo kaukana. Ei nyt tietenkään reikäpäänäkään ajeta. Mutta jos tuo bemari nyt 0,5-1l vähemmällä menee niin selitetään se sitten pienemmillä tehoilla ;).  Niin ja kalliimmalla hinnalla...

Hyviä autojahan nuo bimmerit on, ja toisaalta ainut millä on merkitystä on se, että itse on tyytyväinen autoonsa

Kuinkahan usein niitä hiukkassuodattimen polttoja tapahtuu... sekin toki vaikuttaa lukemiin? Pienellä se menee, etenkin avokin hyppysissä :)

Eihän tässä enää ostosta perustella millään, perustelut on luettavissa toisesta topicista. XC60 olisi ollut "säästäjän" valinta, kun edullisempi hankintahinta. Toisaalta lasken edelleen myös että Bemarin arvo ei laske niin paljon kuin XC60, ja kuitenkin myös vakuutukset ovat halvemmat.

Kuten sanottua, eniten on tähän mennessä yllättänyt positiivisesti sisustan laaduntuntu, äänettömys ja ajettavuus. Siitäkin huolimatta, että tein aika kattavat testit syksyllä autoa valitessani.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 10.04.2012, 11:44:36
Lainaus
Kuten sanottua, eniten on tähän mennessä yllättänyt positiivisesti sisustan laaduntuntu, äänettömys ja ajettavuus.

Oletko huomannut etupään kolahtelua? Siitä jotkut ovat kertoneet (en nyt muista missä) ja lyhyellä koeajolla itsekin sitä ihmettelin.

Oliko alla run flatit? Jos, niin oletko ollut tyytyväinen ajokäytökseen?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 10.04.2012, 13:13:56
Oletko huomannut etupään kolahtelua? Siitä jotkut ovat kertoneet (en nyt muista missä) ja lyhyellä koeajolla itsekin sitä ihmettelin.

Oliko alla run flatit? Jos, niin oletko ollut tyytyväinen ajokäytökseen?

Ei kolahtele mikään missään eikä alla ole RF. Kesärenkaat on RF, talvirenkaat ei.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 11.04.2012, 08:25:20
Pidettäiskö tämä XC60 topikkina?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TQ1000 - 13.04.2012, 16:30:09
XC60 D3 AWD A on saanut nyt mittariinsa vajaa 900 km. Kulutus pyörii kaupunki/taajama-ajossa auton mukaan 3:n tankkauksen jälkeen  aika tasaisesti 9,1 litrassa. Laskennallisesti pamahti viimeksi luku 10,76l/100..! Lisälämmitintä kyllä käytetty surutta. Maantieltä ei ole vielä suurempaa kokemusta!

Pientä ihmetystä on aiheuttanut auton vänkäytyminen oikealle, joutui inhottavasti nojaamaan ajossa rattia vasemmalle! Alla Contin 17" nastat. Auto kävi huollossa ja pyöränkulmia säädeltiin. Lyhyen ajon jälkeen tuntuma on kyllä muuttunut, ohjaus ikäänkuin keveni ja suoraan kulkeminen kyllä parani mutta.. - kuullostellaan vielä asiaa!

Pakollinen ensimmäinen kivikin kävi tuulilasissa mutta onneksi selvittiin vielä säikähdyksellä ja pienellä kololla joka ei korjausta tarvinnut!

Muuten ajaminen on ollut yhtä juhlaa, auto ei tunnu enää kaupunkiajossakaan mitenkään isolta ja se nahan tuoksu!! Saas nähdä mitä 18" kesärenkaat tuovat sitten mukanaan ajo-ominaisuuksiin..!


Ajattelin tähän lisätä oman kokemuksen, kun on kovasti samanlainen tapaus. Auto veti oikealle ja tuntui kääntyvän "huonosti" kurveihin. Nelipyöräsuuntaus Volvon huollossa kertoi että heittoa ohjearvoihin oli reilusti yli asteen etupyörissä, takapyörätkään eivät olleet ohjearvoissa! No onneksi ajettu vasta 700 km. Alla 18 tuuman vakiopirellit. Omituista että tuollaista pääsee useita kertoja tapahtumaan. No nyt ajettavuus kesärenkailla on erinomainen, vastaa aikaisempia koeajoja ennen ostopäätöstä.

Ja totta, nahan tuoksu on mieltä hivelevä  :)

XC60 D3 Ocean race aut. -12
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 13.04.2012, 16:53:57
Sovitaanko, että täällä tavataan 5.5. klo 15:

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=15964.msg330365#new ?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 13.04.2012, 18:07:52
Alla 18 tuuman vakiopirellit.
...
No nyt ajettavuus kesärenkailla on erinomainen, vastaa aikaisempia koeajoja ennen ostopäätöstä.

Vaihdoin kanssa nyt sesongin vaihtuessa ekaa kertaa alle nuo 18" vakiopirellit. On kyllä tunnustettava että sekä ajomelu että ajettavuus on kyllä huonompi kuin nastarenkailla ???. Sinänsä oli pettymys että ensiasennusgummit oli Pirellit, on aikaisemminkin huonoja kokemuksia ko. merkistä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Niksu - 13.04.2012, 20:46:18
Nuo uudet P Zerotkinhan ovat pärjänneet hyvin testeissä? Itse jopa harkitsen niiden tai Rossojen hankkimista, sopis muutenkin italo-teemaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 14.04.2012, 19:00:05
Eivät kyllä ekoilla kilsoilla PZeroRossot vakuuttaneet lainkaan. Melkoista pomppimista, vetelyä, jopa täristystä esiintyi, ja autoa piti paimentaa ihan eri tavalla kuin Contin talvikumeilla. Kunnes sitten päätin tarkistaa n. 100 km:n jälkeen ilmanpaineet. Ja kas kummaa: Jostain syystä olivat katsoneet viisaaksi työntää noihin ~ 3.3 barin paineet, kun ohjearvo taitaa olla 2.7. Pudotin aluksi kolmeen, ja kyllä meno parani oleellisesti. Kumin joustavuusominaisuudet alkoivat tehdä tehtävänsä, enää ei pompottanut, ei vedellyt eikä tarvinnut paimentaa. Mutta edelleen olen sitä mieltä, että Contit ovat paremmat  ;) .
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 14.04.2012, 19:20:48
Nuo uudet P Zerotkinhan ovat pärjänneet hyvin testeissä? Itse jopa harkitsen niiden tai Rossojen hankkimista, sopis muutenkin italo-teemaan.
Mulla on siis kanssa nuo P Zero Rossot eivätkä ole kyllä mistään kotoisin. Just tuommoisia oireita kun Quality luettelee - ja paineetkin oli piru vie kohdallaan.... >:( 
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 14.04.2012, 21:30:39
Vaihdoin kanssa nyt sesongin vaihtuessa ekaa kertaa alle nuo 18" vakiopirellit. On kyllä tunnustettava että sekä ajomelu että ajettavuus on kyllä huonompi kuin nastarenkailla ???. Sinänsä oli pettymys että ensiasennusgummit oli Pirellit, on aikaisemminkin huonoja kokemuksia ko. merkistä.

Mitkäs Pirellit siellä on? Itsellä vielä odottelee kesä-Pirellit allelaittoa ja ovat kyllä testeissä menestynyttä Pirelli Cinturato P7 -mallia.

Mm. AutoBild renkkasi hyväksi, Tuulilasi ihan ok ( http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/rengastestissa-v-nopeusluokan-kesarenkaat ), samoin TM ( http://tekniikanmaailma.fi/autot/renkaat/tm-vertailu-kesarenkaat-2012  Jaettu ykkössija, 9.2 pistettä)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 15.04.2012, 08:58:05
Mitkäs Pirellit siellä on? Itsellä vielä odottelee kesä-Pirellit allelaittoa ja ovat kyllä testeissä menestynyttä Pirelli Cinturato P7 -mallia.

Mm. AutoBild renkkasi hyväksi, Tuulilasi ihan ok ( http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/rengastestissa-v-nopeusluokan-kesarenkaat ), samoin TM ( http://tekniikanmaailma.fi/autot/renkaat/tm-vertailu-kesarenkaat-2012  Jaettu ykkössija, 9.2 pistettä)

P Zero Rosso
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Niksu - 15.04.2012, 17:58:32
Mulla on siis kanssa nuo P Zero Rossot eivätkä ole kyllä mistään kotoisin. Just tuommoisia oireita kun Quality luettelee - ja paineetkin oli piru vie kohdallaan.... >:(

No hemmetti, johtuukohan siitä kun nuo ovat ne "sporttisemmat" kuin normi P Zero? Odotukset oli korkealla, jos noin huonoja kokemuksia on niin tiedä viitsiikö sijoittaa noihin.. Tai sitten nuo Cinturato P7.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 16.04.2012, 08:33:22
Nelipyöräsuuntaus Volvon huollossa kertoi että heittoa ohjearvoihin oli reilusti yli asteen etupyörissä, takapyörätkään eivät olleet ohjearvoissa! No onneksi ajettu vasta 700 km. Alla 18 tuuman vakiopirellit. Omituista että tuollaista pääsee useita kertoja tapahtumaan. No nyt ajettavuus kesärenkailla on erinomainen, vastaa aikaisempia koeajoja ennen ostopäätöstä.

Mulle kerran rengasliikkessä asentaja heitti että mietippä mistä ne laittaa autot laivassa/kuljetusrekassa kiinni kun tuovat Suomeen? No renkaista/vanteista varmaankin...

En enää yhtään ihmettele että lähes kaikissa ostamissani uusissa autoissa on ollut kulmat enemmän tai vähemmän metsässä... :(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 26.04.2012, 14:24:39
Nyt on P7 Cinturatot alla ja ajattelin kertoa vaan, että melu on hiljaisempi kuin Hakkis seiskoilla. Samoin tuntuma tiehen on parempi ja renkaat "raskaammat".

Koko on suurinpiirtein sama kuin talvirenkailla, ja vaikka renkaat on Runflatit, en havainnut mainittavaa uraherkyttää. Esimerkiksi syksyllä koeajamissani autoissa Runflatit vetelivät aika paljon, mutta nämä eivät.

Tämmöinen tarina vaan tuohon Pirelliin liittyen siis. Kesärenkaat eivät heikentäneet mitään osa-aluetta.

(eikä autossa muutenkaan ole ollut mitään vikaa, kaikki kunnossa, *kop kop*)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 26.04.2012, 20:02:35
Täytyy hieman loiventaa omaakin kantaa noihin Pirelli P Zero Rossoihin. Ovat tekeentyneet kun kilometrejä on tullut ja tuntuvat jo paremmalta. Kyse ei ole (ainakaan pelkästä) tottumisesta, liekö asettuneet paremmin vanteille vai mikä lie sisäänajotarve oli. Pienensin myös piirun verran paineita. Ajomeluun en edelleenkään ole tyytyväinen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: T-T - 26.04.2012, 20:04:21
Nyt on P7 Cinturatot alla ja ajattelin kertoa vaan, että melu on hiljaisempi kuin Hakkis seiskoilla. Samoin tuntuma tiehen on parempi ja renkaat "raskaammat".

Koko on suurinpiirtein sama kuin talvirenkailla, ja vaikka renkaat on Runflatit, en havainnut mainittavaa uraherkyttää. Esimerkiksi syksyllä koeajamissani autoissa Runflatit vetelivät aika paljon, mutta nämä eivät.

Tämmöinen tarina vaan tuohon Pirelliin liittyen siis. Kesärenkaat eivät heikentäneet mitään osa-aluetta.

(eikä autossa muutenkaan ole ollut mitään vikaa, kaikki kunnossa, *kop kop*)
Täällä on kanssa "uunituoreet" Cinturato P7:t pyörineet Volvon alla viime lauantaista lähtien (ajot olleet pääasiassa maantieajoa), ja toistaiseksi olen ollut ihan tyytyväinen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jti - 10.05.2012, 08:19:06
Onkos XC60 AWD:n huolto-ohjelmasta tarkempaa tietoa?

Tulossa siis 60t:n huolto jossa kuulemma vaihdetaan apulaitehihna ja sen kiristin. Haldex-öljyn vaihto ei kuulemma kuulu ohjelmaan. Vag:n laitteissa joissa on haldex IV on öljynvaihto ohjelmassa 60t:n välein.

Kyseinen laite on D3 AWD geartronic vm -11.
 
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jti - 10.05.2012, 08:25:07
Täytyy hieman loiventaa omaakin kantaa noihin Pirelli P Zero Rossoihin. Ovat tekeentyneet kun kilometrejä on tullut ja tuntuvat jo paremmalta. Kyse ei ole (ainakaan pelkästä) tottumisesta, liekö asettuneet paremmin vanteille vai mikä lie sisäänajotarve oli. Pienensin myös piirun verran paineita. Ajomeluun en edelleenkään ole tyytyväinen.

Onko kulumisesta jo havaintoja noiden Pirellien osalta? Omassa autossa oli hankittaessa Zero Rossot 235/60/18 koossa sakkopinnoilla yhden vuoden jälkeen (alle 50tkm yht kesä+talvi). En tiedä mikä on ollut edellisen omistajan ajoprofiili kun ostin auton käytettynä. Nyt alla on Michelinin HP Tourit ja niistä kerrytän nyt kokemuksia. 
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 10.05.2012, 08:27:16
Onkos XC60 AWD:n huolto-ohjelmasta tarkempaa tietoa?

Tulossa siis 60t:n huolto jossa kuulemma vaihdetaan apulaitehihna ja sen kiristin. Haldex-öljyn vaihto ei kuulemma kuulu ohjelmaan. Vag:n laitteissa joissa on haldex IV on öljynvaihto ohjelmassa 60t:n välein.

Kyseinen laite on D3 AWD geartronic vm -11.
Aika lyhyt vaihtoväli hihnalla jos 60tkm välein pitää vaihtaa  :o
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jti - 10.05.2012, 08:32:10
Aika lyhyt vaihtoväli hihnalla jos 60tkm välein pitää vaihtaa  :o

Sitäpä ihmettelin itsekin. Kuitenkin kahdesta eri paikaista kysäisty huollon sisältöä (hki/jkl) ja sama vastaus. Myös hinta oli kutakuinkin sama eli 570-590e. Onko tämä sitä nk. premiumia  ???
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 10.05.2012, 12:10:38
Sitäpä ihmettelin itsekin. Kuitenkin kahdesta eri paikaista kysäisty huollon sisältöä (hki/jkl) ja sama vastaus. Myös hinta oli kutakuinkin sama eli 570-590e. Onko tämä sitä nk. premiumia  ???

Eihän tuo nyt paha ole hintana? Skodan 60 000 km huolto oli noin 370€ kaikkinensa. Eikä vaihdettu tuollaista hihnaa.

BMW:n huoltoilmaisin kertoo, että seuraava huolto 30 000km päässä tai viim. 12/2013.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jti - 10.05.2012, 16:05:08
Huoltokirja ei kerro tarkemmin huolto-ohjelmasta joten se ei ole mielestäni hyvää asiakaspalvelua. Tarkemman huolto-ohjelman avulla voi suunnitella isommat toimenpiteet yhdelle kerralle ja se auttaa myös elinkaaren kustannusten arvioimisessa. Huoltokirja kertoo että vuosihuolto on vuoden välein ja öljynvaihtohuolto on max 30tkm:n välein. Entäs jos nämä eivät satukaan sopivasti kohdakkain? Epäselvää, imho.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 10.05.2012, 16:58:51
V50 DRIVe 60tkm huolto oli myös rapiat 500e, kysyin sekä wetteriltä, että autoasilta (vai mikä se toinen vitrallinen nyt onkaan). Eikös nuo kalliimmat huollot ole aina noin 60tkm välein?

Ite xc60:sta täytyy ikävä kyllä todeta polttoainekulutuksen nousseen lähelle 8l/100km kesärenkailla ja -nopeuksilla. Tosin nopeudetkin on siis nousseet ja ohiteltua tulee paljon...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jti - 10.05.2012, 17:40:26
V50 DRIVe 60tkm huolto oli myös rapiat 500e, kysyin sekä wetteriltä, että autoasilta (vai mikä se toinen vitrallinen nyt onkaan). Eikös nuo kalliimmat huollot ole aina noin 60tkm välein?

täytyy pyytää huolto-ohjelma jälleenmyyjältä/huollosta niin pääsee tutustumaan minkälaisia huoltoja on tulossa jatkossa. Eipä ole aiemmissa kulkupeleissä tarvinnut vaihdella apulaitteiden hihnoja, jakopään hihnaa kylläkin. Niiden vaihtovälit on pidentyneet mikä on positiivista.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 11.05.2012, 10:10:18
Ite xc60:sta täytyy ikävä kyllä todeta polttoainekulutuksen nousseen lähelle 8l/100km kesärenkailla ja -nopeuksilla. Tosin nopeudetkin on siis nousseet ja ohiteltua tulee paljon...

No huhhuh, Saksassako ajelet?  ;) Aika kova kulutus manuaali-dieselille. Oma menee edelleen kutosen pintaan mitattuna, 6.4 suunnilleen nykytankillinen, ollut aika paljon kaupunki- ja moottoritieajoa.


jti: vaihdettiinko sulla muuta, esimerkiksi jarrupaloja, tms.? Olen kuullut, että ainakin Bemarissa voi mennä nopeastikin takapalat, koska vakionopeudensäädin jarruttaa takajarruilla vauhtia, mikäli säädetty nopeus karkaa kovassa alamäessä. Toki ensisijaisesti moottorijarrutus, mutta jos se ei riitä, puree takajarrut kiinni.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jti - 11.05.2012, 10:53:41
jti: vaihdettiinko sulla muuta, esimerkiksi jarrupaloja, tms.? Olen kuullut, että ainakin Bemarissa voi mennä nopeastikin takapalat, koska vakionopeudensäädin jarruttaa takajarruilla vauhtia, mikäli säädetty nopeus karkaa kovassa alamäessä. Toki ensisijaisesti moottorijarrutus, mutta jos se ei riitä, puree takajarrut kiinni.

Noi aiemmin mainitsemani hinnat oli hinta-arvioita huoltoohjelman mukaan, itse huolto on parin viikon päästä.

Jarrupalojen kulumiseen vaikuttaa myös kuinka paljon ajelee reippaasti DSTC:tä/ESP:tä vasten tai jos ajelee pitkiä matkoja todella huonoja teitä / lumessa ja sohjossa jolloin tasauspyörästön lukitusta ja vedon siirtoa tehdään jarruilla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 11.05.2012, 13:50:35
Huoltokirja kertoo että vuosihuolto on vuoden välein ja öljynvaihtohuolto on max 30tkm:n välein. Entäs jos nämä eivät satukaan sopivasti kohdakkain? Epäselvää, imho.

Se raja pätee mikä tulee ensin vastaan. Eli jos ajat alle 30 000 km vuodessa, on huolto kerran vuodessa, muutoin aina 30 000 km:n välein.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jti - 11.05.2012, 14:11:11
Se raja pätee mikä tulee ensin vastaan. Eli jos ajat alle 30 000 km vuodessa, on huolto kerran vuodessa, muutoin aina 30 000 km:n välein.
Ehkä pitäisi ottaa silmä käteen kun tuota kirjaa lukee  :)  Niin tuo logiikka tosiaan menee.

Onko tämä 30tkm/1v ollut kauan Volvolla?
Kilpailijoilla kuten Vag, bmw se on ollut jo kohtuullisen aikaa diesel koneilla (omissa ex-koneissa ainakin 2000-luvun). Näillä taitaa sääntö olla 30tkm/2v.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 12.05.2012, 08:37:47
No huhhuh, Saksassako ajelet?  ;) Aika kova kulutus manuaali-dieselille. Oma menee edelleen kutosen pintaan mitattuna, 6.4 suunnilleen nykytankillinen, ollut aika paljon kaupunki- ja moottoritieajoa.

Ei se oo ku siellä 110 korvilla ja ohitukset, mutta kyllähän nää tehokkaat maasturit kuluttaa ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvoheepo - 14.05.2012, 13:40:31
Komppaan routasydäntä - teho ja mahtavat 2.4 litraisen viitosen soundit eivät synny tyhjästä varsinkaan automaatin kanssa. Vajaasylinteriset ja -tehoiset pikkulohkot jäykillä laatikoilla ovat asia erikseen ;-)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 14.05.2012, 15:12:14
Komppaan routasydäntä - teho ja mahtavat 2.4 litraisen viitosen soundit eivät synny tyhjästä varsinkaan automaatin kanssa. Vajaasylinteriset ja -tehoiset pikkulohkot jäykillä laatikoilla ovat asia erikseen ;-)

Jep, esim. 380 hevosvoiman M5 diesel, (ilmoitettu) keskikulutus 6,3 litraa satasella.

Jos Volvo vie yli kahdeksan litraa, siellä on pellin alla varmasti vähintään 500 hevosvoimaa :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 14.05.2012, 15:21:42
Tuskinpa kulutus pysyy runsaassa kuudessa. Tehot kuitenkin houkuttelevat ajamaan.

Vanha VW:n diesel kulutti muistaakseni runsasta viittä, eipä tuo paljon ollut. Nykyään vähän eri meno :P Ei oteta liikaa asiasta paineita ^_^
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 14.05.2012, 17:08:27
Jep, esim. 380 hevosvoiman M5 diesel, (ilmoitettu) keskikulutus 6,3 litraa satasella.

Jos Volvo vie yli kahdeksan litraa, siellä on pellin alla varmasti vähintään 500 hevosvoimaa :D

No tuon mukaan munkin kuluttaa 5,7 (siis papereiden lupaama yhdistetty). Ja uus D6 pitäs mennä kahella litralla ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 14.05.2012, 17:58:39
No tuon mukaan munkin kuluttaa 5,7 (siis papereiden lupaama yhdistetty). Ja uus D6 pitäs mennä kahella litralla ;D

Minäpä pääsin tänään töihin 5,9 keskikulutuksella  :o

Jos sitä huoltoasiaa vielä, niin eipä ole minullakaan huolto-ohjelmaa huoltokirjassa. Vain symbolein kuvattu mitä voidaan tehdä ja siitä huolto ruksii mitä on tehty. Vissiin auton tietokoneen mukaan tehdään sitten työt, esimerkiksi jarrupaloille lupaa vielä 50 000km matkaksi tuo ajotietokone ja seuraava huolto yleensäkin 29 000km, vaikka on 3000km mittarissa jo :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 14.05.2012, 22:15:17
Siis eiks' tän pitänyt olla XC60 ketju?  ???
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 15.05.2012, 09:59:20
Siis eiks' tän pitänyt olla XC60 ketju?  ???

Itsemoderointia, hienoa.

Jti tuossa hämmästeli huoltoasiaa ja toin esille miten asia on toisessa merkissä, eli aikatavalla samalla lailla, ei huolto-ohjelmaa vihkosessa näkyvillä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 24.05.2012, 19:33:43
Ensimmäinen tappio  >:(

Autoa pestessäni huomasin, että keulan volvomerkin sininen volvo-teksti oli irronnut.  Puolet oli maassa ja puolet lähti kun reunasta vähän auttoi.  Vaikuttaisi siltä että liuotinpesuaine on liuottanut liiman jolla teksti on alumiinisessa taustassa kiinni.

Kävin Kouvolan Autosalpaan sanomassa asiasta.  Onneksi takuu meni kuukausi sitten umpeen  :'(

Uusi koko merkki maskiin maksaa n. 30 euroa, joten ei kuitenkaan kovin kalliiksi tullut tämä.

Ihan piruuttani kävin katsomassa vaihtoautona olevaa 2009 XC60 ja siinäkin on ko. merkki irtonaisen oloinen ja jotenkin "hapettunut".

Tarkkailkaa omianne etteivät tipu tielle...

Tällä rintamalla ei uutta.  Kyseistä merkkiä ei ole tullut vieläkään (tilauspäivä 10.4.), joten menin tuonne Dave Bartonin sivuille http://www.davebarton.com/VolvoStickers.html, josta tilasin yhden originaalin näköisen ja yhden "modatun" tekstin.  Saa nähdä kumpi niistä päätyy auton keulalle.

Toissapäivänä ajotietokone herjasi moottorivikaa - huolla heti. >:(  Seuraavana aamuna Autosalvan pikahuoltoon, testeriilä "turbon alipainevika" tms, ajettiin uusi softa ECM-yksikköön ja taas toimii  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 24.05.2012, 21:15:59
Esiintyykö kenelläkään mittaristovalojen epämääräistä jumittumista max valoteholle ja taas välillä paluuta manuaalisti säädettyyn tasoon? Alkaa pikkuhiljaa ärsyttää, kun ei tuossa maksimitilassa voi edes säätää himmeämmälle. Selkeä vika.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 25.05.2012, 10:08:26
Liittyykö toi ilmiö valonmäärän vaihteluihin? Pimeästä valoisaan ajettaessa ja päinvastoin vaihtaa pienellä viivellä.. ettei mittaristo turhaan vikkuisi pimeän ja valoisan asetusten välillä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 25.05.2012, 20:22:06
Niinhän sen kuuluisi tehdä, mutta omassani mittarivalaistuksen vaihtelu ei ole mitenkään loogista. Lisäksi kun tuo säädön mahdollisuus menetetään, kun mittaristo hohtaa täysillä, viittaa mielestäni vikaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: volvoxc60kuski - 31.05.2012, 12:09:34
Morjesta vaan kaikille XC60 omistajille. Nyt on ajettu rontti vuosi ja 60k huolto edessä.
Volvo toiminut varsin hyvin. Talvella vaihdettu kaminan keraaminen polttimen osa.
Oli muuten volvo hel.... kylmä ilman kaminaa. Muuten,  esiintyikö  kenelläkään kovalla pakkasella(yli 25 astetta)voimansiirron ulinaa ?
Jos palataan siihen kulutukseen, niin alussa meni 8-9 litraa satasella, nyt keskikulutus on aika tarkkaan ollut 6,8 l sataselle.
Muuten pelittänyt tosi hyvin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 31.05.2012, 12:16:37
Morjesta vaan kaikille XC60 omistajille. Nyt on ajettu rontti vuosi ja 60k huolto edessä.
Volvo toiminut varsin hyvin. Talvella vaihdettu kaminan keraaminen polttimen osa.
Oli muuten volvo hel.... kylmä ilman kaminaa. Muuten,  esiintyikö  kenelläkään kovalla pakkasella(yli 25 astetta)voimansiirron ulinaa ?
Jos palataan siihen kulutukseen, niin alussa meni 8-9 litraa satasella, nyt keskikulutus on aika tarkkaan ollut 6,8 l sataselle.
Muuten pelittänyt tosi hyvin.
Aika hyvin oot ajanu kun vuodessa 60tkm  :o
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 31.05.2012, 12:19:02
Aika hyvin oot ajanu kun vuodessa 60tkm  :o

Minusta tuo ei ole vielä edes kovin paha :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 31.05.2012, 12:36:26
Minusta tuo ei ole vielä edes kovin paha :D
Ei tuo siis mahdoton ole. Mun auton edellinen omistaja ajoi saman verran vuodessa, sen takia vaihtoi uudeen XC60 D5 malliin. Harvalla, jos ei ajamisesta saa rahaa, kukkaro kestää tuommoista ajamista.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: volvoxc60kuski - 31.05.2012, 13:07:06
Myyntihommissa tulee kilometrejä ! Nyt vasta tuntuu, että Volvo on vetreytynyt kilometrinielijäksi !
Tämä on muuten eka Volvoni ja olen "myynyt" Volvo ajatusta myös vaimolleni. Harkinnassa V50 kauppakassiksi.
Täytyy kyllä tunnustaa, että olen seurannut näitä sivuja jonkin aikaa.
Itsellä on sysimusta D3 Momentum,  segim perusvanteet + Business karkkeja. Taisi volkkari kuskista tulla tämän vuoden aikana volovokuski.
Noihin renkaisiin ja vanteisiin. Huomasi, että peruskummeilla auto on hiljaisempi ja mukavampi ajaa kuin noilla "tuunausvanteilla".  Mutta kai se on se kuuluisa maku asia.  Garmin EcoRoute navigaattorin + mokkula, joka kytketään OBD-liittimeen. Yllätys oli melkoinen, kun valitsin jäähdytysveden lämmön sieltä näyttöön. Kone oli aina talvella kylmä. Lämmöt 60 -70 astetta.
Moottoritie ajossa normaali 90 astetta. Kysyin huoltomieheltä voi tukkia keulan ja vastaus oli, että kyllä. Moni kyllä väitti, että puhun p:tä. Volvon kone on aina lämmin johtuen kaminasta, ei pidä paikkaansa. Tästä johtuu suurehko talvikulutus.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 14.08.2012, 18:42:20
Pitäisköhän tänne laittaa päivitystä. Eli hieman yli puoli vuotta on vollella rullailtu ja kilometrejä on keräilty pauttiarallaa 23tkm. Nyt on mennyt jo pari tankillista hieman alle 7l kulutuksella (50% maantie reipasta ajoa ja 50% motari + kaupunki) eli onhan tuo vielä hieman vertyny.

Autosta ei ole kyllä muuta kuin positiivista sanottavaa. Kertakaikkisen upea laitos ja aina sitä ajessa jaksaa olla tyytyväinen valintaansa. Mahtava auto enemmän ajavalle kelissä kuin kelissä 8).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 15.08.2012, 11:53:43
Pitäisköhän tänne laittaa päivitystä. Eli hieman yli puoli vuotta on vollella rullailtu ja kilometrejä on keräilty pauttiarallaa 23tkm. Nyt on mennyt jo pari tankillista hieman alle 7l kulutuksella (50% maantie reipasta ajoa ja 50% motari + kaupunki) eli onhan tuo vielä hieman vertyny.

Huutelen nyt vieraaseen pöytään, mutta:

Vertailun vuoksi täällä on mennyt kolme tankillista YLI 7 litran kulutuksella (7,4; 7,1 ja 7,2) ja kaikki muut tankkaukset kutosella alkavia kulutuksen osalta. Nuo yli seiskan lukemat tuli kesäreissulla, kun ajeltiin autobahnoilla, +35 astetta ulkona ja vauhtia reilusti :) Pienin laskettu kulutus 6,24 / 100km, keskinopeus 51km/h. Ei kyllä ihan pääse ilmoitettuun 5,6 l / 100km koko tankillisella :(  Ajettu "jo" 14 000km.

Tuli muuten kokeiltua huiputkin, 210km/h meni navigaattorin mukaan ja sitten meno tyssäs kuin seinään, eli rajoitettu...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: pepsodentti - 15.08.2012, 12:38:49
Pitäisköhän tänne laittaa päivitystä. Eli hieman yli puoli vuotta on vollella rullailtu ja kilometrejä on keräilty pauttiarallaa 23tkm. Nyt on mennyt jo pari tankillista hieman alle 7l kulutuksella (50% maantie reipasta ajoa ja 50% motari + kaupunki) eli onhan tuo vielä hieman vertyny.

Autosta ei ole kyllä muuta kuin positiivista sanottavaa. Kertakaikkisen upea laitos ja aina sitä ajessa jaksaa olla tyytyväinen valintaansa. Mahtava auto enemmän ajavalle kelissä kuin kelissä 8).

Puoli vuotta täälläkin täynnä ja 7000 km mittarissa. Taajama-ajokulutukset pyörii vähän 8:n yläpuolella ja pari maantielenkkiä mukaan pudottaa kokonaiskulutuksen vähän alle sen.

Pari raivostuttavaa piirrettä roikkuu mukana - alusta asti auto on säädöistä huolimatta vänkäytynyt oikealle, välillä enemmän ja välillä vähemmän. Täytynee uskoa/toivoa, että se johtuu vaan 18''alkuperäisrinkuloista ja suomen teistä. Eli ihan mainostettua junamaista kulkua ei masiinassa ole!

Toinen ärsytys on rapina/natina navigaattorin ympärysmuoveissa. Muuten suhtkoht hiljaisessa ja hinnakkaassakin autossa ei kivaa.

Muita valituksen aiheita ei kyllä löydy - tilatkin ovat yllättävän hyvin riittäneet suuremmallekin tavaramäärälle, hyvää mm. alaslaskeutuva etupenkin selkänoja! Penkit meikeläisen selälle hyvät ja meno muutenkin mukavaa ja tukevaa poislukien tuo suuntavakaus..!

Jatketaan ajoa!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 19.08.2012, 12:51:50
Mikäs vaikutelma Qualityllä jäi Volvon kolarikorjauksesta?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 29.08.2012, 18:15:17
Mikäs vaikutelma Qualityllä jäi Volvon kolarikorjauksesta?

Jahas, sitä on käyty naapurisivustolla vakoilemassa ;). Onneksi oli 1. vuoden veloitukseton Volvia (=if) -kasko, jossa omavastuu 400 e ja sijaisauto kaupan päälle. Työn jälki ok, paitsi naftaluukku ei lukittunut ja piti käyttää pajalla uudemman kerran. Nyt lukittuu. Ei paha.

Sijaisautona oli V50 farkku, joka ei - anteeksi vaan V50-kuskit - tuntunut Volvolta alkuunkaan. Oli kokolailla eri fiilis hypätä takaisin oman kiesin puikkoihin. Ainoa plussa oli reilun litran pienempi kulutus, mutta kokonaisuus jäi selkeästi miinukselle.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvoheepo - 30.08.2012, 14:29:54
Pepsodentille:

Omaan -12 malliseen XC60:een tehtiin nelipyöräsuuntaus toiseen kertaan kun en ollut tyytyväinen suuntavakauteen ja rattikin asettautui suoralla hieman toiseen suuntaan. Suuntaus tehtiin samassa liikkeessä mutta todennäköisesti eri kaverin toimesta ja ilmeisen huolella. Edellinen suuntaus tehtiin talvirenkailla ja liikkeen välittämät tarvikevanteet alla.

Arvot olivat tehtaan toleranssien ulkopuolella sekä edessä että takana. Nyt voin sanoa olevani tyytyväinen ohjaukseen. Alla Pirellit 18' originaalivanteilla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 02.09.2012, 22:30:52
Mikäs vaikutelma Qualityllä jäi Volvon kolarikorjauksesta?

Sen verran vielä täsmennystä, että vähän vaikea puhua kolarista, kun itse koivuun peruuttaa  :o . Tapahtui niin tutussa paikassa, että puolisokea pitää olla, ettei koivua "huomaa". Tai varmaan juuri siksi, koska koivut ovat rivissä, ja nopeasti vilkaisemalla näytti siltä, että tuossahan se viimeinen jo vilahti, ja eikun rattia oikealle ja pangs! Ei tainnut keritä takatutka piippiä sanoa, ennenkuin rysähti.

Tärkeintä on, että korjaus tehtiin kunnolla ja säästelemättä. Itse en huomaa eroa ympäristöön, vaikka tiedän tarkkaan, missä työstön raja menee. Oikea takakulma siis kyseessä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 02.09.2012, 22:32:30
Sen verran vielä täsmennystä, että vähän vaikea puhua kolarista, kun itse koivuun peruuttaa  :o .
Itsellä kävi edellinen auto Volvolla oikaistavana kun se itsekseen peruutti p-talossa kerroksen alemmaksi ja perä edellä pilariin ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 26.09.2012, 18:52:17
Sijaisautona oli V50 farkku, joka ei - anteeksi vaan V50-kuskit - tuntunut Volvolta alkuunkaan. Oli kokolailla eri fiilis hypätä takaisin oman kiesin puikkoihin. Ainoa plussa oli reilun litran pienempi kulutus, mutta kokonaisuus jäi selkeästi miinukselle.

Mulla oli kanssa V50 sijaisautona takaisinkutsuhomman ajan ja johan oli masentava kokemus. Oman Volvon tyylisestä jämäkkyydestä ei ollut tietoakaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 26.09.2012, 23:03:57
Pitäisköhän tänne laittaa päivitystä. Eli hieman yli puoli vuotta on vollella rullailtu ja kilometrejä on keräilty pauttiarallaa 23tkm. Nyt on mennyt jo pari tankillista hieman alle 7l kulutuksella (50% maantie reipasta ajoa ja 50% motari + kaupunki) eli onhan tuo vielä hieman vertyny.

Autosta ei ole kyllä muuta kuin positiivista sanottavaa. Kertakaikkisen upea laitos ja aina sitä ajessa jaksaa olla tyytyväinen valintaansa. Mahtava auto enemmän ajavalle kelissä kuin kelissä 8).
Routasydämellä on varmaan auto manuaaliaskilla. Itsellä vm. 2010 automaatilla vie kyllä kaupungissa 9-11 l/100 ja maanteillä 7-7.5 l/100. 96 tkm on tullut mittaariin reilun kolmen vuoden aikana ja ainoa vika on ollut hiukkassuodattiminen tukkeutuminen 80 tkm kohdalla. Suodatin meni vaihtoon ja Bilia maksoi puolet, mutta jäihän siitä vielä itsellekin maksettavaa tarpeeksi.

Autoa hinkatessa kannattaa huomata, että ne lasinpesurien kannet puskurissa ovat aika heppoisesti kiinni ja kiinnike hajoaa helposti. Uusi kustantaa maalattuna Biliassa melkein satasen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 29.09.2012, 15:15:45
Jep manuaalilootainenhan tuo on. Kohta 8kk ollut tuo auto, kulutus vakiintunut seittemän pintaan ja edlleen autosta todella positiivinen kuva. Seuraava voi toki tulla tomaattina, jos on nopeampitoiminen kuin vollen vanhat tomaatit, eikä lisää kulutusta sitä 1-2l. Eihän tuolla taloudellisesti ole paljoa merkitystä näissä hankinnoissa, mutta ajatuksena ärsyttää.

Pari pientä ongelmaakin on, eli kytkin napsuu aika ajoin, napsutellut jo 10tkm, mutta siis vain poljin. Oon säästelly sen näyttöä tuota 30tkm huoltoa varten. Toinen ongelma on, että ilmeisesti tupakansytyttimeen ei tule virtaa. Mutta ei siis mitään ajoa haittaavaa.

Onkohan kellään tietoa milloin D6 tulee liikkeisiin (ilm alkuun kuitenkin V60 kopassa mutta kuitenkin)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 29.09.2012, 16:53:45
Onkohan kellään tietoa milloin D6 tulee liikkeisiin (ilm alkuun kuitenkin V60 kopassa mutta kuitenkin)
ei varmaan liikkeisiin tule montaa suomessa, koska 2013 vuosimallissa tuotanto oli rajoitettu johonkin x määrään. Lisäksi taisi olla värikin rajoitettu yhteen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 02.10.2012, 19:12:08
Lainaus
Routasydämellä on varmaan auto manuaaliaskilla. Itsellä vm. 2010 automaatilla vie kyllä kaupungissa 9-11 l/100 ja maanteillä 7-7.5 l/100.

Onkos teillä D3:t kun noin vähillä selviätte? Omassa moottoritiepainotteisessa ajossa menee D5-automaatilla väkisin yli 8 - kertaakaan ei ole edes tieturin kokonaislukema alle kahdeksaa näyttänyt, ja todellinen keskikulutus on siinä 8.2 - 8.3 :n kieppeillä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 02.10.2012, 20:15:04
Onkos teillä D3:t kun noin vähillä selviätte? Omassa moottoritiepainotteisessa ajossa menee D5-automaatilla väkisin yli 8 - kertaakaan ei ole edes tieturin kokonaislukema alle kahdeksaa näyttänyt, ja todellinen keskikulutus on siinä 8.2 - 8.3 :n kieppeillä.
Manuaali vaikuttaa paljon Volvoissa kulutukseen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 10.10.2012, 12:54:48
Onkos teillä D3:t kun noin vähillä selviätte? Omassa moottoritiepainotteisessa ajossa menee D5-automaatilla väkisin yli 8 - kertaakaan ei ole edes tieturin kokonaislukema alle kahdeksaa näyttänyt, ja todellinen keskikulutus on siinä 8.2 - 8.3 :n kieppeillä.

Mulla D5 automaatti menee nyt (10 tkm mittarissa) ainakin näin kesäkelillä just alle kahdeksan, tietsikan mukaan 7,6-7,7 ja omien laskelmieni mukaan pari desiä enemmän. Kaupunkiajoa ei tosin paljoa tule mutta voimavaroja kyllä käytetään. Varmaan jos 120 kmh on lasissa niin kahdeksan ei riitä, itse ajan enemmän satasen ja kahdeksankympin teitä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: werty - 04.11.2012, 11:08:22
esiintyikö  kenelläkään kovalla pakkasella(yli 25 astetta)voimansiirron ulinaa ?

Tällaista vikaa oli aiemmin, mutta tehtaalta suositeltiin ohjelmistopäivitystä vaihdelaatikkoon. Pävitys paransi tilannetta merkittävästi, mutta edelleen joissain tilanteissa lyhytaikaisesti voimansiirrosta kuuluu pieni "ulina". Käytännössä ei enää kuitenkaan häiritse tuon päivityksen jälkeen.

Mielenkiintoisempi vika oli epämääräinen resonointi n.1300-1600 rpm:n kohdalla. Vikaa etsittiin pitkään, kunnes tehtaalta tuli huoltotiedote, jossa tietyllä korjaussarjalla "tasapainotettiiin" moottorissa jotain. Auton sisälle kuuluva moottoriääni putosi tuon jälkeen merkittävästi ja kokonaisuudessa autoilun miellyttävyys koheni tuntuvasti. Suosittelen, mikäli karkeaa kuminaa (resonointia moottorissa) esiintyy...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: werty - 04.11.2012, 11:26:36
Pari raivostuttavaa piirrettä roikkuu mukana - alusta asti auto on säädöistä huolimatta vänkäytynyt oikealle, välillä enemmän ja välillä vähemmän. Täytynee uskoa/toivoa, että se johtuu vaan 18''alkuperäisrinkuloista ja suomen teistä. Eli ihan mainostettua junamaista kulkua ei masiinassa ole!

Sanoisin omana kokoemukseni, että säädöissä on edelleen jotain pielessä. Kokemusta itselläni XC60:stä on kaksi vuotta ja n.80 tkm takana, kahdet kesärenkaat ja yhdet talvikitkat on kokeiltu ja auto on todella tasainen ja suoraan kulkeva kummallakin. Tietenkin niissä tilanteissa, missä tienpinta aidosti on kallellaan esim. oikealle niin vastasuuntaan pitää hieman ohjata, mutta 99% näistä Etelä-Suomen teistä ratti on suoralla tiellä täysin keskellä ja auto porskuttaa urista huolimatta kuin kiskoilla menisi.

Ihan uutena esiintyi pientä epävakautta, mitä eivät Biliassa saaneet minusta riittävään kuntoon. Kävin tuolloin  mielenkiinnosta Euromasterilla, missä kokenut rengasmies mittaili kulmia ja sanoi, että kun säätää hieman "jonkun" (en muista minkä) suuntauksen Volvon ohjerajan yli niin meno vakaantuu. Ja näin todella kävi. Renkaiden kulumiseen tällä ei ollut merkitystä - ainakaan verrattuna siihen mitä aiemmin on minulla renkaita mennyt.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 04.11.2012, 13:57:41
Werty mainitsi vaihteisto ulinan "poistosta" päivityksellä -mitä ihmettä ohjaukselle voi tehdä että ulina poistuu?

Toinen kiinnostava on toi tasapainotusjuttu - mitähän siinä tehtiin? Olisiko parannus huomattava myös muissa D5:ssa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 19.11.2012, 08:29:55
Se ois volle menossa takuuhuoltoon perjantaina. Olivat 30tkm huollossa havainneet jonkinlaista öljyvuotoa ja vaihtavat suodattimen kotelon. Ilmeisesti katsovat myös napsuvaa kytkintä.

Auto ollut nyt reilu 9kk ja kohta 35tkm rullailtu ja tyytyväinen täytyy olla. Noita pikkujuttuja nyt tulee autoon ku autoon, mutta niin kauan kuin ajo sujuu ongelmitta ja kyydit on huippuluokkaa niin ei jaksa murehtia :).  Pikkuasioista murehditaan sitten tuon harrastepelin kanssa :)

Sama ölyvuoto havaittu kavein xc60:ssä 30tkm huollossa, muilla vastaavaa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 26.11.2012, 18:07:32
Öljyvuodoista ei ole havaintoja, ja dieselkin on alkanut pysyä entistä pitempään tankissa. Jopa 1000 km:n ylittävää käyttösädettä on tarjottu :D . Ajotieturin mukaan viimeinen talvirenkaiden vaihtoa edeltänyt lukema oli 8.4 l/100 km, ja nyt vajaan kuukauden ja parintuhannen ajokilometrin jälkeen tieturin näyttämä keskiarvolukema on painunut jo 7.5een! Melkoinen pudotus, sanoisin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 26.11.2012, 20:00:27
Öljyvuoto-ongelma fiksattu, kytkimen ongelma oli jossakin tukirakenteessa joka luistaa, ei ollu osaa hyllyssä, joten kävästään taas mutka, kunhan osan saavat tai annetaan napsua 60tkm huoltoon saakka. _kilometreja tosin vasta 35t, joten tulee varmaan käytettyä ennen määräaikaishuoltoa, vaikkei tuo menoa haittaakaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 27.11.2012, 16:36:22
Joko muuten XC60:stä on tulossa "phase2" versio? Mallihan on jo kohta viisi vuotta vanha.

Tuli mieleen kun X3 Bemarista on jo kasvojenkohotusmallista kuvia... tulee kait vm. 2014.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Gazza - 27.11.2012, 20:50:01
Joko muuten XC60:stä on tulossa "phase2" versio? Mallihan on jo kohta viisi vuotta vanha.

Tuli mieleen kun X3 Bemarista on jo kasvojenkohotusmallista kuvia... tulee kait vm. 2014.

Taitaapi 2014 vuosimalliin tulla. Eli tod. näk loppukesästa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: routasydän - 15.01.2013, 22:15:41
No niin se olisi vajaan kuukauden kuluttua vuosi tälläkin ajeltu ja mittarissa taitaa olla noin 42tkm. Kokonaisuuteen täytyy kyllä olla tyytyväinen, eikä tuo manuaalikaan ole alkanut rassaamaan. Auto on toiminut hyvin, mitä nyt nuo pari pikku murhetta ollut, jotka ei ajoon ole vaikuttaneet. Eihän tuo mikään ralliauto ole, eikä kulutuskaan huippualhainen ole, mutta vastaa melko hyvin sitä mitä oltiin etukäteen hakemassa. Eli hiljainen, riittävän tehokas, nelivetoinen, hyvä maavara ja mukavat penkit sekä kohtuullisen laadukkaan oloinen sisusta. Erityiskiitosta kyllä lämpimyydestä näin talvella.

Kulutuspuolesta täytyy sen verran kyllä mainostaa, että tulee lähes joka tankillisella huvikseen laskeskeltua paljonko on kuluttanut ja viimeiset pari tankillista on mennyt 6,5l kulutuksella, mihin voi möhköllä jo olla tyytyväinen, webastoakin kun on käytetty. Toki on tullut nyt ajettua pääosin sitten noin 100km siivuja, mutta siitä huolimatta positiivinen lukema.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 19.02.2013, 17:38:36
On kyllä upea auto ajaa, vaikka käytettynä ostin ;D
Sellaista kysyn tässä, että tuossa on ne lämmitettävät pissapojansuuttimet, niin ne ruiskii juuri ja juuri tuohon pyyhkimen reunalle??
Pystyykö niitä suuttimia säätämään jotenkin?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 21.02.2013, 10:14:18
Sellaista kysyn tässä, että tuossa on ne lämmitettävät pissapojansuuttimet, niin ne ruiskii juuri ja juuri tuohon pyyhkimen reunalle??
Pystyykö niitä suuttimia säätämään jotenkin?

Ihan perinteisesti nuppineulan kärjellä olen itse suuttimia käännellyt.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Mariini - 21.02.2013, 16:33:01
Mutta tuossa mallissa tais olla ne sumuttavat, ei tavalliset suuttimet?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vtwin - 21.02.2013, 16:37:50
Mutta tuossa mallissa tais olla ne sumuttavat, ei tavalliset suuttimet?
Kyllä ainakin 2011 vuotisessa on ns normaalit ei sumuttavat. Mikä suuresti ihmetytti.  :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 21.02.2013, 16:59:05
Kyllä ainakin 2011 vuotisessa on ns normaalit ei sumuttavat. Mikä suuresti ihmetytti.  :idiot2:
Hienojakoista sumu se mun mielestä on, mutta lentää aivan tuulilasin reunaan :-\
Pitää kokeilla tuolla nuppineulalla "säätää" noita suuttimia, kun kotio pääsen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Mariini - 25.02.2013, 21:24:53
Joo, mutta katsos, kysyjän auto on 09, sulla, kuten minullakin on -11. Muistaakseni edellisessä mallissa oli erilaiset suuttimet. Näissä taas on perinteiset, kummassakin kaksi säädettävää "nippaa."

Kuulehan, muista mainita asiasta huollossa. Muistelisin lukeneeni eri merkin foorumilta, että noihin sumuttaviin suuttimiin on oma erikoisavaimensa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: XC60 D3 AWD - 04.04.2013, 19:14:56
Kesärenkaiden osto on edessä. P Zerot eivät olleet kovin häävit, nyt ajatuksena joko Contit tai Michelinit? Onko kokemuksia?

Sama ongelma itsellä, kuten ketjussa aiemmin kerrottu, mittarivalot elävät omaa elämäänsä. Vaimon V70 D3:ssa vm.-12 sama homma. Ihme juttu, eivät ainakaan huollossa löytäneet mitään.

Nyt tullut uusi vika, istuimen lämmitys on päällä koko ajan, vaikka on sammutettuna. Täytyypä käydä Käyttöautossa kääntymässä.

Muuten erittäin tyytyväinen tähän katiskaan  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: xc60 - 05.04.2013, 12:11:41
Minäkään en ollut tyytyväinen noihin p zeroihin.
Rengasrikon jälkeen vaihdatin alle michelinin sarjan ja ero oli huikea misukan hyväksi.
Michelinit paljon hiljasemmat ja muutenkin paremmat ajaa. P zerot tuntui kuluvan silmissä mitä taas misukoissa en havainnut.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titanium - 05.04.2013, 19:11:46
Täältä kanssa pisteet Misukoille. Oliskohan malli ollut Latitude ?  Renkaat on 19", mutta todella hiljaiset ja muutenkin hyvät ajaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: XC60 D3 AWD - 05.04.2013, 20:14:28
Ei nuo P Zerot ihan surkeat olleet, mutta varsinkin kuluneina rupesivat pitämään melkoista meteliä. Ja vierinvastus ilmeisen suuri, samoilla nopeuksilla lähes litran kitkoja enemmän :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 05.05.2013, 10:39:24
Kesärenkaiden osto on edessä. P Zerot eivät olleet kovin häävit, nyt ajatuksena joko Contit tai Michelinit? Onko kokemuksia?

Sama ongelma itsellä, kuten ketjussa aiemmin kerrottu, mittarivalot elävät omaa elämäänsä. Vaimon V70 D3:ssa vm.-12 sama homma. Ihme juttu, eivät ainakaan huollossa löytäneet mitään.

Nyt tullut uusi vika, istuimen lämmitys on päällä koko ajan, vaikka on sammutettuna. Täytyypä käydä Käyttöautossa kääntymässä.

Muuten erittäin tyytyväinen tähän katiskaan  ;)

Pirellit ovat surkeat, ajo muuttuu aina huterammaksi, kun siirryn kesiksiin. Kuluisivat edes äkkiä ...

Ja mittarivalojuttu on täysi mysteeri - eikä kuulemma mitään vikaa  :( . Istuinlammitys pelittää molemmin puolin kuten pitääkin.

Takaluukun moottori piti vaihtaa, kun pakkasella toimi miten sattui ja paukahteli järkyttävästi. Nyt toimii moitteetta.

Kokonaisuutena olen ollut ajokkiin varsin tyytyväinen. Yllättävän paljon on tullut tilanteita, joissa väännökkäästä moottorista on ollut todella paljon hyötyä. Esimerkkeinä kärryn veto mökillä jyrkän käännöksen kautta ylös jyrkkää töyrästä ja konkelopuun vetäminen tyvestä  ;) . Jälkimmäinen tilanne oli onnistuneisuudessa vailla vertaa. -- Nuo kompensoivat aika mukavasti korkeahkoja kulutuslukemia (kokonaiskulutus 8 litran paikkeilla).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 05.05.2013, 11:42:37
Pirellit ovat surkeat, ajo muuttuu aina huterammaksi, kun siirryn kesiksiin. Kuluisivat edes äkkiä ...

Ja mittarivalojuttu on täysi mysteeri - eikä kuulemma mitään vikaa  :( . Istuinlammitys pelittää molemmin puolin kuten pitääkin.

Takaluukun moottori piti vaihtaa, kun pakkasella toimi miten sattui ja paukahteli järkyttävästi. Nyt toimii moitteetta.

Kokonaisuutena olen ollut ajokkiin varsin tyytyväinen. Yllättävän paljon on tullut tilanteita, joissa väännökkäästä moottorista on ollut todella paljon hyötyä. Esimerkkeinä kärryn veto mökillä jyrkän käännöksen kautta ylös jyrkkää töyrästä ja konkelopuun vetäminen tyvestä  ;) . Jälkimmäinen tilanne oli onnistuneisuudessa vailla vertaa. -- Nuo kompensoivat aika mukavasti korkeahkoja kulutuslukemia (kokonaiskulutus 8 litran paikkeilla).
Vaikka kulutus ois todellista noin 8l satasella, niin pidän sitä erittäin kohtalaisena kulutuksena tuon kokoisesta nelivetoisesta ja automaattilaatikolla olevasta autosta!
Vaikka olisi lähes pelkkää maantieajoa ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 16.06.2013, 17:39:44
Morjensta hyvät foorumilaiset ja xc60 omistajat.
Nyt on tullut pikkuhiljaa mieleeni että olisi aika päivittää oma xc90 2,5t bensa (vm:2004/160tkm) jo uudempaan kulkineeseen ja olen nostanut xc60 1 valinnakseni.
Olen jonkun verran kahlannut näitäkin sivuja jo läpi ja osa teistäkin on hankkinut autonsa uutena.
Minulla ei nyt ole uuteen mahdollisuuksia mutta hinta voi asettua 30-40t€ väli maastoon.
Neliveto,automaatti ja xenonit on vaatimuksena.
Suurimmalta osalta tunnutte olevan tyytyväisiä xc60:seen mutta onko jotain sellaista mitä käytetyn koeajoon lähdettäessä kannattaa heti tarkistaa?
Paljonko laittaisitte arvoa käytetyn hinnassa sille että onko d5,d vai d3..... sen mukaan näyttäs kaupat jonkun verran hinnoittelevan.
Ensinnäkin minua askarruttaa kysymys ostaako alkupään 08/09 mallisarja kohtuudella ajettuja yksilöitä vai 10/11/12 vuosimallin jo suhteellisen paljonkin(150-200tkm) ajettuja samaan hintaan?
Onko kukaan teistä jo ajanut ~150tkm omallaan ja onko millaisia vikoja sattunut kohdalle mitä voisi pitää "tyyppi" vikana?
Volvon 2,4 diesel tekniikka ei ole mitenkään tuttu joten ei ole hajuakaan minkälaisia onhelmia on jos edes on. Mulla on vain ollut 3kpl volvon 2,5t vehkeitä ja niiden kanssa ei ole ollut koskaan mitään kummallista.
Esimerkiksi tämä auto minua kiinnostaa paljonkin mutta aiheuttaa useita ajatuksia siitä että mitä on tulossa kun katsoo kilometrejä. http://www.nettiauto.com/volvo/xc60/5685640
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 18.06.2013, 01:47:25
Jahas. Ei tainnu kellään olla mitään sanomista joten taidan ylihuomenna lähtä jyväskylään katsomaan yhtä -08 ja 170tkm jettua summum d5 xc60:stä. Lupasivat tehdä samaan hitaan jakopään rempan ja 30tkm huollon. sen verran tuoremyynti tapaus on tääkin cx60 että yö unet meni ja tähän aikaan netistä haen informaatiota.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 18.06.2013, 07:03:03
Jahas. Ei tainnu kellään olla mitään sanomista joten taidan ylihuomenna lähtä jyväskylään katsomaan yhtä -08 ja 170tkm jettua summum d5 xc60:stä. Lupasivat tehdä samaan hitaan jakopään rempan ja 30tkm huollon. sen verran tuoremyynti tapaus on tääkin cx60 että yö unet meni ja tähän aikaan netistä haen informaatiota.
Ei oo tainut kärsiä alkupääkään mistään lastentaudeista, kuten XC90 kärsi 8)
Ajoltaa erittäin mukava ja alusta on parempi/jämäkämpi, kuin tuossa mun vm 2007 V70.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 18.06.2013, 10:44:54
Ei oo tainut kärsiä alkupääkään mistään lastentaudeista, kuten XC90 kärsi 8)
Ajoltaa erittäin mukava ja alusta on parempi/jämäkämpi, kuin tuossa mun vm 2007 V70.

Tekeekö jämäkkyys paremman? Entäs sellainen rento pehmeys, varsinkin matka-ajossa? :P Tästä juuri eilen puhuttiin kaverin kanssa ja kumpikin ihmetteli, kun nykyään kaikki tuntuvat haluavan kovempaa alustaa/penkkejä.

Jos noita maastureita vertaa niin minuun iskee enemmän isoveli. Miksei sellainenkin olisi joskus kiva omistaa kunnon koneella :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 18.06.2013, 10:57:27
Tekeekö jämäkkyys paremman? Entäs sellainen rento pehmeys, varsinkin matka-ajossa? :P Tästä juuri eilen puhuttiin kaverin kanssa ja kumpikin ihmetteli, kun nykyään kaikki tuntuvat haluavan kovempaa alustaa/penkkejä.

Jos noita maastureita vertaa niin minuun iskee enemmän isoveli. Miksei sellainenkin olisi joskus kiva omistaa kunnon koneella :)
Kyllä Xc60 on riittävän pehmeä, mutta ei kumminkaan sellainen "löllyvä", kuin esim Xc90 ;)
Ite en kanssa tykkää tuollaisista pintakovista alustoista, mutta jämäkkyyttä pitää löytyä ja uudemmista Volvoista alkaa löytymään sitä ilman, että mukavuus kärsisi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: rommitommi - 18.06.2013, 19:51:23
Kyllä Xc60 on riittävän pehmeä, mutta ei kumminkaan sellainen "löllyvä", kuin esim Xc90 ;)
Ite en kanssa tykkää tuollaisista pintakovista alustoista, mutta jämäkkyyttä pitää löytyä ja uudemmista Volvoista alkaa löytymään sitä ilman, että mukavuus kärsisi.

Vanhemillani oli aiemmin XC90, ja sillä tuli joskus ajeltua, ja alusta oli kyllä kaikkea muuta kuin löllyvä. S60 Sachs advantage iskareilla ja eibachin jousilla oli pehmeämpi kuin XC90 2003 diesel vakioalustalla.
Itse tulin siihen tulokseen, että autossa on yritetty panostaa ajo-ominaisuuksiin osittain mukavuuden kustannuksella. Ei nyt mitenkään epämukavaksi voi väittää, mutta jos nykyiseen XC60:iin vertaa, niin XC60 on mukavampi töyssyissä, mutta ajettavuudeltaan tuntuu siltä huomattavasti enemmän henkilöautomaiselta(=paremmalta).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: nupaha - 18.06.2013, 23:23:44
Jahas. Ei tainnu kellään olla mitään sanomista joten taidan ylihuomenna lähtä jyväskylään katsomaan yhtä -08 ja 170tkm jettua summum d5 xc60:stä. Lupasivat tehdä samaan hitaan jakopään rempan ja 30tkm huollon. sen verran tuoremyynti tapaus on tääkin cx60 että yö unet meni ja tähän aikaan netistä haen informaatiota.
Moro! Laitoin sulle yv:n.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 19.06.2013, 15:41:13
Tekeekö jämäkkyys paremman? Entäs sellainen rento pehmeys, varsinkin matka-ajossa? :P Tästä juuri eilen puhuttiin kaverin kanssa ja kumpikin ihmetteli, kun nykyään kaikki tuntuvat haluavan kovempaa alustaa/penkkejä.

Jos noita maastureita vertaa niin minuun iskee enemmän isoveli. Miksei sellainenkin olisi joskus kiva omistaa kunnon koneella :)
Xc90 on ollut minun mielestäni yksi parhaita autoja minulla.
Matkajossa aivan ehdottoman mukava mutta montut tuntuvat aika "pinta" kovina joskus.
Alustassa kieltämättä on sellaista "löysyyttä" varsinkin sivuttain siirtyen kaistalta toiselle kun hakee regas urista.
Nyt todella alkaa ikaätulla vastaan ja oli hetken harkinnassa myös 2007-> ja uudemmat xc90 kanssa mutta dieselinä........ mutta sitten totesin että siihen massaan nähden ovat vollen dieselit alitehoisia joten aatteli sirtyä "pikku veljeen".
Tolla 2,5t kulutuksella voisi ihan hyvin pitää saman koppasta 4,4 v8.
Mutta olin kyllä kuvitellut että seuraava kulkina saa olla pienempi ruokainen ja uudempi ilmeinen kopaltaan... xc90 alkaa ikä näkymään jo ulkopuoletakin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 19.06.2013, 15:42:11
Moro! Laitoin sulle yv:n.
Pistin vastausta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 20.06.2013, 16:25:43
Dodii.
Nyt sit tuli tehtyä kaupat mustasta xc60 D5 summumista.
Myyjä tuli hinnassa vastaan ja teetätti samaan hintaa jakohina+vesipumpun vaihdon,autom laatikon öljyn vaihdon ja 180tkm huollon jarru palineen.
Menee kyllä aika ihanasti tielläkin verrattuna xc90.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 20.06.2013, 16:30:28
Dodii.
Nyt sit tuli tehtyä kaupat mustasta xc60 D5 summumista.
Myyjä tuli hinnassa vastaan ja teetätti samaan hintaa jakohina+vesipumpun vaihdon,autom laatikon öljyn vaihdon ja 180tkm huollon jarru palineen.
Menee kyllä aika ihanasti tielläkin verrattuna xc90.
Onnittelut uudesta autosta!
Mitä sanoin, että hakkaa mennen tullen Xc90 ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 20.06.2013, 22:09:55
Onnittelut uudesta autosta!
Mitä sanoin, että hakkaa mennen tullen Xc90 ;)
Joo en ois uskonut ikinä että xc60 on alustaltaan paremi ajaa vaikka on 19" vs xc90 18".
Kaiken lisäksi hiljaisempi niin rengas kuin kone ääniltään.
Nahka penkit on huomattavasti parempilaatuiset ja säätöiset.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: nupaha - 21.06.2013, 14:07:09
Dodii.
Nyt sit tuli tehtyä kaupat mustasta xc60 D5 summumista.
Myyjä tuli hinnassa vastaan ja teetätti samaan hintaa jakohina+vesipumpun vaihdon,autom laatikon öljyn vaihdon ja 180tkm huollon jarru palineen.
Menee kyllä aika ihanasti tielläkin verrattuna xc90.

Onneksi olkoon. Summum-malli, niin varustuskin on kohdillaan.
Tämän segmentin parhaan auton ostit.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 21.06.2013, 23:46:06
Onneksi olkoon. Summum-malli, niin varustuskin on kohdillaan.
Tämän segmentin parhaan auton ostit.
Joo summum oli ihan hakusessakin ja tänään autoa vahatessani ja autoglymin kova pinnoitetta tehdessä niin ihmettelin vielä mitä on ensimmäinen omistaja lisävarusteita vielä ostanut ja jättänyt ostamatta.
No irrotettava vetokoukku on se mitä tarvitsenkin mutta en näe mitä hyötyä on ollut ostaa valaistut volvo logolliset kynnyslistat..... ovat sinisen väriset..... aivan turhat ja vittumainen pitää puhtaana kun olivat "valuneen" näköiset mutta ei enää kovan työn ansiosta.
Perkele niitäkin sai kiillottaa eka naarmunpoisto aineella ja sitten hioa kiilto takas kromi kiillotus aineella... ois ostan vaik sil hinnal sähkösesti avattavan takaluukun.
Sitten ihmettelin että mitä se tuuletin pöhisee aina kun avaan kakesta oven.... no käyttistä tutkimaan ja czip otettu lisävarusteeksi ihan ok...
Pitää ihmetellä mitä vielä eteen tupsahtaakun tutustuu paremmin.
Mutta ajaminen on iloa ja ainut on vaan että ajatuksen tasolla haluttas ottaa boxilla tai ohjelmoinnlla loputkin väännöt pois kuleksimasta. :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 28.06.2013, 13:24:42
Joo summum oli ihan hakusessakin ja tänään autoa vahatessani ja autoglymin kova pinnoitetta tehdessä niin ihmettelin vielä mitä on ensimmäinen omistaja lisävarusteita vielä ostanut ja jättänyt ostamatta.
No irrotettava vetokoukku on se mitä tarvitsenkin mutta en näe mitä hyötyä on ollut ostaa valaistut volvo logolliset kynnyslistat..... ovat sinisen väriset..... aivan turhat ja vittumainen pitää puhtaana kun olivat "valuneen" näköiset mutta ei enää kovan työn ansiosta.
Perkele niitäkin sai kiillottaa eka naarmunpoisto aineella ja sitten hioa kiilto takas kromi kiillotus aineella... ois ostan vaik sil hinnal sähkösesti avattavan takaluukun.
Sitten ihmettelin että mitä se tuuletin pöhisee aina kun avaan kakesta oven.... no käyttistä tutkimaan ja czip otettu lisävarusteeksi ihan ok...
Pitää ihmetellä mitä vielä eteen tupsahtaakun tutustuu paremmin.
Mutta ajaminen on iloa ja ainut on vaan että ajatuksen tasolla haluttas ottaa boxilla tai ohjelmoinnlla loputkin väännöt pois kuleksimasta. :D

Czip on vakiona aina 2013 malliin asti. 2014 mallissa tuli lisävarusteeksi! ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 30.06.2013, 10:47:16
Czip on vakiona aina 2013 malliin asti. 2014 mallissa tuli lisävarusteeksi! ;)
No hyvä että on kerrankin noin päin varusteet..... yleensä vahemmissa ei ole vakiona mitään ja uudemmissa jo sitten kaikki.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 30.06.2013, 10:54:22
Muuten olen ollut erittäin tyytyväinen autoon, kulkupuoleen ja kulutukseen. S*
Minun työmatka ajolla "esikaupunki" alueella kulutus on pysynyt 8,6-9l/100km välillä riippuen kaasupedaalin asennosta.
Ainut miinus on ollut hentoinen tupakan haju autossa vaikka ei verhoilussa ole mitään havaittavia tummentumia/jälkiä. :'(
Tein sisustan kuiva "pesun", nahkapenkkien putsauksen/hoidon ja vuokrasin viikonlopuksi otsonointi laitteen.
Nyt ei ole kuin "uuden" auton tuoksu+ otsonin haju.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 01.07.2013, 10:11:38
Muuten olen ollut erittäin tyytyväinen autoon, kulkupuoleen ja kulutukseen. S*
Minun työmatka ajolla "esikaupunki" alueella kulutus on pysynyt 8,6-9l/100km välillä riippuen kaasupedaalin asennosta.
Ainut miinus on ollut hentoinen tupakan haju autossa vaikka ei verhoilussa ole mitään havaittavia tummentumia/jälkiä. :'(
Tein sisustan kuiva "pesun", nahkapenkkien putsauksen/hoidon ja vuokrasin viikonlopuksi otsonointi laitteen.
Nyt ei ole kuin "uuden" auton tuoksu+ otsonin haju.

Joo ja röökillä on just se huono kun haluaa jäädä lattiaverhiluun yms säilytystiloihin(keskikynernojaan jne) Mutta hyvä jos lähti!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: rommitommi - 06.07.2013, 19:02:03
XC60:llä tuli ajeltua pitkästä aikaa, ja heti aluksi huomion kiinnitti kuskin penkki, joka oli kulunut puhki vasemmasta sivusta.

Autolla ajettu 60tkm, jotne eipä toi ole kovin kauaa kestänyt.

Verhoiluna kangas/"nahka". Tiedä oikein mitää materiaalia toi "nahka" on....mutta siis aivan peruspenkit.

Ei näköjään verhoilun laatu ole paljoa parantunut sitten ensimmäisten XC90:ien nahkaverhoilujen... ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titanium - 06.07.2013, 19:38:10
XC60:llä tuli ajeltua pitkästä aikaa, ja heti aluksi huomion kiinnitti kuskin penkki, joka oli kulunut puhki vasemmasta sivusta.

Autolla ajettu 60tkm, jotne eipä toi ole kovin kauaa kestänyt.

Verhoiluna kangas/"nahka". Tiedä oikein mitää materiaalia toi "nahka" on....mutta siis aivan peruspenkit.

Ei näköjään verhoilun laatu ole paljoa parantunut sitten ensimmäisten XC90:ien nahkaverhoilujen... ::)

Samaa katselin tuosta emännän kulkineesta, autolla ajettu 80tkm ja "nahka" murtunut penkin sivusta.

Toista se oli ennen, kun Volvon blyyssipenkit kesti isältä pojalle. :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 06.07.2013, 21:03:39
XC60:llä tuli ajeltua pitkästä aikaa, ja heti aluksi huomion kiinnitti kuskin penkki, joka oli kulunut puhki vasemmasta sivusta.

Autolla ajettu 60tkm, jotne eipä toi ole kovin kauaa kestänyt.

Verhoiluna kangas/"nahka". Tiedä oikein mitää materiaalia toi "nahka" on....mutta siis aivan peruspenkit.

Ei näköjään verhoilun laatu ole paljoa parantunut sitten ensimmäisten XC90:ien nahkaverhoilujen... ::)
Ei ole nahkaa, vaan jostain synteettistä matskua(T-Tech ) ::)
Itsellä on ajettu 160tkm on uuden veroisessa kunnossa, mutta samaa olen katsonut, että joissakin se on mennyt rikki pienillä km määrillä?
Tuossa 163tkm ajettu(3kuva)
http://www.nettiauto.com/volvo/xc60/5728200
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 07.07.2013, 09:27:24
Ei ole nahkaa, vaan jostain synteettistä matskua(T-Tech ) ::)
Itsellä on ajettu 160tkm on uuden veroisessa kunnossa, mutta samaa olen katsonut, että joissakin se on mennyt rikki pienillä km määrillä?
Tuossa 163tkm ajettu(3kuva)
http://www.nettiauto.com/volvo/xc60/5728200
Minun xc60 kuskin penkistä löytyy murtuma heti sähköisten penkinsäätimien viereisestä "nahka"palasta..... ei ole kuiteskaan paha.
Muuten penkit ovat kuin uudet.
Ei silmiin pistävää kulumaa missään ja mittarissa nyt 175tkm...... olen jo 2viikossa tykittäny "uuden auton" ajo huumassa jo 1500km. ;D
Näppi tuntumalla penkki olisi tehty paksummasta materiaalista kuin vanhassa xc90:ssäni.
Vanhaan xc90:seen rullasin mittariin sen 160tkm penkkeihin ei tullut mitään muuta vikaa kuin kuskin perseen alta se poikittainen sauma.
Siitä saumasta katkesi lanka ja sauma aukesi.... nahat olivat pistojälkiä myöten ehjät.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 12.10.2013, 08:33:35
Mukavaa ja huoletonta matkantekoa kohta 48000 km. Kulutuslukemat pysytelleet entisinä, ajotieturi näyttää 7.8 - 7.9, todelliset lukemat muutaman desin korkeammat. Motariajoa 70-80 %, loput etupäässä maaniteajoa. Lyhyttä matkaa kaupungissa vähän.

Oikeastaan mikään ei ärsytä, ei sirise, ei ongelmoi. On siis syytä olla tyytyväinen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.10.2013, 15:31:07
Däng däng nykyään D4 AWD koneessa 181hp  :P
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 16.10.2013, 16:04:13
Mukavaa ja huoletonta matkantekoa kohta 48000 km. Kulutuslukemat pysytelleet entisinä, ajotieturi näyttää 7.8 - 7.9, todelliset lukemat muutaman desin korkeammat. Motariajoa 70-80 %, loput etupäässä maaniteajoa. Lyhyttä matkaa kaupungissa vähän.

Oikeastaan mikään ei ärsytä, ei sirise, ei ongelmoi. On siis syytä olla tyytyväinen.
Nyt saatiin 180tkm mittariin ja mukavaa on ollut matkan teko.
Kulutus on ollut tietokoneen mukaan esikaupunki ajoa töihin 8,6l ja nyt webaston käytön myötä 8,8-8,9.
Pidemmillä matka ajoilla on tietokone näyttäny 6,6l.
Mitään ylimääräisiä vaivoja ei ole ollut.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: MuttaMissäOnJEIJEI - 19.10.2013, 13:55:41
Czip on vakiona aina 2013 malliin asti. 2014 mallissa tuli lisävarusteeksi! ;)

Czip on jälleen vakiona nyt kun tilaa (MYE:2).
Muitakin muutoksia, esim sensus connected touch ei enää uusiin xc60 saa. Sensus connected ilman kosketusnäyttöä kylläkin saa. Volvon omat sivut taitaa olla vielä päivittämättä näiden muutosten tiimoilta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 19.10.2013, 14:10:47
Czip on jälleen vakiona nyt kun tilaa (MYE:2).
Muitakin muutoksia, esim sensus connected touch ei enää uusiin xc60 saa. Sensus connected ilman kosketusnäyttöä kylläkin saa. Volvon omat sivut taitaa olla vielä päivittämättä näiden muutosten tiimoilta.
Valaiskaapa tyhmempää mikä tuo Czip on?
Jännää ettei kosketusnäyttöä enää saa kun sehän tuli uutuutena 2014 vuosimalliin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: MuttaMissäOnJEIJEI - 19.10.2013, 14:31:26
Valaiskaapa tyhmempää mikä tuo Czip on?
Jännää ettei kosketusnäyttöä enää saa kun sehän tuli uutuutena 2014 vuosimalliin.

Czip on sisäilma laatujärjestelmä.
http://m.youtube.com/watch?v=3WlUaw2f0tQ&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D3WlUaw2f0tQ

Tuon kosketusnäytön poisjäänti olikin iso yllätys juuri nyt uutta xc60 tilaavalle. Toisaalta itse olen enemmänkin sensuksen tarjoamien ominaisuuksien perään kuin käyttötapaan. Luotan tietty että volvo on saanut käyttökokemuksen pidettyä hyvänä vaikka kosketusnäyttö jääkin pois. Kohtahan se nähdään...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 19.10.2013, 17:29:00
Czip on sisäilma laatujärjestelmä.
http://m.youtube.com/watch?v=3WlUaw2f0tQ&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D3WlUaw2f0tQ

Tuon kosketusnäytön poisjäänti olikin iso yllätys juuri nyt uutta xc60 tilaavalle. Toisaalta itse olen enemmänkin sensuksen tarjoamien ominaisuuksien perään kuin käyttötapaan. Luotan tietty että volvo on saanut käyttökokemuksen pidettyä hyvänä vaikka kosketusnäyttö jääkin pois. Kohtahan se nähdään...
Niin joo, tuota joskus ihmetellyt että on lisävaruste, tuo löytynyt kuitenkin jo vuosia Volvoista (ei välttämättä vakiona).

Aika harvassa premium autossa on  kosketusnäytöllinen näyttö. Taitaa olla helpompaa käyttää napeista kuin sormella jos pitää seurata samalla liikennettä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 22.10.2013, 08:52:46
Jännää ettei kosketusnäyttöä enää saa kun sehän tuli uutuutena 2014 vuosimalliin.

Olisko tässä takana ettei toiminut kunnolla? Miksu muistaakseni jossain kommentoi että kosketusnäytöissä ollu ongelmia...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ReijoM - 22.10.2013, 13:09:45
Jännää ettei kosketusnäyttöä enää saa kun sehän tuli uutuutena 2014 vuosimalliin.

Myydään kuitenkin edelleen jälkiasenteisena lisävarusteena ...
http://www.volvocars.com/fi/sales-services/sales/sensus-connected-touch/pages/default.aspx
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 26.10.2013, 11:09:37
Onhan se aika kälynen livenä... Hyvä vaan että tuli 4g valmiudet yms sensukseen ilman tuota infrapuna hötkötintä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 27.10.2013, 07:59:23
Näkyy olevan uudet moottoritkin jo hinnastossa. Tuo uusi T6 vaikuttaa mielenkiintoiselta  S*

Jostain luin että D5 uudistuu myös - 231 hp ja 480 Nm. Saatan muistaa väärin...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 27.10.2013, 09:05:10
Kuinka tuo muuten on, kun itse tilasin syyskuun alulla uuden XC60 D4 AWD Automaatin ja ensi kuussa pitäisi tulla, niin tuleeko sieltä se 163heppainen vai tämä uuden hinnaston mukainen 181heppainen moottori :-\
Hinta on sama ja ei kait tuossa mitään muuta eroa ole, että on päivitetty softalla se 18 heppaa lisää?
Pitää varmaan huomenna soittaa myyjälle ja kysäistä asiaa 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 27.10.2013, 09:10:34
Käsittääkseni noita uusia VEA-moottoreita ei vielä ole AWD malleihin? Ja uusi D4 niinkuin kaikki VEA-moottorit on nelisylinterisiä  :'(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 27.10.2013, 10:25:52
Käsittääkseni noita uusia VEA-moottoreita ei vielä ole AWD malleihin? Ja uusi D4 niinkuin kaikki VEA-moottorit on nelisylinterisiä  :'(
Juurikin näin, se vähän latistaa noita uusia moottoreita. Tuo uusi T6 8-vaihteisella laatikolla ja AWD jatkona olisi aika näppärä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 27.10.2013, 10:36:09
Tälläiset tiedot löytyvä kumminkin 1.10.2013 hinnastosta ::)
XC60 D4 AWD Tyyppi/sylinteriä/ fem cylindrarViisi sylinteriä/ fem cylindrar
Iskutilavuus, cm3/ Cylindervolym, cm2400
Suurin teho, kW/hv/r/min/
133/181/4250133/181Max effekt, kW/hk/varv per min Maksimi vääntömomentti, Nm/r/min/
420/1500-2500
http://www.volvocars.com/fi/top/about/contactus/Pages/Prices.aspx
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 27.10.2013, 10:41:12
Tälläiset tiedot löytyvä kumminkin 1.10.2013 hinnastosta ::)
XC60 D4 AWD Tyyppi/sylinteriä/ fem cylindrarViisi sylinteriä/ fem cylindrar
Iskutilavuus, cm3/ Cylindervolym, cm2400
Suurin teho, kW/hv/r/min/
133/181/4250133/181Max effekt, kW/hk/varv per min Maksimi vääntömomentti, Nm/r/min/
420/1500-2500
http://www.volvocars.com/fi/top/about/contactus/Pages/Prices.aspx
Ei kai tuossa mitään uutta ole? Vanha moottori AWD mallissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 27.10.2013, 11:02:33
Ei kai tuossa mitään uutta ole? Vanha moottori AWD mallissa.
Niin on, mutta tehoja on päivitetty 163hevosesta 181hevoseen ;)
Se tässä kiinnostaa, että tuleeko tuolla päivitetyllä teholla, vaikka olen auton tilannut syyskuun alusta ja nuo tekniset tiedot on ilmestynyt 1.10 alkaen ::)
Kauppakirjassa ei lue tehoista mitään muuta kuin, että kone on D4 ja päästöt 169g.
No huomenna pitää olla Käyttöautoon yhteydessä.
Tuntuisi hulluta, että jos nykyinen D4 AWD autom on tuo 181heppainen, niin mulle lähetettäisiin tuolla163 hummaisella :-\
Varsinkin kun myyvät autoa 2014 mallisena.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 28.10.2013, 07:21:22
http://www.nettiauto.com/uudet-autot/volvo/xc60/96857
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 28.10.2013, 07:36:38
Mikä moottori oli hinnastossa kun tilauksen Teit? Jos 163hp oli silloin niin sehän olisi myyjän puolelta petos vaihtaa se 181 hp versioon kertomatta.

Toivottavasti tulee se uudempi pata.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 28.10.2013, 07:39:43
Mikä moottori oli hinnastossa kun tilauksen Teit? Jos 163hp oli silloin niin sehän olisi myyjän puolelta petos vaihtaa se 181 hp versioon kertomatta.

Toivottavasti tulee se uudempi pata.
Kyllä se hinnastossa oli tuo 163heppainen, mutta kauppakirjassa ei ole mainittu tehosta mitään ::)
Uusi malli pitäisi olla 2014, mutta jo nyt sitäkin on noin päivitetty, niin "huijausta" sekin on :'(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 28.10.2013, 07:55:43
Kyllä se hinnastossa oli tuo 163heppainen, mutta kauppakirjassa ei ole mainittu tehosta mitään ::)
Uusi malli pitäisi olla 2014, mutta jo nyt sitäkin on noin päivitetty, niin "huijausta" sekin on :'(
Ei kai se ole mikään petos. Hinnastoissa lukee että niitä saavat muutella miten haluavat eikä vaikuta jo tehtyihin kauppoihin.  Kannattaa soittaa ja kysyä millä tulee :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 28.10.2013, 21:30:55
Ei sopimusta saa yksipuolisesti muuttaa... ja jos asiakkaan kanssa neuvottelematta vaihtaa tuotetta, vaikka parempaan niin onhan se "petos".
Itse varmaan päästätisin tosin pari riemunkiljahdusta tollasesta "rikoksesta" ;D Jollekkin toiselle se yhden sylinterin katoaminen voi olla merkittävä.

Ota nyt völvöxc60 luuri käteen, en malta odottaa mitä sieltä tulee ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 29.10.2013, 07:12:00
Ei sopimusta saa yksipuolisesti muuttaa... ja jos asiakkaan kanssa neuvottelematta vaihtaa tuotetta, vaikka parempaan niin onhan se "petos".
Itse varmaan päästätisin tosin pari riemunkiljahdusta tollasesta "rikoksesta" ;D Jollekkin toiselle se yhden sylinterin katoaminen voi olla merkittävä.

Ota nyt völvöxc60 luuri käteen, en malta odottaa mitä sieltä tulee ;D
Eilen tosiaan lähetin sähköpostia myyjälle ja sitten soitin perään, kun ei kuulunut mitään.
Ei heti osannut sanoa ja sanoi ottavansa selvää ja soittikin hetken päästä takaisin.
Kuulema ei tule tämän vuoden toimituksiin noi uudet koneet  :'(
Tosin sanoin tuosta D4 2,4litraisesta  AWD, että se ei taida olla uusi kone, vaan ohjelmallisestin on nostettu tehoja.
Ilmeisestin tehdas tekee tämän vuoden kiintiöt tuolla vanhalla softalla myös tähän 2,4litraiseen::)
No ei auta itku, mutta auto ois kuulema tulossa ensi viikolla 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ultimate70 - 29.10.2013, 11:20:06
Eilen tosiaan lähetin sähköpostia myyjälle ja sitten soitin perään, kun ei kuulunut mitään.
Ei heti osannut sanoa ja sanoi ottavansa selvää ja soittikin hetken päästä takaisin.
Kuulema ei tule tämän vuoden toimituksiin noi uudet koneet  :'(
Tosin sanoin tuosta D4 2,4litraisesta  AWD, että se ei taida olla uusi kone, vaan ohjelmallisestin on nostettu tehoja.
Ilmeisestin tehdas tekee tämän vuoden kiintiöt tuolla vanhalla softalla myös tähän 2,4litraiseen::)
No ei auta itku, mutta auto ois kuulema tulossa ensi viikolla 8)

Ero 163hv ja 181hv mallien suorituskyvyssä ei ole hirvittävän suuri (ilmoitetut arvot 0-100km/h: 10,9s v. 10,2s). Suosittelen Polestar-päivitystä kun alkaa "ahdistamaan": D4:sta tulee käytännössä D5 eli 215hv ja 8,3s. Softauksen hinta tietysti on suhteellisen kova 1199€, D4 ja D5-mallien hintaerohan on nykyään "vain" 2093€ (ollut aiemmin reilut kolme tonnia).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 29.10.2013, 11:41:38
Ero 163hv ja 181hv mallien suorituskyvyssä ei ole hirvittävän suuri (ilmoitetut arvot 0-100km/h: 10,9s v. 10,2s). Suosittelen Polestar-päivitystä kun alkaa "ahdistamaan": D4:sta tulee käytännössä D5 eli 215hv ja 8,3s. Softauksen hinta tietysti on suhteellisen kova 1199€, D4 ja D5-mallien hintaerohan on nykyään "vain" 2093€ (ollut aiemmin reilut kolme tonnia).
Ei se suuri varmaan ole ja kun koeajoin tuon 163heppaisen D4, niin yllätyin sen kulkuhaluista :o
En tiedä, että oliko lastutettu auto laitettu koeajoon;D
Tuota Polestaria ei muuten saa  D4 koneeseen vm 2014 ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 29.10.2013, 12:03:08
Ero 163hv ja 181hv mallien suorituskyvyssä ei ole hirvittävän suuri (ilmoitetut arvot 0-100km/h: 10,9s v. 10,2s).

Miten toi ero on noin pieni? Eikö V70 saa huomattavasti enemmän kyytiä pienemmällä kulutuksella. Vai olenko vain verrannut nyky 185 hp tulevaan 181 hp automaatti kärryjä... Luulisi että ero vain kasvaa kun alkuperäinen moottori on 163hp
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 29.10.2013, 12:19:32
Miten toi ero on noin pieni? Eikö V70 saa huomattavasti enemmän kyytiä pienemmällä kulutuksella. Vai olenko vain verrannut nyky 185 hp tulevaan 181 hp automaatti kärryjä... Luulisi että ero vain kasvaa kun alkuperäinen moottori on 163hp
Sinun vanha 185hp kone on yhdellä turbolla, muta tuo 163hp AWD on kahdella. Se voi vähän vaikuttaa tuohon eroon.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 29.10.2013, 13:00:48
Tarkoitiin 2014 mallisia V70 automaatteja.. No ne ei ole XC60 malleja mutta sama tekniikka.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ultimate70 - 29.10.2013, 14:21:29
Ei se suuri varmaan ole ja kun koeajoin tuon 163heppaisen D4, niin yllätyin sen kulkuhaluista :o
En tiedä, että oliko lastutettu auto laitettu koeajoon;D
Tuota Polestaria ei muuten saa  D4 koneeseen vm 2014 ;)

Joo sinun pitää ehkä odottaa vuosi...  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 30.10.2013, 20:04:33
Eilen tosiaan lähetin sähköpostia myyjälle ja sitten soitin perään, kun ei kuulunut mitään.
Ei heti osannut sanoa ja sanoi ottavansa selvää ja soittikin hetken päästä takaisin.
Kuulema ei tule tämän vuoden toimituksiin noi uudet koneet  :'(
Tosin sanoin tuosta D4 2,4litraisesta AWD, että se ei taida olla uusi kone, vaan ohjelmallisestin on nostettu tehoja.
Ilmeisestin tehdas tekee tämän vuoden kiintiöt tuolla vanhalla softalla myös tähän 2,4litraiseen::)
No ei auta itku, mutta auto ois kuulema tulossa ensi viikolla 8)

D4 on volvocars.fi sivujen mukaan 2 litrainen 5-sylinterinen... (En sotke uuteen 2 l itraiseen / 4-pyttyiseen)


"Me emme ymmärrä, miksi yksi ja sama moottori ei voisi tarjota tehokkuutta, edistyksellisyyttä, suurta ajoelämystä ja erinomaista polttoainetehokkuutta. Juuri tästä syystä suunnittelimme uuden 2,0-litraisen viisisylinterisen 163 hv:n turbodieselmoottorin. Viisisylinterinen moottori tarjoaa pehmeän käynnin, joka on verrattavissa isompaan, raskaampaan V6-moottoriin. Moottori kehittää vaikuttavan vääntömomentin jo hieman joutokäyntiä suuremmilla käyntinopeuksilla, mikä antaa sille rauhallisen, joustavan ja herkästi reagoivan suorituskyvyn."
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 30.10.2013, 20:09:45
D4 on volvocars.fi sivujen mukaan 2 litrainen 5-sylinterinen... (En sotke uuteen 2 l itraiseen / 4-pyttyiseen)


"Me emme ymmärrä, miksi yksi ja sama moottori ei voisi tarjota tehokkuutta, edistyksellisyyttä, suurta ajoelämystä ja erinomaista polttoainetehokkuutta. Juuri tästä syystä suunnittelimme uuden 2,0-litraisen viisisylinterisen 163 hv:n turbodieselmoottorin. Viisisylinterinen moottori tarjoaa pehmeän käynnin, joka on verrattavissa isompaan, raskaampaan V6-moottoriin. Moottori kehittää vaikuttavan vääntömomentin jo hieman joutokäyntiä suuremmilla käyntinopeuksilla, mikä antaa sille rauhallisen, joustavan ja herkästi reagoivan suorituskyvyn."
D4 on 2 litrainen etuvedossa. AWD mallissa sen on softallisesti muutettu D5.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 30.10.2013, 20:25:35
Ei ihme että on pihalla ;D Kohta sylinterilukukin muuttuu..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ultimate70 - 31.10.2013, 10:16:47
Ei se suuri varmaan ole ja kun koeajoin tuon 163heppaisen D4, niin yllätyin sen kulkuhaluista :o
En tiedä, että oliko lastutettu auto laitettu koeajoon;D
Tuota Polestaria ei muuten saa  D4 koneeseen vm 2014 ;)

Palaan vielä tähän aiheeseen: Kuvittelisin että tuon vääntö- ja tehoeron huomaisi helpostikin, jos on tottunut ajelemaan (varsinkin softatulla) D5:lla. Aika rankkaa tuo väännön leikkaus kierrosluvusta 2500 rpm eteenpäin :(. Mutta normaaliajossahan D3/D4:lla pärjää varsin hyvin...

(http://i2.aijaa.com/t/00774/12795363.t.jpg) (http://aijaa.com/qMNIY2)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 31.10.2013, 10:45:07
Palaan vielä tähän aiheeseen: Kuvittelisin että tuon vääntö- ja tehoeron huomaisi helpostikin, jos on tottunut ajelemaan (varsinkin softatulla) D5:lla. Aika rankkaa tuo väännön leikkaus kierrosluvusta 2500 rpm eteenpäin :(. Mutta normaaliajossahan D3/D4:lla pärjää varsin hyvin...

(http://i2.aijaa.com/t/00774/12795363.t.jpg) (http://aijaa.com/qMNIY2)
Sitä epäilinkin, että oisko  kyseistä autoa päivitetty tai sitten D5 merkki oli vaihdettu D4:ksi :D
Luultavastin tuo vaihteiston todella sujuva vaihtaminen hämäsi omaan verrattuna.
Katsotaan millainen peli sieltä ensi viikolla mahdollisestin saapuu :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 31.10.2013, 11:05:41
Me kaikki odotetaan sitä sun uutta ;D

Onkohan vaihteistoon tullut joku isompi päivitys viimevuosina? se kuitenkin hukkaa ison osan ruudista. Uusien moottorien myötä tulee kyllä uudet laatikotkin..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 31.10.2013, 11:14:59
Me kaikki odotetaan sitä sun uutta ;D

Onkohan vaihteistoon tullut joku isompi päivitys viimevuosina? se kuitenkin hukkaa ison osan ruudista. Uusien moottorien myötä tulee kyllä uudet laatikotkin..

Ja eikös se vihdoin ollut ihan totuuskin, että ykkösvaihteella moottoritehoa rajoitetaan, koska voimalinja ei muuten kestänyt. Muistaakseni Tuulilasi/TM josta luin tänä vuonna.

Muistan muoviämpäri vieläkin kun minun kertomaani "tehonpuutetunnetta" ykkösellä täyskaasukiihdytyksellä naurettiin täällä vuosia sitten (V70 automaattiin liittyen). Bitter to the end! ;)

Vaikuttavat luvut kyllä tuossa D5:ssä noissa käppyröissä, 1000RPM ja vääntöä yli 300Nm, taitaa moni "kontti" jäädä taakse tuolla lukemalla, vaikka olisi miten viinoitettu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 31.10.2013, 11:19:51
Me kaikki odotetaan sitä sun uutta ;D

Onkohan vaihteistoon tullut joku isompi päivitys viimevuosina? se kuitenkin hukkaa ison osan ruudista. Uusien moottorien myötä tulee kyllä uudet laatikotkin..
Kai ne jotain päivitystä vaihteiston osalle on myös saanut, kun ilmoittavat päästöt 169g versus mun vanha 219g ::)
Omasta mielestä tuo koeajamanin D4 Xc60 vaihteisto toimi todella upeastin ja ne rattivaihteet osoittautuivat aivan loistaviksi lärpäkkeiksi, kun halusi pienempää sisään kiihdytyskaistalla:P
209e lisähintaa ei todellakaan ollut edes paha raha noista lärpyköistä!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ultimate70 - 31.10.2013, 12:24:30
Ketään ei varmaan kiinnosta, mutta noista vääntökäyristä voisi päätellä että D5 lähtisi paikaltaan ripeämmin kuin T6. Omien kokemuksieni (D5 -11 ja T6 -10) perusteella tilanne on täysin päinvastainen. Oma D5:ni empi ensi metrit kumman verkkaisesti, nykyinen T6 lähtee ripeästi liikkeelle ihan tyhjäkäynniltä. Saattaapi dieselillä kestää ahtopaineiden nousu jonkun aikaa pikkuturbosta huolimatta (?). Pitääkin piruuttaan käydä koeajamassa nykyisiä pelejä, olisikohan kehitystä tapahtunut vanhankin tekniikan nelivedoissa...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 31.10.2013, 13:18:44
Ketään ei varmaan kiinnosta, mutta noista vääntökäyristä voisi päätellä että D5 lähtisi paikaltaan ripeämmin kuin T6. Omien kokemuksieni (D5 -11 ja T6 -10) perusteella tilanne on täysin päinvastainen. Oma D5:ni empi ensi metrit kumman verkkaisesti, nykyinen T6 lähtee ripeästi liikkeelle ihan tyhjäkäynniltä.

Tuo boldattu on juuri se mistä kirjoitin: tehoa rajoitettiin ykkösellä. Tai rajoitetaan... en tiedä onko ihan uusimmissa sama tilanne.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 31.10.2013, 14:17:08
Ketään ei varmaan kiinnosta, mutta noista vääntökäyristä voisi päätellä että D5 lähtisi paikaltaan ripeämmin kuin T6. Omien kokemuksieni (D5 -11 ja T6 -10) perusteella tilanne on täysin päinvastainen. Oma D5:ni empi ensi metrit kumman verkkaisesti, nykyinen T6 lähtee ripeästi liikkeelle ihan tyhjäkäynniltä. Saattaapi dieselillä kestää ahtopaineiden nousu jonkun aikaa pikkuturbosta huolimatta (?). Pitääkin piruuttaan käydä koeajamassa nykyisiä pelejä, olisikohan kehitystä tapahtunut vanhankin tekniikan nelivedoissa...
Käy kokeilemassa ja infoa tänne, tuntuiko erilaiselta kuin tuo sun ex D5 ;)
Mun vanha Xc60 oli ainakin eri planeetalta ja siksi tulikin tuo autokuume :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: nupaha - 31.10.2013, 22:36:21
Eilen tosiaan lähetin sähköpostia myyjälle ja sitten soitin perään, kun ei kuulunut mitään.
Ei heti osannut sanoa ja sanoi ottavansa selvää ja soittikin hetken päästä takaisin.
Kuulema ei tule tämän vuoden toimituksiin noi uudet koneet  :'(
Tosin sanoin tuosta D4 2,4litraisesta  AWD, että se ei taida olla uusi kone, vaan ohjelmallisestin on nostettu tehoja.
Ilmeisestin tehdas tekee tämän vuoden kiintiöt tuolla vanhalla softalla myös tähän 2,4litraiseen::)
No ei auta itku, mutta auto ois kuulema tulossa ensi viikolla 8)

Nelivetoisissa tuo 2,4 litrainen kone tulee säilymään vielä pitkään. Tuota uutta konetta siirretään ensin etuvetoisten keulalle ja vasta uuden pohjalevyn myötä alkaa nelivetoisiakin saamaan tuolla uudella nelisylinterisellä koneella.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 01.11.2013, 11:36:56
Toi on harmi. Uudet koneet ja laatikko tekisi awd paketista kilpailukykyisen. Mun mielestä on jotenkin outoa ostaa suv etuvetoisena.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 01.11.2013, 11:48:31
Toi on harmi. Uudet koneet ja laatikko tekisi awd paketista kilpailukykyisen. Mun mielestä on jotenkin outoa ostaa suv etuvetoisena.
Eikös esim noi Nissanin käskait ole suurimmaksi osaksi etuvetoisia ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 01.11.2013, 15:21:05
Ne nyt on vielä oudompia tapauksia..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 01.11.2013, 18:56:13
Eikös esim noi Nissanin käskait ole suurimmaksi osaksi etuvetoisia ::)

Ne onkin "kross-overeita" eikä SUVeja. Toisaalta nythän myös BMW:n X5:stä tulee myös takavetoinen malli  :idiot2:

Korjasin että tulee siis nelivetoisen lisäksi takavetoinen. Kuulemma takavetoista ei Suomeen tuoda. Ehkä Jenkeille tarkoitettu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 01.11.2013, 20:06:48
Ne onkin "kross-overeita" eikä SUVeja. Toisaalta nythän myös BMW:n X5:stä tulee vain takavetoinen malli  :idiot2:
Kai sillä saadaan muutama gramma päästöistä pois ja sitä kautta hintaa alemmaksi.
Niin ja kyllä se monelle riittää mökkitielle missä voi henkilöauton pohja ottaa kiinni ;)
Totuushan on se, että nelarilla jäädään vaan pahempiin paikkoihin kiinni ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 04.11.2013, 12:01:35
XC60 kattelussa  ja kysynkin teiltä, jotka ovat V70:stä siirtyneet tähän, että millasia huomioita olette tehneet? Lähinnä nyt ajettavuus, melu, tilat. Onko tullut seitenkymppistä ikävä?

Nykyinen auto siis V70 2,0D man summum -08, aj. 127tkm, ollut mulla uudesta asti ja ei niin pienintäkään vikaa ole ollut.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 02.12.2013, 09:25:26
Totuushan on se, että nelarilla jäädään vaan pahempiin paikkoihin kiinni ;D

Miltä uusi on tuntunut?

Vähän pidempi pätkä maastossa möyrimisestä. Hyvin city-maaasturi pärjää normirenkaineen elmu-kelmutettuna maastureiden joukossa.

http://www.youtube.com/watch?v=kALYuvQCnYU (http://www.youtube.com/watch?v=kALYuvQCnYU)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 02.12.2013, 09:53:32
Miltä uusi on tuntunut?

Vähän pidempi pätkä maastossa möyrimisestä. Hyvin city-maaasturi pärjää normirenkaineen elmu-kelmutettuna maastureiden joukossa.

http://www.youtube.com/watch?v=kALYuvQCnYU (http://www.youtube.com/watch?v=kALYuvQCnYU)

Täytyy myöntää, että en kyllä itse tuollaisissa paikoissa ajaisi.

Silti jotain vissiin jäänyt videolta pois, kun yhdessä vaiheessa XC60:n keulalle ilmestyy vetoköysi, alussa se ei siinä ole :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 02.12.2013, 10:31:22
Se vetolenkki on viisas laittaa ennen kuin mihinkään lätäkköön ajaa. Selviää kiinnijäämisestä kuivemmin jaloin. Kiinnijääminenhän ja siitä omin avuin selviäminen on offin syvin olemus.  Elmukelmutettuna saa vähän suojaa, mutten minäkään ihan heti noihin kuravellikahlauksiin autoani työntäisi. jarrut yms. voi olla vähän tukossa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 02.12.2013, 11:48:58
Miltä uusi on tuntunut?

Vähän pidempi pätkä maastossa möyrimisestä. Hyvin city-maaasturi pärjää normirenkaineen elmu-kelmutettuna maastureiden joukossa.

http://www.youtube.com/watch?v=kALYuvQCnYU (http://www.youtube.com/watch?v=kALYuvQCnYU)
Onhan se uus aina uusi, jos vanhaan vertaa(vielä ei ole kuulunut nitinöitä) ;D
Ainut mikä hämää, niin tuo lämmitettävän tuulilasin langat hämää varsinkin aurinkoisella kelillä :-\
Tuosta Volvo Call ei enään pystyisi luopumaan, kun se vaan on aivan loistava sovellus, kun sillä pystyy ohjaamaan tuota polttoainelämmitintä ja näkee mistä vain auton tilan,polttoaineenmäärän/kulutuksen yms.
Niin ja saahan sen ajopäiväkirjankin exceliin.
Tuo luvattu 5,4litran maantiekulutus tuntuu aikas utopialta, kun  tuossa tasaista 80km/h tuli ajeltua reilu 120km siivu Vaasaan päin Tampereelta, niin ajotietokoneen mukaan mentiin 6,2litran kulutuksella.
Eka tankillinen näytti ajotietokoneessa 7,3litran kulutusta ja tankkaamalla täyteen näytti 8,3l kulutusta.
Tosin tuota ekaa tankillista en itse täyttänyt, kun liike sen oli täyttänyt ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 02.12.2013, 12:17:24
Kulutushan on tupannut laskemaan, kun auto saa vähän kilometrejä.. Lämmitettävä tuulilasi on saatu vihdoinkin myös Volvoon! Luulen ettet siitä(kään) jatkossa halua tinkiä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 03.12.2013, 10:35:30
Lämmitettävä tuulilasi on saatu vihdoinkin myös Volvoon! Luulen ettet siitä(kään) jatkossa halua tinkiä.

Aika harvoin siitä mitään hyötyä on vaikka täällä pohjolassa talveakin näyttää vielä olevan. Sen mitä pari talvea sitä Voortissa kattelin niin muutaman kerran oikeasti tarvitsi kun satoi alijäähtynyttä vettä...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 03.12.2013, 11:15:53
Aika harvoin siitä mitään hyötyä on vaikka täällä pohjolassa talveakin näyttää vielä olevan. Sen mitä pari talvea sitä Voortissa kattelin niin muutaman kerran oikeasti tarvitsi kun satoi alijäähtynyttä vettä...
Tuossa varmaan on hyvä, mutta sitten vielä reilut 360päivää kattella lankoja lasissa ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 03.12.2013, 15:20:58
Tuossa varmaan on hyvä, mutta sitten vielä reilut 360päivää kattella lankoja lasissa ::)

Juu en ottas enää jos ei ilman saa. :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Säppo - 03.12.2013, 21:29:30
Aika harvoin siitä mitään hyötyä on vaikka täällä pohjolassa talveakin näyttää vielä olevan. Sen mitä pari talvea sitä Voortissa kattelin niin muutaman kerran oikeasti tarvitsi kun satoi alijäähtynyttä vettä...
Oma kokemukseni on, että Volvossa lämpöä riittää lasille tarvittaessa sen verran, että alijäähtynyttä sataessakin pärjää tarvittaessa ilman lämmitettävää lasia. Kertaakaan ei viime loppiaisena tarvinnut pysähtyä lasia skrabaamaan vaikka 1,5 tunnin ajoreissun ajan tuli jäätävää tihkua yli puolet matkasta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 04.12.2013, 07:42:06
Oma kokemukseni on, että Volvossa lämpöä riittää lasille tarvittaessa sen verran, että alijäähtynyttä sataessakin pärjää tarvittaessa ilman lämmitettävää lasia. Kertaakaan ei viime loppiaisena tarvinnut pysähtyä lasia skrabaamaan vaikka 1,5 tunnin ajoreissun ajan tuli jäätävää tihkua yli puolet matkasta.
Ei mullakaan ole ollut tuon jäätävän sateen kanssa ongelmia ns matkaajossa.
Muutaman kerran on tuohon V70 ikkunaan jymähtänyt kiinni, kun auto ei ole ollut vielä lämmin.
Tosin tarpeeksi tujua lasinpesunestettä, niin helpottaa vähän jäätymistä ;)
Nyt pitää odottaa jäätävää sadetta, että pääsee kuolettamaan Volvon Winter pakettia :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 08.12.2013, 17:53:40
Onko joku tehnyt vertailua R.än "urheilualustan" ja tavallisen välillä ? R olis niin hieno, mutta minusta volvoiluun kuuluu olennaisena osana ameriikanmakuinen eteneminen näillä rapautuvilla teillä.
Eli meneekö pintakovaksi jytkyttämiseksi ? Toki asiaan vaikuttaa rengasprofiili, olisko hyvä kompromissi 235-65-17 talvella ja 235-60-18 kesällä  :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 11.12.2013, 18:32:27
Onko joku tehnyt vertailua R.än "urheilualustan" ja tavallisen välillä ? R olis niin hieno, mutta minusta volvoiluun kuuluu olennaisena osana ameriikanmakuinen eteneminen näillä rapautuvilla teillä.
Eli meneekö pintakovaksi jytkyttämiseksi ? Toki asiaan vaikuttaa rengasprofiili, olisko hyvä kompromissi 235-65-17 talvella ja 235-60-18 kesällä  :idiot2:

Ei varmasti hirveästi tarvitse vertailla kun on sama alusta  :D jos uutta katsot niin panosta se 300€ Fenrir vanteisiin(ero 18-20" on pieni mutta nopeuden mukaan säätyvä tehostus on must) ajoin jopa 235/60/18 melkein nappularenkailla eikä ollu lainkaan niin paha kuin luulisi, ja tilaa auto tämän vuoden puolella niin saat High tech 600€(sis nettiradion, kovalevyn, nettiselaimen yms jota ei mainosteta missään vielä, koska hinta pomppaa kuulemma 1700€ tammikuussa)

edit:siis R-D alusta ja sport alusta sama. Ei se sportti ole kova normaaliin verrattuna, vähän vakaampi ajaa vaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 11.12.2013, 20:56:40
Ok, ja etsinnässä käytetty auto. R designissä olevasta alustasta vrt normi tosiaan halusin kuulla kokemuksia. Yhdet periaatteessa sovitut kaupat jo meni puihin jatketaan harjoituksia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 12.12.2013, 00:14:25
Ok, ja etsinnässä käytetty auto. R designissä olevasta alustasta vrt normi tosiaan halusin kuulla kokemuksia. Yhdet periaatteessa sovitut kaupat jo meni puihin jatketaan harjoituksia.

Hieman pintakova 2012 ja nuoremissa mutta kiva ajaa ei häiritse. Ainoa jonka tarkastaisin että onko säätyvää tehostinta koska ne tuuppasi olee tosi uraherkkiä sporttialustalla. Vähän levoton maantienopeuksissa, siis ohjaus.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 14.12.2013, 20:34:21
NO NiIN, tuli XC60 D3 RDesign talliin ! Ai perskeles kun oli makia ajaa pohjoiseen kurun tietä kun oikein oli myrskyn katkomia oksia ym kuoppaa tiellä. Eikä pimeä haitannu yhtään on noissa pitkissä senverran poweria.

Ex (verrokkina Vuoden vanha Qasqai+2 130hv) jäi vain 27tkm ajettuna liikkeeseen.
Ensihuomioita joita tulee vähän pakostakin verrattua menoreissun kulkineeseen.

-hiljainen, myös takaa vaikka alla jo kovettuneet nastamisukat.
-ohjauksessa jäljellä tietuntoa vaikka keinotekoinen jäykistys vallitsee. Autossa normaali ohjaus eli ei sitä muuttuvaa. Palauttaa keskelle enkä huomannut yhtään vaeltelua/vetelyä. Ja mitä mutkaisemmaksi ja polanteisemmaksi tie kävi sitä varmempi olo ratin takana. Välillä jyrkemmässä mutkassa vissiin tarjosi nelipyöräluisua kun oranssi valo alkoi vilkuttaa ja auto nytkäytti itsensä suoraan. Helppo saada luottamus ja ajamiseen tulee semmosta hyvää fiilistä.
-etukäteen pelkäsin vähän alustan kovuutta mutta ihan turhaan, ei hakkaa sisään, mutkiin menee lähes vaakassa jos pitoa riittää. Tosi hyvä! Ei mitään syytä haikailla normijousia.
No kaupan pihassa kävelyvauhdissa ne 10cm sikakuopat kyllä keikuttaa ja kunnolla.
- Kone ei yllätä tehoillaan, mutta ei myöskään eroitu alitehoisena. Sanoisinko riittävä. Kulutus mittarin mukaan 6.4, rauhallista jono ajoa paljon (yht 300km)
- Penkki pahuksen liukas ja sivutukea saisi olla enemmän, tyylipisteet suvereenisti kotiin.
-Mittarit joo vanhanaikaisia, toisaalta selkeys ja konstailettomuus on pelkästään hyvä asia. En moittisi.
-Haloo missä lämpömittari ! Onko nämä niin varmoja?
-Loistava äänentoisto, missä on pakko miettiä bassoa tasoa sitä kun tulee pyydettäessä varmasti tarpeeksi/liikaa.
-Ohjaamoergonomia ja nappuloiden/toimintojen selkeys huippuluokkaa minkä ehkä jo kaikki tietävätkin. Poislukien RTI navi, kosketusnäyttö olisi poikaa, rattinappulat onnettomat, kakella sentään pärjää.
-Auto näyttää paljon suuremmalta kuin onkaan, luulin jo että ei mahdu tallin ovista (arvio) , mutta leveys Qasqain luokaa jota pidetään lähes pikkuautona.

Vielä tuosta kauppatilanteesta ja varsinkin äänentoistosta, liikkeen listasta puuttui paljon varusteita joka selvisivät minulle mukavina yllätyksinä pikkuhiljaa autoa tutkiessa. Oltiin jo ajettu koeajolla jokin aikaa kun napsautin radion päälle. Näyttöön ilmestyi Premium Sound pro locig... WTF, onko tämä totta, pokkana naama peruslukemilla kysyin myyjältä että jaaha tässä on oikein joku reemium  ::) Myyjä : joo joku on mutta kyllä sillä nova kuuluu ....
Haaveitteni optio siis tipahti syliini täysin yllättäen   :D

Lopuksi voin todeta että auto on Erittäin Hyvä, eikä uudenkarhean nissanin jättäminen liikkeeseen kaduta pätkääkään eikä välirahan maksaminen  :P
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 14.12.2013, 20:50:29
^
Onneksi olkoon uuden kulkineen johdosta!
Tosiaan moottorin lämmölle ei ole mittaria.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titanium - 15.12.2013, 06:36:16
Onnea uudesta autosta!

Tuskinpa tarvitsee katua jälkeenpäin vaihtokauppaa. ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 15.12.2013, 08:58:51
Kiitosta vaan :hello:
Semmosta tuossa ehdin huomata, kun ajat talliin leijuu siellä heti dieselin käry. Ja joku puhkuu ja puhaltaa konepellin alla en kuitenkaan sanoisi webastoksi koska on hiljaisempi. Manuaalista olin lukevinani että tämä käyttää myös ajon aikana lisälämmitintä tarvittaessa.
Voisiko siellä olla joku "jäännöslämmön" poistotoiminto mistä tuo savu sitten jää pyörimään ?

Niin ja vielä, tyhjäkäynnillä ropsottaa yllättävän vankasti. Käy siis tasaisesti ja hyvin mutta koneen jytkytyksen todellakin huomaa sisällä, ei tarvi arvailla onko käynnissä vai ei.
Liekö kuitenkin normaalia ?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titanium - 15.12.2013, 09:12:11
Kiitosta vaan :hello:
Semmosta tuossa ehdin huomata, kun ajat talliin leijuu siellä heti dieselin käry. Ja joku puhkuu ja puhaltaa konepellin alla en kuitenkaan sanoisi webastoksi koska on hiljaisempi. Manuaalista olin lukevinani että tämä käyttää myös ajon aikana lisälämmitintä tarvittaessa.
Voisiko siellä olla joku "jäännöslämmön" poistotoiminto mistä tuo savu sitten jää pyörimään ?

Niin ja vielä, tyhjäkäynnillä ropsottaa yllättävän vankasti. Käy siis tasaisesti ja hyvin mutta koneen jytkytyksen todellakin huomaa sisällä, ei tarvi arvailla onko käynnissä vai ei.
Liekö kuitenkin normaalia ?
Se Webasto joskus pölläyttää sammuttamisen jälkeen niin, että toisinaan ulkonakin huomaa "tuoksun".

Ja käyntiäänihän näissä on aika karhean oloinen, eli on ihan normaalia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 15.12.2013, 11:47:05
Kiitosta vaan :hello:
Semmosta tuossa ehdin huomata, kun ajat talliin leijuu siellä heti dieselin käry. Ja joku puhkuu ja puhaltaa konepellin alla en kuitenkaan sanoisi webastoksi koska on hiljaisempi. Manuaalista olin lukevinani että tämä käyttää myös ajon aikana lisälämmitintä tarvittaessa.
Voisiko siellä olla joku "jäännöslämmön" poistotoiminto mistä tuo savu sitten jää pyörimään ?

Niin ja vielä, tyhjäkäynnillä ropsottaa yllättävän vankasti. Käy siis tasaisesti ja hyvin mutta koneen jytkytyksen todellakin huomaa sisällä, ei tarvi arvailla onko käynnissä vai ei.
Liekö kuitenkin normaalia ?
Kylmänä varsinkin, niin kuin muutkin dieselit ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 15.12.2013, 11:59:32
Volvon dieselit... Jostain syystä filosofiaan kuuluu, että moottorin ääntä ei vaimenneta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 15.12.2013, 15:58:19
Volvon dieselit... Jostain syystä filosofiaan kuuluu, että moottorin ääntä ei vaimenneta.
Jotain muutosta on ainakin tähän uudempaan D4/D5 saatu, kun ei ääni ole ärsyttävä, vaan kiihdyttäessä kuulosta siltä miltä 5pyttyisen kuuluukin kuulostaa :P
Niin ja tyhjäkäynnillä on  huomattavasti mukavamman kuuloinen, kuin tuo edellinen XC60.
Tiedä sitten onko uutuuden karheutta ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: petes - 15.12.2013, 16:18:56

Manuaalista olin lukevinani että tämä käyttää myös ajon aikana lisälämmitintä tarvittaessa.

Kyllä. Kylmällä moottorilla webasto kytkee itsensä päälle lämmittääkseen moottorin nopeammin ja vastaavasti sammuu kun tietty lämpö saavutettu.
Eli voisi kai sanoa "automaattinen webasto"

E: ja sittä tyhjäkäynnistä. Näitä uusien dieselien ääniähän on enemmäinkuin mukava kuunnella :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: esal - 15.12.2013, 19:17:01
 lämpömitttari

http://www.futurez.fi/fi/shop/mittarit-ja-elektroniikka/obd-mittarit-vikakoodit/show_pr/112/scangauge-2-monitoimilaite
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 16.12.2013, 07:35:47
lämpömitttari

http://www.futurez.fi/fi/shop/mittarit-ja-elektroniikka/obd-mittarit-vikakoodit/show_pr/112/scangauge-2-monitoimilaite
Halvemmalla pääsee tuolla, jos löytyy älypuhelin ;)
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodiskannerit/6032-mini-elm327-bluetooth.html
Itellä toimii jopa Windows Obd softalla tässä uudemmassakin XC60
Puhumattakaa Androidista missä on huomattavastin enemmän toimintoja tarjolla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 16.12.2013, 08:12:02
No nyt on kyllä ainakin hinta kohdallaan ;) Pitääpä tilata, kiitos hyvästä vinkistä.
Mistähän muute johtuu että asiakaspalaute tulee sivuilla lähinnä yksinomaan foorti miehiltä  :2funny:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 16.12.2013, 14:58:37
Nätti!

Tuohon saa toisaalta Polestarin kanssa jos tuntuu että kulkupuoli on vähän vaisu(kierrostehoa lisää, nyt kyykkää siinä vähän reilu 3t rundia).

Lämpö mittaria ei laitettu kuulemma kun ihmiset valittaa aina pienistä heitoista. Jos haluat sen webaston hönkimsen turhilteen pois kytke automatikkaa veke! Onko muuten sensuksillinen vai ilman?(jos on niin opi käyttämään koko järjestelmää peukalolla, silloin se vasta rokkaa)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 16.12.2013, 14:59:27
Jotain muutosta on ainakin tähän uudempaan D4/D5 saatu, kun ei ääni ole ärsyttävä, vaan kiihdyttäessä kuulosta siltä miltä 5pyttyisen kuuluukin kuulostaa :P
Niin ja tyhjäkäynnillä on  huomattavasti mukavamman kuuloinen, kuin tuo edellinen XC60.
Tiedä sitten onko uutuuden karheutta ::)

Erilainen moottorin päälissuoja  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 16.12.2013, 15:01:50
Ei saa suomessa muihin kuin D5 koneisiin?

Kyllä kaikkiin D3 AWD koneisiin saa polestariin, uuteen D4 AWD`hen ei saa(vielä)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 16.12.2013, 15:04:13
Kyllä kaikkiin D3 AWD koneisiin saa polestariin, uuteen D4 AWD`hen ei saa(vielä)
Ehdit lukemaan, olin tyhmä kirjoitin ennen kuin tarkistin. Näköjään siitä saa tehtyä D5:sen Polestarin softalla.  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 16.12.2013, 15:08:39
Ehdit lukemaan, olin tyhmä kirjoitin ennen kuin tarkistin. Näköjään siitä saa tehtyä D5:sen Polestarin softalla.  :)

Oujee, Volvolla on tämä ihme meininki että saat 1000€ päivitettyä 3000€ hintaeron(kunhan on vaan vuoden vanha) :) ja kun autoissa on samat jarrut yms niin.. Jos esi´m omistaa T3 Volvon niin sen voi taas ruotsissa käydä tehdassoftauttamassa kun taas suomessa ei.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 16.12.2013, 15:22:22
Oujee, Volvolla on tämä ihme meininki että saat 1000€ päivitettyä 3000€ hintaeron(kunhan on vaan vuoden vanha) :) ja kun autoissa on samat jarrut yms niin.. Jos esi´m omistaa T3 Volvon niin sen voi taas ruotsissa käydä tehdassoftauttamassa kun taas suomessa ei.
Toisaalta D5 omistaja saa tonnilla kanssa lisää tehoa :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 16.12.2013, 15:27:40
Toisaalta D5 omistaja saa tonnilla kanssa lisää tehoa :)

Mjooo totta mutta D5+polestar käytännön ero mitätön(vetää yli 130km/h nopeuden vasta selkeesti paremmin), kun sitten taas D3polestar on kuin yö ja päivä  ;)

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 16.12.2013, 16:29:14
Mjooo totta mutta D5+polestar käytännön ero mitätön(vetää yli 130km/h nopeuden vasta selkeesti paremmin), kun sitten taas D3polestar on kuin yö ja päivä  ;)

Ruottin Polestar lupaa  D3.lle 225/460nm, onko heikinheimolla kokemusta että voimaa tulee koko rahalla? Olis vielä vuoden loppuun tarjouksessakin 6900 kr... Perhana, tekeekö ne suomipojan autoihin , luulaja olis pohjoisin volvopaikka mikä on merkitty Polen karttaan? Olisko tommonen 600 suunta täältä.

Jaa tais olla tuolla vielä kysymyskin. Ei ole sensus kun -11. Sen webaston voisi kyllä raksia pois automatiikalta. Yritin tarkastaa öljyjä niin ei hyvää päivää  :-[ tikkua ei mistään ja huoltokirjasta(!) selvisi että tässä vissiin elektroninen mittari.
Ohjeiden mukaan näin -  KÄÄNNÄ virtaavain II asentoon. Miten jumakekka tota mihinkään kääntää kun se on neliskanttinen... :idiot2: ! Jäi öljytaso tarkastamatta
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 16.12.2013, 17:06:27
Ruottin Polestar lupaa  D3.lle 225/460nm, onko heikinheimolla kokemusta että voimaa tulee koko rahalla? Olis vielä vuoden loppuun tarjouksessakin 6900 kr... Perhana, tekeekö ne suomipojan autoihin , luulaja olis pohjoisin volvopaikka mikä on merkitty Polen karttaan? Olisko tommonen 600 suunta täältä.

Jaa tais olla tuolla vielä kysymyskin. Ei ole sensus kun -11. Sen webaston voisi kyllä raksia pois automatiikalta. Yritin tarkastaa öljyjä niin ei hyvää päivää  :-[ tikkua ei mistään ja huoltokirjasta(!) selvisi että tässä vissiin elektroninen mittari.
Ohjeiden mukaan näin -  KÄÄNNÄ virtaavain II asentoon. Miten jumakekka tota mihinkään kääntää kun se on neliskanttinen... :idiot2: ! Jäi öljytaso tarkastamatta

Öljyt---> paina starttia pohjassa kunnes kaikki valot syttyy(ei jarrua siis) sitten löytyy ajotietonkoneesta öljyn määrä(on tosi herkkä, asiakkaalla herjas vikaa kun puuttui 3,6dl öljyä, joten ei tarvitse kuumotella öljynmäärää se kyllä valvoo).

Oho, onpas ruotsin polestar vahvoilla! Suomen softa ei lupaa kun sen D5 215/440, varmaan kannattaa tarkastaa saako sen sieltä tuolla teholla(ettei valmistenumero yms maa tieteokanta ongelmaa ole).
 No siis kyllä se hymyn suunpieliin saa kun D3 päivittyy D5, se on taattu, ja ihan kokeiltu. Käy koeajaa uudehko D5 niin ymmärrät kyllä+askintoiminta paranee kanssa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titanium - 17.12.2013, 06:55:04

Jaa tais olla tuolla vielä kysymyskin. Ei ole sensus kun -11. Sen webaston voisi kyllä raksia pois automatiikalta. Yritin tarkastaa öljyjä niin ei hyvää päivää  :-[ tikkua ei mistään ja huoltokirjasta(!) selvisi että tässä vissiin elektroninen mittari.
Ohjeiden mukaan näin -  KÄÄNNÄ virtaavain II asentoon. Miten jumakekka tota mihinkään kääntää kun se on neliskanttinen... :idiot2: ! Jäi öljytaso tarkastamatta

Kyllä sieltä moottorin oikeasta alakulmasta löytyy sellainen lyhyt öljytikku, jos\ kun  haluaa öljytason perinteisesti tarkastaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 17.12.2013, 16:37:51
Jaa tais olla tuolla vielä kysymyskin. Ei ole sensus kun -11. Sen webaston voisi kyllä raksia pois automatiikalta. Yritin tarkastaa öljyjä niin ei hyvää päivää  :-[ tikkua ei mistään ja huoltokirjasta(!) selvisi että tässä vissiin elektroninen mittari.
Ohjeiden mukaan näin - KÄÄNNÄ virtaavain II asentoon. Miten jumakekka tota mihinkään kääntää kun se on neliskanttinen... :idiot2: ! Jäi öljytaso tarkastamatta

Paa kääntäen vaan forza brutale. Kun virta-avain menee rikki, tee valitus ja vie oikeuteen. Ainahan valmistaja vetoaa, että "on toimittu vastoin kuin ohjeessa lukee", joten nyt on kerrankin mahdollisuus tehdä kuten ohjeessa lukee ja aiheuttaa valmistajalle harmaita hiuksia.



Halvemmalla pääsee tuolla, jos löytyy älypuhelin ;)
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodiskannerit/6032-mini-elm327-bluetooth.html
Itellä toimii jopa Windows Obd softalla tässä uudemmassakin XC60
Puhumattakaa Androidista missä on huomattavastin enemmän toimintoja tarjolla.

101 kruunua hinta, onko sama siellä europuolella?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 18.12.2013, 07:23:26
10,95€ näyttäis olevan euroissa 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Leo - 18.12.2013, 09:28:21
Suosittelen wifillä pelaavaa lukijaa, koska bluetooth mallin päivitysnopeus ei ole kovin tiheä. Itsellä oli bluetooth malli ja se kivasti nyki esim kierroslukumittaria kun ehkä 2 kertaa sekunnissa vaan päivitti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 18.12.2013, 09:37:55
Suosittelen wifillä pelaavaa lukijaa, koska bluetooth mallin päivitysnopeus ei ole kovin tiheä. Itsellä oli bluetooth malli ja se kivasti nyki esim kierroslukumittaria kun ehkä 2 kertaa sekunnissa vaan päivitti.
Tai sitten paska softa puhelimen puoli päässä jos nykii. Omassa ei ole ollut bluetoothin kanssa mitään nykimistä, puhelin on vanha Nokia C7 jossa suomalainen softa :). Moni puhelimen toiminta tarvii nykyään nettiyhteyden, jos otat WiFi yhteyden lukijaan niin muut web-yhteyden vaativat toiminnot lakkaa toimimasta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Leo - 18.12.2013, 11:05:14
Tai sitten paska softa puhelimen puoli päässä jos nykii. Omassa ei ole ollut bluetoothin kanssa mitään nykimistä, puhelin on vanha Nokia C7 jossa suomalainen softa :). Moni puhelimen toiminta tarvii nykyään nettiyhteyden, jos otat WiFi yhteyden lukijaan niin muut web-yhteyden vaativat toiminnot lakkaa toimimasta.
Ohjelmana Torque joka pitäs olla androidin parhaimmistoa ja puhelimena Galaxy S3 joka on vieläkin kohtuullisen nopea puhelin. Mutta oon kuullut muiltakin, että wifi-lukija olis tiheämmin päivittyvä. Ja voihan olla että johtuu autojen eroista tai lähettimen. Mulla oli perinteinen 327 elm bluetooth e-villestä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 18.12.2013, 11:55:09
Kyllä sieltä moottorin oikeasta alakulmasta löytyy sellainen lyhyt öljytikku, jos\ kun  haluaa öljytason perinteisesti tarkastaa.

Harmaa tutti lohkon ja ahtoputken välissä. Kannattaa melkein haalari tosiaan vetää ylleen jos sitä meinaa noukkia sieltä  :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 18.12.2013, 12:04:22
Ohjelmana Torque joka pitäs olla androidin parhaimmistoa ja puhelimena Galaxy S3 joka on vieläkin kohtuullisen nopea puhelin. Mutta oon kuullut muiltakin, että wifi-lukija olis tiheämmin päivittyvä. Ja voihan olla että johtuu autojen eroista tai lähettimen. Mulla oli perinteinen 327 elm bluetooth e-villestä.
Korjataan että se on Androidin suosituin. Ei se tee parhaimmaksi. Monipuolinen softa se on. Yks kaveri on värkkäillyt Androidilla OBD2 mokkuloiden kanssa. Joskus itsekkin lueskelin noita 327 ELM speksejä, mutta en nyt muista päivitys taajuutta ulkoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Leo - 18.12.2013, 12:09:15
Korjataan että se on Androidin suosituin. Ei se tee parhaimmaksi. Monipuolinen softa se on. Yks kaveri on värkkäillyt Androidilla OBD2 mokkuloiden kanssa. Joskus itsekkin lueskelin noita 327 ELM speksejä, mutta en nyt muista päivitys taajuutta ulkoa.
Mikä mokkula sulla on kyseessä? Tosiaan kiihdytyksessä teki sen, että kierroslukumittari hypähteli eli ei liiku mitenkään kovin sulavasti mikä olisi toivottavaa. Mutta jos katsotaan vaikka lämpötiloja tms niin oikein riittävä sellaiseen.

Parhaimmaksi en väittänytkään. Mutta sano jos löytyy parempi ilmainen ohjelma niin kokeillaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 18.12.2013, 12:18:48
Mikä mokkula sulla on kyseessä? Tosiaan kiihdytyksessä teki sen, että kierroslukumittari hypähteli eli ei liiku mitenkään kovin sulavasti mikä olisi toivottavaa. Mutta jos katsotaan vaikka lämpötiloja tms niin oikein riittävä sellaiseen.

Parhaimmaksi en väittänytkään. Mutta sano jos löytyy parempi ilmainen ohjelma niin kokeillaan.
En muista enää merkkiä, mutta bluetooth mokkula joka käyttää ELM327 protokollaa.

Itsellä on käytössä OBDAutoDoctor softa. Ei ole ilmainen, mutta oli ainoa Nokialaisessa toimiva softa. Aluksi meinasin tehdä itse oman, mutta nokian suunnitelmat muutti omia suunnitelmia :)

Edit: mitä pikaisesti tuosta elm327 protokollasta ja mokkuloista googletin niin yksi luku mikä sattui silmään oli että n. 200 viestiä sekunnissa saa menemään puhelimen ja mokkulan välillä. Riippuu vain miten softa haluaa saada tietoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 18.12.2013, 15:35:11
Kyllä kaikkiin D3 AWD koneisiin saa polestariin, uuteen D4 AWD`hen ei saa(vielä)

Nyt kun tallissa on D3 AWD, niin laitettaessa polestarin, pitääkö katsastaa? Näyttäis tulevan tehoihin jo niin merkittävä lisäys, että sen luulis jo huomaavan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 18.12.2013, 17:26:40
Nyt kun tallissa on D3 AWD, niin laitettaessa polestarin, pitääkö katsastaa? Näyttäis tulevan tehoihin jo niin merkittävä lisäys, että sen luulis jo huomaavan.
Minulla ei ainakaan ole takaluukussa mitään merkintöjä. Epäilen että katsuri ehtii sillä muutaman kymmenen metrin takalenkillä tekemään kovinkaan tarkkoja havantoja  mahdollisista tehonlisäyksistä, onhan siinä ihan oikeaakin tarkasteltavaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 18.12.2013, 18:42:05
Ei varmaan huomaa tosiaan siinä aseman ympäri kierrellessä.

Uskon vahvistukseksi itselle vielä, että huomasitkos itse miten selvästi muutoksen?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 18.12.2013, 19:19:48
 :) Oma D3 koneellinen auto ollut minulla vasta muutaman päivän ja softat vasta suunnitteluasteella. Pohdiskeluni on täysin hypoteettista  :hello:
Olen kyllä kuullut monesta suunnasta kehuja.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 18.12.2013, 19:22:06
Harmaa tutti lohkon ja ahtoputken välissä. Kannattaa melkein haalari tosiaan vetää ylleen jos sitä meinaa noukkia sieltä  :D

Nojuu huomasin tämän piilotetun harmaan, mutta arvelin sen olevan ennemmin vaihdelaatikkoon liittyvä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TimoV8 - 18.12.2013, 19:37:15
Nyt kun tallissa on D3 AWD, niin laitettaessa polestarin, pitääkö katsastaa? Näyttäis tulevan tehoihin jo niin merkittävä lisäys, että sen luulis jo huomaavan.

Lastutus rinnastetaan moottorin vaihtoon että kyllä pitäisi.

Mutta ei katsastusmies moista huomaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 18.12.2013, 21:15:25
Kulutushan on tupannut laskemaan, kun auto saa vähän kilometrejä.. Lämmitettävä tuulilasi on saatu vihdoinkin myös Volvoon! Luulen ettet siitä(kään) jatkossa halua tinkiä.

Millaisiin lukemiin olet päässyt? Omassani (D5 / 52 tkm) tieturi näyttää 7.7 l, todellinen jonkun desin korkeampi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 18.12.2013, 22:09:45
Mulla on väärän mallinen... Nyt 3:s D5:en ja kaikissa kulutus on uutena isompi. Allekirjoituksen vehkeen kulutuslukemia voi hämmästellä kun klikkaa kulutus kuvaketta tossa alla.

Tuolta löytyy enemmän kokemuksia XC60:stä.

http://www.spritmonitor.de/en/ (http://www.spritmonitor.de/en/)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 19.12.2013, 07:04:29
Millaisiin lukemiin olet päässyt? Omassani (D5 / 52 tkm) tieturi näyttää 7.7 l, todellinen jonkun desin korkeampi.
Klikkaat tuolta allekirjoituksesta tuota kulutuslukemaa, niin pääset katsomaan ;)
Kolmen tankkauksen keskiarvo on 8,1litraa ja ajotietokoneen mukaan siinä 7,4litrassa pyöritään!
Aamulla ja päivällä Webasto pyörii n15min näillä keleillä, joten se käsittääkseni sekoittaa tuota ajotietokoneen lukua ::)
Maantie ajossa näkyisi menevän siinä 6,4l-6,6l 100km/h(Volvo Call ajopäiväkirjan mukaan)
Kaukan on luvatusta 5,4litran maantiekulutuksesta :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 20.12.2013, 22:29:53
Nyt kun tallissa on D3 AWD, niin laitettaessa polestarin, pitääkö katsastaa? Näyttäis tulevan tehoihin jo niin merkittävä lisäys, että sen luulis jo huomaavan.

ainakin Suomessa polestarin hintaan sisältyy merkkiliikkeen tekemä muutoskatsastus.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: -jadi- - 21.12.2013, 07:42:10
ainakin Suomessa polestarin hintaan sisältyy merkkiliikkeen tekemä muutoskatsastus.
Esitteestä luettua:
Polestar Performance teho-optimointi         1199
- saatavana D5 & T6 moottoriversioihin. Hinta ei sisällä muutoskatsastusta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 21.12.2013, 09:21:58
Esitteestä luettua:
Polestar Performance teho-optimointi         1199
- saatavana D5 & T6 moottoriversioihin. Hinta ei sisällä muutoskatsastusta.


Häh, onko Sininen sitten erilailla? Tällää kuuluu tuohon hintaan muutoskatsastus...

http://www.bilia.fi/huolto/huolto-ajankohtaista/polestar

Tuolla tosin sanotaan muuta.. Hmm no ainakin kaikki mitkä on myyty oli se hinta 999 tai 1190€ niin ollaan kyllä siihen rahaan muutoskatsastettu, koska tuo softa maksaa sen tonnin ja ylimenevä osa on se katsastus. Mene ja tiedä, mutta näin ainakin kuluvana vuonna.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: -jadi- - 21.12.2013, 12:08:04
Kuinkas käytettyjen kanssa? Uusien autojen kohdalla tuon ymmärtääkin.
Omassa Romussa maksoi toista sataa euroa muutoskatsastus.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 21.12.2013, 16:21:40
Kuinkas käytettyjen kanssa? Uusien autojen kohdalla tuon ymmärtääkin.
Omassa Romussa maksoi toista sataa euroa muutoskatsastus.

Mutta ymmärtääkseni sen takia se hinta nousikin 999€--->1199€ koska siihen lisättiin muutoskatsastus. Voin olla väärässäkin mutta pitää tsekata.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 22.12.2013, 21:17:41
Ehottomasti Polestar tulee seuraavassa huollossa.

Annoin Volvelle Nesteen Pro Dieseliä joululahjaksi  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 23.12.2013, 17:01:26
Alko tuolta vaimon suunnalta kuulua palautetta vipupenkin rajallisesta korkeudesta olis hyvä saada pikkasen ylemmäs .. Kävin liikkeessä testaamassa sähköversiota joka nousee huomattavasti ylemmös. Onkohan tähän valmista korjaussettiä? Uskoisin että prikkatemppu ei ole niin yksinkertausesti toteutettavissa mitä luulis. Eikä romiskolta löydä varmasti samanväristä sähkönnahkaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 24.12.2013, 14:18:13
Klikkaat tuolta allekirjoituksesta tuota kulutuslukemaa, niin pääset katsomaan ;)
Kolmen tankkauksen keskiarvo on 8,1litraa ja ajotietokoneen mukaan siinä 7,4litrassa pyöritään!
Aamulla ja päivällä Webasto pyörii n15min näillä keleillä, joten se käsittääkseni sekoittaa tuota ajotietokoneen lukua ::)
Maantie ajossa näkyisi menevän siinä 6,4l-6,6l 100km/h(Volvo Call ajopäiväkirjan mukaan)
Kaukan on luvatusta 5,4litran maantiekulutuksesta :D

Ok - mulla on nuo allekirjoitukset piilossa, täällä kun tuppaavat vähän turhankin voimakkaasti dominoimaan, menee siinä "lapsi pesuveden mukana" ;) . Pitää kait pistää näkyviin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 26.12.2013, 19:12:14
Saakohan XC 60 -12 malliin navigaattoria tuohon 7" näyttöön enää jälkikäteen?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 26.12.2013, 19:59:37
Saakohan XC 60 -12 malliin navigaattoria tuohon 7" näyttöön enää jälkikäteen?
Muistaakseni saa, ja kustantaa sen n1500€ ::)
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/XC60/2011/2.4D%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-463915
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/XC60/2012/D5%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-463916

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 26.12.2013, 20:48:34
Kiitti linkeistä. Olipa monta vaihetta asennella paikoilleen,  suurin osa hinnasta tullee siitä. Ehkä mä pärjään Garminilla ja lumialla, lastutus säilyy vielä hankintalistalla ykkösenä.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 27.12.2013, 07:36:02
Kiitti linkeistä. Olipa monta vaihetta asennella paikoilleen,  suurin osa hinnasta tullee siitä. Ehkä mä pärjään Garminilla ja lumialla, lastutus säilyy vielä hankintalistalla ykkösenä.
Mulla on molemmissa Volvoissa kiinteät navit(ja edellisessä Xc60:kin oli), niin kyllä mun Lumia(Here+) hakkaa käytettävyydellään/nopeudellaan  Volvon kiinteän navin 100-0 ;)
Puhumattakaan karttojen tuoreudesta 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 27.12.2013, 08:50:36
Onko kokemusta tästä ProClipin telineestä Lumialle, joka tulee vasemmalle pilariin: http://www.brodit.com/product.html?id=804258&pn=prod&brand=Volvo&model=XC60&year=2012

Verkkokaupasta ei juuri tuota löytynyt  :(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kutvonen - 27.12.2013, 21:37:31
Saakohan XC 60 -12 malliin navigaattoria tuohon 7" näyttöön enää jälkikäteen?

Kuten todettua niin saa toki, mutta kannattaisiko sen sijaan harkita Sensus Touchia? http://www.hybridcars.com/volvos-sensus-connected-touch-wins-red-dot-prestige-award/ Tulisi navien ohella muutakin iloa.
Itse en vielä uskaltanut ottaa runsaan tonnin päivitystä, kun on ollut kuulemma alkuvaiheen ongelmia automyyjältä syksyllä saamani tiedon perusteella. Ehkä joku osaa kertoa enemmän kilkuttimen toimivuudesta nyt.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 28.12.2013, 23:29:26
Tulipa ajettua kunnon testiajo 2*600km vrk.n sisään ja vettä tuli ihan huolella lähes koko siivut.
Huomiota Volvosta.
Pitkät valot hyvät ja riittää, lyhyet suhteessa huonommat liekö vähän jo himmentyneet. Eikös tässä ole bi xenon ja jostain olen lukenut että pitkien apuna olisi vielä H9.sit. Voiko pitää paikkansa?
Penkit tuntui aluksi ihan tavallisilta tukevilta penkiltä, sivutukea vähän toivoi lisää.
Nyt pitkän ajon jälkeen täytyy ihmetellä miten fressissä iskussa kroppa vielä voi olla. Pikku ravistelulla normiolo eikä tullut semmosta kokovartalo jumia että vääntäydyttäessä tauolle on pakko venyttää uuuhääh :buck2: sinne ja tänne vius minuuttia. Sitten vielä huomasin että penkin lievähkö muotoilu antaa hyvän mahdollisuuden muuttaa ajo-asentoa matkan aikana ja osaltaan sekin vähentää kuormitusta.

Laatikko on kylä semmonen ettei pidä ohitukseen lähtiessä painaa pedaalia liian syvään "kickdown" moodiin, räppää neloselle, kiekat yli 4000 ja meno tavallaan tyssää siihen. Tästä onkin kirjoiteltu ennen mutta nyt se taudin kokokuva selvis meikäläisellekin.

Sade tunnistin selviää tehtävästään heikossa ja keskivahvassa sateessa, kovassa sateessa tuntuu ettei ehdi mukaan, tulee siirryttyä pakkosyöttöön.
Tuulen äänet&tarttuminen nurkkiin olematonta alle satasen vauhdissa.

Kulutus ajotietokoneen mukaan reissusiivuilta 6.3

Tämä on erinomainen matkaauto !! S* S*
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Quality - 30.12.2013, 19:22:28
Lainaus
Pitkät valot hyvät ja riittää, lyhyet suhteessa huonommat liekö vähän jo himmentyneet. Eikös tässä ole bi xenon ja jostain olen lukenut että pitkien apuna olisi vielä H9.sit. Voiko pitää paikkansa?

Kyllä, pitää paikkansa. Nuo halogeenit erottuvat selvästi punertavalla valollaan. Muutoin on helppo yhtyä tuohon arvioon lyhyiden ja pitkien erosta. Sikäli XC60 tuntuisi sopivan ainakin pimeään aikaan paremmin vähäliikenteisille seuduille ;).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 11.01.2014, 22:07:58
Tulipa ajettua kunnon testiajo 2*600km vrk.n sisään ja vettä tuli ihan huolella lähes koko siivut.
Huomiota Volvosta.
Pitkät valot hyvät ja riittää, lyhyet suhteessa huonommat liekö vähän jo himmentyneet. Eikös tässä ole bi xenon ja jostain olen lukenut että pitkien apuna olisi vielä H9.sit. Voiko pitää paikkansa?

Tulee lähivaloiksi kun xenoni suuntaa sen verta pitkälle että olisi penkka piemeänä.


Laatikko on kylä semmonen ettei pidä ohitukseen lähtiessä painaa pedaalia liian syvään "kickdown" moodiin, räppää neloselle, kiekat yli 4000 ja meno tavallaan tyssää siihen. Tästä onkin kirjoiteltu ennen mutta nyt se taudin kokokuva selvis meikäläisellekin.

-Polestari auttaa

Sade tunnistin selviää tehtävästään heikossa ja keskivahvassa sateessa, kovassa sateessa tuntuu ettei ehdi mukaan, tulee siirryttyä pakkosyöttöön.

-tiedäthän että saat sen herkkyyttä säädettyä? ;)

Tämä on erinomainen matkaauto !! S* S*
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 12.01.2014, 10:27:27
Jop, kulutukseen vielä, ajotietokone siis näytti 6.3, laskettuna sain 6.84. Eipä tuokaan paha tosin tankkauspaikat oli erit joten pieni spekulaatio jää.  :-\
Otsikko: Vs: Volvo XC60 -Arvo laskee vähiten
Kirjoitti: teepee - 18.01.2014, 09:12:54
HS:n selvityksen mukaan XC60:n arvon lasku 4 vuodessa (17. sija 76.1 %) on yli näköjään >45 000 EUR autojen luokassa pienintä prosentuaalisesti.

http://www.hs.fi/autot/N%C3%A4m%C3%A4+autot+s%C3%A4ilytt%C3%A4v%C3%A4t+arvonsa+parhaiten++katso+kuinka+suosituimpien+mallien+arvo+s%C3%A4ilyy/a1390000846231 (http://www.hs.fi/autot/N%C3%A4m%C3%A4+autot+s%C3%A4ilytt%C3%A4v%C3%A4t+arvonsa+parhaiten++katso+kuinka+suosituimpien+mallien+arvo+s%C3%A4ilyy/a1390000846231)

Tosin tämä on laskettu uuden listahinta 4v. sitten - 4v käytetyn pyyntihinta nyt eli toteutuneet hinnat ovat jotain muuta, mutta käytettyjem kauppahintoja ei mistään saakaan selville.

Anyway, ei huono!
Otsikko: Vs: Volvo XC60 -Arvo laskee vähiten
Kirjoitti: heikinheimo - 18.01.2014, 09:24:08
HS:n selvityksen mukaan XC60:n arvon lasku 4 vuodessa (17. sija 76.1 %) on yli näköjään >45 000 EUR autojen luokassa pienintä prosentuaalisesti.

http://www.hs.fi/autot/N%C3%A4m%C3%A4+autot+s%C3%A4ilytt%C3%A4v%C3%A4t+arvonsa+parhaiten++katso+kuinka+suosituimpien+mallien+arvo+s%C3%A4ilyy/a1390000846231 (http://www.hs.fi/autot/N%C3%A4m%C3%A4+autot+s%C3%A4ilytt%C3%A4v%C3%A4t+arvonsa+parhaiten++katso+kuinka+suosituimpien+mallien+arvo+s%C3%A4ilyy/a1390000846231)

Tosin tämä on laskettu uuden listahinta 4v. sitten - 4v käytetyn pyyntihinta nyt eli toteutuneet hinnat ovat jotain muuta, mutta käytettyjem kauppahintoja ei mistään saakaan selville.

Anyway, ei huono!

Jep, tässä painaa varustelu aikalailla. Kun auton ovh Volvolla on vaikka 55t€ ja täysin varusteltuna 60t€ ei jää kun 5t€ varusteille arvoa listahinnan päälle. Ja kun Volvon ovh hinnassa on kaikki varusteet vakiona joiden puuttumisesta esim XC60 luokassa aina rankaistaan eli webastot yms hyvät penkit jne ei niistäkään suoranaista miinusta tule kun ei autosta puutu. Mutta jos autossa olisi vaikka 10t€ varusteita kiinni niin on se heti tuplasti enemmän hävikkiä listahintaan nähden(koska varusteista ei käytänössä mitään arvoa saa, ellei ole sitten tosi kattavaa esim Drivers support).

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Catzolupa - 20.01.2014, 12:04:59
Omaa XC60 D4 AWD -14 Summum odotellessa. Ei ole vielä auto valmistuksessa, luovutus olis viikolla 13. Jää talvitestit ajamatta. :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 21.01.2014, 15:37:47
Omaa XC60 D4 AWD -14 Summum odotellessa. Ei ole vielä auto valmistuksessa, luovutus olis viikolla 13. Jää talvitestit ajamatta. :)

Löysiä toimituajassa;) Onnittelut hienosta autosta, ja tuo uusi high tech on loistava  S* (connecti)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kileer - 06.02.2014, 12:55:07
Pitipä tällekin foorumille nyt kirjautua kun viime viikolla lähti itselleni ensimmäinen Volvo tilaukseen. Tälläinen paketti tulossa:

Volvo xc60 d4 awd automaatti summum
Lisävarusteet
*verhoilu: nahka sport istuimet
*family varustepaketti
*titania 20" vanteet
*parkkitutkat eteen ja taakse
*high tech varustepaketti

Toimitusaika on noin kaksi kuukautta, mutta näillä näkymin auto otetaan joka tapauksessa käyttöön huhtikuun jossain vaiheessa.

Mukava oli selata tämä topic läpi, vaikka aika hiljaista täällä on tainnut olla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jopemies - 14.02.2014, 22:47:30
Tervehdys.

Uusi tulokas tällä foorumilla ja tuleva Volvo kuski. 7 vuotta ja 3 kpl 5-sarjan Bemareita takana. Jokatalvinen nelikkokuume vei voiton ja samalla merkki vaihtui. Aina pitänyt xc60 ulkomuodosta ja sisustasta mutta koeajo vakuutti lopullisesti.

Twilight Bronze värillä kuorrutettu D5 Summum tullee viikon 12 tienoilla. Varusteita löytyy:

Metalliväri
Nopeuden mukaan säät. ohjaustehostin
Kattoluukku. sähkötoiminen
Tekstiilimatot
Kompassi ja aut. taustapeilin himmennys
Laminoidut lasit
Lämmitettävät tuulilasin pesu suuttimet
Pysäköintiapu taakse ja eteen
R-Design jäykempi alusta
Verhoilu: Nahka sport istuimet
Audio High Performance MultiMedia
Alumiinivanteet Fenrir 19"
Volvo On Call
Digital mittaristo
Sisustuksen Copper dawn aluminium koris.
Rattivaihteet
Lämmitettävä ohjauspyörä (3-puol)
Varustep. Family

Odottavan aika on pitkä...  ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 14.02.2014, 23:20:47
Moro, hauska kuulla miten "väärän" merkkinen lopulta istuu lapaseen - kunhan aikanaan tulee. kerro kokemuksia ja näkemyksiä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Leo - 15.02.2014, 10:43:31
Näitä uusia autoja olisi mukava nähdä showroominkin puolella :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Gazza - 16.02.2014, 09:37:48
Hienoja XC60 Volvoja tulossa foorumilaisille. Sitten vaan kuvia kehiin, kun autot saapuu. 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 16.02.2014, 18:42:25
Näitä uusia autoja olisi mukava nähdä showroominkin puolella :)
Laitetaan muutama kuva omasta härpäkkeestä ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Catzolupa - 19.02.2014, 15:04:34
Näillä mennään.
Genomförda steg 1    

Du kan ändra din order t o m:   2014-02-10
Preliminär byggvecka: v.09
Beräknad leverans:    v.13

Leveransköplats: 5363
Total kölängd: 10922

Färg: Crystal Vit Pearl 707
Klädsel: G76100
Modell: XC60
Modellår: 2014
Motor: D4 181 hk (D5244T12)
Utrustningsnivå: Summum (13)
Växellåda: 6-Vxl Automat AWD


    (UTGÅR VID VAL B-KUDDE)
    ALUMINIUM VINTERHJUL
    AWD ERBJUDANDE
    BAGAGERUMSMATTA FORMGJUTEN.
    ELMANÖVRERAD BAKLUCKA
    ELUPPVÄRMT BAKSÄTE
    ELVÄRME I RATT
    LAMINERAT GLAS RUNT OM
    LÄGGAS TILL FÖR RÄTT PRIS
    MATTSATS SKÅLADE GUMMIMATTOR
    MÖRKT TONADE RUTOR 5 ST
    RESERVHJUL TEMPASPARE
    VOC M FJÄRRSTART PARKVÄRM
    ÖNSKAT KLIMATPAKET MÅSTE
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: nupaha - 19.02.2014, 22:35:35
Tervehdys.

Uusi tulokas tällä foorumilla ja tuleva Volvo kuski. 7 vuotta ja 3 kpl 5-sarjan Bemareita takana. Jokatalvinen nelikkokuume vei voiton ja samalla merkki vaihtui. Aina pitänyt xc60 ulkomuodosta ja sisustasta mutta koeajo vakuutti lopullisesti.

Twilight Bronze värillä kuorrutettu D5 Summum tullee viikon 12 tienoilla. Varusteita löytyy:

Metalliväri
Nopeuden mukaan säät. ohjaustehostin
Kattoluukku. sähkötoiminen
Tekstiilimatot
Kompassi ja aut. taustapeilin himmennys
Laminoidut lasit
Lämmitettävät tuulilasin pesu suuttimet
Pysäköintiapu taakse ja eteen
R-Design jäykempi alusta
Verhoilu: Nahka sport istuimet
Audio High Performance MultiMedia
Alumiinivanteet Fenrir 19"
Volvo On Call
Digital mittaristo
Sisustuksen Copper dawn aluminium koris.
Rattivaihteet
Lämmitettävä ohjauspyörä (3-puol)
Varustep. Family

Odottavan aika on pitkä...  ::)
Iskipä vaan silmääni, että 500€ lisää, niin olisit saanut navigaattorinkin eli High tech-pakettiin olis sisältyny kaikki noi listalla olevat ja toi navi. Hinta High Tech paketilla 1700€. Toivottavasti myyjä ymmärti ehdottaa vaihtoehtona tuota.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jopemies - 20.02.2014, 23:28:36
Iskipä vaan silmääni, että 500€ lisää, niin olisit saanut navigaattorinkin eli High tech-pakettiin olis sisältyny kaikki noi listalla olevat ja toi navi. Hinta High Tech paketilla 1700€. Toivottavasti myyjä ymmärti ehdottaa vaihtoehtona tuota.

Juu laskettiin sitäkin mutta 670€ (verollinen hinta) liikaa navigaattorista jolle ei tarvetta
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 21.02.2014, 08:54:08
Juu laskettiin sitäkin mutta 670€ (verollinen hinta) liikaa navigaattorista jolle ei tarvetta
Itsellä tuo navi löytyy, mutta Lumian navigoinnilla mennään ;D
Kyllä käytettävyydessä ei puhelimen(Nokia Heren) voittanutta integroitua taida löytyä ::)
Edes nopeudessa..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 21.02.2014, 09:20:36
Kyllä käytettävyydessä ei puhelimen(Nokia Heren) voittanutta integroitua taida löytyä ::)
Edes nopeudessa..
Vanha kunnon Symbianin versio on vielä parempi :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 22.02.2014, 10:28:45
Itsellä tuo navi löytyy, mutta Lumian navigoinnilla mennään ;D
Kyllä käytettävyydessä ei puhelimen(Nokia Heren) voittanutta integroitua taida löytyä ::)
Edes nopeudessa..

Sensus navigointi on HERE kartoilla  ;) + ne 3D kartat, pakko sanoa että ylöttömän helppo lyödä osoitteita suoraan navin "koriin" puhelimesta tai koneellta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 22.02.2014, 10:30:17
Juu laskettiin sitäkin mutta 670€ (verollinen hinta) liikaa navigaattorista jolle ei tarvetta

Toisaalta jos olisit tilannut Business Summumin olisi se tullut sen 700€ halvemmaksi(riippuen laskennasta, eikä vältämättä brutto/brutto kaupalla) jolloin tuolle olisi jäänyt vain 30€ hintaa  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jopemies - 23.02.2014, 16:01:37
Toisaalta jos olisit tilannut Business Summumin olisi se tullut sen 700€ halvemmaksi(riippuen laskennasta, eikä vältämättä brutto/brutto kaupalla) jolloin tuolle olisi jäänyt vain 30€ hintaa  ;)

On Business Summum mutta ei se taida tuon tech paketin hintaan vaikuttaa? Sama 670€ ero on sulla paketti tai ei.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: nupaha - 23.02.2014, 18:05:17
On Business Summum mutta ei se taida tuon tech paketin hintaan vaikuttaa? Sama 670€ ero on sulla paketti tai ei.

High Tech-paketti on samanhintainen business or not. Navigaattoreitahan onkin jo melkein joka kännykässäkin.
Hyvillä varusteilla auto on tulossa kuitenkin. Itse tykkään mm tuosta digitaalimittaristosta. Antaa kuskn paikalle istuvalle heti kojetaulusta modernimman ilmeen ja ilmettähän saa vielä vaihdeltua fiiliksen mukaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: AEP47 - 24.02.2014, 12:06:44
Onko kukaan -14 mallisen XC60:n käyttäjä päässyt vielä ajamaan niin valoisassa että auto olisi vaihtanut automaattiasennossa päiväajovaloille?

Itse en ole ja vaikka ei kovin valoisaa ole ollutkaan, niin olen alkanut epäillä toimiiko automatiikka lainkaan vai pitääkö se aktivoida jostain valikon syövereistä.  Kojetaulun näyttöruutu vaihtaa kirkkauttaan valaistuksen mukaan joten ainakin sen valoisuustunnistin toimii ja tuntuisi aika kummalta jos näille on omat tunnistimensa.  Edellisen auton eli V50:n automatiikka vaihtoi aika sopivasti päivä- ja ajovalojen välillä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 24.02.2014, 12:27:23
Onko kukaan -14 mallisen XC60:n käyttäjä päässyt vielä ajamaan niin valoisassa että auto olisi vaihtanut automaattiasennossa päiväajovaloille?

Itse en ole ja vaikka ei kovin valoisaa ole ollutkaan, niin olen alkanut epäillä toimiiko automatiikka lainkaan vai pitääkö se aktivoida jostain valikon syövereistä.  Kojetaulun näyttöruutu vaihtaa kirkkauttaan valaistuksen mukaan joten ainakin sen valoisuustunnistin toimii ja tuntuisi aika kummalta jos näille on omat tunnistimensa.  Edellisen auton eli V50:n automatiikka vaihtoi aika sopivasti päivä- ja ajovalojen välillä.

Kyllä ne minulla palaa aina kun navi esim on päivätilassa samoin sisävalaistus. Eikä kukaan ole valittanut ettei toimisi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: heikinheimo - 24.02.2014, 12:28:13
On Business Summum mutta ei se taida tuon tech paketin hintaan vaikuttaa? Sama 670€ ero on sulla paketti tai ei.

juu ei siihen vaikuta. Hyvä vaan että oli bise summum, aina parempi kauppa;)!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 24.02.2014, 12:43:50
Seurantaan! :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kileer - 24.02.2014, 14:55:21
Onkos täällä kokemusta tavaratilan matoista? Lähinnä kiinnostaisi Volvon oma vs. tarvike (aristar tai mikä olikaan). Hintaa Volvon omalla taitaa olla 200€-luokkaa ja tarvikkeella n. 60€.
Peittääkö Volvon oma matto rengaskoteloiden takana olevan levennyksen?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 24.02.2014, 17:20:17
Onkos täällä kokemusta tavaratilan matoista? Lähinnä kiinnostaisi Volvon oma vs. tarvike (aristar tai mikä olikaan). Hintaa Volvon omalla taitaa olla 200€-luokkaa ja tarvikkeella n. 60€.
Peittääkö Volvon oma matto rengaskoteloiden takana olevan levennyksen?
Molemmat löytyy ja tuo tarvikematto on löysempää tavara, mutta peittää rengaskotelon levennyksen.
Alkuperäinen matto pysyy paikallaan paremmin.
Lähtöhinta on siinä 165€ luokkaa ;)
http://verkkokauppa.bilia.fi/Matto-tavaratila-muotoonvalettu-muovi-XC60
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jopemies - 24.02.2014, 17:41:09
High Tech-paketti on samanhintainen business or not. Navigaattoreitahan onkin jo melkein joka kännykässäkin.
Hyvillä varusteilla auto on tulossa kuitenkin. Itse tykkään mm tuosta digitaalimittaristosta. Antaa kuskn paikalle istuvalle heti kojetaulusta modernimman ilmeen ja ilmettähän saa vielä vaihdeltua fiiliksen mukaan.

Kiitti, tarpeellinen ja vähän tarpeetontakin tuli valittua mukaan, kiitos järkevän lisävarusteluhinnoittelun esim. Bemariin verrattuna.

Digitaalimittaristo oli itselle ihan must, erottuu kilpailijoiden perinteisistä viisareista edukseen. Pieniä yksityiskohtia mutta toivon että näiden avulla uutuuden viehätys kestää pidempään  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kileer - 24.02.2014, 17:51:36
Molemmat löytyy ja tuo tarvikematto on löysempää tavara, mutta peittää rengaskotelon levennyksen.
Alkuperäinen matto pysyy paikallaan paremmin.
Lähtöhinta on siinä 165€ luokkaa ;)
http://verkkokauppa.bilia.fi/Matto-tavaratila-muotoonvalettu-muovi-XC60

Kiitos vastauksesta:)
En ihan tarkkaa hintaa muistanut tuolle matolle niin heitin ihan arviolta. Onko mielestäsi tuo Volvon oma matto sadan euron edestä parempi tai hienompi?
Onkos kokemusta siitä taitettavasta alkuperäisestä matosta?

P.S. Onko jotain konstia miten tapatalkin saisi toimimaan tämän foorumin kanssa niin että sen kautta voisi myös vastata viesteihin?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: beedro - 24.02.2014, 18:03:50
Tuli Quuseiskan jälkeen palattua Volvoon ja tällä kertaa kokeilussa on XC60. Alla on nyt 2010 mallinen kottero ja penkkien nahkan huono kunto kummaksuttaa. Autolla toki ajettu jo 160000km, mutta muissa autoissani koko nahkat ovat olleet hyvännäköiset vielä noilla kilometreillä. Tässä varsinkin kuskinpenkissä tuntuu, että nahka olisi puhki paikoittain eikä sitä saa puhtaaksi. Toinen ärsyttävä piirre on hanskalokeron räminä. En tiedä mikä räminän aiheutaa. Liekkö muilla ollut vastaavanlaisia havaintoja?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: nupaha - 24.02.2014, 19:49:35
Sensus navigointi on HERE kartoilla  ;) + ne 3D kartat, pakko sanoa että ylöttömän helppo lyödä osoitteita suoraan navin "koriin" puhelimesta tai koneellta.
Moro!
Miten käytännössä tapahtuu toi esim my poi-pisteiden siirto esim omalta tietokoneelta?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 25.02.2014, 14:32:00
Moro!
Miten käytännössä tapahtuu toi esim my poi-pisteiden siirto esim omalta tietokoneelta?

Volvoon pitää linkittää sähköpostiosoite -> Interbnet asetuksista -> tee Volvo ID
Luo itsellesi Here tili www.here.com
Tee Collections (säiliö, johon tallennat osoitteita)
Hae herestä haulla esim Bilia Herttoniemi -> talleta collections
Klikkaa osoitteen luodun osoitteen oikeassa alakulmassa ”pallukka symbolia”, share ja send to car!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Catzolupa - 28.02.2014, 11:35:02
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/20/slv3.png) (https://imageshack.com/i/0kslv3p)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jopemies - 01.03.2014, 10:53:09
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/20/slv3.png) (https://imageshack.com/i/0kslv3p)

Eli tämä on palvelu jonka kautta pääsee näkemään oman Volvon valmistumassa?

Tarvitaanko tunnistautumisessa tilausnumero etc?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Catzolupa - 03.03.2014, 07:54:25
Eli tämä on palvelu jonka kautta pääsee näkemään oman Volvon valmistumassa?

Tarvitaanko tunnistautumisessa tilausnumero etc?
Itse sain tunnukset sähköpostiin. Voi varmaan vaikuttaa kun tukholmassa asun niin ruotsalaisille on eri systeemi.

Edit. 17.3 Olisi auton luovutus. 2kk 3pv, tilauksesta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 13.03.2014, 20:42:55
Vannekuume päällä vaikkei siinä ole sitte yhtään mitään järkeä ... :idiot2:
 XC60.ssähän on alkuperäinen et peräti 55 ja monet tarvikevanteet liikkuu et40, onko kokemuksia tuleeko tuolla +15mm kaareen kiinni?
Renkaan leveydeksi mulle riittää 235-245
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 14.03.2014, 07:07:17
Vannekuume päällä vaikkei siinä ole sitte yhtään mitään järkeä ... :idiot2:
 XC60.ssähän on alkuperäinen et peräti 55 ja monet tarvikevanteet liikkuu et40, onko kokemuksia tuleeko tuolla +15mm kaareen kiinni?
Renkaan leveydeksi mulle riittää 235-245
Tuolla näyttäisi Offsettiä 50mm
Tiedä sitten tarkoittaako alkuperäistä ::)
http://www.specialfalgar.fi/vanteet/vanneopas/Volvo-XC60-D%2808-%29.aspx?get=wheel&id=1443
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 14.03.2014, 15:46:18
Vannekuume päällä vaikkei siinä ole sitte yhtään mitään järkeä ... :idiot2:
 XC60.ssähän on alkuperäinen et peräti 55 ja monet tarvikevanteet liikkuu et40, onko kokemuksia tuleeko tuolla +15mm kaareen kiinni?
Renkaan leveydeksi mulle riittää 235-245

Orkkis koko 20" setille on 255/45/20. 245 leveydellä saa jopa tehtaallta 17" vannetta S80 malliin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 31.03.2014, 10:34:39
Eikös jollakin foorumilaisella mahtunut jalat  Xc60, kun jalat otti kiinni keskikonsoliin?
Meinaan, että Hannu Möttölä ajaa Xc60:llä ;)
Pituutta Möttölällä 209cm.

(http://teknavi.fi/wp3/wp-content/themes/thenewteknari/timthumb.php?src=wp3/wp-content/uploads/2014/03/Teknavi_kausi7_jakso3_Hanno_Mottola_Hanna_Riikka_Hosio.jpg&w=320&h=240)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jonessi - 15.04.2014, 19:05:01
Tännekkin tuli hommattua monien muiden automerkkien jälkeen ensimmäinen Volvo ja vielä ensimmäinen diesel. Auto olisi xc60 d5 r-design awd aut. -10 ja mittarissa 169tkm mitä luulette onko jotain mitä tuon verran ajetussa Volvossa Pitäs huomioida? Syksyllä tulossa isompi huolto jossa vissiin jakohihnan vaihto ja olisiko jotain muuta? Vaihteisto öljyjä tai peräöljyjä ei oo merkattu mihinkään erikseen että olis vaihdettu, kuuluuko ne huolto ohjelmiin mihin huoltoihin? Kiitos, ja auto on tuntunut hienolta! Vaikka Suht lyhyet ajomatkat ja talvikäyttö mietityttää tuossa dieselissä...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 15.04.2014, 19:20:55
Itse olen ajanut vuodesta 2004 alkaen kolmella D5 dieselillä, jotka hörähtää käyntiin kadulta ja matkat on välillä pitkiäkin aikoja alle 5 km ja ei mitään ongelmia ole ollut. Toki webastolla ei päivittäin kannata esilämmittää, ettei virta lopu. Noisssakin taitaa olla joku jännite suoja, ettei ime akkua tyhjäksi.

Jakohinhan vaihto, samalla vaihtuu usein vesipumppu, kun se on siinä esillä., Mutta melko harvoin toi tarvitsee tehdä. Vaihteistoöljyt kannattaa vaihtaa - haulla löytyy keskustelua puolesta ja vastaan, itse kannatan vaihtoa myön niissä joissa se on oikeilla kilsoilla "unohtunut".

Huolto osion FAQ :sta löytyy huolto-ohjelmat ja vaihteistoöljyt kuulu huolto-ohjelmaan erikseen tilattavan lisätyönä, kuten jarruneisteiden vaihto tms.

Mitä pitää huomioida? tankkaa ja aja. Pese välillä, ettei ala näyttämään pahalta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 15.04.2014, 20:58:34
Webastollakin voi huoletta lämmittää, kun hommaa kiinteän akkulaturin ;)
15minuuttia riittää kovemmillakin pakkasilla moottorille.
Talviauton mitä parhain ;)
Kovemmilla pakkasilla jotain nitinöitä kuuluu, mutta tuskin se kauhean poikkeuksellista pakkasilla on ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 15.04.2014, 21:30:22
Kiinteä akkulaturi tarvitsee vielä johdon ja tolpan, johon sen kytkee. Jos tuollaiset löytyy niin on paljon järkevämpi käyttää sähköä moottorin ja sisätilojen lämmitykseen ja laittaa webasto siltäosin osa-aika eläkkeelle.

Osa-aikatyöstä puheenollen, itse laitoin / laitan usein kelloon lähtöajan n. 10 min tahallaan väärin, ettei lämmityssykli ole niin pitkä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 15.04.2014, 21:42:15
Webastosta : olin huomaavinani että aika jonka naputtelee kelloon on aUton mielestä sitten LÄHTÖ eikä se aika milloin webasto pörähtää käyntiin. Eli siihen mennessä auto on jo pöhissyt X aikaa.
Korjatkaa jos olen ymmärtänyt väärin ... :buck2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 15.04.2014, 21:48:58
Jep - kelloon laitetaan aika, jolloin on lähdössä. Aivot päätteelee itse lämpötilan perusteella, milloin lämmittäminen pitää aloittaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jonessi - 15.04.2014, 21:51:02
Kiitos vastauksista, olen kyllä paljon kehuja kuullut d5 moottorista. Mielellään ei haluaisi alkaa isommin korjaamaan mitään sillä kuuntelee mielellään muiden neuvoja! ..tämä ollut aiemmin huolto leasing niin ei varmaan ole tehty muuta kun huoltoohjelman mukaiset huollot ja hyvä jos 169tkm ei kuulosta vielä paljolta :) upea auto on kyllä ajaa talvi käytöstä ei vielä oikein ole kokemuksia kun sen verran leutoa ollut mutta pari kertaa webastoa käyttäneenä Se on toiminut tosi tehokkaasti :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 15.04.2014, 21:58:50
Joo tehokas on  :o verrattuna ex qasqain lätkälämppäriin suorastaan kiuas  S*
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 15.04.2014, 22:13:52
Eikä D5:ssa tai XC60:ssä ole enää mitään heikkoja paikkoja. Toki kaikki voi hajota, mutta tavallisessa käytössä ja normihuolloilla hoidettuna tuskin mitään ongelmia tulee vastaan.

Tässä topikissa ei ole tainnut olla edes kovinkaan montaa tyytymätöntä lausetta paketista.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 16.04.2014, 08:22:48
Käyttöönottovuosi 2009 ollut hylkäy% 1,21% keskimäärin 81tkm.
Samoilla km oleva CITROEN   C5   13,83% ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 23.05.2014, 09:28:38
Aika melusat ovat karkealla asfaltilla nuo alla pyörivät Michelinit. Ero silean ja karkean välillä melekonen muuten hiljaisessa autossa. Onko muista merkeistä (rengas) vastaavia kokemuksia? Melekein Nokian nastat oli hiljasemmat :(

Muuten ok peli, ei vikoja eikä muutakaan ongelmaa. 27000km mittarissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 23.05.2014, 11:35:30
Aika melusat ovat karkealla asfaltilla nuo alla pyörivät Michelinit. Ero silean ja karkean välillä melekonen muuten hiljaisessa autossa. Onko muista merkeistä (rengas) vastaavia kokemuksia? Melekein Nokian nastat oli hiljasemmat :(

Muuten ok peli, ei vikoja eikä muutakaan ongelmaa. 27000km mittarissa.
Minkä kokoiset sun kesärinkulat on?
Niin ja näin keväästä tuo asfaltti tahtoo olla vielä karkeaa jostain syystä(nastat) ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 23.05.2014, 12:23:34
Karkeeta on joo. Ihan perus settiä on renkaat eli 235/65 R 17. Ensiasennusrenkaat, mutta pintaa reilusti jäljellä, niin kuin noilla kilsoilla kuuluu ollakin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 23.05.2014, 13:24:53
Itellä 235-60-18" Nokia suv Z.tat. Toki eron huomaa karkean uran ja sileämmän alueen välillä kun ajelee, mutta paljon hiljaisempi kokonaisuutena kun muutaman vuoden vanhat Michelinin 235-65-17" nastat. Misukat tuntuu kovettuneelta vaikka ikää ei kauheasti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: aksim97 - 29.05.2014, 11:40:47
Satuin lukemaan uusimman Tekniikan Maailman kannesta kanteen. Ihmettelin ekoilla sivuilla kun volvo xc60 D4 kulutukseksi ilmoittivat 4,6l/100km/h. Noh, lehdessähän olikin sitten kyseisen auton koeajo... etuvetoisena. Kulutuslukemat antoivat sellaisia viitteitä, että loppujenlopuksi normaalin ihmisen ajossa kulutus tulisi olemaan jotain yli 6,5litran, edelleen etuvetoisena. Neliveto kun lyödään peliin mukaan niin päästään yli 7 litran. Ihmettelen tätä downsizing-buumia, sillä käytännön kulutukset eivät paljoa laske sillä, että vähennetään sylinterejä ja lisätään turboja. Kiinnostaisi tietää, minkälaiset erot on kulutuksessa vanhaan 5-sylinteriseen verrattuna käytännössä.
 
Isäni auto on BMW 530XDA, eli kolmelitrainen diisseli automaatti neliveto. Kävimme testaamassa hänen kanssaan 520XDA hänen normaalilla ajotavallaan. Isompikoneisen kulutus on ollut jo kaksi vuotta hänen ajossaan 6.7litraa, heitto oikeaan lukemaan noin 0.2 litraa. Tämän 520XDA kulutusmittari pomppasi samantien huimasti kun lähdimme motarin ramppia kovempiin vauhteihin. Motarilenkin keskikulutukseksi tuli vauhdilla 130km/h 8.7litraa! Motarin ramppi alas kaupunkiin niin alkoi taas kulutus laskemaan nopeasti. Nämä liian pienellä sylinteritilavuudella ei siis oikein mene vähemmällä kuin isompikoneisetkaan, vaikka teknisten tietojen valossa sen pitäisi olla mahdollista.
 
Pienikulutuksisimpia diisseleitä mitä koettu automaatin, mutta etuvedon kanssa, on ollut 2004 V70 D5, Bsr:n lastulla. Meni hieman yli 5,5l/100km sekalaista ajoa. Todellinen kulutushan on tärkeämpi, kuin valmistajan ilmoittama... Paitsi jos verottajalta kysymme  :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 29.05.2014, 14:54:14
Normikulutukset ja todellisuus ovat tunnetusti kaukana toisistaan. BMW on yksi parhaista manipuloijista, volvo ei ole jäänyt kiinni niin isoista heitoista, vaikka niitä silläkin on.

Eli voima tule ilmaiseksi, aina vaaditaan polttoainetta. Hyötysuhde ei moottoreissa ole hirveästi parantunut, mutta paremmalla laatikon ja moottorin yhteensovituksella/ohjauksella saadaankin sitten säästöjä. Uudemmat ovat etevämpiä, ei sille mitään voi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 30.05.2014, 08:25:21
Niin, ja valmistajan ilmoittamat kulutukset mitataan lämpöisellä moottorilla, mahdollista polttoainelämmittimen kulutusta ei lasketa, keskinopeudet ovat kohtuu maltillisia yms.
Onhan autoliiton kaverit päässyt jopa alle ilmoitetun kulutuksen tuolla V70Drivellä, otollisissa olosuhteissa 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60 - hybrid
Kirjoitti: teepee - 26.06.2014, 23:36:27
Oletteko löytäneet mitään huhuja/tietoja plug-in-hybridin tulosta Pohjoismaiden markkinoille ?

Uudella VEA-koneellahan on vain etuvetomalleja, viittaisiko siihen että nelivetomallit tulevat jatkossa siten, että takapyörät saavat voimansa sähkömoottorista? Jenkkimarkkinoillahan taisi olla jo T8 eli bensa-hybridi, ainakin showroomeissa, en tiedä sitten onko ollut oikeasti myynnissä.

Pitäisi oma vm. 2010 vaihtaa pikkuhiljaa uudempaan, mutta neliveto pitäisi olla eikä D4 AWD mielestäni tarjoa riittävästi uutta verrattuna nykyiseen, täysin toimivaan ja mukavaan menopeliini eli olen kallistumassa siihen, että hybridiä (miel. bensa) pitäisi odotella.

Onkohan liian optimistista ajatella, että bensa-hybridi olisi D5 AWD:n kanssa samaa hintaluokkaa, koska autovero on pienempi ja ainakin käyttövoimavero olisi pienempi?  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 26.06.2014, 23:39:43
Ei ole ainakaan itselle sattunut silmään että jenkeissäkään olisi T8 myynnissä. Pari vuotta sitten volvo teki XC60 T8 konseptin, mutta ainoa bensa hybridi taitaa olla Kiinassa myytävä S60L jossa on T5 moottori ja takaveto sähköllä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60 - hybrid
Kirjoitti: ElectroNoire - 27.06.2014, 00:07:53
Uudella VEA-koneellahan on vain etuvetomalleja, viittaisiko siihen että nelivetomallit tulevat jatkossa siten, että takapyörät saavat voimansa sähkömoottorista?

VEA (Drive-E siis nykyään) ja neliveto tulee yhdessä vasta SPA-pohjalevyn myötä niin siksi niitä ei vielä ole. Mekaaninen neliveto ei poistu tulevaisuudessa mihinkään ja tarkoitus on, että jokaiseen malliin olisi saatavilla Haldex-neliveto sekä bensa/diesel-hybridi. Vaihtoehtoja tulee siis olemaan reilusti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 27.06.2014, 00:33:22
Eli mennee jonnekin my 2017 ennenkuin uudella pohjalevyllä oleva on saatavissa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ElectroNoire - 27.06.2014, 00:50:28
Eli mennee jonnekin my 2017 ennenkuin uudella pohjalevyllä oleva on saatavissa?

Jotakuinkin. Kunhan ensinnä ovat saaneet kaikki uudet 90-mallit ulos niin sitten vasta on 60-sarjalaisten vuoro.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 02.07.2014, 13:24:20
Normikulutukset ja todellisuus ovat tunnetusti kaukana toisistaan. BMW on yksi parhaista manipuloijista, volvo ei ole jäänyt kiinni niin isoista heitoista, vaikka niitä silläkin on.

Eli voima tule ilmaiseksi, aina vaaditaan polttoainetta. Hyötysuhde ei moottoreissa ole hirveästi parantunut, mutta paremmalla laatikon ja moottorin yhteensovituksella/ohjauksella saadaankin sitten säästöjä. Uudemmat ovat etevämpiä, ei sille mitään voi.

Joo siis näissä on nyt hyvä muistaa että ovat verranollisia keskenään mutta ei verrannollisia normaaliin ajamiseen.

Miksi start stop esim on autoissa? Autot seisoo 6min tyhjäkäynillä per kulutus ajo lenkki. Ihme että on co2 eroa jos auto pois päälltä. Ja nopeudet mitä ajetaan (maantie ajo keskinopeus 60kmh) yms kaikki sähkölaitteet pois, ei ilman vastusta, pienemmät renkaat, +20 jnejnejne..

Vea kulutuksiin.
No sanotaanko näin että nyt on tossa keppi D4 koneessa voc`in mukaan 5,6l/100km. Ja auto näkee kaasua paljon (työsuhde joten ei säälitä) ja 1200kg venetraileria kanssa joten menee about 0,5l/100km kevyemmällä kuin aikasempi D2. Työajoa on sellainen 5min suunta mutta sitten tulee kehäteitä ja pitkin saaristoa harraste ajoja paljon. Olen saanut sen jopa 6,2l/100km kun oikein yritin sitä nostaa :D ja mukavinta on että 140kmh kun ajaa turuntietä kalaan jääkulutus sellaiseen 6,0l/100km. Tämä siis tosin S60 mallissa :) Mutta kyllä se vain niin otta ei ne co2 arvotkaan enään käytönössä merkkaa hirveesti muuta kuin suuntaa antavia. Esim V70 d3 aut 130co2 menee pienemällä kuin 117co2 d4 aut mutta taas tehoa enempi..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 02.07.2014, 13:51:38
Joo, toki ovat verrannollisia lukemia keskenään, jotkut "optimoi" paremmin ja siksi niiden kulutus käytännössä nousee enemmän kuin toisten. Olikos Tekniikan maailmassa joku vuosi sitten juttua käytännön kulutuseroista. Mutta kattavaa, kaikki huomioivaa täydellistä kulutusmittausta ei tule löytymäänkään.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 02.07.2014, 13:53:15
Ei koske pelkästään XC60, mutta ei taideta tuossa n20km syklissä ottaa mitenkään huomion DPF polttoon kuluvaa ainetta ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 02.07.2014, 13:58:00
Joo, eikä ilmastointi ole päällä jne. Mittaustapaa haluttaisiin muuttaa vastaamaan parmmin nykypäivää, mutta yllättäen autoteollisuus vastustaa...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 02.07.2014, 15:23:39
Joo, eikä ilmastointi ole päällä jne. Mittaustapaa haluttaisiin muuttaa vastaamaan parmmin nykypäivää, mutta yllättäen autoteollisuus vastustaa...
Tosin itse olen tuolla omalla XC60 päässyt reilun 16km oman "syklin" Volvo On Call palvelun mukaan 4,7l/100km.
Yleensä on 5,0-5,2l/100km mitä tuon matkan pääsen.
Maantie kulutukseksi taisivat luvata 5,3l/100km, joten teoriassa on mahollista oikeissa olosuhteissa päästä tuohon luvattuun.
Tuolla matkalla tosin ei ole yhtään valoristeystä, mutta yksi Stop risteys, yksi liikenneympyrä ja 4 risteystä joihín ainakin hidastaa täytyy 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 02.07.2014, 17:44:42
Hakeeko toi on call tietokoneen lukuja vai syötetäänkö siihen tankkaukset?

Joo ja tokihan näillä pääsee alle normikulutuksenkin, kun olosuhteet ovat sopivat. Harmi kun niitä sopivia olosuhteita on harvoin ;D

Hyvä, että noista uusista neloskoneista alkaa tulemaan kokemuksia, jos ja kun foorumillakin pyörii sellaisten omistajia niin kertokaa kokemuksia. Selvää on, että ne hakkaa nämä vanhemmat vitoskoneet, mutta kuinka isolla erolla kiinnostaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 02.07.2014, 19:35:23
Hakeeko toi on call tietokoneen lukuja vai syötetäänkö siihen tankkaukset?

Joo ja tokihan näillä pääsee alle normikulutuksenkin, kun olosuhteet ovat sopivat. Harmi kun niitä sopivia olosuhteita on harvoin ;D

Hyvä, että noista uusista neloskoneista alkaa tulemaan kokemuksia, jos ja kun foorumillakin pyörii sellaisten omistajia niin kertokaa kokemuksia. Selvää on, että ne hakkaa nämä vanhemmat vitoskoneet, mutta kuinka isolla erolla kiinnostaa.
Ajot tallentuva automaattisestin tuonne VOC keskukseen, eli mitään ei itse tarvitse tehdä. Ajotietokoneen kautta ne luultavasti menee ::)
uusi ajotapahtuma muistaakseni tallentui aina silloin, kun auto on vähintään 4min pysähdyksissä
Tuollaiselta näyttää puhelimen näytöllä, ja ne pystyy lähettämään myös Exceliin :pomo:
(http://kuva.termiitti.com/tnimage/34261.jpg) (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=34261)

Tämä ajo oli Kangasala-Tampere-Parkano
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 02.07.2014, 19:41:23
Jees - hauska värkki! vaikkei noillakaan tiedolla ihan hirveästi hyötykäyttöä ole. mutta, ehdottamasti mullakin pitäisi olla tollanen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 02.07.2014, 19:53:58
Jees - hauska värkki! vaikkei noillakaan tiedolla ihan hirveästi hyötykäyttöä ole. mutta, ehdottamasti mullakin pitäisi olla tollanen.
Töikseen ajavalle varmastikin helpottaa ajopäiväkirjan täyttöä, mutta itselle se on yksi syy räpeltää puhelinta ;D
Tosin on tuosta jotain hyötyäkin, kun saa tuon polttoainelämmittimen myös päälle tuolla puhelimella.
Eikös ne tuolle uudella koneella olevaan XC60(etuvetoisena) lupaile jopa alle 4l kulutuksia :o
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Lasse - 04.07.2014, 11:11:11
Minulla on ollut nyt 5 päivää VOC käytössä ja eihän se pakollinen todellakaan ole, mutta nice to have. Ilmaisjakso päättyy 1,5 vuoden päästä, mutta varmaan tulee jatkettua sopimusta. Hinnoittelu tosin voisi olla hieman huokeampi, 150€/vuosi tai 225€/2v.

Ja saahan tällä lämmittimen käynnistämisen/ajastuksen lisäksi tsekattua, että ovet ja ikkunat on kiinni/lukossa. Saa myös ovet aukikin, jos avain sisällä autossa. Sitten voi myös soitattaa torvea ja vilkutella vilkkuja etänä :P eli kyllä ilmankin pärjäisi
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 04.07.2014, 22:09:38
Minulla on ollut nyt 5 päivää VOC käytössä ja eihän se pakollinen todellakaan ole, mutta nice to have. Ilmaisjakso päättyy 1,5 vuoden päästä, mutta varmaan tulee jatkettua sopimusta. Hinnoittelu tosin voisi olla hieman huokeampi, 150€/vuosi tai 225€/2v.

Ja saahan tällä lämmittimen käynnistämisen/ajastuksen lisäksi tsekattua, että ovet ja ikkunat on kiinni/lukossa. Saa myös ovet aukikin, jos avain sisällä autossa. Sitten voi myös soitattaa torvea ja vilkutella vilkkuja etänä :P eli kyllä ilmankin pärjäisi
Näkee sillä myös, että paljonko polttoainetta on tankissa, ja kuinka pitkälle riittää ;)
Öljyntaso voisi kyllä tuolta löytyä, kun lasipesunesteen ilmoituskin löytyy ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 06.07.2014, 21:20:45
Aika hyvän hinnan pyytävät... nice to have, mutta onko se oikesti tuon arvoinen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 06.07.2014, 21:47:28
Aika hyvän hinnan pyytävät... nice to have, mutta onko se oikesti tuon arvoinen.
Minkä arvoinen se on ::)
Omaan se tuli varustepaketin mukana, ja se paketti maksoi muistaakseni 600€
Tuollaiset ainakin kuuluivat hintaan.
*Volvo on call järjestelmä
*Navigointijärjestelmä koko euroopan kartoilla
*Audio High Performance, multimedia 7" värinäytöllä
*Digitaalimittaristo kolmella näyttögrafiikalla
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 06.07.2014, 23:13:09
Paljos tuo auton oma kulutusmittari valehtelee verrattuna tankkauksista laskettuihin kulutuslukemiin?

Täällä valehtelee puolisen litraa ja mataliin neloslukemiin pääsee helposti maantiellä ajettaessa noin kasikymppiä. Tuon kulutuslukeman saa kyllä ajotietokoneen kautta kalibroitua, eli sinne voi laittaa "näytä lukema -0,5".

Samoin näkee paljonko on polttoainetta vasemmassa tankkssa ja paljonko oikeassa tankissa, lentokonetyyliin  :)

Harmi vaan, että BMW App on vaan iPhonelle, joten ei tullut sitä otettua.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 07.07.2014, 10:00:14
Paljos tuo auton oma kulutusmittari valehtelee verrattuna tankkauksista laskettuihin kulutuslukemiin?

Täällä valehtelee puolisen litraa ja mataliin neloslukemiin pääsee helposti maantiellä ajettaessa noin kasikymppiä. Tuon kulutuslukeman saa kyllä ajotietokoneen kautta kalibroitua, eli sinne voi laittaa "näytä lukema -0,5".

Samoin näkee paljonko on polttoainetta vasemmassa tankkssa ja paljonko oikeassa tankissa, lentokonetyyliin  :)

Harmi vaan, että BMW App on vaan iPhonelle, joten ei tullut sitä otettua.
Ajotietokone näyttäisi 0,3-0,4l liian vähän tankkaukseen verrattuna.
Talvella ajotietokone on pahimmillaan näyttänyt 2,5l liian vähän todelliseen :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Lasse - 07.07.2014, 15:48:40
Ajotietokone näyttäisi 0,3-0,4l liian vähän tankkaukseen verrattuna.
Talvella ajotietokone on pahimmillaan näyttänyt 2,5l liian vähän todelliseen :pomo:

Samaa huomasin edellisessä V70:ssa. Johtuisiko siitä, että ajotietokone ei ota huomioon polttoainetta, joka kuluu autoa lämmitettäessä?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 07.07.2014, 16:03:54
Samaa huomasin edellisessä V70:ssa. Johtuisiko siitä, että ajotietokone ei ota huomioon polttoainetta, joka kuluu autoa lämmitettäessä?
Tuo se syy on ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 07.07.2014, 20:17:12
Siis se on osa virhettä...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 07.07.2014, 20:53:49
Siis se on osa virhettä...

Sinällään mielenkiintoista, yleisellä tasolla, että ei osaa ottaa huomioon, kun kuitenkin kyse ei ole jälkiasenteisesta lämmittimestä ja jota laitetta ohjataan kuitenkin ajotietokoneen kautta.

Tai näin ainakin olen ymmärtänyt, että auton väylän kautta annetaan lupa virralle ja annetaan ohjauksia mm. Lämmityslaitteen puhaltimelle ja ilmajaolle, eli on integroitu autoon. Ja pudotetaan pois päältä, jos akun jännite laskee liian alas.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 07.07.2014, 21:54:51
Joo, mutta todellinen syy usein liian pieneen näyttämään on mielikuvan luominen, ei suinkaan mahdollisimman tarkan informaation antaminen. Ihan sama setti kuin normikulutusten kanssa. Mutta kisa on kovaa ja mielikuva on tärkeämpi kuin absoluuttinen totuus.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 09.07.2014, 12:21:48
Laitan nyt yhden kuvan tännekin. Pari kuvaa lisää showroomissa.

(http://i18.photobucket.com/albums/b139/JohnDaddyCool/SAM_1703.jpg) (http://s18.photobucket.com/user/JohnDaddyCool/media/SAM_1703.jpg.html)

Nyt on tullut paineita laittaakin peilit mustiksi (kiiltävän). Tuo punainen teippi kun on hieman eri sävyä kuin itse auto  :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 09.07.2014, 12:29:16
Onpa tyylikäs väriyhdistelmä, sopii muotoihin hyvin.

Oletko harkinnut peilikoteloita myös mustiksi ja tuota ikkunalinjan kromilistaa pois? Eli olisi vain kaksi väriä ulkopinnoissa: musta ja punainen?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 09.07.2014, 12:32:53
Onpa tyylikäs väriyhdistelmä, sopii muotoihin hyvin.

Oletko harkinnut peilikoteloita myös mustiksi ja tuota ikkunalinjan kromilistaa pois? Eli olisi vain kaksi väriä ulkopinnoissa: musta ja punainen?

Olet asian ytimessä  ;D

Ainakin peilit tulee punaisiksi ja mahdollisesti tuo ikkunalista mustaksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 09.07.2014, 13:04:38
Olet asian ytimessä  ;D

Ainakin peilit tulee punaisiksi ja mahdollisesti tuo ikkunalista mustaksi.
Käviskö se esim. plastidipillä helpostin?
Edit.
Näkyikin tuolta toisesta ketjusta, että millä teet ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 14.07.2014, 08:24:13
Hakeeko toi on call tietokoneen lukuja vai syötetäänkö siihen tankkaukset?

Joo ja tokihan näillä pääsee alle normikulutuksenkin, kun olosuhteet ovat sopivat. Harmi kun niitä sopivia olosuhteita on harvoin ;D

Hyvä, että noista uusista neloskoneista alkaa tulemaan kokemuksia, jos ja kun foorumillakin pyörii sellaisten omistajia niin kertokaa kokemuksia. Selvää on, että ne hakkaa nämä vanhemmat vitoskoneet, mutta kuinka isolla erolla kiinnostaa.

Se mikä noissa neloskoneissa jää puuttumaan on se massa, kun keppiä tykkän ajaa niin ei samalla lailla ole tyhjäkänyti paukkua mutta kierroksista tykkää taas enempi. About 1600 rundia niin rupee vääntämään kunnolla. Hyvin suihisee ja puhii ja selkeesti taajamassa hiljasempi kone. Nykäisin mäntyhrajulle eestaas sellanen 120-140kmh lasissa koko matka ja rampit pedaali pohjalla kuin myös ohitukset.. 5,1l/100km oli ajotietokoneen kakkua palanut sillä 400km lenkillä.

Saas ny nähä miten kestävät.. Kaikki 520 taxit jotka on vaihdossa tullut/tarjottu ovat olleet vaihtokoneella niin toivotaan että näissä ei mitään samalaista päänvaivaa tule.
Otsikko: Vs: Volvo XC60 AWD->FWD vaihto
Kirjoitti: teepee - 23.08.2014, 09:58:50
Uuteen pitäisi vaihtaa ja hintaero FWD/AWD panee miettimään nelivedosta luopumista. Löytyykö palstalaisilta kokemuksia/mietteitä tähän liittyen? Teknikens Värld totesi, että autofriikkien kannattaa pysyä nelikossa, tosin Ruotsissa hintaero on pienempi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60 AWD->FWD vaihto
Kirjoitti: Ristus - 23.08.2014, 10:11:29
Uuteen pitäisi vaihtaa ja hintaero FWD/AWD panee miettimään nelivedosta luopumista. Löytyykö palstalaisilta kokemuksia/mietteitä tähän liittyen? Teknikens Värld totesi, että autofriikkien kannattaa pysyä nelikossa, tosin Ruotsissa hintaero on pienempi.
vaimon enolla on etuvetonen 2013 mallinen D4 ei tuo ole moittinut ja kärryäkin vedellyt... samahan tuo on kuin ajelis V70:llä mitä olen kokeillut, vasta hiekkatiellä huomaa että ai ne takapyörät ei autakkaan...
Otsikko: Vs: Volvo XC60 AWD->FWD vaihto
Kirjoitti: Ribbe - 24.08.2014, 10:26:25
Uuteen pitäisi vaihtaa ja hintaero FWD/AWD panee miettimään nelivedosta luopumista. Löytyykö palstalaisilta kokemuksia/mietteitä tähän liittyen? Teknikens Värld totesi, että autofriikkien kannattaa pysyä nelikossa, tosin Ruotsissa hintaero on pienempi.
Tuli Kokkolassa jututettua paikallista Volvo-myyjää. Kuulema tosi moni on vaihtanut XC60 AWD mallin uuteen etuveto D4:seen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 24.08.2014, 10:32:02
Ei kai sitä vajaavetoisuutta huomaa, kuin vasta talvella 8) Tuo vajaavetoinen varmaan houkuttelee pienemmän kulutuksen vuoksi monia, mutta itselle houkuttelisi tuo uusi 8 lovinen vaihteisto/uusi moottori mitä ei AWD saa :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 24.08.2014, 14:05:21
Vajaavetoisuutta ei huomaa, mutta etuvetoisuuden huomaa heti kun lyö tallan pohjaan tiukassa mutkassa. Tai jopa suoralla.

Tosin tuskin suurta kulutuseroakaan on oikeassa arkiajossa, pari desiä maksimissaan?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 24.08.2014, 14:19:27
Vajaavetoisuutta ei huomaa, mutta etuvetoisuuden huomaa heti kun lyö tallan pohjaan tiukassa mutkassa. Tai jopa suoralla.

Tosin tuskin suurta kulutuseroakaan on oikeassa arkiajossa, pari desiä maksimissaan?
talvella tuon huomaa. Kesällä vaatii vauhtia enemmän kuin rajoitukset sallii. Tai sitten omassa S60 on parempi pito kuin muissa. Jos teippais ajoenston merkkivalon mittarista niin kesällä ei vajaavetoisuutta huomaisi mistään. Sateella motarille tullessa saa kaasupohjassa tuon valon vilkkumaan mutta perstuntumassa sitä ei huomaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 24.08.2014, 19:24:51
Vajaavetoisuutta ei huomaa, mutta etuvetoisuuden huomaa heti kun lyö tallan pohjaan tiukassa mutkassa. Tai jopa suoralla.

Tosin tuskin suurta kulutuseroakaan on oikeassa arkiajossa, pari desiä maksimissaan?
TM vuoden 2014 talviauto testissä oli uusi Hondan CRV etuvetoisena, ja taisi olla siellä häntäpäässä.
TM totesi, että varauksin voi suositella talviautoksi :D
Samaisen testin voitti tuo BMW Gt.
Otsikko: Vs: Volvo XC60 AWD->FWD vaihto
Kirjoitti: Stinger - 24.08.2014, 20:01:13
Uuteen pitäisi vaihtaa ja hintaero FWD/AWD panee miettimään nelivedosta luopumista. Löytyykö palstalaisilta kokemuksia/mietteitä tähän liittyen? Teknikens Värld totesi, että autofriikkien kannattaa pysyä nelikossa, tosin Ruotsissa hintaero on pienempi.

Fiiliksellä, fiiliksellä. Pärjäähän sitä fwd:llä totta kai, neliveto tuo lisää ostohintaan ja huoltokustannuksia. Haldexilla kulutuksen lisäys on varsin pientä. Mutta onhan se lumipöpperössä mukava kun auton saa jännittämättä keskivallin yli motarilla ja voi jättää pihan kolaamisen väliin kun ei huvita ;) ym. järkisyitä ostaa awd...Itse en kyllä tällaista korkeaa tötteröä (itsellä XC70) ostaisi ikinä etuvetona, jotenkin koko idea romuttuu autosta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 24.08.2014, 20:35:38
TM vuoden 2014 talviauto testissä oli uusi Hondan CRV etuvetoisena, ja taisi olla siellä häntäpäässä.
TM totesi, että varauksin voi suositella talviautoksi :D
Samaisen testin voitti tuo BMW Gt.

Olihan tuo tosiaan aikamoinen rimanalitus "citymaasturille"  ;)

talvella tuon huomaa. Kesällä vaatii vauhtia enemmän kuin rajoitukset sallii. Tai sitten omassa S60 on parempi pito kuin muissa. Jos teippais ajoenston merkkivalon mittarista niin kesällä ei vajaavetoisuutta huomaisi mistään. Sateella motarille tullessa saa kaasupohjassa tuon valon vilkkumaan mutta perstuntumassa sitä ei huomaa.

Itse huomaan kyllä kelillä kuin kelillä. Mitään kummempia toimenpiteitä kaasu pohjaan mutkassa kesällä ei aiheuta etuvetoisessa, mutta kyllä sen tuntee ja ei se nautintoa ole. Varmasti kaikki ei eroa huomaa, tai ero ei heille merkitse mitään, ja se heille suotakoon.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: v-femtio - 25.08.2014, 11:13:44
Mitään kummempia toimenpiteitä kaasu pohjaan mutkassa kesällä ei aiheuta etuvetoisessa, mutta kyllä sen tuntee ja ei se nautintoa ole. Varmasti kaikki ei eroa huomaa, tai ero ei heille merkitse mitään, ja se heille suotakoon.

Meitä on varmaan monia jotka ei paina kaasua pohjaan mutkassa, tai monessa muussakaan paikassa.

Lainaus
TM totesi, että varauksin voi suositella talviautoksi :D
Samaisen testin voitti tuo BMW Gt.

Vajaavetobemari voitti? Kaikenlaista...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 25.08.2014, 11:28:05
Meitä on varmaan monia jotka ei paina kaasua pohjaan mutkassa, tai monessa muussakaan paikassa.

Vajaavetobemari voitti? Kaikenlaista...
Vajaavetoisia kaikki oli, joten sen puolesta ei kenelläkään ollut etenemisen takia etua ;)
Honda oli vain saanut muuten hyvän auton pilattua vajaavetoisuudellaan :'(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Taavi.H - 25.08.2014, 15:29:02
Meitä on varmaan monia jotka ei paina kaasua pohjaan mutkassa, tai monessa muussakaan paikassa.

Minulla on tapana ohittamaan lähtiessäni painaa lähes poikkeuksetta kaasu pohjaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sjtv - 25.08.2014, 15:33:25
Kerrankin joutuu mr.bananan kanssa oleen samaa mieltä jostain asiasta  :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TimoV8 - 25.08.2014, 15:35:14
Minulla on tapana ohittamaan lähtiessäni painaa lähes poikkeuksetta kaasu pohjaan.

Minulla taas ei.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Taavi.H - 25.08.2014, 15:46:42
Minulla taas ei.

Niin, sinun autoissasi on riittävästi tehoreservejä, minulla taas liian vähän. Siitähän tämä vaan kertoo. :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sjtv - 25.08.2014, 15:49:34
Niin, sinun autoissasi on riittävästi tehoreservejä, minulla taas liian vähän. Siitähän tämä vaan kertoo. :D

Vai johtuisiko siittä että on vain ohitettavana, eikä ikinä ohittajana  :2funny:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 25.08.2014, 16:45:45
Minulla on tapana ohittamaan lähtiessäni painaa lähes poikkeuksetta kaasu pohjaan.
Itsellä on omassa autossa vähintää kerran päivässä kaasupoljin tulipeltiä vasten, mutta oma onkin vajaa tehoinen lulla niin eipä suuremmin huomaa asiaa. Paikaltaan kun lähtee niin vetelee ja ajonesto rutisee, mutta se nyt ei haittaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Leo - 25.08.2014, 16:50:31
Itsellä on omassa autossa vähintää kerran päivässä kaasupoljin tulipeltiä vasten, mutta oma onkin vajaa tehoinen lulla niin eipä suuremmin huomaa asiaa. Paikaltaan kun lähtee niin vetelee ja ajonesto rutisee, mutta se nyt ei haittaa.
Auto tykkää, että sillä ajetaan. Paikat vaan karstottuu jos aina hissuttelee ja tulee ongelmia. Itelläkin tapana joka päivä ottaa ainakin se yksi täyskaasulähtö, jotta kone pysyy vetreänä :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ristus - 25.08.2014, 18:52:27
Pahasti ohi mutta aina kun lähetään, lähetään kohti rajotinta. Rajoitusten sallimissa tietenkin...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 25.08.2014, 19:42:20
Pahasti ohi mutta aina kun lähetään, lähetään kohti rajotinta. Rajoitusten sallimissa tietenkin...
kerran on tullu rajoitin omassa autossa vastaan enkä ollu edes itse ratissa. Aika vihaisesti katkaisi menon kun mittarissa oli 215.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JuHaU - 25.08.2014, 23:54:29
kerran on tullu rajoitin omassa autossa vastaan enkä ollu edes itse ratissa. Aika vihaisesti katkaisi menon kun mittarissa oli 215.

Arvaan kuka silloin oli puikoissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TimoV8 - 26.08.2014, 00:05:08
Arvaan kuka silloin oli puikoissa.

Miehemme Maailmalla?  ???
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 26.08.2014, 07:20:47
Arvaan kuka silloin oli puikoissa.
Miehemme Maailmalla?  ???
Ei ollut hän :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60 AWD->FWD vaihto
Kirjoitti: hagenhammer - 27.08.2014, 14:16:41
vaimon enolla on etuvetonen 2013 mallinen D4 ei tuo ole moittinut ja kärryäkin vedellyt... samahan tuo on kuin ajelis V70:llä mitä olen kokeillut, vasta hiekkatiellä huomaa että ai ne takapyörät ei autakkaan...

Itsekkin rykinyt noin 1000kg vene trailer pakettia ihan pelkällä etuvedolla rampeissa edestakas 1,5v ja kertaakaan en ole kiinni jäänyt.. Tosin ei sitä luonnon soraramppiiin joka on täynnä kuoppia ikinä työntänytkään.

Sutii aina kahdella renkaalla jos sutii rampilla btw, kerran kylläkin tuo S60 teki sen että suti ensin vasemalla ja sitten oikealla ja takas vasemmalle kun nousi tasasen mukavasti vaikka vähän vetikin tyhjää..
Otsikko: Vs: Volvo XC60 AWD->FWD vaihto
Kirjoitti: Rodion - 27.08.2014, 14:37:50
Itsekkin rykinyt noin 1000kg vene trailer pakettia ihan pelkällä etuvedolla rampeissa edestakas 1,5v ja kertaakaan en ole kiinni jäänyt.. Tosin ei sitä luonnon soraramppiiin joka on täynnä kuoppia ikinä työntänytkään.


Et vissiin myöskään jäisestä rampista nostellut? "No ei se meri vielä jäädy, vaikka kohta on itsenäisyyspäivä" -> "ohhoh mikä lumimyrsky", v. 2012
Otsikko: Vs: Volvo XC60 AWD->FWD vaihto
Kirjoitti: hagenhammer - 27.08.2014, 15:34:23
Et vissiin myöskään jäisestä rampista nostellut? "No ei se meri vielä jäädy, vaikka kohta on itsenäisyyspäivä" -> "ohhoh mikä lumimyrsky", v. 2012

No sanotaanko näin että olen kyllä nähnyt kun lukollinen nelikko jauhaa tyhjää rampilla jääkelissä :D Silloin otetaan nelikko ajoon taikka mielummin vaan vinssaa traikun ylös..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 27.08.2014, 20:28:22
Ilmeisesti se on nostajasta kiinni onnistuuko kelillä kuin kelillä kalustosta huolimatta. Toki nelikko on lähtökohtaisesti etevin, mutta fwd - toimii myös. Renkailla on iso merkitys.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 28.08.2014, 20:22:03
Kaikesta keskustelusta huolimatta tai sen takia tilaukseen meni D4 Ocean Race Business FWD A.
Uusi kone ja vaihteisto vakuuttivat. Toimitus taitaa mennä marraskuulle, mutta mikäs kiire tässä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 28.08.2014, 21:00:12
Hienoa! Toi uusi vaihteisto-moottoriyhdistelmä nostaa paketin tähän päivään! Ok, nelikko on nelikko ja todella kiva sellainen, mutta harvalle ehdoton. Odotan mielenkiinnolla kokemuksia vaihteisto-moottoripaketista. Sen pitäisi olla parasta mitä markkinoilta tällä hetkellä saa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 29.08.2014, 07:13:23
Kaikesta keskustelusta huolimatta tai sen takia tilaukseen meni D4 Ocean Race Business FWD A.
Uusi kone ja vaihteisto vakuuttivat. Toimitus taitaa mennä marraskuulle, mutta mikäs kiire tässä.
Eihän tuohon ole, kuin reilu 2kk, kun tuolta lukee, että Skodan Rs toimitukset on toukokuu 2015!
Tässä tapauksessa sanonta "hyvää kannattaa odottaa" ei täysin pidä paikkaansa :pomo:
Onneksi olkoon jo etukäteen, ja kuvia heti kehiin, kun pirssi tulee!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 29.08.2014, 09:45:36
Kaikesta keskustelusta huolimatta tai sen takia tilaukseen meni D4 Ocean Race Business FWD A.
Uusi kone ja vaihteisto vakuuttivat. Toimitus taitaa mennä marraskuulle, mutta mikäs kiire tässä.

Onneksi olkoon!

Ainoa bonus jos saisit auton ennen marraskuuta niin välttyisist rengaspaineanturi sotkuista..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 29.08.2014, 11:35:26
Kerrotko tarkemmin rengaspaineanturisotkusta?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ristus - 29.08.2014, 13:24:37
Kerrotko tarkemmin rengaspaineanturisotkusta?
oliko EU määrää paine anturit kaikkiin uusiin autoihin...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 29.08.2014, 13:27:19
oliko EU määrää paine anturit kaikkiin uusiin autoihin...
Ei vaadi antureita, mutta pitää olla systeemi jolla tiedetään jos rengas tyhjenee. Periaatteessa ABS-anturilla mitattuna täyttyy tuo vaatimus.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 29.08.2014, 18:57:04
Eikä noissa mitään sotkua ole - turhaa noitavainoa. kaikkea uutta on aina vastustettu "ei se kestä" "turhaa" jne. saatteilla  ;D Mutta kummasti ne vaan kelpaa, kun alkuvastarinta on laantunut.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 30.08.2014, 13:58:13
Kerrotko tarkemmin rengaspaineanturisotkusta?

Siis TPMS anturi ovat PAKOLLISET kummassakin satsissa jos auto rekisteröidään 1.11.2014 jälkeen! (volvolla meinaa 400-500€ rengassatsin hintakorotusta)

http://www.mynewsdesk.com/fi/vianor-oy/pressreleases/pakollinen-rengaspaineiden-valvontajaerjestelmae-parantamaan-liikenneturvallisuutta-renkaiden-vaihto-kotona-saattaa-hankaloitua-983625
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 30.08.2014, 14:31:32
Tuo epäsuora järjestelmäkin kelpaa ja sehän on monessa autossa jo nyt vakiona, Volvoissakin?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 30.08.2014, 15:20:27
Tuo epäsuora järjestelmäkin kelpaa ja sehän on monessa autossa jo nyt vakiona, Volvoissakin?

 vk28 ja 38 välillä tuotanossa olevat autot vaatii anturit, vk 39 jälkeen toteutetaan renkaanpyörimisnopeudella mittaamalla. Älä kysy miks mutta näin on  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 30.08.2014, 17:05:17
Vko 39 (syyskuun loppu) kuulostaa hyvältä, jos luovitus marraskuussa niin ei kai autoa ennen lokakuuta tuotantoon pääse ?
Mikäs se nettisaitti olikaan, josta pääsee seuraamaan auton valmistumista?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ElectroNoire - 30.08.2014, 19:52:12
vk 39 jälkeen toteutetaan renkaanpyörimisnopeudella mittaamalla. Älä kysy miks mutta näin on  ;)

Eli talvisin aina kun renkaat sutii niin tämä systeemi tietenkin pommittaa viestillä alituiseen? Kertokaa nyt vielä, että myös äänimerkin kera..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 30.08.2014, 22:35:56
Eli talvisin aina kun renkaat sutii niin tämä systeemi tietenkin pommittaa viestillä alituiseen? Kertokaa nyt vielä, että myös äänimerkin kera..

No ei todellakaan näin. Ja eihän nelivedolla sudi muutenkaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ElectroNoire - 31.08.2014, 23:58:19
No ei todellakaan näin. Ja eihän nelivedolla sudi muutenkaan.

No kuinkas sitten? Jos asiasta kerran tietää niin kait pystyy antamaan muutakin kuin vaan leväperäisen vastauksen? Lisäksi missä mainitsin sanallakaan nelivedosta? Siitä miten sutii missä, milloin ja monellako renkaalla voidaan jatkaa ilomielin siinä toisessa topikissa, eikös? :).

Mutta itse asiaan, seuraavanlaisia esimerkiksi tuli vastaan Googlettamalla niin siitä vaan heräsi mielenkiintoni;

"Unfortunately, indirect tire pressure monitoring systems have several shortcomings. Indirect systems won't tell the drivers which tire is low on pressure, and won't warn the driver if all four tires are losing pressure at the same rate (as occurs during the fall and winter months when ambient temperatures get colder). Additionally, our current experience with indirect systems indicates that they can generate frequent false warnings. We have found that false warnings may occur when the tires spin on wet, icy and snow-covered roads."

"Of the two, direct TPMS is more accurate, especially since indirect TPMS may not detect a problem if all four tires lose air at approximately the same time, or it may generate a false reading if one tire spins on ice."

"Indirect TPMS is a much less expensive system than direct TPMS to add to a vehicle because it
doesn’t require any pressure sensors or other new hardware. It only requires reprogramming the ABS system to turn on a low pressure warning indicator when it detects a change in wheel speed that may be the result of a low tire. Unfortunately, indirect TPMS may give false alarms if a tire is slipping for other reasons (such as an icy or slick road)."
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 01.09.2014, 00:19:01
Topicissa on xc60, joten siksi neliveto.

Omassani ei ole kertaakaan ilmoittanut systeemi virheellisesti mitään. Ja toisaalta yhdessä koeajoautossa ilmoitti ihan oikein, ehdin ajaa 20 m pihasta, kun tuli varoitus. Ja yksi rengas oli ihan tyhjä (runflat).

En tiedä miten tyhmiä sitten jotkut järjestelmät on, mutta se nyt on aika triviaalia saada liukkaudesta johtuva powerslip olemaan laukaisematta rengaspainevaroitusta.

Olen ajanut yli 50 000 km ja talvisilla teillä on kyllä tullut leikittyä luistojen kanssa. Ei yhtäkään virhevaroitusta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 01.09.2014, 08:03:45
Jos omalla kukkarolla ajattelee niin nuo satunnaiset väärät ilmoitukset on pieni murhe siihen nähden että on pakko käyttää orkkis vanteita ja käydä tietokoneen nokassa kun vaihtaa autoon renkaat kahdesti vuodessa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 01.09.2014, 10:31:23
Vko 39 (syyskuun loppu) kuulostaa hyvältä, jos luovitus marraskuussa niin ei kai autoa ennen lokakuuta tuotantoon pääse ?
Mikäs se nettisaitti olikaan, josta pääsee seuraamaan auton valmistumista?

Ei toimi suomessaaa.. Soita myyjälle ja kysy mihin tuotantoviikkoon mennyt. Todnäk kyllä on juuri tuossa välissä, koska auto on ilmeisesti tilattu ns pidemmälle kun mihin se normaalisti tulisi(jos nyt tilaa siis vk36 saa auton ennen marraskuuta, lokakuun lopulle suomeksi).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 01.09.2014, 21:46:01
Toimitusviikko tarkentunee tällä viikolla, kun käyn allekirjoittamassa paperit.

 Tilasin auton sähköpostilla, kun myyjän piti saada elokuun loppuun mennessä joku
myyntitavoite täyteen ja tilaus systeemiin elokuussa. Taisi olla vaan normaalia myyntipuhetta,
ei se mitään koska tarjosi vanhasta n, 2 kEUR paremman hyvityksen kuin kilpailija Volvo-diileri.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 04.09.2014, 14:00:49
Uusimmassa TM:ssä oli tieto, että XC60:ssä olisi nimenomaan epäsuora TPMS käytössä. Lisätieto tästä kaipailisin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 04.09.2014, 14:02:09
Uusimmassa TM:ssä oli tieto, että XC60:ssä olisi nimenomaan epäsuora TPMS käytössä. Lisätieto tästä kaipailisin.

noh, luotan itse tehtaan tiedotteeseen mielummin ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 04.09.2014, 14:08:25
Toimitusviikko tarkentunee tällä viikolla, kun käyn allekirjoittamassa paperit.

 Tilasin auton sähköpostilla, kun myyjän piti saada elokuun loppuun mennessä joku
myyntitavoite täyteen ja tilaus systeemiin elokuussa. Taisi olla vaan normaalia myyntipuhetta,
ei se mitään koska tarjosi vanhasta n, 2 kEUR paremman hyvityksen kuin kilpailija Volvo-diileri.

Tuttua juttua, kyllä se noin menee!   :hello:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 04.09.2014, 16:56:30
Ok, täytyy yrittää säätää luovutus ennen 1.11 tai valmistusviikko, siten että autossa olisi tuo epäsuoramittaus.
Kiitokset hagenhammerille tiedoista!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Catzolupa - 05.09.2014, 12:11:29
No ei todellakaan näin. Ja eihän nelivedolla sudi muutenkaan.

Tuohon ei voi vastata kun ei ole ollut auto vielä hangessa. Marraskuussa katsotaan kuinka Haldex toimii.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 07.09.2014, 08:43:30
-

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 09.09.2014, 17:55:06
Trafi lievensikin TPMS-pakkoa eli koskeekin nyt vain uuden auton ensimmäisiä renkaita. Täytyy varmaan pyytää luovutushuollossa renkaiden vaihtoa päittäin jonkin toisen luovutuksessa olevan auton kanssa niin saadaan molempiin toiset renkaat ja koko TPMS voidaan deaktivoida. Eikö ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 09.09.2014, 18:01:54
Piti lukea kahteen kertaan, ennen kuin tajusin  ;D Ei tosta rengaspainevalvommasta ole mitään haittaa, päin vastoin se voi säästää joskus renkaan hinnan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 09.09.2014, 18:08:29
Totta, varsinkin jos se tehdään epäsuoralla menetelmällä ilman kalliita ja hankalia pyöräkohtaisia antureita, jotka on kalibroitava aina renkaita vaihdettaessa ja paristojakin vaihdettava aika-ajoin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 09.09.2014, 19:22:02
Totta, varsinkin jos se tehdään epäsuoralla menetelmällä ilman kalliita ja hankalia pyöräkohtaisia antureita, jotka on kalibroitava aina renkaita vaihdettaessa ja paristojakin vaihdettava aika-ajoin.
Mitä tuosta kalibroinnista luin niin monessa merkissä osaa tehdä sen automaattisesti kun lähtee ajamaan. Joissakin tehdään sitten ajotietokoneen syövereistä käsin. Ja todella harvassa pitää tehdä autoon kytkettävällä laitteella.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TimoV8 - 09.09.2014, 20:06:19
Mitä tuosta kalibroinnista luin niin monessa merkissä osaa tehdä sen automaattisesti kun lähtee ajamaan. Joissakin tehdään sitten ajotietokoneen syövereistä käsin. Ja todella harvassa pitää tehdä autoon kytkettävällä laitteella.
Omassa autossa noin joka toinen kerta pitää kuitata hälytys ajotietokoneen kautta renkaanvaihdon jälkeen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 26.09.2014, 09:51:12
Onkohan 2,0 päivityksessä tullut mitään uutta -12 jälkeen. Eivät saaneet huollossa päivitettyä yhteysvikaan vedoten. Ei viitsisi asiasta tehden käydä päivittämässä, jos ei siinä mitään ihmeitä ole.

Nyt ainakin penkinlämmittimet ei nollaudu, vaikka auton välillä sammuttaa, tuossa ainakin olisi päivittämisen paikkaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60 hankkimassa
Kirjoitti: alttu - 04.10.2014, 08:17:43
Jostain kumman syystä BMW:n ratin takaa olen alkanut katselemaan Volvoja "sillä silmällä".  Jos tämä mielenhäiriö ei katoa niin XC60 AWD D5 R-design -12 noin 100tkm ajettuna olisi hakusessa.

Kiinnostaisi tietää mitä tulisi ottaa huomioon autoa katsellessa; välttämättömät varusteet, viat (mitä odotettavissa tuon ikäisessä). Oletteko Saksasta hakenut Volvoja? Itse usean BMw:n hakenut ja siellä vaikuttaisi Volvojakin olevan paremmalla varustetasolla kuin Suomessa.
Voiko huoltohistoriaa/ajomäärän tarkistaa jotain kautta?

Kiitos etukäteen...täytynee tänään käydä jossain koeajolla ja katsotaan mihin suuntaan kuume yltyy ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60 hankkimassa
Kirjoitti: alttu - 10.10.2014, 19:56:39
Jostain kumman syystä BMW:n ratin takaa olen alkanut katselemaan Volvoja "sillä silmällä".  Jos tämä mielenhäiriö ei katoa niin XC60 AWD D5 R-design -12 noin 100tkm ajettuna olisi hakusessa.

Kiinnostaisi tietää mitä tulisi ottaa huomioon autoa katsellessa; välttämättömät varusteet, viat (mitä odotettavissa tuon ikäisessä). Oletteko Saksasta hakenut Volvoja? Itse usean BMw:n hakenut ja siellä vaikuttaisi Volvojakin olevan paremmalla varustetasolla kuin Suomessa.
Voiko huoltohistoriaa/ajomäärän tarkistaa jotain kautta?

Kiitos etukäteen...täytynee tänään käydä jossain koeajolla ja katsotaan mihin suuntaan kuume yltyy ::)

Eikö foorumilta löydy XC60 kuskeja? Olisin edelleenkin kiinnostunut kuulemaan mahdollisista huomioon otettavista tyyppivioista ja varustemahdollisuuksista yms.

Kuume ei tosin kasvanut koeajolla. Odotukset olivat kovat koeajettavalle -11 vuoden D5 XC60 "ärrälle". Jätti kyllä kylmäksi monella osaalueella; mm. sisämelu, ajettavuus (tosin ei verrattavissa henkilöautoon), yleinen fiilis ja tuntuma ohjaamossa. Muistelen n. 5vuoden takaa, jolloin ajoin uuden karhealla V70 että oli mitä mahtavin auto. Ollaanko tultu laadussa alaspäin näiden "kiina-sekoilujen" myötä?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Lasse - 10.10.2014, 20:07:02
Itse en kauheasti odottaisi vikoja vasta 2-3 vuotta vanhaan autoon ja jis sellaisia on ollut, niin itse olisin hoitanut ne pois takuuaikana. Driver support on kiva extra, erityisesti adaptiivinen cruiseri. Mun mielestä Volvossa saa paremmat varusteet verrattaessa saman ikäisiin tai hintaisiin X3:een ja GLK:hon, se vaikutti itselläni merkin valintaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 11.10.2014, 10:56:05
Ollaanko tultu laadussa alaspäin näiden "kiina-sekoilujen" myötä?

Kyllä kiinalaiset omistajat ovat olleet Volvolle paljon parempia verrattuna Volvon jenkkiaikaan Fordin omistuksessa. Viittaan mm. uusien VEA-moottoreiden ja XC90:n kehityksen rahoittamiseen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 11.10.2014, 12:15:05
Ollaanko tultu laadussa alaspäin näiden "kiina-sekoilujen" myötä?

Kyllä kiinalaiset omistajat ovat olleet Volvolle paljon parempia verrattuna Volvon jenkkiaikaan Fordin omistuksessa. Viittaan mm. uusien VEA-moottoreiden ja XC90:n kehityksen rahoittamiseen.
Volvolla on nyt vapaat kädet suunnitella autoja ja rahaa.
Tuloksen jo huomaa, ja saksalais merkeillä on monella osa-alueella "altavastaajan" asemassa.
Ainakin tätä uudempaa faceliftiä on kiinalaisuudesta huolimatta kehuttu jokaisessa testissä ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 15.10.2014, 20:52:07
Tässähän on 38 sivua juttua kaikenlaisesta XC60.seen liittyvästä, eikö löydy mitään tyyppivioista (vähäisistä)  yms ?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 16.10.2014, 07:28:17
Itsellä nyt reilun neljän vuoden ja 70 000 km kokemus XC60 D5 AWD aut R-design mallista eikä heti tule mitään negatiivista sanottavaa. "Vikoja" on ollut muutama takaisinkutsukampanja ja polttoainetoimisen lisälämmittimen polttokennon uusinta. Varusteet on mulla melkein kaikki mitä 2010 sai pl. apukuskin sähköpenkki, kattoluukku ja kallein soitin.

Eniten tykkään adaptiivisesta vakionopeussäätimestä  ;) Tosi näppärä peli leveäkaistateillä ja moottoriteillä. Takapenkin lämmitin ja viihdekeskus (RSE) rauhoittavat kummasti ainakin perheen pienempiä matkustajia.

Jos jotain ottaisin nyt mitä silloin en osannut valita on kaukosäätö tuohon lisälämppäriin...

PS. Kuvia tuolla showroomin puolella pienestä ulkonäkötuuninkista...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 16.10.2014, 08:59:26
Eilen oma Xc oli ekassa huollossa, ja takuuseen päivittivät tuon Volvo On Call järjestelmän.
2.0 päivityksen heittivät myös sisään.
Vuosihuolto maksoi SAH-huollossa 72€+öljyt  :pomo:
Hinta/laatusuhteelta erittän hyvä paikka tuo Tampereen SAH-huolto, ja todella huolellisen tuntuinen oli tuo omamekaanikko.
Penkille oli laitettu suojapussi penkkiä suojaamaan, mutta myös kumimaton päällä oli suoja :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 16.10.2014, 23:11:17
Vähän ot, mutta oliko käytetty myös puuvillahanskoja? Omassa oli renkaanvaihdon jäljiltä rasvanäppijälkiä ratissa... Hieman kismitti, mutta nahkahoitoaineella lähti onneksi veks.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 17.10.2014, 07:34:31
Vähän ot, mutta oliko käytetty myös puuvillahanskoja? Omassa oli renkaanvaihdon jäljiltä rasvanäppijälkiä ratissa... Hieman kismitti, mutta nahkahoitoaineella lähti onneksi veks.
Puhtaat haalarit näkyi olevan päällä ja asentaja käytti töitä tehdessä hanskoja.
Viime vuonna Euromasterilta hommatessa talvirengas/vannesetin sanoin, että voin ajaa itse auton halliin, kun katsoin asentajien kohellusta.
Omistaja kehui, että vakuutukset kieltää asiakasta ajamaan autoa halliin, siinä samassa asentaja tuli haalarit yltäpäältä paskassa, kädet aivan mustat ja naamaankin oli jotkut asennusrasvat saanut vedettyä.
Siinä katseet kohtasi muutaman kerran omistajan kanssa, jolloin hän totesi, että aja vain autosi halliin ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 17.10.2014, 08:25:51
Vuosihuollon aika täälläkin  :) Edellinen 60 000 määräaikaishuolto on tehty 55 000 kohdalla marraskuun puolivälissä viime vuonna ja nyt reilu viikko sitten ajotietokoneen näyttöön tuli muistutus huollosta 30 päivän sisään. Kilometrejä tasan 70 000.

Kustannusarvio Kouvolan Autosalvassa huollolle 240 e ja erikseen pyydetylle automaattivaihteiston öljynvaihdolle 249 e.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: v-femtio - 18.10.2014, 20:17:23
Mitenkäs on kulkupuoli riittänyt? Numeroina aika lussu tapaus luokassaan, mutta häiritseekö käytännössä?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 18.10.2014, 22:00:06
Lainaus
Eikö foorumilta löydy XC60 kuskeja? Olisin edelleenkin kiinnostunut kuulemaan mahdollisista huomioon otettavista tyyppivioista ja varustemahdollisuuksista yms.
Omassani on ollut 150tkm/5v matkalla vain kaksi korjaamokäyntiä vaatinutta vikaa.

#1 60 tkm kohdalla takuun päättymisen jälkeen hiukkassuodatin tukkeutui, Bilia kertoi että anturivian takia. Maahantuoja maksoi puolet korjauksesta ja sijaisauton sain ilmaiseksi.

#2 120 tkm kohdalla hajosi termostaatti, tietenkin talvipakkasella keskellä ei-mitään. Korjaus luonnollisesti tässä kohtaa omasta pussista. Asennus ei Biliassa mennyt aivan kuin Strömsössa, auton hakiessani syttyi heti varoitusteksti "Jäähdytysneste vähissä, sammuta moottori". Oli jäänyt yksi letku kiristämättä tarpeeksi, ei siinä mitään auto takaisin pajalle ja sijaisauto Bilian laskuun alle. Termarin vaihto on D5:ssa aika hankala/kallis operaatio.

Jos olisin käytettyä ostamassa niin en ehkä ostaisi kovin vähäisillä vuosikilometreilla olevaa, koska nykydieselit eivät merkistä riippumatta oikein kestä pelkkää pätkäajoa erityisesti hiukkassuodatin. Lisäksi kiinnitäisin huomiota automaattilaatikon  öljunvaihtoon, hyvä jos olisi tehty lisätyönä tuossa 80 tkm kohdilla. Huolto-ohjelmaanhan se ei kuulu ollenkaan ennenkuin mittaristo varoittaa.

Autoa voi lämpimästi suositella, D24:n tehot ovat riittäneet hyvin. Erohan D5:een on vain suuremmilla kierroksilla, joita ei tule juurikaan käytettyä. Penkit erinomaiset ja matka-ajo leppoisaa/rentouttavaa eikä kaupungissakaan ole ongelmia kunhan mittoihin tottuu eikä aivan kapeimpaan ruutuun autoa änkeä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 19.10.2014, 10:33:44
Älkää nyt maalailto piruja seinille - hiukkassuodatin kestää normaalin käytön, myös pätkäajoa. Jos käynnistykset olisi nykyisin ongelma niin start-stop automatiikka ei näissä näkyisi. Sullakin vika muualla aiheutti hiukkassuodatin ongelman. Eikä vähäiset kilometrit automaattisesti tarkoita pätkäajoa - voihan kärry liikkua vain kerran vuodessa 1000 km per sivu mökkimatkan...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 19.10.2014, 12:03:35
Oikeastaan ainoa juttu mikä tuossa omassa XC.ssä ärsyttää on tuo "jälkipoltin"
Pikku kyläpyörähdyksen kun käyt tekemässä niin tullessa takasin talliin on automatiikka käynnistänyt jonkun lämmittimen ja sitten se siellä tallissa köryttää sen täyteen kitkerää dieselkatkua. Pura siinä sitten ostoskasseja ...
Autossa on "tehdasasennettu" Webasto kaukkarilla, mutta kaikki ajastimet yms on off asennossa.
Kesällähän tästä ei ole harmia nyt taas kylmien tullessa törmäsin oireeseen.

Pitää vissiin vaan kärsiä, kuuluu ominaisuuksiin?

Edit: Pääsin tästä käryongelmasta eroon kun laitoin lämmittimen ON asentoon ja taas takaisin OFF.
Service 2.0 oli jotenkin jättäny sen päälle vaikka se oli OFF  ... Ota tuosta sitten selvää. Kiitos vaan vinkin antajalle
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 19.10.2014, 12:25:53
Valikoista pa-lämmitin automaattikäyttö off asennossa, ei pitäisi itsekseen pöhistä... Mutta turhaanhan se ei pöhise.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JKR - 19.10.2014, 12:51:19
Valikoista pa-lämmitin automaattikäyttö off asennossa, ei pitäisi itsekseen pöhistä... Mutta turhaanhan se ei pöhise.

Jos automaattikäyttö on off-asennossa ja silti lämmitin käynnistyy, niin korjaus on helppo: automaattikäyttö päälle ja sitten taas pois päältä.

Minun autoni on vaatinut tämän aina huollon jälkeen jo kolmena vuotena. Joka huollossa on päivitetty lämmittimen ohjausyksikön ohjelmisto ja lämmitysautomatiikka on mennyt päälle, mutta mittariston valikkoon tämä muutos ei päivity.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Miira - 19.11.2014, 21:56:55
Täällä ilmoittautuu onnellinen XC60 omistaja! Kyllä oli tänään muikeeta ajella rapiat 300 kilsaa aamusella työreissua  :smitten:

Käytettynä siis hankittu, 2009 rekisteröity neliveto nahkoilla ja kattoluukulla ynnä muilla kilkkeillä, 90tkm ajettu.

Hokasin kysellä jakohihnasta ennen kauppoja ja selvis että sitä ei ole vielä vaihdettu joten vaihtavat sen ensiviikolla vielä ja katsastus myös. Sitten tuumasin kysellä vielä automaattilootan öljynvaihdosta eli nekin varmaan kannattais nyt samalla vaihtaa? Olisko jotain muuta mitä kannattais vielä huomioida kun huoltoon menee? (ysikymppihuolto siihen on tehty)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 19.11.2014, 22:23:40
Siinäpä ne tärkeimmät onkin. Haldexiin vielä uudet litkut niin ei siitäkään murheita.
Niinkuin monasti todettu näissä on ollu harvinaisen vähän "lastentauteja"
Onnea vaan erinomaisesta autosta  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Tumpula - 25.11.2014, 14:39:24
Uusien XC60:ten rengaspaineenmittauksesta on hiukan sekalaista tietoa. Tällä hetkellä luotettavimmasta lähteestä kuultuna uusissa malleissa on aktiivinen paineenmittaus. Eli renkaissa on anturit ja yksittäisen renkaan paineen näkee mittaristosta.

Osaako joku vahvistaa tai kumota tämän tiedon? Kyse siis nyt tehtaalta ulos tulevista malleista. Jos autoissa on aktiivinen painemittaus, niin onko autossa vähintään kahdeksan muistipaikkaa antureille?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 25.11.2014, 22:53:12
Uusissa ei ole aktiivista rengaspaineen mittausta, onneksi!
Vaan epäsuora pyörien pyörimisnopeuksien eroon perustuva.
Näin ainakin lokakuun lopussa toimitetussa, ymmärtääkseni aiemmin tuotannossa olleissa on ollut mainitsemasi aktiivinen, renkaissa oleviin antureihin perustuva.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 16.01.2015, 12:16:47
Uusien XC60:ten rengaspaineenmittauksesta on hiukan sekalaista tietoa. Tällä hetkellä luotettavimmasta lähteestä kuultuna uusissa malleissa on aktiivinen paineenmittaus. Eli renkaissa on anturit ja yksittäisen renkaan paineen näkee mittaristosta.

Osaako joku vahvistaa tai kumota tämän tiedon? Kyse siis nyt tehtaalta ulos tulevista malleista. Jos autoissa on aktiivinen painemittaus, niin onko autossa vähintään kahdeksan muistipaikkaa antureille?

Kehämittauksella elikkä ei tarvitse antureita ollenkaaaaan. Tosin jos on anturit niin pyytäisin sulkemaan koko järjestelmän koska on aivan järjettömän vikaherkkä.. Vain 2014 28-38valmistus viikoissa oli anturit. Kyllähän se myyjä sen tietää jos auton olet ostanut  ;) ja siin antaa vain herjan mittaristoon jos on häikkää ja sensuksesta näkee onko vihreä/keltainen/punainen mutta yleensä ilmoitta vain että kaikki renkaat tyhjät mutta kalibroinilla nollaantuu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: RR80 - 18.01.2015, 11:47:27
2015 V40:ssä tuli myös ABS pohjainen rengaspainevalvonta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Suv1 - 07.02.2015, 15:41:58
Noniin! Kävin täällä foorumilla vieraana vakoilemassa keskustelujanne kun suunnittelin vanhahkosta, mutta ah niin ihanasta, XC90:sta luopumista ja 60:n ostamista. Hyviä vinkkejä sainkin. Nyt kyllä tykkään, löytyi melko vähän ajettu muutaman vuoden ikäinen XC60 melkein kaikilla mahdollisilla härpäkkeillä. Tänään on liukkaita mutkaisia teitä vähän kokeiltu ja eipä voi moittia   ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 07.02.2015, 19:03:12
Noniin! Kävin täällä foorumilla vieraana vakoilemassa keskustelujanne kun suunnittelin vanhahkosta, mutta ah niin ihanasta, XC90:sta luopumista ja 60:n ostamista. Hyviä vinkkejä sainkin. Nyt kyllä tykkään, löytyi melko vähän ajettu muutaman vuoden ikäinen XC60 melkein kaikilla mahdollisilla härpäkkeillä. Tänään on liukkaita mutkaisia teitä vähän kokeiltu ja eipä voi moittia   ;D
Ei muuta kuin hyviä kilometrejä uuden auton kanssa :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Suv1 - 08.02.2015, 08:47:50
Kiitos! Käyttöohjekirjan kahlaaminen on jo puolivälissä. Täytyy yrittää hyödyntää kaikkia mukavia ominaisuuksia kun niitä näyttää tuohon siunaantuneen  *taavih-> *taavih->.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Tumpula - 10.02.2015, 09:15:40
Uusien XC60:ten rengaspaineenmittauksesta on hiukan sekalaista tietoa. Tällä hetkellä luotettavimmasta lähteestä kuultuna uusissa malleissa on aktiivinen paineenmittaus. Eli renkaissa on anturit ja yksittäisen renkaan paineen näkee mittaristosta.

Osaako joku vahvistaa tai kumota tämän tiedon? Kyse siis nyt tehtaalta ulos tulevista malleista. Jos autoissa on aktiivinen painemittaus, niin onko autossa vähintään kahdeksan muistipaikkaa antureille?

Tähän vanhaan viestiini liittyen sen verran, että omassa viikolla 45 valmistuneessa XC60:sessa ei ole aktiivista rengaspainevalvontaa, vaan ABS:n antureihin perustuva passiivinen. Hyvä niin!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Tumpula - 10.02.2015, 09:18:44
Volvojen puolivuosittainen mallivuoden muutos osuu syksyllä ilmeisesti viikolle 46. Oma XC60 kun tuli hihnalta ulos viikolla 45, niin se on valitettavasti MY2015, eikä MY2015.5.

Osaako joku sanoa mitä muutoksia XC60 MY2015.5:seen tuli?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 11.02.2015, 15:21:26
Noniin! Kävin täällä foorumilla vieraana vakoilemassa keskustelujanne kun suunnittelin vanhahkosta, mutta ah niin ihanasta, XC90:sta luopumista ja 60:n ostamista. Hyviä vinkkejä sainkin. Nyt kyllä tykkään, löytyi melko vähän ajettu muutaman vuoden ikäinen XC60 melkein kaikilla mahdollisilla härpäkkeillä. Tänään on liukkaita mutkaisia teitä vähän kokeiltu ja eipä voi moittia   ;D

Kuvia showroomiin, please  O0
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 17.02.2015, 14:05:13
Volvojen puolivuosittainen mallivuoden muutos osuu syksyllä ilmeisesti viikolle 46. Oma XC60 kun tuli hihnalta ulos viikolla 45, niin se on valitettavasti MY2015, eikä MY2015.5.

Osaako joku sanoa mitä muutoksia XC60 MY2015.5:seen tuli?

Jos sinulla on raamiton taustapeili ja sähköinen ristiseläntuki niin tuskin mitään. Kaikissa taisi olla laajennettu Connect sensus jos multimedia päivitys on otettu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zuki - 19.02.2015, 06:43:12
V70 vaihtui 2011 XC60:n. Mainio peli kaikin puolin, mutta nuo ajovalot on kyllä pettymys. Edellisessä oli D1S vaihdettu Osramin 5000K tehokkaampiin polttimoihin ja lisäpitkien paikalla säteili 50W Hid-kitti. Riitti valoa!
Tuohon hid-kit päivitykseen ei jaksa enää lähteä, mutta millä polttimolla kannattaa korvata tuo nykyinen vakio xenon ja onko H9 tilalle jotain tehokasta lediä/ halogeeniä tarjolla?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 19.02.2015, 06:50:54
V70 vaihtui 2011 XC60:n. Mainio peli kaikin puolin, mutta nuo ajovalot on kyllä pettymys. Edellisessä oli D1S vaihdettu Osramin 5000K tehokkaampiin polttimoihin ja lisäpitkien paikalla säteili 50W Hid-kitti. Riitti valoa!
Tuohon hid-kit päivitykseen ei jaksa enää lähteä, mutta millä polttimolla kannattaa korvata tuo nykyinen vakio xenon ja onko H9 tilalle jotain tehokasta lediä/ halogeeniä tarjolla?
Vakio valothan Volvossa taitaa olla automaailman parhaimmasta päästä ;)
Jos edellisessä autossa on ollut viritellyt valot, niin kyllä se ero varmaan on huomattava.
Laita samanlainen Osramin 5000K tehokkaampi polttimo sinne ajovaloihin, ja hommaa vaikka rinnalle lisäpitkät, jos paljon joudut pitkiä valoja käyttämään(ellei sitten samalla vaivalla virittele tuollaista kittiä pitkiin)
Tuota H9 tuntuisi olevan huomattavasti huonommin saatavana, kuin esim H7 polttimoita, joita löytyy erisävyillä ja kaiken maailman +70, +100 valotehoilla pilvin pimein ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Leo - 19.02.2015, 07:23:14
V70 vaihtui 2011 XC60:n. Mainio peli kaikin puolin, mutta nuo ajovalot on kyllä pettymys. Edellisessä oli D1S vaihdettu Osramin 5000K tehokkaampiin polttimoihin ja lisäpitkien paikalla säteili 50W Hid-kitti. Riitti valoa!
Tuohon hid-kit päivitykseen ei jaksa enää lähteä, mutta millä polttimolla kannattaa korvata tuo nykyinen vakio xenon ja onko H9 tilalle jotain tehokasta lediä/ halogeeniä tarjolla?
Olikos se että H9:n tilalle käy H11 kun poistaa polttimon kannasta yhden muovihaitan? Saattoi olla toisinkinpäin. 10 wattia sillä sai joka tapauksessa tehoa lisää ja videokin löytyy youtubesta kun XC70 tehdään kyseinen toimenpide. Ja H9 ja H11 saa ainakin Philipsiltä 60 prosenttia tehokkaampana.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 19.02.2015, 07:41:34
Olikos se että H9:n tilalle käy H11 kun poistaa polttimon kannasta yhden muovihaitan? Saattoi olla toisinkinpäin. 10 wattia sillä sai joka tapauksessa tehoa lisää ja videokin löytyy youtubesta kun XC70 tehdään kyseinen toimenpide. Ja H9 ja H11 saa ainakin Philipsiltä 60 prosenttia tehokkaampana.
XC70 taitaa olla sama umpio kuin V70 jossa pitkissä on H7.

Xenonin tilalle laittaisin esim. Phillipsin extreme visionin tai just Osramin tehokkaammat polttimot. H9 kannalle ei oikein muuta löydy kuin xenonsarjoja.

Ekana kannattaa tarkistaa suuntaukset. Ei olisi eka kerta että valot olisi liian alas suunnattu.

Vakio valothan Volvossa taitaa olla automaailman parhaimmasta päästä ;)
Pikku-Volvoissa on ollu, siis S40/V50 malleissa. Isommissa lähinnä keskinkertaiset. :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 19.02.2015, 08:08:13

Ekana kannattaa tarkistaa suuntaukset. Ei olisi eka kerta että valot olisi liian alas suunnattu.
Pikku-Volvoissa on ollu, siis S40/V50 malleissa. Isommissa lähinnä keskinkertaiset. :)

En muista, että mitä mieltä autolehdet on olleet juurikin XC60 valoista, mutta kyllä ne tosiaan ainakin keskinkertaiset on 8)
Tuossa TM Premium-autojen testissä missä S60 pesi kilpailijat, niin muistaakseni sai valoistakin 10.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 19.02.2015, 08:17:20
En muista, että mitä mieltä autolehdet on olleet juurikin XC60 valoista, mutta kyllä ne tosiaan ainakin keskinkertaiset on 8)
Tuossa TM Premium-autojen testissä missä S60 pesi kilpailijat, niin muistaakseni sai valoistakin 10.
Kertoo sen että muilla valoteho huonontunu :). Pitkät Volvossa ollu hyvät kiitos halogeenilisävalon, mutta lähivaloista jää se viimeinen huippu uupumaan. Taitaa olla että muissa ns. premium merkeissä valoteho on uudessa mallissa ollu huonompi kuin edellisessä. Näin ainakin Mersulla, BMW:llä ja Audilla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 19.02.2015, 08:19:14
Kertoo sen että muilla valoteho huonontunu :). Pitkät Volvossa ollu hyvät kiitos halogeenilisävalon, mutta lähivaloista jää se viimeinen huippu uupumaan. Taitaa olla että muissa ns. premium merkeissä valoteho on uudessa mallissa ollu huonompi kuin edellisessä. Näin ainakin Mersulla, BMW:llä ja Audilla.
Taisi tuossa S60 olla ainoana vanhat halogeenit(H9) nokalla pitkissä ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: -jadi- - 19.02.2015, 08:22:59
Faceliftin myötä valot paranivat etenkin lähivalojen osalta.

Olikos se että H9:n tilalle käy H11 kun poistaa polttimon kannasta yhden muovihaitan? Saattoi olla toisinkinpäin. 10 wattia sillä sai joka tapauksessa tehoa lisää ja videokin löytyy youtubesta kun XC70 tehdään kyseinen toimenpide. Ja H9 ja H11 saa ainakin Philipsiltä 60 prosenttia tehokkaampana.
H9:ssä wattimäärä on 65 ja H11 (lähivalopolttimona käytetty) 55w. Kannat, mitkä kiristää polttimon paikalleen, ovat metallisia.
Johtoliitintä modaamalla saa tehokkaamman H9 laitettua H11 tilalle. Ja korjataan lisää, ei ne metallisetkaan ole sopivat keskenään.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Leo - 19.02.2015, 13:16:14
Faceliftin myötä valot paranivat etenkin lähivalojen osalta.
H9:ssä wattimäärä on 65 ja H11 (lähivalopolttimona käytetty) 55w. Kannat, mitkä kiristää polttimon paikalleen, ovat metallisia.
Johtoliitintä modaamalla saa tehokkaamman H9 laitettua H11 tilalle. Ja korjataan lisää, ei ne metallisetkaan ole sopivat keskenään.
Tuossa tuo video: http://youtu.be/jeDI61VpjQk (http://youtu.be/jeDI61VpjQk)
Tuolla käyttäjällä myös muita Volvovideoita.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 19.02.2015, 13:29:59
Tuossa tuo video: http://youtu.be/jeDI61VpjQk (http://youtu.be/jeDI61VpjQk)
Tuolla käyttäjällä myös muita Volvovideoita.
ei paljoa auta kun XC60 on jo valmiina pitkissä H9 poltin :)

Edit: ja EU-mallin XC70 halogeeneissa on H7 polttimot. Videolla on USA-malli.
Otsikko: Volvo XC60
Kirjoitti: zuki - 19.02.2015, 17:39:16
Tuohon H9 tilalle kun löytyisi tehokas led niin olisi hyvä ratkaisu. Onko XC 60:lla ajavat suorittaneet autoihinsa LED modifioinnin sisävaloihin,  vilkkuihin etc?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Yesse - 19.02.2015, 17:55:03
Tuohon H9 tilalle kun löytyisi tehokas led niin olisi hyvä ratkaisu. Onko XC 60:lla ajavat suorittaneet autoihinsa LED modifioinnin sisävaloihin,  vilkkuihin etc?

Siitä jotain ledituikkua H9 paikalle: http://www.ebay.com/itm/60W-6000LM-Set-CREE-LED-Auto-Headlight-Kit-9005-9006-H8-H9-H11-H4H-L-6000K-/151433589920?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23422534a0&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/60W-6000LM-Set-CREE-LED-Auto-Headlight-Kit-9005-9006-H8-H9-H11-H4H-L-6000K-/151433589920?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23422534a0&vxp=mtr)
sisävaloihin jos ledipolttimoita vaihtaa, ni kannattaa katella 5630 ledillä varustettuja polttimoita.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 19.02.2015, 19:12:10
Siitä jotain ledituikkua H9 paikalle, sisävaloihin jos ledipolttimoita vaihtaa, ni kannattaa katella 5630 ledillä varustettuja polttimoita.
Ei taida löytyä halogeenin tilalle semmoista LED poltinta jossa ei valoteho ja kuvio olis persiillään.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zuki - 21.02.2015, 07:46:49
Tuolta löytyi hyvä topicci (jos ei ole ollut täällä jo aiemmin) led asennuksista http://forums.swedespeed.com/showthread.php?165224-Removing-Front-Interior-Lighting-Housing (http://forums.swedespeed.com/showthread.php?165224-Removing-Front-Interior-Lighting-Housing)
Toimiikohan noissa sisävaloissa vielä se himmennystoiminto, kun vaihdetaan LED:t hehkulamppujen tilalle?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zuki - 22.02.2015, 23:20:49
Tarkoitus olisi maalauttaa omasta XC 60 helmat korinväriin. Onko joku tehnyt vastaavaa projektia? Tiedossa olevia ongelmia? Löytyykö jostain ohjeita miten nuo osat saisi purettua irti,  jos jotain tarvitsee irrotella.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 03.03.2015, 00:23:21
Moi
Uutta XC60 D4 AWD aut mallia hankkimassa. Tarjouksia jo kyselty.
Kiinnostaisi vielä viime hetken vinkit kokeneemmilta omistajilta mitä lisävarusteita lämpimästi suosittelette ja mihin olette pettyneet.

Otan todennäköisesti nuo kaikki paketit, winter on ainut epävarma tuon tuulilasin osalta. Langat vähän sumentaa oikein tarkkasilmäistä.
Onko jollakulla kokemusta noista aut tummentuvistä sivupeileissä, toimiiko miten?
Lisäksi suunnittelin Premium soundia ja automaattilaturia, josta on vanhassa Volvossa hyviä kokemuksia.

Järkyttävän kalliit tuo toinen vanne/rengassatsi, onko kukaan hommannut tarvikevanteet ja paljon niillä pitäisi olla kantokykyä, kun noin painava auto kyseessä. Noi orkkikset ovat melko tylsiä.

Kaikki vinkit ja komentit otetaan ilolla vastaan, oma polla jo ihan sekaisin kuumeesta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 03.03.2015, 06:30:04
Itse just sain gummihusetista mustat r-replicat talvivanteiksi. S*

En muista mitä tuo winter paketti sisältää mutta takapenkin penkinlämmitin on jees. Mulla on takana nuo RSE-näytöt niskatuissa. Niillä hiljenee mahdolliset takapenkkimatkustajat ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 03.03.2015, 07:12:10
En muista mitä tuo winter paketti sisältää mutta takapenkin penkinlämmitin on jees.
Facelift malleissa siinä taisi tulla mm. lämmitetty tuulilasi, ratti, pesurin suuttimet + muuta pientä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 03.03.2015, 09:23:36
Moi
Uutta XC60 D4 AWD aut mallia hankkimassa. Tarjouksia jo kyselty.
Kiinnostaisi vielä viime hetken vinkit kokeneemmilta omistajilta mitä lisävarusteita lämpimästi suosittelette ja mihin olette pettyneet.

Otan todennäköisesti nuo kaikki paketit, winter on ainut epävarma tuon tuulilasin osalta. Langat vähän sumentaa oikein tarkkasilmäistä.
Onko jollakulla kokemusta noista aut tummentuvistä sivupeileissä, toimiiko miten?
Lisäksi suunnittelin Premium soundia ja automaattilaturia, josta on vanhassa Volvossa hyviä kokemuksia.

Järkyttävän kalliit tuo toinen vanne/rengassatsi, onko kukaan hommannut tarvikevanteet ja paljon niillä pitäisi olla kantokykyä, kun noin painava auto kyseessä. Noi orkkikset ovat melko tylsiä.

Kaikki vinkit ja komentit otetaan ilolla vastaan, oma polla jo ihan sekaisin kuumeesta.
Aluksi tuo Winter paketin mukana tullut tuulilasin lämmityskaapeli häiritsi omassa, mutta nyt silmä on jo tottunut.
On tuosta lämmitettävästä tuulilasista ollut pari kertaa jopa hyötyä, kun on satanut alijäähtynyttä vettä ;D
Laturi on tosiaan hyvä, kun käyttää Webastoa, niin voi kerran pari viikossa latailla akkua.
Omasta XC60 ei ole mitään huonoa sanottavaa tämän reilun vuoden käytön aikana :pomo:
Halvimmissa tarvikevanteissa voi laatu olla kuraa, mutta tunnettuja merkkejä hommaa, niin ei ole mitään ongelmaa.
Toinen sarja kannattaa katsoa ehdottomasti rengasliikkeestä, kun esim. 17" talvirengassarjan saa siinä noin 1500€ luokkaan merkkirenkailla. Volvolla taitaa mennä setti pitkälle päälle 2000€.
Toki, jos käytettynä löytyy uudenkarheat jostain ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stawamus Chief - 03.03.2015, 09:24:57
Winter -paketti sisältää lämmitettävät tuulilasin, ohjauspyörän ja tuulilasin  pesusuuttimet. Paketin hinta on 628€, samat varusteet erikseen ostettuna 630€. Eli ei mitään syytä ostaa pakettia jos ei halua esim lämmitettävää tuulilasia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 03.03.2015, 09:34:13
Winter -paketti sisältää lämmitettävät tuulilasin, ohjauspyörän ja tuulilasin  pesusuuttimet. Paketin hinta on 628€, samat varusteet erikseen ostettuna 630€. Eli ei mitään syytä ostaa pakettia jos ei halua esim lämmitettävää tuulilasia.
Omaan muistaakseni oli reilu vuosi sitten 450€ tuo paketti.
Nyt jättäisin tuon tuulilasin lämmityksen pois, jos oisin uutta hommaamassa ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 03.03.2015, 16:37:57
Omaan kaipaisin ainoastaan avaimetonta käyttöä ja adaptiivista cruisea. Onko ne mukana?
Näytöt saa kyllä pilkkahinnalla myöhemmikin (ei org  :D)
Takaluukun sähköaukaisua, takapenkin audiopanelia sekä lämmitystä , nahkasisustaa, irr vetokoukkua enkä kake Webastoa en antaisi pois.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 03.03.2015, 16:57:12
Takaluukun sähköaukaisua, takapenkin audiopanelia sekä lämmitystä , nahkasisustaa, irr vetokoukkua enkä kake Webastoa en antaisi pois.

Olisipa itsekin pakottanut emännän huolimaan takaluukun sähköaukaisun...

Toisaalta, irroitettava vetokoukku? En tulisi kyllä enää toimeen ilman sähköistä vetokoukkua: https://www.youtube.com/watch?v=3qrPuN-1fgM

Vaikea kuvitella enää itseään konttaamassa auton takana ja ähisemässä palkkeja ja kiinnityksiä paikalleen.

:)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 03.03.2015, 17:02:26
Olisipa itsekin pakottanut emännän huolimaan takaluukun sähköaukaisun...

Toisaalta, irroitettava vetokoukku? En tulisi kyllä enää toimeen ilman sähköistä vetokoukkua: https://www.youtube.com/watch?v=3qrPuN-1fgM

Vaikea kuvitella enää itseään konttaamassa auton takana ja ähisemässä palkkeja ja kiinnityksiä paikalleen.

:)
Pitäisikö tämä XC60 ketjukin nimeä muuttaa vai ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stawamus Chief - 03.03.2015, 18:31:07
Winter -paketti sisältää lämmitettävät tuulilasin, ohjauspyörän ja tuulilasin pesusuuttimet. Paketin hinta on 628€, samat varusteet erikseen ostettuna 630€. Eli ei mitään syytä ostaa pakettia jos ei halua esim lämmitettävää tuulilasia.

En tiedä katsoinko väärin aiemmin, mutta nyt lämmitettävän tuulilasin hinta on 349 euroa, kun tuossa yo. laskelmassa se oli 280 euroa. Eli Winter -paketilla säästää noin 70 euroa.

Huom. kaikki em. hinnat katsottu D4 AWD:n päästöillä 169g/km.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stawamus Chief - 03.03.2015, 18:32:49
Omaan muistaakseni oli reilu vuosi sitten 450€ tuo paketti.
Nyt jättäisin tuon tuulilasin lämmityksen pois, jos oisin uutta hommaamassa ::)

Muistat ihan oikein, se oli 450 euroa vielä tammikuussa 2015 (mallina D4 AWD).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 03.03.2015, 20:43:31


Toisaalta, irroitettava vetokoukku? En tulisi kyllä enää toimeen ilman sähköistä vetokoukkua: https://www.youtube.com/watch?v=3qrPuN-1fgM

Vaikea kuvitella enää itseään konttaamassa auton takana ja ähisemässä palkkeja ja kiinnityksiä paikalleen.

:)
Mjoo aika hifistelyä kyllä, no kaks kertaa vuodessa vielä taipuu ...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 03.03.2015, 23:42:45
Hyviä kommentteja ja vinkkejä. Kiitoksia vaan ja lisää saa omia näkymyksiä laittaa.
Talvirengassarjan hinta uuden yhteydessä 2600€ perusvanteilla 17" ja misukan piikeillä, järkyttävä hinta. Gummihuset tai paikallinen ovat vahvoilla. Tai ne käytetyt  ;)

Nykyisin tohon Summuniin kun ottaa Driver ja Hitech-paketit on melkoinen lisävarustesetti käytössä.
Family-paketti on hint puolesta kiinnostava ja muksut huutaa noitten DVD-vermeiden perään, vaikka hintalappu älytön, mutta eiois johtoja joka puolella.

Miten pahasti tuo pysäköintikamera likaantuu käytännössä, saako sitä pyyhkiä joka päivä kurakelissä?

Löytyykö Volvoon tuuletettavia jakkaroita kuskille?
Onko nahka kuinka liukas normijakkarassa (ei sport), kun sivuttaistuet on aikas hepposet.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 04.03.2015, 00:05:45
Inscription sisustalla etupenkeissä on tuuletus ja hieronta. Kuvien perusteella eivät ole ihan yhtä tukevat kuin sport jakkarat.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 04.03.2015, 08:56:47
Pysäköintikamera on kanssa omassa, kun vanhassakin sellaiseen tottui.
Kurakelillä valitettavasti sotkeentuu! Eli joutuu pyhkimään, jos kirkkaasti haluaa nähdä :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 04.03.2015, 10:09:35
Olen ollut omaan valintaani tyytyväinen eli D4 Ocean Race, 7" Sensus, digimittaristo, Family-paketti ja sporttialusta (10 mm madallettu R-desing osillla ymmärtääkseni) joka tekee hyvää ajettavuudelle ja myös ulkonäolle mielestäni.

18-tuuman talvipyöristä maksoin rengasliikkeelle 1800eur Espoossa, kyseessä Hakkapeliitta nastat.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 05.03.2015, 17:05:57
Inscription sisustalla etupenkeissä on tuuletus ja hieronta. Kuvien perusteella eivät ole ihan yhtä tukevat kuin sport jakkarat.

Paitsi että XC60 malliin ei saa kumpaakaan toimintoa ;) reijitetyt nahat saa mutta thats it, älä kysy miksi olen jo kysynyt 8)

2200€ meikäläisellä ainakin OEM 18"PAN+HKPL 8..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 05.03.2015, 18:34:38
Paitsi että XC60 malliin ei saa kumpaakaan toimintoa ;) reijitetyt nahat saa mutta thats it, älä kysy miksi olen jo kysynyt 8)

2200€ meikäläisellä ainakin OEM 18"PAN+HKPL 8..
Jotain säätöjä tai vastaavia siinä tulee kun nappuloita aikakin on enemmän. Ei saa kuvasta selvää mitä noissa on. Jotenkin vain olettanu että nuo liittyis tuuletukseen ja hierontaan.
(http://edge.vinsolutions.com/images/live/DealerImages/265360000/265360337/0.jpg)

Edit: nyt kun mietti niin olisiko sähköinen ristiseläntuki?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 05.03.2015, 20:15:38
Jotain säätöjä tai vastaavia siinä tulee kun nappuloita aikakin on enemmän. Ei saa kuvasta selvää mitä noissa on. Jotenkin vain olettanu että nuo liittyis tuuletukseen ja hierontaan.
(http://edge.vinsolutions.com/images/live/DealerImages/265360000/265360337/0.jpg)

Edit: nyt kun mietti niin olisiko sähköinen ristiseläntuki?

Juu on mutta jostain jenkkimallista kun meidän tuotannossa ovat toisellapuolella muistipainikkeita.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 05.03.2015, 20:37:03
Juu on mutta jostain jenkkimallista kun meidän tuotannossa ovat toisellapuolella muistipainikkeita.
joo tuo oli jenkkimallista, mutta vastaavia nappeja ollu saksalaisissa ja ruotsalaisissa myynti-ilmoituksissa. Aika perseestä ettei otsikon autoon saa niitä tuuletettuja penkkejä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 06.03.2015, 18:10:38
Kävin paikallisessa koeistumassa normi ja sportti penkkejä.
Taipuu oma valinta tavallisen penkin suuntaan. Tai sitten pitää kaventaa selkää  :2funny:

Samalla selvisi että 2015 mallin xc60 on loppuunmyyty, poistuvien OC malli.
Nyt sitten odotellaan 2016 mallin julkaisua ja mahdollisia muutoksia hintoihin ja paketteihin.
Pitäisi ilmestyä tässä kuussa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kaide - 06.03.2015, 19:18:41
Taitaa D4 saada 10 hevosta lisää
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 06.03.2015, 20:34:12
Ja CO2 päästöt pudota alle 150, mikä on useassa yrityksissä raja auto/käyttöautoeduissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 06.03.2015, 20:35:20
Ja CO2 päästöt pudota alle 150, mikä on useassa yrityksissä raja auto/käyttöautoeduissa.
Löytyykö jotain linkkiä tietoihin 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 06.03.2015, 21:32:31
Löytyykö jotain linkkiä tietoihin 8)

Tällaista "epävirallista" tietoa on tullut Volvon suunnalta  ;) just wait..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ElectroNoire - 07.03.2015, 00:47:24
Löytyykö jotain linkkiä tietoihin 8)

Tuoltapa vaan ruottin sivujen puolelta kurkkaamaan; http://www.volvocars.com/se/all-cars/volvo-xc60/specifications/pages/technical-spec.aspx
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 07.03.2015, 16:04:11
Tuoltapa vaan ruottin sivujen puolelta kurkkaamaan; http://www.volvocars.com/se/all-cars/volvo-xc60/specifications/pages/technical-spec.aspx
20g on puristettu pois päästöjä automaatti Xc60:sta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 07.03.2015, 19:34:22
Tuo on 12%, minkä toivoisi heijastuvan myös hinnoitteluun.
Saa nähdä mitä tehdas/maahantuoja päättää.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 10.03.2015, 08:42:16
Viime huollon yhteydessä asennutin polestarin ja kyllähän siinä muutosta tuli kulkuun. Ohjelmapäivitys 2,0 saatiin nyt myös läpi ja ainakin turvavyön pimputus muuttui rauhallisemmaksi.

Uusia kesärenkaita pitäisi alkaa seuraavaksi katselemaan, onko jotain suosituksia porukoilla. Tavoitteena löytää hiljainen (mukava) rengas, vakiokoossa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Huikkoster - 10.03.2015, 08:47:36
No sitten tärkein on että et missään nimessä ota run flat renkaita. Kovia ja äänekäitä
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: v-femtio - 10.03.2015, 10:02:51
Viime huollon yhteydessä asennutin polestarin ja kyllähän siinä muutosta tuli kulkuun. Ohjelmapäivitys 2,0 saatiin nyt myös läpi ja ainakin turvavyön pimputus muuttui rauhallisemmaksi.

Millä koneella? Vähän (paljon) on XC60 kiinnostellut mutta pikkasen tyyriitä ovat vielä käytetytkin. Ja vasta uudemmat D5:t vaikuttais tuohon autoon sopivilta, mutta tarjonta on painottunut tuohon 163hv -laitaan. Että pärjääkö jollain 2.4D/D3:lla mitenkään?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 10.03.2015, 11:02:53
Millä koneella? Vähän (paljon) on XC60 kiinnostellut mutta pikkasen tyyriitä ovat vielä käytetytkin. Ja vasta uudemmat D5:t vaikuttais tuohon autoon sopivilta, mutta tarjonta on painottunut tuohon 163hv -laitaan. Että pärjääkö jollain 2.4D/D3:lla mitenkään?
Mitä tarkoitat tuolla, että pärjääkö 2.4D/D3:lla mitenkään ::)
Itselläni on omassa XC60 D4 (2.4litraisessa)  275hv/536nm, niin kyllä sillä on pärjännyt varsin hyvin ;D
D5, D4 ja taitaa tuo D3 olla samoja koneita, kun on kyse 2,4litraisista versioista.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 10.03.2015, 11:49:27
Millä koneella? Vähän (paljon) on XC60 kiinnostellut mutta pikkasen tyyriitä ovat vielä käytetytkin. Ja vasta uudemmat D5:t vaikuttais tuohon autoon sopivilta, mutta tarjonta on painottunut tuohon 163hv -laitaan. Että pärjääkö jollain 2.4D/D3:lla mitenkään?


Mulla on siis D3 kone (2,4l) ja polestarilla siitä  irtoaa nyt 215hv (158kw), vääntö 440nm eli käytännössä siitä tulee D5. Kyllä sillä pärjäsi ilmankin, mutta ei lisäteho pahaa tee  :D

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 10.03.2015, 11:52:31
Mitä tarkoitat tuolla, että pärjääkö 2.4D/D3:lla mitenkään ::)
Itselläni on omassa XC60 D4 (2.4litraisessa)  275hv/536nm, niin kyllä sillä on pärjännyt varsin hyvin ;D
D5, D4 ja taitaa tuo D3 olla samoja koneita, kun on kyse 2,4litraisista versioista.

Sulla taitaa olla jonkin muun pajan softa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 10.03.2015, 12:01:28
Sulla taitaa olla jonkin muun pajan softa?
Rican Softa Ateholta ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Gazza - 10.03.2015, 15:34:50

Uusia kesärenkaita pitäisi alkaa seuraavaksi katselemaan, onko jotain suosituksia porukoilla. Tavoitteena löytää hiljainen (mukava) rengas, vakiokoossa.

Jos profiilina on esim. 60, niin eipä noissa paremmissa renkaissa juurikaan eroja melun suhteen ole. Itse hommasin ysikymppiin Nokian uusimman mallin eli Hakka Black SUV- gummit.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 17.03.2015, 21:51:40
Uuden 2016 mallin D4 tehot on nouseet 180 -> 190 hp sekä 2,0 että 2,4 litraisissa koneissa.
Ja vastaavasti D5 nousut 220 heppaan. Ja T6 2,0l 306hp :)

Päästöt tippuneet D4 AWD 169 -> 149
Onko muilla muuta tietoa uusista ominaisuuksista 2016 mallin XC60 osalta?
Mielenkiinnolla odotan noiden vaikutusta hinnoitteluun.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 23.03.2015, 14:43:21
Muutaman VAG vuoden jälkeen tässä alkaa kallistumaan Volvon leiriin.  XC60 Summum Business D5 AWD olisi nyt sitten kiikarissa, kaikkine varustepaketteineen ja peruutuskameran kanssa.
Onko nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin tarpeellinen vai ei?   Värin valintakin toki tuntuu ongelmalliselta ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 23.03.2015, 18:04:00
Tuota samaa olen zagg selvitellyt itsekin.

Jos meinaat hommat leveämmät 19-20" renkaat alle, niin suosittelevat tuota lämpimästi.
Tuo ohjaus on kyllä vakiossakin hyvä, mutta kaupunkipyörityksessä isommasta tehostuksesta ei ole haittaa "läskeillä".
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 23.03.2015, 18:46:27
Onko nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin tarpeellinen vai ei?   Värin valintakin toki tuntuu ongelmalliselta ;)
On. Kerran ajoin esittelyautolla jossa tuota ei ollut. Piti myyjälle ihmetellä ääneen miksi ohjaus oli niin p*ska verrattuna omaan autoon. Kuulema suosittelee jokaiselle ostamaan ko. varusteen, ei ole uutena niin kallis.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 23.03.2015, 20:11:59
Ei se välttämätön ole. Luultavasti tuollaisella 19/20" renkailla suotavaa ::)
Volvon ohjaus on asiallinen. Keskiasennossa tuntuma ei ole kaikkein tarkin, mutta riittävän täsmällinen vaivattomaan ajamiseen, ja yleisilmeeltään V70 on rento ajettava. Nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin on V70:ssä verollisena 320 euron hintainen lisävaruste, jota ei välttämättä kannata valita.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 23.03.2015, 21:36:09
Omaan uuteen otan sen ainakin mukaan, hintalappu on sen verran inhimillinen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 23.03.2015, 21:54:16
Kiitoksia kommenteista, otin tuon säätyvän tehostimen.

Kyselyiässä jatketaan, onko tuosta H/K:n premium soundsystemistä kokemuksia, onko rahansa arvoinen?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 24.03.2015, 07:49:15
Premium Soundin olen valinnut ainakin omaan tulevaan autoon. Niin kovin sitä kehu ja suositteli jokainen kellä oli kokemuksia.
Hintalappu on jo selkeästi kovempi, mutta rahalle pitäisi saada vastinetta ihan aidosti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 24.03.2015, 10:38:36
Jos pääosin kuuntelet musiikkia radiosta, jonka äänen rajoitteet tulee asetetaan jo signaalin lähetyspäässä, ilo on marginaalinen, toki korvin kuultava. Jos kuuntelet paremmista lähteistä niin hymy nousee amatöörinkin kasvoille, jos pääsee vertaamaan tavalliseen. Rahallisesti ei kannata, mutta mikä on mielihyvälle käypä hinta?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 24.03.2015, 22:07:11
Pitänee sitten tuo H/K lisätä tilaukseen. Yhtä säästöä kun talvirenkaat tuli nyt ilmaiseksi ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 25.03.2015, 13:39:29
Jos pääosin kuuntelet musiikkia radiosta, jonka äänen rajoitteet tulee asetetaan jo signaalin lähetyspäässä, ilo on marginaalinen, toki korvin kuultava. Jos kuuntelet paremmista lähteistä niin hymy nousee amatöörinkin kasvoille, jos pääsee vertaamaan tavalliseen. Rahallisesti ei kannata, mutta mikä on mielihyvälle käypä hinta?

Onsiinä isoero, edellisessä oli nykysessä ei ja onhan se aika kaijutin mainen se ääni normivehkeissä. Ei ole sellainen kokonaisvaltainen ja on helppo kohdistaa mistä ääni tulee. Itselleni ainakin tärkeä varuste. Mutta tosissaan jossei volyymiä ikinä nosta niin tuskin siitä hyötyä on ;)

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 25.03.2015, 14:07:17
On. Kerran ajoin esittelyautolla jossa tuota ei ollut. Piti myyjälle ihmetellä ääneen miksi ohjaus oli niin p*ska verrattuna omaan autoon. Kuulema suosittelee jokaiselle ostamaan ko. varusteen, ei ole uutena niin kallis.

Olen eri mieltä. Itsellä on tuo ollut ja toisessa ei ole ollut. Normikäytössä eroa ei juurikaan huomaan. Ohjaustuntoonhan tuo ei vaikuta mitään. Ainoa hyöty mitä itse löysin on se, että esim talvi/kesärenkäiden välillä voi tehostuksen määrää säätää, eli talvirenkailla mukavempi ajella, jos tehostus minimissä. 18" kesänakeilla voin väittää, että 95% ei huomaa normaalissa ajossa onko varustetta autossa vai ei. Ainut pieni ero on lievempi vetely kiihdytyksissä syvissä urissa. Tottakai se myyjä myy sinulle vaikka kuun taivaalta  ;). Vanhemmissa Volvoissahan tuo ohjaus oli varsin ylitehostettu vakiona. Nykyisissä vakio 235/40R18 rengastuksella ohjaus on jo varsin "jäykkä". Täällä harvemmin ajellaan sellaisia nopeuksia, joissa toivoo tehostuksen olevan "nolla".
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 25.03.2015, 14:19:52
Premium Soundin olen valinnut ainakin omaan tulevaan autoon. Niin kovin sitä kehu ja suositteli jokainen kellä oli kokemuksia.
Hintalappu on jo selkeästi kovempi, mutta rahalle pitäisi saada vastinetta ihan aidosti.

Edellisessä V60:ssa oli tuo Premiumin Sound. Silloinhan se ei ollut Harmanin nimellä. Itse en tuosta maksaisi enään pyydettyä rahaa. Itselle se oli aika karvas pettymys. Toivotaan, että muukin on muuttunut, kuin nimi. Vakiovehkeetkin ovat päivittyneet sitten vuoden -11, jolloin viimeksi itsellä oli nämä "keskitason" vehkeet ja ääni on niissä ainakin parantunut + säädöt lisääntyneet. Potkivat paremmin, kuin Premiumit edellisessä, jossa varsinkin alapään saundi olin jotain hirveetä tuubaa. Mideistäkin ääni loppui, kuin leikattuna kun halusi vähän tuulettaa. Ei todellakaan sijoituksensa arvoinen setti ollut silloin. Toki stereokuva oli parempi, kuten ääni kokonaisvaltaisesti, mutta silti...suuri pettymys. Jos musiikki painottuu rautalankaan ja Arja Korisevaan antaa mennä, mutta jos tykkää tuplabasareita kuunnella niin kannattaa melkien unohtaa.

EDIT: Tai...soihan se paremmin, mutta ei koko rahan edestä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 25.03.2015, 14:28:09
Edellisessä V60:ssa oli tuo Premiumin Sound. Silloinhan se ei ollut Harmanin nimellä. Itse en tuosta maksaisi enään pyydettyä rahaa. Itselle se oli aika karvas pettymys. Toivotaan, että muukin on muuttunut, kuin nimi. Vakiovehkeetkin ovat päivittyneet sitten vuoden -11, jolloin viimeksi itsellä oli nämä "keskitason" vehkeet ja ääni on niissä ainakin parantunut + säädöt lisääntyneet. Potkivat paremmin, kuin Premiumit edellisessä, jossa varsinkin alapään saundi olin jotain hirveetä tuubaa. Mideistäkin ääni loppui, kuin leikattuna kun halusi vähän tuulettaa. Ei todellakaan sijoituksena arvoinen setti ollut silloin. Toki stereokuva oli parempi, kuten ääni kokonaisvaltaisesti, mutta silti...suuri pettymys

Doldyn digitali oli suoraan sanottuna aivan vehkeestä eikä mitenkään verrattavissa esim H/K, doldyn vehkeet vaan humisi ja toisi pelkkää bassoa liikaa. Esim näillä normikaijuttimilla jotka tulivat 4x45w tehoisiksi niin Bluetoothin kautta niin saat puhelimesta säätää volyymin myös täysille jos oikeasti haluaa kovaa kuunella mutta silloin rikkoo alapäässä toistoa suhteellisen näppärästi tosin samalla. Myös säädöt ovat selkeästi heikommat ilman premium soundia uusissa.

Mutta se 600€ on mielestäny hyvin sijoitettu jos autossa istuu yhtään, eihän kotiinkaan saa siihen rahalla kuin pelkän vahvistimen jos tuuri käy.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 25.03.2015, 14:31:11
Doldyn digitali oli suoraan sanottuna aivan vehkeestä eikä mitenkään verrattavissa esim H/K, doldyn vehkeet vaan humisi ja toisi pelkkää bassoa liikaa. Esim näillä normikaijuttimilla jotka tulivat 4x45w tehoisiksi niin Bluetoothin kautta niin saat puhelimesta säätää volyymin myös täysille jos oikeasti haluaa kovaa kuunella mutta silloin rikkoo alapäässä toistoa suhteellisen näppärästi tosin samalla. Myös säädöt ovat selkeästi heikommat ilman premium soundia uusissa.

Itse väitän, että nämä nykyiset normivehkeet eivät riko alapäätään lähellekään niin helposti, kuin edellisessä Premium Soundissa. Tehoa on toki vähemmän, mutta voimaa alhaalla silti enemmän. Itse en tiedä mitä säätöjä nykyissä premiumeissa on. Nykyään tuossa 4*45w setissä on samat säädöt, kuin aikaisemmin premiumissä, poisluettuna tuo kuuntelupaikan esivalinta. Itselleni tämä 4*45w on ollu ihan positiivinen yllätys, kun säädötkin parantuneet menneisyydestä ( nyt mm. sama taajuuskorjain ). Niin ja subbaria tässä V60:ssa ei ole saatavilla, kuten XC60:een ( eikös tähän saanut, ainakin joskus ).

EDIT: Autohan ei ole musiikin kuuntelupaikka, vaan koti ;).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 25.03.2015, 14:36:18
Olen eri mieltä. Itsellä on tuo ollut ja toisessa ei ole ollut. Normikäytössä eroa ei juurikaan huomaan. Ohjaustuntoonhan tuo ei vaikuta mitään. Ainoa hyöty mitä itse löysin on se, että esim talvi/kesärenkäiden välillä voi tehostuksen määrää säätää, eli talvirenkailla mukavempi ajella, jos tehostus minimissä. 18" kesänakeilla voin väittää, että 95% ei huomaa normaalissa ajossa onko varustetta autossa vai ei. Ainut pieni ero on lievempi vetely kiihdytyksissä syvissä urissa. Tottakai se myyjä myy sinulle vaikka kuun taivaalta  ;). Vanhemmissa Volvoissahan tuo ohjaus oli varsin ylitehostettu vakiona. Nykyisissä vakio 235/40R18 rengastuksella ohjaus on jo varsin "jäykkä". Täällä harvemmin ajellaan sellaisia nopeuksia, joissa toivoo tehostuksen olevan "nolla".

Joutuu olee erimieltä, joten makukysymys selkeesti. Esim 18" midir vanne V60 awd`ssä teki ohjauksesta aivan naurettavan jäykän normi 17" nähden.  Mutta V60 ja XC60 tehostus ovat erilaisia(selkeästi), edellisessä V60 D4+17" Epas tehostimella en sitä kaivannu ollenkaan enkä ole sillä tehostimella 235 leveämpiä renkaita käyttänyt taikka 17" isompaa kokoa joten tarvetta en osaa sanoa isomille pyörille. Epas tehostin on selkeästi junamaisempi vaikka tosin tuntuma on selkeesti heikompi.

Tehtaallta tulevassa V60 D5+19" oli aivan pakko ottaa säätyvä tehostin kun tuoreessa muistissa on nelivedon ohjaus+18". Mutta näissä tosin mekaaninen tehostin ja isommat renkaat kuin D4 koneessa oli pienemmät renkaat ja epas tehostin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 25.03.2015, 14:40:44
Itse väitän, että nämä nykyiset normivehkeet eivät riko alapäätään lähellekään niin helposti, kuin edellisessä Premium Soundissa. Tehoa on toki vähemmän, mutta voimaa alhaalla silti enemmän. Itse en tiedä mitä säätöjä nykyissä premiumeissa on. Nykyään tuossa 4*45w setissä on samat säädöt, kuin aikaisemmin premiumissä, poisluettuna tuo kuuntelupaikan esivalinta. Itselleni tämä 4*45w on ollu ihan positiivinen yllätys, kun säädötkin parantuneet menneisyydestä ( nyt mm. sama taajuuskorjain ). Niin ja subbaria tässä V60:ssa ei ole saatavilla, kuten XC60:een ( eikös tähän saanut, ainakin joskus ).

EDIT: Autohan ei ole musiikin kuuntelupaikka, vaan koti ;).

Juurikin näin, aivan samaa mieltä tästä asiasta!  8) säätöjä sinne tulee nimenomaan se kuuntelupaikka+Konsertti keskitys+surround soundin asteittainen säätö

joo xc60 saat vielä subbarit premium soundiin yhteyteen!(niitä tosin ei kyllä tarvita)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 30.03.2015, 17:59:25
Nyt on sitten 2016 mallinen XC60 tilattu.
Valmistus alkaa viikolla 17 ja toimitus jossain touko-kesäkuun vaihteessa.

Kiitos vielä kaikille vinkeistä ja kommenteista, niistä oli suuri apu uutta Volvoa kasattaessa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 30.03.2015, 20:22:51
Hieno homma  :hello: Mikä tuosta muuten tekee MY 16 ?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 30.03.2015, 20:44:12
Nyt on sitten 2016 mallinen XC60 tilattu.
Valmistus alkaa viikolla 17 ja toimitus jossain touko-kesäkuun vaihteessa.

Kiitos vielä kaikille vinkeistä ja kommenteista, niistä oli suuri apu uutta Volvoa kasattaessa.
Onnittelut täältäkin etukäteen :hello:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 30.03.2015, 20:45:21
Hieno homma  :hello: Mikä tuosta muuten tekee MY 16 ?
Ainakin päästöt pudonneet 169g>149g ja tehot noussut 181hp>190hp :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 30.03.2015, 21:20:30
Ja päästöjen tippumisen kautta autoveron määrä summum mallissa sellainen 3000 € vähemmän.
Sekin raha sijoitettu varusteisiin  ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 31.03.2015, 10:13:54
Nyt on sitten 2016 mallinen XC60 tilattu.
Valmistus alkaa viikolla 17 ja toimitus jossain touko-kesäkuun vaihteessa.

Kiitos vielä kaikille vinkeistä ja kommenteista, niistä oli suuri apu uutta Volvoa kasattaessa.

Onnea siitä! Voi olla että automme valmistuu samoihin aikoihin!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 31.03.2015, 20:09:34
Eka kerran elämässä olin ostamassa uutta autoa.
Oli muuten uskomattoman hieno kokemus rakentaa oma auto.
Aattelin että kerran kun ostetaan, niin toteutetaan sitten kerralla yksi unelma ja kunnolla.  8)
Rakenna oma Volvosi on hieno ja toimiva palvelu.

Nyt on edessä sitten pitkät 2 kuukautta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 31.03.2015, 20:37:56
Joo se on hieno kokemus, minäkin olen useasti rakentanut oman kaikesta mahdollisesta, tosin sitä viimeistä ruksia en ole vielä uskaltanut painaa  ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 31.03.2015, 22:37:27
Eka kerran elämässä olin ostamassa uutta autoa.
Oli muuten uskomattoman hieno kokemus rakentaa oma auto.
Aattelin että kerran kun ostetaan, niin toteutetaan sitten kerralla yksi unelma ja kunnolla.  8)
Rakenna oma Volvosi on hieno ja toimiva palvelu.

Nyt on edessä sitten pitkät 2 kuukautta.

Siihen hommaan jää helposti koukkuun. Tahtoo vaihtaa uuten turhan usein  :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 03.04.2015, 16:43:20
Mittasin Espoo-Kuopio-Espoo reissulla D4 FWD autom. kulutusta reilulla kesänopeudella mentäessä. Ajotietokone päätyi lukemaan 6.8l/100 ja tankkauksesta laskin 7.0l/100.

Ei nyt aivan 'virallisiin' viitosella alkaviin numeroihin pääse, mutta sitä en toki odottanutkaan. Hajurakoa 'vanhaan' D5:sen AWD Geartronic näyttäisi olevan 0.5-0.7l/100. Kaupunkiajossa enemmän 1.5-2.0l/100.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 03.04.2015, 17:49:09
Samaa luokkaa oli ero TM:n mittauksissakin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 03.04.2015, 22:09:53
Nuo keskikulutukset riippuu yllättävän paljon keskinopeudesta ja ajotyylistä.
Jopa renkailla on vaikutusta todelliseen kulutukseen.

Minusta tärkeempi on se fiilis ja ajonautinto minkä xc60 antaa niin kaupungissa kuin maantiellä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 04.04.2015, 09:04:03
Uusista autoista puhuttaessa, niin kulutus pienenee muutaman tuhannen kilometrin ajojen jälkeen, kun paikat hioutuu ;)
Toki auto kuin auto vie enemmän, kun keskinopeus nousee. Taisi olla aika matalat keskinopeudet noissa Eu-kulutuksissa ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 05.04.2015, 14:19:28
Varsinkin korkeissa autoissa nopeus vaikuttaa.

Täällä ajettiin alle vitosella maantieosuudet HKI-Kuusamo, talvella, mutta kesällä Saksassa kulutus on hieman päälle seiskan, kun Autobahnalla mennään.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 05.04.2015, 17:06:07
En tiedä mikä taikurinhattu päässä tämä oma kulkine on kulutusmittauksissa ajettu, mutta kulutus ollut kyllä sinänsä pettymys, vaikka sillä ei nyt itselle mitään sen kummempaa merkitystä ole. Kyllä edellinen D5 manuaali vei reilusti vähemmän menovetto, kuin tämä nykyinen. Menee tämä pienemmällä, kuin ensimmäinen V60:ni mikä oli D5 automaatti, mutta ero on aika pieni. Kilometrejä takana nyt ~13000km. D5 manuaalina meni litran pienemmällä, kun ajeltiin tasaista 90km/h, mikä tuntuu käsittämättömän suurelta erolta. Odotellaan jos tuo kulutus tuosta vielä tippuisi. Tällä nykyisellä ei sitten millään alle 5.1-5.2L/100km tasaisella nopeudella, kun edellinen meni 4.1 L/100km, kun ajeltiin about 85-90km/h mittarinopeutta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 05.04.2015, 17:49:00
Minusta tärkeempi on se fiilis ja ajonautinto

Näinhän se on.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 05.04.2015, 17:49:17

Niin tarkoitatko XC60:stä  ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 05.04.2015, 17:50:46

Niin tarkoitatko XC60:stä  ::)

Eihän yleisesti?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 05.04.2015, 17:53:37
Eihän yleisesti?
Kerkesit kirjoittamaan tuohon väliin! Tarkoitin tuota Bawukan kulutuksen ihmettelyä ;D
Tällä nykyisellä ei sitten millään alle 5.1-5.2L/100km tasaisella nopeudella, kun edellinen meni 4.1 L/100km, kun ajeltiin about 85-90km/h mittarinopeutta
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 05.04.2015, 18:01:45
Kerkesit kirjoittamaan tuohon väliin! Tarkoitin tuota Bawukan kulutuksen ihmettelyä ;D
Tällä nykyisellä ei sitten millään alle 5.1-5.2L/100km tasaisella nopeudella, kun edellinen meni 4.1 L/100km, kun ajeltiin about 85-90km/h mittarinopeutta

Kyllä tässä puhuttiin tarkoituksenmukaisesti V60:stä, vaikka uskallankin täällä metsäkonepuolella ajatuksia jakaa  ;. Samaa konettahan siellä XC60:n nokalla näkyy.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 05.04.2015, 18:18:17
Kyllä tässä puhuttiin tarkoituksenmukaisesti V60:stä, vaikka uskallankin täällä metsäkonepuolella ajatuksia jakaa  ;. Samaa konettahan siellä XC60:n nokalla näkyy.
Näkyy näkyy ;)
Eli tuossa sun V60 on vielä 5 sylinterinen 2.4litrainen pannu?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 05.04.2015, 18:40:52
Kerkesit kirjoittamaan tuohon väliin! Tarkoitin tuota Bawukan kulutuksen ihmettelyä ;D
Tällä nykyisellä ei sitten millään alle 5.1-5.2L/100km tasaisella nopeudella, kun edellinen meni 4.1 L/100km, kun ajeltiin about 85-90km/h mittarinopeutta

Haha :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 05.04.2015, 20:17:49
Näkyy näkyy ;)
Eli tuossa sun V60 on vielä 5 sylinterinen 2.4litrainen pannu?

Ei, tässä on tuo uusi 2-litranen. Kahdessa edellisessä oli tuo 2.4 litranen vitonen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 05.04.2015, 20:24:01
Vaikuttaisko että vanha oli manuaali ja uusi automaatti? Kuitenkin taitaa uusi olla parempi kuin vanha kone + automaatti?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 05.04.2015, 20:55:52
Vaikuttaisko että vanha oli manuaali ja uusi automaatti? Kuitenkin taitaa uusi olla parempi kuin vanha kone + automaatti?

Tottakai, mutta jos virallisia arvoja katsoo niin tämän pitäisi mennä pienemmällä, kuin vanhan manuaalina. Teho-eroakin vaatimaton 50hp ja silti kulutus suurempi tässä nykyisessä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 05.04.2015, 22:27:41
Noista kesärenkaista vielä.

Onko jollain henkilökohtaista kokemusta mikä on ero ajotuntumassa ja kovuudessa 18" vs 19" vs 20" vannekoossa.
Esim heikkatiellä huolestuttaa jo noiden 20" mukavuus teoriassa, mutta onko käytännön kokemuksia.
Ulkonäöllisesti 20" ovat ehdottomasti parhaat, mutta nyt kiinnostaaa muut kokemukset.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 29.04.2015, 10:13:35
En tiedä mikä taikurinhattu päässä tämä oma kulkine on kulutusmittauksissa ajettu, mutta kulutus ollut kyllä sinänsä pettymys, vaikka sillä ei nyt itselle mitään sen kummempaa merkitystä ole. Kyllä edellinen D5 manuaali vei reilusti vähemmän menovetto, kuin tämä nykyinen. Menee tämä pienemmällä, kuin ensimmäinen V60:ni mikä oli D5 automaatti, mutta ero on aika pieni. Kilometrejä takana nyt ~13000km. D5 manuaalina meni litran pienemmällä, kun ajeltiin tasaista 90km/h, mikä tuntuu käsittämättömän suurelta erolta. Odotellaan jos tuo kulutus tuosta vielä tippuisi. Tällä nykyisellä ei sitten millään alle 5.1-5.2L/100km tasaisella nopeudella, kun edellinen meni 4.1 L/100km, kun ajeltiin about 85-90km/h mittarinopeutta.

Jännä koska esim edellinen D4 keppi VOR vei minulla sen 3,9l-7,5l/100km josta sitten alin oli oikein nihkeillen ja taas suurin oli autobaanalla kun ajettiin yli 200kmh tuntinopeudella. Normisti meni sen 6,2l vaikka ajotyyli oli kuinka reikäpäinen vain. Nyt samanmoinen mutta D5+19" ja menee sen 1l vähintään enemmän, tosin who cares. Mikä softa sulla on askissa? Onko uusi vai alkuperäinen siis. Muista myös että EU kulutusmittauksien ajossa on keskinopeus 60kmh ilman ilmanvastusta sähkölaitteet(kaikki) poispäälltä joten joten.. Kuski tietenkin vaikuttaa paljon, koska esim tutun S60 D5 awd vie sen 6,5l ja minulla D4 vie käytännössä samat.

Automaatti D4 paketilla olen mökille ajanut 180km laaki ja Turun motaria sen 140kmh niin ollut yleensä about 6,5l/100km loppupeleissä. Ja tosissaan lappupohjassa kaikki rampit ja ohitukset.

XC60 niin 20" muuttaa renkaan profiilia vahvasti toisin kuin 19" joka on samalla profiililla(ainakin leveys, en korkeutta muista) mutta yllättävän hyvä ajaa 20" palloilla. Tietenkin rupeaa "kellumaan" varsinkin märällä hiekalla ja auto vähän hakee sinnetänne mutta muutoin oikein bueno.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 19.05.2015, 22:00:11
Pakko vähän elvyttää tätä ketjua kun kuume nousee. S*

Oma XC60 on tällä hetkellä merimatkalla Itämeren aalloilla kohti pohjolaa.
Luovutus menee kuun vaihteeseen, ennen kuin JM varusteet ja suojaukset on laitettu.
Saattaa muutos olla tohon V70 -01 malliseen melkoinen muussakin kun tuoksussa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 25.05.2015, 15:48:46
Volvollakin etenee ihan hyvin automaattiparkkeeraustoiminto:

https://youtu.be/_8nnhUCtcO8

Osaa ajaa idioottien yli itsenäisesti :2funny:

http://www.tivi.fi/Kaikki_uutiset/2015-05-25/Volvon-robottiauton-testi-ei-mennyt-aivan-putkeen-pahann%C3%A4k%C3%B6ist%C3%A4-j%C3%A4lke%C3%A4---video-3321019.html
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: gubbe - 25.05.2015, 16:40:02
Tämän lähteen mukaan kyseessä oli "autojarrutustoiminnon" testaus eikä "autoparkkeeraus".  XC60:ä on vakiona City Safety, mutta ei Pedestrian Detection toimintoa, joka sisältyy Driver Support pakettiin.

http://www.expressen.se/motor/ville-testa-autobroms--gjorde-bort-sig-totalt/
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Leo - 25.05.2015, 17:46:56
Eikös jossain jo sanottu että testattiin semmosta toimintoa, joka ei ollut edes päällä :D Niin olikos City Safetyssä kuitenkin jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tunnistus?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: gubbe - 25.05.2015, 18:20:15
Niin olikos City Safetyssä kuitenkin jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tunnistus?

Ei, ja jos kuljettaja esim. kiihdyttää voimakkaasti tai tekee väistöliikkeen City Safety putoo pois pelistä luullen, että kuljettajalla on edelleen auto hallinnassa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 25.05.2015, 19:48:06
Pakko vähän elvyttää tätä ketjua kun kuume nousee. S*


Älä muuta sano...  ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 26.05.2015, 10:02:22
Tämän lähteen mukaan kyseessä oli "autojarrutustoiminnon" testaus eikä "autoparkkeeraus".  XC60:ä on vakiona City Safety, mutta ei Pedestrian Detection toimintoa, joka sisältyy Driver Support pakettiin.

http://www.expressen.se/motor/ville-testa-autobroms--gjorde-bort-sig-totalt/

Ruotsalaiseen lehteen on vähän luottamista tässä ;) Ei vaan, montaakohan sääntöä Volvolla tuossa rikottiin, kun ominaisuutta testattiin ihmisillä eikä keiloja päin ajamalla. Ainakin saivat julkisuutta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 26.05.2015, 11:23:32
Ruotsalaiseen lehteen on vähän luottamista tässä ;) Ei vaan, montaakohan sääntöä Volvolla tuossa rikottiin, kun ominaisuutta testattiin ihmisillä eikä keiloja päin ajamalla. Ainakin saivat julkisuutta.

Xc60 city safety toimii heijastuspohjalla joten toimii ainoastaan esim auton perään tms mutta ei pahvilaatikkoon tai aitaan puhumattakaan ihmisestä  ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 26.05.2015, 11:52:47
Niin tai näin niin eikö se ollut selvä että tuossa testattiin autoa väärin? Jos autossa ei ole testattua systeemiä tai se on pois päältä niin ei kai se ole valmistajan vika / vika automallissa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 26.05.2015, 11:56:04
Niin tai näin niin eikö se ollut selvä että tuossa testattiin autoa väärin? Jos autossa ei ole testattua systeemiä tai se on pois päältä niin ei kai se ole valmistajan vika / vika automallissa?
Ei välttämättä kaikille ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 26.05.2015, 12:09:26
Älä muuta sano...  ;D
zagg, milloin saat auton?

Omani luovutus sovittu alustavasti perjantaille, jos viihdekeskus saapuu vaan ajoissa.
Kerrankin on iskälläkin karkkipäivä  :) ;) :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 26.05.2015, 13:28:22
Niin tai näin niin eikö se ollut selvä että tuossa testattiin autoa väärin? Jos autossa ei ole testattua systeemiä tai se on pois päältä niin ei kai se ole valmistajan vika / vika automallissa?

Ei kai se tuossa tivin uutisessa ainakaan ollut mitenkään selvää, kun viitattiin automaattisen pysäköintiin?

Volvo testasi autonsa automaattista pysäköintitoimintoa. Kesken peruutuksen auto päättikin yhtäkkiä syöksyä eteenpäin, ja sen alle jäi kaksi testiä seuraamassa ollutta henkilöä.

Mukana oli kuitenkin onnea, sillä miehet selvisivät tilanteesta ilmeisesti pelkillä ruhjeilla.

Kyseessä on kokeellinen toiminto uudessa Volvo XC60-mallissa. Video kuvattiin Dominikaanisessa Tasavallassa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: v-femtio - 26.05.2015, 18:26:43
Onko jossain volvomallissa jo automaaginen pysäköinti? Mua ihmetyttää kovasti jos Volvo testaa uusia toimintoja dominikaanisessa tasavallassa. Mikä ihme voi olla moisen takana? Ruotsin, saksan, irlannin tai vaikka suomen vielä ymmärtäisi. Mutta dominikaaninen tasavalta.

Yksi selitys tietysti on että uutisointi on vain pielessä esim kielen osaamattomuuden takia ja oikeasti kuskilla meni vain polkimet sekaisin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 26.05.2015, 19:06:58
Automaattknen pysäköinti kuuluu osana IntelliSafe ominaisuutta.
Onko tuo käytössä jo uudessa xc90, en tiedä.
Mutta 2016 mallin xc60 ei ole ainakaan saatavilla.

Volvocars sivuilta löytyy tuosta lisää tietoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 26.05.2015, 20:30:17
XC/S/V60 malleihin saa jonkun pysäköintiavustimen, auto suorittaa itsekseen taskuun peruttamisen. Tuo on saatavilla lisävarusteena uusien nelipyttyisten koneiden yhteyteen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zemex - 27.05.2015, 21:04:40
Ruotsalaiseen lehteen on vähän luottamista tässä ;) Ei vaan, montaakohan sääntöä Volvolla tuossa rikottiin, kun ominaisuutta testattiin ihmisillä eikä keiloja päin ajamalla. Ainakin saivat julkisuutta.

Kauppalehden mukaan siinä autossa ei ollut edes sitä järjestelmää mitä kaveri koitti esitelle. ;D

Lainaus
Tiedottajan Larssonin mukaan autossa ei ollut törmäysjärjestelmää, jota sillä piti esitellä.

Hänen mukaansa auton ostaja ei ollut hankkinut kyseistä, suhteellisen kallista lisävarustetta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 28.05.2015, 10:13:25
zagg, milloin saat auton?

Omani luovutus sovittu alustavasti perjantaille, jos viihdekeskus saapuu vaan ajoissa.
Kerrankin on iskälläkin karkkipäivä  :) ;) :)

No auto odottaa liikkeessä... millon sen saa, ei tietoo  >:(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 29.05.2015, 11:24:19
No auto odottaa liikkeessä... millon sen saa, ei tietoo  >:(

Miten ei voi olla tietoa? Ja mikä on "alustava luovutuspäivä"?

Aika huonoa myyntitapaa, jos ei saa ajoissa tietää, että xx päivänä klo xx:xx on luovutus, ja silloin tehdään xx asiat ja varaa aikaa xx tuntia koko hommaan.

Pitäähän niiden automyyjien varata aikaslotti luovutushuoneesta auton esittelyyn kuitenkin, ei kai sinne varaamatta mennä... tai jos ei ole varattu ja joku muu on siellä: "joo, huone onkin varattu, no katotaan tätä sun autoa tässä hallissa vaan...".
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 29.05.2015, 18:33:31
Nyt on uusi auto kotona, ihan järkyttävän tyytyväinen valintaan.

XC60 D4 AWD aut Summum.
 -Kaikki paketit
- Premium Audio
- Pysäköintitutkat eteen ja taakse
- Peruutuskamera
- Rattivaihteet
- 3 tehoinen ohjaustehostin nopeuden mukaan
- irrotettava koukku
- Automaatti laturi.
- Viihdekeskukset muksuille (tää piti olla jos uusi auto hommataan)
- Java Rich metal väri
- 18" Leda vanteet

(http://s23.postimg.org/ana3lqyef/Volvo_XC60.jpg) (http://postimg.org/image/ana3lqyef/)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 29.05.2015, 19:59:51
Onnittelut loistavasta valinnasta ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 29.05.2015, 20:30:27
Erinomaisen tyylikäs väri. Onnea uudelle autolle!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 29.05.2015, 21:32:02
Hieno valinta, onnea
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 29.05.2015, 23:10:34
Aika huonoa myyntitapaa, jos ei saa ajoissa tietää, että xx päivänä klo xx:xx on luovutus, ja silloin tehdään xx asiat ja varaa aikaa xx tuntia koko hommaan.

Noniinpä, näyttää olevan osalle liikkeistä aivan ylivoimainen asia  :nohnoh

Lainaus
Pitäähän niiden automyyjien varata aikaslotti luovutushuoneesta auton esittelyyn kuitenkin, ei kai sinne varaamatta mennä... tai jos ei ole varattu ja joku muu on siellä: "joo, huone onkin varattu, no katotaan tätä sun autoa tässä hallissa vaan...".

Ei meilläpäin ole mitään luovutushuoneita missään liikkeessä... kyllä se auto hallissa ihmetellään.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 01.06.2015, 11:54:18
Noniinpä, näyttää olevan osalle liikkeistä aivan ylivoimainen asia  :nohnoh

Ei meilläpäin ole mitään luovutushuoneita missään liikkeessä... kyllä se auto hallissa ihmetellään.

Tulee mieleen että onko autoliikkeellä ongelmia lunastaa auto? Elikkä rahat voi olla vähissä niin ensirekisteröinti papereita ei saada koska ei ole tarpeeksi rahaa tänä hetkeen ne lunastaa. Ihan perusjuttua varsinkin vähän pienemissä liikkeissä..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 01.06.2015, 19:41:30
Tulee mieleen että onko autoliikkeellä ongelmia lunastaa auto? Elikkä rahat voi olla vähissä niin ensirekisteröinti papereita ei saada koska ei ole tarpeeksi rahaa tänä hetkeen ne lunastaa. Ihan perusjuttua varsinkin vähän pienemissä liikkeissä..

Toi mullakin tuli mieleen.. tosin ei tämä nyt mikään kauhean pieni liike ole - kaikkihan on aina kyllä mahdollista.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 02.06.2015, 10:03:29
Toi mullakin tuli mieleen.. tosin ei tämä nyt mikään kauhean pieni liike ole - kaikkihan on aina kyllä mahdollista.

Uskoisin että siitä kiikastaa.. Harva autoliike takoo voittoa kumminkin
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 02.06.2015, 11:12:31
Omalla kohdallani kaikki sujui kuten elokuvissa.  :2funny:
Kommunikointi loistavaa, aikataulu piti sovitusti.
Auto saapui sunnuntai iltana ja luovutus seuraavana perjantaina.

Viikon aikana asennettiin JM-tarvikkeet ja alihankkijalla kestopinnoite pintaan sekä vanteisiin.  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 02.06.2015, 13:24:35
Huomenna sitten on V-day, eli auton luovutus. Yihaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 06.06.2015, 15:11:32
Te keille tuli 16 mallinen peli niin käykää kattomassa se nettipohjanen navi!

Oli melkovakuuttava vaikka ei ihan Heren tasoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 06.06.2015, 18:47:41
Nettipohjainen Navi on aivan loistava, lisäksi nuo ilmaiseksi ladattavat Here pohjaiset kartat koko maailman osalta lämmittää mieltä.
Onko tietoa minkä kokoinen tuo kovalevy on johon noita tietoja voi ladata ja tallentaa?

Mutta tuo nettiselain on aivan kuraa toteutukseltaan  :-[
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 15.06.2015, 15:48:17
Nettipohjainen Navi on aivan loistava, lisäksi nuo ilmaiseksi ladattavat Here pohjaiset kartat koko maailman osalta lämmittää mieltä.
Onko tietoa minkä kokoinen tuo kovalevy on johon noita tietoja voi ladata ja tallentaa?

Mutta tuo nettiselain on aivan kuraa toteutukseltaan  :-[

100gigaa kiintee, juu ei sillä selaimella mitään tee(ohjekirjassa lukee ettei esim toista videoo yms). Enemmän jakoa varten yms tulevaisuutta ajatellen, eli äppsin juurikin.

Ja suosittelen kanssa käyttämään sitä Here tiliä jossei volvo on callista tykkää lähettää osoitteita autoon  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kupru - 15.06.2015, 15:54:46
Serkku käväisi uuden mustan D5 Ocean racen kanssa. Ainakin etupenkit vakuuttivat, parhaimman näköiset mitä Volvossa olen nähnyt. Tosin oli jättänyt sähkösäädön niistä ruksaamatta :-\
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 15.06.2015, 17:58:06
Serkku käväisi uuden mustan D5 Ocean racen kanssa. Ainakin etupenkit vakuuttivat, parhaimman näköiset mitä Volvossa olen nähnyt. Tosin oli jättänyt sähkösäädön niistä ruksaamatta :-\
Saikos tuota OR mustanakin?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 15.06.2015, 18:32:31
Saikos tuota OR mustanakin?
musta, sininen ja hopea taisi olla ilmaisia värejä, joku valkoinen taisi maksaa. Siis puhtaasti mutuillen ulkomuistista. Voi olla että meni väärin nuo että mikä maksoi ja mikä ei :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 17.06.2015, 08:18:29
musta, sininen ja hopea taisi olla ilmaisia värejä, joku valkoinen taisi maksaa. Siis puhtaasti mutuillen ulkomuistista. Voi olla että meni väärin nuo että mikä maksoi ja mikä ei :)

Juurikin näin, valkoinen oli 200€ extraa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 17.06.2015, 09:15:59
Oman jouduin ottamaan tavallisilla nahkapenkeillä.
Sporttipenkki oli vaan liian kapea lapaluiden kohdalta.
Mutta ei voi kun kehua noita tavallisi penkkejäkin. Ei kipeydy selkä matka-ajossa ollenkaan, niin kuin niin monessa muussa autoissa.

Premium sound systeemiä suosittelen vallrauksetta kaikille, yllätti todella positiivisesti. Ehdottomasti 600€ arvoinen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 17.06.2015, 09:36:43
Äänimaailma on todella tasapainoinen, mutta silti erotteleva ja dynaaminen.
Ero vakioon on huomattava. Taajuuskorjaimesta olen omaan makuuni korottanut vähän alabassoja ja ylä diskanttia. Enkä puhu mistään loudness säädöstä, mikä korostaa yläbassoja.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 17.06.2015, 09:38:47
Jos tunnistaudut rattimieheksi, niin rattivaihteita ei voi jättää ottamatta. Uskomattoman kivat lelut aina välillä. Ne toimivat sekä S että D asennolla.

Täysautomaattiset aktiivivalot ovat kyllä mainospuheiden vertaiset. Pimeellä kun lähtee ajamaan ja kytkee pitkät päälle, niin ei tarvii sen jälkeen valokatkisimeen koskea. Kaikki toimii automaattisesti ja erittäin hyvin valaisevasti, ei haittaa vaikka joku tulee vastaan tai saavutat jonon. Nyt vasta todella tajuaa kuinka paskat nuo V70 -01 valot ovatkaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 19.06.2015, 21:56:57
Kyllä on hieno matka-auto, ajoin 2pv 2400km keskinopeus 102km/h kulutus 6.9l/100. Sporttialusta tekee autosta vakaamman moottoritienopeuksissa. Nyt Bretagnessa, perus ranskalaisessa lomakaupungissa, Perros-Guirec:saa.

(http://i268.photobucket.com/albums/jj23/porkkte/Mobile Uploads/WP_DS201506197.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 19.06.2015, 23:24:56
Repsikan upealle asennolle ei voi kuin hymyillä :)

Ja pienellä kyllä kulkee, Volvokin on saanut moottorit ja lootat toimimaan vihdoin. Kuten uuden XC90:n suhteenkin voi todeta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 20.06.2015, 14:11:49
Kyllä on hieno matka-auto, ajoin 2pv 2400km keskinopeus 102km/h kulutus 6.9l/100. Sporttialusta tekee autosta vakaamman moottoritienopeuksissa. Nyt Bretagnessa, perus ranskalaisessa lomakaupungissa, Perros-Guirec:saa.

(http://i268.photobucket.com/albums/jj23/porkkte/Mobile Uploads/WP_DS201506197.jpg)
Samoja huomioitaomasta Etretatin/Normandian reissusta viime kesältä, Ranskassa on sikahyvät isot tiet, mutta ne f*ing tietullit!
Sporttialusta on kuin tehty näihin maisemiin. Jonninverran Volvo herätti kiinnostustakin, aikas harvinainen sielläpäin. Met ajettiin 6tkm 7 ajopäivään (liikaa) kulutus oli siellä 7 ja vähän yli
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 20.06.2015, 18:45:48
Moottoritiet ovat tosiaan hienoja, liikenne soljuu mukavasti n. 140 km/h mittarinopeutta. Eivät ne tietullit nyt niin pahoja ole, arviolta 10€/100km. Maksu käy kortilla nopeasti. Rekkojakaan ei ole Saksan malliin, taitavat mennä ei-tulliteitä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 23.06.2015, 23:29:41
Tarkennetaan edellistä viestiäni sen verran, että Ranskan moottoritiemaksut olivat n. 5€/100km ja rekkoja oli nyt viikolla liikenteessä lähes Saksan malliin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: SauMan - 03.07.2015, 07:53:37
Täällä uusi foorumilainen ja Volvon omistaja  :hello: . Eilen vaihtui Outlander -> XC60 D3 Ocean Race AWD aut. (MY12). Ilta meni ajellessa ja "vähän" opiskellessa auton ominaisuuksia. Mitsu hankittiin 4 vuotta sitten kakkosautoksi Saab 9-3 SC:n kaveriksi. Toisen auton tarve poistui, niin Saab myytiin. Eli aiempaa kokemusta Volvosta ei ole, mutta toisesta Ruotsalaisesta merkistä kylläkin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 03.07.2015, 08:01:23
Tervetuloa joukkoon :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 03.07.2015, 09:19:02
Onnittelut hyvästä valinnasta.

Omalla olen nyt ajanut 2000 km. Hymy on vaan entisestään levinnyt.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 03.07.2015, 09:22:12
Keskikulutus on ollut auton mukaan 7,8 l/100km. Mihin olen erittäin tyytyväinen ottaen huomioon ajotyylin, kaupunki- ja moottoritieajomäärän 130km/h.
Minusta tuo ei ole paha 2500 kg Autolle.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 03.07.2015, 11:33:44
Keskikulutus on ollut auton mukaan 7,8 l/100km. Mihin olen erittäin tyytyväinen ottaen huomioon ajotyylin, kaupunki- ja moottoritieajomäärän 130km/h.
Minusta tuo ei ole paha 2500 kg Autolle.
Tuo 2505kg on kokonaismassa ;)
Omalla on nyt ajettu reilut 35tkm, niin maantiellä reilun 80km/h keskinopeudella pääsee alle 6litran todellista!
Edellinen tankkaus seka-ajolla meni alle 6,3litran. Ajotietokone näytti 5,8 litraa
Sama softa meillä on sisässä, ja sullahan on pienemmillä päästöillä oleva pirssi, joten kyllä se auto tulee siitä kilometrien myötä vielä vertymään niin, että likemmäksi 7l näyttää samalla ajolla:pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 03.07.2015, 23:33:07
XC60 hankin sen takia että sillä ajaminen TUNTUU hyvältä ja nautinnolliselta.
Uusi moottorinohjaussofta sen kun paranti sitä tunnetta.
Varmasti kulutuyksen kanssa pääsisi alemmas ja helposti, mutta itse haluan myös saada ajamisesta nautintoa.
60 km/h vaihdilla pääsee alle 5 l/100km, mutta sitä varten hankitään ihan eri auto.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 16.07.2015, 17:14:15
Tuo 2505kg on kokonaismassa ;)
Omalla on nyt ajettu reilut 35tkm, niin maantiellä reilun 80km/h keskinopeudella pääsee alle 6litran todellista!
Edellinen tankkaus seka-ajolla meni alle 6,3litran. Ajotietokone näytti 5,8 litraa
Sama softa meillä on sisässä, ja sullahan on pienemmillä päästöillä oleva pirssi, joten kyllä se auto tulee siitä kilometrien myötä vielä vertymään niin, että likemmäksi 7l näyttää samalla ajolla:pomo:

Niin siis autossa on start/stop vain lisänä joka ei nyt twinturbo koneelle välttämättä ole paras mutta ainakin Co2 on pienempi  ;D ihme ettei ne tajunnu aikasemmin laittaa sitä kun autot seisoo sen 6min tyhjäkäynnillä EU kulutus lenkillä..

Ihan mielenkiinnosta Völvöxc60 ja Allpro niin miten teillä toimii vaihteisto tuon softan kanssa? Muistaakseni 470nm oli AW takaama väännönkesto laatikolle joten siksi vain äänen pohdin miten se käyttäytyy :) onko Volvolla oltu hankalia softan suhteen? Autoahan ei voi lainkaan päivittää nuo softat sisällä..

Kiitos jos viitsitte vastata niin saa vähän tietoa tästäkin  8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 16.07.2015, 19:36:57
Vaihteisto toimii aivan loistavasti tuon tehokkaamman ohjelman kanssa. 1-2 vaihteella käsittääkseni toimii lähes saman lailla, kuin vakiokin "luistamisen" kanssa, mutta muilla vaihteilla vaihtaminen on huomattavasti nopeampaa.
Atehon Ilkka voisi paremmin selittää asian, kun on ammattilainen tällä saraa :pomo:
2 kertaa käyttänyt merkkihuollossa, niin ei ole ollut mitään ongelmaa, kun olen ladannut huollon ajaksi vakio ohjelman sisuksiin. Aina on huollossa kysytty, että saako päivittää uusimmat päivitykset kirjallisesti ::)
Kulutus ei ole omassa käytössä lisääntynyt yhtään, vaikka huomattavasti nopeammin pääsen kiihdytyskaistalta jonon perään :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 17.07.2015, 00:12:40
Ihan samanlaisia kokemuksia völvöxc60 kanssa. Äärimmäisen tyytyväinen, auto on ihan eri kuin perussoftalla.
Vaihteisto oppi todella nopeasti uuden moottorin kohonnet suoritusarvot.
1. ja 2. vaihteilla on rajoitettu tuota vääntöä ja vaihtamisessa lukittuminen ei ole niin nopeaa.

Oma kulutukseni on tippunut maantieajossa 0,5 l/100km, kun vertasin samaa 250 km lenkkiä. Vaikka keskinopeus oli tehokkaammalla softalla jopa vähän korkeampi.

Helsingissä on taxi käytössä noita useampikin, hyvin on laatikko kestänyt vastaavassa mallissa 150 000 km ja vastaavalla laatikolla 350 000 km kun käytössä vanhempi/kevyempi tehonlisäys.
Jos auto kestää taxi käytössä, niin omassa käytössä en ole yhtään huolestunut kestävyydestä. Varsinkin kun pitää järjen mukana nelikon kanssa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 17.07.2015, 09:13:08
Okei!

Kiitos tiedosta, softa näkyy vissiin autossa vaikka lataisi normisoftan huollon ajaksi ymmärtääkseni(tai jälki jää) mutta tuohan on melko hyvän kuuloinen!

Tosin taxeissa en kyllä tuota ole tavannut lainkaan  ??? ovat yleensä niin tarkkaa väkeä takuun kanssa(vielä kun txi takuu on laajennettu normitakuuseen nähden), parhaillaan ollaan vaihdettu melkein 300tkm ajetun vaihteisto veloituksetta uuteen joten ymmärrän sen kyllä että varsinkin yhden/kahdenmiehen txi yrittäjät eivät sitä ota kun pelaavat varman päälle :)

Miten tuo vaikuttaa takuuseen? Lähinnä siis olettaisin että moottorin, vaihteiston, vetopyörästön ja jarrujen takuu raukeaa mutta tiedä häntä.

Kiitos tiedoista!

edit: miten paljon nuo muuten perinteisesti kestävät löylyä tuo aski? koska hyvinhän ne tuntuvat kestävän mutta aina välillä niitä menee. Itseasiassa eilen tuli yksi 152tkm ajettu Polestar D5 laatikko levällään vaihdossa  :D  mutta siis todella harvinaista kylläkin mutta osittain siksi rupesin kyselemään  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 17.07.2015, 12:01:14
 :pomo:
http://tekniikanmaailma.fi/autot/mika-on-suosituin-premium-katumaasturi/
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 17.07.2015, 12:06:50
:pomo:
http://tekniikanmaailma.fi/autot/mika-on-suosituin-premium-katumaasturi/

Halvin on myydyin. Kyllä nyt oli kova shokki :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 17.07.2015, 13:58:11
:pomo:
http://tekniikanmaailma.fi/autot/mika-on-suosituin-premium-katumaasturi/

Aaaa sori mä luulin että meinasit tuota Softaa  8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sunnuntaikuski - 17.07.2015, 20:51:49
Tervehdys!

Autokuume iskee päälle ja sitä pitäisi lieventää, ajatellut xc-60 hankkimista. Käytettynä tosin  :-[
Kysyisinkin ammattilaisilta mihin pitää kiinnittää huomiota ostaessa vanhan 200tkm ajetun menopelin, rahat kun eivät riitä uuden ostoon. Esim. http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34078430/Volvo/XC60/2009/%5BHyvink%C3%A4%C3%A4%5D?pos=0&page=1

Onko 200tkm jo loppuun ajettu? Vai meneekö vielä heittämällä 300tkm lisää? Päivittäin tulee 100km ajettua, eli bensa ei tule kysymykseen. Volvojen hintatasostakaan ei kauheasti ole kokemusta. Mitä tuosta kannattaa maksaa, jos ylipäätänsä kannattaa? Huolto-ohjelmaa en ole vielä netistä löytänyt, jos joku tietää niin kiitoksia etukäteen!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 17.07.2015, 21:18:13
Tervehdys!

Autokuume iskee päälle ja sitä pitäisi lieventää, ajatellut xc-60 hankkimista. Käytettynä tosin  :-[
Kysyisinkin ammattilaisilta mihin pitää kiinnittää huomiota ostaessa vanhan 200tkm ajetun menopelin, rahat kun eivät riitä uuden ostoon. Esim. http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34078430/Volvo/XC60/2009/%5BHyvink%C3%A4%C3%A4%5D?pos=0&page=1

Onko 200tkm jo loppuun ajettu? Vai meneekö vielä heittämällä 300tkm lisää? Päivittäin tulee 100km ajettua, eli bensa ei tule kysymykseen. Volvojen hintatasostakaan ei kauheasti ole kokemusta. Mitä tuosta kannattaa maksaa, jos ylipäätänsä kannattaa? Huolto-ohjelmaa en ole vielä netistä löytänyt, jos joku tietää niin kiitoksia etukäteen!

200tkm ei ole mielestäni vielä paljoa, mutta jos ajat paljon vuodessa, niin äkkiä niitä kilsoja tulee lisää ja iskarit, jarrut, nivelet ja kumipuslat alkavat löystyä. Kannattaa tarkkaan selvittää huoltohistoriaa, koska noilla kilsoilla joitain noista on saatettu jo vaihtaa valmiiksi.

Tuo linkittämäsi auto on manuaalivaihteinen ja Kinetic. Onko tietoinen valinta? Kinetic on aika aneeminen kangaspenkeillä ja halogeenivaloilla, kun samaan hintaan löytyy paremminkin varusteltuja autoja.

Jos päädyt automaattiin, niin kannattaa selvittää onko laatikon öljyjä vaihdettu säännöllisesti.

Yleisesti näissä näkyy ja tuntuu kilometrit paljon enemmän, mitä esimerkiksi kakkoskorisessa V70:ssä, joten paljon ajetuissa saa olla valmis muoviosien narinaan ja tahmeasti toimiviin ovenkahvoihin ym. pikkujuttuihin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 17.07.2015, 22:13:37
Halvin on myydyin. Kyllä nyt oli kova shokki :)
Sekö että oli Volvo, vai sekö ettei ollut Bemari :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 18.07.2015, 12:35:17
Sekö että oli Volvo, vai sekö ettei ollut Bemari :D

Voin muotoilla uudestaan, reilummin: se, että edullisin auto on luokkansa myydyin, ei yllätä.

Aika hyvän vaihtohyvityshinnan Biliasta sai Bemarille, onkohan tehtaalla "kilpailevan merkin hyvitystarjous", eli ns. tappohinta? Pahoittelut ot.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 18.07.2015, 12:39:02
Voin muotoilla uudestaan, reilummin: se, että edullisin auto on luokkansa myydyin, ei yllätä.

Meinaatko, että ihmiset tekevät ostopäätöksensä pelkästään hinnan perusteella?

Ihan turha siis käydä koeajoilla ja lukea autolehtien vertailuja, jos kuitenkin päätyy aina halvimpaan vaihtoehtoon ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 18.07.2015, 13:57:18
Meinaatko, että ihmiset tekevät ostopäätöksensä pelkästään hinnan perusteella?

Ihan turha siis käydä koeajoilla ja lukea autolehtien vertailuja, jos kuitenkin päätyy aina halvimpaan vaihtoehtoon ;)
Nämä Saksan premiumit on yleinsä niin kulimallin varusteilla, ettei mitään järkeä. Volvot järjestään huomattavasti paremmilla lisävarusteilla, koska ruksien laitto huomattavasti halvempaa. Toki oma asia, jos pakko saada oikea merkki keulalle. Väittäsisin, että todellisuudessa moni Volvo maksaa vähintään sen mitä esim. Saksanmaan edustajien mallit, vaikka hinnat alkaen onkin halvimmasta päästä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 18.07.2015, 16:47:42
Samaa mieltä Bawukan kanssa varustelusta Suomi-autoissa. Esim muutaman vuoden vanhoja C mesejä kun katsoo niin järjestään niissä on ne kamalat vinyyli/kangas penkit, varusteissa yleensä perus businesspaketti eikä juuri muuta. Volvoissa runsas tarjonta Summum tason autoja joissa on kättelyssä enemmän himmeliä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 18.07.2015, 20:01:33
Nimenomaan, kun huomioi vaikka semikunnon varustelun ja alennukset, on Volvo selvästi edullisempi. Meillä olisi Volvo tullut ostohinnaltaan lähes kymppitonnin halvemmaksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 18.07.2015, 20:18:11
¨^
Tuota luokkaa se hintaero oli, kun tarjouksia kyselin. Toki vaikea verrata, kun kaikki varusteet ei 1:1 ollut ::)
Polttoainelämmitin oli omassa se hyvin ratkaiseva tekijä, kun Volvossa se oli vakiona ja X3 se oli likemmäksi 3t€ lisää.
Käsittääkseni se ei edes olisi tuohon rahaan edes lämmittänyt moottoria? Eli omassa oli myös hinta/laatusuhde mikä ratkaisi päätymisen XC60:een
Toki luokkansa paras turvallisuus ja ulkonäkö vei pisteet myös XC60:lle 8)
Ajettavuus meni kyllä Bemarille, mutta omaan rauhalliseen ajotapaan XC60:nen oli/on aivan riittävä perhe käytössä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 18.07.2015, 23:09:00
Omaa uutta auto hankkiessani testasin myös X3 ja Q5 malleja sekä pari vuotta vanhempaa X5.
Bemari ja Audi olisivat tulleet maksamaan 20 k€ enemmän samoilla varustella kun vertasin tarjouksia.
Ainoastaan ajettavuus oli Bemarissa mielestäni parempi, mutta sekään ero ei ollut älytön.

Lopulta päätös oli todella helppo ja ylivoimainen XC60 osalta, ymmärrän hyvin miksi moni muu pn päätynyt samaan ratkaisuun.
Minusta XC60 osalta saat ylivoimaisesti eniten rahalle vastinetta, jos et halua ihan karvalakki mallia ostaa. Missä ei taas mielestäni ole mitään järkeä kun puhutaan käytännössä 60 k€ autoista.

ps. saiko Start/Stop ominaisuuden jostakin kytkettyä oleteksena käynnistettäessä pois päältä ? En löytänyt mistään tota asetusta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 19.07.2015, 07:47:03
Omassa ei moista  start/stoppia ollut edes saatavilla. No päästöjäkin on sitten 20g enemmän :pomo:
Veikkaan ettei saa kytkettyä oletuksena pois. Luultavasti ei edes huollossa saa ohjelmoida pois, kun teoriassa vaikuttaa päästöihin ja sitä kautta veroihin ::)
Talvellahan tuo kai kytkeytyy automaattisesti pois, joten puolet ajasta se meillä on pois käytöstä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 19.07.2015, 08:33:14
Ainakin Bemarissa sen saa ohjelmoitua olemaan pois päältä aina. Viiden minsan homma, jos on vehkeet.

Luulisi siis ohjelmoinnin onnistuvan?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 19.07.2015, 11:36:08
Ainakin Bemarissa sen saa ohjelmoitua olemaan pois päältä aina. Viiden minsan homma, jos on vehkeet.

Luulisi siis ohjelmoinnin onnistuvan?
Kai sen ohjelmoitua saa, mutta on eriasia, että lähteekö maahantuoja kikkailemaan tuolla, kun se vaikuttaa ainakin paperilla päästöihin=veroihin ::)
Muistaakseni Vw konsernin tuotteissa tuo start/stop poisto ei kanssa helpolla onnistunut?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 19.07.2015, 18:44:49
Kai sen ohjelmoitua saa, mutta on eriasia, että lähteekö maahantuoja kikkailemaan tuolla, kun se vaikuttaa ainakin paperilla päästöihin=veroihin ::)
Muistaakseni Vw konsernin tuotteissa tuo start/stop poisto ei kanssa helpolla onnistunut?

Tarkoitin siis itse / joku tuttu voi ohjelmoida. Läppäri, johto ja softa riittää. Omaankin ohjelmoitiin yhtä ja toista lisää, kuten tuikitärkeä sport-display, josta näkee hevosvoimat ja väännön  :)

Samalla saa vaikka takavalot palamaan DLR:ien kanssa, sport-moodit valikoihin, jne.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 19.07.2015, 19:28:27
Tarkoitin siis itse / joku tuttu voi ohjelmoida. Läppäri, johto ja softa riittää. Omaankin ohjelmoitiin yhtä ja toista lisää, kuten tuikitärkeä sport-display, josta näkee hevosvoimat ja väännön  :)

Samalla saa vaikka takavalot palamaan DLR:ien kanssa, sport-moodit valikoihin, jne.

Bemareissa tuo toimii pelkällä piraattitesterillä, mutta Volvo vaatii lähes poikkeuksetta ohjelmiston lataamisen, mikä ei onnsitu muualla, kuin virallisen Vidan omaavassa Volvo-korjaamossa.

Start/stop systeemiä tuskin saa pois edes ohjelmalla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TPK1980 - 20.07.2015, 08:54:32
Bemareissa tuo toimii pelkällä piraattitesterillä, mutta Volvo vaatii lähes poikkeuksetta ohjelmiston lataamisen, mikä ei onnsitu muualla, kuin virallisen Vidan omaavassa Volvo-korjaamossa.

Start/stop systeemiä tuskin saa pois edes ohjelmalla.

Tuskin mitään virallista reittiä saa poistettua. SS vaikuttaa päästöihin, joka vaikuttaa autoveroon ja käyttömaksuihin. Eli ei mennä valtion kukkarolle niille SS poistohommeleilla :nohnoh
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 20.07.2015, 10:54:30
Onneksi on tuo nappula keskikonsolissa
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 23.07.2015, 16:36:51
Onneksi on tuo nappula keskikonsolissa

Juu ja onneksi volvon s/s toimii aika nätisti verrattuna aiempien kulkupelien toteutuksiin.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 23.07.2015, 16:39:47
¨^
Tuota luokkaa se hintaero oli, kun tarjouksia kyselin. Toki vaikea verrata, kun kaikki varusteet ei 1:1 ollut ::)
Polttoainelämmitin oli omassa se hyvin ratkaiseva tekijä, kun Volvossa se oli vakiona ja X3 se oli likemmäksi 3t€ lisää.
Käsittääkseni se ei edes olisi tuohon rahaan edes lämmittänyt moottoria? Eli omassa oli myös hinta/laatusuhde mikä ratkaisi päätymisen XC60:een
Toki luokkansa paras turvallisuus ja ulkonäkö vei pisteet myös XC60:lle 8)
Ajettavuus meni kyllä Bemarille, mutta omaan rauhalliseen ajotapaan XC60:nen oli/on aivan riittävä perhe käytössä.

Ihan samanlaiset ajatelmat. Paikallinen bmw kauppias lisäksi sanoi ettei x3:een saa aktiivista vak,nop. Säädintä vaikka se esitteessä luki...?
Peli oli sitten taputeltu, xc60 laadukkaamman oloisena sai lähtee tilaukseen :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 23.07.2015, 16:50:34
Ihan samanlaiset ajatelmat. Paikallinen bmw kauppias lisäksi sanoi ettei x3:een saa aktiivista vak,nop. Säädintä vaikka se esitteessä luki...?
Peli oli sitten taputeltu, xc60 laadukkaamman oloisena sai lähtee tilaukseen :)

No sellaiselta idioottimyyjältä ei olisi kannattanutkaan varmaan ostaa :)

5AT

Driving Assistant Plus - järjestelmä

1553,48 €

Kaistalta poistumis- ja lähestymisvaroitin, peräänajovaroitin, jalankulkijatunnistus
ja aktiivivakionopeussäädin Stop & Go toiminnolla


Ainakin yksi varuste oli sellainen, mikä oli Bemarissa vakio ja Volvossa lisähintainen (kun itse ostin): lämmitettävät pissapojan suuttimet :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 23.07.2015, 17:39:21
No sellaiselta idioottimyyjältä ei olisi kannattanutkaan varmaan ostaa :)

5AT

Driving Assistant Plus - järjestelmä

1553,48 €

Kaistalta poistumis- ja lähestymisvaroitin, peräänajovaroitin, jalankulkijatunnistus
ja aktiivivakionopeussäädin Stop & Go toiminnolla



Jep, mutta ei ollut nyt vielä FL malliin saatavana... Dunno. Ihan sama ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: voge850 - 23.07.2015, 22:02:26
Kolmisen viikkoa tuli bemarin X1 vm.-10 vaihdettua 2010 vuosimallin XC60:een, ja päivääkään en ole katunut.
Aivan makea peli ajella, kun XC on support driver paketilla.
Bemarista sain sen verran hyvän vaihtotarjouksen, että vaihto oli kätelty ihan pienen harkinnan jälkeen.
Bemareilla tullut ajeltua reilu 20 vuotta, jos jonkin mallisilla ja merkki uskollisuus on ollut silmin pistävä, aikakin kavereiden mielestä, mutta koskaan ei parane vannoa yhden merkin nimeen.

Omasta mielestäni XC60 on korimalliltaan todella onnistunut auto, sisätiloiltaan runsaan kokoinen, kaikki hallintalaitteet helposti käsiteltävissä ja yksinkertaiset.
Tekniikka tuntuu pelaavan hienosti ja tarkasti, mitä valitettavasti ei voinut X1:stä sanoa.

Uskallanpa sanoa että seuraavakin vaihtoauto tulee olemaan XC60.

On ollut mukava seurata tätä XC60 keskustelua, saattoi varmasti jonkin verran avittaa päätökseen, että bemari vaihtui XC60:een.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 24.07.2015, 10:36:28

Mikähän tuo uuden X1:n ominaisuus/vika on jonka takia ruotsalainen Automotorsport -toimittaja valitsisi toisen auton?
****************
Och X1 då, där verkar det ha hänt mer, eller?
 
"Ja, det är en helt ny generation som bygger på den framhjulsdrivna plattformen i 2-serie Active Tourer, även om de allra flesta motoralternativen är fyrhjulsdrivna. Formgivningen har också utvecklats ganska mycket. X1 är nu en rätt så snygg bil i mina ögon och den har blivit rymligare."
 
Känns den som en lyckad bil?
 
"På många sätt ja, men det finns en sak som jag tycker är en plump i protokollet och gör att jag kanske skulle välja en annan bil. Vad får du läsa om i tidningen."
*******************

http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20150722/ansiktslyfta-bmw-3-serie-och-x1-provkorda?utm_source=Nyhetsbrev&utm_medium=email&utm_content=15200841&utm_campaign=2015-07-23
 (http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20150722/ansiktslyfta-bmw-3-serie-och-x1-provkorda?utm_source=Nyhetsbrev&utm_medium=email&utm_content=15200841&utm_campaign=2015-07-23)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 24.07.2015, 11:03:37
Valitsisin minäkin X1:stä ennemmin XC60:n. Ei ollut kaukana, että olisin XC60:n itsekin ostanut :)

Ja adaptiivinen vakkari on saatavilla nimenomaan LCI X3:een, eli facelift -malliin, pre-LCI-malliin sitä ei saanut.

Tuossa ruotsalaisessa jutussa kerrotaan, että se "mutta" pitää lukea lehdestä, ja tuo kait koskee uutta X1-sarjaa? Olisiko se etuvetoon perustuva neliveto? En tiedä... en ole vielä ajanut autolla... mutta jos muistelee 2-sarjan Grand Toureria, niin eihän se oikein Bemarilta enää tuntunut.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 24.07.2015, 13:10:17
Veikkaisin samaa eli uudessa X1:ssa etuvetopohjaan lisättyä takavetoa, joka ei ajamisen ilon kannalta ole täydellinen ratkaisu. Lehtikioskireissua odotellessa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: voge850 - 24.07.2015, 21:29:51
Eihän tuossa X1:ssä mitään vikaa ole, mutta kun vertaa lisävarustepakettien hintoja, kyllä bemarin varusteista saa maksaa melkoisesti, huomannut useassa bemarissa, puhumattakaan jos laittaa jälkikäteen varusteita bemariin, niin hinnoittelu on kyllä pöyristyttävä.
Lisäksi vielä nuo surullisen kuuluisat moottori vaihtoehdot, vieläkään ei ole saatu noita nokkaketju ongelmia eliminoitua, jotka vaivaavat vuosimallin 2008-11 kaksilitraisia 4-sylinteri moottoreita.
Luulisi jo että bemarilla panostettaisiin tuollaiseen ongelmaan, koska tiedostavat ongelmat, mutta eivät ota mitään suurempaa kantaa asiaan jos jakopää ääntää tai hajoaa.

Noiden asioiden johdosta olin pettynyt bemarin toimintaan, siksi bemari vaihtui XC:n.

Omassa XC:ssä pidän tuota aktiivista vakionopeussäädintä tosi hyvänä, koska joudun työmatkoja ajelemaan satakunta kilometriä päivässä, tosin ei missään ruuhkaisilla teillä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60 - Puskurinsuoja
Kirjoitti: teepee - 14.08.2015, 17:31:46
Tulipa tilattua ao. tuote peittämään muovipuskurin yläpintaan tulleet naarmut


http://www.ptt-kauppa.com/puskurinsuoja-volvo-xc60-rosterinen-p-113213.html
 (http://www.ptt-kauppa.com/puskurinsuoja-volvo-xc60-rosterinen-p-113213.html)

Saas nähdä miten asettuu paikalleen ?

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 14.08.2015, 18:17:45
Samanlainen on omassa ja istuvuus on kiitettävä. Pitää vaan kerrasta saada kohdilleen, kun teippi on TODELLA pitävää mallia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 14.08.2015, 18:48:07
Kiitos tiedosta!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: zagg - 14.08.2015, 23:11:04
Sama hieman edullisemmin http://www.ebay.co.uk/itm/231227418510
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 15.08.2015, 09:54:23

Samanlainen on omassa ja istuvuus on kiitettävä. Pitää vaan kerrasta saada kohdilleen, kun teippi on TODELLA pitävää mallia.

********

Laitoitko suoraan puskurin päälle vai tulisiko se puskurin muovilista poistaa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 15.08.2015, 10:03:55
Laitoitko suoraan puskurin päälle vai tulisiko se puskurin muovilista poistaa?

Näköjään se lista on siellä alla.

Mielestäni se lista on vanhemmissakin malleissa saman kokoinen, eli faceliftiin voisi laittaa sellaisen mustan listan, jos ei halua naarmuttaa sitä maalattua listaa. Ehkä tuo rosterinen on arvokkaamman näköinen, mutta kaikki eivät välttämättä halua käyttää tarvikeosia.

Volvolla myydään tuohon faceliftiin sellaista paksua mustaa liimattavaa suojateippiä, mutta se on aika pienuutensa takia turha, kun ei suojaa sitä listan reunaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 15.08.2015, 10:08:17
Suoraan tulee tuohon muovin päälle. Tuo voisi hyvinkin olla Volvolla 300€ myytävä OEM osa :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 15.08.2015, 11:36:50
Juu siis nuo listat on -14 eli facelift malleille missä ei ole muovilistaa puskurinpäällä.

Tuo linkitetty lista on 2008-2013 malleille jossa on vakiona upotettu muovilista niin tuosta saisi kromisen tilalle.

edit:katoin väärin faceliftille tuo on  :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 15.08.2015, 12:46:37
Juu siis nuo listat on -14 eli facelift malleille missä ei ole muovilistaa puskurinpäällä.

Tuo linkitetty lista on 2008-2013 malleille jossa on vakiona upotettu muovilista niin tuosta saisi kromisen tilalle.

edit:katoin väärin faceliftille tuo on  :idiot2:

Juu ja irtolista niissä facelifteissäkin on. Se on vaan maalattu auton väriseksi, eikä siinä ole niitä "raitoja". Mielestäni molemmat listat ovat saman kokoisia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 17.08.2015, 14:01:17
Olisiko vielä vinkkiä miten facelift mallin vakiolista oikein puskurin päältä poistetaan rikkomatta mitään?

 Edellisen mallin musta maalamaton lista olisi kyllä ollut parempi, turhaan muuttaneet 'tyylikkäämmäksi'
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 17.08.2015, 14:09:04
Olisiko vielä vinkkiä miten facelift mallin vakiolista oikein puskurin päältä poistetaan rikkomatta mitään?

 Edellisen mallin musta maalamaton lista olisi kyllä ollut parempi, turhaan muuttaneet 'tyylikkäämmäksi'

Ihan vaan painamalla se siinä on, mutta ei irtoa kovinkaan helposti ilman puskurin irroitusta. Takapuolelta pitää päästä vähän auttamaan niitä muovikynsiä, että irtoavat helpommin. Periaatteessa kuitenkin pitäisi irrota ihan vaan repimällä, mutta se jää etureunastaan myös vähän takaluukun tiivisteen alle piiloon, niin sekin hankaloittaa operaatiota.

Kannataa vielä varmistaa, että ne listat tosiaan on ihan saman kokoisia. En ole niitä mitannut, mutta molempia pyöritellyt käsissäni ja ihan samanlaisilta vaikuttavat sen perusteella.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 17.08.2015, 19:47:42
Kiitos, meneekin vielä harkintaan koko juttu. Onneksi postimyynnissä on palautusoikeus.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 25.08.2015, 23:12:41
Suoja onkin päälle liimattava rosterikaista, eli purkuhommiin ei tällä kertaa joudukaan. Täytyy vaan saada kohdilleen kerralla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 28.08.2015, 21:07:33
EIköhän tämä tehtävänsä täytä.

(http://i268.photobucket.com/albums/jj23/porkkte/f255fbec-eaf7-4b84-9354-7f7223130fb2.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 28.08.2015, 21:37:21
EIköhän tämä tehtävänsä täytä.

(http://i268.photobucket.com/albums/jj23/porkkte/f255fbec-eaf7-4b84-9354-7f7223130fb2.jpg)
On kuin tehtaassa tehty 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 04.09.2015, 11:35:04
Mitenkäs muilla on alkuperäiset Pirelli-kesäkumit (18") kestäneet?

Näyttäisi jo ensimmäisen kesän jälkeen 2/3 pinnasta hävinneen n. 20 tkm matkalla.  >:(
Ovat myös äänekkäämmät vrt. 17" Misukoihin edellisessä XC60:ssa.
Pirellit eivät taida olla kestävän renkaan maineessa, seuraavaksi Michelinit vai pitäisiköhän suosia kotimaista ?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 04.09.2015, 12:15:27
Mitenkäs muilla on alkuperäiset Pirelli-kesäkumit (18") kestäneet?

Suht nopeasti tuntuvat sulavan alle mitä kokemuksia tältä kesältä Audin alta 19" Pzero Rossoista...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TPK1980 - 04.09.2015, 12:17:18
Ensi asennuskumit on suhteellisen pehmeää materiaalia. Sen reilut 20tkm niillä saattaa päästä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 04.09.2015, 14:42:26
Ensi asennuskumit on suhteellisen pehmeää materiaalia. Sen reilut 20tkm niillä saattaa päästä.

Omalla meni ensiasennusrenkailla noin 20 000 km ja alle puolet kului, oli vaihdettaessa 4...5 mm pintaa. Oli Pirellit ja 17".

Nyt on kahden kesän jälkeen seuraavista renkaista kulunut siten, että on 5...6 mm pintaa, ajettu suunnilleen sama 20 000 km. Ovat Nokian ja 19".

Jotenkin tuntuu, että Suomessa on nyt asvaltit niin huonossa kunnossa, että se syö renkaita enemmän.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Slowman - 04.09.2015, 17:18:34
Rengasasentaja tuossa juuri näistä "isoista" (235/35-19) renkaista sanoi että ovat kaikki sellaista nopeusluokkaa että ovat pehmeitä ja kuluvat sitten x*nopeammin kuin peruskoon alhaisemmilla nopeusluokilla varustetut. Joku varmaan tälläkin foorumilla näistä jotain ymmärtää, minä kuuntelen vain sujuvasti mitä ammattilaiset mulle kertovat :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 04.09.2015, 17:43:33
Mulla vielä omassa -10 XC60:ssa alkuperäiset 255/45 R 20 Pirellit alla. Tosi hyvin kestäneet, mittarissa pikkuista vajaa 80 000 km. Nyt tänä kesänä on perstuntumalla urissa vetely lisääntynyt ja taidan laittaa ensi kesäksi uudet (toisen merkkiset) kumit. Pintaa on vielä 3 mm jäljellä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Slowman - 04.09.2015, 17:53:51
Mulla vielä omassa -10 XC60:ssa alkuperäiset 255/45 R 20 Pirellit alla. Tosi hyvin kestäneet, mittarissa pikkuista vajaa 80 000 km. Nyt tänä kesänä on perstuntumalla urissa vetely lisääntynyt ja taidan laittaa ensi kesäksi uudet (toisen merkkiset) kumit. Pintaa on vielä 3 mm jäljellä.

Nuo on kyllä kestäneet todella hyvin :o
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 04.09.2015, 22:23:01
Mulla on tuollaiset Continental EcoContact 5 tuossa XC60:sen alla koossa 235/60/18
Uutena niissä oli 9mm pintaa ja nyt tönärillä mitattuna 5,5-5,9mm. Renkailla ajettu vähän reilu 26tkm :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 06.09.2015, 21:15:13
Taidankin vaihtaa nyt renkaat edestä taakse niin ei tarvitse rengasliikkeeseen mennä ennen ensi kesää. Tosin paremmathan pitäisi takana olla, joten tästä periaatteesta täytyy nyt tinkiä ja tiedostaa vesiliirtovaara.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: voge850 - 09.09.2015, 20:29:32
Tuli tuossa menneellä viikolla ostettua Bridgestone Dueler h/p sport renkaat koossa 235/60/18.
Saa vertailu kohteen miten rengas kuluu XC:n alla.
Ensimmäiset kilometrit ainakin vaikuttavat positiivisiltä, melutaso kohtalaisen hiljainen, pito ainakin kuivalla tuntuu ihan hyvältä, märällä pitoa ei ole vielä saanut testattua.
Testeissäkin menestyneet ihan hyvin.

Katsotaan miten etenee, kun kilometrejä tulee taakse enempi.

Entiset olivat Contin, en muista mallia, ja tuntuivat kuluvan melko hyvää kyytiä kun mittailin auton ostamisen jälkeen, ja ennen uusien ostamista, kuitenkin sen verran olivat kuluneet että syksyn sateisiin en olisi lähtenyt niillä kulutuspinnoilla, vaikka olivat vielä ns. sakkorajan paremmalla puolella.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Huikkoster - 09.09.2015, 20:38:22
Joillakin on niin rauhallinen ajotapa että renkaat kestää. Mutta jos kiihdyttelee, jarruttelee ja kurvailee niin nykyaikainen pehmeä rengas häviää silmissä 2000kg auton alla. Ei se suoralla tiellä pyöriminen juurikaan kuluta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 10.09.2015, 08:27:16
Joillakin on niin rauhallinen ajotapa että renkaat kestää. Mutta jos kiihdyttelee, jarruttelee ja kurvailee niin nykyaikainen pehmeä rengas häviää silmissä 2000kg auton alla. Ei se suoralla tiellä pyöriminen juurikaan kuluta.
No ei tuolla XC60:llä mitään urheilullista ajoa varmaan monikaan harrasta. 4-veto tasaa renkaiden kulumista vs etuvetoiseen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 10.09.2015, 08:56:53
No ei tuolla XC60:llä mitään urheilullista ajoa varmaan monikaan harrasta. 4-veto tasaa renkaiden kulumista vs etuvetoiseen.
Tämmönen kokemus täälläkin, sanoisin että tasaa niin hyvin ettei ole syytä vaihdella renkaita eteen/taakse kausittain.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 10.09.2015, 10:49:44
Taitaa mennä etuvetoisen 'hintasäästö' rengaskauppaan  >:(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 10.09.2015, 10:55:54
Taitaa mennä etuvetoisen 'hintasäästö' rengaskauppaan  >:(
Niin sulla oli tuo Xc:ee etuvetoinen? Siinä tapauksessa eturenkaat kuluvat nopeammin. Ainakin V70 tuli pahimmillaan 2mm ero.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 10.09.2015, 11:34:26
No ei tuolla XC60:llä mitään urheilullista ajoa varmaan monikaan harrasta. 4-veto tasaa renkaiden kulumista vs etuvetoiseen.

Kesän lämpö kuluttaa rengasta, tai siis asvaltin lämpö :) ja mitä painavampi auto, sitä enemmän yleensä lämpöä, kun muodonmuutos kosketuspinnassa on suurempi. Kovemmilla rengaspaineilla voi auttaa asiaan.

Ja toki ajotyylikin vaikuttaa.

Vaikuttaako siis tuollainen normisti 100-0 etunelivetokin noin paljon renkaan kulumisiin? Vai mikä voimajakosuhde xc60 on ei-sudittaessa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 10.09.2015, 11:41:32
Kesän lämpö kuluttaa rengasta, tai siis asvaltin lämpö :) ja mitä painavampi auto, sitä enemmän yleensä lämpöä, kun muodonmuutos kosketuspinnassa on suurempi. Kovemmilla rengaspaineilla voi auttaa asiaan.

Ja toki ajotyylikin vaikuttaa.

Vaikuttaako siis tuollainen normisti 100-0 etunelivetokin noin paljon renkaan kulumisiin? Vai mikä voimajakosuhde xc60 on ei-sudittaessa?

Neliveto kytkettynä about 95/5 ilman sutimista.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 10.09.2015, 11:54:09
Kesän lämpö kuluttaa rengasta, tai siis asvaltin lämpö :) ja mitä painavampi auto, sitä enemmän yleensä lämpöä, kun muodonmuutos kosketuspinnassa on suurempi. Kovemmilla rengaspaineilla voi auttaa asiaan.

Ja toki ajotyylikin vaikuttaa.

Vaikuttaako siis tuollainen normisti 100-0 etunelivetokin noin paljon renkaan kulumisiin? Vai mikä voimajakosuhde xc60 on ei-sudittaessa?
Mulla on tuollaiset Continental EcoContact 5 tuossa XC60:sen alla koossa 235/60/18
Uutena niissä oli 9mm pintaa ja nyt tönärillä mitattuna 5,5-5,9mm. Renkailla ajettu vähän reilu 26tkm :pomo:

Eli tasaisesti kuluu ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 10.09.2015, 14:17:45
Eli tasaisesti kuluu ;)

Ainakin omat kokemukset XC70 AWD:stä vahvistaa tuon; renkaat kuluvat edessä ja takaa tasaisesti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 10.09.2015, 19:54:36
Ja oikeanpuolen renkaat kuluu hieman enemmän, koska tiet kallellaan oikealle?

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jooman - 11.09.2015, 21:34:31
Terve!

Autonvaihto viikot lähestyy ja MB C vaihtuu todennäköisesti XC60:een, käytettyyn sellaiseen. Ehdokkaina on Summum tai R-malli.
Kysymys kuuluukin: onko ärrän alusta paljonkin jäykempi normaalin verrattuna? Siis tuskin kumminkaan kivireki Volvon tuntien.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 12.09.2015, 08:10:06
Terve!

Autonvaihto viikot lähestyy ja MB C vaihtuu todennäköisesti XC60:een, käytettyyn sellaiseen. Ehdokkaina on Summum tai R-malli.
Kysymys kuuluukin: onko ärrän alusta paljonkin jäykempi normaalin verrattuna? Siis tuskin kumminkaan kivireki Volvon tuntien.
Muistaakseni on 15mm matalampi. Ei tule kivireeksi.
Tosin itse en ole tuota R-mallia ajanut. Minkä ikäisistä autoista on kyse ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 12.09.2015, 09:53:46
R-Designeissa on yleensä aika isot vanteet, joten suurin ero ajettavuudessa tulee varmaan niistä. Jousitus ei ole häiritsevän jäykkä, mutta esimerkiksi omassa autossa 255 leveät 20" renkaat tekevät autosta vähän uraherkän ja äänekkään.

Renkaat ja vanteet on tosin helppo vaihtaa, joten jos ulkonäkö muuten mielyttää, niin ei muuta kuin kaupoille :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jooman - 12.09.2015, 17:26:06
Lompakko venyy noin 11-12 malliseen. Itseäni ärrässä viehättäisi korin väliset helmat kun taas vakio mustat ei ehkä omaa silmään satu niin hyvin  :). Ajelin muuten ennen MB:tä yli 6 vuotta V70 D5 A -02 :lla, hyvä peli ja nyt mersuilun jälkeen takaisin autojen pariin.
Vanteissa ärrän vakio 18" ? Tää olisi ihan riittävä mulle. Ja onko näissä kaikissa webasto, kävin kokeilemassa yhtä Summum varusteita enkä omasta mielestäni sitä löytänyt. Ja tärkein tietysti jäi maintsematta eli hankinnassa dieseli automaatilla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 12.09.2015, 18:41:18
18" Cratus vakiona
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 12.09.2015, 20:56:42
Jos on Suomi-auto, niin lisälämmitin pitäisi löytyä vakiona.

Jännityksellä itse odotan talvea, että saa vaihtaa nuo 20" Cratukset 18" vastaaviin, niin näkee miten paljon ajettavuus muuttuu :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 13.09.2015, 10:04:50
No varmasti löytyy pehmeyttä lisää. Kun mulla kesäprofiili 60 vaihtuu talveksi 65.seksi niin siinäkin eroa selkeästi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: cavok - 27.09.2015, 21:38:11
Moi,

Uusi XC60 harkinnassa (normifarkkujen ala Passat ja Superb vaihtoehtona) - kuskaako joku sellaisella ihan jokapäiväisesti kolmea lasta takapenkillä, vai onko kyseessä enemmänkin neljän hengen auto sisätiloiltaan? Toki on koeajettu ja kolme 10-13 - vuotiasta sinne kyllä mahtuu, mutta lyhyt koeajo ei välttämättä anna todenmukaista kuvaa sisätilojen riittävyydestä. Yleensähän näissä tökkii juurikin se takakeskipaikka, Volvossakaan ei ole esim. kovin kummoista jalkatilaa siinä. Kyseeseen tulisi lähinnä Summum-varustelu vakiopenkeillä.

Melko yksilöllinen juttu, mutta silti kokemukset kiinnostavat!

Lasse
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 27.09.2015, 22:37:12
Täällä vm -16 Summum ja takapenkillä yleensä 13 ja 16 vuotiaat, välillä myös 20-v.
Nuoremmat istuvat mielellään myös keskellä, mutta vanhin yli 180cm valitsee mielummin laitapaikan.
Ota viikonlopuksi koeajoon ja käy testaamassa maantiellä muksujen kanssa.
Se korkeampi istuinkorkeus mielyttää myös siellä takapenkillä.

Itse en ole hetkeäkään kadunnut hankintaa, vaan ajelen joka päivä suu ihan messingillä. 
Eikä takapenkiltäkään ole juuri natinaa kuulunut, kun tuli ostettua sinne ne viihdekeskukset niskatyynyihin.  8)
Suosittelen autoa lämpimästi Summum varusteilla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 28.09.2015, 07:03:29
Moi,

Uusi XC60 harkinnassa (normifarkkujen ala Passat ja Superb vaihtoehtona) - kuskaako joku sellaisella ihan jokapäiväisesti kolmea lasta takapenkillä, vai onko kyseessä enemmänkin neljän hengen auto sisätiloiltaan? Toki on koeajettu ja kolme 10-13 - vuotiasta sinne kyllä mahtuu, mutta lyhyt koeajo ei välttämättä anna todenmukaista kuvaa sisätilojen riittävyydestä. Yleensähän näissä tökkii juurikin se takakeskipaikka, Volvossakaan ei ole esim. kovin kummoista jalkatilaa siinä. Kyseeseen tulisi lähinnä Summum-varustelu vakiopenkeillä.

Melko yksilöllinen juttu, mutta silti kokemukset kiinnostavat!

Lasse
Keskitunneli tosiaan haittaa jonkin verran jalkatiloja. Leveydeltään kyllä on Superbia leveämpi.
Itse kyllä ollaan 5 hengen perheellä pärjätty Xc60:llä :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: cavok - 29.09.2015, 21:29:25
Ok, kiitos kommenteistanne!

Lasse
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 14.10.2015, 10:03:22
Jakopäänhihnan vaihto tilattu. Määräaikaishuollossa mainitsivat että 5v tai 180 000 on vaihtovälisuositus tolle D5 -koneelle. Jostain taisin lukea, että valmistajan suositus on jotain 10v/240 000 km?

Sitten kuulemma on takaripustusten etummaiset puslat (tjsp) revenneet? Ja nekin pitäisi vaihtaa ainakin ennen katsastusta...
Ja ensi kesäksi tarttee uudet 20" kesärenkaat, huoh... S*
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 14.10.2015, 10:37:29
Xc60:ssa 10v/180tkm. Meillä suositus 5v välein ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 14.10.2015, 10:38:38
Sitten kuulemma on takaripustusten etummaiset puslat (tjsp) revenneet? Ja nekin pitäisi vaihtaa ainakin ennen katsastusta...
Ja ensi kesäksi tarttee uudet 20" kesärenkaat, huoh... S*
Onko tukivarsien puslat? Omaan S80 Volvolla vaihtoivat etummaisen takatukivarren, osan hinta oli 58€ ja puolituntia työtä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 14.10.2015, 10:54:19
"Takapitkittäistukivarsien etummaiset isot helat repeytyneet" lukee huoltoilmoituksessa. Kuulemma osat satasen ja neljä tuntia töitä (kun ovat niin pahassa paikassa)??
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: -jadi- - 14.10.2015, 12:00:25
Tämmöinen homma tuo pitkittäisten tukivarsien etummaisten puslien vaihto: https://www.youtube.com/watch?v=60DdPnm0mcQ
Kuvat Mondeosta, mutta samanlainen alusta kuin Volvossa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 14.10.2015, 12:32:17
¨^
Hankaloittaako 4 vetoisuus tuota operaatiota ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Modifier - 14.10.2015, 12:34:59
Miksu sanoi mulle kanssa edellisessä huollossa, että olivat nuo puslat jo vähän kärsineen näköiset ja vaihto lähestyy.
Tyyppivika kuulemma.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 14.10.2015, 14:18:08
Tämmöinen homma tuo pitkittäisten tukivarsien etummaisten puslien vaihto: https://www.youtube.com/watch?v=60DdPnm0mcQ
Kuvat Mondeosta, mutta samanlainen alusta kuin Volvossa.

Helpon näköistä kun on oikeat työkalut  :) Taitaa mennä tuokin homma merkkikorjaamon hoidettavaksi. :sundaydriver:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mheguli - 14.10.2015, 14:28:08
Merkkikorjaamo veloitti muistaakseni 1,5 h työtä puslien vaihdosta kaksivetoiseen V70:iin. Pusliakin saa kyllä alle 50 e/kpl, mutta pitää vaan olla tarkkana, että ostaa oikeanlaiset.

Keskusteluja aiheesta:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=39722.msg702304#msg702304
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=48504.msg928663#msg928663
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=63418.msg1060945972#msg1060945972
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 19.10.2015, 18:23:16
No niin, jakopäänhihna vaihdettu Autosalvassa. Pikkuista vaille 600 €  :'(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 19.10.2015, 20:13:11
Ilmeisesti samaan rahaan vaihtui vesipumppukin ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 19.10.2015, 21:56:10
Ei vaihtunut  :(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 20.10.2015, 06:40:05
Siinä tapauksessa olisi ollut edullinen. Tuohon mun V70 on juurikin noin vaihdettu, että sanoivat ettei vesipumppua välttämättä tarvi vaihtaa samalla. Ilmeisesti on kokemusta siitä, että alkuperäinen kestää. Tehtäisiinkö noin taksi käytössä mistä saatu kokemusta ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: (Miksu) - 15.11.2015, 18:59:22
On aika berberistä vaihtaa ilman oikeita työkaluja, onneks meillä ei tilanne oo kuitenkaan se :P
Me käytetään lemförderin puslia, niitä kun vertaa volvonpaketissa oleviin, niin minkäänlaista eroa ei pysty erottamaan missään valujäljissä eikä muuallakaan, joten todennäköisesti sama pusla kyseessä.  Vajaa 50€ tais olla puslat kipaleelta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 21.11.2015, 21:13:54
Huono tuuri kolmion takaa tulleella, kun törmäsi lujatekoiseen XC60:een. Väri viittaisi Ocean Race malliin.


http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/raju-kolari-helsingissa-kaksi-loukkaantui-vakavasti/5571156
 (http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/raju-kolari-helsingissa-kaksi-loukkaantui-vakavasti/5571156)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 21.11.2015, 21:26:43
Huono tuuri kolmion takaa tulleella, kun törmäsi lujatekoiseen XC60:een. Väri viittaisi Ocean Race malliin.


http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/raju-kolari-helsingissa-kaksi-loukkaantui-vakavasti/5571156
 (http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/raju-kolari-helsingissa-kaksi-loukkaantui-vakavasti/5571156)
On se vaan vaunu 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 03.12.2015, 11:23:09
Ilmeisesti koskee uusimpia malleja, kun on tuo Volvo On Call järjestelmä?

http://www.iltalehti.fi/autot/2015120320772960_au.shtml
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 03.12.2015, 11:37:18
Ilmeisesti koskee uusimpia malleja, kun on tuo Volvo On Call järjestelmä?

http://www.iltalehti.fi/autot/2015120320772960_au.shtml
Luulisi että sama tankki siellä on kaikissa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 03.12.2015, 11:41:42
Morjesta pöytään! Ajattelin tulla kyselemään kokemuksia etuvetoisesta XC60. Kannattaako edes harkita? Olis yks käytetty 2010 mallinen automaatti tiedossa. Aliohjaako se normaalia enemmän verrattuna pienempiin autoihin? Tehoa myllyssä on 175hv. Entäs kulutus jos verrataan nelivetoiseen? Onko ero huomattava vai pelkästään kyse muutamista desilitroista. On mulla vaihtoehtoina myös 3 kpl awd mallia, mut sitte pitää laittaa 5000€ lisää pätäkkää.
Tällä hetkellä ajossa V70 ja se alkaa jo kyllästyttää. :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 03.12.2015, 12:05:11
Morjesta pöytään! Ajattelin tulla kyselemään kokemuksia etuvetoisesta XC60. Kannattaako edes harkita? Olis yks käytetty 2010 mallinen automaatti tiedossa. Aliohjaako se normaalia enemmän verrattuna pienempiin autoihin? Tehoa myllyssä on 175hv. Entäs kulutus jos verrataan nelivetoiseen? Onko ero huomattava vai pelkästään kyse muutamista desilitroista. On mulla vaihtoehtoina myös 3 kpl awd mallia, mut sitte pitää laittaa 5000€ lisää pätäkkää.
Tällä hetkellä ajossa V70 ja se alkaa jo kyllästyttää. :D
Talvikelillä tuli kokeiltua tuollaista uudella 8-lovisella vaihteistolla olevaa etuvetoista XC60:stä, niin hyvin sillä eteenpäin pääsi liikennevaloista, vaikka tie oli jäässä. Rengastus ja maavara on kumminkin samat kuin 4-vetoisessa mallissa. Veikkaan että puolesta litrasta voidaan puhua kulutuksen osalta ::)
Tuolta näkee vähän suuntaa.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/51-Volvo/1125-XC60.html?powerunit=2
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Modifier - 03.12.2015, 12:17:09
Minkähän firman dieseliä nuissa välille jääneissä on käytetty ?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 03.12.2015, 12:28:37
Talvikelillä tuli kokeiltua tuollaista uudella 8-lovisella vaihteistolla olevaa etuvetoista XC60:stä, niin hyvin sillä eteenpäin pääsi liikennevaloista, vaikka tie oli jäässä. Rengastus ja maavara on kumminkin samat kuin 4-vetoisessa mallissa. Veikkaan että puolesta litrasta voidaan puhua kulutuksen osalta ::)
Tuolta näkee vähän suuntaa.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/51-Volvo/1125-XC60.html?powerunit=2

Entäs sitte renkaiden kuluminen, nelivedolla ilmeisesti tasaisempaa.

Tää etuveto olis momentum paketilla ja sit vastaavasti kaikki nelivedot on kineticillä.. On se vaan vaikeaa päättää!  ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 03.12.2015, 13:10:18
Tuossa omat kesärenkaat viikonloppuna mittasin, niin tasaisesti ovat kuluneet. Minkä hintaluokan XC60:stä olet katsomassa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 03.12.2015, 13:11:04
Tää etuveto olis momentum paketilla ja sit vastaavasti kaikki nelivedot on kineticillä.. On se vaan vaikeaa päättää!  ;D
Kinetic on aika karu. Momentumissa on xenonia ja muuta vastaavaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kaide - 03.12.2015, 13:14:49
Morjesta pöytään! Ajattelin tulla kyselemään kokemuksia etuvetoisesta XC60. Kannattaako edes harkita? Olis yks käytetty 2010 mallinen automaatti tiedossa. Aliohjaako se normaalia enemmän verrattuna pienempiin autoihin? Tehoa myllyssä on 175hv. Entäs kulutus jos verrataan nelivetoiseen? Onko ero huomattava vai pelkästään kyse muutamista desilitroista. On mulla vaihtoehtoina myös 3 kpl awd mallia, mut sitte pitää laittaa 5000€ lisää pätäkkää.
Tällä hetkellä ajossa V70 ja se alkaa jo kyllästyttää. :D

Viidellä tonnilla sitä jo tilaa nelivetotaksin ovelle niinä harvoina kertoina kun nelivetoa saattaa tarvita  :P
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 03.12.2015, 13:24:09
Tuossa omat kesärenkaat viikonloppuna mittasin, niin tasaisesti ovat kuluneet. Minkä hintaluokan XC60:stä olet katsomassa?

Niin sulla on etuveto? Ja tyytyväinen olet ollut?
Noi vaihtoehdot on 29-34000€ välillä. Hyvitys vanhasta on aika samoihin saatu hilattua.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 03.12.2015, 13:30:20
Viidellä tonnilla sitä jo tilaa nelivetotaksin ovelle niinä harvoina kertoina kun nelivetoa saattaa tarvita  :P
Eli olet sillä kannalla että etuvetoisellakin ajaa vaikka onkin painavampi auto? Tietty paino taitaa vaan olla plussaa jos aatellaan tarkemmin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 03.12.2015, 13:37:20
Kinetic on aika karu. Momentumissa on xenonia ja muuta vastaavaa.

Onhan niissä vähä köyhempi varustus joo. Tosin yhdessä on kattoikkuna, no se onkin tuotu Saksasta. ;) Kilometrit näissä on 98-125000 ja just toi 125 tossa etuvetoisessa. Ja siihen on vaihdettu uusi moottori, eivät osanneet liikkeessä sanoa mitä on tapahtunut joten täytyy soitella edelliselle omistajalle.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 03.12.2015, 14:45:08
Niin sulla on etuveto? Ja tyytyväinen olet ollut?
Noi vaihtoehdot on 29-34000€ välillä. Hyvitys vanhasta on aika samoihin saatu hilattua.
4- vetoinen ja tyytyväinen ollut. Kyllä tuolla budjetilla muutakin irtoaa, kuin Kinetic ;)
http://www.nettiauto.com/volvo/xc60/7531362
http://www.nettiauto.com/volvo/xc60/7193900
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 03.12.2015, 14:56:46
Tai
http://www.nettiauto.com/volvo/xc60/7668644
http://www.nettiauto.com/volvo/xc60/7591215
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 03.12.2015, 15:22:02
Joo irtoaa mutta nahat tai noi kaksväriset penkit+sisusta ei vaan miellytä ei niin millään.  ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 03.12.2015, 15:28:15
No onko kenelläkään edes tuollaista etuvetoa? ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hagenhammer - 03.12.2015, 16:20:15
Saksan tuonneissa kannattaa huomioida että webasto on noin -3000€ jos puuttuu varusteista auton arvossa liikeessä kun arvioidaan ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 03.12.2015, 16:37:11
Saksan tuonneissa kannattaa huomioida että webasto on noin -3000€ jos puuttuu varusteista auton arvossa liikeessä kun arvioidaan ;)

Kyseisessä autossa on webasto ja kaikki muutkin mitä "suomiautossa".
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 03.12.2015, 17:24:10
Mutta kyllä on tullu viidessä vuodessa V70 hinnat ryminällä alas, puolet saa siitä mitä makso sillo ku ton hommasin. Ja siihenki on saanu tehdä kunnolla töitä että saa edes sen. Ylitarjontaa kenties.

Mutta näillä näkymin kallistun tuohon fwd malliin, onhan se kuitenkin se momentum. Jos huomenna soittelis myyjälle et josko päästäis kauppoihin. :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 08.12.2015, 15:19:35
No niin, nyt on 4 päivää oltu XC60 omistaja.  8) Onhan se kokemus istahtaa ekaa kertaa omaan kyseiseen autoon. Hieman uraherkältä tuntuu näillä sivuteillä, johtuu varmaan leveämmistä 235 renkaista verrattuna edellisen auton 205 leveyteen talvirenkaissa. Automaattiin on hyvin tottunu, ei oo kytkinjalka vahingossa vielä yrittänyt toimia. :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 08.12.2015, 15:26:31
Itsellä Hakkapeliitta 8 nastarenkaat 235 leveänä ja minkäänlaista uraherkkyyttä ei havaittavissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 08.12.2015, 16:23:23
Itsellä Hakkapeliitta 8 nastarenkaat 235 leveänä ja minkäänlaista uraherkkyyttä ei havaittavissa.
Samat Suvi 8.t alla ja vakaasti ja yllättävän hiljaisesti menee. 2,7bar painetta :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 08.12.2015, 19:16:40
Jos teillä on sit vaan paremmat tiet. ;D Vai vajaavetoko syynä. No pitää vielä tarkistaa ilmanpaineet renkaista.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 08.12.2015, 20:20:32
Nelivedolla mennään ja kyllä täällä pääkaupunkiseudulla uraisuutta teillä riittää. Ehkä tuo rengas on vaan muuten sopiva.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 08.12.2015, 20:22:09
Jos teillä on sit vaan paremmat tiet. ;D Vai vajaavetoko syynä. No pitää vielä tarkistaa ilmanpaineet renkaista.
Voihan ohjauskulmissa olla heittoa ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 08.12.2015, 22:09:56
Tosiaa kulmatkin vois tarkistuttaa. Ei se nyt noilla isoilla teillä heittele tai kaupungissa, mut noi soratiet jossa nyt on koloa ja uraa muutenki.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 11.12.2015, 06:27:48
No niin..... nyt onkin mennyt reilu 2 vuotta kun kirjoittelin tähän topikkiin jakyselin xc 60 lastentaudeista.
Ja niitähän riittää 09-10 malleissa paljonkin ja erittäin hintavia kuten itse olen joutunut huomamaan.
No nyt 09 mallisella d5 summumilla melkein 40tkm ajaneena (173-214tkm) voin kokemuksen syvällä rinta äänellä kertoa muutaman mallisarjan alkupään tyyppivian.
-Peilien automaatti kääntyminen syö johdot peilien sisältä poikki.
-Ilmastoinnin kompressorin magnettikytkin ja sen laakerin kiinni leikkaaminen...mootorivaurio pahimmissa tapauksissa.
-Apulaitehihnat vm 11 saakka tai oikeastaan sinne asti missä ne muuttuvat taas yhdeksi hihnaksi.(kiristin tyyppiä on vaihdettu ainakin 2-3 kertaa erillaiseksi.
-Ohjaustehostimen pultti. Eli omassani irtosi tärinästä tehostimen pultti ja rikkoi apuhihnat ja sieltä hihna silppua jakohihnan väliin ja moottori kaput.  :'(
-Huonolaatuinen tasauspyörästö... nyt 214tkm kohdalla kuuluu niin sietämätön jollotus pintakarkasun irrottua huonolaatuisista lautaspyöristä että menee tänään mulle uuden perämurikan vaihtoon  :'(
Eli oma kohtainen fiilis on tällä hetkellä xc60 että paras auto mitä mulla on koskaan ollu mutta samaan aikaan huonoin. :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 11.12.2015, 07:03:48
No niin..... nyt onkin mennyt reilu 2 vuotta kun kirjoittelin tähän topikkiin jakyselin xc 60 lastentaudeista.
Ja niitähän riittää 09-10 malleissa paljonkin ja erittäin hintavia kuten itse olen joutunut huomamaan.
No nyt 09 mallisella d5 summumilla melkein 40tkm ajaneena (173-214tkm) voin kokemuksen syvällä rinta äänellä kertoa muutaman mallisarjan alkupään tyyppivian.
-Peilien automaatti kääntyminen syö johdot peilien sisältä poikki.
-Ilmastoinnin kompressorin magnettikytkin ja sen laakerin kiinni leikkaaminen...mootorivaurio pahimmissa tapauksissa.
-Apulaitehihnat vm 11 saakka tai oikeastaan sinne asti missä ne muuttuvat taas yhdeksi hihnaksi.(kiristin tyyppiä on vaihdettu ainakin 2-3 kertaa erillaiseksi.
-Ohjaustehostimen pultti. Eli omassani irtosi tärinästä tehostimen pultti ja rikkoi apuhihnat ja sieltä hihna silppua jakohihnan väliin ja moottori kaput.  :'(
-Huonolaatuinen tasauspyörästö... nyt 214tkm kohdalla kuuluu niin sietämätön jollotus pintakarkasun irrottua huonolaatuisista lautaspyöristä että menee tänään mulle uuden perämurikan vaihtoon  :'(
Eli oma kohtainen fiilis on tällä hetkellä xc60 että paras auto mitä mulla on koskaan ollu mutta samaan aikaan huonoin. :idiot2:
Mites tuohon moottorin kustannuksiin löytyi osallisia, vai jouduitko kaikki omasta pussista maksamaan :-[
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mheguli - 11.12.2015, 07:38:18
Ja mites nuo vuosimallit nyt menevät? Mallivuodessa 2009 on vielä harmaakoppaiset D5244T4/5, mutta 2010 alkaen uudet mustakoppaiset, eikö vaan? Onko Turbo mania tämä sinun yksilösi uutta vai vanhaa moottorisukupolvea? Ilmeisesti myös automaattivaihteistosta on kyse?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 11.12.2015, 09:06:57
Harmaa koppanen ja omasta pussista koko lysti....  :2funny:
Automaatti tietenkin. Musta koppasia olen nähnyt 11-12 malleissa.
Niin ja unohtu laittaa listaan myös webaston thermo top v mikä on auto maailman huonoin webasto kun käy käkkimään.  :nohnoh .
Pelatessaan asiallinen vehje.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 11.12.2015, 09:47:41
Ja mites nuo vuosimallit nyt menevät? Mallivuodessa 2009 on vielä harmaakoppaiset D5244T4/5, mutta 2010 alkaen uudet mustakoppaiset, eikö vaan? Onko Turbo mania tämä sinun yksilösi uutta vai vanhaa moottorisukupolvea? Ilmeisesti myös automaattivaihteistosta on kyse?
Koppien väreistä en tiedä, mutta 2010 vuosimalliin D5 koneeseen tuli yks ahdin lisää. Noita on siis laitettu kilpien väliin kesästä 2009 alkaen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mheguli - 11.12.2015, 09:50:39
Esim. tuossa (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216887324&zipcode=&isSearchRequest=true&scopeId=C&ambitCountry=DE&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=40&pageNumber=1) ja tuossa (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218139169&zipcode=&isSearchRequest=true&scopeId=C&ambitCountry=DE&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=40&pageNumber=1#) alkuvuodesta 2010 käyttöönotettuja mustakoppaisella moottorilla. Nettiautosta ei oikein löytynyt moottoritilan kuvia, niin piti mobile.desta kaivaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 11.12.2015, 09:56:38
Esim. tuossa (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216887324&zipcode=&isSearchRequest=true&scopeId=C&ambitCountry=DE&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=40&pageNumber=1) ja tuossa (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218139169&zipcode=&isSearchRequest=true&scopeId=C&ambitCountry=DE&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=40&pageNumber=1#) alkuvuodesta 2010 käyttöönotettuja mustakoppaisella moottorilla. Nettiautosta ei oikein löytynyt moottoritilan kuvia, niin piti mobile.desta kaivaa.
Sisältä tunnistaa 2010 mallin uuden mallisesta ratista :). En ollu tienny että moottorin kansi muuttui samalla :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 11.12.2015, 17:51:00
No niin.... tänään tuli taas muistutus että tämä 09 mallin xc60 on varsinainen volvon keräilyerä auto tekniikan osalta.... >:(
Sama ilmiö tuli esille kun etsin aikanaan uutta konetta. Silloinkin selvisi että sen koneen varaosanumerolla ei normaalisti ole tätä konetta xc60 keulilla... ainakaan enää myöhemmin. :-\
Siis tilasin purkaamolta perän malliin 9-13..... no kuinka ollakkaan.... ei käy.... liian pieni ja erillaiset kardaaani kiinikkeet yms..... varaosa numerotkin vanhassa perässä antoi s40 osaa sinne.
No volvolta rek numeron perusteella numerot ja taas uusi/vanha takuu perä tilaukseen.
Jos joku haluaa ostaa volvon xc60 niin voin suositella lämpimästi että kannattaa sitten ostaa 10mallista  ja uudempaa jos haluaa ajella ehjällä autolla mihin löytyy vielä oikeat osat. :o
Itse näköjään pitää maksaa oppirahat siitä opetuksesta että älä osta mallisarjan ensimmäistä erää olevaa autoa.
Ai ni pikkasen lisää vikaa löyty purun yhteydessä. Rikki myös takapyöränlaakeri,kallistuksenvakaimen tanko ja alatukivarren puslat. :2funny:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 11.12.2015, 19:39:09
No niin.... tänään tuli taas muistutus että tämä 09 mallin xc60 on varsinainen volvon keräilyerä auto tekniikan osalta.... >:(
Sama ilmiö tuli esille kun etsin aikanaan uutta konetta. Silloinkin selvisi että sen koneen varaosanumerolla ei normaalisti ole tätä konetta xc60 keulilla... ainakaan enää myöhemmin. :-\
Siis tilasin purkaamolta perän malliin 9-13..... no kuinka ollakkaan.... ei käy.... liian pieni ja erillaiset kardaaani kiinikkeet yms..... varaosa numerotkin vanhassa perässä antoi s40 osaa sinne.
No volvolta rek numeron perusteella numerot ja taas uusi/vanha takuu perä tilaukseen.
Jos joku haluaa ostaa volvon xc60 niin voin suositella lämpimästi että kannattaa sitten ostaa 10mallista  ja uudempaa jos haluaa ajella ehjällä autolla mihin löytyy vielä oikeat osat. :o
Itse näköjään pitää maksaa oppirahat siitä opetuksesta että älä osta mallisarjan ensimmäistä erää olevaa autoa.
Ai ni pikkasen lisää vikaa löyty purun yhteydessä. Rikki myös takapyöränlaakeri,kallistuksenvakaimen tanko ja alatukivarren puslat. :2funny:
2008 ensimmäinen malli tuli, ja ei siinäkään mitään isompia lastentauteja ollut. Itsellä oli edellinen juurikin vm 2009 ja sillä oli siinä vaiheessa ajettu reilut 178tkm, kun sen vaihdoin. Niin ja mitään vikaa siinä ei mun aikana ollut ::)
Niin oliko tuo sun XC60:nen 2008 vm, mutta otettu käyttöön 2009? Mistä liikkeestä auton hommasit?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 11.12.2015, 20:29:03
Kyl vain mulla on auto rekisteröity 30.11.2008... Musta väriltään ja ajettu just jotain 173 tai 178 .... Jyväskylästä ostin. Oiskohan ollu käyttö auto tai joku vastaava.... siinä kamuxin vieressä.
 Paikallisella merkkiliikkeellä epäilivät että tämä nyt rikkoutunut perä on jo heti uutena vaihdettu koska varaosanumerot ei täsmää visuaalisen näön kanssa ja niitten numeroiden mikä siel pitäs olla.
09-10 Malleissa on ihan ominaisuus että lautaspyörät pehmenevät ja poskilaakerit menevät... näin mullakin.
Tämä oli mun 4 volvo peräkkäinen( 2000 mallin classic farkku,2001 uudempi koppanen turbo,xc90 ja nyt xc60) ja missään muussa ei tälläisiä ongelmia. :'(
No tähän volvoon tulee päättymään myös minun ajot volvoilla tulevaisuudessa mutta milloin niin sitä en tiedä vielä. :hello:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 11.12.2015, 21:44:19
Markkinoille auto tuli Euroopassa syksyllä ja Suomessa Xc60:stä rekisteröitiin vuonna 2008 177kpl.
Ilmeisesti sitten nämä 2008 vuosimallit on ollut "harjoitus" malleja :-[
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Paul t4 - 11.12.2015, 21:45:49
Onkos tämä  tuttua täällä  ???
http://www.iltalehti.fi/autot/2015121120819369_au.shtml
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: GHOST - 11.12.2015, 22:12:54


Jos vuosimalli on tärkeä,niinkuin se kyllä useinmiten on,niin se selviää rungonnumerosta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 15.12.2015, 21:33:33
No ni... uus/vanha perä kiinni ja muutkin pikkuviat hoidettuna. ;D
Kiva ajaa hiljaisella autolla.... ainut vain että vajaa vetosena piti ajaa kun eipä auto hyväksykkään tasauspyörästön ohjelmaa. :idiot2:
No sehän pitää sit viedä paikalliselle siniselle ohjelmoitavaks  :(
Saas nähä paljonko rokottaa??
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 15.12.2015, 22:26:22
Takapitkittäistukivarsien etummaiset isot helat vaihdettu, 680 eur...Kiva joululahja  :tonttu:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 15.12.2015, 22:26:53
Mikähän tuo irti oleva letku on kuvassa? Oli siis irti kokonaan toisesta päästä. Tulee kiinni siihen ilmansuodattimelta lähtevään putkeen.

https://www.dropbox.com/s/am2v6p3p4i5p5b0/20151215_002.jpg?dl=0

Asiaa mietittyäni yön yli tulin siihen johtopäätökseen että se on jokin huohotinletku. Toivottavasti ei oo hirveesti roskaa vetäny sisään siitä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 16.12.2015, 13:59:24
Se letku tulee kiinni moottorin kyljessä olevaan mustaan mötikkään. Niinku tossa kuvassa.
(http://s27.postimg.org/rw78gyonz/small_rtyatyr.jpg) (http://postimg.org/image/rw78gyonz/)

Eli onko se sit kampikammion huohotinletku.. Imuputken päädyssä on venttiili joten sen kautta ei varmaa ole hirveesti ilmaa päässy koneeseen mut entäs kampikammion puoli. Eikai siellä alipaine ole jos se tavallaan toimii niin sanotusti varoventtiilinä ylivuotokaasuille tms. Kertokaapa viisaammat ::)


Jatkan yksinpuhumista, eli se "musta mötikkä" on ilmeisesti se venttiili mikä säätelee sitä alipainetta kampikammiossa? Joten ei pitäisi sit kai olla pelkoa että olis pölyä yms päässyt sen letkun kautta sisään. Olenkohan yhtään oikealla polulla. ???
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 16.12.2015, 20:10:13
Jos se on huohotimen putki niin ei varmaan helpolla mene siitä pölyä sisään. Ei se haittaa että yksin puhuu :).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 17.12.2015, 10:54:12
Nyt sit mietityttää että miksi se oli irronnut.. Eikö imuputken venttiili toimi ja että kuuluko siinä edes olla klemmaria niin et se pääsee tarvittaessa varokeinona irtoamaan. Pitääpä ottaa se klemmari pois ja seurata tilannetta että irtoaako se uudestaan.

Voisko joku ystävällisesti kattoo omastaan et onko klemmarit molemmissa päissä. Kiitos.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: gubbe - 17.12.2015, 11:17:05
Voisko joku ystävällisesti kattoo omastaan et onko klemmarit molemmissa päissä. Kiitos.

Kyllä siinä ainakin mulla on klemmari tuossa irronneessa letkussa. Siis tuossa kuvassa joka on ensiksi linkattu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 17.12.2015, 12:22:24
Kyllä siinä ainakin mulla on klemmari tuossa irronneessa letkussa. Siis tuossa kuvassa joka on ensiksi linkattu.

Ok, kiitos. Pitäskö sen ilmoittaa jotai vikakoodia jos esim. se venttiili olis hajalla... Vai uskallanko vaan antaa olla klemmarin paikallaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 18.12.2015, 16:33:35
No niin on auto pelittäväss kunnossa kaikkien kommellusten jälkeen. ;D
Ainoastaan paikallinen  volvo edustus saa pyyhkeitä helvatin huonosta palvelusta/hinnoittelusta ja asioiden selvittämisestä haldexin ohjainboxin ohjelmointiin liittyen. >:(
Loppujen lopuksi kävi niin että pyysin siltä purkaamolta vanhan ohjainyksikön takaisin ja se asennettiin kiinni.... johan rupes löytymään vetoa takarenkaista.... on muuten pirun huono auto pelkkänä etuveto toimisena  :nohnoh
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 20.12.2015, 23:14:43
on muuten pirun huono auto pelkkänä etuveto toimisena  :nohnoh
Nyt täytyy olla eri mieltä, kun oon ajellu tolla etuvetoisella pari tonnia niin kyllä se hyvältä tuntuu ajaa. Peilijäälläkin on ajettu ja ihan lumisella sekä sohjokelilläkin. Pitoa löytyy, ei tietty paikaltaan lähtö ole sama ku nelivetoisella mutta muuten kulkee hyvin. Ja olen siis myös ajanut vastaavalla nelivetoisellakin. ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 21.12.2015, 05:29:39
Nyt täytyy olla eri mieltä, kun oon ajellu tolla etuvetoisella pari tonnia niin kyllä se hyvältä tuntuu ajaa. Peilijäälläkin on ajettu ja ihan lumisella sekä sohjokelilläkin. Pitoa löytyy, ei tietty paikaltaan lähtö ole sama ku nelivetoisella mutta muuten kulkee hyvin. Ja olen siis myös ajanut vastaavalla nelivetoisellakin. ;)
Etuvetoisena koeajanut XC60:sen, niin ei kyllä mitään moitittavaa löytynyt "normi" talvikelillä :pomo:
Liikennevaloista jäisellä pinnalla uusilla Hakkapeliitan 7 suveilla sai reilummin painaa kaasua, että huomasi auton olevan vajaavetoinen. Ilmeisesti tuo sama rengastus 4-vetoisen kanssa auttaa asiaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 21.12.2015, 11:35:02
Niin maku asioita nämä on.
Mulla on rengastuksena Continentalin kitka renkaat ja Nokian r kitkoihin verrattuna huomattavasti pitävämmät kumit.
Minun totuttuun kaasupolkimen painantaan/ajotuntumaan nähden omani vajaa toimisena oli todella outo ajaa ja eturenkaiden sutiminen/pidon vähyys todella huononsi ajotuntumaa surkeaksi.
Ja siitä johtuen keulan vetely edes takaisin tiellä mitä tietenkään ei koskaan ennen ole tapahtunut.
Tietenkin mainitsin pajalla missä autoa laitettiin että autolla on ihan paska ajaa verrattuna toimivaan 4vetoon.
Mulle vain tämä yli 40vuotta volvo asentajana toiminut kaveri totesi että sehän on ihan selvä asia.
Kuulema 4vetoseksi suunniteltu volle ei ole vajaa toimisena/vetosena yhtä hyvä ajaa/toiminnaltaan kuin pelkäksi etuveto malliksi tehty.... kuulema teknisesti ja ohjelmallisesti erillainen toiminta.
Tiedä sitten onko asia tosi mutta vajaa vetosena en huolisi tätä mallia ja enkä kyllä osta tulevaisuudessa mitään muutakaan merkkiä vajaa vetosena.
Mullakin on joskus ollu pelkkiä etuvetoja,takavetoja että kyllä niistäkin ajokokemusta riittää ihan tarpeeksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 29.12.2015, 15:21:19
SEXY pesetetty (käsinpesu tietenkin), Joulupukin tuomat Volvo Original pyyhkijänsulat vaihdettu ja katsastettu. Ihan mittasi jarrulevyjen kuluneisuuden. Levyihin on stanssattu minimipaksuus ja alkaa kuulemma olemaan siinä rajoilla. Seuraavassa huollossa siis levyjen vaihto ainakin eteen.  :'(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 29.12.2015, 15:48:02
SEXY pesetetty (käsinpesu tietenkin), Joulupukin tuomat Volvo Original pyyhkijänsulat vaihdettu ja katsastettu. Ihan mittasi jarrulevyjen kuluneisuuden. Levyihin on stanssattu minimipaksuus ja alkaa kuulemma olemaan siinä rajoilla. Seuraavassa huollossa siis levyjen vaihto ainakin eteen.  :'(
Paljonkos autossasi oli km takana ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 29.12.2015, 18:35:50
Paljonkos autossasi oli km takana ::)

Taitaa olla 84 000  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 29.12.2015, 20:12:56
Taitaa olla 84 000  :)
Ilmeisesti on selvä pykälä havaittavissa? Omassa on kohta 50tkm mittarissa, niin ei pahemmin pykälää tunnu.
Toki jos ajo on "jarruttelu" painoista, niin kai ne sitten tuollaisillakin km alkaa olemaan "loput" ::)
Kaverilla kävi katsastuksessa vanhanaikaiset, kun Toyota Previaa meni katsastamaan. Auto oli vm 2001, mutta otettu käyttöön 2000. Katsastusmies mittasi ja pisti vaihtoon. Toyotan huollossa sanoivat, että eivät vielä ole sallitun alapuolella, kun vm 2001 eteenpäin oli ohuemmat levyt valmiiksi. Muistaakseni kaveri ei niitä vaihdattanut, kun kävi uusinta leimalla 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 30.12.2015, 13:40:31
Levyt finito 80 000 ajetussa? Taittuuko renkaat alle ajotyylistä johtuen, onko C-luokan renkaat? :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JPN_V70D3OR - 30.12.2015, 15:39:05
Etu- vai takalevyt? Adaptiivinen vakkari, jarruttaa takajarrulla, lisäksi sähköinen kässäri, jolloin levy on jo valmiiksi ohut -> takalevyt menee helposti 90tkm huollossa vaihtoon   :-[
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 31.12.2015, 08:37:44
Etu- vai takalevyt? Adaptiivinen vakkari, jarruttaa takajarrulla, lisäksi sähköinen kässäri, jolloin levy on jo valmiiksi ohut -> takalevyt menee helposti 90tkm huollossa vaihtoon   :-[

Omassa autossa (XC70 '12) jossa ACC ja sähköinen kässäri meni takalevyt vaihtoon 120tkm kohdalla jota sitäkin pidin aikaisena koska pyrin ajamaan jarruun juuri koskematta. Käytän paljon ACC:tä pk-seudun sisääntuloväylien jonoajossa, tuossa lienee se syy.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 31.12.2015, 10:39:05
Oikeasti siis levyt eikä palat? Montako kertaa palat on mennyt tuossa ajassa vaihtoon?

Itse mietin, että alkaa olla takapalat aikasessa vaiheessa vaihtokunnossa, kun näyttää menevän ekan kerran vaihtoon noin 90 000 km:n kohdalla.

Monissa paikoissa on kyllä sanottu, että X3 syö takapaloja nopeasti, juuri tuosta vakkarin takajarrujen käyttämisestä johtuen. Nähtävästi sama "ongelma" XC60:ssä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 31.12.2015, 10:41:24
Oikeasti siis levyt eikä palat? Montako kertaa palat on mennyt tuossa ajassa vaihtoon?

Levyt. Palat toki vaihdettiin samalla mutta niitä ei ole vaihdettu kuin tuon kerran.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Slowman - 31.12.2015, 12:32:24
Levyt. Palat toki vaihdettiin samalla mutta niitä ei ole vaihdettu kuin tuon kerran.

Se on tämä asbestiton aikakausi heittänyt päälaelleen nämä kulumisongelmat, ennen tosiaan oli palat mitkä kuluivat vauhdikkaammin. Nyt kun asbestille ei ole löytynyt ominaisuuksiltaan yhtä pätevää / halpaa vastaavaa materiaalia niin jarrupaloissa käytetyt materiaalit kuluttavat levyjä nopeammin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 03.01.2016, 16:29:29
Morjesta pitkästä aikaa tälle foorumille :)

En ole vielä autoa vaihtamassa mutta mukava suunnitella etukäteen että minkä laittaisi, ja yksi potentiaalinen vaihtoehto voisi olla neliveto XC60. Joko D5 tai T6 jos jälkimmäinen ei ole aivan mahdottoman kallis. Käytetty, uuteen ei ole varaa. Hintaluokka jossain 30k tuntumassa joten kalleimmat kilometrit on jo ajettu.

Mikä varustetaso on korkein, Summum? Jos haluaa tällaisen auton "kaikilla varusteilla" niin mitä se pitää sisällään? Siis muutakin kuin kaistavahdit sun muut.

Nettiautoa olen vähän silmäillyt ja äkkiseltään näyttää että navia ei ole monessakaan autossa? Jos navia ei ole niin onko aina silloin keskikonsolissa melkein tyhjä aukko jossa ei ole mitään muutakaan näyttöä? Eli keskikonsoli näyttää vajavalta/tyhmältä jos navia ei ole, sitä haen :)

Millainen tällainen XC60 nelikkona on ajaa? Tällainen kiinnostaa koska se on Volvo, katumaasturi ja hyvän näköinen, mitään kokemusta sellaisesta ei kuitenkaan ole :)

Kiitos vastauksista jo etukäteen :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 03.01.2016, 16:36:32
Morjesta pitkästä aikaa tälle foorumille :)

En ole vielä autoa vaihtamassa mutta mukava suunnitella etukäteen että minkä laittaisi, ja yksi potentiaalinen vaihtoehto voisi olla neliveto XC60. Joko D5 tai T6 jos jälkimmäinen ei ole aivan mahdottoman kallis. Käytetty, uuteen ei ole varaa. Hintaluokka jossain 30k tuntumassa joten kalleimmat kilometrit on jo ajettu.

Mikä varustetaso on korkein, Summum? Jos haluaa tällaisen auton "kaikilla varusteilla" niin mitä se pitää sisällään? Siis muutakin kuin kaistavahdit sun muut.

Nettiautoa olen vähän silmäillyt ja äkkiseltään näyttää että navia ei ole monessakaan autossa? Jos navia ei ole niin onko aina silloin keskikonsolissa melkein tyhjä aukko jossa ei ole mitään muutakaan näyttöä? Eli keskikonsoli näyttää vajavalta/tyhmältä jos navia ei ole, sitä haen :)

Millainen tällainen XC60 nelikkona on ajaa? Tällainen kiinnostaa koska se on Volvo, katumaasturi ja hyvän näköinen, mitään kokemusta sellaisesta ei kuitenkaan ole :)

Kiitos vastauksista jo etukäteen :)

Jos haluaa T6:n, niin ei varmaan voi paljoa enää valita, koska tarjonta aika marginaalista :(

Tavallisista paras varustetaso on Summum. Sen lisäksi on vielä Inscription en tiedä onko siinä varusteita sen enempää. Lähinnä erot taitaa olla sisustassa. Kaistavahdit ym. adaptiiviset vakkarit eivät kuulu vakiona mihinkään, vaan ovat osa erikseen tilattua Driver Support pakettia, jonka on haluttaessa saanut halvempiinkin malleihin.

Keskikonsolin yläosassa ei ole näyttöä vuosimalliin -11 asti, paitsi, jos on navi, tai peruutuskamera. -12 mallista eteenpäin siinä on  vakiona radion ja lämmityslaitteen näyttö.

Ajettavuus on mielestäni tosi hyvä. Auton kokoon nähden tosi ketterä ja kevyt ajettava. Suosittelen :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 03.01.2016, 16:37:30
Summum on paras varustetaso. Jos kaikilla leluilla haluaa niin eksoottisimmat varusteet on takanäytöt, 4C alusta, premium sound ja navi. Alle 2012 malleissa jos ei ole navia, sen kohta on tyhjä. Mutta siihen porukka on askarrellut 7" tabletteja kiinteästi. Tuolla budjetilla T6 malli on mahdottomuus. Niitä vähän suomessa ja ulkomailta tuotaessa verot on suuret. Muuten nelikko on vastaava kuin muissakin volvoissa. Kyllä sillä hauskaa pitää talvella :). Dieseleissä AWD malleissa on sama moottori, oli sitten D3 tai D5. Toinen on softalla rajoitettu ja on helposti korjattavissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 03.01.2016, 17:36:17
Kiitoksia kovasti tiedoista, näillä päästään mukavasti eteenpäin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 04.01.2016, 00:11:31
Löysin tällaisen arvostelun - "XC60 ei ole ajajan auto".. "Ohjaus on tunnoton".

http://youtu.be/Tn0-BL6Nw8U
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 04.01.2016, 07:03:59
Löysin tällaisen arvostelun - "XC60 ei ole ajajan auto".. "Ohjaus on tunnoton".

http://youtu.be/Tn0-BL6Nw8U
Oli myös Miialla ahdasta takapenkillä ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 04.01.2016, 07:13:34
Eihän hänellä ollu vaan isokokoisimmilla voi olla ahdasta, päätilan loppuessa varsinkin kattoluukullisissa autoissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 04.01.2016, 12:03:53
Eihän hänellä ollu vaan isokokoisimmilla voi olla ahdasta, päätilan loppuessa varsinkin kattoluukullisissa autoissa.

"...minun kokoaiseni sataseitsemänkymmentäsenttinen mahtuu mukavasti" :D Taitaa olla ilman korkoja alle 160. Aikamoinen taskuvenus kyllä hän on (kaunis ja pieni siis).

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 04.01.2016, 12:04:58
"...minun kokoaiseni sataseitsemänkymmentäsenttinen mahtuu mukavasti" :D Taitaa olla ilman korkoja alle 160. Aikamoinen taskuvenus kyllä hän on (kaunis ja pieni siis).

Eikä tämä ole ainakaan minulle ongelma koska en istu takapenkillä koskaan. Ja kyllä, melkoinen nainen on :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 04.01.2016, 18:33:59
Löysin tällaisen arvostelun - "XC60 ei ole ajajan auto".. "Ohjaus on tunnoton".

http://youtu.be/Tn0-BL6Nw8U

No eihän se ole jos ajamisen pitää olla jatkuvaa poukkoilua. Painopiste korkealla, mukavuuspainotteinen alusta; eihän se mikään ralliauto ole. Miian pelko automaattijarrutuksesta "kun tekee ohituksen takapuskuria viistäen" hymyilytti myös.

Tuosta tunnottomasta ohjauksesta...Minun XC70:ssä on ohjauksen vaste säädettävissä valikosta ja ajan aina valinnalla "Voimakas". Ne kaksi muuta vaihtoehtoa on mielestäni ylitehostettuja ja kevein on todella tunnoton. Tuossa XC60:ssä ei tainnut vasteen säätöä olla tai ei osattu käyttää.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 04.01.2016, 20:14:37
Joo näin taisin jostain topikista lukea että näihinkin kannattaa hommata tuo säädettävä ohjaus (millä nimellä se nyt olikaan).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 05.01.2016, 06:50:42
Koeajamalla nuo ominaisuudet parhaiten selviävät. Eihän tuo ohjauksen tunnokkuus ole BMW:n luokkaa mutta mielestäni aivan hyvät  citymaasturiksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JKR - 05.01.2016, 10:42:49
Löysin tällaisen arvostelun - "XC60 ei ole ajajan auto".. "Ohjaus on tunnoton".

http://youtu.be/Tn0-BL6Nw8U

Tuossa autossa on uusi 2-litrainen moottori, jonka yhteydessä ohjaustehostin täysin sähköllä toteutettu. Nelivetoisissa on hydraulinen tehostin, jota käyttää sähköpumppu. Vanhemmissa vuosimalleissa on täysin hydraulinen tehostin. Noihin kaikkiin on saanut kolmiportaisen säädön. Tähän kun lisätään alustan osien kuluminen ja renkaiden suuntaus/koko/malli/kuluminen niin ohjauksen tunnokkuudesta ja vakaudesta on helppo olla montaa mieltä.

Oma kokemukseni (enimmäkseen V60/V70 malleista) on, että täyshydraulinen on maantieajoon paras, sähköhydraulinen on aavistuksen rauhattomampi yrittäessään säästää sähköä ja täyssähköinen on taas vakaampi mutta tunnottomampi. Mutta kaikilla on ollut hyvä ajaa suoraa tietä, kunhan alusta ja renkaat on kunnossa. Vauhdikkailla mutkateillä erot voivat korostua.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 05.01.2016, 16:14:07
Täyttä tietoa JKR:ltä yllä! Harmi että hydraulisesta tehostuksesta luovutaan, imho.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: desire. - 05.01.2016, 17:58:12
Löysin tällaisen arvostelun - "XC60 ei ole ajajan auto".. "Ohjaus on tunnoton".

http://youtu.be/Tn0-BL6Nw8U
Mielenkiintoisesti Volvo Car Finland uutisoi tänään tämän (http://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/volvo-xc60-myydyin-iso-auto-suomessa,c9891809), ei ehkä ihan tue tuota ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 05.01.2016, 18:18:20
Usein ei ole huonoa ohjausta Volvossa tullut vastaan, mukavan kevyt ollut yleensä aina. Myös uudemmissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JoonasH - 05.01.2016, 18:59:22
Usein ei ole huonoa ohjausta Volvossa tullut vastaan, mukavan kevyt ollut yleensä aina. Myös uudemmissa.
Itse kyllä kuvailisin ratin vastetta hyväksi, sopivan tehostetuksi ja tarkaksi. Noissa uudemmissa missä tehostuksen määrää voi säätää niin se tehostetuin asento on mun makuun ihan ylitehostettu ja ohjauksesta tulee tunnoton.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 05.01.2016, 20:06:48
Mielenkiintoisesti Volvo Car Finland uutisoi tänään tämän (http://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/volvo-xc60-myydyin-iso-auto-suomessa,c9891809), ei ehkä ihan tue tuota ;)

Eihän tuolla puhuta ohjauksesta mitään. Itse en perusta moisista tilastoista, vuodesta toiseen esim. Tojota on ostetuin merkki tai jotain, ja millanen auto se sit onkaan niin :)

Ja ei, en dissaa Volvoa missään nimessä. Vakavasti harkitsen tällaisen XC60:n hankintaa seuraavaksi autoksi, milloin se sitten onkaan :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 05.01.2016, 22:45:59
Onhan xc60 sähkötehosteinen vähän tunnoton ja pikkaisen huono palauttaamaan keskiasentoon mutta eikö se vaivaa kaikkia tämän mallisia tehostimia. ;)
Hyvä sillä on ajaa ja saa siitä 3 eri asetusta mistä voi valkata.
Paras volvon ohjaus on ollut minun ajossani xc90 täyshydraulinen mikä oli tarkka ja hyvin keskelle palauttava......oisivat voineet laittaa sen uusiinkin volleihin  ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 06.01.2016, 11:14:54
On se jos vanhan xc90 ohjaus on tunnokkain. Omasta mielestä yks parhaimmista on uuden V40 ohjaus. Sopivan jämäkkä ja palauttaa todella hyvin :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Siikkis - 06.01.2016, 19:41:52
Kolme viikkoa sitten tuli ostettu XC60 D5 vm -13. Pohjoisessa tuli käytyä ja olihan mukava matkustaa kun on drive support. Keskikulutus mittarin mukaan 6,8 ja keskinopeus 98 km/h. Auto täynnä tavaraa ja matkustajia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 06.01.2016, 20:05:17
Itse kyllä kuvailisin ratin vastetta hyväksi, sopivan tehostetuksi ja tarkaksi. Noissa uudemmissa missä tehostuksen määrää voi säätää niin se tehostetuin asento on mun makuun ihan ylitehostettu ja ohjauksesta tulee tunnoton.

On se varmaan aidompi vanhemmissa kyllä. Mutta usein on lukenut ja kuullut moitteita Volvon liian kevyestä ohjauksesta, itse aina tykännyt.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 06.01.2016, 20:08:12
Pitäs käydä vaan härskisti koeajamassa paria eri autoa, sitten sitä tietäisi tykkääkö ite vai ei. Jotenkin vaan nolottaa pyytää testiajolle kun ei ole oikeasti tekemässä kauppoja.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Dave - 06.01.2016, 20:11:25
Sitä varten ne autot siellä liikkeessä on :) Pitäähän sitä testata, että tulee tuntumaa autoon. Ja tiedä mitä tapahtuu muuta, minä löysin kesätöitä kerran autoliikkeestä koeajon yhteydessä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 10.01.2016, 17:45:13
Mistäs kannattaa hommata maskisuojat? Onko kokemuksia jaettavaksi. Vai kannattaako yleensä semmosia hommata.. Oulun korkeudella kuitenki pakkastakin on jo ihan mukavasti. Vähentää kai ainaki webaston pyörimistä ku kone lämpenee nopeammin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ukk23456 - 10.01.2016, 17:56:04
hei
Ooln käyttänyt suojaa(itse tehty,pidikkeet ww huollosta) vain alaosassa, kuten yks huoltomies suositteli.
upi
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 10.01.2016, 19:02:00
Oon ajatellu et jos alkais värkkäämään tablettia tohon näytön paikalle ku sitä ei ole vakiona tossa -10 mallissa niin meneekö 7" siihen suht mukisematta? Onko kellää ollu tällästä projektia, google löysi muutaman sivuston missä näin oli tehty.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Andyks - 10.01.2016, 19:18:01
google löysi muutaman sivuston missä näin oli tehty.

Laitatko linkkiä? Sama ollut itsellä mielessä mutta en oikein ole löytänyt vastaavia projekteja...

Muoks: Onko muuten -10 mallissa jo Momentumista alkaen High Performance Audio vakiona?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 10.01.2016, 19:20:43
Tunnustan  :D

(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/XC%2060%20R-Design/DSC09129.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/XC%2060%20R-Design/DSC09129.jpg.html)

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=64534.30 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=64534.30)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 10.01.2016, 19:50:51
Wau! Kulmiksellaha on komiasti toteutettu toi homma! Ite ajattelin tilata valmiin kehyksen siihe n. 60€ mitä kattelin ulkomailta. Sit tabletti jotenki kiinni sinne taakse. Toi virtanappi pitää kyl kopioida suoraan kulmikselta. :D Tai riippuu tietty napin sijainnista mut samaan tyyliin siis.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: voge850 - 10.01.2016, 19:51:18
Oon ajatellu et jos alkais värkkäämään tablettia tohon näytön paikalle ku sitä ei ole vakiona tossa -10 mallissa niin meneekö 7" siihen suht mukisematta? Onko kellää ollu tällästä projektia, google löysi muutaman sivuston missä näin oli tehty.

Itsekkin tuota harkinnut, mutta katseltua on tullut noita valmiita ns. multimedia paketteja, kun menisi  suoraan valmiille paikalle ja mukana tuli hiukan extraa, tosin en ole vielä saanut kotimaisia kokemuksia noista multimedia laitteista joita maailmalla tarjotaan.
Onhan tuollainen hiukan hintava ja meneekö suoraan auton järjestelmään häiritsemättä auton muita toimintoja.
Katsellut joitain asennus juttuja, näyttää vaan niin helpolta, mutta onko homma niinkin yksinkertainen. 
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Andyks - 10.01.2016, 19:54:41
Itsekkin tuota harkinnut, mutta katseltua on tullut noita valmiita ns. multimedia paketteja,

Mitä itse näitä katselin niin vaikutti kaikki olevan raudaltaan kovin vanhanaikaisia, näytöissä huono resoluutio ja Windows CE tms. pohjaisia. Ei oikein huvittaisi tuollaisesta montaa sataa euroa maksaa...

Tunnustan  :D


No tämä itseasiassa ainoa jonka olen löytänyt  ;D

Kiinnostaisi nähdä toteutuksia muillakin tableteilla...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 10.01.2016, 20:04:12
Laitatko linkkiä? Sama ollut itsellä mielessä mutta en oikein ole löytänyt vastaavia projekteja.

https://m.reddit.com/r/Volvo/comments/3ks6xj/fitted_a_tablet_in_my_xc60/?ref=readnext_2
http://www.mp3car.com/android-tablet/148797-my-volvo-xc60-andoid-project-finished.html
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?208745-Fitted-my-Nexus-7-in-a-2010-XC60
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 10.01.2016, 20:11:04
Kuukle löysi tuollaisen.

http://2010volvoxc60.blogspot.ca/2014/11/volvo-xc60-with-nexus-7-installed.html (http://2010volvoxc60.blogspot.ca/2014/11/volvo-xc60-with-nexus-7-installed.html)

Sen verran on pakko puolustaa tuota omaa versiota, että senkin käyttäminen on tietyissä tilanteissa hieman hankalaa ja mitä se olisikaan, jos tabletti olisi asennettu tuollaisella valmiilla kehyksellä noin syvälle? Pitää sormi oikoisena painella näyttöä ja sitten on käsi edessä, eikä näe mistä painaa.

Muutama bugi tuollaisessa tavallisessa tabletissa on. Entien haasteita tuo äänenvoimakkuuden säätö. Äänihän tulee laitteen kuulokeliitännästä auton auxiin ja turvallisuussyistä laite ei anna säätää ääntä ihan täysille ilman ylimääräisiä "ok:n" painamisia. Siksipä apsina saatavat äänenvoimakkuudensäätöohjelmat eivät toimi, kun niillä ei saa ääntä täysille. Siksi minullakin on tuon oikeanpuoleisen tuuletusritilän reunassa pieni reikä, josta saa ohuella neulalla painettua laitteen sivussa olevaa volumenäppäintä. Tämä pitää siis tehdä joka kerta, kun laite on ollut sammutettuna.

Vaikka ääni onkin täysillä, niin siitä huolimatta tabletin kautta kuunneltava musiikki kuuluu hiljemmin, mitä radio, tai cd.

Toinen seikka on lataus. Mulla on lataus otettu tupakinsytkäristä, mikä on periaatteessa ihan hyvä, kun laite herää valmiustilasta, kun pistokkeeseen tulee sähköä. Huonon siitä tekee se, että akun ollessa täynnä, näyttöön tulee punainen akun kuva ja laite käskee irroittaa latausjohdon. Vastaava akun kuva tulee näyttöön, jos laite on liian kylmä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 10.01.2016, 20:18:51
Tuo on muuten totta! Tosiaan menee aika syvälle sillä valmilla kehyksellä. Pitää alkaa suunnittelemaan samantapaista systeemiä.

Löytyis jostain purkaamolta tollane kehys niin ei tarvis tota alkaa veistelemään ja vois sit vaihtaa takas ku joskus tulee autonvaihto eteen. Otit virrat tupakansytkäristä, veditkö johdot taakse vai siis ihan pistokkeella normaalisti?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Andyks - 10.01.2016, 21:48:42
En yleensä ole omena-miehiä, mutta jos tälläisen (http://forums.swedespeed.com/showthread.php?212087-iPd-Project-Car-iPad-Integration) saisi ostettua jostain järkevään hintaan valmiina, voisin jopa harkita yhden omena-laitteen ostoa...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 10.01.2016, 22:58:44
Mikä Lenovon malli toi muuten on?  A7-30? Kävis tietty pelkkä wifi-mallikin ja sit puhelimelta netti siihen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 11.01.2016, 07:07:54
En yleensä ole omena-miehiä, mutta jos tälläisen (http://forums.swedespeed.com/showthread.php?212087-iPd-Project-Car-iPad-Integration) saisi ostettua jostain järkevään hintaan valmiina, voisin jopa harkita yhden omena-laitteen ostoa...
Todella "kätevästi" peittää noi ilmasuulakkeet ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 11.01.2016, 07:38:12
En yleensä ole omena-miehiä, mutta jos tälläisen (http://forums.swedespeed.com/showthread.php?212087-iPd-Project-Car-iPad-Integration) saisi ostettua jostain järkevään hintaan valmiina, voisin jopa harkita yhden omena-laitteen ostoa...
En nyt muista että oliko IPD:llä joskus saatavilla tuohon osat jolla iPadin sai tuolla tavalla.

Todella "kätevästi" peittää noi ilmasuulakkeet ::)
Joskus pitää tehdä uhrauksia :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 11.01.2016, 07:56:23
Ei saakeli kun mene kikkailuksi tuollainen tablet-viritys, kirjaimellisesti viritys.

Jos autossa on navi niin onko siinä sitten paremmat audio-ominaisuudet myös, ettei sen jälkeen tarvi ajatella moisia virityksiä?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Andyks - 11.01.2016, 08:03:13
Todella "kätevästi" peittää noi ilmasuulakkeet ::)

En ole kyllä ikinä yhdessäkään autossa keksinyt mitään käyttöä noille keskisuulakkeille  :idiot2: Talvella kuitenkin lämpö suunnattuna varpaille ja lasille ja kesällä jos ko. suulakkeita käyttää viilennykseen niin niskat on heti jumissa  :(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 11.01.2016, 08:05:33
Ei saakeli kun mene kikkailuksi tuollainen tablet-viritys, kirjaimellisesti viritys.

Jos autossa on navi niin onko siinä sitten paremmat audio-ominaisuudet myös, ettei sen jälkeen tarvi ajatella moisia virityksiä?
Noup. Navi ja audio tasot ei ole toisistaan riippuvaisia. Ainakin videolla tuo IPD:n iPad "viritys" oli hyvän näköinen ja kätevä. Käden ulottuvilla oli iso kosketusnäyttö ja äänet tuli stereoista.

Edit: Tuossa iPad videolla. (https://www.youtube.com/watch?v=9B3gdBRKG5A&feature=youtu.be&t=647)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 11.01.2016, 09:45:24
Jos tilais tollasen kehyksen ilman navia niin tekis siihen sit paikan tabletille.

http://www.partswebsite.com/volvopartsguys/?i=2&make=158&model=2474&year=2010&type=parts&act=new_subcategory_hp&section=123&catid=30172&subcatid=33605&fl_id=57

Mitähän kustantaa lähetyskuluineen sit.

Edit: Eipä se maksa paljon enempää jos tilaa Volvolta, 75€
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 11.01.2016, 14:19:49
Tietty vois jonku tollasenki hommata..

http://www.proclipusa.com/dashboard-mounts/vehicle/volvo/xc60/2009-2010/proclip-center-mount-high-854297-17399.cmsv?p_leftorright=0

Ja teline tabille..

http://www.proclipusa.com/tablet-holders/device/google/nexus-7-2013/holder-with-tilt-swivel-511560-19495.cmsv?p_leftorright=0

Ei tietty tule niin hieno ku jos asentais "kiinteästi" mut ton sais sit kyl pakkaselta suojaan ku nappaa mukaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 11.01.2016, 14:45:50
Mikä Lenovon malli toi muuten on?  A7-30? Kävis tietty pelkkä wifi-mallikin ja sit puhelimelta netti siihen.

Joo tuollainen se muistaakseni on.

Aika turhaa siinä tosiaan se korttipaikka ja sitä myötä nettiyhteys on. Navi toimii kuitenkin ilman nettiä ja esim. Spotifyn musiikin lataaminen onnistuu omalla pihalla Wifi verkon kautta, kun parkkeeraa auton sopivaan kohtaan.

Se asennuskehys ei välttämättä maksa kotimaisessakaan Volvo-liikkeessä kovinkaan paljoa. Tuon tyyppiset osat on Volvoihin yllättävän edullisia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: v-femtio - 11.01.2016, 15:09:33
Ei muuta kuin että tuollainen tyhjä näytön paikka on aika pöljän näköinen ja ansaitsee tulla täytetyksi. Olis edes radion näyttö siinä mutta vielä tyly lisäpahka sille...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 11.01.2016, 15:30:37
Ei muuta kuin että tuollainen tyhjä näytön paikka on aika pöljän näköinen ja ansaitsee tulla täytetyksi. Olis edes radion näyttö siinä mutta vielä tyly lisäpahka sille...

Mun piti alunperin ennen tuota tablettiprojektia laittaa siitä ylhäältä se alkuperäinen näyttö siihen alas, mutta se osoittautui tekemättömäksi paikaksi. Vaikka näytöstä näkyy vaan sellainen 4cm siivu, niin sen koko härvelin korkeus on kuitenkin luokka 13cm, niin eihän se siihen alas mahtunut. Kojetaulun pääällä olevaan reikään olisi sopinut uudemman mallin kaiutinritilä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 11.01.2016, 15:37:36

Se asennuskehys ei välttämättä maksa kotimaisessakaan Volvo-liikkeessä kovinkaan paljoa. Tuon tyyppiset osat on Volvoihin yllättävän edullisia.x

Joo, 75€ olis hintaa sillä raamilla, ilman sitä reikää näytölle. Samanhintainen on sit reiällä mut jos toteutan samanlaisen kiinnityksen mitä sulla on niin se reikä on turhaa siinä  Tosin olis mukava saada tabletti myös irti siitä pakkasilla niin kiinnostaa nuo proclip asennustarvikkeet. Sit taas ku tilaa usa:sta niin tulee verot päälle, jos jää kiinni tullissa.

Edit: paitsi jos tilaa erikseen ne tarvikkeet. ;)

Editedit: Toisaalta tulee halvemmaksi hommata se kehys. :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 11.01.2016, 20:03:03
Noup. Navi ja audio tasot ei ole toisistaan riippuvaisia. Ainakin videolla tuo IPD:n iPad "viritys" oli hyvän näköinen ja kätevä. Käden ulottuvilla oli iso kosketusnäyttö ja äänet tuli stereoista.

Edit: Tuossa iPad videolla. (https://www.youtube.com/watch?v=9B3gdBRKG5A&feature=youtu.be&t=647)

Joo ei kiitos :) Auto oli kyllä komea ja antoi ideoita teippausta varten joten kiitos :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 11.01.2016, 21:59:44
Jos vaan kuitenki kopiois suoraan kulmikselta ton kiinnityksen.  ::) Jospa hän ei pahoittaisi mieltään.  ;) Nexus 7 ajattelin siihen iskeä, 1st gen on aikalailla saman kokoinen ton Lenovon kans.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 12.01.2016, 08:47:03
Ensimmäinen vika havaittu. Turvavöiden kiinnitys-merkkiääni huutaa vaikka vyöt on kaikilla kiinni. Lopettaa mölyämisen ku sammuttaa auton ja käyttää avaimen pois. Tosin viimeksi ei lopettanut silloinkaan vaan sit itsekseen jonku ajan päästä. Tosi ärsyttävää ajella. Pitää käyttää Wetterillä ku kerran takuunki sain sille. Olisko joku anturin liitos huonolla kosketuksella tms.

Edit: Vika paikannettu vänkärin penkkiin. Vaikka kukaan ei istunu siinä niin pimputti menemään, lopetti kun löin vyön kiinni. Pari kertaa muksautin penkkiin niin loppui. Eli käydäänpä johdot ja liitokset läpi. Voi tietty olla viallinen anturikin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Andyks - 12.01.2016, 17:45:47
Mulla oli V70 -08 vähän samaa vikaa. Välillä kun vaikka heitti puhelimen penkille alkoi huutaa ja loppui pienellä hipaisulla istuinosaan. Lienee tuo katkaisija rakenteeltaan niin herkkä että vanhetessaan herkistyy... vai onko nämä sitten yksilöllisiä penkki-/anturikohtaisia valmistuseroja...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 12.01.2016, 19:06:01
Vai olisko anturi jotenki irrallaan osittain.. No pitää tarkistaa.

Muuten, ajattelin ite tehdä maskin eteen suojaa niin pitäskö alempi maski jättää suojaamatta? Ylempi kai tärkeämpi, ajattelin vaan jos lämpenee liikaa jos molemmat tukossa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 12.01.2016, 20:27:16
Vai olisko anturi jotenki irrallaan osittain.. No pitää tarkistaa.

Muuten, ajattelin ite tehdä maskin eteen suojaa niin pitäskö alempi maski jättää suojaamatta? Ylempi kai tärkeämpi, ajattelin vaan jos lämpenee liikaa jos molemmat tukossa?
Ei todellakaan lämpene liikaa, vaikka molemmat olisi ummessa. Itse laitan alkutalvesta tuon alaritilän ihan sillä tukkoon, kun kura/suolapaska lentää juurikin tuonne alhaalla sijaitsevaan ilmastoinnin kennoon. Ajan kanssa hapettuu :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: 906 - 12.01.2016, 21:44:36
Mitenkä porukalla on kokemuksia xc60:ssä turvaistuimista? Tänään ostettiin penkki telakalla ja ainakaan tuossa mk2 v70 ei meikäläinenkään (175cm) mahdu kuskin paikalle turvaistuimen ollessa kuskin takana. XC vahvana vaihtoehtona kun autoa kohtapuoliin pitäisi ruveta vaihtamaan.
Eli kokemuksia miten mahtuu istuimet kyytiin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 14.01.2016, 17:14:06
Askartelinpaskartelin ylimääräiseksi jääneistä lattiamaton palasista tollaset. Ei siitä nyt mikää nätti tullu mut onpahan kuitenki suojat.  :pomo:

(http://s21.postimg.org/c0j6nl6g3/IMG_20160114_162135.jpg) (http://postimg.org/image/c0j6nl6g3/)

(http://s7.postimg.org/e5vw3ha5j/IMG_20160114_162053.jpg) (http://postimg.org/image/e5vw3ha5j/)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 15.01.2016, 07:07:27
Askartelinpaskartelin ylimääräiseksi jääneistä lattiamaton palasista tollaset. Ei siitä nyt mikää nätti tullu mut onpahan kuitenki suojat.  :pomo:

(http://s21.postimg.org/c0j6nl6g3/IMG_20160114_162135.jpg) (http://postimg.org/image/c0j6nl6g3/)

(http://s7.postimg.org/e5vw3ha5j/IMG_20160114_162053.jpg) (http://postimg.org/image/e5vw3ha5j/)
Paremmat näköinen tuo on, kuin ne yli suuret pahvi viritykset :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 15.01.2016, 18:01:42
Kokeilin Elmin OBD2 bluetooth-lähetintä ja Torque-sovellusta mut ei oikein toiminut. Löysi kyllä laitteen mut ei tullut tietoa läpi. Eikö sit ollut kunnolla paikallaan, tuntu ettei mene perille asti. Ilmeisesti ne pari pitempää nastaa meni tarpeeksi pitkälle josta otti varmaan virran laitteeseen mut muut jäi kytkeytymättä. No pitää ottaa uusiksi joku päivä ihan ajan kans.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 15.01.2016, 21:34:29
Kokeilin Elmin OBD2 usb-lähetintä ja Torque-sovellusta mut ei oikein toiminut. Löysi kyllä laitteen mut ei tullut tietoa läpi. Eikö sit ollut kunnolla paikallaan, tuntu ettei mene perille asti. Ilmeisesti ne pari pitempää nastaa meni tarpeeksi pitkälle josta otti varmaan virran laitteeseen mut muut jäi kytkeytymättä. No pitää ottaa uusiksi joku päivä ihan ajan kans.
Jos tuntuu, että OBD palikka on viallinen, niin älä kokeile :pomo:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Timpaxi - 18.01.2016, 19:18:45
Tunnustan  :D

(http://img.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/XC%2060%20R-Design/DSC09129.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Kulmamies/media/XC%2060%20R-Design/DSC09129.jpg.html)

Miten helposti tuo paneeli lähtee muuten irti? Käsittääkseni se on klipsuilla kiinni mut mistä kohtaa kannattaa aloittaa irroitus?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kulmamies - 18.01.2016, 19:44:36
Miten helposti tuo paneeli lähtee muuten irti? Käsittääkseni se on klipsuilla kiinni mut mistä kohtaa kannattaa aloittaa irroitus?

Alakulmista kannattaa lähteä liikkeelle ja se lähtee joka paikasta kohtisuoraan pois, joten pikkuhiljaa etenee reunoja pitkin ja kampeaa paneelia irti. Ilmaritilöiden takana olevat läppä- /putkisysteemin voivat vähän ahdistaa. Tuo kiiltävä reunalista kannattaa suojata vaikka maalarinteipillä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 22.01.2016, 17:28:35
On se vaan peli, TÜV-katsastusraportissakin aika mukavalla sijoituksella (12.)


http://www.iltalehti.fi/autot/2016012020985818_au.shtml
 (http://www.iltalehti.fi/autot/2016012020985818_au.shtml)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 22.01.2016, 18:43:58
Kotimaassakin julkaistu:

http://www.trafi.fi/filebank/a/1453465303/d10f5360cda843ff6e9caa2416652ee7/19581-Henkiloautojen_mallikohtainen_vikatilasto_2015.xlsx

Tuossa kun katsoo vaikkapa X3:n yleisimmät syyt hylkyyn, niin kertooko tuo jotain vikaherkkyydestä?

Volvossa sentään yleisin syy on oikea vika, ilmeisesti, eli taka-akselisto.

Miten uudessa autossa valmistajan kilpi on hylkyperuste? Eikö sitä ole löydetty?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 22.01.2016, 22:43:17
Kotimaassakin julkaistu:

http://www.trafi.fi/filebank/a/1453465303/d10f5360cda843ff6e9caa2416652ee7/19581-Henkiloautojen_mallikohtainen_vikatilasto_2015.xlsx

Tuossa kun katsoo vaikkapa X3:n yleisimmät syyt hylkyyn, niin kertooko tuo jotain vikaherkkyydestä?

Volvossa sentään yleisin syy on oikea vika, ilmeisesti, eli taka-akselisto.

Miten uudessa autossa valmistajan kilpi on hylkyperuste? Eikö sitä ole löydetty?
Tiedä sitten mitä Tuvin raportissa on laskettu vioiksi, mutta "sentään" vanhemmissa X3 oli vasta 105:tnä  84 000 yksilöllä, kun vastaavan ikäiset Xc60:set oli 12. sijalla 93000 yksilöllä.
Eli näkyisi vanhemmiten vikaherkkyys kasvavan X3:ssa huomattavasti :'(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 22.01.2016, 23:43:12
Tiedä sitten mitä Tuvin raportissa on laskettu vioiksi, mutta "sentään" vanhemmissa X3 oli vasta 105:tnä  84 000 yksilöllä, kun vastaavan ikäiset Xc60:set oli 12. sijalla 93000 yksilöllä.
Eli näkyisi vanhemmiten vikaherkkyys kasvavan X3:ssa huomattavasti :'(

Yksilö? Tuo mainitsemasi luku on kyllä kilometrimäärä :D

Ja jos viat on luokkaa tyyppikilpi, rekisteriotteen merkinnät ja renkaat ja vanteet, niin be my guest vaikka listan hännillä.

Toki uudemmissa malleissa, eli ei lastentautimalleissa, on vissiin saatu tyyppikilpi paremmin näkyville eikä renkaat ja vanteetkaan ole vielä vastoin lakeja, kun lippispäiset tuunaajat eivät ole ehtineet raiskata autojaan.

Ja kiitos kun et edes asialliseen kysymykseeni voinut yrittääkään vastata.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: v-femtio - 23.01.2016, 01:03:11
Mites mr BMW noi X3:n jousitus ja jarruviat, löytyykö hyviä selityksiä vai pitääkö laivaa jo niitä vähän huonompia?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 23.01.2016, 09:15:37
Yksilö? Tuo mainitsemasi luku on kyllä kilometrimäärä :D

Ja jos viat on luokkaa tyyppikilpi, rekisteriotteen merkinnät ja renkaat ja vanteet, niin be my guest vaikka listan hännillä.

Toki uudemmissa malleissa, eli ei lastentautimalleissa, on vissiin saatu tyyppikilpi paremmin näkyville eikä renkaat ja vanteetkaan ole vielä vastoin lakeja, kun lippispäiset tuunaajat eivät ole ehtineet raiskata autojaan.

Ja kiitos kun et edes asialliseen kysymykseeni voinut yrittääkään vastata.
Täällä yritetään keskustella asiallisesti otsikon viittaavasta kulkineesta (Volvo XC60), niin johan sieltä EI yllätyksenä tähän ketjuun on pakko vetää se X3:nen! Eihän sitä kukaan edes verrannut Xc60:seen tuossa Tuvin listassa, ennen kuin itse aloit siitä täällä vertailemaan ::)
Jos koet alemmuuskompleksia automerkkisi sijoituksesta, niin avataan vaikka uusi topiikki tästä Tuvin listasta, niin ei tarvitse sotkea täällä(kin) asiallista keskustelua otsikon mukaisesta kulkineesta. Pliis onnistuuko?
Niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 23.01.2016, 12:15:00
Juuri noin kuten völvöxv60 kirjoitti.
Pidetään tämä keskustelu XC60 liittyvänä. Ja asiallisena.
Ja avataan tarvittaessa rinnakkaisia keskusteluja muihin menopeleihin.

Mielipiteitä ja näkemyksiä saa ja pitää olla. Mutta ei lähdetä ehdoin tahdoin hämmentämään. Ei siitä kukaan kostu mitään, päinvastoin alkaa vaan vit...amaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 24.01.2016, 09:58:09
Volvossakin oli valmistajan kilpi syynä hylkyyn. Kertokaa viisaammat, mitä se tarkoittaa Volvon osalta, kun auto on kolme vuotta vanha?

Tämä oli kysymykseni jo aiemmin. Mutta koska tekstissäni oli pari muutakin lausetta, piti niihin tarttua eikä kysymykseen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 24.01.2016, 10:09:42
Volvossakin oli valmistajan kilpi syynä hylkyyn. Kertokaa viisaammat, mitä se tarkoittaa Volvon osalta, kun auto on kolme vuotta vanha?

Tämä oli kysymykseni jo aiemmin. Mutta koska tekstissäni oli pari muutakin lausetta, piti niihin tarttua eikä kysymykseen.
Voisiko olla tuontiautoihin liittyvää? Tuskin noi tunnistelaatat niin kuluneita on, että hylky tulee. Toki joitakin tietoja on tarralla ovien kaaressa, niin jos ovat jostain syystä kuluneet ::)
Katsotaan syksyllä kun ensimmäinen katsastus on edessä, että tuleeko valmistajan kilvestä hylsy. Pitäisi konttorilta tuota kysäistä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 26.01.2016, 21:41:51
Pakko kehua auton toimivuutta jopa näissä 30 asteen pakkasissa, joista taidettiin onneksi päästä eroon. Ei mitään ongelmia käynnistymisten, ovien tai minkään muunkaan kanssa, pois lukien takalasin pissapoikaa. Taisi neste jäätyä putkeen kun oli vaan kesän jäljiltä -18 pakkaskesto.

Lämmitettävä tuulilasi on osoittautunut aivan nappi hankinnaksi, samoin Volvo on call lämmittimen etähallinta on ihan must. Luxusta tuo lämmitettävä ratti, ne on vaan ne pienet asiat jotka saavan naaman virneeseen näillä varsinkin näillä keleillä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 27.01.2016, 07:00:59
Pakko kehua auton toimivuutta jopa näissä 30 asteen pakkasissa, joista taidettiin onneksi päästä eroon. Ei mitään ongelmia käynnistymisten, ovien tai minkään muunkaan kanssa, pois lukien takalasin pissapoikaa. Taisi neste jäätyä putkeen kun oli vaan kesän jäljiltä -18 pakkaskesto.

Lämmitettävä tuulilasi on osoittautunut aivan nappi hankinnaksi, samoin Volvo on call lämmittimen etähallinta on ihan must. Luxusta tuo lämmitettävä ratti, ne on vaan ne pienet asiat jotka saavan naaman virneeseen näillä varsinkin näillä keleillä.
Myöskään täällä ei ole XC60:sen kanssa ollut mitään ongelmia! (V40:ssä lukot sitten reistailikin sen edestä).  Tosin meno kovilla pakkasilla oli vähän jähmeää ensimmäiset 5km ennen kuin voimansiirto lämpeni. Tuosta Volvo On Call systeemistä olisi tosiaan vaikea luopua.  Reilu 50tkm on mittarissa ja tuossa kesällä 60tkm huollossa pitää tilata lisätyönä tuo automaattilaatikon öljynvaihto. Niin ja onhan tuossa syksyllä ensimmäinen katsastuskin edessä ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 27.01.2016, 07:55:22
Kannattaako automaatin öljyt vaihtaa jo 60tkm välein.
Onko muita huolto/vaihtotöitä joita kannattaa tehdä huolto-ohjelman ulkopuolelta?

Onko kellään ollut mitään korjattavaa takuuaikana?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 27.01.2016, 08:17:34
Kannattaako automaatin öljyt vaihtaa jo 60tkm välein.
Onko muita huolto/vaihtotöitä joita kannattaa tehdä huolto-ohjelman ulkopuolelta?

Onko kellään ollut mitään korjattavaa takuuaikana?
Taksikäytössä taisi olla tuo 60tkm, mutta oisko se suositus 80tkm/4V.
Ajattelin tuon ensimmäisen vaihdon teettää tuossa 60tkm kohilla. Onhan tuohon mun XC60:n moottoriöljytkin vaihdettu jo 10tkm, 20tkm, reilussa 30tkm ja viimeisin tuossa 45tkm kohilla 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 27.01.2016, 09:00:02
Jarru- ja jäähdyttäjännesteet olen vaihdattanut 2v välein ja sitten 4v kohdalla automaattilaatikon öljyt.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 27.01.2016, 09:54:04
Vaihdatatteko jakolaatikon öljyjä tai peräöljyjä?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 27.01.2016, 11:35:29
Vaihdatatteko jakolaatikon öljyjä tai peräöljyjä?
Tuota pitäisi muuten kysäistä, että missä kilometreissä olisi suositus. Hyvä kun muistutit :)
Tuskin nekään ikuisia öljyjä on.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 31.01.2016, 09:55:00
Mikähän mahtaa aiheuttaa sellaisen naksahtavan äänen hiljaa töyssyyn tai kuoppaan ajettaessa? Luulin että kova pakkanen laittaa auton naksumaan mutta ääni ei ole hävinnyt nyt sään lauhduttua...Kuuluu vasemman etupyörän suunnalta. ???
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 31.01.2016, 11:42:27
Mikähän mahtaa aiheuttaa sellaisen naksahtavan äänen hiljaa töyssyyn tai kuoppaan ajettaessa? Luulin että kova pakkanen laittaa auton naksumaan mutta ääni ei ole hävinnyt nyt sään lauhduttua...Kuuluu vasemman etupyörän suunnalta. ???
Voisko olla jäätä jousen ja iskarin välissä ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 31.01.2016, 13:49:48
Tuota pitäisi muuten kysäistä, että missä kilometreissä olisi suositus. Hyvä kun muistutit :)
Tuskin nekään ikuisia öljyjä on.
Käytin takuuhuollossa oman perjantaina, päivitettiin moottorinohjaussofta ja todettiin että pelkääjän puolen kaiutinelementti pitää vaihtaa resonoinnin takia.
Samalla kysyin heidän näkemyksiä automaatin, jakolaation ja perän öljyjen vaihtovälistä.
Automaatille sanoivat 4v tai 80tkm olevan hyvä normiajossa. Jakolaatikon ja perän osalta eivät olleet ikinä vaihtaneet öljyjä eivät olleet kuulleet että olisi ollut ongelmia XC60 tähän mennessä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 31.01.2016, 13:57:57
Minä olen lukenut ongelmista jakolaatikon poskilaakereissa ja perän lautaspyörissä ennen Mv. -10
Yleisyydestä ei ole minulla aineistoa. Omaani vaihdatin näihin öljyt + lisäksi  Haldexin öljyt ja suodattimen. Ei ollu kalliskaan operaatio.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 31.01.2016, 14:00:08
Varmaan ihan järkevä ratkaisu. Mielummin liian tihein kuin harvoin  ;)
Paljon oli ajettu tuossa vaiheessa, oliko puhetta miltä öljy näytti visuaalisesti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 31.01.2016, 14:18:46
Olen myös AWD Volvoon vaihdattanut perän, jakolaatikon ja Haldexin öljyt. Oma vaihtoväli on kerran per 100tkm. Bilialta en ole saanut myöskään vastausta vaihtovälistä. Ilmeisesti ikuisia niin kauan kunnes on rikki. ;)  Se ei tosiaan ole kallis homma vaikkapa määräaikaishuollon yhteydessä. Perien ongelmista on ollut täälläkin juttua.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 31.01.2016, 18:47:47
Varmaan ihan järkevä ratkaisu. Mielummin liian tihein kuin harvoin  ;)
Paljon oli ajettu tuossa vaiheessa, oliko puhetta miltä öljy näytti visuaalisesti.

130tkm, asentaja ei ollu muistanut ottaa niitä purkkiin vaikka mainitsin asiasta. Kuulemma ihan öljyn näköistä ....  :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: voge850 - 06.02.2016, 11:27:08
Onkos kellään samanlaista ominaisuutta ollut kyseisen mallin kabiinin lämmöistä.
Lämmityslaitteen säädöt on täysin lämpöisellä, kuitenkin kabiiniin ei tule lämmintä kunnolla, jos vielä ottaa lisälämmittimen pois päältä niin tilanne huonenee entisestään.
Varsinkin jalkatilaan puhaltava ilma on melko heikkoa, voisi sanoa "lehmän henkeä", keski suulakkeista tulee hiukan lämpimämpää ilmaa, mutta kun on pieni pakkanen voisi sanoa että autossa on viileä ajella vaikka lämmityslaitteen säädöt ovat high-asennossa.
Jos mennään pakkasella -10 asteeseen, niin kabiinissa on kylmä ilman lisälämmitintä.
Luulisi kuitenkin että lämpöä riittää pienellä pakkasella ilman lisälämmitintä, vai onko sitten jotakin vialla kun lämmintä ei riitä.

Auto XC60 vm.-10 päästelty 135tkm.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 06.02.2016, 11:55:17
Kuulostaa vialta, termostaatti ei toimi kunnolla. Edellisessä XC60:ssa kävi juurikin näin noilla kilometreillä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: voge850 - 06.02.2016, 12:16:40
Kuulostaa vialta, termostaatti ei toimi kunnolla. Edellisessä XC60:ssa kävi juurikin näin noilla kilometreillä.

Tätä hiukan epäilin.
On vaan harmillisista kun autossa ei ole lämpömittaria ollenkaan, että pystyisi seuraamaan moottorin lämmön kehitystä ja käyttäytyykö moottorin lämpö jotenkin omituisesti.

Onko muuten kellään tietoa asiasta jos moottorin lämpö nousee liian korkeaksi niin sammuttaako auto moottorin itsestään, tälläinen varotoimi oli entisessä autossani(BMW X1) jossa ei myöskään ollut moottorin lämpötilamittaria.
Ei päässyt moottorin lämpö nesteiden kiehumispisteeseen, jos vaikka termostaatti, vesipumppu tai jokin muu moottorin jäähdytykseen liittyvä petti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Andyks - 06.02.2016, 13:36:07
Itsellä juuri vaihdettiin -10 malliseen D5 (151kW) koneeseen termostaatti samasta syystä. Ko. konetyypissä termari on koneen ja rintapellin välissä pakosarjan alla. Vaihto on n. 500-600e homma osineen ja töineen. Ilmeisesti ainakin ensiasennus-termostaatissa on tyyppivikana tiivisteen pettäminen. Kuumana hehkuvan pakosarjan lämpö on sille liikaa. Kun tiiviste pettää, pääsee vettä virtaamaan jatkuvasti termarin ohi eikä lämmöt nouse.

Lämpöjä pääsee itse seuraamaan muutaman euron bluetooth obd-palikalla ja älypuhelimella.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Andyks - 06.02.2016, 13:45:23
Onkos kukaan asennellut omaan XC60:een jäykempää takavakaajaa?

Eksyin lueskelemaan swedespeediä ja siellä olleet positiiviset kokemukset (http://forums.swedespeed.com/showthread.php?171590-xc-60-rear-swaybar-upgrade) saivat kiinnostumaan tuosta 25mm vakaajasta. Valmistajia näkyisi olevan ainakin IPD ja Elevate Jenkeistä sekä Malesialainen UltraRacing.

Mistäköhän näitä mahtaisi saada järkevästi ostettua. Jenkeistä tilattuna tulee hirveät postikulut ja verot...

Minkäköhäm vahvuinen tuo R-design mallin vakaaja on? Ilmeisesti paksumpi kuin vakio 21mm, mutta en löytänyt sen vahvuutta mistään.

Onkos kellään kokemusta muista (alustan)osista tähän kulkineeseen?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jti - 07.02.2016, 12:43:42
ps. saiko Start/Stop ominaisuuden jostakin kytkettyä oleteksena käynnistettäessä pois päältä ? En löytänyt mistään tota asetusta.

Jokin aika sitten juttelin taksikuskin kanssa volvon start/stopista ja kyselin kuinka se on pelittänyt. Sanoi että hyvin kun se on poistettu kokonaan käytöstä. Takseissa on niin paljon sähköä kuluttavia laitteita ettei virta riittäisi niihin muuten.

XC90:n mukautetuissa ajoprofiileissa pystyi valitsemaan yksilöllisen ajomoodin ja sieltä poistamaan start/stopin. Harmi kun ei tullut testattua että jääkö tuo yksilöllinen ajomoodi/profiili automaattisesti valituksi seuraavissa normaalikäynnistyksissä. Tällaista ajoprofiilin muokkausta ei taida vielä saada XC60:een. Ehkäpä S/V90:n sen sisältää.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: voge850 - 07.02.2016, 15:53:49
Itsellä juuri vaihdettiin -10 malliseen D5 (151kW) koneeseen termostaatti samasta syystä. Ko. konetyypissä termari on koneen ja rintapellin välissä pakosarjan alla. Vaihto on n. 500-600e homma osineen ja töineen. Ilmeisesti ainakin ensiasennus-termostaatissa on tyyppivikana tiivisteen pettäminen. Kuumana hehkuvan pakosarjan lämpö on sille liikaa. Kun tiiviste pettää, pääsee vettä virtaamaan jatkuvasti termarin ohi eikä lämmöt nouse.

Lämpöjä pääsee itse seuraamaan muutaman euron bluetooth obd-palikalla ja älypuhelimella.

Tämä olikin hyvä tieto, täytyykin viedä auto volvolle kun autossa on vielä liikkeen turva voimassa.

Mistäs muuten tuollaisen obd-palikan saa, kiinnostaisi hiukan moottorin sielun elämä nähdä, mitä siellä tapahtuu.
Saako tuolla obd-palikalla jotain muutakin näkyviin?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70-TDI - 10.02.2016, 11:07:25
Tämä olikin hyvä tieto, täytyykin viedä auto volvolle kun autossa on vielä liikkeen turva voimassa.

Mistäs muuten tuollaisen obd-palikan saa, kiinnostaisi hiukan moottorin sielun elämä nähdä, mitä siellä tapahtuu.
Saako tuolla obd-palikalla jotain muutakin näkyviin?

Netistä itse tilasin palikan juurikin samasta syystä. Lämmöt nousi max 50 asteeseen. 09-mallisessa termostaatti on helpossa paikassa ja kustansi Motonetista 29 Eur.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 10.02.2016, 15:35:43
OBD2 lukijoista on oma ketjunsa.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=212.800
Itselläni ELM-327 wifi malli ja iphone. Toimii hyvin alla olevien kanssa.
Tilasin aliexpress:stä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 10.02.2016, 16:20:00
Ja jossei halua lähtee merta edemmäs niin täältä

http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodinlukijat/6032-mini-elm327-bluetooth.html
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 10.02.2016, 17:26:59
Offtopic, e-ville toimittaa tavarat kiinasta ja hong-kongista, jonne maksavat veronsakin ainakin suurelta osin. Mutta toimiva vaihtoehto.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: voge850 - 11.02.2016, 11:52:55
Ja jossei halua lähtee merta edemmäs niin täältä

http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodinlukijat/6032-mini-elm327-bluetooth.html

Tuollainen täytyykin tilata, voipi olla hyötyä vastaisuudessa.

Tiistaina saa auton diagnostiikan perään volvolle, sitten jää nähtäväksi missä vika piilee kun lämpöä ei meinaa kabiiniin riittää.
Sen verran jutustelin huoltoneuvojan kanssa, että vika saattaa juurikin olla termostaatin toiminnassa, no tiistaina ollaan viisaampia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JPN_V70D3OR - 11.02.2016, 14:21:46
Tuollainen täytyykin tilata, voipi olla hyötyä vastaisuudessa.

Tiistaina saa auton diagnostiikan perään volvolle, sitten jää nähtäväksi missä vika piilee kun lämpöä ei meinaa kabiiniin riittää.
Sen verran jutustelin huoltoneuvojan kanssa, että vika saattaa juurikin olla termostaatin toiminnassa, no tiistaina ollaan viisaampia.
Ehkä suomipoikaa pitäisi tukeakin - vaikka toimii Honkkareissa, mutta on Villen hinnat sen verran rajuja, että
http://www.dx.com/p/elm327-mini-bluetooth-v1-5-obd2-auto-car-diagnostic-scanner-adapter-tool-blue-dc-12v-160462#.Vrx8g6tlOpo
ja alta 6,- löytyy muita malleja
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 12.02.2016, 22:03:40
Kävin koeajamassa http://www.nettiauto.com/volvo/v60/7608301

Hieno peli, loistava moottori, hyvät varusteet. Teippaukset ei ihan olleet minun makuun mutta pienellä ulkonäkötuunauksella tuosta saisi todella hienon ;)

Joitain varusteita jäin kyllä kaipaamaan: avaimet käyttö, adaptiivinen vakionopeudensäädin, vetokoukku mm.

Tuo Polestarin ohjelma vaikutti hyvin antavan lisäpotkua... S*

Outoa oli, että huoltokirjan mukaan edellinen huolto oli tehty 16 000 km ajon jälkeen 15.12.2014 ja nyt mittarissa vasta reilut 19 000 km? reilussa vuodessa vain 3000 km?  Ja moottorin muovinen suoja puuttui?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 13.02.2016, 06:13:52
Kävin koeajamassa http://www.nettiauto.com/volvo/v60/7608301

Hieno peli, loistava moottori, hyvät varusteet. Teippaukset ei ihan olleet minun makuun mutta pienellä ulkonäkötuunauksella tuosta saisi todella hienon ;)

Joitain varusteita jäin kyllä kaipaamaan: avaimet käyttö, adaptiivinen vakionopeudensäädin, vetokoukku mm.

Tuo Polestarin ohjelma vaikutti hyvin antavan lisäpotkua... S*

Outoa oli, että huoltokirjan mukaan edellinen huolto oli tehty 16 000 km ajon jälkeen 15.12.2014 ja nyt mittarissa vasta reilut 19 000 km? reilussa vuodessa vain 3000 km?  Ja moottorin muovinen suoja puuttui?
Vaikka kilometrit on vähäiset, niin viime vuoden huolto on ilmeisesti jäänyt tekemättä? Kysyitkö tuosta suojasta ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 13.02.2016, 12:08:13
Auto on Nissan/Skoda liikkeessä eikä myyjällä tuntunut olevan mitää tietoa Volvoista. Ei varmaan ollut edes huomannut suojan puuttumista ennenkuin sanoin siitä  ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: voge850 - 17.02.2016, 19:59:05
Itsellä juuri vaihdettiin -10 malliseen D5 (151kW) koneeseen termostaatti samasta syystä. Ko. konetyypissä termari on koneen ja rintapellin välissä pakosarjan alla. Vaihto on n. 500-600e homma osineen ja töineen. Ilmeisesti ainakin ensiasennus-termostaatissa on tyyppivikana tiivisteen pettäminen. Kuumana hehkuvan pakosarjan lämpö on sille liikaa. Kun tiiviste pettää, pääsee vettä virtaamaan jatkuvasti termarin ohi eikä lämmöt nouse.

Lämpöjä pääsee itse seuraamaan muutaman euron bluetooth obd-palikalla ja älypuhelimella.

No niin, auto kävi piuhan päässä ja termostaatti vikahan sieltä löytyi, kyllä nyt tarkenee ja jalkatilaankin tulee lämmintä että meinaa kengänpohjat sulaa vaikka lisälämmitin ei ole edes päällä.
Kiitokset Andyks:lle vinkistä.
Kävi muuten hiukan tuuriakin kun vein autoa diagnostointiin, muutama kilometri ennen määränpäätä auto ilmoitti että jäähdytysjärjestelmä vaatiii huoltoa ja perillä tuulettimien flektit huusi täysillä, pakkasta -7 astetta, joten vika oli aktiivisena kun autoa ruvettiin tutkimaan.
Termostaattin vaihdosta en hintaa tiedä kun autossa on käyttö turva voimassa ja meni sen piikkiin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jti - 18.02.2016, 05:55:32
Ruotsissa voi jo rakentaa uuden ilmeisesti siis vm17 XC60 Classic mallin.
Siellä näyttäisi olevan vakion Intellisafe Pro noissa Classic Momemtum, Classic Summun ja Classic R-Design malleissa.

Lähde: http://byggdinvolvo.volvocars.se/#/configurator
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Turbo mania - 16.03.2016, 06:20:21
Foorumilainen kiittää ja kumartaa -08 cx60 d5 elämänsä kalleimmista ~50tkm. :2funny:
Vaihdoin eilen menopelin bmw x3 -11 malliin ja aika näyttää menikö kädet syvemmälle saveen vai ei mutta luulisin että minun volvoilut on ajettu toistaiseksi ellei ole joskus varaa ostaa tätä uutta xc90 . :idiot2:
Kärsivällisyyttä teille ajoihinne mutta minulta sitä ei enää löytynyt. S*
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvo XC60 - 16.03.2016, 19:56:37
Toivottavasti et pety siihen BMW:hen kuten minulle kävi, ostin monen uuden Volvon jälkeen uuden BMW:n ja ikävä kyllä 10 kk ja 22000km myöhemmin alla oli taas uusi Volvo.  BMW:n mainos että se on ajajan auto piti täysin paikkaansa, sitä oli tosiaan ajettava koko ajan toisin kun Volvoja. Mutta onne kuitenkin uudelle autolle :2funny:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 22.03.2016, 17:13:03
Hävisi tehot autosta lauantaina. Ei ottanut kierroksia ja sitten kun kierroksia oli niin ei vaihtanut suurempaa vaihdetta. Pystyi kuitenkin ajelemaan jotakuinkin normaalisti.

Eilen pikahuoltoon ja hiukkassuodattimen lämpötila-anturi rikki. Tänään sitten vaihdettu Kouvolan Autosalvassa  ~300 eur töineen  :-\
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: cossie - 23.03.2016, 02:22:20
mulla nyt toi auto  mutta tekis mieli ostaa xc onko paljo eroa vai onko ees mitään järkee vaihtaa pitää olla kans 5d awd
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12804672_10153965073747232_1995306940864881134_n.jpg?oh=7e4a3a424c6515423c005d5b50fc630e&oe=5795D71B)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvo XC60 - 23.03.2016, 06:44:42
Kokemuksesta voin kertoa että isoin ero on se että XC60:sestä näkee paljon paremmin muun liikenteen kun istuu korkeammalla, rengasäänet ovat hieman hiljaisemmat ja meno hieman enemmän keinuvaa kun korkeammalla ollaan. Minä tykkäsin entisestä XC60 mallista ja nykyinen V60 AWD oli tarkoitus vaihtaa takaisin korkeampaan XC malliin mutta koska uusi XC60 tulee n. 1,5 vuoden päästä ja XC90 ei rahat riitä niin nyt auto taitaa vaihtua uuteen V90:seen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 23.03.2016, 07:05:29
Itse vahdoin V60 D4 AWD:n XC60 D4 AWD mallin paljolti rengasäänien ja vanhemman väen paremman autoon pääsyn takia. En ole vaihtoa pävääkään katunut.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Leo - 23.03.2016, 10:05:12
Kokemuksesta voin kertoa että isoin ero on se että XC60:sestä näkee paljon paremmin muun liikenteen kun istuu korkeammalla, rengasäänet ovat hieman hiljaisemmat ja meno hieman enemmän keinuvaa kun korkeammalla ollaan. Minä tykkäsin entisestä XC60 mallista ja nykyinen V60 AWD oli tarkoitus vaihtaa takaisin korkeampaan XC malliin mutta koska uusi XC60 tulee n. 1,5 vuoden päästä ja XC90 ei rahat riitä niin nyt auto taitaa vaihtua uuteen V90:seen.
Älä unohda kohta tulevaa V90 CC:tä. Siinä saa maavaraa, mutta hinta ei varmaan nouse kovin paljoa. Toivottavasti siihen saa ilmajousituksen myös etuakselille.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: cossie - 23.03.2016, 12:44:06
juu kiitoksia   oon ollu kyllä tosi tyytyväinen  tohon  v60 noh ensviikolla pittä mennä testaan sitä xc60 jos vielä valkosena löytyis se ois plussaa
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 23.03.2016, 17:19:44
Viimevuosina valkoinen on ollut uusvanha muotiväri, löytyy mukavasti. Milloinhan tummanvihreä tulee takaisin ...  :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: cossie - 23.03.2016, 17:40:20
Viimevuosina valkoinen on ollut uusvanha muotiväri, löytyy mukavasti. Milloinhan tummanvihreä tulee takaisin ...  :D
ei muuten mitään väliä mutta ei näkyis lika kokoajan.. tota tummaa saa pestä kokoajan
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 23.03.2016, 19:23:09
ei muuten mitään väliä mutta ei näkyis lika kokoajan.. tota tummaa saa pestä kokoajan
Meinaatko, ettei valkoisessa näy paska? Nimimerkillä valkoinen ÄXCee60:nen ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvo XC60 - 24.03.2016, 06:23:16
Väitän että valkoinen on "kohtuu helppo" väri pitää puhtaana  S* Siinä näkyy kyllä lika mutta niin se näkyy kaikissa väreissä ;D Minulle tulossa nyt jo 5 uusi auto peräkkäin väriltään valkoinen !
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 24.03.2016, 06:37:52
Väitän että valkoinen on "kohtuu helppo" väri pitää puhtaana  S* Siinä näkyy kyllä lika mutta niin se näkyy kaikissa väreissä ;D Minulle tulossa nyt jo 5 uusi auto peräkkäin väriltään valkoinen !
Miten se on helpompi pitää puhtaana? Tuskin valkoisesta sen paremmin paska lähtee, kuin esim. vihreästä ;)
Omassa valkoisessa menee kyllä pesussakin kauemmin aikaa, kun paskan näkee helposti pinnalta. Tosin tummissa väreissäkin pitää pestä/kuivata kunnolla, ettei jää huntua näkyviin. Puhumattakaan näin keväällä noi pikitahrat ja ruostepilkut kyljissä(lentoruoste) mitä ei esim. tummissa autoissa näy ollenkaan. Valkoisessa värissä on se suuri etu, että hiertymät ja naarmut ei näy kuten tummissa väreissä. Lisänä vielä, että onhan se valkoinen hyvän värinenkin nykyautoissa 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvo XC60 - 24.03.2016, 10:44:24
Valkoisessa autossa ei näy kesäisin riivaava hieno pöly niin kun tummissa autoissa, olipa väri mikä hyväänsä niin pestä pitää useasti jos puhtaana meinaa pitää. Minä laitatan aina uusiin autoihin DITEC maalipinnan käsittelyn ja se helpottaa pesuja huomattavasti sekä auttaa ettei maalipntaan tule niin helposti kiveniskemistä jälkiä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 26.03.2016, 09:40:03
Rengaspaineesta tuli varoitus, mutta mittarilla kaikissa sama paine. Kuinkahan tarkka valvontajärjestelmä oikein on?


(http://i268.photobucket.com/albums/jj23/porkkte/Mobile%20Uploads/WP_20160326_002_1.jpg) (http://s268.photobucket.com/user/porkkte/media/Mobile%20Uploads/WP_20160326_002_1.jpg.html)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ARonkko - 26.03.2016, 11:20:42
Volvosta ei vielä kokemusta, mutta VW ilmoittaa kun on 0.2bar erona (tasaisesti).
Eli kun vaihtaa kesä-/talvirenkaat niin ilmo tulee. Tarkistus -> reset ja taas mennään.

Antti R.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JPN_V70D3OR - 26.03.2016, 11:52:50
Volkkarissa on passiivinen paineenvalvonta.

Volvossa oli hetken aikaa aktiivinen (anturit renkaissa) sydeemi.
Lienee antureille on ohjelmoitu korkeampi paine, kun renkaissa nyt on. Anturithan ovat yleensä paikkakohtaisia, eli pyörien kierrättäminen ei onnistu, ilman uudelleen ohjelmointia - ellei sitten halua katsella varoitusta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 26.03.2016, 16:32:29
Reset auttoi, ehkäpä paineet olivat tosiaan laskeneet syksyisestä pyörienvaihdosta ja kalibroinnista.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Huikkoster - 28.03.2016, 06:21:16
Nyt keväällä vaikuttaa aurinko paljon. Toisen puolen pyörät varjossa +5c ja auringon puolella musta kumi imee lämpöä että on helposti sen 10c lämpimämmät. Siitä saa jo sen verran paine-eroa että voi laukaista nuo varoitukset vaikka lähtökohtaisesti olisi vain pieni paine-ero.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DaddyCool - 08.04.2016, 12:01:42
Toissapäivänä viety 20 tuuman Cratukset puhallukseen ja jauhemaalaukseen. Väri on ehkä tumma gun metal. Saa nähdä miltä näyttää valmiina  :-*
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 08.04.2016, 16:28:52
Meinaatko, ettei valkoisessa näy paska? Nimimerkillä valkoinen ÄXCee60:nen ;)

Valkoinen väri on huomattavasti "helpompi" kuin tumma. Oman kokemuksen mukaan tumma väri ajaa tarkemman miehen lähes hulluksi. Valkoisessa perus pöly ja paska eivät näy lähellekään niin hyvin kuin tummassa. Tuo "ruoste" näkyy valkoisessa helpommin mutta pois sekin lähtee ja ei se siihen kylkiin hetkessä kehity. Lisäksi kuten mainittiin naarmut yms. eivät näy valkoisessa juuri yhtään. Itse en osta koskaan enään tummaa autoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 08.04.2016, 21:34:50
Valkoinen väri on huomattavasti "helpompi" kuin tumma. Oman kokemuksen mukaan tumma väri ajaa tarkemman miehen lähes hulluksi. Valkoisessa perus pöly ja paska eivät näy lähellekään niin hyvin kuin tummassa. Tuo "ruoste" näkyy valkoisessa helpommin mutta pois sekin lähtee ja ei se siihen kylkiin hetkessä kehity. Lisäksi kuten mainittiin naarmut yms. eivät näy valkoisessa juuri yhtään. Itse en osta koskaan enään tummaa autoa.
Itse myös tykkää valkoisesta väristä, kun ei joka naarmu näy. Ruostepilkut (lentoruoste) näkyy tosin valkoisesta nopeasti, mutta oikeat aineet, niin poistaminen on helppoa ;)
(http://kuva.termiitti.com/tnimage/39291.jpg) (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=39291)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 11.04.2016, 08:16:18
Itse myös tykkää valkoisesta väristä, kun ei joka naarmu näy. Ruostepilkut (lentoruoste) näkyy tosin valkoisesta nopeasti, mutta oikeat aineet, niin poistaminen on helppoa ;)
(http://kuva.termiitti.com/tnimage/39291.jpg) (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=39291)

Mitäs ainetta käytit? :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 11.04.2016, 08:20:44
Mitäs ainetta käytit? :)
Tuota Wolf's Chemicals Deironizer ainetta on tullut käytettyä 8)
http://www.autonhoitokauppa.fi/wolfs-chemicals-deironizer-decon-gel-1-l
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 19.06.2016, 23:03:02
Reissuun lähdössä Itämeren kierrokselle, nauttimaan XC60:n mukavuudesta matka-ajossa. Tarkistinpa pienen varapyörän paineet ja eihän siellä ollut kuin 2.0bar, laitoin 4.2bar. Toivottavasti ei tarvitse.
Samalla sattui käteen lukkopulttipussi, olisikohan ne syytä laittaa? Vai tuleeko enempi harmia, jos murtautuvat autoon avainta etsimään? Tai itse hukkaa avaimen..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kemppi - 22.06.2016, 21:45:45
Morjes!

Minulla on XC60 vm 2011 ja huomasin tänään, että blissin kameran hopea suoja/kotelo on lähtenyt irti. Wetterillä sanottiin, että koko kamera pitäisi uusia tässä tapauksessa. Onko teillä muita vinkkejä miten/mistä blissin saisi entisenlaiseksi?
(https://s32.postimg.org/ogqhf1741/image.jpg) (https://postimg.org/image/ogqhf1741/)

(https://s32.postimg.org/dv6m310sh/image.jpg) (https://postimg.org/image/dv6m310sh/)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Miccoh - 15.07.2016, 09:58:47
Kertokaapas onko 2010 ja 2012 vuosimallien välillä isoja eroja? Moottoreissa ainakin D5:ssa taitaa olla jotain pientä, mutta onko esim. luotettavuudessa jotain eroa vai onko se enemmän tuurista kiinni?
Haussa n. 30ke budjetilla menopeliä n. 15tkm/v tahdille seuraavaksi 6-7 vuodeksi. Driver-support paketillisia vain on suht vähän tarjolla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 15.07.2016, 10:34:36
Kertokaapas onko 2010 ja 2012 vuosimallien välillä isoja eroja? Moottoreissa ainakin D5:ssa taitaa olla jotain pientä, mutta onko esim. luotettavuudessa jotain eroa vai onko se enemmän tuurista kiinni?
Haussa n. 30ke budjetilla menopeliä n. 15tkm/v tahdille seuraavaksi 6-7 vuodeksi. Driver-support paketillisia vain on suht vähän tarjolla.
Sisällä ainakin ero on koelaudassa. 2012 malliin tuli uudemman malliset näppäimet ja näyttö tuli vakioksi. 2010 mallissa näyttö on vain jos on navi eikä siinä näytössä ole muita toimintoja. Sitä en osaa sanoa tuli tekniikassa suuria muutoksia. 2010 mallissa oli jo uudet moottorit.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 15.07.2016, 19:36:34
2010
(http://www.joelfeder.com/wp-content/uploads/2010/01/PC130720.jpg)
2012
(http://ericpetersautos.com/wp-content/uploads/2012/05/XC-dash.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 15.07.2016, 19:51:48
2010
(http://www.joelfeder.com/wp-content/uploads/2010/01/PC130720.jpg)
2012
(http://ericpetersautos.com/wp-content/uploads/2012/05/XC-dash.jpg)
eikö 2010 mallissa pitäisi olla uudempi ratti. Mutta muuten tuommoinen sisältä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 15.07.2016, 20:08:09
eikö 2010 mallissa pitäisi olla uudempi ratti. Mutta muuten tuommoinen sisältä.
Voi olla "virallisessa" 2010 mallissa mitkä tuli loppuvuodesta (kuten Volvolla on tapana)  8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 15.07.2016, 21:12:07
Voi olla "virallisessa" 2010 mallissa mitkä tuli loppuvuodesta (kuten Volvolla on tapana)  8)
minä luullu että ihan kesällä 2009 kesällä tulleessa olisi ollut. Samalla tuli D5 koneeseen toinen ahdinkin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Miccoh - 15.07.2016, 23:44:46
Kiitokset vastauksista. Kyllä on pieniä sitten erot jos ohjaamossa on ainoa muutos. Ainakin tuossa katselemassani 2010:ssä on tosiaan tuo uudemman mallinen ratti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 16.07.2016, 06:37:53
minä luullu että ihan kesällä 2009 kesällä tulleessa olisi ollut. Samalla tuli D5 koneeseen toinen ahdinkin.
Itsellä tosiaan oli tuo edellinen alkuvuodesta 2009 rekisteröity ja se oli tuota vanhaa sarjaa. Taisi se tosiaan niin olla, että 2010 mallit oli jo heti tuota uusittua mallia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 26.07.2016, 13:01:36
Pääsin lopultakin ajamaan tällaista autoa, koeajoauto oli uus XC60 D5 AWD R-Design -varustelulla.

Komiahan se on päältä mutta sisusta ei säväytä, vähän vanhahkon oloinen.

Tässä autossa oli nopeuden mukaan säätyvä ohjaus ja se oli kyllä liian kevyt myös motarilla ajettaessa. Kevyt ja tunnoton. Vaatisi paljon totuttelua.

Vaihdelaatikko oli myös pettymys, varsinkin pieniltä vaihteilta vaihdettaessa laatikko oli kuminauhamainen, aivan kuten oli aikoinaan S60:ssä.

D5 on alitehoinen moottori tähän koppaan. Painaako XC60 tosiaan 2,5t?

Joten meneepä vaikeaksi tämä seuraavan auton hankinta, XC60 oli listalla korkealla mutta pelkkä hieno päälykuori ei riitä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 26.07.2016, 14:14:57
Pääsin lopultakin ajamaan tällaista autoa, koeajoauto oli uus XC60 D5 AWD R-Design -varustelulla.

Komiahan se on päältä mutta sisusta ei säväytä, vähän vanhahkon oloinen.

Tässä autossa oli nopeuden mukaan säätyvä ohjaus ja se oli kyllä liian kevyt myös motarilla ajettaessa. Kevyt ja tunnoton. Vaatisi paljon totuttelua.

Vaihdelaatikko oli myös pettymys, varsinkin pieniltä vaihteilta vaihdettaessa laatikko oli kuminauhamainen, aivan kuten oli aikoinaan S60:ssä.

D5 on alitehoinen moottori tähän koppaan. Painaako XC60 tosiaan 2,5t?

Joten meneepä vaikeaksi tämä seuraavan auton hankinta, XC60 oli listalla korkealla mutta pelkkä hieno päälykuori ei riitä.
Kokonaismassa on tuo 2505kg ;)
Omapaino pyörii siinä 1900kg korvilla. Riippuu mitä autolta hakee, mutta kyllä tuolla D5:lla pärjää aivan mukavasti maantiellä tehojensa puolestakin. Ohjelmalla saa tarvittaessa lisääkin...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 26.07.2016, 14:17:26
Pääsin lopultakin ajamaan tällaista autoa, koeajoauto oli uus XC60 D5 AWD R-Design -varustelulla.

Komiahan se on päältä mutta sisusta ei säväytä, vähän vanhahkon oloinen.

Tässä autossa oli nopeuden mukaan säätyvä ohjaus ja se oli kyllä liian kevyt myös motarilla ajettaessa. Kevyt ja tunnoton. Vaatisi paljon totuttelua.

Vaihdelaatikko oli myös pettymys, varsinkin pieniltä vaihteilta vaihdettaessa laatikko oli kuminauhamainen, aivan kuten oli aikoinaan S60:ssä.

D5 on alitehoinen moottori tähän koppaan. Painaako XC60 tosiaan 2,5t?

Joten meneepä vaikeaksi tämä seuraavan auton hankinta, XC60 oli listalla korkealla mutta pelkkä hieno päälykuori ei riitä.
Nopeuden mukaan säätyvää ohjausta voi säätää auton valikosta. Todennäköisesti ollut asetus kevyimmällä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 26.07.2016, 14:51:26
Minulla on tuo nopeuden mukaan manuaalisesti säädettävä ohjaustehostin.
Kesällä kaupungissa tykkään itse kevyimmästä ohjaustunnosta, maanatiellä ja talvella käytän keskimmäistä asetusta.
Ohjaus keskittää mielestäni ihan hyvin myös tuolla keveimmällä, mutta totutteluahan se vaatii aluksi.
Laatikko on kyllä vähän kuminauhainen, jos verrataan manuaaliin. Mutta vaihtamisnopeus on erittäin hyvä. Sen minkä kuminauhaisuudemmassa häviää, voittaa kestävyydessä.

Softalla kun saa 275hp ja 536Nm, niin enpä ole vastaavan oloista moottoria vielä tavannut kilpailijoilla tuohon hintaan. Ja verrattuna esim uuteen Q7, niin se se vasta kuminauha on.
Ulkonäköasioihin en ota kantaa, ne ovat niin makuasioita.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 26.07.2016, 15:16:25
Pääsin lopultakin ajamaan tällaista autoa, koeajoauto oli uus XC60 D5 AWD R-Design -varustelulla.

Komiahan se on päältä mutta sisusta ei säväytä, vähän vanhahkon oloinen.

Tässä autossa oli nopeuden mukaan säätyvä ohjaus ja se oli kyllä liian kevyt myös motarilla ajettaessa. Kevyt ja tunnoton. Vaatisi paljon totuttelua.

Vaihdelaatikko oli myös pettymys, varsinkin pieniltä vaihteilta vaihdettaessa laatikko oli kuminauhamainen, aivan kuten oli aikoinaan S60:ssä.

D5 on alitehoinen moottori tähän koppaan. Painaako XC60 tosiaan 2,5t?

Joten meneepä vaikeaksi tämä seuraavan auton hankinta, XC60 oli listalla korkealla mutta pelkkä hieno päälykuori ei riitä.

Olet sentään käynyt jo koeajolla. Mä en ole edes siihen vaiheeseen vielä päässyt. Tosin, yhden uuden liisarin olin kerran tilaamassa täysin ilman koeajoa ;D Auto oli järkivalinta eikä mikään unelmien täyttymys niin ajattelin että hui hai. Myyjä sitten ylipuhui käymään kaffella ja koeajamaan. Koetti tietysti kaupata kaikkea lisähömppää siinä sivussa.

Loppus jo tämä loma niin säästys rahat ;D Kyllä tuo nykyinenkin tamma kopsuttelis vielä vuosia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 26.07.2016, 19:45:31
Nopeuden mukaan säätyvää ohjausta voi säätää auton valikosta. Todennäköisesti ollut asetus kevyimmällä.

No niinpä tietenkin! Harmi kun en tätä hoksinut katsella ja tutkia. Pitääpä pyytää joku päivä uusi koeajo :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 26.07.2016, 19:47:53
Softalla kun saa 275hp ja 536Nm, niin enpä ole vastaavan oloista moottoria vielä tavannut kilpailijoilla tuohon hintaan. Ja verrattuna esim uuteen Q7, niin se se vasta kuminauha on.
Ulkonäköasioihin en ota kantaa, ne ovat niin makuasioita.

Mulla on nykyisessä autossa niin kovat tehot että tekee tiukkaa totutella vähempään.

Ei ole vielä kokemista Audin tai Bemarin katumaastureista, seuraavana niitä koeajoon niin saan vertailupohjaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 26.07.2016, 23:28:09
Napakan oloinen bemu, valitettavasti citymaastureihin hypätessä on uusi maailma edessä - paino + tehot.

Käy ihmeessä koeajamaasa eri autoja ja malleja, tuolla tavoin tutustuin eka kerran XC60 ja ihastuin samantien.
A5, X3 ja X5 omaavat omat hyvät puolet, olen kaikkia ajanut. Se missä hurjin ero on hintalapussa kun otat auton kunnon varusteilla. Minulle koeajojen jälkeen mallivalinta oli selkeä. Mutta toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä. Ennen kauppoja vaan malttia ja testikilometrejä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 26.07.2016, 23:57:46
Napakan oloinen bemu, valitettavasti citymaastureihin hypätessä on uusi maailma edessä - paino + tehot.

Käy ihmeessä koeajamaasa eri autoja ja malleja, tuolla tavoin tutustuin eka kerran XC60 ja ihastuin samantien.
A5, X3 ja X5 omaavat omat hyvät puolet, olen kaikkia ajanut. Se missä hurjin ero on hintalapussa kun otat auton kunnon varusteilla. Minulle koeajojen jälkeen mallivalinta oli selkeä. Mutta toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä. Ennen kauppoja vaan malttia ja testikilometrejä.

Jep, tämä siirtymä on tiedossa mutta vielä ainakin hangoittelen vastaan :)

Sulla jäi ajamatta siis ainakin X6 kun itsellä taas kuola valuu sen perään...

Tiedän sen että lisävarusteet maksaa mutta itsellä mielikuva ettei Volvoon edes saa sellaisia varusteita mitä taas Bemareihin saa -> henkisesti jo varautunut että varusteistakin joutuisi tinkimään.

Olen vaativa asiakas ja käyttäjä; autossa pitää olla näköä (ulkoa ja sisällä) ja varusteita ja tehoa. Ja kokoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 27.07.2016, 07:37:25
Niin jäi, se meni budjetista niiin paljon yli niillä varusteilla jotka olisin halunnut. Samoin MB mallisto. Täällä itärajalla kun tarjonta on ihan erilainen kun Helsingissä, jossa tuli useampi reissu heitettyä.

Viime talvena kävin ajamassa uutta XC90 T8 hybridiä, mikä oli kanssa tosi makee, mutta hinta nousee kunnon varusteilla sataseen ja yli. Siitä löytyy ilman viiveitä 400hp esim ohituksiin kun molemmat moottorit käytössä. Ja sen kyllä tunsi talvellakin, kun rampissa lato tallan lattiaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 27.07.2016, 08:22:11
Siitä löytyy ilman viiveitä 460hp esim ohituksiin kun molemmat moottorit käytössä. Ja sen kyllä tunsi talvellakin, kun rampissa lato tallan lattiaan.
Ei kai siinä sentään noin paljoa ole. Bensamoottorissa 320hp ja sähkössä 80hp.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 27.07.2016, 08:43:42
Ribbe on oikeassa, korjasin tehon.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 27.07.2016, 10:49:52
Jep, tämä siirtymä on tiedossa mutta vielä ainakin hangoittelen vastaan :)

Sulla jäi ajamatta siis ainakin X6 kun itsellä taas kuola valuu sen perään...

Tiedän sen että lisävarusteet maksaa mutta itsellä mielikuva ettei Volvoon edes saa sellaisia varusteita mitä taas Bemareihin saa -> henkisesti jo varautunut että varusteistakin joutuisi tinkimään.

Olen vaativa asiakas ja käyttäjä; autossa pitää olla näköä (ulkoa ja sisällä) ja varusteita ja tehoa. Ja kokoa.

Jos XC60 vaikuttaa sisustalta vanhalta, eittämättä saman suuntaisen vaikutuksen saanet X3:ssa ja Q5:ssä... kumpikin on juuri uudistumassa.

Jos pitää olla tuoreutta sisätiloissa, käy nyt kokeilemassa ainakin Jaguarin F-pace ja MB:n GLC.

Esimerkiksi Rangen ja Lantikan voit jättää ajamatta, voin kertoa kokemuksesta :)

Parin vuoden päästä on saatavilla jo uusi Q5, uusi XC60 ja uusi X3, joten jos et malta odottaa, niin uudempia ja hyviä (parempia?) ei montaa ole :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 27.07.2016, 10:51:41
Ribbe on oikeassa, korjasin tehon.
Voihan se olla, että tutuu 460hevoselta :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 27.07.2016, 11:49:56
Jos XC60 vaikuttaa sisustalta vanhalta, eittämättä saman suuntaisen vaikutuksen saanet X3:ssa ja Q5:ssä... kumpikin on juuri uudistumassa.

Jos pitää olla tuoreutta sisätiloissa, käy nyt kokeilemassa ainakin Jaguarin F-pace ja MB:n GLC.

Esimerkiksi Rangen ja Lantikan voit jättää ajamatta, voin kertoa kokemuksesta :)

Parin vuoden päästä on saatavilla jo uusi Q5, uusi XC60 ja uusi X3, joten jos et malta odottaa, niin uudempia ja hyviä (parempia?) ei montaa ole :)

Käytettyä tässä ollaan hakemassa, ei uutta. Ja tosiaan nuo pienemmät bemun katumaasturit eivät kiinnosta, vain X6. Audin katumaasturit eivät ainakaan tällä hetkellä säväytä ulkonäön puolesta, vanhemmat siis joihin olisi varaa.

Liisariin olisi ehkä mahdollisuus mutta niissäkin on isot kk-erät joten aihan hulppeaa peliä ei pystyisi hankkimaan.

No, tämä tästä. Jatketaan XC60-keskustelua otsikon mukaisesti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 27.07.2016, 13:33:58
Ok, ymmärsin että uutta, ymmärsin väärin.

Aika laaja skaala, XC60, X6 :)

Kyllähän esimerkiksi SQ5 liikahtaa, mutta jos ei säväytä mutta XC60 säväyttää, niin eihän siinä mitään. Myönnän, että vaatii "kivan värin", jotta säväyttää.

XC60 taitaa yleisesti säväyttää lähinnä terhokodeissa ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 27.07.2016, 15:01:25
Ok, ymmärsin että uutta, ymmärsin väärin.

Aika laaja skaala, XC60, X6 :)

Kyllähän esimerkiksi SQ5 liikahtaa, mutta jos ei säväytä mutta XC60 säväyttää, niin eihän siinä mitään. Myönnän, että vaatii "kivan värin", jotta säväyttää.

XC60 taitaa yleisesti säväyttää lähinnä terhokodeissa ;)
Taitaa olla SQ5 käytettynä vähän eri hintaluokassa kuin saman ikäiset XC60, toisaalta taitaa X6 olla kalliimpi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: revote - 27.07.2016, 18:19:19
Ok, ymmärsin että uutta, ymmärsin väärin.

Aika laaja skaala, XC60, X6 :)

Kyllähän esimerkiksi SQ5 liikahtaa, mutta jos ei säväytä mutta XC60 säväyttää, niin eihän siinä mitään. Myönnän, että vaatii "kivan värin", jotta säväyttää.

XC60 taitaa yleisesti säväyttää lähinnä terhokodeissa ;)

Skaala on laaja koska:

Järjen ääni = Volvo
Tunne = BMW

Saa nähdä kumpi voittaa kun sen aika on.

Mulla kyllä XC60 säväyttää mutta enää tosiaan vain ulkopuolelta, sisusta ei niinkään. Ja voin nähdä sieluni silmin että teippaisin XC60 mattamustaksi ja laittaisin siihen vaikka neonpinkkiä/oranssia sinne tänne pisteosiinpisteosiin. Olis komia!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 30.07.2016, 15:30:00
Miten uusissa XC60 voi olla kiihtyvyyksissä noin huima (2s) ero AWD vs. FWD? Tai siis oletan että ne 2L nelisylinteriset on FWD kun ei ole AWD mainintaa. AWD on vieläpä hieman vääntävämpi ja tosiaan viisisylinterinen. Tuntuu ällistyttävän suurelle tuo 2s. Polestarilla AWD pääsee FWD kanssa tasoihin vai onko se liian laimea viritys?

Onko tuo 8v laatikko modernimpi ja merkittävästi parempi kuin 6v joka on AWD parina?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Modifier - 30.07.2016, 18:02:00
Ainakin omasta mielestä ero noiden laatikoiden välillä on melkoinen. Nyt on n.8000km takana tuolla uudella ja sokkotestissä en kyllä olisi ikinä sitä sanonut Volvon laatikoksi jos vertailukohtana on nämä vanhemmat 5 ja 6 vaihteiset. Tuo ei luistata juuri ollenkaan ja välillä tuntuu, että pitää jopa turhankin hanakasti valitusta vaihteesta kiinni ja koittaa hyödyntää vääntöä. Olen jopa saanut tuon muutaman kerran nykimään kuten manuaali vaihteinen auto.
Suosittelen kyllä ehdottomasti käymään kokeilemassa tätä uutta 4 pyttyistä yhdistettynä 8v laatikolla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 30.07.2016, 21:24:13
Ainakin omasta mielestä ero noiden laatikoiden välillä on melkoinen. Nyt on n.8000km takana tuolla uudella ja sokkotestissä en kyllä olisi ikinä sitä sanonut Volvon laatikoksi jos vertailukohtana on nämä vanhemmat 5 ja 6 vaihteiset. Tuo ei luistata juuri ollenkaan ja välillä tuntuu, että pitää jopa turhankin hanakasti valitusta vaihteesta kiinni ja koittaa hyödyntää vääntöä. Olen jopa saanut tuon muutaman kerran nykimään kuten manuaali vaihteinen auto.
Suosittelen kyllä ehdottomasti käymään kokeilemassa tätä uutta 4 pyttyistä yhdistettynä 8v laatikolla.

Eli nelipyttyinen 8v olisi siis ei pelkästään halvempi vaan myös toimivampi ja 2s(!) kiihtyvämpi. Tuohon polestar niin jo lähtee ;D Minä kun en nelivetoa tartte niin kiihtyväinen look-a-like olisi oikein passeli
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Modifier - 30.07.2016, 22:00:33
Eli nelipyttyinen 8v olisi siis ei pelkästään halvempi vaan myös toimivampi ja 2s(!) kiihtyvämpi. Tuohon polestar niin jo lähtee ;D Minä kun en nelivetoa tartte niin kiihtyväinen look-a-like olisi oikein passeli

Jos et nelivetoa tarvi niin mun mielestä aika selvä peli sitten. Mutta käy ihmeessä kokeilemassa jossain liikkeessä tuollaista uudempaa yhdistelmää. Sitä en kiellä etteikö vitosen soundi olisi parempi, mutta kyllä tuo muuten tuntuu paljon modernimmalta ja herkemmältä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 31.07.2016, 01:46:16
Luistamisen tarvetta varmaan vähentää suurenpi määrä vaihteita. Eipä silti, kyllä se luistaminenkin on mukavaa kuultavaa jos ei vaan kulkupuoli ja kulutus liiaksi kärsi. Amerikkalaisista elokuvistahan se äänimaailma on jo opittu että miltä kuulostaa kun kunnon autolla lähdetään talla pohjassa :) Sielläpäin ei ilmeisesti dsg:t ole ollu kuluttajien mieleen enkä kyllä itsekään enää ottais vaikka niissä oli hyviäkin puolia
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 01.08.2016, 08:27:42
Päivitin -12 mallisen XC-60:n -15 malliseen. Vanhassa oli kolmisäätöinen ohjaustehostin ja tässä nuoremmassa ei. Vanha oli mielestäni parempi, tämä vähän raskaampi ja jotenkin kaltevuuksien mukaan vänkää. Mutta alkaa tuohon tottua pikku hiljaa.

Alusta on myös hieman letkeämpi tässä uudessa ja varusteita enempi, kun on kaikki paketit, DVD:t, astinlaudat, kynnysvalot, sport penkit ym. sälää.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Pohjanpoika - 10.08.2016, 22:05:07
Vaihdoin taannoin 2007 Audi Q7:n 2013-vuosimallin XC60:een. Moottori on 163hv 2.4 D4 automaattiaskilla, joka tuntui melko nuhaiselta yläkierroksilla, joten piti heti hommata Polestar-ohjelmointi tuohon päälle. Polestar siksi, että vehkeessä on kahden vuoden Selekt-takuu, enkä halua ottaa sen suhteen mitään riskejä.

Ohjelmoinnin myötä alkoi kulkupuoli olemaan ihan erilaista, jos nyt ei perus kaupunkikruisailua oteta huomioon, jossa ei mielestäni mitään huomaa. Kellotin vielä varmuuden vuoksi 80-120 ajat GPS:llä ennen ja jälkeen. Ennen: 8.0s, jälkeen 5.0s. Eli ihan mukavasti parani ohituskiihtyvyys  8)

Pakko sanoa, että on komia auto ajella, eikä ole Audia juuri ikävä ollut. Nyt varmaan on taas vähemmän keskisormen heiluttajia liikenteessä läsnä. Jostain syystä tuo Q7 aiheutti sellaisia tunteita kanssa-autoilijoissa, joita en millään muulla ole kokenut  :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: cossu69 - 10.08.2016, 23:33:46
Onko uusien alustoissa eroa? Onko maavarat samat mallista riippuen?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 11.08.2016, 06:29:08
Onko uusien alustoissa eroa? Onko maavarat samat mallista riippuen?
R-Desingissä taisi olla 15mm matalampi. muuten ovat samat(230mm)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 11.08.2016, 12:43:39
Kaikkiin malleihin on saanut lisävarusteena (n. 500eur) ns. Sport/urheilu-alustan (=R-Desing palikat), joka on 10mm matalampi kuin normialusta.
Volvolla varmaan voivat katsoa koneelta, onko autossa tätä vai ei. Päällepäin hankala huomata, vaikka tanakammalta&paremmalta mielestäni
näyttää Sport-alkustalla ja selvästi tanakampi on moottoritienopeuksissa ajaa. Kaupunkiajossa tärskyt tuntuvat toki enemmän, ainakin 18" vanteilla.
Näin ainakin 2015 vuosimallista lähtien.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: cossu69 - 11.08.2016, 13:36:18
Tänään tuli koeajettua D4 R-Desing ja olipas jämäkkä. Ehkä jopa liikaa. Täytyy löytää jostain perus alustainen ajettavaksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: HulluJaYlpee - 11.08.2016, 17:06:15
Tänään tuli koeajettua D4 R-Desing ja olipas jämäkkä. Ehkä jopa liikaa. Täytyy löytää jostain perus alustainen ajettavaksi.

Itse tuli huomattua sama ku kävin 15 vuoden Yaaaar designiä kokeilemassa.. en oo vielä saanu aikaseksi kokeilla normi alustalla..

Mut oli kyl niin kova että ei tuu tähän talouteen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 11.08.2016, 20:23:46
Tänään tuli koeajettua D4 R-Desing ja olipas jämäkkä. Ehkä jopa liikaa. Täytyy löytää jostain perus alustainen ajettavaksi.

XC70 jälkeen tämä normialustainen '14 XC60 tuntui kovalta. Tosiasiassa alusta on minusta aika optimaalinen tämän tyyliseen autoon.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: cossu69 - 11.08.2016, 21:19:23
Kallisteleeko normialustainen paljon? Onko kellään four-c alustaa? Millainen se on? Ja mitäs rengaskokoa suosittelette?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 11.08.2016, 22:17:38
Kallisteleeko normialustainen paljon? Onko kellään four-c alustaa? Millainen se on? Ja mitäs rengaskokoa suosittelette?
itsellä ei ole topicin autossa, mutta S80. Itse tykkään, löytyy mukavuutta sekä jämäkyyttä napilla :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 12.08.2016, 15:59:45
Kallisteleeko normialustainen paljon?

Riippuu mihin vertaa mutta minusta 23cm korkeuteen nähden yllättävän vähän ja vaikka auto kallistuu niin alusta säilyttää tuntuman tiehen. Paremmin on tässä kallistelu hanskassa kuin tuossa mainitussa XC70:ssä (vm. 2012).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 31.10.2016, 13:30:36
Ei ole pimeällä ajo enää tylsää. Nämä älyvalot tai miksikä niitä nyt kutsutaankin on kyllä aika oiva varuste. Huomattavasti parempi näkyvyys ajettaessa esim. toisen perässä. Kuvio peittää vain edellä menevän auton, muuten on kuin ajaisi pitkillä,  ja kun tulee auto vastaan pudottaa "äly" siltä puolelta valot alas. Sama mutkissa; "musta laatikko" seuraa edellä meneviä autoja jotteivat ne häikäisty, muualle valoa riittää.

Vähän tympii, kun ajeltiin Ylläkselle ja Kemistä Aavasaksalle on 100km:n pätkä katuvaloja  ;D

Mahtaa siinä olla töitä riittäny, joka on ohjelman tuolle järjestelmälle rustannu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allpro - 01.11.2016, 09:22:23
Täysin samaa mieltä noista valoista. En ole ikinä kokenut vastaavaa syksyn pimeässä ajaessani. Lisää turvallisuutta todella konkreettisesti yhdessä noiden kaarrevalojen kanssa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 04.11.2016, 22:28:05
Ei ole pimeällä ajo enää tylsää. Nämä älyvalot tai miksikä niitä nyt kutsutaankin on kyllä aika oiva varuste. Huomattavasti parempi näkyvyys ajettaessa esim. toisen perässä. Kuvio peittää vain edellä menevän auton, muuten on kuin ajaisi pitkillä,  ja kun tulee auto vastaan pudottaa "äly" siltä puolelta valot alas. Sama mutkissa; "musta laatikko" seuraa edellä meneviä autoja jotteivat ne häikäisty, muualle valoa riittää.

Vähän tympii, kun ajeltiin Ylläkselle ja Kemistä Aavasaksalle on 100km:n pätkä katuvaloja  ;D

Mahtaa siinä olla töitä riittäny, joka on ohjelman tuolle järjestelmälle rustannu.

+1

Hieno innovaatio ja todella hauska seurata älyvalojen toimintaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JKR - 06.11.2016, 12:46:34
Tuosta näkee Volvon älyvalojen toimintaa hidastusten kanssa:

https://flic.kr/p/BYkXpg (https://flic.kr/p/BYkXpg)

Apukaukovalot sammuvat aina, kun muita autoja on häikäistymisetäisyydellä, mutta pelkillä xenoneillakin näkee varsin pitkälle verrattuna lyhyiden valojen normaaliin suuntaukseen. Harmillisesti en tuota kuvatessa tullut ajaneeksi lyhyillä ollenkaan, joten suoraa vertailua ei näe.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 14.11.2016, 13:45:27
Oli XC60 vertailutestissa ruotsalaisessa autolehdessä, mukana mm. X3, Jagge ja mersu. Mersu tietenkin voitti, uusimpana.

Yllättävän hyvin vanhat mallit XC60 ja X3 pärjäsivät, kun molemmat saivat kolme tähteä, eli saman kuin F-Pace. Mersu sai neljä.

Yllättävää oli, että XC60 sai vain kaksi tähteä "körning".

Hintaan nähden kehuttiin, että XC60:ssä on paljon autoa.

Voin laittaa "kuvan" testin lopputuloksesta, jos saan sen puhelimesta irti tässä joskus...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 14.11.2016, 17:15:56
Tässä kuva:

(http://i63.tinypic.com/280pqc4.png)




XC60:sen huippunopeus vissiin on tuossa väärin, tai sitten mika saa tulla selittämään miten tuolla hevosmäärällä kulkee noin kovaa :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 14.11.2016, 20:02:19

XC60:sen huippunopeus vissiin on tuossa väärin, tai sitten mika saa tulla selittämään miten tuolla hevosmäärällä kulkee noin kovaa :)
:D
Oma XC60:nen läks tänään.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 18.01.2017, 13:16:58
Aika hyvä diili XC60:stä,kun saa auton 499€/kk kolmeksi vuodeksi. 50€ lisää ja saa nelivedon ja toinen 50€, niin saa vakuutukset. Diili sisältää kaiken suunnilleen paitsi polttoaineen.

Tuossa on suuri viimeinen erä 34 000 euroa, mutta samalla luottofirma antaa ostotakuun, eli ostaa auton takaisin tuolla viimeisen erän hinnalla.

Miksi hyvä?

Siksi, koska autovero voi poistua vaikka ensi vuonna ja silloin autojen hinnat laskee voimakkaasti, joten tämä verotusriski on täysin ulkoistettu.

Tiedä sitten jos rahoittaja menee konkkaan, näytti olevan Santanderin osoite Kuliksessa  :o
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 18.01.2017, 13:27:14
Aika hyvä diili XC60:stä,kun saa auton 499€/kk kolmeksi vuodeksi. 50€ lisää ja saa nelivedon ja toinen 50€, niin saa vakuutukset. Diili sisältää kaiken suunnilleen paitsi polttoaineen.

Tuossa on suuri viimeinen erä 34 000 euroa, mutta samalla luottofirma antaa ostotakuun, eli ostaa auton takaisin tuolla viimeisen erän hinnalla.

Miksi hyvä?

Siksi, koska autovero voi poistua vaikka ensi vuonna ja silloin autojen hinnat laskee voimakkaasti, joten tämä verotusriski on täysin ulkoistettu.

Tiedä sitten jos rahoittaja menee konkkaan, näytti olevan Santanderin osoite Kuliksessa  :o
Ilmeisen nopealla aikataululla se pitää tehdä.
http://www.rakennuslehti.fi/2017/01/yle-bernerin-papereissa-poistetaan-autovero-ja-polttoaineveroja-lasketaan/
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 18.01.2017, 22:12:04
Tiedä sitten jos rahoittaja menee konkkaan, näytti olevan Santanderin osoite Kuliksessa  :o

Tuo autodiili ei lainkaan paha mutta mitä tuo loppukaneetti tarkoittaa ja mikä on kulis? Pankkimaailmassa varmasti tuulee eikä koko ole tae yhtään mistään mutta Santander Group on kuitenkin maailman listatuista yhtiöistä sijalla 37. En ole ehtinyt uutisia lukea enkä tiedä onko nyt jotain käynnissä. Pakko kysyä
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 18.01.2017, 22:57:38
499€ sis. 15tkm/vuosi, 100€ lisää niin päästään monelle realistisempaan 25tkm/v. Huomioitavaksi vaan diilin edullisuutta mietittäessä, yli km veloitusta ja purkukustannuksia en ole tarkistanut. Hyvä kysymys tuo mitä tapahtuu, jos rahoittajalle tulee maksuvaikeuksia loppuerän suhteen?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 18.01.2017, 23:57:26
Hyvä kysymys tuo mitä tapahtuu, jos rahoittajalle tulee maksuvaikeuksia loppuerän suhteen?

Eiköhän se ole sen rahoittajan ja heidän velkojiensa ongelma. Liisaaja täyttää omat velvollisuutensa antamalla auton takaisin liisiajan jälkeen, end of story.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 19.01.2017, 10:06:56
Lainaus
Liisaaja täyttää omat velvollisuutensa antamalla auton takaisin liisiajan jälkeen, end of story.

Ymmärsin kuitenkin niin, että tämä 499e ei ole leasing-sopimus vaan rahoitustarjous ostajalle, jossa on rahoitusyhtiön (Santander) takaama hyvityshinta autosta kauden lopussa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 19.01.2017, 13:34:58
Tuo autodiili ei lainkaan paha mutta mitä tuo loppukaneetti tarkoittaa ja mikä on kulis? Pankkimaailmassa varmasti tuulee eikä koko ole tae yhtään mistään mutta Santander Group on kuitenkin maailman listatuista yhtiöistä sijalla 37. En ole ehtinyt uutisia lukea enkä tiedä onko nyt jotain käynnissä. Pakko kysyä

Yksi sivuliikkeen konkka ei tunnu missään jos sillä vältetään tappiot.

Kulis on Kulosaari Helsingissä ja siellä ei paljon bisnestä tehdä. Wihuri ja A-lehdet lähinnä, ja A-lehtien pääkonttuurin osoite on tuon Santanderin filiaalen osoite.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mushinico - 19.01.2017, 16:35:47
Pistetään tänne. Onko XC 60 havaittavissa samaa kuin V60 S-moodilla eli sportti päällä. S-vaihteilla kun hidastaa vauhdin pysähdyksiin, niin juuri ennen pysähtymistä tulee iso nykäys. Vähän kuin vaihteisto äkkijarruttaisi. Huomasin vasta tänään tuon ominaisuuden. Eli juuri ennen kuin vauhti on kokonaan pysähtynyt. Vaatii että on kakkonen tai isompi silmässä ja siitä lähtee hiljentämään jarrulla. Ei tee muuta kuin s-asennossa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 20.01.2017, 16:44:42
Samanlaista töksäytystä omassa 6v geartronicissa. Usein ei aina. Kilsoja jo lähempänä 300k. Luulin liittyvän ikään mutta olisko sittenkin ominaisuus ?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mushinico - 20.01.2017, 17:14:35
Ilmeisesti ominisuus. Tosiaan se kakkosvaihteelta ykköselle töksäys tapahtuu noin 10-14 km/h vauhdissa (kun vauhti hidastuu moottorijarruttaen) ja on tuo s-moodi päällä. Muutoinkin s-moodilla melko ärhäkkää ja äkkipikaista menoa. Ei siis kovin "comfort", mutta kait tuosta jotkut tykkää. Onham se hyvä ohituksissa ja lähdöissä (jos pitää joku jättää taakse), mutta perusajossa kelvoton. 150e vähintään halusivat Bilialla ottaa sähkäritutkimuksista, sanoin ei kiitos.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 20.01.2017, 17:57:46
Nykyisessä XC60:ssäni S-moodi on paljon käyttökelpoisempi kun auto on polestar ohjelmoitu. Edellisessä oli sama D5 ja 6v Geartronic ja siinä S-moodi oli todella yliherkkä ja töksäyttelevä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 20.01.2017, 18:27:55
Nykyisessä XC60:ssäni S-moodi on paljon käyttökelpoisempi kun auto on polestar ohjelmoitu. Edellisessä oli sama D5 ja 6v Geartronic ja siinä S-moodi oli todella yliherkkä ja töksäyttelevä.

Itse samaa mieltä. Onhan laatikon ohjelmisto varmasti muutenkin päivittynyt vuosien mittaan, mutta nykyään tuo Sport-asento on itsellä käytössä melkein aina. Aikaisemmissa tuo Sport-asento on ollut minusta täysin käyttökelvoton.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 20.01.2017, 19:18:33
Tässä paljon moodeja  ole, mutta sama suku selvästi  :buck2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mushinico - 20.01.2017, 21:58:21
Itse samaa mieltä. Onhan laatikon ohjelmisto varmasti muutenkin päivittynyt vuosien mittaan, mutta nykyään tuo Sport-asento on itsellä käytössä melkein aina. Aikaisemmissa tuo Sport-asento on ollut minusta täysin käyttökelvoton.
Samat päivityksethän tulee kaikkiin huollon yhteydessä (mikäli luvan antaa). Minulla oli huolto juuri muutama viikko sitten ja siinä nimenomaan ajettiin uusin ohjelma vaihteistoon, mutta eipä tuo miksikään muuttunut.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 21.01.2017, 14:39:59
Yksi sivuliikkeen konkka ei tunnu missään jos sillä vältetään tappiot.

Kyseessä kuitenkin suomen suurin autorahoittaja. Tuollaisen diilin tekijän kannattaa ennenkaikkea varmistaa oma maksukykynsä kuin murehtia vakuudellisen lainan myöntäjän tulevaisuutta 3 vuoden ajalla. Helpompi tuollaisen rahoittajan pesä on setviä ja myydä lainat ettepäin kuin suomipankin joka tursuaa 30v asuntolainoja joiden vakuudet on joko kuplia tai sitten vaikeasti realisoitavilla  haja-asutus alueilla ja lainanottaja ryhtynyt juopotteluhommiin :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 21.01.2017, 14:47:58
Samat päivityksethän tulee kaikkiin huollon yhteydessä (mikäli luvan antaa). Minulla oli huolto juuri muutama viikko sitten ja siinä nimenomaan ajettiin uusin ohjelma vaihteistoon, mutta eipä tuo miksikään muuttunut.

En tiedä sitten onko muuta eroa vuosimalleissa. Voimalinjahan omassakin on sama mitä markkinoille tullessaan vuosia sitten. Kulutus on kuitenkin laskenut todella huomattavasti aikasempaan, että jotain viilausta tuohon voimalinjaan on tehty.

2011 Ilmoitettu keskikulutus 151kW D5 AWD 6.8L/100km + CO2 179. Omassa 163kW 5.4L/100KM + CO2 143.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 23.01.2017, 08:43:21
Tuntumaltaan selvin "töksäys" tuntuu, kun moottorijarruttaa ja automaatti pienentää kakkoselle. Muuten toimii hienostuneesti kiihdytyksissä ja hiljennettäessä.

Miten muilla, tuntuuko?

Auto on 6-vaihteinen automaatti D4 Polestaarilla terästettynä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mushinico - 23.01.2017, 09:41:33
Minulla tuntuvin on se 2-->1 vaihtaessa moottorijarruttaen tai rullaten. Ja sekin siinä s moodilla. Mutta kyllä tuo 6 vaihteisto on hieman luisteleva ja töksöyttelevä aika ajoin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Goodwill - 24.01.2017, 09:24:28
Ok. Voi se olla minullakin ykköselle vaihtaessa, ajattelin vain mielessäni, että kakkonen olisi menossa silloin. Eli normaalia tuolle lootalle.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 28.01.2017, 09:30:13
Lainaus
Ymmärsin kuitenkin niin, että tämä 499e ei ole leasing-sopimus vaan rahoitustarjous ostajalle, jossa on rahoitusyhtiön (Santander) takaama hyvityshinta autosta kauden lopussa.
Lueskelin aamukahvilla Hesarista taas ilmoitusta tästä rahoitustarjouksesta ja aika nopeasti ovat Santanderin pojat heränneet taattuun hyvityshintaan sisältyviin riskeihin ja lisänneet ehdon siitä että autoveron pienentyessä/poistuessa taattua hyvistyshintaa vastaavasti lasketaan. Eli riski on kuitenkin auton ostajalla viimeisen suuren (35000 eur) maksuerän suhteen.

Moottorilehti ottanut tyypit Classic mallista. Olen täysin samaa mieltä hienoista maantieajo-ominaisuuksista, suurehko kääntöympyrä ei ole itseäni häirinnyt ja pienestä keskinäytöstäkin asiat ovat selvinneet. Navi-käyttöön on kyllä varmasti pienenpuoleinen ja hankala käyttöliittymältään. Plussana vielä yllättävänkin pieni kulutus myös kaupunkiajossani D4 FWD:llä nyt talvella n. 7.5 l/100 Neste My -jätteistä tehdyllä dieselilläkin.

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-volvo-xc60-classic-klassikko-jo-elaessaan/
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 28.01.2017, 09:49:57
Plussana vielä yllättävänkin pieni kulutus myös kaupunkiajossani D4 FWD:llä nyt talvella n. 7.5 l/100 Neste My -jätteistä tehdyllä dieselilläkin.

Täällä samanlaisella ekat 1000 km 7,1 L/100 km, siitä 600 km maantietä ja loput taajamaa, paljon lähtöjä löpölämppäri hehkuen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 28.01.2017, 10:37:19


Moottorilehti ottanut tyypit Classic mallista. Olen täysin samaa mieltä hienoista maantieajo-ominaisuuksista, suurehko kääntöympyrä ei ole itseäni häirinnyt ja pienestä keskinäytöstäkin asiat ovat selvinneet. Navi-käyttöön on kyllä varmasti pienenpuoleinen ja hankala käyttöliittymältään. Plussana vielä yllättävänkin pieni kulutus myös kaupunkiajossani D4 FWD:llä nyt talvella n. 7.5 l/100 Neste My -jätteistä tehdyllä dieselilläkin.

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-volvo-xc60-classic-klassikko-jo-elaessaan/
Jutussa oli mielestäni hyvin tavoitettu ja kuvailtu kuuskymppisen positiivine olemus.  O0 On tosiaan kova haaste saada uuteen malliiin tarpeeksi "uutta" houkutusta tai ominaisuuksia jotka selkeästi olisivat sijoitetun rahatukun arvoisia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 28.01.2017, 12:22:56
Lueskelin aamukahvilla Hesarista taas ilmoitusta tästä rahoitustarjouksesta ja aika nopeasti ovat Santanderin pojat heränneet taattuun hyvityshintaan sisältyviin riskeihin ja lisänneet ehdon siitä että autoveron pienentyessä/poistuessa taattua hyvistyshintaa vastaavasti lasketaan. Eli riski on kuitenkin auton ostajalla viimeisen suuren (35000 eur) maksuerän suhteen.

Moottorilehti ottanut tyypit Classic mallista. Olen täysin samaa mieltä hienoista maantieajo-ominaisuuksista, suurehko kääntöympyrä ei ole itseäni häirinnyt ja pienestä keskinäytöstäkin asiat ovat selvinneet. Navi-käyttöön on kyllä varmasti pienenpuoleinen ja hankala käyttöliittymältään. Plussana vielä yllättävänkin pieni kulutus myös kaupunkiajossani D4 FWD:llä nyt talvella n. 7.5 l/100 Neste My -jätteistä tehdyllä dieselilläkin.

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-volvo-xc60-classic-klassikko-jo-elaessaan/
Tuo etuveto D4 on uudella koneella ja laatikolla. Taisi TM:n aikoinaan kokeilla että kulutus oli toista litraa satasella pienempi tuolla uudella voimansiirrolla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 28.01.2017, 12:25:21
Täällä samanlaisella ekat 1000 km 7,1 L/100 km, siitä 600 km maantietä ja loput taajamaa, paljon lähtöjä löpölämppäri hehkuen.
Vehkeet ladattu, eikun baanalle  :3/4 jättää sen:


(https://s24.postimg.org/hnieaibf5/20170128_095648.jpg) (https://postimg.org/image/hnieaibf5/)
Oletko ostanu tuommoisen punaisen XC60:n?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 28.01.2017, 16:49:36
Oletko ostanu tuommoisen punaisen XC60:n?

Kind of... miten sen nyt ottaa. On se meidän firman nimissä tällähaavaa mutta onneksi ei pitäs tarvita kovin kauaa tuolla sämpylällä sompailla. Uus on uus tietysti mutta ei olis mun valinta tuo mallli. Takakonttia on jonkin verran mutta takapenkkiä ei.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 28.01.2017, 17:56:20
Kind of... miten sen nyt ottaa. On se meidän firman nimissä tällähaavaa mutta onneksi ei pitäs tarvita kovin kauaa tuolla sämpylällä sompailla. Uus on uus tietysti mutta ei olis mun valinta tuo mallli. Takakonttia on jonkin verran mutta takapenkkiä ei.
Tuo siihen asti että isoveljen saatte? Luulisi että tuossa olisi jonkun verran takapenkilläkin tilaa. Ainakin sama mitä esim. kolmos koppaisessa V70 mallissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 28.01.2017, 21:20:49
Koskahan sitten se uudenmallinen XC60 SPA-rakenteella tulee tilattavaksi, jos ensiesittely on Genevessä 9.3 alkavilla automessuilla? Mitenkähän tuo meni S/V90:n kanssa? Tuotanto alkanee pyöriä lomien jälkeen sitten elokuussa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 28.01.2017, 21:32:10
Tuo siihen asti että isoveljen saatte? Luulisi että tuossa olisi jonkun verran takapenkilläkin tilaa. Ainakin sama mitä esim. kolmos koppaisessa V70 mallissa.

Niin, väliaikainen lopullista omaa odotellessa. Etupenkit jos on XC60:ssä silleen että mulla on jaloille tilaa niin takapenkillä on muutama sentti istuimen etureunasta etupenkkiin. Eikä se takapenkin istuinosa muutenkaan ole kovin syvä.

Vähä hämmästelin mitä se mamma raahasi kotiin mutta tuttujahan sieltä tuli  :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 28.01.2017, 21:44:34
Vähä hämmästelin mitä se mamma raahasi kotiin mutta tuttujahan sieltä tuli  :D
No ku sattui niin hyvä ajoitus että käännyin heikkilänkankaalta perään kaupunkiin päin :D. Pitihän sitä vähän tulla haastattelemaan. En kuskia nähnyt niin luulin sinun olevan ratissa.Mietin kyllä jos onkin ihan tuntematon niin näyttää ihan idiootilta, mutta sekin on tuttu tunne.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: d6r - 28.01.2017, 22:38:40
Koskahan sitten se uudenmallinen XC60 SPA-rakenteella tulee tilattavaksi, jos ensiesittely on Genevessä 9.3 alkavilla automessuilla? Mitenkähän tuo meni S/V90:n kanssa? Tuotanto alkanee pyöriä lomien jälkeen sitten elokuussa.

S90 sai suomihinnat noin 1,5 kk julkistuksen jälkeen. Ehkäpä XC60 tuodaan julki omassa tilaisuudessa Göteborgissa pari päivää ennen näyttelyä, kuten 90-sarjan mallit. Looginen ajankohta tuotannonaloitukselle voisi olla viikon 20 paikkeilla, kun muutenkin siirrytään MY18-valmistukseen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: d6r - 09.02.2017, 20:54:47
Teknikens Värld (http://teknikensvarld.se/volvo-xc40-bekraftad-for-lansering-2017-397489/) kirjoittaa, että toinen sukupolvi olisikin esillä vasta 21.4. Shanghaissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 11.02.2017, 13:07:22
Kommenteista selviää, että toimittaja korjasi kirjoitusvirheensä eli edelleen XC60 esitellään Genevessä ja XC40 sitten Shanghaissa. Tilauskirjat aukeavat Suomessakin heti Geneven esittelyn aikana.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 12.02.2017, 12:05:22
Mikähän tässä on jujuna? Aika pieneltä kuulostaa kk-maksu.
http://www.wetteri.fi/ajankohtaista/2017/02/volvo-xc60-ja-edullinen-volvopaketti.html (http://www.wetteri.fi/ajankohtaista/2017/02/volvo-xc60-ja-edullinen-volvopaketti.html)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 12.02.2017, 12:36:08
Mikähän tässä on jujuna? Aika pieneltä kuulostaa kk-maksu.
http://www.wetteri.fi/ajankohtaista/2017/02/volvo-xc60-ja-edullinen-volvopaketti.html (http://www.wetteri.fi/ajankohtaista/2017/02/volvo-xc60-ja-edullinen-volvopaketti.html)

36kk/45000km. Hiton vähän kilometrejä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 12.02.2017, 15:31:56
36kk/45000km. Hiton vähän kilometrejä.
Tuo selittää. Ja jos haluaisi enemmän kilsoja niin hinta nousisi rajusti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 12.02.2017, 15:36:44
Tuo selittää. Ja jos haluaisi enemmän kilsoja niin hinta nousisi rajusti.
4-vetoisuus +50€.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 12.02.2017, 19:59:33
4-vetoisuus +50€.
Joo sen huomasin. Toisaalta kun laskee että pitää olla 4k käsirahaa, maksat reilu 500€/kk ja käteen ei jää 3v jälkeen mitään. Niin ja jos haluaisi lisävarusteita niin taas nousee.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: konda - 12.02.2017, 23:37:43
Tuo selittää. Ja jos haluaisi enemmän kilsoja niin hinta nousisi rajusti.
Eikös tuossa puhuta kuitenkin kymppien noususta per kuukausi vähän niinkuin tuo nelikko +50€

Joo sen huomasin. Toisaalta kun laskee että pitää olla 4k käsirahaa, maksat reilu 500€/kk ja käteen ei jää 3v jälkeen mitään. Niin ja jos haluaisi lisävarusteita niin taas nousee.
Eihän se ihan noinkaan taida mennä, se jääkö vai ei riippuu pitkälti millaisen kaupan teet 3v päästä..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ottol - 24.02.2017, 19:10:03
Ensimmäinen viesti tällä foorumilla, ensi viikolla pitäisi taloon tulla XC60 vm2010 Ruotsista. Kysymys varustetasoon, mitä Summum pitää tällä vuosimallilla sisällään? Yllätyksenä tuli, että "näytön paikka" on tyhjä, jos ei ole navia/kameraa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: aquarius - 24.02.2017, 19:29:12
Tuli otettua tuo XC60 Business Classic R-Design Volvo-paketti 36kk/45tkm ja otin sen ilman käsirahaa. Lisävarusteeksi tuli pelkkä lämmitettävä ratti. Kuukausimaksuksi tuli 675€ sisältäen vakuutuksen.

Vertailun vuoksi sanottakoon, että esim. V40 CC D4 Summum maksaisi suurinpiirtein vastaavilla varusteilla 870€/kk ja vaikka siihen ottaisi pelkän lisälämmittimen ja talvirenkaat, niin se maksaisi silti n.765€/kk.

Minusta tuo on hyvin edullinen soppari ja meillä nuo kilometrit riittävät hyvin sillä tämä tulee ns. kakkosautoksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 24.02.2017, 19:49:37
Ensimmäinen viesti tällä foorumilla, ensi viikolla pitäisi taloon tulla XC60 vm2010 Ruotsista. Kysymys varustetasoon, mitä Summum pitää tällä vuosimallilla sisällään? Yllätyksenä tuli, että "näytön paikka" on tyhjä, jos ei ole navia/kameraa?
2011 vuosimalliin asti se näytön paikka on tyhjä ja siinä on näyttö vain navin kanssa. 2012 mallissa radion ja muiden toimintojen valikot siirtyi värinäyttöön. Siihen asti ne oli erillisessä pikkunäytössä koelaudan päällä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: perola - 25.02.2017, 09:27:41
Ensimmäinen viesti tällä foorumilla, ensi viikolla pitäisi taloon tulla XC60 vm2010 Ruotsista. Kysymys varustetasoon, mitä Summum pitää tällä vuosimallilla sisällään? Yllätyksenä tuli, että "näytön paikka" on tyhjä, jos ei ole navia/kameraa?

Samoin minullakin ensimmäinen viesti täällä. Tuli hommattua XC60 vm2011 R-design, eikä tässäkään näyttöä, vaikka muuten hyvin varusteltu. Ensi töikseni vaihdatin autom.laatikon  öljyt ja seuraavaksi olis tarkoitus haldex/peräpään öljyt vaihdattaa. Jostain syystä ei kuulu  volvon määräaikaishuolto-ohjelmaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 25.02.2017, 09:59:11
Samoin minullakin ensimmäinen viesti täällä. Tuli hommattua XC60 vm2011 R-design, eikä tässäkään näyttöä, vaikka muuten hyvin varusteltu. Ensi töikseni vaihdatin autom.laatikon  öljyt ja seuraavaksi olis tarkoitus haldex/peräpään öljyt vaihdattaa. Jostain syystä ei kuulu  volvon määräaikaishuolto-ohjelmaan.
Ehkä olivat joskus siinä uskossa, ettei tarvi vaihtaa ::)
Toinen on toki, että mikä poru alkaa, kun määräaikaishuolto maksaa 300-350€ ylimääräistä. Monelle on jo tuskaa käyttää ajallaan edes noissa perushuolloissa autojaan...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 25.02.2017, 10:50:03
Eipä huolto-ohjelmissa ole tullut vastaan esim. jarruneste vaikka sekin pitäisi vaihtaa kahden vuoden välein. Erikseen pitää pyytää.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: pallep - 25.02.2017, 11:28:05
Eipä huolto-ohjelmissa ole tullut vastaan esim. jarruneste vaikka sekin pitäisi vaihtaa kahden vuoden välein. Erikseen pitää pyytää.
Mulla on vaihdettu sanomatta. Ei tosin ole XC60 vaan V50 ja V60 joista kokemukset.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 25.02.2017, 11:32:48
Ehkä olivat joskus siinä uskossa, ettei tarvi vaihtaa ::)
Toinen on toki, että mikä poru alkaa, kun määräaikaishuolto maksaa 300-350€ ylimääräistä. Monelle on jo tuskaa käyttää ajallaan edes noissa perushuolloissa autojaan...

Nimimerkillä ihanan kallista; edellinen ma-huolto 1500€, vaihdatin voimalinjaan kaikki öljyt, jarrunesteet ja lisäksi vielä pesu, vahaus ja V70 sijaisautoksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 25.02.2017, 11:49:53
Nimimerkillä ihanan kallista; edellinen ma-huolto 1500€, vaihdatin voimalinjaan kaikki öljyt, jarrunesteet ja lisäksi vielä pesu, vahaus ja V70 sijaisautoksi.
Pääseekö tuolla rahalla edes perheen kanssa viikoksi lomalle :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ottol - 25.02.2017, 11:52:40
R-design oli myös itsellä haussa, mutta nyt löytyi niin houkuttelevaan hintaan tuo Summum. Katsotaan, jos sitten jotain jälkiasenteista R- muovia viitsisi näpertää. Siitä summumin vakuovarusteista vielä tuolloin 2010, osaisiko joku heittää?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: perola - 25.02.2017, 12:20:27
Ehkä olivat joskus siinä uskossa, ettei tarvi vaihtaa ::)
Toinen on toki, että mikä poru alkaa, kun määräaikaishuolto maksaa 300-350€ ylimääräistä. Monelle on jo tuskaa käyttää ajallaan edes noissa perushuolloissa autojaan...

Saahan nuo rahansa menemään merkkikorjaamolla. Onneksi löytyy vaihtoehtoja.
Näin takuuajan jälkeisenä omistajana kierrän kaukaa merkkikorjaamot. Otetaan esim. Vaihteiston öljynvaihto  wetterillä 440e.  Backfäldin autokorjaamolla 150e.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 25.02.2017, 14:45:28
Saahan nuo rahansa menemään merkkikorjaamolla. Onneksi löytyy vaihtoehtoja.
Näin takuuajan jälkeisenä omistajana kierrän kaukaa merkkikorjaamot. Otetaan esim. Vaihteiston öljynvaihto  wetterillä 440e.  Backfäldin autokorjaamolla 150e.
Onko hajua kuinka ja millä öljyillä tuon tekevät?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: perola - 25.02.2017, 17:25:22
Onko hajua kuinka ja millä öljyillä tuon tekevät?

Taisi olla tätä öljyä
http://www.amalie.com/Universal-Synthetic-Automatic-Transmission-Fluids/Universal-Synthetic-Automatic-Transmission-Fluid/0W-20

Pumppasivat öljyt erillisestä astiasta. Muutaman kerran laittoivat auton käyntiin ja käyttivät  vaihteet läpi, kunnes  tuli vanhat öljyt läpi.  Samaan tyyliin  wetteri tekee vaihteistojen öljynvaihdon.  Huuhtelusysteemiä BG:ta monet kehuu, mutta onkin kalliimpi. Mutta onko se nyt oikeesti sen kummempi ratkaisu, ainahan vanhoja jäämiä jää jonkin verran.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ottol - 25.02.2017, 22:47:12
Mahtaako netistä itse nähdä VIN numerolla varustelistaa, vai mennäkö Volvolle utelemaan?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 27.02.2017, 15:13:13
Mahtaako netistä itse nähdä VIN numerolla varustelistaa, vai mennäkö Volvolle utelemaan?

Ei taida netistä löytyä, tiskiltä vaan kysymään...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ottol - 04.03.2017, 23:10:55
Ei taida netistä löytyä, tiskiltä vaan kysymään...


Tiskillä käyty ja Turun keskusautohallille propsit palvelusta.
Sieltähän tuo lista löytyi, kiitoksia. Nyt pitäisi vielä tiistai-iltaan autoa odotella
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 05.03.2017, 21:18:23
Toosi mielenkiintoista tilpehööriä tällä kaverilla tarjolla. Ainoa että aika tuore toimija pienillä määrillä plussaa. Kuka uskaltaa tilata ?

http://stores.ebay.com/fengguang2015/FOR-VOLVO-/_i.html?_fsub=14905587016
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kaide - 06.03.2017, 09:25:37
Toosi mielenkiintoista tilpehööriä tällä kaverilla tarjolla. Ainoa että aika tuore toimija pienillä määrillä plussaa. Kuka uskaltaa tilata ?

http://stores.ebay.com/fengguang2015/FOR-VOLVO-/_i.html?_fsub=14905587016

Tavara näyttäisi  tulevan  suoraan Kiinasta , joitain noista näyttäisi löytyvän Taobaosta suoraan .
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Niksu - 07.03.2017, 12:29:54
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/geneve-2017-tassa-se-uusi-volvo-xc60-kuin-pieni-xc90 (http://www.tuulilasi.fi/uutiset/geneve-2017-tassa-se-uusi-volvo-xc60-kuin-pieni-xc90)

Ihmeen vähän puhetta täällä juuri julkaistusta XC60? En viitsinyt avata uutta aihetta, kun tämä on pyhitetty XC60 iästä riippumatta(?). Mielenkiintoiselta mallilta näyttää. Sopusuhtainen ja jatkaa tyylikkäästi samalla linjalla kuin muutkin.

Edit: Olikin jo aihe tälle.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 11.03.2017, 23:38:25
Nimimerkillä ihanan kallista; edellinen ma-huolto 1500€, vaihdatin voimalinjaan kaikki öljyt, jarrunesteet ja lisäksi vielä pesu, vahaus ja V70 sijaisautoksi.

Ja minä kun oon miettiny että pitäs uudempi auto laittaa kun menee tuon 10v ikäisen Volvon korjailuihin tuon tuosta satanen poikineen ??? Juurikin XC60 ollut mielessä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 12.03.2017, 08:54:46
Ja minä kun oon miettiny että pitäs uudempi auto laittaa kun menee tuon 10v ikäisen Volvon korjailuihin tuon tuosta satanen poikineen ??? Juurikin XC60 ollut mielessä.

Niin tätä ei korjattu  ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 12.03.2017, 11:41:46
Niin tätä ei korjattu  ;D

Juuh, ymmärretty ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 12.03.2017, 13:15:00
Ja minä kun oon miettiny että pitäs uudempi auto laittaa kun menee tuon 10v ikäisen Volvon korjailuihin tuon tuosta satanen poikineen ??? Juurikin XC60 ollut mielessä.
Omaan ex. XC60:n meni 3v/70tkm huoltoihin yht.1129€. Huollatin auton 15tkm välein ja 60tkm kohdalla teetin laatikon öljyjen vaihdonkin vielä. Eli käytin 4 krt huollossa tuolla rahaa(SAH huolto) 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 12.03.2017, 14:26:05
Ilmeisesti ne peräöljynvaihdot tms. lisätyöt on huomattavan kalliita? Jarrunesteiden vaihto ei ainakaan voi olla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 30.07.2017, 23:01:28
Mitä vetokoukkuja olette autoihinne laitelleet ja oletteko ohjelmoituttaneet ne sen jälkeen? Mulle on koukunkäyttö aika harvinaista. Pyörän kuskausta ehkä 5 kertaa vuodessa ja kärrynvetoa kerta tai pari. En edes omista kärryä kun niin vähän tartten vaan vuokraan tarvittaessa. Joku halppis koukku lienee ihan käypänen jos vain on irroitettava eikä tartte liikaa sitä "perämuovia" silpoa. Siis sitä hopeanväristä puskurin alaosaan kiinnitettyä
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Diaz - 31.07.2017, 10:56:38
Näin ekaa kertaa arkiliikenteessä tämän uuden XC60:n aamusella, posotti Hämeenlinnanväylää Helsingin keskustaan päin. On se vaan nätti livenä.

Hienosti hioutuu tämä Volvon uusi design, tuo XC60 on jo kertaluokkaa komeamman näköinen kuin XC90.


Edit: kas niin, tälle uudelle mallille olikin oma keskustelu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 31.07.2017, 12:21:26
Joku halppis koukku lienee ihan käypänen

Halpakin ajaa asiansa, ruostuu ehken nopeammin ja ennen kaikkea on todennäköisemmin työläämpi asentaa. Thule lienee kohtuu varma valinta - ellei peräti ole oem.. eikä hinta varmaankaan huimaa päätä. Sähköt näihin uusiin ostaisin siniseltä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 31.07.2017, 21:36:59
Irroitettava koukku 720eur Koukkupajalta. Tuntuisi että tuohon hintaan saa siniseltäkin

Edit: jaajoo, kattelin asennusohjeen läpi niin ei ihan hetkessä askarrella tuota. Aina kun pitää puskuri irroittaa niin hirvittää että onko saumat sen jälkeen enää entisensä..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Taky - 01.08.2017, 08:31:19
Irroitettava koukku 720eur Koukkupajalta. Tuntuisi että tuohon hintaan saa siniseltäkin

Vm. 2017 V90:seen oli kiinteä orggiskoukku asennuksineen hitusen päälle 800€ maaliskuuussa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 01.08.2017, 10:05:20
Osaako ne nuo koukkupajat asentaa kunnolla ja leikellä muovit asiaankuuluvalla tavalla?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Taky - 01.08.2017, 11:08:54
.... ja leikellä muovit asiaankuuluvalla tavalla?

.....ei ne Volvollakaan osanneet suoraan leikata loveusta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TPK1980 - 01.08.2017, 13:14:17
Osaako ne nuo koukkupajat asentaa kunnolla ja leikellä muovit asiaankuuluvalla tavalla?
Kyllä ne ehkä koukun saan paikalleen, mutta johdot ja ohjelmoinnit voi olla sitten eri asia. :-X
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 02.08.2017, 00:04:23
Kyllä ne ehkä koukun saan paikalleen, mutta johdot ja ohjelmoinnit voi olla sitten eri asia. :-X

Eli syytä ohjelmoituttaa että dstc osaa ottaa kärryn huomioon?

Asiasta seitsemänteen niin VOC ilmeisesti antaa liittää useita luureja autoon...eikö niin? Hemmetin kätevä kun sillä ilmeisesti saa ovet lukkoon ja aukikin. Vielä kun pääsis liikenteeseenkin kännykän valtuuttamana niin avot 8) Akun varausta sovelluksesta ei varmaankaan näe(?). No kohtapa tuota pääsee ihmettelemään ja "administraattoriksi". Se rooli mulle paljolti asettuu tämänkin Volvon kanssa. Vaimo kelaa valtaosan kilometreistä.

Koiraverkko tars kans hommata. Travell näytti asialliselle mutta huomasin sitten että siinä sojottaa jotkut kiinnitystapit sivuikkunan suuntaan :facepalm: Siis nuo joiden päässä mustat muovimutterit. Meidän adhd hurtta tunkee usein itseään tuosta välistä ja loukkaa kyllä itsensä noihin tappeihin. V70 nylon verkon välistä luikahti liiankin usein matkustamoon. Vähän aikaa kaikilla hauskaa mutta sitten hyvin pian liinat kiinni ja takas peräkonttiin se ötökkä.

http://www.svh.fi/Koiraverkko---VOLVO-XC60-%282008-%3E%29/4034/144265/

Mahtaako olla laadukkaita vähän paremmin suunniteltuja saatavilla?

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: d6r - 02.08.2017, 00:39:18
Vielä kun pääsis liikenteeseenkin kännykän valtuuttamana niin avot 8)

Ei nyt liity XC60:een, mutta tuota on ilmeisesti jo testattu vuokra-autoissa Göteborgissa.

https://www.youtube.com/watch?v=FF6JtS3y1xA (https://www.youtube.com/watch?v=FF6JtS3y1xA)

http://www.bbc.com/news/technology-35611130 (http://www.bbc.com/news/technology-35611130)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 02.08.2017, 20:17:46
Koiraverkoista: mulla on se Volvon oma jonka saa käännettyä katon suuntaiseksi. vaikka se maksaa ~300€ niin suosittelen. Sopii just siihen aukkoon, mikään ei tule läpi siitä ja tuo on kätevä että se kääntyy ylös jos kuskaat jotain isoa takapenkit kaadettuna.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 02.08.2017, 22:55:09
Koiraverkoista: mulla on se Volvon oma jonka saa käännettyä katon suuntaiseksi. vaikka se maksaa ~300€ niin suosittelen. Sopii just siihen aukkoon, mikään ei tule läpi siitä ja tuo on kätevä että se kääntyy ylös jos kuskaat jotain isoa takapenkit kaadettuna.

Tämän löysin ja aiemmin tutkailinkin mutta harva verkko tuokin.

http://accessories.volvocars.com/fi-fi/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-490900/2015
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 03.08.2017, 07:53:58
Tämän löysin ja aiemmin tutkailinkin mutta harva verkko tuokin.

http://accessories.volvocars.com/fi-fi/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-490900/2015

Teillä on pieni koira?  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 10.08.2017, 10:08:34
Joo pieni ja laiha.

Käsijarrusta: pitääkö tuo ottaa napilla pois päältä ennen liikkeellelähtöä? Taisin manuaalista lukea että voisi vain painaa kaasua. Kokeiltu on. Hieman niiaa mut sitte vapauttaa. Mahtaako käsijarrutsydeemi kärsiä enämpi jos noin käyttää?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Mepi - 10.08.2017, 16:13:50
En mäkään tiedä sen logiikkaa miten sen kuuluisi lähteä pois. Yleensä napilla vapautan ennen kuin lähden liikkeelle. Sen kuuluisi kyllä lähteä automaattisesti pois mutta joskus mulla myös jää kiinni eikä liiku vaikka kaasua antaa
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 10.08.2017, 16:26:29
Joo pieni ja laiha.

Käsijarrusta: pitääkö tuo ottaa napilla pois päältä ennen liikkeellelähtöä? Taisin manuaalista lukea että voisi vain painaa kaasua. Kokeiltu on. Hieman niiaa mut sitte vapauttaa. Mahtaako käsijarrutsydeemi kärsiä enämpi jos noin käyttää?

Ei tarvi. Lähtee itsellään pois päältä kun menee kaasulle. Lisäksi vyö pitää olla kiinni. Aina on päästänyt, ikinä ei ole yhdessäkään jäänyt päälle.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 11.08.2017, 11:16:55
Onko muuten avaimettoman käynnistyksen "sivuoireena" tullut lyhennystä kaukosäätimen kantamaan? Uudet synsteemit alttiimpia häiriöille vai ovatko vain turvallisuus syistä heikentäneet tehoa? Mulla on avaimeton synsteemi ja se toimii käsittääkseni normaalisti mutta kaukosäätimellä jos koettaa napilla avata/sulkea lukkoja niin aika vaatimaton on kantama. Hyvä jos 5 metriä. Paristot on uudet. Muutenkin koko kaukosäädin on perinteisesti käytettynä aika ankea. Napit on raskaat painaa ja vaikka olisi parin metrin päässä autosta niin jotenkin se vasteaika on epämääräinen ja välillä pitkä.

Käynyt mielessä että koettavat patistaa käyttämään sitä avaimetonta systeemiä nappien painelun sijasta ;D Siinä systeemissä on vain ne omat varjopuolensa. Tänä aamuna tuli taas ilmoitus VOC:stä "volvosi on lukitsematta". Vaimo sählänny jotain..käyttäjän vika :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Bawuka - 11.08.2017, 15:16:54
Onko muuten avaimettoman käynnistyksen "sivuoireena" tullut lyhennystä kaukosäätimen kantamaan? Uudet synsteemit alttiimpia häiriöille vai ovatko vain turvallisuus syistä heikentäneet tehoa? Mulla on avaimeton synsteemi ja se toimii käsittääkseni normaalisti mutta kaukosäätimellä jos koettaa napilla avata/sulkea lukkoja niin aika vaatimaton on kantama. Hyvä jos 5 metriä. Paristot on uudet. Muutenkin koko kaukosäädin on perinteisesti käytettynä aika ankea. Napit on raskaat painaa ja vaikka olisi parin metrin päässä autosta niin jotenkin se vasteaika on epämääräinen ja välillä pitkä.

Käynyt mielessä että koettavat patistaa käyttämään sitä avaimetonta systeemiä nappien painelun sijasta ;D Siinä systeemissä on vain ne omat varjopuolensa. Tänä aamuna tuli taas ilmoitus VOC:stä "volvosi on lukitsematta". Vaimo sählänny jotain..käyttäjän vika :)

Eikös tuossa avaimettomassa käynnistyksessä ole vakiona nimenomaa pitempi kantama ? Vakioavain kantaa about 20m kun tuo niin sanottu PCC-avain toimii noin 100 metriin asti. Ainakin omassa tuntuu ottavan todella kaukaa, kun kokeillut. Sama edellisten kanssa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 11.08.2017, 16:25:26
Eikös tuossa avaimettomassa käynnistyksessä ole vakiona nimenomaa pitempi kantama ? Vakioavain kantaa about 20m kun tuo niin sanottu PCC-avain toimii noin 100 metriin asti. Ainakin omassa tuntuu ottavan todella kaukaa, kun kokeillut. Sama edellisten kanssa.

Manuaalin sanoo:
PCC* - käyttöetäisyys
PCC:n käyttöetäisyys lukitsemiselle, lukituksen avaamiselle ja takaluukulle on n. 20 m autosta - muille toiminnoille jopa n. 100 m.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 12.08.2017, 22:25:06
Tämän löysin ja aiemmin tutkailinkin mutta harva verkko tuokin.

http://accessories.volvocars.com/fi-fi/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-490900/2015

Tuo tuli nyt sitten tilattua. Biliassa 320Eur mutta halpuutin ja tilasin volvopartshopista 176Eur kotiin toimitettuna. Saapas nähdä mitä sieltä tulee. Ällistyttävän edullinen vaikkakin löysin pari muutakin (vikingerparts ja parts4volvos) joilla oli samaa tasoa hinnat.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 12.08.2017, 22:35:46
Jatketaanpa monologia..eli, taidan joutua kääntämään takkini ja asentamaan ylläpitolaturin :-\ Olen ollut niiden suhteen absolutisti mutta lienee aika lopettaa moinen vouhotus kun tuo äksee on niin sähköistetty ja webastoakin todn tullaan käyttämään entistäkin enemmän (kun sen saa kännykällä päälle..). En taida raaskia alkaa asennuttamaan Volvo laturia kun hinta lienee taas tonnin tjsp. Kysymys kuuluu että millainen on käypä DIY viritelmä ja jos joku dokumentoinu projektinsa ni vinkit&linkit otetaan kiitollisna vastaan
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 12.08.2017, 23:11:21
Ei kannata virittää calixin laturi on motonetissa tyyliin 200€. Siihen päälle asennus
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 12.08.2017, 23:43:24
Ei kannata virittää calixin laturi on motonetissa tyyliin 200€. Siihen päälle asennus

Juuri noita tarkoitinkin DIY:llä. Eli miten nuo aftermarket laturit kandee laittaa; pistoke konepellin alle vai saisko ihan keulaan jotenkin..? Se Volvon oma laturi vaatii sisälokarin irroituksen jne jne. Tuntuu eikö tuo nyt vähemmällä purkamisella onnistu ihan siististi
Otsikko: Vs: Volvo XC60 - Puskurinsuoja
Kirjoitti: mulugren - 20.08.2017, 15:58:13
Tulipa tilattua ao. tuote peittämään muovipuskurin yläpintaan tulleet naarmut


http://www.ptt-kauppa.com/puskurinsuoja-volvo-xc60-rosterinen-p-113213.html
 (http://www.ptt-kauppa.com/puskurinsuoja-volvo-xc60-rosterinen-p-113213.html)

Saas nähdä miten asettuu paikalleen ?

Sorry kaivelen vanhoja mutta..eikö ole saatavana sellaisia jotka taittuis kulman yli? Näyttää kuvien perusteella että tuo ei taitu. Vai oisko kulman yli menevä tökerön näköinen?

Edit: ja jos joku tilannu ebay:stä niin vinkkejä hyvistä otetaan vastaan

Edit edit: eikai luukun ja puskurin välinen rako mee liian pieneks? On meinaan aika jääryyhkässä talvelle tuo puskurin pinta.. Saa paukuttaa tuon tuosta jäätä pois että saa edes auki..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 26.08.2017, 17:10:16
Joo..eipä mennyt ihan putkeen accessory hommat. Peltisen puskurisuojan tilasin tuolta toimistotarvikkeesta niin siinä oli tietysti vekki. Vääntynyt kuljetuksessa. Partsforvolvos toimitti kiitettävän sukkelaan ritilän ja siitä ehdin nauttia jokusen tunnin kunnes kauppareissulla nostin pohjapahvia niin siellähän oli 31390521 eli Volvon oma nylonverkko :facepalm:

Miksi aina näin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: tommi k - 26.08.2017, 21:02:33
Lainaus
Partsforvolvos toimitti kiitettävän sukkelaan ritilän ja siitä ehdin nauttia jokusen tunnin kunnes kauppareissulla nostin pohjapahvia niin siellähän oli 31390521 eli Volvon oma nylonverkko :facepalm:

Miksi aina näin.

Tilasit sen metallisen suojasäleikön?  Paljonko maksoi rahteineen? Ite oon aikeissa hankkia samanlaisen,  sinisen hinta on vaan liian huikea
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 26.08.2017, 23:08:25
Tilasit sen metallisen suojasäleikön?  Paljonko maksoi rahteineen? Ite oon aikeissa hankkia samanlaisen,  sinisen hinta on vaan liian huikea

Partsforvolvos hinta 176eur toimitettuna. Siis se saranamalli. Löytyy muitakin kauppoja. Joku vikingerparts myi myös aika edukkaasti. Ritilä tuli Volvo laatikossa, oli käyttämätön&virheetön ja tuli myös manuaali ja ruuvipussi. Suosittelen kyseistä puljua. Toimitus tais kestää puolitoistaviikkoa mutta tuohon hintaan ei kyl haitannu yhtään.

Edit: Niin muuten se Volvo nylonverkko maksaa Biliassa viisisataa. Viisisataa euroa :2funny: :2funny: :2funny: Onhan siinä viimeisen päälle ne remmit (turvavyön kaltaiset) mutta silti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 28.08.2017, 08:00:11
Partsforvolvos hinta 176eur toimitettuna. Siis se saranamalli. Löytyy muitakin kauppoja. Joku vikingerparts myi myös aika edukkaasti. Ritilä tuli Volvo laatikossa, oli käyttämätön&virheetön ja tuli myös manuaali ja ruuvipussi. Suosittelen kyseistä puljua. Toimitus tais kestää puolitoistaviikkoa mutta tuohon hintaan ei kyl haitannu yhtään.

Edit: Niin muuten se Volvo nylonverkko maksaa Biliassa viisisataa. Viisisataa euroa :2funny: :2funny: :2funny: Onhan siinä viimeisen päälle ne remmit (turvavyön kaltaiset) mutta silti.
ostitko siis koirakalterin? Sehän ei ole niin kestävä pitämään tavaroida kolaritilanteessa takakontissa. Se ei ole kuin yläosasta kiinni. Alaosa on vain selkänojaa vasten. Jos oikein ymmärsin niin tuo nylon verkko tulee koriin kiinni joka kulmasta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 28.08.2017, 08:23:28
ostitko siis koirakalterin? Sehän ei ole niin kestävä pitämään tavaroida kolaritilanteessa takakontissa. Se ei ole kuin yläosasta kiinni. Alaosa on vain selkänojaa vasten. Jos oikein ymmärsin niin tuo nylon verkko tulee koriin kiinni joka kulmasta.
On muuten sen verran tukevasti (Volvomaisesti) ylhäältä kiinni, ettei varmaan ihan pienestä mällistä jousta.
Nylon verkko toki joustaa, mutta on heppoisempi kiinnitys yläpäästä.
(http://verkkokauppa.bilia.fi/WebRoot/Bilia/Shops/13022008-35531/4D46/9ED3/0E4E/02BC/F728/0A28/1041/27D8/testi.JPG)

(http://verkkokauppa.bilia.fi/WebRoot/Bilia/Shops/13022008-35531/4D46/A0D8/6093/C9D9/8F10/0A28/1041/2764/31263_038.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 28.08.2017, 08:28:42
On muuten sen verran tukevasti (Volvomaisesti) ylhäältä kiinni, ettei varmaan ihan pienestä mällistä jousta.
Nylon verkko toki joustaa, mutta on heppoisempi kiinnitys yläpäästä.
(http://verkkokauppa.bilia.fi/WebRoot/Bilia/Shops/13022008-35531/4D46/9ED3/0E4E/02BC/F728/0A28/1041/27D8/testi.JPG)

(http://verkkokauppa.bilia.fi/WebRoot/Bilia/Shops/13022008-35531/4D46/A0D8/6093/C9D9/8F10/0A28/1041/2764/31263_038.jpg)
Eikö tuo metalliverkko ja nylonverkko ole yläpäästä samoissa kiinnikkeissä? Ainakin näyttää että samoissa reijissä on.Tuo metalliverkko on vain yläpäästä kiinni, eli kaikki rasitus tulee selkänojaa vasten kun tavarat lähtee liikkeelle.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: tommi k - 28.08.2017, 10:09:43
Partsforvolvos hinta 176eur toimitettuna. Siis se saranamalli. Löytyy muitakin kauppoja. Joku vikingerparts myi myös aika edukkaasti. Ritilä tuli Volvo laatikossa, oli käyttämätön&virheetön ja tuli myös manuaali ja ruuvipussi. Suosittelen kyseistä puljua. Toimitus tais kestää puolitoistaviikkoa mutta tuohon hintaan ei kyl haitannu yhtään.

Edit: Niin muuten se Volvo nylonverkko maksaa Biliassa viisisataa. Viisisataa euroa :2funny: :2funny: :2funny: Onhan siinä viimeisen päälle ne remmit (turvavyön kaltaiset) mutta silti.

kiitän, hinnat kohillaan Sinisellä... tuo metallinen oli ~320€
pitänee tuolta laittaa tilaukseen => https://www.volvopartshop.com/protective-grille-steel-dog-guard-xc60-12839-p.asp
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 28.08.2017, 11:08:43
Eikö tuo metalliverkko ja nylonverkko ole yläpäästä samoissa kiinnikkeissä? Ainakin näyttää että samoissa reijissä on.Tuo metalliverkko on vain yläpäästä kiinni, eli kaikki rasitus tulee selkänojaa vasten kun tavarat lähtee liikkeelle.
Tuo nailonverkon kiinnitys on huterampi, kun on ohuella tangolla. Muistaakseni oli vielä malliltaan teleskooppi ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 28.08.2017, 20:03:43
kiitän, hinnat kohillaan Sinisellä... tuo metallinen oli ~320€
pitänee tuolta laittaa tilaukseen => https://www.volvopartshop.com/protective-grille-steel-dog-guard-xc60-12839-p.asp

Itseasiassa juuri tuolta minäkin tilasin enkä mistään partsforvolvos..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 28.08.2017, 20:16:46
Tuo nailonverkon kiinnitys on huterampi, kun on ohuella tangolla. Muistaakseni oli vielä malliltaan teleskooppi ::)

Se ylärima on ohut ja nivelöity keskeltä eli taittuu kasaan.. Ei taida kestää likimainkaan sellaisia voimia kuin tuon kalterin putket. Toisaalta, verkko saattaa olla myös ylänurkista autossa kiinni eli se ylärima pitää sen vain ryhdissään. Jokatapauksessa ainakin tuo kalteri on kolaritestattu. Varmaan on tuo nylonverkkokin.

Edit: eipä näytä olevan kuin sen riman varassa se nylonverkko. Ainakin kuvassa näyttää siltä enkä jaksa kaivaa peräkontista sitä hemmetin hökötystä esiin. Hökötys on muuten myytävänä. Myöskin tällä palstalla on myytävänä tuollainen kalteri. Huomasin vasta hiljattain. Itse kolusin tori.fi enkö hokannut täältäkin etsiä
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 28.08.2017, 20:30:37
Se ylärima on ohut ja nivelöity keskeltä eli taittuu kasaan.. Ei taida kestää likimainkaan sellaisia voimia kuin tuon kalterin putket. Toisaalta, verkko saattaa olla myös ylänurkista autossa kiinni eli se ylärima pitää sen vain ryhdissään. Jokatapauksessa ainakin tuo kalteri on kolaritestattu. Varmaan on tuo nylonverkkokin.
Volvo tosiaan testaa noi lisävarusteetkin mahdollista onnettomuutta silmällä pitäen. Toista se on/oli, kun vastaava "kalteri" oli mulla Toyotan Versossa. Laitettiin niskatukeen jollakin siipimutterilla kiinni. Hyvä että kalterin omapaino ei rikkonut sitä ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 28.08.2017, 20:36:58
Volvo tosiaan testaa noi lisävarusteetkin mahdollista onnettomuutta silmällä pitäen. Toista se on/oli, kun vastaava "kalteri" oli mulla Toyotan Versossa. Laitettiin niskatukeen jollakin siipimutterilla kiinni. Hyvä että kalterin omapaino ei rikkonut sitä ;D

Samoja muttereita on tullut pyöriteltyä samalla hiljaa mielessä kiroillen. En muista miksi niitä ees taas tuli veivattua. Oisko lasten pyöriä tms tullu kuskailtua. Mutta heikkokin verkko on hyvästä. Jopa äkkijarrutuksessa saattaa täpötäydestä kontista tulla matkustamoon roinaa..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 29.08.2017, 10:36:38
Jaaha, hälytin laukes ovea normaalisti avatessa. Hetikohta tuli puhelu VOC:lta. Tästä tulee pitkä syksy.. :(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 31.08.2017, 10:58:22
Ja tässä päivänä eräänä kun auton sammutin ni jotenkin kuskinpuolen kajari vaimeni. Samaa riesaa oli mk2 v70 pirssissäkin mulla ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 20.09.2017, 18:11:18
En tiedä onko oikeassa osiossa mutta koitan "kepillä jäätä"   http://www.tuulilasi.fi/uutiset/mika-uusi-volvo-xc60-ruotsalaiset-ostivat-vanhaa-xc60ta-moninkertaisesti-uuteen-verrattuna?utm_source=vko-38-17&utm_medium=email&utm_campaign=tl-uutiskirje
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 20.09.2017, 19:45:21
En tiedä onko oikeassa osiossa mutta koitan "kepillä jäätä"   http://www.tuulilasi.fi/uutiset/mika-uusi-volvo-xc60-ruotsalaiset-ostivat-vanhaa-xc60ta-moninkertaisesti-uuteen-verrattuna?utm_source=vko-38-17&utm_medium=email&utm_campaign=tl-uutiskirje
Erikoista tilastoa selittää se, että vanhaa XC60:stä on kaupiteltu Ruotsissa houkuttelevalla Classic-varustelutasolla, joka on tarjonnut kohtuuhintaan erittäin kattavan vakiovarustelun.
Uutta XC60:stä vaivaavat myös suuren kysynnän takia pitkät toimitusajat, jonka takia tuoreempi malli ei vielä loista Ruotsin rekisteröintitilastoissa. Vuoden päästä tilanne lienee täysin toinen

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 21.09.2017, 06:45:07
Uudessa kuitenkin monia uusia varusteita joita ei vanhaan saanut rahallakaan?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 21.09.2017, 07:00:32
Uudessa kuitenkin monia uusia varusteita joita ei vanhaan saanut rahallakaan?
Luultavasti hyvin kattavalla Summum Classicilla moni pärjää 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: razori - 22.09.2017, 00:58:32
Uudessa kuitenkin monia uusia varusteita joita ei vanhaan saanut rahallakaan?

Minä en mm. lintuperspektiiviä kaipaa :D ja jos samalla rahalla (ehkä halvemmallakin) saa kaikki herkut vanhaan malliin, kuin uusi tingityillä varusteilla, niin kyllä itse ainakin ostaisin vanhan mallin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 23.09.2017, 10:04:00
Odottelen malttamattomana uuden XC60 Momentum D4:n luovutusta marraskuussa.

Mietinnässä vielä jälleenmyyjäasennuksena kiinteä akkulaturi, jotta akusta johtuvat ongelmat välttäisin sekä peruutuskamera erityisesti helpottamaan venetrailerin käsittelyä. Kuinkahan pitkälle/leveälle kamerasta näkisi trailerin peruuttamisen helpottamiseksi ahtaalla pihallamme ?

Mitä vinkkiä palstalaisista näihin mietteisiin ?

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 23.09.2017, 10:26:31
Ainoa auto, jossa olen tarvinnut akkulaturia on 740 td ja sen aika oli yli 20 v sitten. Kärry jostain syystä purki akkua ja Bilia ei saanut sitä yrityksistä huolimatta hallintaan.

Nykyisten vehkeiden kanssa riittää kun vaihtaa akun ajoissa - tossa vanhuksessa vaihdoin jo 7-8 vuoden iässä, ettei joku kerta ylläty  ;D Muut autot ovatkin pääosin lähteneet viimeistä 4 v ikäisinä kiertoon.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 23.09.2017, 13:32:10
Ainoa auto, jossa olen tarvinnut akkulaturia on 740 td ja sen aika oli yli 20 v sitten. Kärry jostain syystä purki akkua ja Bilia ei saanut sitä yrityksistä huolimatta hallintaan.

Nykyisten vehkeiden kanssa riittää kun vaihtaa akun ajoissa - tossa vanhuksessa vaihdoin jo 7-8 vuoden iässä, ettei joku kerta ylläty  ;D Muut autot ovatkin pääosin lähteneet viimeistä 4 v ikäisinä kiertoon.
 

Riippuu kyllä täysin miten käytät autosi ja missä?  Kun on Webasto tai muu polttonestelämmitin millä se auto talvella esilämmitetään ja ajettava matka on noin 15-20 km per suunta päivässä on melkovarmaa ettei akku ehdi latautua kunnolla talviaikaan ja se kypsyy noin 2 tai 3 vuonna viimeistään ja sanoitkin että akku tulee uusia ajoissa, itsellä molemmissa autoissa nyt  kiinteät laturit 2 autoomme vaihdettiin akku 5.5 vuotiaana. Se että puhutaan menneestä ajasta yli 20 vuotta sitten autoissa oli jonkinverran vähemmän virtaa kuluttavia laitteita esim tuulilasi/ratti/takapenkin lämmitys, tekniikan hienosta kehityksestä huolimatta nämä nykyiset automme on oikeita "akkusurmaajia" varsinkin lyhyessä säännöllisessä ajossa missä käytetään maximilla sähköisiä lämmityksiä, jos ajat tienpäällä pitkiä matkoja on jo ihan eri asia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvo XC60 - 23.09.2017, 14:24:16
Jos autossa on webasto ja sitä käytetään niin ei silloin tarvitse enää käyttää penkinlämmitimiä, lasinlämmitimiä, ratinlämmittimiä ja ym. sähköä kuluttavia laitteita. Jos nuo kaikki aina päällä ja ajot webaston lämmityksen jälkeen lyhyitä niin silloin tulee akun kanssa ongelmaa mutta jos lämmittää auton kunnolla webastolla n. 1/2 h ja sitten ajelee sen n. 10 min  niin ei tule ongelmia tai näin toimi ainakin minun aiempi XC60 Volvo. Ikinä ei ollut ongelmia virran riittävyydessä auton 3 historian aikaan.  Niin ja nuo webastot muuten toimii sitten varmemmin kun niiden annetaan lämmitä kunnolla eli käyttetään reilusti eikä vain 5 -10 min kerrallaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 23.09.2017, 15:08:00
Pääosin lyhyttä ajoa, satunnaisesti pidempiä matkoja ja välillä talvella vedettiin reilu kuukausi n. 4 km / suunta työmatkaa... vain yhden kerran pidemmällä pakkasjaksolla auto kehoitti ajamaan pidempään, että suodatin ehtii polttaa putsausyklin loppuun. Aina pa-lämmittimen automaattikäyttö päällä. Ainut mitä kikkailin, oli harkinta esilämmityksen käytössä ja lämmityksen manipulointi väärällä lähtöajalla ja pidemmillä matkoilla pakotin lämmittimen päälle, että pahimmat karstat palaisi. En toki esilämmittänyt aina, muutaman kilsan ajo ei kuitenkaan ihmeitä lataa. (uhreina -05 V70/-08 XC70 ja toi allekirjoituksen kärry, joka viimevuodet on liikkunut pääosin lämpimästä hallista toiseen. Kaikki D5:a)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 24.09.2017, 11:57:22
Eipä taida olla mitään varsinaista etua asennuttaa kiinteää laturia ja peruutuskameraa ennen auton luovutusta, voin hyvin tarkistella josko akkuun menee CTEK:llä virtaa ja miten trailerin käsittely onnistuu peruutustutkan kanssa ja asennuttaa nämä sitten vaikka ensimmäisessä huollossa jos siltä tuntuu.
Kiinteän laturin saa varmasti muualta edullisemmin.

Tuleepahan jotain uutta autoon sitten vuodenkin päästä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 24.09.2017, 12:10:35
Peruutuskameran suhteen harkitsisin, siihen lienee helppo tottua. Ehken siitä on apua traikunkin kanssa..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Rodion - 24.09.2017, 14:31:09
Eikös peileillä ja pään kääntämisellä näe (ja pysty arvioimaan) jo aika paljon trailerin kanssa? Ja ne mitä ei näe tarkasti, pitäisi se kamera olla trailerin perässä eikä auton perässä?

Ajattelin, että kun kyseessä on oma piha, tietää että esimerkiksi kun vetää tässä kulmassa niin, että tämän puolen trailerin rengas on sentin päässä tolpasta, niin katvepuolella ei ole hätää ja voi jatkaa peruuttamista.

Auton oma kamerahan auttaa käytännössä vain kuulan saamista suoraan vetopään alle. Ilmajousilla voisi tehdä jopa rekkapenat, eli ajaisi kuulan oikeaan kohtaan ja nostaa perää, jolloin vetopää lukittuu ilman käsien käyttöä (sama siis kuin peruuttaisi vetokitaan isolla autolla). Käsillä vaan sähköt ja jarruvaijeri kiinni ja nokkapyörä ylös :)

Lisäys: ilmajouset onkin ot, kun tämä oli vanhemman mallin topic, sori siitä
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 24.09.2017, 16:29:48
Vanhan mallin topikki, mutta my18 kuitenkin tulossa.

Eipä taida peruutuskamera olla hintansa väärti tosiaan tälläiselle kokeneelle kuskille ja oman pihan tilat tiedossa. Traikku ei kuitenkaan raskaammasta päästä, joten saa kyllä käsivoimin ne viimeiset kymmenet sentit.

Momentumissa takapuskurin alalaita on tähän sopivaa mustaa ämpärimuovia, joten kestänee pikku pusut vetopäähän.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ARonkko - 24.09.2017, 16:56:21
Asiasta eri mieltä, taas.
Kyllä kamera säästää kaikelta säätämiseltä juurikin kärryn kytkemisessä.
Peruuttamiseen taitaa toimia edelleen ne kuvastimet ajoneuvon sivuilla.
Ja tämä on sitten taas vaan oma ajatukseni asiasta.
T: En haluaisi naarmuja puskuriin(kaan).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 24.09.2017, 18:35:16
Jos autossa on webasto ja sitä käytetään niin ei silloin tarvitse enää käyttää penkinlämmitimiä, lasinlämmitimiä, ratinlämmittimiä ja ym. sähköä kuluttavia laitteita. Jos nuo kaikki aina päällä ja ajot webaston lämmityksen jälkeen lyhyitä niin silloin tulee akun kanssa ongelmaa mutta jos lämmittää auton kunnolla webastolla n. 1/2 h ja sitten ajelee sen n. 10 min  niin ei tule ongelmia tai näin toimi ainakin minun aiempi XC60 Volvo. Ikinä ei ollut ongelmia virran riittävyydessä auton 3 historian aikaan.  Niin ja nuo webastot muuten toimii sitten varmemmin kun niiden annetaan lämmitä kunnolla eli käyttetään reilusti eikä vain 5 -10 min kerrallaan.

Kyllä meillä käytetään istuinlämmittimiä vaikka on webastolla esilämmitetty. Ei webasto pakkasella saa kabiinia niin lämpimäksi että nahkapenkeillä olisi mukava istua. Ainakin naisväki meillä tökkää aina grillit päälle ja olenkin asettanut kuskin jakkaraan oletukseksi "ON". Nyt kun tuossa xc:ssä on takapenkilläkin grillit niin kahta kauheampaa käryytystä. Lisäksi kuskin jakkara säätyy avaimen mukaan (heti kun oven avaa) ja on jos mitä saattovaloa, voc:ta jne niin on siinä akku ihmeissään. Mutta ylläpitolaturia en ole saanu vielä hommattua. V70 pärjäsi ilman ja aina kun yritti ladata niin heti kohta oli jo täynnä. Niinpä en ladannut sitä juuri koskaan ja hyvin kesti akku vaikka webastoa käytettiin todella paljon ja yleensä ajastaen jolloin poltot oli 45min tyypillisesti.. Akku tosin oli AGM. Edelleen epäselvää että voiko moisen asentaa myös XC60.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Modifier - 24.09.2017, 19:35:51
Eikö kaikissa S&T malleissa pitäisi olla jo AGM vakiona ?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: teepee - 24.09.2017, 21:42:43
Ainakin XC60 2018 manuaali kertoo kahdesta AGM-akusta, käynnistysakku 80 Ah ja apuakku 10 Ah. Oli myös hyvä kuva mihin laturin johdot kiinnitetään.

Eiköhän näillä pärjäile ilman kiinteää laturiakin. Töistä pääsen lähtemään puolilämpimästä hallista, joten Webasto-startteja vain kotoa lähtiessä. Työmatka 30min suuntaansa, joten ainakin paluumatkalla ehtinee lämmennyt akku(t) latautua.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 25.09.2017, 06:24:05
Ainakin XC60 2018 manuaali kertoo kahdesta AGM-akusta, käynnistysakku 80 Ah ja apuakku 10 Ah. Oli myös hyvä kuva mihin laturin johdot kiinnitetään.

Eiköhän näillä pärjäile ilman kiinteää laturiakin. Töistä pääsen lähtemään puolilämpimästä hallista, joten Webasto-startteja vain kotoa lähtiessä. Työmatka 30min suuntaansa, joten ainakin paluumatkalla ehtinee lämmennyt akku(t) latautua.
Toimii ilman ylimääräistä latausta tuolla matkaa 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 26.09.2017, 09:13:38
Eikö kaikissa S&T malleissa pitäisi olla jo AGM vakiona ?

No ehkä uusimmassa mallissa on noin mutta vanhemmassa taitaa olla aika harvassa. Itsellä 2014 D5 eikä ole S&T
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 26.09.2017, 09:16:02
No ehkä uusimmassa mallissa on noin mutta vanhemmassa taitaa olla aika harvassa. Itsellä 2014 D5 eikä ole S&T
2015 mallin tuli S/S, niin saivat automaatilla ilmoitetun päästön 149g 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 27.09.2017, 18:54:54
Jepulis, mutta minulla kuten monella muullakaan ei ole S&S. No, nej, njet, nichts, nada, méi yǒu, nai ;D

Notta mahtaakohan tuohon silti pystyä tälläämään AGM? Siis kunhan vain fyysisesti mahtuu konepellin alle ja sinne koteloon.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: D5GT - 27.09.2017, 21:35:04
Älä nyt turhaan laita agm-akkua, sehän sisältää ihan turhaa uutta teknologiaa. Ja toisaalta täysin tarpeetonta käytössäsi.

Muutoin niissä ei ole mitään pelättävää, se on akku, joka on teknisesti vähän erilailla toteutettu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 30.09.2017, 07:13:45
Älä nyt turhaan laita agm-akkua, sehän sisältää ihan turhaa uutta teknologiaa. Ja toisaalta täysin tarpeetonta käytössäsi.

Muutoin niissä ei ole mitään pelättävää, se on akku, joka on teknisesti vähän erilailla toteutettu.

Selvästikin olen saanut ihmiset tolaltaan kun olen esittänyt hankalia kysymyksiä uudesta tekojumalasta nimeltä kännykkäakkuauto :2funny: Sokrateskin kyseli niin hankalia kysymyksiä että ihmiset raivostuivat ja joutui lopulta juomaan myrkkymaljan ;D

AGM akku on kyllä ihan lyijyakku joka lienee satoja vuosia vanhaa teknologiaa. Itse näen että jos kemia on sama niin lievää hypetystä puhua uudesta teknologiasta. Ainakaan en TEKES:iä hälyttäisi tämän uuden teknologian pariin.

Ja sitten back to basics eli AGM akulla on erilaiset latauskäyrät ja kysymys kuuluu että osaako XC ladata niin että edut tulee esiin. Nämä on niin täynnä elektroniikkaa jo että yritys-erehdys taktiikkaa ei viihti käyttää. Jollekin oli ihan huollossa sanottu et normi flooded akku laitettava.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: v-femtio - 03.10.2017, 07:27:36
Ja sitten back to basics eli AGM akulla on erilaiset latauskäyrät ja kysymys kuuluu että osaako XC ladata niin että edut tulee esiin. Nämä on niin täynnä elektroniikkaa jo että yritys-erehdys taktiikkaa ei viihti käyttää. Jollekin oli ihan huollossa sanottu et normi flooded akku laitettava.

Onko niissä muuta eroa kuin että AGM:ää ei tarvisi ihan yhtä korkeaan jännitteeseen ladata? Että jännitteen säätimen kun vaihtaisi niin kaikki ok. Ja onko ylilatauksestakaan oikeaa huolta, kai noita on autoihin laitettu ihan normiakun sijaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LogI - 11.01.2018, 11:37:11
Vaihdettiin toinen auto VAG merkistä -11 vuoden XC60 malliin, jolla ajettu 113tkm. Alussa oltiinkin tyytyväisiä, mutta nyt alkaa totuus paljastua. Samalla mieleen hiipii ihmetys, miksi Volvojen vioista ei puhuta, vaan merkkiä kehutaan hymyssä suin? Parhaillaan on surullisen kuuluisa perä menossa laakerirempan jälkeen takaisin paikalleen. Samalla vaihdettiin apurungon puslat, jotka kuulemma menee 150tkm kohdalla. Seuraavaksi ihmetellään huonoa lämpiämistä, jonka syy todennäköisesti termostaatti. Termostaatin vaihto on taas puolen päivän työ! Sekin selvä tyyppivika ja samalla ihmetyttää miksi ei ole moottorinlämpömittaria? Tuulilasi vaihdettiin alussa, tosin myyjän piikkiin, kun oli liimaus irti. Taas Volvo laatua suoraan tehtaalta.

Oli tiedossa, että käyttökulut ovat jotain muuta kuin 1,4 Tsi Golffilla, jonka jakopään korjaus on pikkuvika näiden rinnnalla. Olen ajellut A4 audeilla (b6 ja b8 quattro) nyt 400tkm ja korjauskulut ovat olleet marginaaliset. Yksi kytkin, kaksi tukivartta, kaksi pyöränlaakeria ja muutama jarrulevy ja pala. Audeissa ei ole Volvomaisia kötöstyksiä ja kaikki toimii kuten pitää. Automattinen ilmastointi on esimerkiksi nimensä mukainen. Volvossa sitä pitää säätää jatkuvasti, niin kesällä kuin talvellakin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 11.01.2018, 12:20:49
Samalla mieleen hiipii ihmetys, miksi Volvojen vioista ei puhuta, vaan merkkiä kehutaan hymyssä suin?

Kyllä täällä palstalla puhutaan vioistakin ja asioista niiden oikeilla nimillä. Mutta jos tuotteessa on enemmän hyviä kuin huonoja puolia ja siihen on tykästynyt niin kyllähän asiat tuppaa näkemään tietyssä valossa joskus ja välillä useinkin. Itse olen sitä mieltä että Volvo ei todellakaan ole laadukkaimmasta päästä ja jotkut ratkaisut ovat suorastaan hellyttävän lapsellisia yrityksiä mutta tykkään silti ajella ja omistaa :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 11.01.2018, 12:32:17
Vaihdettiin toinen auto VAG merkistä -11 vuoden XC60 malliin, jolla ajettu 113tkm. Alussa oltiinkin tyytyväisiä, mutta nyt alkaa totuus paljastua. Samalla mieleen hiipii ihmetys, miksi Volvojen vioista ei puhuta, vaan merkkiä kehutaan hymyssä suin? Parhaillaan on surullisen kuuluisa perä menossa laakerirempan jälkeen takaisin paikalleen. Samalla vaihdettiin apurungon puslat, jotka kuulemma menee 150tkm kohdalla. Seuraavaksi ihmetellään huonoa lämpiämistä, jonka syy todennäköisesti termostaatti. Termostaatin vaihto on taas puolen päivän työ! Sekin selvä tyyppivika ja samalla ihmetyttää miksi ei ole moottorinlämpömittaria? Tuulilasi vaihdettiin alussa, tosin myyjän piikkiin, kun oli liimaus irti. Taas Volvo laatua suoraan tehtaalta.

Oli tiedossa, että käyttökulut ovat jotain muuta kuin 1,4 Tsi Golffilla, jonka jakopään korjaus on pikkuvika näiden rinnnalla. Olen ajellut A4 audeilla (b6 ja b8 quattro) nyt 400tkm ja korjauskulut ovat olleet marginaaliset. Yksi kytkin, kaksi tukivartta, kaksi pyöränlaakeria ja muutama jarrulevy ja pala. Audeissa ei ole Volvomaisia kötöstyksiä ja kaikki toimii kuten pitää. Automattinen ilmastointi on esimerkiksi nimensä mukainen. Volvossa sitä pitää säätää jatkuvasti, niin kesällä kuin talvellakin.
No oli aloitus foorumille. Pitäisikö olla pahoillaan, kun kummassakaan edellisessä XC60:ni ei ole ollut mitään vikaa. Käsittääkseni tuo termarin vaihto on huomattavasti pienempi paha, kuin tuo VW jakopään korjaus ::)
Puhumattakaan mitä VW-groupin öljy syöpöt koneet maksaa...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LogI - 11.01.2018, 13:29:06
On tätä  foorumia luettu ja kallisarvoisia neuvoja saatu, esimerkiksi perän korjaukseen ja laakerien etsimiseen. Säästyi korjattuun tai uuteen verrattuna 1000-3500€. Vioille ei vain tule loppua ja usko alkaa mennä rahojen mukana. Viat ovat vielä tyyppivikoja ja työläitä korjata. Tarkoitin tuota laatumielikuvaa ihan yleisesti, esimerkiski tiedotuvälineissä ja foorumeilla  XC60 mallia kehutaan joka osa-alueella ja pidetään laadukkaana. Pitäisikö täälläkin olla eri mallien tyyppiviat lueteltuna omassa ketjussaan?

"Kaikki tietävät" Vag:n ketjujakopäään, tiettyjen mallien öljynkulutuksen ja dsg:t. Jakopää menee usein maahantuojan piikkiin ja kulut eivät kovin paljon eroa hihnamallista kun sitä ei pidä ikuisena. Tosin kaikkia noita myyty erittäin paljon, joten vikojakin on. No tuo 1,8-2,0 tfsi öljyrengasjuttu ja sen korvaaminen on valmistajan ja maahantuojan puolelta erittäin häpeällistä. Siihenkin on useita paljon halvempia korjautapoja ilmaantunut.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 11.01.2018, 17:09:49
Vaihdettiin toinen auto VAG merkistä -11 vuoden XC60 malliin, jolla ajettu 113tkm. Alussa oltiinkin tyytyväisiä, mutta nyt alkaa totuus paljastua. Samalla mieleen hiipii ihmetys, miksi Volvojen vioista ei puhuta, vaan merkkiä kehutaan hymyssä suin? Parhaillaan on surullisen kuuluisa perä menossa laakerirempan jälkeen takaisin paikalleen. Samalla vaihdettiin apurungon puslat, jotka kuulemma menee 150tkm kohdalla. Seuraavaksi ihmetellään huonoa lämpiämistä, jonka syy todennäköisesti termostaatti. Termostaatin vaihto on taas puolen päivän työ! Sekin selvä tyyppivika ja samalla ihmetyttää miksi ei ole moottorinlämpömittaria? Tuulilasi vaihdettiin alussa, tosin myyjän piikkiin, kun oli liimaus irti. Taas Volvo laatua suoraan tehtaalta.

Oli tiedossa, että käyttökulut ovat jotain muuta kuin 1,4 Tsi Golffilla, jonka jakopään korjaus on pikkuvika näiden rinnnalla. Olen ajellut A4 audeilla (b6 ja b8 quattro) nyt 400tkm ja korjauskulut ovat olleet marginaaliset. Yksi kytkin, kaksi tukivartta, kaksi pyöränlaakeria ja muutama jarrulevy ja pala. Audeissa ei ole Volvomaisia kötöstyksiä ja kaikki toimii kuten pitää. Automattinen ilmastointi on esimerkiksi nimensä mukainen. Volvossa sitä pitää säätää jatkuvasti, niin kesällä kuin talvellakin.

Kieltämättä liikaa vikaa on autossasi noille kilometreille ikä huomioiden. :-\
Eipä ole tarvinut automaatti ilmastointiin kajota?   2016 mallin V70 on ainakin ilmanlaatujärjestelmä ja se toimii, onko sinun autossasi?  Mikä on syy miksi pitää säätää jatkuvast niin kesällä kuin talvellakini? Kuvaile tarkasti?  Minulla Vaggine 2 autona  uutena ostettu 2010 ajettu 62 000km  ja siinä on "huonompi" ilmastointi Volvoon verrattuna (huurtuu usein ja arvaamatta palautuu hitaasti) ihan uudesta asti noin on tehnyt, aktiivihiili raitisilmasuodatin vaihdetaan kerran vuodessa!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 11.01.2018, 23:48:53

2016 mallin V70 on ainakin ilmanlaatujärjestelmä ja se toimii, onko sinun autossasi?  Mikä on syy miksi pitää säätää jatkuvast niin kesällä kuin talvellakini? Kuvaile tarkasti?

Minulla on ilmanlaatujärjestelmä 2014 XC60 Volvossa ja olen muutaman kerran hämmästynyt kun lasit huurtuu siinä määrin että on laitettava huurunpoisto kiireesti päälle. Autossa tuolloin 2 tai 3 henkilöä. Esilämmitän aina webastolla eli auto ollut tuolloin kuiva ja lämmin. Lisäksi ratin alta huokuu kylmillä keleillä kylmää..mikä on kyllä käsittämätöntä. Eikä tämä ole yhtä lämmin kuin oli mk2 V70. Ei tämä huono ole mutta odotin jokseenkin täydellistä talviautoa minäkin
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ARonkko - 12.01.2018, 15:32:54
Tuossa Ex xC:ssä kin oli tuo 'automlaatu ilmastointi' ja kun nuukana oli AC off lähes aina niin meinasi huurtua sateessa(jos sellainen joskus sattui kohdalle), kun esim. liikennevaloissa edessä oli sellainen bussi jonka pakoputki tuli suoraan taakse puskurin läpi. Silloin automatiikka siirtyy sisäkiertoon. Ratkaisu-> automatic laatu(kin) offille sateiden ajaksi.
Ja homma toimi taas.
T: Antti R.
Ps. Työautossa (Golf tsi 2014)  laatu on aina offilla. Se laittaa sisäkierron kun valitsee peruutus vaihteen.
Ja se jakso voi sitten kestää 'hetken' tai toisenkin :) 10 min. Tai jtn.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 12.01.2018, 20:26:07
Tuossa Ex xC:ssä kin oli tuo 'automlaatu ilmastointi' ja kun nuukana oli AC off lähes aina niin meinasi huurtua sateessa(jos sellainen joskus sattui kohdalle), kun esim. liikennevaloissa edessä oli sellainen bussi jonka pakoputki tuli suoraan taakse puskurin läpi. Silloin automatiikka siirtyy sisäkiertoon. Ratkaisu-> automatic laatu(kin) offille sateiden ajaksi.
Ja homma toimi taas.
T: Antti R.
Ps. Työautossa (Golf tsi 2014)  laatu on aina offilla. Se laittaa sisäkierron kun valitsee peruutus vaihteen.
Ja se jakso voi sitten kestää 'hetken' tai toisenkin :) 10 min. Tai jtn.

Mjaa. Minulla on aina automaatilla ja niin oli V70 kanssakin. Automaatilla AC on aina päällä. Jos tökkää AC pois päältä tai räplää puhallusnopeutta niin automaatti tippuu pois
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LogI - 13.01.2018, 20:59:34
Lainaus
Mikä on syy miksi pitää säätää jatkuvast niin kesällä kuin talvellakini
No kesällä puhaltaa laiskasti, kun lähtee parkista, eli ei jäähdy nopeasti ja kuitenkin puhaltamatta liian kovaa. Talvella puhaltaa liian hiljaa eli lämpiää sisältä hitaasti, vaikka moottori lämmin. Tai mistä sitä tietää kun ei ole lämpömittaria. Puhaltimen perustasoa tms voi säätää valikosta, mutta säädön vaikus on epäselvä, eikä se tunnu autuaaksi tekevän.

Audi b8 ja jo edellisessa b6 mallissa voi pitää lähes aina automaatilla. Kovimmilla pakkasilla moottori lämpiää nopeammin, kun aluksi pitää pienemmällä. Volvon vitosdieselistä pitäisi lämpöä riittää ja automaatti-ilmastointi on varmasti suht ok, mutta parempiakin on ja monia. Tai ehkä tuossakin on jokin ominaisuus eli vika...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 13.01.2018, 21:31:37
Tai mistä sitä tietää kun ei ole lämpömittaria

Ei voi yleistää koska joissain XC60 Volvoissa se on riippuen varustelusta. Esimerkiksi minulla se on kun on digimittaristo. Siinä lämpömittari on itseasiassa vieläpä reilun kokoinen.

Yllättävä rahanmeno ottaa pattiin mutta ehkä löydät vielä ne Volvojen parhaat puolet kunhan pääset tovin ajelemaan murheitta. Tuosta peräremontista severta että niitä öljyjä kannattaa vaihtaa vaikka ei normihuoltoon kuulukaan. Myöskin ne haldex ja kulmavaihdeöljyt..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LogI - 17.01.2018, 19:15:15
Perä hiljeni, mutta seuraavana päivänä hävisi takapyöristä veto ja autokin huomasi sen jo neljän päivän päästä. Taas pajalle ja nyt oli Haldex pumppu rikki. Vaihto 600e, kuluva osa, tiedän, ajettu 133t. Jos pumpun olisi vaihtanut peräremontissa kun Haldex oli pöydällä, olisi säästänyt melkein puolet tuosta remontista, jälkiviisautta.

Kotiin mutkaista maantietä pimeässä lumisateessa ajellessa tunsin kyllä ne auton hyvät puolet, kerrassaan loistava peli, kunnes lämmityslaitteen puhallin alkoi vikistä...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 17.01.2018, 19:30:47
Perä hiljeni, mutta seuraavana päivänä hävisi takapyöristä veto ja autokin huomasi sen jo neljän päivän päästä. Taas pajalle ja nyt oli Haldex pumppu rikki. Vaihto 600e, kuluva osa, tiedän, ajettu 133t. Jos pumpun olisi vaihtanut peräremontissa kun Haldex oli pöydällä, olisi säästänyt melkein puolet tuosta remontista, jälkiviisautta.

Kotiin mutkaista maantietä pimeässä lumisateessa ajellessa tunsin kyllä ne auton hyvät puolet, kerrassaan loistava peli, kunnes lämmityslaitteen puhallin alkoi vikistä...

On sinulle sitten osunut se maanantaina tehty Volvo, no vaihda seuraavaksi taas VW konsernin tuotteisiin niin pääset noista Volvo harmeista eroon. :2funny: :2funny:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 17.01.2018, 19:41:23
On sinulle sitten osunut se maanantaina tehty Volvo, no vaihda seuraavaksi taas VW konsernin tuotteisiin niin pääset noista Volvo harmeista eroon. :2funny: :2funny:

Veikkaan ettei ongelmat tuohon jää....
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titari - 17.01.2018, 19:51:04
hävisi takapyöristä veto ja autokin huomasi sen jo neljän päivän päästä. Taas pajalle ja nyt oli Haldex pumppu rikki. Vaihto 600e, kuluva osa, tiedän, ajettu 133t.
Haldex-pumppu meni itseltäkin muutama viikko sitten samoin oirein. XC70 vm. 2014, ajettu 110tkm. Korjaamo onneksi tarkisti Volvolta onko näissä jotain tehdashuomautuksia auton valmistusviikon perusteella. Onneksi oli, ja korjaus meni Volvon piikkiin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 17.01.2018, 22:03:32
On sinulle sitten osunut se maanantaina tehty Volvo, no vaihda seuraavaksi taas VW konsernin tuotteisiin niin pääset noista Volvo harmeista eroon. :2funny: :2funny:

Samanlaista kuraa ne on kaikki kun sille päälle sattuu...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 21.01.2018, 17:19:18
Haldex-pumppu meni itseltäkin muutama viikko sitten samoin oirein. XC70 vm. 2014, ajettu 110tkm. Korjaamo onneksi tarkisti Volvolta onko näissä jotain tehdashuomautuksia auton valmistusviikon perusteella. Onneksi oli, ja korjaus meni Volvon piikkiin.

Mjaa..millälailla se itsestään ilmoitti se pumppu? Iski häiriöilmoituksen tauluun vai kuinka? Sillä kysyn kun jonkun verran näkee ihmisten arvuuttelevan ja suttailevan autoillaan kun ovat epävarmoja että toimiiko se AWD.

Mullakin 2014 mallia mutta XC60 ja se gen5 haldex jossa ei suodatinta. Öljyt vaihdettu tasan kerran ja sekin aika vasta omasta pyynnöstä
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Titari - 21.01.2018, 20:15:26
Mjaa..millälailla se itsestään ilmoitti se pumppu? Iski häiriöilmoituksen tauluun vai kuinka?

Huomasin sen itse ensin ajossa, kun etupyörät tahtoivat sutia liukkaalla liikkeelle lähtiessä ja takana ei tapahtunut mitään. Häiriöilmoitus tuli mittaristoon jostain syystä vasta seuraavana päivänä muutaman kymmenen kilometrin pätkäajon jälkeen etuvetoisena. AWD toimintahäriö ja tarvitsee huollon tjsp.
Haldex-öljyt oli vaihdettu vuosi takaperin Volvon huoltoliikkeessä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hannutt - 23.01.2018, 17:23:01
Täälläkö sitä ilmoittaudutaan, kun S80 vaihtu XC60?
Jos joku haaveilee hyvästä Excusio mallista voi käydä kysemässä Hämeenlinnasta Autosalpa liikkeestä.
Nyt toivon että uusi löytö olisi keskiviikon versio, mukavalta tuntuu, mutta jossain vaiheessa se "rapula" tulee ;D

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 23.01.2018, 19:54:21
Täälläkö sitä ilmoittaudutaan, kun S80 vaihtu XC60?
Jos joku haaveilee hyvästä Excusio mallista voi käydä kysemässä Hämeenlinnasta Autosalpa liikkeestä.
Nyt toivon että uusi löytö olisi keskiviikon versio, mukavalta tuntuu, mutta jossain vaiheessa se "rapula" tulee ;D

Vaikkapa täällä. Ja onnea autonvaihdon johdosta :)

Millainen peli ja mikä oli tuo Excusio? Ja krapula tulee kuin manulle illallinen, ootas vain ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 24.01.2018, 16:09:03
Millainen peli ja mikä oli tuo Excusio?

Oisko Exclusive?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hannutt - 24.01.2018, 18:51:43
Juuri sellanen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: PaVelski - 24.01.2018, 21:13:11
Tässä suora kopio Autostadium keskustelusivustolta:

Jos jotain kiinnostaa MY19 hinnasto, niin tässä olisi englanniksi käännetty Belgian versio kun muuta en löytänyt:
https://mega.nz/#!URgTzCQK!4vCc4bMLp-KLi8H15jBosaDLOEE0OmXhIdFqXUX8dEk

MY19 ominaisuuksia:
-70 litran bensatankki
-integroidut lastenistuimet lisävarusteena
-Harman Kardon äänentoisto lisävarusteena (halvempi kuin B&W)

Sivustolla on myös maininta että MY19 T8-versiossa on aktiivinen äänenvaimennus "Active Noise Reduction with EOE (Engine Order Enhancement) and EOR (Engine Order Reduction)".

Akkukapasiteetti näyttäisi olevan sama kuin MY18 mallissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 24.01.2018, 22:27:50
Mistä muuten erottaa että onko autossa ne laminoidut lasit? Siis ääntä vaimentavat lasit.

Älkää sanoko että korvalla. Olen ajanut tasan yhdellä tämän vuosikymmenen Volvolla ja se on tuolla pihalla :2funny: Ei tullut edes käytyä koeajamassa ja kuulostelemassa muita. Myyjäkin oli samanlainen asiantuntija ja totesi että kaikissahan ne tottakai on ::) Oletin sitten että ei tässä oo. Mutta miten tuon selvittäisi?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 24.01.2018, 22:46:48
Mistä muuten erottaa että onko autossa ne laminoidut lasit? Siis ääntä vaimentavat lasit.

Älkää sanoko että korvalla. Olen ajanut tasan yhdellä tämän vuosikymmenen Volvolla ja se on tuolla pihalla :2funny: Ei tullut edes käytyä koeajamassa ja kuulostelemassa muita. Myyjäkin oli samanlainen asiantuntija ja totesi että kaikissahan ne tottakai on ::) Oletin sitten että ei tässä oo. Mutta miten tuon selvittäisi?

Muistaakseni niissä lukee "laminated" tai jotain sinne päin. Ainakin uudessa XC90:ssä on merkintä jos laminoitu.

(https://support.volvocars.com/SiteCollectionImages/Voice/d0/imgd067a4fba890739ec0a8015268a6c7d1_1_--_--_VOICEpnghigh.jpg?width=200)

E. Netin mukaan pitäs olla tuo merkintä XC60:kin
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 24.01.2018, 23:15:04
Muistaakseni niissä lukee "laminated" tai jotain sinne päin. Ainakin uudessa XC90:ssä on merkintä jos laminoitu.

(https://support.volvocars.com/SiteCollectionImages/Voice/d0/imgd067a4fba890739ec0a8015268a6c7d1_1_--_--_VOICEpnghigh.jpg?width=200)

E. Netin mukaan pitäs olla tuo merkintä XC60:kin

Kiitos! Pitääpä syynätä
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jaritur - 25.01.2018, 11:16:17
Ja mikäli näitä symboleita ei löydy, niin avaa ikkunaa ja katso miltä lasi näyttää siitä yläreunastaan.
Laminoidussa lasissa on kahden lasipinnan välissä PET-kalvo, eli näet kolme eri kerrosta, vaikka reuna onkin hiottu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 25.01.2018, 11:42:32
Ja mikäli näitä symboleita ei löydy, niin avaa ikkunaa ja katso miltä lasi näyttää siitä yläreunastaan.
Laminoidussa lasissa on kahden lasipinnan välissä PET-kalvo, eli näet kolme eri kerrosta, vaikka reuna onkin hiottu.

Eli ei voi olla pelkkä tuulilasi laminoitu?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 25.01.2018, 11:43:21
Ja mikäli näitä symboleita ei löydy, niin avaa ikkunaa ja katso miltä lasi näyttää siitä yläreunastaan.
Laminoidussa lasissa on kahden lasipinnan välissä PET-kalvo, eli näet kolme eri kerrosta, vaikka reuna onkin hiottu.
+1 8)
(https://www.sisustalasilla.fi/media/catalog/product/cache/1/image/1920x1200/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/s/i/sisusta_lasilla_oy_calor_lasikaidejrjestelmn_laminoitu_ja_karkaistu_laminoitulasi.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 25.01.2018, 12:35:29
Eli ei voi olla pelkkä tuulilasi laminoitu?

Eikös se ole aina, ollut jo vuosikymmenet?

Se mikä lisävarusteena voi olla tai olla olematta on ovilasien laminointi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 25.01.2018, 13:58:07
Kun teitä ehkä kiinnostaa nuo autolasiasiat niin tässä on Pilkingtonin tietopaketti mistä löytyy lähes kaikki mitä tarvitsee tietää? :o ;D :D  Toki lasien valmistajia on monia muitakin, etsikää itse lisää. :D
https://www.pilkington.com/~/media/Pilkington/Site%20Content/Finland/Automotive/Ladattavat%20aineistot/PILKINGTON%20CATALOGUE%202017%20VER1.pdf
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 25.01.2018, 14:00:26
Eikös se ole aina, ollut jo vuosikymmenet?

Se mikä lisävarusteena voi olla tai olla olematta on ovilasien laminointi.

Ok. Eli tuulilasi ei Volvossa voi olla mitään ääntävaimentavaa versiota vaan on kaikissa sama. Muistelen että joillain merkeillä olisi ollut joku special tuulilasikin mutta voin muistaa väärin
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 25.01.2018, 14:06:34
Ok. Eli tuulilasi ei Volvossa voi olla mitään ääntävaimentavaa versiota vaan on kaikissa sama. Muistelen että joillain merkeillä olisi ollut joku special tuulilasikin mutta voin muistaa väärin
Kyllä moneen merkkiin saa ns. akustisen tuulilasin. Varmaksi en sano, että saiko XC90:seen sellaisen ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 25.01.2018, 14:07:16
Kyllä moneen merkkiin saa ns. akustisen tuulilasin. Varmaksi en sano, että saiko XC90:seen sellaisen ::)

Entäpä xc60?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 25.01.2018, 14:09:17
Entäpä xc60?
Käsittääkseni ei saa ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 25.01.2018, 14:13:18
Kyllä moneen merkkiin saa ns. akustisen tuulilasin. Varmaksi en sano, että saiko XC90:seen sellaisen ::)

Ei ollut ainakaan vuosi sitten sellaista optiota. HUD tai lämmitettävä tai ei kumpikaan.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 25.01.2018, 14:14:24
Ei ollut ainakaan vuosi sitten sellaista optiota. HUD tai lämmitettävä tai ei kumpikaan.
Selvä 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 25.01.2018, 15:03:28
Ainakin S90 malleissa on ruotsissa vilahtanut varuste "acoustic rutor"
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jaritur - 25.01.2018, 15:08:42
2017-> XC60 on kaikissa vakiona akustiikkatuulilasi. Lämmitystä ei muualla, kuin kamera-alueella.
Myös HUD-versio, eli on sellaista tulossa...

Vanhemmassa ei ole akustiikkaversiota lainkaan, eikä tule enää.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Modifier - 25.01.2018, 15:22:59
Samoin viimeisissä V70:sä on vakiona akustinentuulilasi. Itselläkin moinen on ja lasissa siitä logo.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 25.01.2018, 15:51:13
 Kuvasta selvinnee mitä se laminoitu lasi saattaa kestää. Kyllä se monenlaista turvaa tuo myös XC60 autoon vaikkei kuvassa se olekaan.   http://v70r.com/forums/uploads/post-41-1145612415.jpg
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vifles - 25.01.2018, 18:31:54
Onko täällä kenelläkään kokemusta Volvo paketista? Itse mietin XC60:n hankkimista kyseisellä diilillä. Kolme vuotta ja 90tkm. Tuostako on mahdollista saada jotain käsirahaakin sitten kolmen vuoden päästä?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 25.01.2018, 20:13:25
Tuostako on mahdollista saada jotain käsirahaakin sitten kolmen vuoden päästä?

Niin siis sä otat Volvolta rahoituksen, isket käsirahan tiskiin ja alat maksella kk eriä. 3v päästä maksat loppuvelan käteisellä tai itse järjestämälläsi uudella lainalla tai, ne ostaa sulta auton pois tuolla takaisinostohinnalla. Jos valitset tuon jälkimmäisen niin menetät käsirahan ja ne kk maksut tyystin mutta ainahan se auton arvo tuppaa laskemaan vaikka sen miten ostaa
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vifles - 25.01.2018, 20:50:56
Jos valitset tuon jälkimmäisen niin menetät käsirahan ja ne kk maksut tyystin mutta ainahan se auton arvo tuppaa laskemaan vaikka sen miten ostaa

Jees. Mietin vaan, ku Nettiauton statistiikan mukaan tuo kyseinen auto olisi noin 45k€ arvoinen kolmen vuoden päästä ja sopimuksen mukainen takaisinostohinta on 31k€. Jos vaihdan tässä vaiheessa uuteen Volvoon, niin saanko tuosta hyvitystä sitten. Kyllä autokauppa aina omansa ottaa, mutta on tuossa kuitenkin yli 10k€ eroa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 25.01.2018, 20:58:25
Jees. Mietin vaan, ku Nettiauton statistiikan mukaan tuo kyseinen auto olisi noin 45k€ arvoinen kolmen vuoden päästä ja sopimuksen mukainen takaisinostohinta on 31k€. Jos vaihdan tässä vaiheessa uuteen Volvoon, niin saanko tuosta hyvitystä sitten. Kyllä autokauppa aina omansa ottaa, mutta on tuossa kuitenkin yli 10k€ eroa.

Tokihan voit sopimusajan päättyessä lunastaa auton itselle sillä loppuerällä ja jos saat siitä sitten myydessä enemmän, niin erotus jää omaan taskuusi.

Käytännössähän tuo on leasingin logiikalla toimivaa hommaa, se sopparin antaja joutuu oman takalistonsa turvaamiseksi laittaan sen loppuhyvityksen niin että keskimäärin saa omansa pois vaikka auto tulis kuluneessa kunnossa takaisin. Jos itse osaa pitää autoa siististi niin siitä voi saada hyötyä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vifles - 25.01.2018, 21:10:53
Tokihan voit sopimusajan päättyessä lunastaa auton itselle sillä loppuerällä ja jos saat siitä sitten myydessä enemmän, niin erotus jää omaan taskuusi.

Käytännössähän tuo on leasingin logiikalla toimivaa hommaa, se sopparin antaja joutuu oman takalistonsa turvaamiseksi laittaan sen loppuhyvityksen niin että keskimäärin saa omansa pois vaikka auto tulis kuluneessa kunnossa takaisin. Jos itse osaa pitää autoa siististi niin siitä voi saada hyötyä.

Kiitos, TOK! Jonkinlaiset mahikset käsirahaan saattaa sitten olla olemassa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 25.01.2018, 21:11:51
Nettiauton statistiikan mukaan tuo kyseinen auto olisi noin 45k€ arvoinen kolmen vuoden päästä ja sopimuksen mukainen takaisinostohinta on 31k€.

Minkä hintainen XC60 kyseessä? Itse kun tuolla laskurilla äsken leikin niin minusta hyvityshinnat oli ”perstuntumalla” oikeat. Ostin viime kesänä 3v ikäisen XC60 niin aika hyvin mätsäsi sen tapauksen kanssa. Mutta ennustaminen on hankalaa, varsinkin tulevaisuuden ennustaminen
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vifles - 25.01.2018, 22:01:02
Minkä hintainen XC60 kyseessä? Itse kun tuolla laskurilla äsken leikin niin minusta hyvityshinnat oli ”perstuntumalla” oikeat. Ostin viime kesänä 3v ikäisen XC60 niin aika hyvin mätsäsi sen tapauksen kanssa. Mutta ennustaminen on hankalaa, varsinkin tulevaisuuden ennustaminen

60k€ olisi tuon myyntihinta ja 90tkm ajettujen myyntihinta Nettiauton mukaan noin 45k€.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 25.01.2018, 22:35:42
60k€ olisi tuon myyntihinta ja 90tkm ajettujen myyntihinta Nettiauton mukaan noin 45k€.

Ok. Tuntuu minusta kalliille mutta helppohan täältä on sivusta viisastella
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 26.01.2018, 13:07:19
Eipä näytä olevan akustiikkalaseja minulla :( Ainakaan sivuikkunoissa ei ole merkintöjä eikä näy kerrosrakennetta. Tuulilasia en oo kerenny syynäämään
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 26.01.2018, 14:30:55
Tuulilasia en oo kerenny syynäämään
Tuulilasit on ollut laminoituja vuosikymmenet.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 26.01.2018, 18:13:30
Tuulilasit on ollut laminoituja vuosikymmenet.

Jep. Minua kuitenkin kiinnostaa se että onko akustiikkalasi

Edit: pitäisi puhua vain akustiikkalaseista mut täällä palstalla erittäin yleisessä käytössä tuo harhaanjohtava termi "laminoitu lasi". Laminoitu tuulilasi lienee ollut lakisääteinenkin jo varmaan 60 luvulta saakka

Edit edit: siis sata vuotta jo ollut laminoitu tuulilasi :2funny:

"In 1919, Henry Ford solved the problem of flying debris by using the new French technology of glass laminating. Windshields made using this process were two layers of glass with a cellulose inner layer. This inner layer held the glass together when it fractured. Between 1919 and 1929, Ford ordered the use of laminated glass on all of his vehicles."
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 26.01.2018, 19:38:26
Edit: pitäisi puhua vain akustiikkalaseista mut täällä palstalla erittäin yleisessä käytössä tuo harhaanjohtava termi "laminoitu lasi".

Sivulasit voi olla laminoituja tai olla olematta.

Lasissa voi olla erityisesti äänen vaimennukseen liittyviä ominaisuuksia tai olla olematta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Modifier - 26.01.2018, 20:01:11
Tuolla linkin takana näkyy kuva siitä akustisen lasin merkinnästä. Tuo ”korvan”kuva.
http://www.saint-gobain-autover.fi/akustinen-mukavuus (http://www.saint-gobain-autover.fi/akustinen-mukavuus)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hannutt - 28.01.2018, 15:03:31
Nyt on rapulan aika "uuden XC60" kanssa. En voinut kuvitella miten vikaherkkä tuollanen tutka on. Eilen tuli jalkarätin kokosia hiutaleita , kun ajelin Lahteen päin, hetkessä auto ilmoitti Tutka tukossa, tasaisen nopeuden säädin ei toimi. Putsasin parikertaa. Sitte alkoi puskurissa olevat tunnistimet rääkyä kun lähti taaksepäin liikkeelle ja jotain liian lähellä edessä. Onko tuohon jo käyttäjien joukossa keksitty jotain apua?
Vanhalla autolla ei kolistettu etupuskuria (rekkaria) pari kertaa auttanut kameratolpalla
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 28.01.2018, 15:18:49
Nyt on rapulan aika "uuden XC60" kanssa. En voinut kuvitella miten vikaherkkä tuollanen tutka on. Eilen tuli jalkarätin kokosia hiutaleita , kun ajelin Lahteen päin, hetkessä auto ilmoitti Tutka tukossa, tasaisen nopeuden säädin ei toimi. Putsasin parikertaa. Sitte alkoi puskurissa olevat tunnistimet rääkyä kun lähti taaksepäin liikkeelle ja jotain liian lähellä edessä. Onko tuohon jo käyttäjien joukossa keksitty jotain apua?
Vanhalla autolla ei kolistettu etupuskuria (rekkaria) pari kertaa auttanut kameratolpalla

Tutka tosiaan lumisateessa saattaa mennä pois päältä ja automaattijarrut ja ACC ei silloin toimi (mut normivakkari toimii). Toisaalta ylettömässä lumisateessa ei ehkä viisasta muutenkaan ajaa vakkarilla. Ensin hieman kummastutti mutta ei tuo niin ylen iso riesa ole. Parkkitutkat mulla ei häröile. En muista et koskaan ois häröilly. Ainut ihmetys niiden kanssa on et aika pirskatin myöhään ilmoittelee olemassaolostaan
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hannutt - 28.01.2018, 15:31:41
Tosi on ettei vakkarin käyttö ole järkevää, mutta tippuuhan siitä tosiaa nämä muutkin turvatoimet. Olen entisessä elämässä ajanut 300km sellasessa lumisateessa (ei ollu vaihtoehtoa, herrojen helikopteri ei pystynyt lentämään) perillä kaverit kyseli, mikä sinulla on silmässä (verisuonet katkeilleet nuppineulan pään kokoiselta alalta) sillon ei ollut automatiikkaa, onneksi oli Volle alla ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 28.01.2018, 15:50:11
Olen entisessä elämässä ajanut 300km sellasessa lumisateessa (ei ollu vaihtoehtoa, herrojen helikopteri ei pystynyt lentämään) perillä kaverit kyseli, mikä sinulla on silmässä (verisuonet katkeilleet nuppineulan pään kokoiselta alalta) sillon ei ollut automatiikkaa, onneksi oli Volle alla ;D

Jep. Lyhyet päälle. Onpa joskus tullut kokeiltua jotain aurinkolasejakin. Sumuvalot (tehdasasenteiset) tuppaa olee hyödyttömiä. Lienekö näissä ees on moisia, en muista. Turhat kuitenkin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hannutt - 28.01.2018, 15:58:02
Ei ole kun taaksepäin. Ei tosiaan tee mitään etusumareilla. äskisentarinan aikaan takasumarit sai aikaan pienen punasen reiän, ettei kukaan ajanut päälle ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 28.01.2018, 16:01:50
Ei ole kun taaksepäin. Ei tosiaan tee mitään etusumareilla. äskisentarinan aikaan takasumarit sai aikaan pienen punasen reiän, ettei kukaan ajanut päälle ::)

Pitänee kokeilla vanhaa Ranskan mallia, keltaista valoa antavat sumuvalot näyttävät melkoisen hyvin myös jopa lumisateen aikana (ei täydellisesti).Voi laittaa Myös Volvoon. :D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Taky - 28.01.2018, 18:22:24
Voi laittaa Myös Volvoon. :D

Ledejä ainakin on hankalampi muuttaa keltaisiksi  :P, mutta lisäähän aina niitä saa irtopainoksina keulalle.

Mutta nyt kun muutaman reissu ollut kunnon lumipyryssä niin ledien valkoinen (V90) on melkoisen häikäisevä itselle/omaan autoon päin omille silmille ainakin, keltaisempi, H4 mielyttävämpi.

Ledejä pitäisi autossa kehittää niin, että väriä voisi vaihtaa kelin mukaan - väriävaihtavia ledejähän kyllä on.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hannutt - 28.01.2018, 18:42:20
Ainakaan tässä XC60 ei valot häikäse. Olisko kestäneet kauan ja valoteho hävinnyt?  Pitkät on kohtalaiset. Mitä olette tehneen noille valoille?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 28.01.2018, 19:14:34
Ledejä ainakin on hankalampi muuttaa keltaisiksi  :P, mutta lisäähän aina niitä saa irtopainoksina keulalle.

Mutta nyt kun muutaman reissu ollut kunnon lumipyryssä niin ledien valkoinen (V90) on melkoisen häikäisevä itselle/omaan autoon päin omille silmille ainakin, keltaisempi, H4 mielyttävämpi.

Ledejä pitäisi autossa kehittää niin, että väriä voisi vaihtaa kelin mukaan - väriävaihtavia ledejähän kyllä on.

No joo ehkä ikäluokkamme eivät näissä lamppuasioissa kohtaa?  Muistatko mitä laitettiin umpion lasin päälle jos piti saada keltaiset valot?  Se on jo vanhaa juttua mutta nykytekniikka varmasti pitää sisällään sellaista mistä minä en tiedä kuten jo mainitsit väriä vaihtavat ledit,joten saisikohan V90 Volvoon sellaiset pienet keltaista valoa antavat lisävalot sinne keulaan? En tiedä, ennen kyllä sai. Kertokaa viisaammat. Aikoinaan kun Ranskassa kuljin oli autossani perus valkoista valoa tuottavat lamput ja oli harvinaisuus kun lähes kaikki Ranskikset oli kelta valoisia. 8) ???
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: anssi68 - 28.01.2018, 19:56:28
Ja palataan aiheeseen, keltaiset polttimot yms jätetään tästä hetkestä lähtien pois.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 28.01.2018, 22:05:16
Nyt on rapulan aika "uuden XC60" kanssa. En voinut kuvitella miten vikaherkkä tuollanen tutka on. Eilen tuli jalkarätin kokosia hiutaleita , kun ajelin Lahteen päin, hetkessä auto ilmoitti Tutka tukossa, tasaisen nopeuden säädin ei toimi. Putsasin parikertaa. Sitte alkoi puskurissa olevat tunnistimet rääkyä kun lähti taaksepäin liikkeelle ja jotain liian lähellä edessä. Onko tuohon jo käyttäjien joukossa keksitty jotain apua?
Vanhalla autolla ei kolistettu etupuskuria (rekkaria) pari kertaa auttanut kameratolpalla

Sopiva nuoskalumi tukkii tutkat niin edessä kuin takanakin. Onko etututkassa lämmitystä?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hannutt - 28.01.2018, 22:17:04
En ole vielä löytänyt 450sivun ohjekirjasta ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 29.01.2018, 07:25:10
En ole vielä löytänyt 450sivun ohjekirjasta ;D
Puhelimeen kannattaa tuo kirja ladata, niin on todella kätevä ja nopea hakea tuolta opuksesta tietoa :)
https://support.volvocars.com/fi/cars/Pages/manuals.aspx?mc=y413&my=2012&sw=11w46

Äkkiseltään katsottuna ei ole lämmitystä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 29.01.2018, 10:44:18
Ei sitä lämmitystä ohjekirjassa varmaankaan mainita...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 29.01.2018, 10:48:27
Ei sitä lämmitystä ohjekirjassa varmaankaan mainita...
Tuo taitaa pitää paikkansa 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 29.01.2018, 16:31:58
Mitä olette tehneen noille valoille?

Vaihdoin hiljattain xenon polttimot "kalleimpiin mahdollisiin" eli philips xtreme vision gen2. Lienekö nuo kovin paljon kummemmat kuin osramin vastaavat. Muuta en aio tehdä paitsi ehkä suuntausta tarkistaa (kun jaksan). Hyvät valot näissä on. Ainakin faceliftissä. Mutta aina sitä parempia vaan kaipais
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 29.01.2018, 17:12:52
Vaihdoin hiljattain xenon polttimot "kalleimpiin mahdollisiin" eli philips xtreme vision gen2. Lienekö nuo kovin paljon kummemmat kuin osramin vastaavat. Muuta en aio tehdä paitsi ehkä suuntausta tarkistaa (kun jaksan). Hyvät valot näissä on. Ainakin faceliftissä. Mutta aina sitä parempia vaan kaipais
  Hyvät on XC 60:iin tuossa on vertailu!  https://www.youtube.com/watch?v=rKGfsM85yyg
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 29.01.2018, 19:36:19
  Hyvät on XC 60:iin tuossa on vertailu!  https://www.youtube.com/watch?v=rKGfsM85yyg

Philipsiltä on tullu uus extreme vision gen2 joka mainosten mukaan +150%. Mulla on ne
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 01.02.2018, 22:12:14
Hyvin myy XC60 S ja V90 tippunut kuten ennustin 2017 loppuvuonna.
https://www.is.fi/autot/art-2000005548771.html
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hannutt - 03.02.2018, 15:12:24
Eihän voi olla että tuossa minun "uudessa" XC60 olisi alkuperäiset lamput, ja 130tkm 6v olisi himmentänyt. Koska vanhassa oli 1v ikäiset lamput.
Rohkeana miehenä palaan vielä valokeskusteluun, vanoissa Volvoissa oli takasumuvalo takavalojen keskellä (parkkien ja jarruvalojen seassa, siellä oli enempi lämpöä joka sulatti)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 04.02.2018, 17:45:40
Eihän voi olla että tuossa minun "uudessa" XC60 olisi alkuperäiset lamput, ja 130tkm 6v olisi himmentänyt. Koska vanhassa oli 1v ikäiset lamput.
Rohkeana miehenä palaan vielä valokeskusteluun, vanoissa Volvoissa oli takasumuvalo takavalojen keskellä (parkkien ja jarruvalojen seassa, siellä oli enempi lämpöä joka sulatti)

Voihan siellä ihan hyvin olla orggis lamput vielä. Jos on niin alkaa jo näkymään se ikä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 04.02.2018, 19:13:23
Eihän voi olla että tuossa minun "uudessa" XC60 olisi alkuperäiset lamput, ja 130tkm 6v olisi himmentänyt. Koska vanhassa oli 1v ikäiset lamput.
Rohkeana miehenä palaan vielä valokeskusteluun, vanoissa Volvoissa oli takasumuvalo takavalojen keskellä (parkkien ja jarruvalojen seassa, siellä oli enempi lämpöä joka sulatti)

Omassa 6 v vanhassa XC60:ssa (ajettu 95 tkm) on ainakin orkkislamput ja paremmin niillä näkee kuin perheen fordin valoilla. Itse asiassa yhtään polttimoa ei ole joutunut vaihtamaan koko autoon  8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 04.02.2018, 19:21:54
Nyt on rapulan aika "uuden XC60" kanssa. En voinut kuvitella miten vikaherkkä tuollanen tutka on. Eilen tuli jalkarätin kokosia hiutaleita , kun ajelin Lahteen päin, hetkessä auto ilmoitti Tutka tukossa, tasaisen nopeuden säädin ei toimi. Putsasin parikertaa. Sitte alkoi puskurissa olevat tunnistimet rääkyä kun lähti taaksepäin liikkeelle ja jotain liian lähellä edessä. Onko tuohon jo käyttäjien joukossa keksitty jotain apua?
Vanhalla autolla ei kolistettu etupuskuria (rekkaria) pari kertaa auttanut kameratolpalla

Vakkarin tutka on tosiaan aika ronkeli varsinkin märälle lumelle. Aika harvoin loppupeleissä realisoituu, mutta harmittaahan se silloin kun osuu kohdalle. Näissä vanhoissa kun ei pelaa silloin vakkari lainkaan. Joskus kun ei viitsi pysähtyä putsaamaan, alkaa taas vähän ajan päästä toimia kun lumikökkö muuttaa muotoaan. Parkkitutkat on mun Volvossa toimineet paremin kuin missään aiemmissa, todella harvoin valittaa turhasta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 04.02.2018, 19:54:27
Omassa 6 v vanhassa XC60:ssa (ajettu 95 tkm) on ainakin orkkislamput ja paremmin niillä näkee kuin perheen fordin valoilla. Itse asiassa yhtään polttimoa ei ole joutunut vaihtamaan koko autoon  8)

Ei se lamppujen vanheneminen kovin dramaattisesti näykään jos ihan totta puhutaan. Ei ainakaan omaan silmään. Aiemman Volvon xenonit ajoin kirjaimellisesti loppuun eli niin kauan että toinen sammui. Laitoin uudet polttimot suurin odotuksin mutta eipä siinä mitään riemunkiljahduksia kuulunut kun valot päälle laitoin. Oli kait ne kirkkaammat mutta odotukset oli liian korkealla (taas kerran).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 05.02.2018, 19:16:37
Niin onko näihin facelift malleihin (joissa sensus navigation) mahdollista asentaa mitään appeja..? Niinkuin esimerkiksi spotify. En ole datasimmiä laittanut kun en keksi mielekästä käyttöä mutta jos spotify oikeasti toimisi niin voisin laittaa. Toiveajattelua?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Romeo - 05.02.2018, 20:10:21
Joko foorumilta löytyy kokemuksia uuden kopan XC60:sta? Muutamaa versiota (D4, D5 ja T8) olen käynyt koeajamassa ja kyllähän siinä on taas menty joka osa-alueella eteenpäin - ainakin näin kun uudella saa ajaa. Elektroniikan määrä se aina vain kasvaa. Hybridi ei oikein vakuuttanut, varsinkaan sen nelivetoratkaisu. Ja se mitä T8 autoverossa säästetään niin on pantu "pakollisiin" varusteisiin kuten kattoikkuna ja ilmajousitus. Ilmajousitus kyllä sinänsä pelasi hienosti, ei mikään liian pehmeä sitikka.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LogI - 21.02.2018, 19:14:06
Vaihdettiin termostaatti ja -11 malliss se onkin taas koneen edessä. Sisäpuhallin jäi vaihtamatta kun on näissä fiksusti päivän työ. Kojelauta pitää irroittaa. Ajettiin tyytyväisinä 1050 km pohjoiseen ja kyllä on loistava auto sinällään kaikin puolin. Laski vähän tunnelmaa kun -25 pyöränlaakerit vinkuvat aluksi. Karkeasti parituhatta kilometriä ajoa ja 1000e korjauksiin , halpa laatuauto pitää.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 21.02.2018, 19:44:17
Vaihdettiin termostaatti ja -11 malliss se onkin taas koneen edessä. Sisäpuhallin jäi vaihtamatta kun on näissä fiksusti päivän työ. Kojelauta pitää irroittaa. Ajettiin tyytyväisinä 1050 km pohjoiseen ja kyllä on loistava auto sinällään kaikin puolin. Laski vähän tunnelmaa kun -25 pyöränlaakerit vinkuvat aluksi. Karkeasti parituhatta kilometriä ajoa ja 1000e korjauksiin , halpa laatuauto pitää.
Huonoa tuuria kun kuluvia osia menny. Itsellä meni ekan vuoden aikana reilu 2 tonnia kun sattui menemään kuluvia osia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 21.02.2018, 19:50:29
Vaihdettiin termostaatti ja -11 malliss se onkin taas koneen edessä. Sisäpuhallin jäi vaihtamatta kun on näissä fiksusti päivän työ. Kojelauta pitää irroittaa. Ajettiin tyytyväisinä 1050 km pohjoiseen ja kyllä on loistava auto sinällään kaikin puolin. Laski vähän tunnelmaa kun -25 pyöränlaakerit vinkuvat aluksi. Karkeasti parituhatta kilometriä ajoa ja 1000e korjauksiin , halpa laatuauto pitää.

Paljonko sillä oli ajettu kun sen hankit?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LogI - 21.02.2018, 20:17:17
113tkm nyt 137tkm. Siisti muuten ja kilsat aika varmasti todelliset, vaikka saksantuonti onkin. Onhan se tosiasia että auto kuluu suhteessa enemmän lyhyessä ajossa, jossa todennäköisesti esimerkiksi kaupunkiajoa enemmän. Onkohan kaikkiin 250tkm rullattuihin vaihdettu "kaikki". Pitää kesällä purkaa kojelauta ja kaivaa puhallin esiin, tonnia en siitä maksa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 21.02.2018, 20:53:32
113tkm nyt 137tkm. Siisti muuten ja kilsat aika varmasti todelliset, vaikka saksantuonti onkin. Onhan se tosiasia että auto kuluu suhteessa enemmän lyhyessä ajossa, jossa todennäköisesti esimerkiksi kaupunkiajoa enemmän. Onkohan kaikkiin 250tkm rullattuihin vaihdettu "kaikki". Pitää kesällä purkaa kojelauta ja kaivaa puhallin esiin, tonnia en siitä maksa.
  Yksilöitä nämä automme lienee?  Tuolla eteläisessä suomessa on kaveri joka ajaa ammatikseen omilla volvoilla nyt alla XC60 ja sillä on ajettu noin 200 000km 18 Volvoa on hänellä jo ollut peräkkäin eikä meinaa enää muilla ajaa koska missään autossa ei ole ollut mitään muuta kuin kuluvien osien vaihtoja perus huoltojen /kolarikorjausten lisäksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LogI - 21.02.2018, 21:30:41
Pitäisi vaan olla aikaa ja lämmin talli ja nosturi niin voisi nämä perusjutut tehdä itse. Se hyvän ja halvan pajan etsiminen vain jatkuu 24 autoiluvuoden jälkeen. Melkein 100e/tunti on vaan liian kallista maksaa perusjutuista ja varaosat saisi ulkomaolta halvemmalla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70 A 4D 2016 - 21.02.2018, 21:38:45
Pitäisi vaan olla aikaa ja lämmin talli ja nosturi niin voisi nämä perusjutut tehdä itse. Se hyvän ja halvan pajan etsiminen vain jatkuu 24 autoiluvuoden jälkeen. Melkein 100e/tunti on vaan liian kallista maksaa perusjutuista ja varaosat saisi ulkomaolta halvemmalla.

Joo tuollainen varmaan tilanne aika monilla näilläkin palstoilla on sitten XC60 tai mikä muu tahansa se huolto kohde.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 21.02.2018, 22:43:08
113tkm nyt 137tkm. Siisti muuten ja kilsat aika varmasti todelliset

Kyllä ne vuodet syö autoa vaikka seisoisi ajamattakin. Taivasalla olo ei tee koskaan hyvää
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 22.02.2018, 09:18:51
113tkm nyt 137tkm. Siisti muuten ja kilsat aika varmasti todelliset, vaikka saksantuonti onkin. Onhan se tosiasia että auto kuluu suhteessa enemmän lyhyessä ajossa, jossa todennäköisesti esimerkiksi kaupunkiajoa enemmän. Onkohan kaikkiin 250tkm rullattuihin vaihdettu "kaikki". Pitää kesällä purkaa kojelauta ja kaivaa puhallin esiin, tonnia en siitä maksa.
Onko jotain epäilyksiä, ettei km pitäsi paikkaansa? Silloin tuskin autoa on kovin hyvällä pidollakaan ollut ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LogI - 13.04.2018, 22:32:24
Ei syytä epäillä kilometrejä, paitsi jatkuvat viat. Nyt on pakkaset helpottaneet ja laakerit sitä myöden hiljentyneeet ja vaimolla kilometrejä tulee. Kattoluukku on ollut mykkä talven ja luulin siinä olevan hienon lämpötilarajoituksen, mutta ei Volvossa niin hienoja ominaisuuksia taida olla, taitaa vaan olla rikki. Ei toimi verho eikä mikään muu toiminto. Katsoin sulakkeet ja tarkistin sisävalon, johon vaihdoin syksyllä ledit. En muista käytinkö luukkua sen jälkeen, mutta ei vaan ala toimia. Onko vinkkejä? Voiko koko katkaisija olla kuollut? Ilmeisesti samaa osaa sisävaln kanssa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kosta - 07.05.2018, 10:34:19
Hei kaikille,

Olen katsellut tässä mahdollista ensimmäistä Volvoa talouteen. 2013-2014 eli facelift-malleja XC60 ja olisi pari kysymystä.

Millä km alkaa alustan osien vaihto noin yleensä? Entäs muut ensimmäiset laakerinvaihdot tai termostaatti?
Kielen vaihto suomeen maksaa ilmeisesti n.200€ merkkiliikkessä? Onkohan esim. Saksan tai Ruotsin Volvoissa ajotietokoneessa valmiina englantia ollenkaan?

Saksasta olen ajatellut hakea, koska kolme edellistä autoani (MB) olen hakenut itse sieltä ja ollut erittäin tyytyväinen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Stinger - 07.05.2018, 11:15:57
Itse ajoin '14 XC60 D5 AWD 125000km:iin, eikä vaihdettu kuin jarruosia siihen mennessä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 08.05.2018, 10:27:21
Hei kaikille,

Olen katsellut tässä mahdollista ensimmäistä Volvoa talouteen. 2013-2014 eli facelift-malleja XC60 ja olisi pari kysymystä.

Millä km alkaa alustan osien vaihto noin yleensä? Entäs muut ensimmäiset laakerinvaihdot tai termostaatti?
Kielen vaihto suomeen maksaa ilmeisesti n.200€ merkkiliikkessä? Onkohan esim. Saksan tai Ruotsin Volvoissa ajotietokoneessa valmiina englantia ollenkaan?

Saksasta olen ajatellut hakea, koska kolme edellistä autoani (MB) olen hakenut itse sieltä ja ollut erittäin tyytyväinen.
Kielen pitäisi pystyä vaihtamaan facelifteistä ihan valikosta 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 09.05.2018, 00:15:48
Hei kaikille,

Olen katsellut tässä mahdollista ensimmäistä Volvoa talouteen. 2013-2014 eli facelift-malleja XC60 ja olisi pari kysymystä.

Millä km alkaa alustan osien vaihto noin yleensä? Entäs muut ensimmäiset laakerinvaihdot tai termostaatti?
Kielen vaihto suomeen maksaa ilmeisesti n.200€ merkkiliikkessä? Onkohan esim. Saksan tai Ruotsin Volvoissa ajotietokoneessa valmiina englantia ollenkaan?

Saksasta olen ajatellut hakea, koska kolme edellistä autoani (MB) olen hakenut itse sieltä ja ollut erittäin tyytyväinen.

150tkm eikä tuo tunnu kolisevan tai muutenkaan oireilevan tuo alusta. Jarrupaloja tars alkaa vaihtamaan. Saksassa tiet parempia eikä talvisin alusta saa likimainkaan sellaista rääkkiä kuin täällä. Yhden auton sieltä tuonut ja alusta oli mainiossa kunnossa. Ei ollut Volvo mutta sanonpa silti
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kosta - 12.05.2018, 15:50:27
Kielen pitäisi pystyä vaihtamaan facelifteistä ihan valikosta 8)
Hyvä tieto.. ja kiitos kaikille muillekin
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 12.05.2018, 23:16:35
@kosta,
Pidä huoli että kampe on varusteltu (kunnon nahkapenkit (sport), high tech, driver support ja VOC(!), winter jos mahdollista Saksassa). Ilman noita se on vain ”puolikas XC60”. Voi olla hieman hankalaa/sekavaa saada selvyys varusteista mutta kannattaa perehtyä. Itsellä oli hieman onneakin matkassa kun en ole mikään Volvo tietäjä. Osa hienouksista selvisi vasta kun olin auton jo ostanut.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: v-femtio - 13.05.2018, 23:21:31
@kosta,
Pidä huoli että kampe on varusteltu (kunnon nahkapenkit (sport), high tech, driver support ja VOC(!), winter jos mahdollista Saksassa). Ilman noita se on vain ”puolikas XC60”. Voi olla hieman hankalaa/sekavaa saada selvyys varusteista mutta kannattaa perehtyä. Itsellä oli hieman onneakin matkassa kun en ole mikään Volvo tietäjä. Osa hienouksista selvisi vasta kun olin auton jo ostanut.

Winterin ymmärrän, mutta mitä noilla muilla on virkaa?
Kamerat tietty olis kiva olla ainakin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 13.05.2018, 23:50:26
Nuo paketit tuovat mukanaan adaptiivisen vakkarin jonoapuineen, valoautomatiikat(täysautomaattiset adaptiiviset kaukovalot jne), liikennemerkkien tunnistus(nopeusrajoitus pollottaa mittaristossa), BLIS, keyless, webaston käyttö älypuhelimella, auton lukitseminen/avaaminen ja paikantaminen älypuhelimella, auton tiedot älypuhelimella (nesteet, ajopäiväkirjat, kulutukset jne) ja niin poispäin. Tiedä sitten onko pakettien sisältö saksassa ollut kovinkaan samanlainen kuin suomessa. Yksi mainio lisävaruste on takapenkkien lämmittimet jos on nahkat. Kuului suomessa family pakettiin. Joo on hieman sekavaa ;D

Itse en ottais kangaspenkeillä tän hintaluokan autoa mutta makuja on moneksi
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 14.05.2018, 07:18:06
Nuo paketit tuovat mukanaan adaptiivisen vakkarin jonoapuineen, valoautomatiikat(täysautomaattiset adaptiiviset kaukovalot jne), liikennemerkkien tunnistus(nopeusrajoitus pollottaa mittaristossa), BLIS, keyless, webaston käyttö älypuhelimella, auton lukitseminen/avaaminen ja paikantaminen älypuhelimella, auton tiedot älypuhelimella (nesteet, ajopäiväkirjat, kulutukset jne) ja niin poispäin. Tiedä sitten onko pakettien sisältö saksassa ollut kovinkaan samanlainen kuin suomessa. Yksi mainio lisävaruste on takapenkkien lämmittimet jos on nahkat. Kuului suomessa family pakettiin. Joo on hieman sekavaa ;D

Itse en ottais kangaspenkeillä tän hintaluokan autoa mutta makuja on moneksi
Valinnaisena ollut joko lämmitys, tai lasten turvakorokkeet reunapaikoilla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kettu - 08.06.2018, 08:55:35
Tänään taas palataan pienen 4v. harhaaskeleen jälkeen volvo kantaan. Xc60 2014 D4 autom. Alkoi japsin kolinat ja klonsumiset kyllästyttään. Pientä opettelua aluksi,  kun näyttää olevan kaikenlaista härpäkettä tietononeen takana ja se ei ole vahvin puoleni.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 09.06.2018, 15:17:47
Tänään taas palataan pienen 4v. harhaaskeleen jälkeen volvo kantaan. Xc60 2014 D4 autom. Alkoi japsin kolinat ja klonsumiset kyllästyttään. Pientä opettelua aluksi,  kun näyttää olevan kaikenlaista härpäkettä tietononeen takana ja se ei ole vahvin puoleni.

Tervetuloa joukkoon! Minkälaiset varustepaketit löytyy?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kettu - 11.06.2018, 12:48:25
Tervetuloa joukkoon! Minkälaiset varustepaketit löytyy?
Momentum Busines edition. Alkaa pikkuhiljaa heräillä eloon. Ilmoitteli akun varaustilaa. Auto ollut myynnissä puolisen vuotta ja pienellä ajolla. Aluksi start/stop ei toiminut ja myös parkkitutka joka ei vieläkään aktivoidu.
Ajotietokoneesta ei tutkaan löydy valikkoa varmaan eli nappi päällä/pois ainoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 11.06.2018, 19:53:43
Momentum Busines edition. Alkaa pikkuhiljaa heräillä eloon. Ilmoitteli akun varaustilaa. Auto ollut myynnissä puolisen vuotta ja pienellä ajolla. Aluksi start/stop ei toiminut ja myös parkkitutka joka ei vieläkään aktivoidu.
Ajotietokoneesta ei tutkaan löydy valikkoa varmaan eli nappi päällä/pois ainoa.

Tuo Momentum Business ei vielä kerro kaikkea. Sen päälle on voinut ostaa monenlaista härpäkettä.

Omaan 2014 malliin vaihdoin jo akun talvella. Voi olla sinunkin syytä miettiä uutta akkua. Start&stop vuoksi sulla on muuten kaksi akkua.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kettu - 11.06.2018, 22:03:25
Tuo Momentum Business ei vielä kerro kaikkea. Sen päälle on voinut ostaa monenlaista härpäkettä.

Omaan 2014 malliin vaihdoin jo akun talvella. Voi olla sinunkin syytä miettiä uutta akkua. Start&stop vuoksi sulla on muuten kaksi akkua.
Aikas peruspaketti taitaa olla. Ei mielestäni mitään lisä härpäkkeitä.
Pitää seurailla akun kuntoa ja tuo tutka käydään myyjäliikkeen piikkiin tarkastaan jos ei heräile. Samalla vois akun kunnon katsoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Aloittelija - 21.06.2018, 20:45:02
Iltoja!

Olen tässä auton vaihtoa miettinyt ja XC60 alkanut kiinnostamaan. Olisi eka volvo itsellä ja kyselisin nyt vähän että mitä käytetyssä pitäisi katsella?
Jotain mallia 2011-13 ja siinä 200-300tkm ajettu, automaatti diesel olisi mietinnässä.
Onko jotain perusvikoja mitkä pitäisi tarkistaa ja miten nämä kestävät vuosia ja kilometrejä?Sekä minkälaiset polttoaineen kulutustasot oikeasti ovat?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Nahkiainen - 21.06.2018, 21:23:02
Itsellä taas kiinnostaisi facelift XC60. Vaikuttaa suhteellisen edulliselta kilometreihin nähden vaikka etuveto onkin.

https://m.nettiauto.com/volvo/xc60/9737480?vifAdCount=14&vifNav=Y

Työsuhdeauto trafin tietojen perusteella. Huoltovälit reilu 20 tkm, mutta onko tuossa nelisylinterisessä padassa muita sudenkuoppia kuin se kuuluisa EGR?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 22.06.2018, 12:36:57
Itsellä taas kiinnostaisi facelift XC60. Vaikuttaa suhteellisen edulliselta kilometreihin nähden vaikka etuveto onkin.

https://m.nettiauto.com/volvo/xc60/9737480?vifAdCount=14&vifNav=Y

Työsuhdeauto trafin tietojen perusteella. Huoltovälit reilu 20 tkm, mutta onko tuossa nelisylinterisessä padassa muita sudenkuoppia kuin se kuuluisa EGR?

Suoraan sanottuna: tuo on vähän ajettu ja varmasti mainio mutta..itse kun viime kesänä näitä kattelin niin venytin budgettia hieman ja ostaa töräytin D5 AWD Summum jossa likipitäen kaikki varusteet. Sattui vielä 20” vanteetkin. Paljon näyttävämmän näköinen kun on kromilistaa ja lasitummennukset. Ja ne varusteet tuo paljon iloa ja vitoskoneen ääni hivelee korvia (ja on luotettavampi). Sinuna kattelisin 2014-2015 rangea huolella. Nettiautosta löytyy noin 100tkm ajettuja varustellumpia. Malttia matkaan :)

https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/9605014
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/9674546
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/8953988
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 22.06.2018, 12:55:46
Iltoja!

Olen tässä auton vaihtoa miettinyt ja XC60 alkanut kiinnostamaan. Olisi eka volvo itsellä ja kyselisin nyt vähän että mitä käytetyssä pitäisi katsella?
Jotain mallia 2011-13 ja siinä 200-300tkm ajettu, automaatti diesel olisi mietinnässä.
Onko jotain perusvikoja mitkä pitäisi tarkistaa ja miten nämä kestävät vuosia ja kilometrejä?Sekä minkälaiset polttoaineen kulutustasot oikeasti ovat?

Maantiellä ei vitoskone alle kuuden mene. Sekalaisessa ajossa noin 8L. XC60 ei ole pienikulutuksisin, se on syytä sisäistää ennen ostopäätöstä.

Voimalinjan öljyt tulee vaihtaa säännöllisesti. Älä luota huoltokirjaan koska e.m. öljyjä ei vaihdeta tavallisten huoltojen yhteydessä. Haldex arvatenkin mykistyy ensimmäisenä jos öljyt laiminlyödään. Haldex pumpunvaihto ei onneksi ole taloudellinen katastrofi vaan selvästi alle tonnin. Laatikko, kulmavaihde, perärempat sitten luku erikseen. Tosin niihinkin löytyy hyviä ja kustannustehokkaita korjauksia. Moottorinöljyt syytä vaihtaa 20tkm välein, muuten voi kannessa alkaa tapahtumaan ikäviä jos on enemmän ajettu. Tarkista sähköhärpäkkeet huolella. Minulla vaihdettiin reilu 3v iässä kauko-ohjaimen boxi. Muuten ei ole huolia ollut mitä nyt pikkunäpräystä siellä täällä. Alusta vaikuttaisi kestävältä. Itsellä tosin vasta 150tkm
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Nahkiainen - 22.06.2018, 13:10:10
Suoraan sanottuna: tuo on vähän ajettu ja varmasti mainio mutta..itse kun viime kesänä näitä kattelin niin venytin budgettia hieman ja ostaa töräytin D5 AWD Summum jossa likipitäen kaikki varusteet. Sattui vielä 20” vanteetkin. Paljon näyttävämmän näköinen kun on kromilistaa ja lasitummennukset. Ja ne varusteet tuo paljon iloa ja vitoskoneen ääni hivelee korvia (ja on luotettavampi). Sinuna kattelisin 2014-2015 rangea huolella. Nettiautosta löytyy noin 100tkm ajettuja varustellumpia. Malttia matkaan :)

https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/9605014
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/9674546
https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/8953988

Kiitos vastauksesta. Pitää katsella rauhassa. Ei ole todellakaan kiire vaihtaa. Uudempikorinen V40 vaan käy liian pieneksi tiloiltaan ja tuota maavaraa olisi hyvä olla enemmän. Pohjois-Suomesta ajattelin auton löytää.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Aloittelija - 22.06.2018, 13:21:00
Maantiellä ei vitoskone alle kuuden mene. Sekalaisessa ajossa noin 8L. XC60 ei ole pienikulutuksisin, se on syytä sisäistää ennen ostopäätöstä.

Voimalinjan öljyt tulee vaihtaa säännöllisesti. Älä luota huoltokirjaan koska e.m. öljyjä ei vaihdeta tavallisten huoltojen yhteydessä. Haldex arvatenkin mykistyy ensimmäisenä jos öljyt laiminlyödään. Haldex pumpunvaihto ei onneksi ole taloudellinen katastrofi vaan selvästi alle tonnin. Laatikko, kulmavaihde, perärempat sitten luku erikseen. Tosin niihinkin löytyy hyviä ja kustannustehokkaita korjauksia. Moottorinöljyt syytä vaihtaa 20tkm välein, muuten voi kannessa alkaa tapahtumaan ikäviä jos on enemmän ajettu. Tarkista sähköhärpäkkeet huolella. Minulla vaihdettiin reilu 3v iässä kauko-ohjaimen boxi. Muuten ei ole huolia ollut mitä nyt pikkunäpräystä siellä täällä. Alusta vaikuttaisi kestävältä. Itsellä tosin vasta 150tkm

Juu en olettanutkaan et se mikään pihi juomaan olisi heh
Kiitos vastauksesta!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kettu - 25.06.2018, 22:15:48
Olisi yksi kyssäri tuon xc60 peruutustutkasta. Mulla aktivoituu vasta silloin näyttöön, kun on melkein kohteessa kiinni. Eikös pitäisi näyttää jo silloin, kun laittaa pakin päälle? Kyseessä 2014 automaatti. Ainakin alle 2014 malleissa näyttö aktivoituu heti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 26.06.2018, 00:14:45
Olisi yksi kyssäri tuon xc60 peruutustutkasta. Mulla aktivoituu vasta silloin näyttöön, kun on melkein kohteessa kiinni. Eikös pitäisi näyttää jo silloin, kun laittaa pakin päälle? Kyseessä 2014 automaatti. Ainakin alle 2014 malleissa näyttö aktivoituu heti.

Siis kamerasta kyse. Häikkää on jos noin tekee
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jonze - 30.06.2018, 13:18:05
Tuli taloon xc60 d5 2011. Autossa ruotsinkielinen valikko ja navi systeemi. Miten saa vaihdettua suomen kielen? Toisen vissiin saa valikosta mut toinen ilmeisesti volvolla vaihdettava? Ruotsin kieli ei taitu mun päässä yhtään niin vähän haastavaa
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kasakka - 01.07.2018, 17:05:56
Meillä xc60 myös jossa tutka aktivoituu heti.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TapioR - 01.07.2018, 17:24:00
Tuli taloon xc60 d5 2011. Autossa ruotsinkielinen valikko ja navi systeemi. Miten saa vaihdettua suomen kielen? Toisen vissiin saa valikosta mut toinen ilmeisesti volvolla vaihdettava? Ruotsin kieli ei taitu mun päässä yhtään niin vähän haastavaa

Olet oikeassa. Volvolle.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 02.07.2018, 08:46:57
Meillä xc60 myös jossa tutka aktivoituu heti.

Tutka vai kamera? Itsellä vain tutka eikä siitä tiedä aktivoituiko vaiko ei. Muutenkin hälyttää minusta turhan myöhään. Joskus olen peruuttanut toisen auton puskurin ohi niin että välissä ehkä 15cm (jos sitäkään) eikä tutka pihahdakaan. Toisinaan taas hälyttää lyhtypylväästä joka 1.5m päässä mutta ei törmäyslinjalla. Hieman epämääräinen kampe
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kettu - 03.07.2018, 20:26:55
Meillä xc60 myös jossa tutka aktivoituu heti.
Muutos tutkaan voinut tulla 2014, kun mittaristo vaihtui digiaikaan. Päädyin siihen, kun alle 2014 aktivoituu heti. Mitään varmuutta ei asiasta ole, mutta tyydyn siihen, että ominaisuus ennenkuin vika.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 04.07.2018, 07:20:28
Muutos tutkaan voinut tulla 2014, kun mittaristo vaihtui digiaikaan. Päädyin siihen, kun alle 2014 aktivoituu heti. Mitään varmuutta ei asiasta ole, mutta tyydyn siihen, että ominaisuus ennenkuin vika.
Mulla oli Xc60 2014 ja nykyinen on V60 2015, niin kyllä se kamera ja tutka heti aktivoituu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jaritur - 04.07.2018, 10:54:22
Eipä minullakaan parkkitutkat herää ennenkuin este on reilun metrin päässä. Tälle ei taida olla mitään herkkyyssäätöä valikoissa lainkaan.
Kameran aktivoitumisen voi napsauttaa päälle tai pois kameran valikosta.
Tämä siis 2012 mallissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 04.07.2018, 10:57:45
Eipä minullakaan parkkitutkat herää ennenkuin este on reilun metrin päässä. Tälle ei taida olla mitään herkkyyssäätöä valikoissa lainkaan.
Kameran aktivoitumisen voi napsauttaa päälle tai pois kameran valikosta.
Tämä siis 2012 mallissa.
No ei tietenkään piippaan ala kuin esteen oleessa noin metrin päässä. Aktivoituu kylläkin heti peruutusvaihteella.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kettu - 04.07.2018, 12:57:26
No ei tietenkään piippaan ala kuin esteen oleessa noin metrin päässä. Aktivoituu kylläkin heti peruutusvaihteella.
Vielä kerran aiheesta. Toki tutka aktivoituu heti, mutta aktivoituuko "kuva" näyttöön vasta kohteen ollessa n.1,5m ja kysymys ei ole kameran kuvasta vaan pelkällä tutkalla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 04.07.2018, 13:51:45
Vielä kerran aiheesta. Toki tutka aktivoituu heti, mutta aktivoituuko "kuva" näyttöön vasta kohteen ollessa n.1,5m ja kysymys ei ole kameran kuvasta vaan pelkällä tutkalla.
Tuohon en sano mitään, kun on kameralla olleet.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 04.07.2018, 18:03:23
No ei tietenkään piippaan ala kuin esteen oleessa noin metrin päässä. Aktivoituu kylläkin heti peruutusvaihteella.

Kyllä minulla on muut autot päästäneet äänimerkin heti kun on pakin pannut päälle. Ääni viestittää kuskille että sulla on toimiva tutka. Tämän XC60 tutkan kanssa välillä ihmetyttää että toimiiko ollenkaan kun hälyttää niin myöhään. Toisinaan taas piippaa liiankin herkästi kun on runsaasti metallia lähimaastossa. Hieman kökkö systeemi, ikävä kyllä. Semminkin kun nykyään on edullisissakin autoissa hyvin hienostuneet avusteet
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Modifier - 04.07.2018, 18:24:40
Omissa volvoissa tuo on toiminut juuri päinvastoin. Eli välittömästi pakin päälle laiton jälkeen tuleva ääni on merkinnyt viallista/tukossa olevaa anturia. Jonka sijainti on myös näytetty näytöllä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jaritur - 04.07.2018, 20:48:20
Vielä kerran aiheesta. Toki tutka aktivoituu heti, mutta aktivoituuko "kuva" näyttöön vasta kohteen ollessa n.1,5m ja kysymys ei ole kameran kuvasta vaan pelkällä tutkalla.
Jos tarkoitat sitä auton kuvaa, niin mulla se tulee esiin vasta kun se alkaa piipittämään. Ja ainakin mulla parkkitutka aktivoituu aina kun auton nopeus on tarpeeksi alhainen.
Peruutuskamran kuva tulee näkyviin heti kun lyö pakin pääälle ja sitten siihen sivulle se parkkitutka autonäyttö, kun se alkaa varoittamaan.
Autossa varusteena etu- ja takaparkkitutkat, sekä kamerat eteen sekä taakse.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jonze - 05.07.2018, 23:50:38
Olet oikeassa. Volvolle.

Jep, autosalpa lahti ajotietokoneen kielen vaihto suomeksi 240€, onnistui pikana. Joutui samalla päivittää jotain muutakin sieltä mut sen sai samaan rahaan. Ihme kylläkin...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Pete-69 - 29.07.2018, 00:47:29
Uusi jäsen ilmoittautuu. Vajaan viikon olen omistanut Volvo XC60 D5 AWD Business Summum Aut 2014 :n (Ruotsin tuonti), ja opetellut pikkuhiljaa sen sielunelämää.

Ensimmäinen ihmetys oli öljytikun puuttuminen, sekä se, ettei elektronisen mittariston valikosta valittava öljyn määrän "valikko/ikoni" ole edes aktiivinen, eli se "öljyikoni" on harmaana. Miksiköhän näin? Miten kyseisen valikon saa aktiiviseksi ja näkee öljyn määrän?

Kiitosta jo etukäteen vastauksista.

Ps. Laitoin samaisen kysymyksen tuonne ehkä "väärällekin" foorumille, pahoittelut.

Lähetetty minun MI MAX 2 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvo XC60 - 29.07.2018, 07:55:04
Onnea uudelle autolle. Auton öljyn määrä mitataan auton käydessä paikallaan tyhjäkäynnillä. Eli auto käyntiin niin öljyn määrä tulee näkyviin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 29.07.2018, 10:00:09
Onnea uudelle autolle. Auton öljyn määrä mitataan auton käydessä paikallaan tyhjäkäynnillä. Eli auto käyntiin niin öljyn määrä tulee näkyviin.
Siis mitä? Koskas tuo on noin muuttunut, että auton käydessä öljynmäärä tarkistetaan ::)
Itsellä oli juurikin 2014 mallin Xc60:nen (5-Sylinterinen), niin ohje menee näin.

Moottorin öljymäärä
Öljymäärä tarkastetaan elektronisen öljymäärämittarin ja säätöpyörän avulla, kun moottori on sammutettuna, ks. Valikkokäsittely - mittaristo.

-Avainasennon II aktivointi
-Kääntäkää säätöpyörä ohjauspylvään vasemmassa vivussa asentoon Öljymäärä.
Sen jälkeen esitetään tiedot moottorin öljymäärästä.

https://www.volvocars.com/fi/support/cars?pc=Y413&my=2014&sw=13w46&tab=ownersmanualonline&category=f26bbfca532b9981c0a801e800840073-om-fi-y413-2014-13w46&article=a8f80abdc4ef7486c0a801e800bab746-om-fi-y413-2014-13w46
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Pete-69 - 29.07.2018, 10:24:24
Kiitos [emoji1303]. Tuo avainasennon II aktivointi oli ratkaisu.

Lähetetty minun MI MAX 2 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 29.07.2018, 11:40:23
Haluaisin aktivoida oikean puolen sivupeilin taittumisen. Siis että taittuu alaspäin kun laittaa pakin päälle. Mutta kun sitä kokeilee niin taittuu aivan liian paljon eikä peilistä näy kuin asfalttia. Lisäksi kun lähtee peruutuksen jälkeen eteenpäin huristelemaan niin aika kauan menee ennen kuin säätyy normi asentoon se peili sieltä ”asfalttiasennosta”.

Mahtaakohan tuota taittumista pystyä jotenkin säätämään kun mulle riittäisi vähempikin? Kokeilin säädellä ylöspäin kun se oli alastaittuneena niin ei ollut apua. Seuraavalla kerralla se sojotti taas tiukasti asfalttiin

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvo XC60 - 29.07.2018, 12:33:19
Siis mitä? Koskas tuo on noin muuttunut, että auton käydessä öljynmäärä tarkistetaan ::)
Itsellä oli juurikin 2014 mallin Xc60:nen (5-Sylinterinen), niin ohje menee näin.

Moottorin öljymäärä
Öljymäärä tarkastetaan elektronisen öljymäärämittarin ja säätöpyörän avulla, kun moottori on sammutettuna, ks. Valikkokäsittely - mittaristo.

-Avainasennon II aktivointi
-Kääntäkää säätöpyörä ohjauspylvään vasemmassa vivussa asentoon Öljymäärä.
Sen jälkeen esitetään tiedot moottorin öljymäärästä.

https://www.volvocars.com/fi/support/cars?pc=Y413&my=2014&sw=13w46&tab=ownersmanualonline&category=f26bbfca532b9981c0a801e800840073-om-fi-y413-2014-13w46&article=a8f80abdc4ef7486c0a801e800bab746-om-fi-y413-2014-13w46
Juu noinhan se taisi mennä noissa vanhemmissa kun rupeaa paremmin muistelemaan asiaa. Uudet nelimukiset mittaa käydessä, ( tai ainakin minun V90 D5 tekee niin  ::)).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 29.07.2018, 12:41:23
Uudet nelimukiset mittaa käydessä

Ehkä nekin mittaa sen sammuksissa mutta viimeksi mitatun tiedon voi lukea auton käydessä. Näppärää.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V70-TDI - 12.09.2018, 15:44:07
Tervehdys,
Äänestä päätellen on tullut aika vaihtaa XC60 -09 malliin perä.
Koitin etsiskellä, mutta en oikein löytänyt vastausta, mikä on halvin tapa saada perä taas hiljaiseksi.
Missä saisi korjattua/vaihdettua perän. Itsellä ei ole tiloja alkaa tuota purkamaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jokke_l - 22.12.2018, 14:30:00
Pihalla on seisonut myös vajaan viikon Volvo XC60 D4 AWD Summum Aut 2015. Käyttöohjekirjan (428 sivua) avulla on hiljakseen tutustuttu eri toimintoihin.
Autossa tuntuu olevan erilaisia toimintoja käyttöohjekirjan mukaan runsaasti. 2015 Summum mallin perusvarustus löytyi Volvon sivuilta. Mutta hanskalokerosta löytyi mm. VOC ohjekirja. VOC ei taida olla vielä perusvarustus?
Miten saisin  selville mitä mahdollisia lisävarusteita ja toimintoja autossa on?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 22.12.2018, 14:44:21
Pihalla on seisonut myös vajaan viikon Volvo XC60 D4 AWD Summum Aut 2015. Käyttöohjekirjan (428 sivua) avulla on hiljakseen tutustuttu eri toimintoihin.
Autossa tuntuu olevan erilaisia toimintoja käyttöohjekirjan mukaan runsaasti. 2015 Summum mallin perusvarustus löytyi Volvon sivuilta. Mutta hanskalokerosta löytyi mm. VOC ohjekirja. VOC ei taida olla vielä perusvarustus?
Miten saisin  selville mitä mahdollisia lisävarusteita ja toimintoja autossa on?

Tuttu tunne eivätkä ne varusteet selviä sieltä manuaalista. Helpoiten asia selviää kun marssit Volvo liikkeeseen ja pyydät listauksen. Ilmeisesti autoliikkeetkin tekevät jotenkin niin kun nettiauton varustelistauksissa usein lukee tyyliin ”adaptive cruise control jos driver support paketti..”

VOC on tainnut olla lisävaruste mutta oli eli ei niin tärkeintä on että se löytyy. Sulla on siis taustapeilin luona katossa SOS nappi ja joku toinen ”VOC-nappi”? Marssi asap Volvolle ja aktivoi ellei ole jo aktivoitu :)

Löytyykö ratin vasemmasta laidasta 6 nappulaa? Jos löytyy niin autossa adaptiivinen vakkari. Löytyykö ”my car” —> ”ajoneuvon asetukset” valikkojen takaa valoasetuksista tietoa kaukovalojen asetuksista? Jos löytyy niin autossa täysautomaattiset adaptiiviset valot joka on mainio varuste. Lähteekö navigointi päälle nav-napista? Jos ei niin (kovalla) rahalla saat lisenssin ja kartat

(https://i.ibb.co/N3Q5g8L/5-AC39892-5-AD6-4430-BA14-74-A791-D5-C54-A.jpg) (https://ibb.co/N3Q5g8L)

https://youtu.be/uLDItjhdWrw
https://www.wired.com/2013/02/volvo-permanent-high-beams/

Vielä: onko autossa sähköinen kuskin penkki ja keyless? Tuo on mainio yhdistelmä mikäli autolla useampi käyttäjä. Penkki säätyy automagically siihen asentoon mihin kyseistä avainta käyttänyt sen viimeksi jätti. Myöskin mittariston teema säätyy samaksi. Ylellistä :)

Ja lopuksi:
Vaihdatuta pikimiten koko voimalinjan öljyt (vaihdelaatikko, kulmavaihde, haldex, perä) ellei ole jo vaihdettu. Eivät kuulu normihuoltoihin. Vaihdatuta myös jarruneste ellei ole jo vaihdettu. Noihin menee joku satanen mutta jos aiot autoa pitää muutamankaan vuoden niin vaihdatuta ihmeessä

Ja onnea uuden auton johdosta :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jokke_l - 22.12.2018, 17:38:46
Kiitos nopeasta asiallisesta vastauksesta.
Täytyy käydä ensi viikolla paikallisella volvo huollolla kyselemässä. Eipä tullut mieleen tuo VOC nappi, täytyy huomenna tarkistaa. Kartta toimii. Navigoinnista en vielä tiedä.
Kaukovalot löytyy valikosta. Kuskin penkissä on nappuloita riitävästi. Sivulla vilkkuu joskus keltaiset valot, samoin kuin tuulilasin alareunassa neljä oranssia valoa.
Kuinka usein tuo vaihteiston yms öljyjen vaihto pitää tehdä. Autolla on ajettu vasta 80000km.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 22.12.2018, 20:57:50
Nuo vilkkuvat valot lupaavat hyvää. Sivuilla vilkkuvat valot on BLIS eli kuolleen kulman varoitin ja edessä vilkkuvat on törmäysvaroitin. Todennäköisesti autossa siis ns. driver support paketti ja high tech paketti. Jos ja kun sulla on VOC niin alkaa olla hyvin varusteltu. Jos NAV nappi toimii niin eikö liene navigointikin. Kun on VOC niin voit kännykästä lähettää osoitteen autoon ja sit auto vain kysyy et mennäänkö tänne. Mainio ominaisuus. Osoitteen voit lähettää milloin vain. Siis etukäteen tai auton ollessa jo liikkeellä.

80tkm välein voimalinjan öljyjen vaihto viimeistään. Nyt on siis juuri oikea aika vaihtaa. Monet ajavat tietämättään pitempään ja sitten alkaa kaikenlaiset känkkäränkät (töksähtelevät vaihdot jne). Aiheesta erittäin paljon juttua täällä ja muualla
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jokke_l - 23.12.2018, 16:05:42
Tuulilasin yläreunasta katosta löytyivät SOS nappi ja VOC-nappi.
Eli kaikki tarvittava löytyy?
Auton vaihdon tavoitteena tosiaan oli hankkia nämä lisälaitteet kompensoimaan iän rapauttamia toimintoja. Ainoa mikä vielä arveluttaa, on kitkarenkaat. Mutta aika näyttää toimivuuden. Ovat ainakin äänettömät. Kaupastahan saa nastoitettuja.
Akun varaustilasta varoittelee toisinaan. Laitoin ctekin perään. Ilmeisesti ylläpitolaturista olisi hyötyä. Mutta tilat ovat aika ahtaat.
Laturin/apuakun miinusliittimen kytkeminen käynnistysakun miinusnapaan kielletään käyttöohjekirjassa. Tähän on varmaan joku syy.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 23.12.2018, 17:32:12
Kannattaa tosiaan kytkeä laturin miinus runkoon kuten ohjeet sanovat. Siinä akun miinuskaapelissa on näet jotain mitälie akkuvahteja sun muita.

Minullakin alkuperäinen akku alkoi ilmoitella varaustilasta reilun kolmen vuoden iässä. Laitoin 95Ah AGM akun eikä ole tarvinut katua. Kertaakaan en ole sitä ulkoisella laturilla ladannut ja käytämme webastoa esilämmitykseen paljon, 3-4 kertaa päivässä näin talvisaikaan. Suosittelen.

Autossasi on VOC. Ei muuta kuin aktivoimaan ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 26.12.2018, 11:48:22
Tuli tuossa ajeltua hieman kovemmilla pakkasilla (noin -20deg) niin jopas oli äänekäs tuo D5. Mietin hetken että vuotaako joku liitos vai resonoiko joku suojamuovi konehuoneessa vai mikä. Läpikotaisin kun oli lämmin niin äänet hiljenivät. Vain kaasua annettaessa ”örisi”, moottorijarrulla ei ääntä. Nyt puhutaan sen sortin örinästä että työhönsä leipääntynytkään mekaanikko ei voi sanoa että ”en kyllä kuule mitään erikoista..” ;D

Onko kellään ollut samaa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vifles - 28.12.2018, 17:20:15
Kyselin tänään yhdestä Teslasta autokaupasta ja sanoin, että antaisin vaihtokaupassa Volvo XC60 D4 2019, muuta myyjä vastasin ainoastaan:

"Emme voi ottaa autoanne vaihtokaupassa."

Minkälainen homma? Miksi 10tkm ajettu auto ei kelpaa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 28.12.2018, 17:26:25
Kyselin tänään yhdestä Teslasta autokaupasta ja sanoin, että antaisin vaihtokaupassa Volvo XC60 D4 2019, muuta myyjä vastasin ainoastaan:

"Emme voi ottaa autoanne vaihtokaupassa."

Minkälainen homma? Miksi 10tkm ajettu auto ei kelpaa?
Vaikea arvuutella tuollaista asiaa. Onko Volvosta paljon velkaa tai peräti leasing autosta kyse? Oliko uudesta Teslasta kyse?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vifles - 28.12.2018, 17:29:05
Vaikea arvuutella tuollaista asiaa. Onko Volvosta paljon velkaa tai peräti leasing autosta kyse? Oliko uudesta Teslasta kyse?

On velkaa, mutta automyyjä ei sitä voi tietää. Eihän autokauppa nyt ainoastaan velattomia autoja osta? Tesla oli muutaman vuoden vanha.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 28.12.2018, 17:33:21
On velkaa, mutta automyyjä ei sitä voi tietää. Eihän autokauppa nyt ainoastaan velattomia autoja osta? Tesla oli muutaman vuoden vanha.
No tasan tarkkaan tietää että onko rahoitusyhtiön omistuksessa jos autokaupan kautta on rahoitettu. Pankin velkaa toki ei tiedä. Kannattaa kysyä kyseisestä puljusta miksei auto kelpaa ;)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vifles - 28.12.2018, 17:36:42
No tasan tarkkaan tietää että onko rahoitusyhtiön omistuksessa jos autokaupan kautta on rahoitettu. Pankin velkaa toki ei tiedä. Kannattaa kysyä kyseisestä puljusta miksei auto kelpaa ;)

Niin, hän ei edelleenkään tiedä, että onko auto rahoitusyhtiön omistuksessa vai ei.

Kysyin syytä, mutta ei vastannut.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 28.12.2018, 17:39:04
Niin, hän ei edelleenkään tiedä, että onko auto rahoitusyhtiön omistuksessa vai ei.

Kysyin syytä, mutta ei vastannut.
Sitten varmaan turha spekuloida tuota ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TPK1980 - 28.12.2018, 17:40:27
Kysyin syytä, mutta ei vastannut.
Tesla mahdollisesti myyntitilissä ja näin edellisen asiakkaan nimissä? Tähän sitten "kallis" vaihtoauto lunastettavaksi niin se ei äkkiä sovi pienemmän liikkeen "budjettiin".
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vifles - 28.12.2018, 17:51:27
Tesla mahdollisesti myyntitilissä ja näin edellisen asiakkaan nimissä? Tähän sitten "kallis" vaihtoauto lunastettavaksi niin se ei äkkiä sovi pienemmän liikkeen "budjettiin".

Hyvä pointti, mutta en usko tuohon.

Se, mikä ei selvinnyt ekasta viestistäni, niin kysyin hintaa tuolle Volvolle kahdesta muustakin liikkeestä, mutta tämä kertomani tapaus oli ainoa, mistä vastattiin. Keskustelu toisin sanoen loppui, kun ilmoitin automallini.

 
Sitten varmaan turha spekuloida tuota ::)

Kiitos vastauksestasi, mutta muita palstalaisia saattaa kiinnostaa aihealue, vaikka sinua ei kiinnosta  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 28.12.2018, 18:20:29
Kyselin tänään yhdestä Teslasta autokaupasta ja sanoin, että antaisin vaihtokaupassa Volvo XC60 D4 2019, muuta myyjä vastasin ainoastaan:

"Emme voi ottaa autoanne vaihtokaupassa."

Minkälainen homma? Miksi 10tkm ajettu auto ei kelpaa?

Minulle jos joku tarjoaisi käytettynä ensi vuoden mallia, ensimmäinen kysymys olisi miksi se on myynnissä. Ja luultavasti jäisi ostamatta koska siinä on kuitenkin joku vika kun ei kelvannut ensimmäiselle käyttäjälle.

Palauta vanha sinne mistä sen sait ja osta uusi rahalla, problem solved?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hessu80 - 28.12.2018, 18:45:36
Kyselin tänään yhdestä Teslasta autokaupasta ja sanoin, että antaisin vaihtokaupassa Volvo XC60 D4 2019, muuta myyjä vastasin ainoastaan:

"Emme voi ottaa autoanne vaihtokaupassa."

Minkälainen homma? Miksi 10tkm ajettu auto ei kelpaa?
Luultavasti tuollainen juuri liikkeestä ulos ajettu auto on kaikista hankalin myydä eteen päin. Aivan olematon ostajakunta. Uuden auton ostaja ostaa uuden. Käytetyn ostaja haluaa maksaa korkeintaan puolet uuden hinnasta. Toki liike tuon ottaa vaihdossa, mutta hyvityshinta on sellainen, ettei myyjä kehdannut sitä sanoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vifles - 28.12.2018, 18:57:18
Luultavasti tuollainen juuri liikkeestä ulos ajettu auto on kaikista hankalin myydä eteen päin. Aivan olematon ostajakunta. Uuden auton ostaja ostaa uuden. Käytetyn ostaja haluaa maksaa korkeintaan puolet uuden hinnasta. Toki liike tuon ottaa vaihdossa, mutta hyvityshinta on sellainen, ettei myyjä kehdannut sitä sanoa.


Se voi olla justiinsa näin. Täytyy palata asiaan vaikka puolen vuoden päästä, jos kiinnostusta löytyisi enemmän. Kyllä noita nettiauton puolella näyttäisi olevan myynnissä ja samoilla kilometreilläkin.


Minulle jos joku tarjoaisi käytettynä ensi vuoden mallia, ensimmäinen kysymys olisi miksi se on myynnissä. Ja luultavasti jäisi ostamatta koska siinä on kuitenkin joku vika kun ei kelvannut ensimmäiselle käyttäjälle.

Palauta vanha sinne mistä sen sait ja osta uusi rahalla, problem solved?

Itsekin varmasti tiedustelisin nämä asiat henkilöltä, joka autoa myy.

Ei itselläni mitään pakollista tarvetta ole autoa myydä, kunhan ihmettelin autokaupan asennetta kyseistä automallia kohtaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hessu80 - 28.12.2018, 19:01:56
Kyllä noita nettiauton puolella näyttäisi olevan myynnissä ja samoilla kilometreilläkin.
Onhan niitä myynnissä, mutta ne ovat merkkiliikkeen esittelyautoja ja yllättävän pitkään ovat samat yksilöt kaupan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 28.12.2018, 19:09:56
Ei itselläni mitään pakollista tarvetta ole autoa myydä, kunhan ihmettelin autokaupan asennetta kyseistä automallia kohtaan.

Vuosimalli niitä närästää, en usko että automalli sinänsä.

Kokeile tarjota muuten samoilla spekseillä 2017-vuotisena ja totea ero.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TapioR - 28.12.2018, 19:11:03
Dieselit ei enää kelpaa autoliikkeille.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vifles - 28.12.2018, 19:18:37
Vuosimalli niitä närästää, en usko että automalli sinänsä.

Kokeile tarjota muuten samoilla spekseillä 2017-vuotisena ja totea ero.

Vois testata jossain vaiheessa.

Dieselit ei enää kelpaa autoliikkeille.

Tämäkin voi olla ja sitähän Hessu tuossa ylempänä pohtikin, että vissiinkin pitkä myyntikierto dieseleissä tällä hetkellä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 29.12.2018, 02:50:41
Toki liike tuon ottaa vaihdossa, mutta hyvityshinta on sellainen, ettei myyjä kehdannut sitä sanoa.

Tämä. Ei huvittanut kuulla sadattelua ja moitteita/haukkuja.

Tilanne on kyllä hieman erikoinen siinä valossa että ei niin kovin kauaa aikaa sitten immeiset odoti näitä jopa vuoden päivät (tai ylikin). Edelleenkin Volvoilla pitkät toimitusajat. Muutama kk vanha kaksilla renkailla avaimet käteen välittömästi luulisi olevan houkutteleva
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: pallep - 29.12.2018, 10:35:59
Tämäkin voi olla ja sitähän Hessu tuossa ylempänä pohtikin, että vissiinkin pitkä myyntikierto dieseleissä tällä hetkellä.

Tätähän sitä koko ajan puhutaan. Ihmetyttää vaan, että kyllä niitä dieseleitä uutena myydään edelleen ihan huomattavia määriä.  Nyttemmin on toki muun muassa dieselin kohonnut hinta vaikuttanut taatusti ostopäätöksiin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 29.12.2018, 12:32:19
Siis meinaatteko että käytetty bensa tai hybrid XC60 olisi otettu avosylin vastaan ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ansoni - 30.12.2018, 18:33:55
Tätähän sitä koko ajan puhutaan. Ihmetyttää vaan, että kyllä niitä dieseleitä uutena myydään edelleen ihan huomattavia määriä.  Nyttemmin on toki muun muassa dieselin kohonnut hinta vaikuttanut taatusti ostopäätöksiin.

Toi on ihan höpö höpö -juttua, että dieselit loppuis kokonaan. Kunhan hetken kohkataan että saadaan ihmiset hankkiin kaiken maailman uusia hybridi- ja sähkövempeleitä, joissa sitten paljon kaikenlaisia kompura ym. vikoja ja akkujen kestot ja latausajat mitä sattuu.

Ollaan mukamas ekologisia ja unohdetaan miten paljon enemmän energiaa käytetään sellasen sähköhimmelin tekemiseen ja millasia luonnonvaroja niihin käytetään eikä se lataussähkökään ihan päästöttä synny

Ajele vaan tyytyväisenä uudella hienolla dieseli XC:llä ;D.

Ajellaan tankattavilla autoilla ja ladataan vaikka puhelimia  O0
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 30.12.2018, 19:12:12
Toi on ihan höpö höpö -juttua, että dieselit loppuis kokonaan.

Internjet aikana uutiset ja huhut leviävät kulovalkean tavoin. Arvaan että wannabe opportunistit tarjoavat jo uudenkarheista premium dieseleistä viittä tonnia ”koska paaliinhan nämä kaikki dieselit kohta menee” :2funny:

Jos auton arvonalenema kovasti huolettaa niin mahdollisimman halpa käytetty auto alle.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 30.12.2018, 22:49:53
Ollaan mukamas ekologisia ja unohdetaan miten paljon enemmän energiaa käytetään sellasen sähköhimmelin tekemiseen ja millasia luonnonvaroja niihin käytetään eikä se lataussähkökään ihan päästöttä synny

Ja sitten jos palataan essonbaarista faktojen puolelle: https://viherautoilua.blogspot.com/2018/12/sahkoauton-valmistuksen-paastoista.html

Lainaus
Jos autonvalmistuksen päästöt huolestuttavat, kaikkein parasta on olla ostamatta autoa ollenkaan ja toiseksi parasta on ostaa kevyt auto. Sähköautoissa mitä kevyemmällä akulla pärjää, sitä parempi. Jos vaihtoehtosi kompaktille sähköautolle olisi jokin massiivinen polttomoottoriauto, niin jopa valmistuksen päästöt ovat sähköautolle pienemmät.

Suomessa sähköautoon ladattava sähkö ei tule mistään kiinalaisesta hiilivoimalasta vaan murto-osalla niistä päästöistä, mitä saman matkan ajaminen bensalla tai kiisselillä tuottaa. Ylläolevan linkin takana viimeinen kuva.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ansoni - 31.12.2018, 15:40:02
Ja sitten jos palataan essonbaarista faktojen puolelle: https://viherautoilua.blogspot.com/2018/12/sahkoauton-valmistuksen-paastoista.html

Joo, monenlaisia tuloksia saadaan monenlaisilla tulkinnoilla.

Tuosta onneksi näkee jo linkin nimestä, että ton tuloksen takana puolueeton taho  :D :D. 100 % luotettava.

Mutta ajakoon kukin millaisella autolla vaan, kunhan itte tykkää. Toiset tankkaa ja toiset latailee.  O0

Kunhan ajaa Volvolla, vaikka hienolla xc 60  mallilla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 31.12.2018, 16:43:26
Tuosta onneksi näkee jo linkin nimestä, että ton tuloksen takana puolueeton taho  :D :D. 100 % luotettava.

Joops...merkillistä että vaikka ihan bloggaajan nimikin on "viherautoilija" niin mineraalien hankkimiseen liittyvät ympäristöongelmat ja kierrätyksen puute on suloisesti unohdettu. Vanhoja akkuja kyllä otetaan vastaan mutta itse litiumia niistä ei saada taloudellisesti järkevällä tavalla talteen vielä vuosikymmeneen (jos silloinkaan). Litium varantojen ehtyessä saatetaan joutua hyödyntämään vaihtoehtoisia lähteitä (esim. merivesi) jolloin tarvittava energian määrä on aivan muuta kuin maasta kaivettaessa.. Huvittavinta mitä luin oli että kulahtaneita autojen akkuja voitaisiin käyttää akkuina muissa tarkoituksissa koska litiumia ei raaskita heittää pois. Mitä mahtaakaan maksaa silloin se uusi akku itse autoon..? Ajammeko tulevaisuudessa 100km rangen sähköautoilla kun uusi akku maksaa niin pirskatin paljon :2funny:

Lähteenä The Guardian. 1821 perustettu Brittiläinen sanomalehti jota itse pidän jollain tapaa puolueettomampana
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 31.12.2018, 17:54:50
Joo, monenlaisia tuloksia saadaan monenlaisilla tulkinnoilla.

Mikähän noissa luvuissa mielestäsi on tulkinnanvaraista?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ansoni - 31.12.2018, 23:36:39
Mikähän noissa luvuissa mielestäsi on tulkinnanvaraista?

Jos luet edellistä postaustani ensimmäistä riviä pidemmälle (lue: toinen rivi), niin kenties ymmärrät pointin, maybe...

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 31.12.2018, 23:38:08
Jos luet edellistä postaustani ensimmäistä riviä pidemmälle (lue: toinen rivi), niin kenties ymmärrät pointin, maybe...

Muuttuuko faktat sen mukaan kuka ne sanoo?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ansoni - 01.01.2019, 01:58:01
Muuttuuko faktat sen mukaan kuka ne sanoo?

Aikas monesti samalla asialla on tutkittaessa yllättävän erilaisia tuloksia tekijätahon/teettäjän intresseistä riippuen.

Tuskin viherautoilijaksi itsensä nimeävä blokkari julkaisee oman näkökantansa kanssa ristiriidassa olevia tuloksia. Tuo tuskin on ainutta ja ehdotonta faktaa, vai uskotko niin????

Nyt menee kyllä muutenkin jo niin off topic, että lopetan tän turhan eipäs-juupas -väännön osaltani tähän. Uskokoon kukin mitä haluaa ja mihin tahtoo. Joku uskoo joulupukkiin ja joku johonkin muuhun ja olkoon hyvä näin  :)

Mukavaa uutta vuotta kaikille Volvoilijoille
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 09.03.2019, 10:57:07
Momentum Busines edition. Alkaa pikkuhiljaa heräillä eloon. Ilmoitteli akun varaustilaa. Auto ollut myynnissä puolisen vuotta ja pienellä ajolla. Aluksi start/stop ei toiminut ja myös parkkitutka joka ei vieläkään aktivoidu.
Ajotietokoneesta ei tutkaan löydy valikkoa varmaan eli nappi päällä/pois ainoa.
Itsellä on kanssa tuo Momentum Business edition. Ainoa juttu mikä siinä harmittaa on tuo nahkapenkkien puuttuminen. Olen jopa harkinnut jotta verhoomossa laitattaisin nahkat penkkeihin mutta taitaa olla aikas tyyristä hommaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 09.03.2019, 11:16:29
Itsellä on kanssa tuo Momentum Business edition. Ainoa juttu mikä siinä harmittaa on tuo nahkapenkkien puuttuminen. Olen jopa harkinnut jotta verhoomossa laitattaisin nahkat penkkeihin mutta taitaa olla aikas tyyristä hommaa.
i
Verhoomon käyttö tosiaan saattaa maksaa. Joskus törmäsin eBayssä valmiisiin nahkapäällyste setteihin, Amerikasta. Niiden kiskominen paikalleen ei luulisi olevan kovin tyyrlstä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 09.03.2019, 11:20:19
Mahtaako noissa olla otettu airbagejä huomioon?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 10.03.2019, 08:21:31
Ostaa purkaamonta Ruotsista koko sisustan. Voi tulla halvemmaksi kuin verhoomo.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 10.03.2019, 14:37:02
Onko kokemuksia kohtuuhintaisesta autoverhoomost pääkaupunkiseudulla?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: puliukk0 - 10.03.2019, 14:55:27
Onko kokemuksia kohtuuhintaisesta autoverhoomost pääkaupunkiseudulla?

http://www.kolumbus.fi/ukko.kaasinen/

Loistoukko, soita.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 10.03.2019, 17:09:33
Kiitos vinkistä!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 10.03.2019, 17:12:49
Minä en kyllä näe järkeväksi verhoiluttaa kun lasku tulee olemaan kova ja työnjälki huonompi kuin tehtaan jäljiltä. Autoa myydessä ostajien kulmakarvat taatusti kohoavat. Eikö istuimissa ole turvavarusteitakin?

Luulisi että Volvon myydyimpään malliin löytyisi hyväkuntoisia sport istuimia nahkaverhoilulla järkihintaan. Vanhoistakin voi jokusen euron saada.

No tämä vain minun mielipide
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 10.03.2019, 19:08:57
Pitääpä harkita tätäkin vaihtoehtoa. Mistähän noita 'vaihtotuoleja' kannattaisi etsiä?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 10.03.2019, 19:45:07
Pitääpä harkita tätäkin vaihtoehtoa. Mistähän noita 'vaihtotuoleja' kannattaisi etsiä?

No vaikka täältä:
https://en.bildelsbasen.se/?link=list&searchmode=1&vc1=204&pc1=115&vc%5B0%5D=204132100&vcx=5076&pc%5B0%5D=115104110&pos%5B115104110%5D=00000000000000011000

Edit: ai niin, sulla onkin uuden mallin XC60. Mutta löytyi siihenkin penkkejä ja nahkoilla tietysti :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 10.03.2019, 20:12:24
No tuollahan noita olisi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 10.03.2019, 20:45:59
No vaikka täältä:
https://en.bildelsbasen.se/?link=list&searchmode=1&vc1=204&pc1=115&vc%5B0%5D=204132100&vcx=5076&pc%5B0%5D=115104110&pos%5B115104110%5D=00000000000000011000

Edit: ai niin, sulla onkin uuden mallin XC60. Mutta löytyi siihenkin penkkejä ja nahkoilla tietysti :)
Enpähän huomannut itsekkään että oli uudempi. Tässä topicissa ollut enemmän ykkös korisia.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sande - 06.04.2019, 12:18:12
Tervehdys kaikille! Piti rekisteröityä tänne kun minustakin nyt sitten tuli Volvo-autoilija  :)

Kyllästyin taistelemaan 2017 Sorennon vikasuman kanssa ja kun Rinta-Jouppi ja maahantuoja Berge Auto eivät edes vastanneet kirjallisiin reklamaatioihin, päätin että pitäköön tunkkinsa!

Nettiauton kautta bongasin pari viikkoa sitten 2017 (rekisteröinti- ja mallivuosi sama) Volvo XC60 D4 AWD Business Classic Summum A HighTech:in. Autossa on maltilliset 22 tkm ja melko kattava varustus.

 
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 06.04.2019, 19:22:56
Ryminällä tulit Volvo maailmaan ! Varmasti hieno peli  O0
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: RedBull - 07.04.2019, 12:47:37
Itsekin vasta vaihtanut C mersun XC60 D4 AWD malliin. Loistava peli!
Autoon laitettu ruotsissa polestar päivitys, ja kyllä tuntuu lähtevän kun laittaa vaihteistoon S päälle. Vertailukohtaa ei ole vakioon. Onko suuri ero? Käsittääkseni tässä jotain 220hv.

Saako lämpötilan säätöä synkronoitua? Vai pitääkö tosiaan aina säätää molempia?

(https://i.ibb.co/gD6RL7M/580-ACE2-F-C63-E-4535-A81-A-58-C66-F7-EA13-A.png) (https://ibb.co/gD6RL7M)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 07.04.2019, 12:51:44
Itsekin vasta vaihtanut C mersun XC60 D4 AWD malliin. Loistava peli!
Autoon laitettu ruotsissa polestar päivitys, ja kyllä tuntuu lähtevän kun laittaa vaihteistoon S päälle. Vertailukohtaa ei ole vakioon. Onko suuri ero? Käsittääkseni tässä jotain 220hv.

Saako lämpötilan säätöä synkronoitua? Vai pitääkö tosiaan aina säätää molempia?

(https://i.ibb.co/gD6RL7M/580-ACE2-F-C63-E-4535-A81-A-58-C66-F7-EA13-A.png) (https://ibb.co/gD6RL7M)

Tuossa XC60 Polestari tuo 190-220Hp, joten jotain vastinettaa saa rahalle uudempiin versioihin nähden. Uudemmissa malleissa taisi olla pienimmillään vain 5 hepan nousu 8)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: pallep - 07.04.2019, 16:09:21
Saako lämpötilan säätöä synkronoitua? Vai pitääkö tosiaan aina säätää molempia?

(https://i.ibb.co/gD6RL7M/580-ACE2-F-C63-E-4535-A81-A-58-C66-F7-EA13-A.png) (https://ibb.co/gD6RL7M)

Kun napautat lämpötilaa siten, että  säätövalikko tulee näkyviin, niin siinä yläreunassa on sellainen ketjulenkin tms. kuva. Siitä synkronoi lämpötilat kummallekin puolelle, eikä tarvitse sen jälkeen säätää erikseen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 07.04.2019, 16:19:53
Kun napautat lämpötilaa siten, että  säätövalikko tulee näkyviin, niin siinä yläreunassa on sellainen ketjulenkin tms. kuva. Siitä synkronoi lämpötilat kummallekin puolelle, eikä tarvitse sen jälkeen säätää erikseen.
Mitä pitää napauttaa? Veikkaan että sama toimisi S60 mallissakin. Olisi helpompaa kun voisi säätää yhdellä nupilla
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: RedBull - 07.04.2019, 17:04:17
Kun napautat lämpötilaa siten, että  säätövalikko tulee näkyviin, niin siinä yläreunassa on sellainen ketjulenkin tms. kuva. Siitä synkronoi lämpötilat kummallekin puolelle, eikä tarvitse sen jälkeen säätää erikseen.
Taidat nyt tarkoittaa uudempaa XC60 mallia? Tämä siis -17.
Löytyy myös XC90 -16 jossa saa juuri noin ketjulla yhdistettyä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hessu80 - 07.04.2019, 17:28:06
Kun napautat lämpötilaa siten, että  säätövalikko tulee näkyviin, niin siinä yläreunassa on sellainen ketjulenkin tms. kuva. Siitä synkronoi lämpötilat kummallekin puolelle, eikä tarvitse sen jälkeen säätää erikseen.
Tämä toimii vasta uusissa, joissa pelkkä kosketusnäyttö lämmön säätöihin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: pallep - 07.04.2019, 18:42:03
Taidat nyt tarkoittaa uudempaa XC60 mallia? Tämä siis -17.
Löytyy myös XC90 -16 jossa saa juuri noin ketjulla yhdistettyä.

Ah joo. Muistin että -17 olisi ollut jo uudempaa mallia, pahoittelut.

MY13 V60:ssä oli kyllä jokin asetus, millä kuskin puolelta sai säädettyä kummankin lämpötilan, muistaisi vaan enää että mikä se oli... Aika sama käyttöliittymä oli siinäkin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sande - 07.04.2019, 21:54:28
Tänään tuli ajettua XC60:llä reilu 850 km, Etelä-Savosta Leville... Ihan riittävästi yhdelle päivälle  ::) Hyvä on kyllä Volle maantiellä. Ei tarvitse koko ajan olla paimentamassa ja ohitukset sujuvat jouhevasti.

Ajotietokoneen mukaan keskikulutus oli 6 l / 100km, keskinopeuden ollessa 85 km/h. Palattua pitää laskea kulutus tankkauksesta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 07.04.2019, 23:17:16
Tänään tuli ajettua XC60:llä reilu 850 km, Etelä-Savosta Leville... Ihan riittävästi yhdelle päivälle  ::) Hyvä on kyllä Volle maantiellä. Ei tarvitse koko ajan olla paimentamassa ja ohitukset sujuvat jouhevasti.

Ajotietokoneen mukaan keskikulutus oli 6 l / 100km, keskinopeuden ollessa 85 km/h. Palattua pitää laskea kulutus tankkauksesta.

Takaisin ajettaessa onkin sit hitusen pienempi kulutus. Mulla on aina noin. Tiedä sitten onko vika paremminkin kuskissa. Kotiin ei niin kiire.. ;D
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 08.04.2019, 06:17:00
Takaisin ajettaessa onkin sit hitusen pienempi kulutus. Mulla on aina noin. Tiedä sitten onko vika paremminkin kuskissa. Kotiin ei niin kiire.. ;D
Mikä kone?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sande - 08.04.2019, 06:29:52
Takaisin ajettaessa onkin sit hitusen pienempi kulutus. Mulla on aina noin. Tiedä sitten onko vika paremminkin kuskissa. Kotiin ei niin kiire.. ;D
150 km ennen Leviä tankkasin talvilaatu dieseliä ja samalla nopeusrajoitus nousi 100 km/h kun se oli aiemmin ollut tosi pitkään 80. Melko pian tuolle etappille lähdettyä kulutus nousi 5.8 -> 6 ja luulen että tapahtui DPF:n poltto ja kun todellinen nopeus nousi 105:een niin jäi sitten nuo luvut voimaan. En kyllä pidä mitenkään pahana painon ja nelivetoisuuden huomioon ottaen. Vaikka jonkin verranhan ajotietokone vetää kotiin päin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 08.04.2019, 19:18:54
Mikä kone?

D5 (D5244T15)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JuhaV - 08.04.2019, 20:15:21
Itsekin vasta vaihtanut C mersun XC60 D4 AWD malliin. Loistava peli!
Autoon laitettu ruotsissa polestar päivitys, ja kyllä tuntuu lähtevän kun laittaa vaihteistoon S päälle. Vertailukohtaa ei ole vakioon. Onko suuri ero? Käsittääkseni tässä jotain 220hv.

Saako lämpötilan säätöä synkronoitua? Vai pitääkö tosiaan aina säätää molempia?

(https://i.ibb.co/gD6RL7M/580-ACE2-F-C63-E-4535-A81-A-58-C66-F7-EA13-A.png) (https://ibb.co/gD6RL7M)

Ei saa säädettyä molempia XC60:ssa. En ainakaan ole moista löytänyt. Ex-V60:ssa sai. Pidän todella erikoisena, että autoissa on tämän tasoisia eroavaisuuksia. Luulisi Volvollakin olleen helpompaa tehdä yhdenlaista nuppia ja softaa...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sande - 13.04.2019, 20:50:36
Takaisin ajettaessa onkin sit hitusen pienempi kulutus. Mulla on aina noin. Tiedä sitten onko vika paremminkin kuskissa. Kotiin ei niin kiire.. ;D
Ei pienentynyt kulutus takaisin tullessa kun oli tulleet kesänopeusrajoitukset voimaan. Tämän johdosta ajoaika lyheni 2 h ja oli nyt 10 h. Koko reissun keskikulutus (1780 km) oli 6,64 l/100 km. Ajo oli hyvin maantiepainotteista, mutta 80 km oli lyhyttä pätkää perillä ja aamuisin Webaston käyttöä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: völvöxc60 - 13.04.2019, 21:30:44
Ei pienentynyt kulutus takaisin tullessa kun oli tulleet kesänopeusrajoitukset voimaan. Tämän johdosta ajoaika lyheni 2 h ja oli nyt 10 h. Koko reissun keskikulutus (1780 km) oli 6,64 l/100 km. Ajo oli hyvin maantiepainotteista, mutta 80 km oli lyhyttä pätkää perillä ja aamuisin Webaston käyttöä.
Ei paha 8)
Luultavasti tuolla matkalla pönttökin tehnyt polton.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: kettu - 17.06.2019, 22:20:37
Olen harkinnut vetokoukun asennuttamista. Tarvisi olla sellainen, ettei tarvi nakertaa puskuriin kolosta sille. Katsellut kuvista, että niitäkin löytyy jotka saa siististi. Jos jollain vinkkiä koukun merkistä niin otan mielenkiinnolla vastaan. Voi olla myös kiinteä malli.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ambasador - 18.06.2019, 22:10:09
Minulla on Volvon oma irroitettava koukku, eikä ole tarvinnut nakerrella puskuria.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 21.06.2019, 16:12:04
XC60 T8 mallin vaihdekaaviossa on asento 'B'. Olettekos kuinka sitä hyödyntäneet?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 21.06.2019, 17:52:28
XC60 T8 mallin vaihdekaaviossa on asento 'B'. Olettekos kuinka sitä hyödyntäneet?

Jos moottorijarrutus maistuu niin ainahan tuolla ajetaan. Hybridi kun vielä ottaa sen liike-energian takaisin talteen hidastumisesta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 21.06.2019, 17:55:23
Antaakohan minkäverran lisää voimaa akustoon. Onko ero huomattava?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TOK - 21.06.2019, 18:11:21
Antaakohan minkäverran lisää voimaa akustoon. Onko ero huomattava?

No jos nyt ajattelee että vaikka liikennevaloihin pysähtyy, niin melkein pääsee samaan vauhtiin takaisin. Ei tietenkään ihan koska häviöitä ja loppupeleissä mekaaniset jarrutkin vähän osallistuu.

Enitenhän se on makuasia, tykkääkö auton hidastuvan nostaessa jalka kaasulta vai haluaako hidastaa vain jarrupolkimella. Minusta paljon vaivattomampaa ajella vain kaasujalalla. Kovin äkäseenhän tuo Volvon B-vaihde ei edes hidasta, täyssähköissä on kuulemma selvästi ottavampia moottorijarrutuksia. Kyllä se vaihtelevia nopeuksia ja/tai alamäkiä sisältävässä ajossa selvästi kulutusta vähentää kuitenkin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 21.06.2019, 19:34:57
Ok, kiitos vastauksista!
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ansoni - 26.07.2019, 08:48:00
Renkaiden kuluminen 2016 D4 AWD mallissa hiukan ihmetyttää eli eilen huomasin että molemmat eturankaat kuluneet ihmeellisesti sisäreunoista  :o  :o

Paineet ollu koko ajan n. 2.6 -2.7 eli siinä ei pitäisi olla vikaa, mitään törmäyksiä tms ei ole ollut. Onko ohjauskulmat pielessä ku  syö vaan sisäreunoista? Jos olis pienet paineet nii söisi varmaan molemmilta puolilta.

Repsikan puoli vielä enemmän kulunut. Talvikummeissa ei ollu mitää vastaavaa  ilmiöö havaittavissa. Onko muilla kokemuksia xc:n renkaiden epätasasesta kulumisesta??


(https://i.ibb.co/562D9Hq/20190726-083710.jpg) (https://ibb.co/562D9Hq)

(https://i.ibb.co/nrVpQWT/20190726-083550.jpg) (https://ibb.co/nrVpQWT)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 26.07.2019, 15:02:19
Jos olis pienet paineet nii söisi varmaan molemmilta puolilta.

Repsikan puoli vielä enemmän kulunut. Talvikummeissa ei ollu mitää vastaavaa  ilmiöö havaittavissa. Onko muilla kokemuksia xc:n renkaiden epätasasesta kulumisesta??

Jos olis vaan pienet paineet kuluis keskeltä.

Joko kulmissa sanomista tai sitten väljää jossain.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Raid - 26.07.2019, 15:14:54
Renkaiden kuluminen 2016 D4 AWD mallissa hiukan ihmetyttää eli eilen huomasin että molemmat eturankaat kuluneet ihmeellisesti sisäreunoista  :o  :o

Paineet ollu koko ajan n. 2.6 -2.7 eli siinä ei pitäisi olla vikaa, mitään törmäyksiä tms ei ole ollut. Onko ohjauskulmat pielessä ku  syö vaan sisäreunoista? Jos olis pienet paineet nii söisi varmaan molemmilta puolilta.

Repsikan puoli vielä enemmän kulunut. Talvikummeissa ei ollu mitää vastaavaa  ilmiöö havaittavissa. Onko muilla kokemuksia xc:n renkaiden epätasasesta kulumisesta??


(https://i.ibb.co/562D9Hq/20190726-083710.jpg) (https://ibb.co/562D9Hq)

(https://i.ibb.co/nrVpQWT/20190726-083550.jpg) (https://ibb.co/nrVpQWT)
Voi ne olla ihan uudessakin autossa kulmat viturallaan.  Työauton pakkas koko ajan uutena keskellen tietä, autoll oli ajettu  250km.  Soiti liikkeeseen että kulmat taitaa olla pielessä kun meinaa koko aja tehdä itsemurhaa.. :) .  Kattoivat kulmat uudelelen ja oikea etu oli aurausta useampi aste liikaa.  Hämmästelivät kovin moista , sanoin että ei ole ensimmäinen pakasta revitty auto mulla missä on kulmat pielessä...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 26.07.2019, 15:26:52
Voi ne olla ihan uudessakin autossa kulmat viturallaan.  Työauton pakkas koko ajan uutena keskellen tietä, autoll oli ajettu  250km.  Soiti liikkeeseen että kulmat taitaa olla pielessä kun meinaa koko aja tehdä itsemurhaa.. :) .  Kattoivat kulmat uudelelen ja oikea etu oli aurausta useampi aste liikaa.  Hämmästelivät kovin moista , sanoin että ei ole ensimmäinen pakasta revitty auto mulla missä on kulmat pielessä...

Herrat esim. satamassa hieman hurjastelleet.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 06.10.2019, 10:01:39
OLi ohjelmiston päivityksessä tullut valikkoon 'Connected safety' ominaisuus. Onko havaintoja kuinka tuo toimii?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: James Bond - 06.10.2019, 10:49:04
Mulla oli kulmat pielessä kaks vuotta vanhassa xc60, eikä ollut kanttareihin ajettu. Kävin ohjauskulmat säädäättää uudestaan ja ajettavuus parani kerta heitolla. Asentaja (ei volvo) sanoi että monesti uusien volvojen ohjauskulmat on tehtaalla säädetty sinnepäin...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Mepi - 06.10.2019, 11:09:26
Joo kyllä se näin on. Ystävä sai uuden V60 ja sopi luovuttaessa että tarkastetaan kulmat, jos ei löydy säädettävää niin hän maksaa ja jos löytyy niin myyjä maksaa. Ystävälle ei tullut maksettavaa
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 06.10.2019, 11:35:21
Ei kovin mairittelevaa Volvolle. Vaikuttaa turvallisuuteenkin ::)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Modifier - 06.10.2019, 17:11:21
OLi ohjelmiston päivityksessä tullut valikkoon 'Connected safety' ominaisuus. Onko havaintoja kuinka tuo toimii?
Tuo on se pilvi pohjainen palvelu. Jollain muulla luistonesto aktivoituu, auto näkee ison eläimen tai kuljettaja laittaa hätävilkut päälle, niin saat siitä mittaristoon inffon. Sitä minkä säteen sisällä pitää olla, ei ole tietoa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 07.10.2019, 07:07:23
Tuo on se pilvi pohjainen palvelu. Jollain muulla luistonesto aktivoituu, auto näkee ison eläimen tai kuljettaja laittaa hätävilkut päälle, niin saat siitä mittaristoon inffon. Sitä minkä säteen sisällä pitää olla, ei ole tietoa.
OK, pitääpä odotella tuleeko joskus infoa näyttöön.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: pallep - 07.10.2019, 19:01:53
https://www.volvotrucks.fi/fi-fi/news/magazine-online/2018/may/connected-safety.html

Kuorma-autopuolen uutinen, mutta jos oikein ymmärrän, niin samasta asiasta puhutaan (Connected Safety on Volvo Trucksin ja Volvo Carsin välisen ainutlaatuisen yhteistyön tulos. Sen avulla molempien valmistajien ajoneuvot voivat viestiä keskenään.).

Tuolla on mainittu jo etäisyyksiäkin, mutta tiedä sitten kuinka hyvin nuo pitävät tällä hetkellä paikkaansa, ja kuinka relevantti tuo uutinen on henkilöautopuolelle ylipäätään: "Ajoneuvon kuljettajan on pysähdyttävä yllättäen, ja hän painaa vaaratilannevaroituspainiketta."  Tuo viestin lähteminen on toki helppo automatisoida, mutta onko tuo sitten sama, niin tiedä häntä: https://www.volvocars.com/uk/support/topics/use-your-car/car-functions/connected-safety
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: P3llinen - 16.10.2019, 15:41:49
Olen suunnitellut Volvo XC60 hankintaa nyt jonkun aikaa ja nyt yhteensä kolmea käynyt ajamassa. Kahdessa kolmesta koeajamistani autoista on ollut erikoinen "ominaisuus" eli kun on ajanut loivassa kaarteessa 60+ km/h nopeudella, auto on huojunut poikkeavalla tavalla. Eli sen näkee ihan ratissa ja tuntee käsissä. Onko muiden autoissa vastaavaa ominaisuutta ja onko tähän korjausmetodia olemassa? Autot jääneet tämän kunniaksi kauppaan..  ::)

Autot olleet vm. 12-14 malleja, 1 etuveto ja loput nelikkoja.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sande - 16.10.2019, 15:55:11
^Minä havaitsin olin havaitsevinani myös jonkinlaista huojuntaa (epämääräisyyttä) ja käytin 4-pyörä suuntauksessa, mutta oli ihan arvoissaan. Saattaa johtua Pirellin Verde Scorpion kesärenkaista, sillä niistä on raportoitu jonkinlaista epämääräisyyttä kaarreajossa. Nyt kun Nokia R2 kitkat alla, niin menee kaarteissa loogisemmin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: jokke_l - 16.10.2019, 17:50:03
Nyt on tullut ajeltua xc60 reilut puoli vuotta. Nippelit ja nappulatkin on osittain tullut tutuksi. Mutta muutama epäselvä asia on vielä löytyy.
 
Navigaattori ei halua ajella moottoritietä. Vaikka valitsen reittivalinnoista nopeimman. TomTomissa voi valita moottoritie eston, mutta en ole volvosta löytänyt sellaista.

Toinen pulma. Kun ajan illalla auton autokatokseen, se lähes sammuttaa mittaritaulu valot. Tämä sama tapahtuu joskus tunneliin ajaessakin. Mittarivalojen kikkauden säätöön on oma nappinsa, mutta saako jostain säädettyä tämän valojen muutoksen pienemmäksi.

Kolmas ihmettelyn aihe tuli tänään. Ekat yöpakkaset ja aamulla auto ilmoitti, akun varaustila alhainen. Ajot ovat kyllä viimeaikoina olleet aika lyhyitä. Viime talvena vaihdoin akunkin uudeksi, mutta taisi olla turha ostos. (Auto 2015 vuosimallia). Onko muuta ratkaisua kuin ylläpito lisälaturi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 16.10.2019, 18:37:10
Onko muuta ratkaisua kuin ylläpito lisälaturi.

Minulla alkoi XC60 2014 myös valittamaan akun varaustilaa heti eka syksynä kun alkoi webaston aktiivikäyttö. Auto oli tuolloin 3v6kk. Ostin AGM akun (suurin mikä mahtui eli Exide 95Ah) eikä ole sen koomin valittanut ja pari vuotta menty nyt. En käytä ylläpitolatureita enkä muutenkaan koskaan lataile ulkoisilla latureilla
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 16.10.2019, 21:43:44
Herkästi valittaa, tosin oma alkuperäinen akku kesti 7 vuotta. Uuteen akkuun loppu Webasto valitukset ja pari vuotta jo kestänyt (Varta)  Minulla ei ole mitään ylläpito systeemeitä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sande - 16.10.2019, 22:20:05
Näitä lukiessa tuntuu ihan hyvältä ratkaisulta ylläpitolaturin + Defan letku- ja sisätilalämppärin asennus elokuussa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: J2K - 17.10.2019, 05:20:12
Nyt on tullut ajeltua xc60 reilut puoli vuotta. Nippelit ja nappulatkin on osittain tullut tutuksi. Mutta muutama epäselvä asia on vielä löytyy.
 
Navigaattori ei halua ajella moottoritietä. Vaikka valitsen reittivalinnoista nopeimman. TomTomissa voi valita moottoritie eston, mutta en ole volvosta löytänyt sellaista.

Toinen pulma. Kun ajan illalla auton autokatokseen, se lähes sammuttaa mittaritaulu valot. Tämä sama tapahtuu joskus tunneliin ajaessakin. Mittarivalojen kikkauden säätöön on oma nappinsa, mutta saako jostain säädettyä tämän valojen muutoksen pienemmäksi.

Kolmas ihmettelyn aihe tuli tänään. Ekat yöpakkaset ja aamulla auto ilmoitti, akun varaustila alhainen. Ajot ovat kyllä viimeaikoina olleet aika lyhyitä. Viime talvena vaihdoin akunkin uudeksi, mutta taisi olla turha ostos. (Auto 2015 vuosimallia). Onko muuta ratkaisua kuin ylläpito lisälaturi.
Käännä valokatkaisija automaatilta pois jos tuo häiritsee.
Ohjekirjasta löytyy katkaisijan toiminnot ja muutenkin on hyvä lukea se läpi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 17.10.2019, 07:33:32
Käännä valokatkaisija automaatilta pois jos tuo häiritsee.
Ohjekirjasta löytyy katkaisijan toiminnot ja muutenkin on hyvä lukea se läpi.
Jos oikein ymmärtänyt niin valokatkaisija vain vaikuttaa ajovalojen automatiikkaan. Tuo jokken kuvaama tilanne johtuu siitä että päivällä ei kaikissa nappuloissa pala valot ja auto luulee että kirkas keli tuossa tilanteessa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: k70425 - 17.10.2019, 20:43:39
Navigaattori ei halua ajella moottoritietä. Vaikka valitsen reittivalinnoista nopeimman. TomTomissa voi valita moottoritie eston, mutta en ole volvosta löytänyt sellaista
Löytyy kyllä navigaattorin asetusvalikoista mitä haluaa välttää. Todennäköisesti siellä on valittuna vältä moottoriteitä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 17.10.2019, 20:58:22
Olen suunnitellut Volvo XC60 hankintaa nyt jonkun aikaa ja nyt yhteensä kolmea käynyt ajamassa. Kahdessa kolmesta koeajamistani autoista on ollut erikoinen "ominaisuus" eli kun on ajanut loivassa kaarteessa 60+ km/h nopeudella, auto on huojunut poikkeavalla tavalla. Eli sen näkee ihan ratissa ja tuntee käsissä. Onko muiden autoissa vastaavaa ominaisuutta ja onko tähän korjausmetodia olemassa? Autot jääneet tämän kunniaksi kauppaan..  ::)

Autot olleet vm. 12-14 malleja, 1 etuveto ja loput nelikkoja.

Olivatko kuinka paljon ajettuja? Onhan nämä vähän sellaisia huojuvaisia luonnostaan kun ovat korkeita ja usein korkeaprofiilisilla renkaillakin. Mk1 on korkeampi kuin tämä uusin mk2
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: taffu - 17.10.2019, 21:43:34
Koska foorumin haku on niin surkea, niin kysyn tässä: Voiko 2009 XC60:een huoletta laittaa lisävaloille kilventauskiinnityksen, eli siis pistää n. 10 kpl itseporaavaa ruuvia puskurista läpi? Ettei ole mitään elektroniikkaa tms.? Autossa ei ole etututkaa, jos tällä on merkitystä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: P3llinen - 18.10.2019, 21:28:37
Autot ovat olleet 100tkm + ajettuja viimeisin oli 105tkm 2012 vuosimalli.. ainut versio, joka ei tätä "huojuntaa" tehnyt olis 2012 malli ja r-design versio. Vanteet ko. Yksilössä olivat 17 tuumaiset kuten pääosin kaikissa yksilöissä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 10.11.2019, 10:14:37
Hiphei
Taloon tuli järjestyksessä kolmas XC60, tämä my17.
Kaikki varustepaketit tällä kertaa mukana. (Pohjalla Summum +R-design, support, hightech, family)
VOC ja etäisyystutka roks!
S&S.tä ei voi ymmärtää mutta onneksi saa napista pois.
Pari vuotta sitten tässä ketjussa oli juttua kaukovaloihin sopivista LED h9 polttimoista, Lopputulemaksi taisi jäädä ettei valokuvioltaan hyviä ja alkuperäiseen koteloon sopivia ollut markkinoilla tarjolla.
Uusia malleja on tullut pilvin pimein, onko kukaan löytänyt hyvää, sopivaa ja kestävää ?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 10.11.2019, 14:04:54
Pari vuotta sitten tässä ketjussa oli juttua kaukovaloihin sopivista LED h9 polttimoista, Lopputulemaksi taisi jäädä ettei valokuvioltaan hyviä ja alkuperäiseen koteloon sopivia ollut markkinoilla tarjolla.
Uusia malleja on tullut pilvin pimein, onko kukaan löytänyt hyvää, sopivaa ja kestävää ?

Ei. Ikävä kyllä >:(
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 11.11.2019, 14:10:11
H9 polttimoista löytyy 75W versioita Osramilta. Se olisi 10w vakiota tehokkaampi. Siinä on sininen lasi, laskee vähän tehoa, mutta jos se olisi saman tehoinen kuin vakio 65W mutta sävy olisi valkoisempi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 11.11.2019, 16:51:33
Ehkäpä sitten tollaset. Ei tule ainakaan CEM herjaa eikä muutakaan säätöä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sonni - 12.01.2020, 23:43:20
Tyhmä kysymys, mutta mikä kuvassa olevan Volvon katolla oleva kehikko on? Ja meneekö se piiloon kun kattoluukku suljetaan?
(https://i.ibb.co/pJbLxWD/Screenshot-20200112-234026-com-android-chrome.jpg) (https://ibb.co/pJbLxWD)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 13.01.2020, 08:37:06
Tuulisuoja ja menee piiloon kun luukku kiinni.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: katemake - 14.01.2020, 23:13:42
Auto 60tkm huollossa, mittarissa 53tkm, ajettu kaksi vuotta, liisaria jäljellä vuosi....tilaukseen koeajon jälkeen uusi xc60 insricption t8,muutamalla lisävarusteella, ilma-alusta, technic, b & w sterkat, yms., luovutus näillä näkymin syyskuussa -20.. 
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V.Olvo - 13.04.2020, 16:05:13
Terve!
Olen uusi tällä foorumilla.

Tuli hankittua XC60 D4 business summum vm. 2016 melkein kaikilla herkuilla.
Nyt kysynkin kun on paljon sähköjuttuja autossa ja mm. start/stop, niin pärjääkö normiakulla vai kannattaako asennuttaa kiinteä akkulaturi tai parempi akku (agm)?
Ajo kun on paljon myös lyhyttä vetookin.
Kiitos jo etukäteen vastauksista.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sande - 13.04.2020, 19:10:42
Terve!
Olen uusi tällä foorumilla.

Tuli hankittua XC60 D4 business summum vm. 2016 melkein kaikilla herkuilla.
Nyt kysynkin kun on paljon sähköjuttuja autossa ja mm. start/stop, niin pärjääkö normiakulla vai kannattaako asennuttaa kiinteä akkulaturi tai parempi akku (agm)?
Ajo kun on paljon myös lyhyttä vetookin.
Kiitos jo etukäteen vastauksista.
Paha sanoa...toki jos talvella paljon webastoa käytät ja on lyhyttä ajoa, niin saattaahan se akku uuvahtaa. Itsellä vuotta uudempi ja laitatin siihen laturin + letkulämppärin + sisätilahaaroituksen, juurikin lyhyen ajon takia talvella. Vaan eikös noissa ole jo vakion AGM akku?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ErkkiXC - 13.04.2020, 19:32:26
Pitäis varmaankin olla AGM ja lisäksi vielä 10 Ah:n apuakku, ainakin jos on automaattilootalla. Mulla tässä XC70:ssä kyllä herjaa alhaisesta akkujännitteestä aika usein, kun kaupunkiin mennessä lossissa joutuu jonkun aikaa paikoillaan olemaan, sammuttaa mm infotainmentin/radion. Käynnistyvyyden kanssa ei ole ongelmia ollut paisti tuo s/s toimii hyvin harvoin. Defan multicharger on asennettuna, mutta vain pari kertaa tänä menneenä talvena käyttänyt, Webastoa 2-3 kertaa viikossa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: janne81 - 13.04.2020, 19:42:16
Täältä ääni AGM-akulle. Omassa XC60:ssä meni pari vuotta vanha normaali akku tänä talvena tyhjäksi pari kertaa pätkäajon takia. Lämmitän webastolla joka päivä pari kertaa ja sitä ei normaali akku kestä ilman latausta.
On mulla laturikin, mutta jaksa mitään johtoja joka viikko vedellä  :2funny: yrittäny kerran kuussa silti ladata mutta ei tullut enää edellisestä akusta kalua.
Nyt on paikallaan Vartan AGM ja jo startin äänestä kuulee että poweria löytyy taas.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 13.04.2020, 21:05:05
Täältä kans AGM ääni. 2017 ostin tuon XC60 ja auto oli silloin noin 3v ikäinen ja sen orggis flooded (eli perinteinen akku) uuvahti mulla heti eka syksynä. On niin intensiivistä tuo meidän webasto käyttö. Heitin tilalle 95Ah AGM eikä ole sen koomin tarvinut akusta murehtia. En käytä latureita lainkaan. Pelkkää ajoa. Saman hoidon tein aiemmallekin Volvolle (V70). Minun aikana ei ehtinyt sen AGM loppua.

Kaikillahan tämmöttinen akku pitäis olla :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sande - 13.04.2020, 23:12:50
Olen ollut siinä luulossa, että jos on S/S niin olisi AGM akku vakiona? Itse olen disabloinut tuon S/S:n Ebays:ta hankkitulla palikalla. On kyllä Suomen oloissa turha toiminto.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V.Olvo - 14.04.2020, 02:19:49
Olen ollut siinä luulossa, että jos on S/S niin olisi AGM akku vakiona? Itse olen disabloinut tuon S/S:n Ebays:ta hankkitulla palikalla. On kyllä Suomen oloissa turha toiminto.

Tietämätön kysyy mikä on S/S?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: vesapu - 14.04.2020, 07:14:41
Tietämätön kysyy mikä on S/S?
Olisiko Start/Stop
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V.Olvo - 14.04.2020, 10:44:16
Olisiko Start/Stop

Niinpä tietysti. Kiitos vastauksesta.
Ja mun autossa on S/S. Tänään saan auton.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ansoni - 14.04.2020, 21:26:24
Omaani laitatin  kiinteän laturin.

Paljon lyhyttä ajoa, mutta mukava lähtee liikkeelle ku hyttiki lämmin. Edellisessä -11D3 S60 uuvahti akku moisella käytöllä.

Kovin usein ei kuitenkaan tota latausta tartte tehdä eli ei oo jatkuvasti piuhan päässä  :)

Ja juu kovin on paljon sähköhärpäkkeitä XC60 autoissa eli jos kaikki avustimet etc. päällä nii varmaan kuluu virtaakin.

Sande,  millanen palikka toi s&s :n disaploiva laite on?  Saan omastanikin kyllä sen konsoolista pois, mutta joka kerta täytyy muistaa napsauttaa ku on oletuksena automaattisesti aina päällä. On kyllä kerrassaan ärsyttävä ominaisuus eli olis hieno saada pois   O0

V.Olvolle onnittelut hyvästä hankinnasta. Omaani olen ollut todella tyytyväinen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V.Olvo - 14.04.2020, 22:32:44
No niin tänään tuli ekat 100km ajettua xc60:llä. Hieno kyyti, mukava ajaa ja turvallisen oloista kun ympärillä valot ilmoittelee, että tiellä ajaa muitakin  :D
Vielä en kerinnyt kaikkia tietokoneen hommeleita katsoo läpi, mutta muutama kysymys tuli mieleen kun ohjekirjassakaan ei selkeetä vastausta.
Sammuuko moottorinlämmitin itsestään kun lähden ajoon? Vai saanko sen sammutettua itse? Kauankohan se on päällä?
Toinen kysymys öljymäärän näytöstä. Kun sen mittaustuloksen näkee vain moottori sammutettuna, niin toimiiko tietokone siis ilman moottorin käynnistämistäkin? (en kokeillut vielä). Autossa siis avaimeton käynnistys.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mulugren - 14.04.2020, 22:55:13
No niin tänään tuli ekat 100km ajettua xc60:llä. Hieno kyyti, mukava ajaa ja turvallisen oloista kun ympärillä valot ilmoittelee, että tiellä ajaa muitakin  :D
Vielä en kerinnyt kaikkia tietokoneen hommeleita katsoo läpi, mutta muutama kysymys tuli mieleen kun ohjekirjassakaan ei selkeetä vastausta.
Sammuuko moottorinlämmitin itsestään kun lähden ajoon? Vai saanko sen sammutettua itse? Kauankohan se on päällä?
Toinen kysymys öljymäärän näytöstä. Kun sen mittaustuloksen näkee vain moottori sammutettuna, niin toimiiko tietokone siis ilman moottorin käynnistämistäkin? (en kokeillut vielä). Autossa siis avaimeton käynnistys.

Onnea uudelle autolle. Webasto sammuu itsestään kun lähdet ajamaan ja moottori lämmennyt (näin ainakin minulla). Joskus sammutan, joskus annan itse sammuttaa itsensä. Oleellista että se saa pöhistä edes varttitunnin per poltto niin pysyy toimintakuntoisena. Lyhyitä polttoja vältellen mun XC60 webasto on kuuden talven ja 200tkm jälkeenkin vielä toiminnassa. Mulla on myös automaattikäyttö aina päällä. Suorakäynnistyksellä webasto on päällä luokkaa 30min (en ole satavarma).

Öljyt tsekataan niin että moottori seis ja virrat pois, jalka pois jarrulta ja painat start nappia pitkään. Siis pitkään. Silloin pulpahtaa valikot esiin ja voit valita öljymääränäytön. Auton pitää olla mielellään useita tunteja ajamatta ennenkuin tarkistat öljymäärän että näyttää oikein.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Sande - 14.04.2020, 23:44:46
Sande,  millanen palikka toi s&s :n disaploiva laite on?  Saan omastanikin kyllä sen konsoolista pois, mutta joka kerta täytyy muistaa napsauttaa ku on oletuksena automaattisesti aina päällä. On kyllä kerrassaan ärsyttävä ominaisuus eli olis hieno saada pois   O0
ODB porttiin tulee palikka kiinni ja sen jälkeen se muistaa mikä on ollut se auton napin viimeinen tila. Eli jos on kytketty pois, niin pysyy poissa  :)

https://youtu.be/ORzxJnNt5uA

https://www.ebay.co.uk/itm/153007434195?ul_noapp=true

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V.Olvo - 14.04.2020, 23:56:18
Onnea uudelle autolle. Webasto sammuu itsestään kun lähdet ajamaan ja moottori lämmennyt (näin ainakin minulla). Joskus sammutan, joskus annan itse sammuttaa itsensä. Oleellista että se saa pöhistä edes varttitunnin per poltto niin pysyy toimintakuntoisena. Lyhyitä polttoja vältellen mun XC60 webasto on kuuden talven ja 200tkm jälkeenkin vielä toiminnassa. Mulla on myös automaattikäyttö aina päällä. Suorakäynnistyksellä webasto on päällä luokkaa 30min (en ole satavarma).

Öljyt tsekataan niin että moottori seis ja virrat pois, jalka pois jarrulta ja painat start nappia pitkään. Siis pitkään. Silloin pulpahtaa valikot esiin ja voit valita öljymääränäytön. Auton pitää olla mielellään useita tunteja ajamatta ennenkuin tarkistat öljymäärän että näyttää oikein.

Kiitoksia vastauksesta. Testaan huomenna tuon öljymäärän tarkistamisen. Ja muutenkin huomenna täytyy räplätä kaikki niin kuin ne haluan olla (asetukset).
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V.Olvo - 15.04.2020, 14:16:50
Kiitoksia vastauksesta. Testaan huomenna tuon öljymäärän tarkistamisen. Ja muutenkin huomenna täytyy räplätä kaikki niin kuin ne haluan olla (asetukset).

Tänään koitin tuota öljymäärän tarkistusta. Painoin pitkään viiksestä valikot auki, mutta öljymäärä kohta jää harmaaksi, eikä pääse tietoja lukemaan. Auto siis sammuksissa. Mitä teen väärin, kun en saa öljymäärä kohtaa aktiiviseksi?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V.Olvo - 15.04.2020, 14:20:34
Tänään koitin tuota öljymäärän tarkistusta. Painoin pitkään viiksestä valikot auki, mutta öljymäärä kohta jää harmaaksi, eikä pääse tietoja lukemaan. Auto siis sammuksissa. Mitä teen väärin, kun en saa öljymäärä kohtaa aktiiviseksi?

Nyt tuli muuten mieleen voiko syy olla että auto ei ole ihan vaakasuorassa? Piha vähän kalteva, jossa auto on.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: VäLKKy - 15.04.2020, 18:30:54
Tänään koitin tuota öljymäärän tarkistusta. Painoin pitkään viiksestä valikot auki, mutta öljymäärä kohta jää harmaaksi, eikä pääse tietoja lukemaan. Auto siis sammuksissa. Mitä teen väärin, kun en saa öljymäärä kohtaa aktiiviseksi?

Oliko autossa virrat päällä? Siis start-napista painettu ilman että jalka jarrulla?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V.Olvo - 15.04.2020, 23:35:51
Oliko autossa virrat päällä? Siis start-napista painettu ilman että jalka jarrulla?

Ei virtoja, ei jalkaa jarrulla. Avain taskussa, keyless.
Käyttöohje kirjassa mainittiin jotain auton kaltevuudesta. Täytyy koittaa tasaisella vielä uudestaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Lumikko - 15.04.2020, 23:55:01
Paina starttinappulaa niin kauan, että virrat menee päälle ja sitte vasta viiksestä valitsemaan se öljynäyttö. Viiksen valintanappulaa ei tarvi pitää pohjassa. Ja ei jalkaa jarrulle starttinappulaa painettaessa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: V.Olvo - 20.04.2020, 00:40:14
Huomaatteko aktiivisessa alustassa eroja comfortin, sportin ja advancedin välillä ja mitä pääsääntöisesti käytätte?

Itse en pahemmin huomaa eroa. Pääasiassa ajellut comfortilla ja sportilla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 20.04.2020, 08:20:07
Huomaatteko aktiivisessa alustassa eroja comfortin, sportin ja advancedin välillä ja mitä pääsääntöisesti käytätte?

Itse en pahemmin huomaa eroa. Pääasiassa ajellut comfortilla ja sportilla.
XC60 en tiedä, mutta S80 kyllä huomasi. Varsinkin kun alla oli 250tkm ajetut iskarit. Comfort oli silloin melkoinen laiva. Uusilla iskareilla erot tasoittuivat. S80 tuli sportilla ajeltua suurimmaksi osaksi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: katemake - 07.08.2020, 09:59:43
Tammikuussa tilaamani Volvo xc 60 t8 inscription tulikin reilusti etuajassa eli heinäkuussa. Varusteina ilma alusta,b&w, peruutuskamera  navigoinnilla, metallimusta, 20" kesärenkaat, 19" talvikumpat ja vetokoukku. Tuli vaan heti todettua tuo hybridin "tulisuus", kiihtyy ihan oikeasti ja ohituksiin kiva lähteä kun löytyy tuota jerkkua. Nyt ajettuna 1000km, keskikulutus alta 5l, eli sähköllä pääsee ihan mukavasti. Uuteen hybridiin volvo lupasi vuoden ilmaiset sähköt, mitenhän tuo homma pelittää eli saapa nähdä tuleeko ladatuista kilowateista hyvitystä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: DiltWasney - 24.09.2020, 09:53:45
Koeajoinpa eilen ensimmäistä kertaa tuollaisen uuden kevythybridin eli B4 AWD XC60 volvon. Kulku oli riittävän jouhevaa, mutta kyllä oli aneemisen kuuloinen moottori. Jopa puoliso, jota ei yleensä kiinnosta tekniikka pätkääkään sanoi että miten toi moottori kuulostaa lähinnä kuolemaa tekevältä ompelukoneelta. Jonkinlainen fiiliksentappaja tuo ääni oli! Nykyisessä autossamme on kuitenkin vielä vanha 2,4l D4. Vaihdelaatikon toiminta ja kaasupolkimeen reagointi oli kuitenkin paljon parempi tuossa uudessa voimalinjassa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ttdriver - 11.10.2020, 19:16:23
Kaksi kysymystä viisaammille:

1. Auto on huollettu 11/19 ja ajettu sen jälkeen 15000km. Kaikkiaan ajettu 139000km. Tänään ilmoitti, että "varaa aika huoltoon". Onko tuo normaalia, että taas pitäisi huoltaa? Kyseessä siis XC60 D4, 181hv, automaatti ja vm-15

2. Viime päivinä alkanut nykimään tasakaasulla 40-50:n nopeudessa. Mikäs tuon ärsyttävän oireen aiheuttaa?
Menossa Volvolle takaisinkutsun vuoksi perjantaina.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 11.10.2020, 19:54:34
Kaksi kysymystä viisaammille:

1. Auto on huollettu 11/19 ja ajettu sen jälkeen 15000km. Kaikkiaan ajettu 139000km. Tänään ilmoitti, että "varaa aika huoltoon". Onko tuo normaalia, että taas pitäisi huoltaa? Kyseessä siis XC60 D4, 181hv, automaatti ja vm-15

2. Viime päivinä alkanut nykimään tasakaasulla 40-50:n nopeudessa. Mikäs tuon ärsyttävän oireen aiheuttaa?
Menossa Volvolle takaisinkutsun vuoksi perjantaina.
1. huoltoväli on 30tkm/1v. Auto alkaa huutelemaan muistaakseni kun 11kk edellisestä huollosta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ttdriver - 12.10.2020, 08:22:40
OK, huolto on siis tilattava. Vielä kun joku osais arvella syytä tuohon nykimiseen...
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jameson73 - 04.04.2021, 09:50:11
Rouva haluaa meille XC60:n diesel-koneella ja automaattina. Rahaa ajateltiin laittaa ostokseen n. 20k, joten ihan uusia malleja ei tarvitse katsella vaan jotain 2013-15 vuosikertaa.

Yksi Volvo-mies sanoi, että unohda ne 2,-litraiset, toinen että 2,4-litrainen on janoinen ja kolmas että AWD:n voimansiirrossa on ollut vikoja. Neljäs sentään sanoi kun kaupan parkkiksella kysäisin, että hyvä on, ei ole ollut mitään vikaa vaikka oli jo yli 10v yksilö. Heittäkää nyt palstan Volvo-gurutkin jotain ajatuksianne ja kokemuksianne kehiin. Yhtä D4-koneella olevaa on koeajettu, ja siinä on meidän perheen Volvo-kokemukset so far.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Beagle - 04.04.2021, 09:59:03
Rouva haluaa meille XC60:n diesel-koneella ja automaattina. Rahaa ajateltiin laittaa ostokseen n. 20k, joten ihan uusia malleja ei tarvitse katsella vaan jotain 2013-15 vuosikertaa.

Yksi Volvo-mies sanoi, että unohda ne 2,-litraiset, toinen että 2,4-litrainen on janoinen ja kolmas että AWD:n voimansiirrossa on ollut vikoja. Neljäs sentään sanoi kun kaupan parkkiksella kysäisin, että hyvä on, ei ole ollut mitään vikaa vaikka oli jo yli 10v yksilö. Heittäkää nyt palstan Volvo-gurutkin jotain ajatuksianne ja kokemuksianne kehiin. Yhtä D4-koneella olevaa on koeajettu, ja siinä on meidän perheen Volvo-kokemukset so far.

2.4l 5cyl D4. Oikeasti hyvä kone vähillä vioilla. Eikä ole juoppo.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jameson73 - 04.04.2021, 10:09:38
2.4l 5cyl D4. Oikeasti hyvä kone vähillä vioilla. Eikä ole juoppo.

OK, kiitos. Nykyinen auto vie 6,5-8,5 litraa bensaa satasella, joten siihen verrattuna tullee säästöä. No verot tietysti myös.

Entäs se D5-malli? Eikös se ole sama kone viritysastetta lukuun ottamatta?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hessu80 - 04.04.2021, 10:23:57
OK, kiitos. Nykyinen auto vie 6,5-8,5 litraa bensaa satasella, joten siihen verrattuna tullee säästöä. No verot tietysti myös.
Niin, no.. ainakin nelivetona volvo vie saman dieseliä. Eikä taida etuvetokaan mennä tuon alle kuin maantiellä. Riippuu tietysti paljon kaasujalan asennosta.

Entäs se D5-malli? Eikös se ole sama kone viritysastetta lukuun ottamatta?
Sama pata.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jameson73 - 16.05.2021, 09:23:04
2.4l 5cyl D4. Oikeasti hyvä kone vähillä vioilla. Eikä ole juoppo.

No semmoinen haettiin. Tosin on vasta varttitankillinen ajettu, joten kovin paljoa ei vielä osaa sanoa muuta kuin että suht jämäkän oloinen vekotin ajaa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kepa- - 13.07.2021, 07:37:59
Tuli hommattua XC60 vm -14 pihaan. Kilometrejä tällä hetkellä noin 170tkm. Ilmeisesti haldex ja peräöljyjä tuohon ei ole koskaan vaihdettu. Myyjän mukaan Volvo väittää niiden olevan "ikuiset". Itse en ihan tähän usko. Eikös öljyt olisi jo korkea aika vaihtaa? Paljonkohan tuollainen projekti kustantaa?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: tepaa - 13.07.2021, 07:49:13
Tuli hommattua XC60 vm -14 pihaan. Kilometrejä tällä hetkellä noin 170tkm. Ilmeisesti haldex ja peräöljyjä tuohon ei ole koskaan vaihdettu. Myyjän mukaan Volvo väittää niiden olevan "ikuiset". Itse en ihan tähän usko. Eikös öljyt olisi jo korkea aika vaihtaa? Paljonkohan tuollainen projekti kustantaa?

60 tkm välein taitaa olla suositus vaihtaa öljyjä nelivetoon. Kulmavaihde, haldex ja perä. Merkkiliikkeessä suodattimen kanssa noin 250e
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jameson73 - 13.07.2021, 08:18:21
Tuli hommattua XC60 vm -14 pihaan. Kilometrejä tällä hetkellä noin 170tkm. Ilmeisesti haldex ja peräöljyjä tuohon ei ole koskaan vaihdettu. Myyjän mukaan Volvo väittää niiden olevan "ikuiset". Itse en ihan tähän usko. Eikös öljyt olisi jo korkea aika vaihtaa? Paljonkohan tuollainen projekti kustantaa?

Täällä saman ikäinen, 50 tkm enemmän rullattu D4. Edellisen omistajan toimesta oli hajonnut Haldex-pumppu vaihdettu viime talvena, samoin etujouset. Laatikon öljyt vaihdettu ainakin 175 ja nyt 220 tuhannessa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kepa- - 13.07.2021, 09:58:10
60 tkm välein taitaa olla suositus vaihtaa öljyjä nelivetoon. Kulmavaihde, haldex ja perä. Merkkiliikkeessä suodattimen kanssa noin 250e

Soittelin tuossa paikalliseen merkkihuoltoon. 150€ ja pelkkä haldexöljyn vaihto. Ei kuulemma tarvitse vaihtaa öljyjä kulmavaihteeseen ja perään. Onko pelkkä öljynvaihto riittävä vai viiltaanko tässä nyt pahasti tyhmää linssiin?  ???
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 13.07.2021, 10:22:16
Tarvi ja tarvi , riippuu varmaan keltä tätä tarvetta kysyy. Merkkikorjaamoissaki on huonoja ja hyviä hommia. Asentajat ei halua ottaa paskaurakoita kun ne sotkee kuukauden bonukset.
Voisi kysyä että mitä haittaa näistä vaihdoista on ? Ei varmasti mitään.
Ja varmuudeksi vielä - haldeksin suodattimen vaihtaminen on tärkeintä sehän niissä menee tukkoon. Ehkä tämä oli tiedossa ?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Kepa- - 13.07.2021, 10:48:58
Tarvi ja tarvi , riippuu varmaan keltä tätä tarvetta kysyy. Merkkikorjaamoissaki on huonoja ja hyviä hommia. Asentajat ei halua ottaa paskaurakoita kun ne sotkee kuukauden bonukset.
Voisi kysyä että mitä haittaa näistä vaihdoista on ? Ei varmasti mitään.
Ja varmuudeksi vielä - haldeksin suodattimen vaihtaminen on tärkeintä sehän niissä menee tukkoon. Ehkä tämä oli tiedossa ?

Varmasti näinkin.
Mulle kerrottiin, että tässä on Haldex gen 5 ja siinä mallissa ei enää ole suodatinta?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 13.07.2021, 11:24:43
Minulle vaihdettiin (putsattin)   -17 malliseen XC60 se "suodatin" tarkemmin sanottuna se on sellainen verkkosihti siinä pumpun päässä. Mutta anyway menee tukkoon mustasta mujusta ja lopputulos on taattu
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Nahkiainen - 13.07.2021, 13:14:55
60 tkm V60 CC D4 AWD sihti oli kuulemma jo täynnä mujua. Kyllä kannattaa huollattaa kunnolla.  -H-
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: taffu - 15.07.2021, 09:33:41
Tuli hommattua XC60 vm -14 pihaan. Kilometrejä tällä hetkellä noin 170tkm. Ilmeisesti haldex ja peräöljyjä tuohon ei ole koskaan vaihdettu. Myyjän mukaan Volvo väittää niiden olevan "ikuiset". Itse en ihan tähän usko. Eikös öljyt olisi jo korkea aika vaihtaa? Paljonkohan tuollainen projekti kustantaa?

Ite vaihdoin peräöljyt varmaankin ekaa kertaa jossain 300tkm kohdalla, niin oli ihan kirkasta öljyä, haldexin öljyt taas oli ihan mustaa kuraa. Haittaahan siitä vaihdosta ei tietty ole.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: HiekkaHeikki - 15.07.2021, 18:12:12
Soittelin tuossa paikalliseen merkkihuoltoon. 150€ ja pelkkä haldexöljyn vaihto. Ei kuulemma tarvitse vaihtaa öljyjä kulmavaihteeseen ja perään. Onko pelkkä öljynvaihto riittävä vai viiltaanko tässä nyt pahasti tyhmää linssiin?  ???

Kyllä nelivedon öljynvaihtohuoltoon kuuluu myös kulmavaihteen ja perän öljynvaihto. Merkkiliikkeissä säännöllisesti pakettitarjouksia (ainakin Hämeen Autovaruste) juuri tuohon edellä mainittuun 250 EUR hintaluokkaan.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JHVolvo - 24.07.2021, 09:02:44
Morjesta kaikille! Eilen tuli ensimmäinen Volvo XC60 ostettua.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jameson73 - 24.07.2021, 10:05:14
Morjesta kaikille! Eilen tuli ensimmäinen Volvo XC60 ostettua.

Morjensta! Minkälaisen pelin ostit?
Täällä menty nyt 2,5 kk ja 5500 km -14 mallisella 2,4 D4 AWD XC60:llä ja mukavaa on ollut matkanteko.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JHVolvo - 24.07.2021, 23:19:37
Morjensta! Minkälaisen pelin ostit?
Täällä menty nyt 2,5 kk ja 5500 km -14 mallisella 2,4 D4 AWD XC60:llä ja mukavaa on ollut matkanteko.
Elikkä XC60 vm12 mittarissa 140tkm, automaatti vaihteilla ja 2.4 D3 AWD. Mukavalta tosiaan vaikuttaa näin äkkiseltään
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JHVolvo - 24.07.2021, 23:22:32
Elikkä XC60 vm12 mittarissa 140tkm, automaatti vaihteilla ja 2.4 D3 AWD. Mukavalta tosiaan vaikuttaa näin äkkiseltään
Miksi nää mun viestit ei näy kokonaan?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TimoSulkala - 03.08.2021, 17:39:55
Käytetty XC60 kiikarissa. Olen lukenut hyvinkin ristiriitaista tietoa luotettavuudesta, jossain kehutaan ja toisessa paikassa ei pidetä luotettavana.

Onko vuosimallin 2009-2012 autoissa paljon ongelmia, vai uskaltaako ostaa yli 200tkm ajetun? Toki huoltohistoria ja auton kunto tarkastaen. Neliveto, automaatti ja D3 kone se todennäköisin yhdistelmä, tai ainakin eniten kiinnostava.

Ja onko näissä tosiaan lähes aina webasto vain kellolla? Saako tähän Volvon vakiowebastoon jälkiasenteisena kaukosäädön toimimaan?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: janne81 - 03.08.2021, 19:48:16
Eipä ne ekat sen huonompia ole kuin faceliftitkään. Laatikon ja nelivetosysteemin toiminta kannattaa varmistaa huolella koska ne on ne kalleimmat korjata. Jakopää ja apulaitehihna huollot kannattaa varmistaa että on tehty ajallaan ettei tule murheita siellä seudullakaan.

Omassa ollut nyt pari talvea autoplugin http://www.autopluginstore.com/en/volvo/xc60_2008/autoplugin_rcp.html
Olen ollut ihan tyytyväinen kun voi aamulla naksauttaa lämmitykseen samalla kun pistää kahvinkeittimen keittiössä päälle. Riittää mulle auton oman kapulan kantavuus.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jameson73 - 03.08.2021, 21:45:25
Käytetty XC60 kiikarissa. Olen lukenut hyvinkin ristiriitaista tietoa luotettavuudesta, jossain kehutaan ja toisessa paikassa ei pidetä luotettavana.

Onko vuosimallin 2009-2012 autoissa paljon ongelmia, vai uskaltaako ostaa yli 200tkm ajetun? Toki huoltohistoria ja auton kunto tarkastaen. Neliveto, automaatti ja D3 kone se todennäköisin yhdistelmä, tai ainakin eniten kiinnostava.

Ja onko näissä tosiaan lähes aina webasto vain kellolla? Saako tähän Volvon vakiowebastoon jälkiasenteisena kaukosäädön toimimaan?

Itse olin 4-5 kk sitten samassa tilanteessa. Luin foorumeita, kyselin omistajilta ja jopa ammatikseen Volvoja korjaavilta. "Taustatyön" perusteella päädyinkin katsomaan vähän ajettujen 2011-12-mallisten sijaan noita 2014-15-mallisia facelift-versioita eli "uudella keulalla" olevia vaikka vähän enemmänkin ajettuna. Ammattilaisen mielipide oli, että ehdottomasti tuolla 2,4D-koneella, joka facelift-malleissa on fyysisesti sama tuplaturboversio kaikissa viritysasteissa D3, D4 ja D5. Lastentaudit kuulemma ovat poissa jostain 2010-11 lähtien ja samoin polttoainekäyttöinen lämmityslaite on jossain välissä vaihtunut parannettuun versioon. Automaattilaatikon öljynvaihdot kannataa olla tehtynä, mielellään n. 60-80 tkm välein ja laatikon kunto kannattaa tarkistaa kunnolla lämpimäksi ajettuna. Nykäyksiä ei saa tuntua kun vaihtaa P-->D tai D-->R tai moottorijarrutuksessa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TimoSulkala - 03.08.2021, 22:24:01
Itse olin 4-5 kk sitten samassa tilanteessa. Luin foorumeita, kyselin omistajilta ja jopa ammatikseen Volvoja korjaavilta. "Taustatyön" perusteella päädyinkin katsomaan vähän ajettujen 2011-12-mallisten sijaan noita 2014-15-mallisia facelift-versioita eli "uudella keulalla" olevia vaikka vähän enemmänkin ajettuna. Ammattilaisen mielipide oli, että ehdottomasti tuolla 2,4D-koneella, joka facelift-malleissa on fyysisesti sama tuplaturboversio kaikissa viritysasteissa D3, D4 ja D5. Lastentaudit kuulemma ovat poissa jostain 2010-11 lähtien ja samoin polttoainekäyttöinen lämmityslaite on jossain välissä vaihtunut parannettuun versioon. Automaattilaatikon öljynvaihdot kannataa olla tehtynä, mielellään n. 60-80 tkm välein ja laatikon kunto kannattaa tarkistaa kunnolla lämpimäksi ajettuna. Nykäyksiä ei saa tuntua kun vaihtaa P-->D tai D-->R tai moottorijarrutuksessa.

Selvennyksenä vielä kysyn kun en ihan ymmärtänyt, eli mikä oli ammattilaisten suosituksen syy katsoa noita facelift malleja, vai siis itse päädyit? Vaiko nimenomaan sen takia että on kautta linjan sama motti, joka ohjelmoitavissa? Kiinnostais kyllä tietää jos on vielä muistissa, että mitä nimenomaan näistä ennen faceliftiä tulleista malleista sanottiin, ehkä just 2011-2012 mallit.

Pari eri valmistajan autoa olen juuri huomannut tekevän tuota nytkähtämistä vaihtaessa, ja ne on jääneet sit kauppaan. Päteekö myös niin että R->D ei saa nytkähtää?

Tuo facelift malli ois kyllä maukas sekä ulkonäön että uudemman mittariston ja muiden sisätilan laitteiden puolesta, mutta ei kyllä kukkaroa voi venyttää enempää. Realistisesti optimaalinen (eli budjetin ylärajalla  ;D) on vm. 2011 n. 200tkm ajettuna.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TimoSulkala - 03.08.2021, 22:26:25
Eipä ne ekat sen huonompia ole kuin faceliftitkään. Laatikon ja nelivetosysteemin toiminta kannattaa varmistaa huolella koska ne on ne kalleimmat korjata. Jakopää ja apulaitehihna huollot kannattaa varmistaa että on tehty ajallaan ettei tule murheita siellä seudullakaan.

Omassa ollut nyt pari talvea autoplugin http://www.autopluginstore.com/en/volvo/xc60_2008/autoplugin_rcp.html
Olen ollut ihan tyytyväinen kun voi aamulla naksauttaa lämmitykseen samalla kun pistää kahvinkeittimen keittiössä päälle. Riittää mulle auton oman kapulan kantavuus.

Kiitti vinkeistä! Onko tuo kaukosäädin toiminut hyvin ja luotettavasti? Millasen asennustoimenpiteen tuo vaatii, ja jos käytit liikkeessä asennuksessa niin mitä makso?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jameson73 - 03.08.2021, 22:31:21
Joo, kautta linjan sama mylly, lastentaudit pois jne. Siinä varmaan ne tärkeimmät. Jotain varusteita ehkä tullut lisää. Mutta parempia ilmeisesti nuo 2011-12 kuin mallisarjan ensimmäiset. Noissa linkeissä juttua automallista yleensä:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC60 (https://fi.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC60)
http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_XC60_(Y20) (http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_XC60_(Y20))


Minäkin halusin tuon digimittariston ja hintakatto oli kakskymppiä tasan. Edelleen näkyy vielä samalla hinnalla pyörivän myynnissä niitä, joissa huhtikuussakin oli "tiukka hinta, josta ei voi tinkiä". Tuo meidän yksilö tuli liikkeeseen, katsastettiin ja kolme päivää myöhemmin me sen varasimme koeajoon ja ostimme pois. Toki Summumissa olisi ollut enemmän herkkuja, mutta ei osunut sopivaa kohdalle.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: janne81 - 04.08.2021, 16:12:34
Kiitti vinkeistä! Onko tuo kaukosäädin toiminut hyvin ja luotettavasti? Millasen asennustoimenpiteen tuo vaatii, ja jos käytit liikkeessä asennuksessa niin mitä makso?
On toiminut moitteetta. Asennus on niin helppo että laittaa vaan pistokkeen kiinni obd-portiin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvoheepo - 05.08.2021, 16:13:19
On toiminut moitteetta. Asennus on niin helppo että laittaa vaan pistokkeen kiinni obd-portiin.

Ainakin 2012 vuosimalliin ja uudempiin sai Weban kauko-ohjauksen ohjelmoitua suoraan avaimenperään ilman mitään lisämokkuloita. Kantama joitain kymmeniä metrejä. Maksoi alle satasen marmorilla.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvoheepo - 05.08.2021, 16:15:41
Joo, kautta linjan sama mylly, lastentaudit pois jne. Siinä varmaan ne tärkeimmät. Jotain varusteita ehkä tullut lisää. Mutta parempia ilmeisesti nuo 2011-12 kuin mallisarjan ensimmäiset. Noissa linkeissä juttua automallista yleensä:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC60 (https://fi.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC60)
http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_XC60_(Y20) (http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_XC60_(Y20))


Minäkin halusin tuon digimittariston ja hintakatto oli kakskymppiä tasan. Edelleen näkyy vielä samalla hinnalla pyörivän myynnissä niitä, joissa huhtikuussakin oli "tiukka hinta, josta ei voi tinkiä". Tuo meidän yksilö tuli liikkeeseen, katsastettiin ja kolme päivää myöhemmin me sen varasimme koeajoon ja ostimme pois. Toki Summumissa olisi ollut enemmän herkkuja, mutta ei osunut sopivaa kohdalle.

2011/12 tuli uusin versio koneesta jolloin tuplaturbokoneeseen tuli 215hv D5:na. Mulla oli tuollainen ja vieläkin ikävä sitä nykyisellä VEA D5:lla ajellessa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: hessu80 - 06.08.2021, 07:50:22
2011/12 tuli uusin versio koneesta jolloin tuplaturbokoneeseen tuli 215hv D5:na. Mulla oli tuollainen ja vieläkin ikävä sitä nykyisellä VEA D5:lla ajellessa.
Ikävä mitä - moottorin ääniä? Kulkupuoli pitäisi olla VEA koneella selkeästi parempaa suuremman tehon ja paremman vaihteiston seurauksena.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Volvoheepo - 06.08.2021, 11:37:15
Ikävä mitä - moottorin ääniä? Kulkupuoli pitäisi olla VEA koneella selkeästi parempaa suuremman tehon ja paremman vaihteiston seurauksena.

Ääntä osittain ja voiman tunnetta. Vanhan koneen vääntöä oli rajattu vaihteiston takia jolloin tasainen momenttikäyrä on laajalla alueella. VEA:ssa kapeampi huippu ja singerin ääni (toki onneksi hyvin vaimennettu). Jos vanha kone olisi yhdistetty uuteen lootaan vääntöä ja tehoa lisäten (>240hv, 480Nm), olisi ollut upea yhdistelmä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 06.08.2021, 17:44:43
Ääntä osittain ja voiman tunnetta. Vanhan koneen vääntöä oli rajattu vaihteiston takia jolloin tasainen momenttikäyrä on laajalla alueella. VEA:ssa kapeampi huippu ja singerin ääni (toki onneksi hyvin vaimennettu). Jos vanha kone olisi yhdistetty uuteen lootaan vääntöä ja tehoa lisäten (>240hv, 480Nm), olisi ollut upea yhdistelmä.
[/quote

Sain viimeinkin aikaiseksi tuon 240/480 ohjelmoinnin -17 XC60 hen ja ei voi muuta kun kehua lopputulosta ! Kepeää voiman tuloa alusta loppuun ja vaihteistokin toimii jämäkämmin , myös turhanpäiväinen  alastiputtaminen ohituksissa vähentyi selvästi. Kulutus tippu perusjonoajossa n. 1l S*
Jos jotakin negaa niin moottorijarruksissa "vapaalla" pitää tosi pitkään, aivan siihen 1100-1200kier. asti, kiinni vaihteesta ennenkuin ymmärtää vaihtaa pienemmälle.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TimoSulkala - 12.08.2021, 18:27:57
En löytänyt kirjallista tietoa, mutta jostain kuulin että kannattaisi valita D5 koska ovat luotettavampia kuin D3 moottori. Onko ihan oikeaa tietoa vai humpuukia? Ja nimenomaan näissä vuosimallin 2009-2012 autoissa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Hota - 12.08.2021, 19:14:29
Ei kait sen ole väliä kunhan on noita 5-sylinterisiä. Siinä uskossa ollu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 12.08.2021, 20:37:09
En löytänyt kirjallista tietoa, mutta jostain kuulin että kannattaisi valita D5 koska ovat luotettavampia kuin D3 moottori. Onko ihan oikeaa tietoa vai humpuukia? Ja nimenomaan näissä vuosimallin 2009-2012 autoissa.
Jos AWD niin sama moottori.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: TimoSulkala - 12.08.2021, 21:07:12
Jos AWD niin sama moottori.

Ai sama moottori tuossakin ikäluokassa, jonka mainitsin? N. 2010-2012. Joku mainitsi että faceliftin jälkeen olisi sama kone.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 13.08.2021, 07:44:37
Ai sama moottori tuossakin ikäluokassa, jonka mainitsin? N. 2010-2012. Joku mainitsi että faceliftin jälkeen olisi sama kone.
Joo, jos vertaa saman vuoden D3 AWD ja D5 AWD malleja niin mekaanisesti samoja, softalla tehty D3.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Jameson73 - 13.08.2021, 09:32:52
@TimoSulkala Tuossa olisi vähän uudempi ja hyvillä varusteilla. Menee ehkä yli budjetista, mutta jos ei monesta tonnista ole kiinni, niin on se kuitenkin reilusti uudempi kuin ne 2010-12-malliset.

https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/12127358 (https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/12127358)

Edit: Tuo olikin manuaali. My bad. :-\
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vuoromies72 - 05.09.2021, 22:42:50
Hei. auton osto edessä ja xc60 olis nyt ykkösvaihtoehto mitä tiiraillut, Hiukan rav4 ja crv katellu myös.  Ny olis vaan kysymys että mille varusteille kannattaa laskea eniten arvoa kun noissa iso hajonta näyttää olevan, Kiikarissa joku 2014-2015 facelift 2.4d neliveto automaatilla varustettu yksilö. itse nyt koettanut katsella yksilöitä missä ainaki se adaptiivinen vakkari nappi, eli onko se sit driver safety paketti. Osassa ainakin ne kaarrevalot ym. Onko kaikissa? ja onko muuten eroa valoissa eri varustepaketeilla varustetuissa autoissa. Tuo winter paketti varmaan myös olis hyvä ja se volvo on call. Mitä muuta kannattaa huomioida noissa kun nettiautoa katselee. Katsellu myös ruotsin tarjontaa kun useampi venekkin sieltä tullut ostettua mut ei mielestäni paljoa ole eroa blocket+vero vs nettiauto. Ehkä Ruotsin autoissa sit enempi tinkivaraa, ainakin tarjontaa enemmän..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: HiekkaHeikki - 06.09.2021, 19:36:34
Lisävarusteiden tarpeellisuus on tietysti makuasioita mutta muutamia huomioita tuli mieleen. Minulla nyt toinen XC60 menossa ja jonkin verran eri varusteilla.
Peruutustutkasta pidin enemmän kuin kamerasta, paras olisi jos löytyy molemmat.
Blis- kuolleenkulman vahti antoi vanhassa aina virheilmoituksia, uudessa ei ole enkä ole kaivannut.
Kaistavahti piippaa herkästi - yleensä pois päältä.
Adaptiivinen vakkari on hyvä ja Citysafety pelasti peräänajolta kaupunkinopeudesta.
Kaarrevalot on mutta en näe niitä tarpeellisiksi kuten en alamäkihidastintakaan.
Sähköinen takaluukku on hyvä, parempi jos saisi sisältä vielä suljettuakin.
Kauko-ohjattava webasto on tarpeellinen.
Irralliset navikaattorit on tarkempia kuin auton oma.
Puhelinvarustus on tarpeellinen.
Nahkapenkit on molemmissa, olen tyytyväinen niihin, helppo pitää puhtaana.
Automaattinen talalasin naarmutin kannattaa heti poistaa käytöstä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ansoni - 09.09.2021, 17:52:22
Juu, Nuo varusteet on yleensä/monesti varmaan tullu erilaisten "pakettien" kautta.

Esimerkiksi seuraavat setit:

VARUSTEPAKETTI HIGH TECH
• Avaimeton ajo järjestelmä/ Keyless go
• Sensus Connect Audio High Performance 7” värinäytöllä, DVD/CD-soitin, MP3, 8 kaiutinta, 160W vahvistin, USB portti, bluetooth sekä audio 1600 1946-2293 - - o o
streaming bluetoothin kautta, käyttöohjekirja kovalevyllä, internet valmius
• Digital mittaristo, kolmella näyttölgrafiikalla
• Sensus navigointijärjestelmä + TMC-liikennetiedotus + kartta Eurooppa + Lifetime karttapäivitykset
• Volvo On Call

VARUSTEPAKETTI FAMILY
• Lämmitettävä takaistuin (reunapaikat)
• Ostoskassinpidin tavaratilassa
• Sähkötoiminen takaluukku
• Sähkötoimiset lapsilukot
• Tummennetut takalasit (5kpl)

VARUSTEPAKETTI DRIVER SUPPORT
• Mukautuva vakionopeudensäädin ACC jonoaputoiminnolla
• Törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella
• Etäisyysvahti (DA)
• Jalankulkijan sekä polkupyöräilijän havaitsemistoiminto
• Kaistavahti
• Kuljettajan tarkkailu toiminto
• Liikennemerkkien tunnistustoiminto
• Täysaktiiviset Xenon kaukovalot häikäisynestoautomatiikalla
• Kulmavalot
• Blis järjestelmä, risteävän liikenteen varoituksella

Lisäksi ainakin Winter -paketti, johon on kuulunut lämmitettävä ratti, lämmitettävä tuulilasi ja lämmitettävät tuulilasin pesusuuttimet.

Itse huomannu tuon Volvo On Call -sovelluksen käytön hyväksi välineeksi. Voi talvella laittaa auton lämpiämään "sisältä kahvipöydän äärestä", lähettää Naviin kohteet etc.

Avaimeton käynti ja käynnistys ja mukautuvat kaukovalot loistavia. Samoin tietysti toi adaptiivinen vakkari :) . Yllättävän hyvä toiminto myös tuo liikennemerkkien tunnistus. Niin huonosti tulee seurattua vaikkapa nopeusrajotuksia, niin siitä hyvä tsekata. Mikään aivan idioottivarma ja absoluuttisen luotettava ei tietenkään ole, mutta toimii pääsääntöisesti tosi hyvin.

Navista ei minulla mitään huonoa sanottavaa, toiminut hyvin ja ilman ongelmia. Ei esim. Tom Tom oo yhtään sen kummempi, kokemusta molemmista
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vuoromies72 - 10.09.2021, 13:56:11
Tuossa olis nyt yksi auto kiikarissa hyvillä varusteilla. Ainut ehkä mikä et ei ole kertaakaan vaihettu laatikon öljyjä hultokirjan mukaan. Liike kyllä lupas ne vaihtaa jos auton ostan. +170tkm jo autolla kyllä rullattu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ansoni - 11.09.2021, 10:32:59
Tuossa olis nyt yksi auto kiikarissa hyvillä varusteilla. Ainut ehkä mikä et ei ole kertaakaan vaihettu laatikon öljyjä hultokirjan mukaan. Liike kyllä lupas ne vaihtaa jos auton ostan. +170tkm jo autolla kyllä rullattu.

Eihän noi oo koknaisuudessaan vielä kilsat eikä mitkään. Pitkään painelee vielä  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: HiekkaHeikki - 11.09.2021, 17:39:22
Tuota avaimetonta käyntiä en muistanutkaan mainita. Todella hyvä varuste. Avainta ei tarvitse räpeltää, riittää kun muistaa otta sen mukaan taskuun.
 Eikä autoa voi lukita vahingossa. Kerran painelin kahvan lukitusnappia ovien lukittumatta. Katsoin jo oliko vaimolta jäänyt toisen puolen ovi auki kun tajusin että olin heittänyt takin takapenkille ja avain oli sen taskussa.

Tuolla navigaattorin tarkkuudella tarkoitin esim. puhelimeen ladattavaa jahtikarttaa joka näyttää pienimmätkin polut. Toki auton navillakin perille löytää.

+170tkm jo autolla kyllä rullattu.

sole poka mithän :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vuoromies72 - 07.12.2021, 18:56:42
Kuin tärkeänä pidätte Volvo on call ominaisuutta? koetan tässä vertailla muutamaa eri autoa, ja selvis että toisesta puuttuu tuo, webastoa vois käyttää sit vaan ajastimella ja sieltä kai kännykästä sais katottu muutakin autosta. Vm 2014 autosta kyse
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Beagle - 07.12.2021, 19:25:17
Kuin tärkeänä pidätte Volvo on call ominaisuutta? koetan tässä vertailla muutamaa eri autoa, ja selvis että toisesta puuttuu tuo, webastoa vois käyttää sit vaan ajastimella ja sieltä kai kännykästä sais katottu muutakin autosta. Vm 2014 autosta kyse

VOC:in voi korvata VDD donglella, se on jopa parempi. Näyttää vikakoodit ja voi seurata hiukkasloukkuakin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vuoromies72 - 07.12.2021, 20:05:21
Ahaa, tämä mulle ihan uus jutttu. Pitää tutkia
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vuoromies72 - 07.12.2021, 20:30:03
Löysin jotain tietoa tästä. Onko toiminut hyvin ja onko asennus helppo? Se automaattinen apu kolarin sattuessa jää pois mut tuolla taitaa kaiken muun hyödyn saada. Oliko oikein et 200 maksaa ja 58€ sit vuosimaksu
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ribbe - 07.12.2021, 20:35:03
Toisaalta Volvo on Call on halvempi ja siinä tulee muitakin käteviä ominaisuuksia. Jos autossa on navi niin voit lähettää puhelimesta osoitteen autoon. Pesee 100-0 sen että syöttää osoitteen auton näppäimistöllä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vuoromies72 - 07.12.2021, 21:44:44
Eikö lie kalliimpi voc jälkiasennuksena kun tuo toinen.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Teinipajero - 07.12.2021, 22:01:24
Ribbe tarkoitti varmaan VOCin vuosimaksua, joka on halvempi, kuin toisen. Eli jos ostat sellaisen jossa VOC on jo valmiina. Liekkö jälkiasennus edes mahdollista. Itsellä pelkästään posi kokemuksia VOCista. Vaikea kuvitella enää autoa ilman sitä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vuoromies72 - 07.12.2021, 22:09:12
Juu. Tottakai jos autossa voc niin sillä mennään mut jos tuo olis vaihtoehto tohon yhteen missä muuten OK varusteet mut voc puuttuu. No puuttuu kyl keyless ja paremmat stereot mut kaikissa puuttuu jotain..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vuoromies72 - 11.12.2021, 11:03:37
Nyt on vm 2015 xc60 ostettu. En ole viel käyny koodauttaa voc, nii kysymys webastosta. Pistin ajastimella weban lähtee 10min päästä, mut se lähtikin heti. Eli onko tuo ajastin sellainen et laitetaan aika milloin sen pitäs olla lämmin eikä milloin lähtee käyntiin? Ja miten pitkään se webasto käy jos laittaa suorakäynnistyksen? En löytäny nopeasti niitä tietoja auton valikosta..
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Teinipajero - 11.12.2021, 11:37:10
Nyt on vm 2015 xc60 ostettu. En ole viel käyny koodauttaa voc, nii kysymys webastosta. Pistin ajastimella weban lähtee 10min päästä, mut se lähtikin heti. Eli onko tuo ajastin sellainen et laitetaan aika milloin sen pitäs olla lämmin eikä milloin lähtee käyntiin? Ja miten pitkään se webasto käy jos laittaa suorakäynnistyksen? En löytäny nopeasti niitä tietoja auton valikosta..
Onnea uuden auton johdosta. Lämmitin toimii juuri noin, eli laitetaan arvioitu lähtemisaika. Sama menetelmä VOC appissa ellei käytä suorakäynnistystä. Omassa 2014 V70 suorakäynnistyksen maksimi päälläoloaika on ohjekirjan mukaan 50 min. Ajastettuna se kai määrittää käynnistymisen ulkolämpötilan mukaan suhteessa lähtöaikaan. Kannattaa ladata sähköinen Volvo manual -appi, josta helppo katsoa ohjekirjaa kotisohvalta, jos orkkis kirja on autossa.

Itse varmistaisin myös, että autossa on viimeisimmät päivitykset ellei ole merkkiliikkeessä viimeksi huollettu. En tiedä tuleeko vociin liittyen jotain päivityksiä niissä, mutta tuskin haittaa ainakaan on. Volvo Cars appi ei jostain syystä tarjoa kuin vuodeksi kerrallaan vocin jatkotilausta (39€), mutta ainakin joistain merkkiliikkeistä saa 2 vuotta/66€.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vuoromies72 - 11.12.2021, 13:13:04
Kiitoksii. Mukava auto tuo tuntuu olevan ajella mitä muutaman päivän vähän sitä käyttänyt. Lämmin ja melko hiljainen noilla Hakkapeliitta SUV kitkoilla. Kesärenkaat on 255/45/20 että en tiiä näillä uraisilla teillä onko kovin mukavat. No se kevään murheita. Latasin jonkun ohjekirjan puhelimeen mistä jotain oon katsonut. Hiukan ikävä on keyless toimintoa mikä vanhassa Toyotassa oli ja peruutuskameraa. Mut kaikkee ei voi saada, tässä ratinlämmitin mikä jo todettu hyväks ja penkinlämmitin melko tehokas et noilla nahkapenkeillä tarkenee istuu kyllä. Nuo kaarrevalot kans uus juttu, tottuu varmaan niihinkin nopeasti
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Vuoromies72 - 11.12.2021, 13:21:43
Jäi osa tekstistä jostain syystä pois..  edellinen korkeampi auto mikä mulla ollu oli Toyota Lc 2004, tästä ei ihan nii hyvin nää keulaa eikä sivuille, ihan OK peilit tässäkin et sen suhteen OK. R-design penkit tuntuu ihan Ok, tarkemmin sit tietää kun lähtee kotikonnuille +600km siirtymälle et vieläkö tuntuu hyvältä. Tosi tyytyväinen tähän asti miten helppo ajettava ja yleisfiilis autosta
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: MakeV70D - 14.12.2021, 12:54:31
@TimoSulkala Tuossa olisi vähän uudempi ja hyvillä varusteilla. Menee ehkä yli budjetista, mutta jos ei monesta tonnista ole kiinni, niin on se kuitenkin reilusti uudempi kuin ne 2010-12-malliset.

https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/12127358 (https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/12127358)

Edit: Tuo olikin manuaali. My bad. :-\

Vaimo on myös ostamassa xc60 taas kun edellinen 2012 mallinen hukattiin pois. Onko teknisesti merkittäviä eroja kun mennään 2014 malliin ja siitä vielä uudempaan 2016 malliin. CO:t ainakin tippuu 179->169>149. Joninlainen muistikuva että uudemmissa tekniikka muuttuu, eikä aina välttämättä parempaan suuntaan keston ja korjauskustannusten kannalta.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: HiekkaHeikki - 15.12.2021, 18:15:37
Vaimo on myös ostamassa xc60 taas kun edellinen 2012 mallinen hukattiin pois. Onko teknisesti merkittäviä eroja kun mennään 2014 malliin ja siitä vielä uudempaan 2016 malliin. CO:t ainakin tippuu 179->169>149. Joninlainen muistikuva että uudemmissa tekniikka muuttuu, eikä aina välttämättä parempaan suuntaan keston ja korjauskustannusten kannalta.

Ainakin start-stop pudottaa jonkin verran päästöjä.
Ei kai näissä uudemmissa ole sen huonompaa tekniikkaa kuin edellisissäkään. Yleensä mallisarjan viimeiset autot ovat niitä vähävikaisimpia kun lastentaudit on karsittu.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: leppis73 - 25.12.2021, 13:08:54
Laitetaan tänne kun en sopivampaakaan äkkiä löytänyt.

Eli 2019 XC60 (D4) alkoi herjaamaan heikkoa avaimen paristoa. No, vaihdoin patterin, niin sen jälkeen avaimesta katosi se ”keyless”-toiminto. Avaimen napit kyllä toimivat, eli ovet saa auki ja lukkoon. Mutta kahvasta eivät aukea tai mene lukkoon. Lisäksi avain pitää olla ajon aikana nyt siinä keskikonsolin kupissa, sillä muuten herjaa, että avain on poistettu autosta. Missähän vika lienee? Onko avain ihan kaput vai saako tuon jotenkin palautettua toimivaksi? Vaimon avain toimii vielä ihan normaalisti, eli vika vain minun avaimessa. Onko kotikonstein selvitettävissä vai pitääkö lähteä siniselle tiskille asioimaan?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ambasador - 25.12.2021, 22:17:20
Kun ajelin tänään Kajaanista 330 km etelään päin -20-24 pakkasessa totesin, että onpa mukava kun on lämmin auto.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Koala - 28.12.2021, 00:32:55
Onko Volvo tosiaan muuttanut vakkarin toimintaa, niin että pitää käydä keskinäytön valikoista valitsemassa pilot assist tai speed limit? Ennen laitettiin ratin napista vakkari päälle ja sitten nuolella pilot assist tai speed limit.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: nicce - 28.12.2021, 12:38:21
Näissä uusissa Android käyttiksellä olevissa on juuri noin eli sieltä keskinäytöstä valitaan  :idiot2:
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: leppis73 - 29.12.2021, 11:30:14
Näissä uusissa Android käyttiksellä olevissa on juuri noin eli sieltä keskinäytöstä valitaan  :idiot2:
Mikäs idea tuossa on? Onneksi itsellä vielä toimii ratista. :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Scraab - 29.12.2021, 15:21:23
Onko Volvo tosiaan muuttanut vakkarin toimintaa, niin että pitää käydä keskinäytön valikoista valitsemassa pilot assist tai speed limit? Ennen laitettiin ratin napista vakkari päälle ja sitten nuolella pilot assist tai speed limit.
Minulla on häilyvä epäilys, että toiminta olisi muuttunut tuoreimmassa päivityksessä (ainakin S90) myös malleihin ennen Anroid-auton kiroja. Varma en ole, koska käytän vain mukautuvaa vakkaria tai pilot assistia. Pitääpä tutkia seuraavalla taipaleella.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Ansoni - 29.12.2021, 20:51:41
Mikäs idea tuossa on? Onneksi itsellä vielä toimii ratista. :)

juu, onneksi itselläni vielä ns vanhakoppanen XC 60 eli mallia -16. Toimii kaikki hienosti ratista.

Eii oo tota koko epäloogista keskitelkkaria, jossa nykyään ilmeisesti myös esim puhalluksen säädöt ja sen suurimman turhakkeen eli Start/Stopin poiskytkentä. Nykyisessä saa lämmöt säädettyä kätevästi namikoista ja turhakkeen pois yhtä nappia painamalla

On vielä korimalliltaankin paremman näkönen kuu tää uudempi  "takapainoinen" versio  :)
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mnylen - 29.12.2021, 22:21:55
Mä kanssa ihmettelin tota eilen koeajolla, ettei sitä speed limiter/vakkari/ohjausavustin valintaa ollut enää ratissa. Hämäävästi kuitenkin ne nuoli oikealle/vasemmalle napit oli siinä joista se aiemmin tuli, mutta ne ei tuntunut tekevän mitään. :-\ Oli kanssa vähän pettymys, että ajotilarulla oli kadonnut ja nyt sen tilalla on vaan tyhjä kolo.

Varsinkin toi ajotilan valintarulla oli itsellä talvisin aika aktiivisessa käytössä, kun toi T8 hybrid-moodissa tuntuu lähtevän aika helposti linttaan kaupunkiajossa, constant awd -moodissa taas menee kuin juna raiteilla.

Muutenhan toi vaikutti ihan samalta kuin edellinen MY19. Pitää käydä testaa noi long range PHEV -mallit kun tulee myymälöihin joskus alkukeväästä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: CasaB - 02.02.2022, 20:52:13
Terve vaan kaikille!

Tuli sovittua kaupat vuoden 2014 Volvo XC60 2.4 AWD D4:sta manuaalina. Perjantaina auto saapuu paikkakunnalle, jolloin vielä koeajo ja sen jälkeen jos kaikki kunnossa, niin nimeä paperiin ja lompakkoa keveämmäksi. Kilometrejä autoon oli kertynyt vain 140tkm ja on ollut Ruotsissa leasingkäytössä, eli eiköhän huollotkin ole tehty asiallisesti. Varmaan pitää vaihdattaa vain Haldexin öljyt, tuskin kovin kallis homma teettää liikkeessä. Kovasti olisi pitänyt euroja lisää tiskiin, että olisi saanut samoilla kilometreillä automaatin, mutta eipä tuolla vaihteistolla ole itselle käytännössä mitään merkitystä.

Onko jotain, mitä kannattaisi ottaa koeajolla huomioon? Nelivedon toimivuus pitää päästä ainakin testaamaan. Jännittää kovasti, että mitä sieltä tulee, aikaisemmin ostanut alle 10 000€ autoja. Nykyinen Mitsubishi Outlander vm.2011 on ollut kyllä metsästysharrastukseen loistava, toivottavasti Volvolla pääsee etenemään lumessa vähintään yhtä hyvin.

Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allwinner - 03.02.2022, 07:40:43
Jos kaupat tulee niin seuraavaksi ohjelmallisesti EGR pois pelistä
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: CasaB - 03.02.2022, 17:18:20
Jos kaupat tulee niin seuraavaksi ohjelmallisesti EGR pois pelistä

Onko näissä ollut EGR:rän kanssa ongelmaa? Periaatteessahan tuon voisi tehdä samalla, kun lyö ohjelman sisään.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: JanMac - 03.02.2022, 19:05:44
Yllättävän toimintavarmoja olleet, mutta paskoohan ne silti koneen. PoisPois

Muok : Näistä ihan uusimmista (2l) en tiedä
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Aiku - 04.02.2022, 04:13:12
Terve vaan kaikille!

Tuli sovittua kaupat vuoden 2014 Volvo XC60 2.4 AWD D4:sta manuaalina. Perjantaina auto saapuu paikkakunnalle, jolloin vielä koeajo ja sen jälkeen jos kaikki kunnossa, niin nimeä paperiin ja lompakkoa keveämmäksi. Kilometrejä autoon oli kertynyt vain 140tkm ja on ollut Ruotsissa leasingkäytössä, eli eiköhän huollotkin ole tehty asiallisesti. Varmaan pitää vaihdattaa vain Haldexin öljyt, tuskin kovin kallis homma teettää liikkeessä. Kovasti olisi pitänyt euroja lisää tiskiin, että olisi saanut samoilla kilometreillä automaatin, mutta eipä tuolla vaihteistolla ole itselle käytännössä mitään merkitystä.

Onko jotain, mitä kannattaisi ottaa koeajolla huomioon? Nelivedon toimivuus pitää päästä ainakin testaamaan. Jännittää kovasti, että mitä sieltä tulee, aikaisemmin ostanut alle 10 000€ autoja. Nykyinen Mitsubishi Outlander vm.2011 on ollut kyllä metsästysharrastukseen loistava, toivottavasti Volvolla pääsee etenemään lumessa vähintään yhtä hyvin.
SAKA:ta ostin viime syksynä samalaisen v.2017 ja n.190 tkm ajetun. Kaupanteon jälkeen ilmeni joitakin vikoja. Neliveto ei toiminut (jakolaatikon booriholkki sökö), takalevyt kuluneet reilusti alimittaisiksi, nelosvaihteella n. 45-50km/h nopeudessa aaltoileva vaihdekepin tärinä, kun ylämäkeen hieman kaasua lisätessä. SAKA maksoi korjaukset. Noin kuukausi sitten huomasin, että huohotiletku vuotaa hieman öljyä. Oli hieman valunut myös laturin päälle. Vaihdoin itse uuden kumiletkun.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Aiku - 04.02.2022, 04:21:16
Jos kaupat tulee niin seuraavaksi ohjelmallisesti EGR pois pelistä
Minkä takia pois pelistä, karstoituuko imukanavat?
Miten vaikuttaa auton katsastukseen, näkeekö katsuri, että EGR otettu pelistä pois, eli tuleeko vikakoodia??
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: CasaB - 04.02.2022, 14:12:15
SAKA:ta ostin viime syksynä samalaisen v.2017 ja n.190 tkm ajetun. Kaupanteon jälkeen ilmeni joitakin vikoja. Neliveto ei toiminut (jakolaatikon booriholkki sökö, takalevyt kuluneet reilusti alimittaisiksi, nelosvaihteella n. 45-50km/h nopeudessa aaltoileva vaihdekepin tärinä, kun ylämäkeen hieman kaasua lisätessä. SAKA maksoi korjaukset. Noin kuukausi sitten huomasin, että huohotiletku vuotaa hieman öljyä. Oli hieman valunut myös laturin päälle. Vaihdoin itse uuden kumiletkun.

SAKA:lta myös oma tulossa. Pitänee koeajolla olla tarkka tuon nelivedon kanssa.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allwinner - 04.02.2022, 15:41:09
Kyllä karstoittuu ja ei vaikuta katsastukseen vikakoodi kylläkin jää ohjelmoinnista
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: Aiku - 05.02.2022, 06:24:16
Kyllä karstoittuu ja ei vaikuta katsastukseen vikakoodi kylläkin jää ohjelmoinnista
Osaako tuon EGR ohjelmoida pois toiminnasta muut kuin merkkiliike?
Onko miten iso homma itse purkaa, että voi poistaa imukanavasta ja imusarjasta karstat pois?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: allwinner - 05.02.2022, 07:10:32
Asian osaava firma täällä foorumilla on paljonkin keskustelua siitä haku toiminto löytää.
Merkki liike ei sitä tee
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: ice0018 - 09.02.2022, 08:48:36
Oli kanssa vähän pettymys, että ajotilarulla oli kadonnut ja nyt sen tilalla on vaan tyhjä kolo.

Varsinkin toi ajotilan valintarulla oli itsellä talvisin aika aktiivisessa käytössä, kun toi T8 hybrid-moodissa tuntuu lähtevän aika helposti linttaan kaupunkiajossa, constant awd -moodissa taas menee kuin juna raiteilla.


Samat fiilikset. Oli tosi aktiivisessa käytössä ja nyt tuossa uudessa keskinäytön takana. Huonnous 666% edelliseen verrattuna. Veikkaan että -23:een tuo tulee takaisin.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: 88hh88 - 25.11.2023, 11:24:54
Osaisiko joku neuvoa. Volvo xc60 vm 2011. Apukuskin jalkatilaan puhaltaa Ainostaan kylmää ilmaa. Alkaa tällä pakkasella jo tuntua kyytiläisen jaloissa. Muuten puhaltaa joka paikkaan normaalisti lämmintä ja kuumaa ilmaa. Mistä alkaisin kaivaa vikaa esiin?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: HiekkaHeikki - 26.11.2023, 18:15:59
Edellisessä 2010 mallin XC-60:ssä tuli sama vika. Minulla on peukalo niin keskellä kämmentä etten alkanut sitä itse selvittämään mutta korjaamolla kertoivat että sähkömoottori joka noita läppiä liikuttaa oli rikki. Sen vaihdolla vika poistui.
Noita säätömoottoreita on varmaan useampia kun on alueilmastointi.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: 88hh88 - 30.11.2023, 08:20:29
Ei ollut iso vika. Raitisilmasuodattimen kotelon kansi ei tainnut olla kunnolla kiinni. Oli ainakin hieman raollaan kun tutkin ja painoin kiinni. Sieltä puhalti kylmän ilman jaloille? Odotellaan että pakkaset taas kiristyy niin varmistuu että vika oli siinä.
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: mk1978 - 10.12.2023, 14:02:19
Kysymys Volvo XC60 Diesel vs. Hybrid (PHEV) tavaratilasta. Hieman kun yrittää Googlailla niin XC60 tavaratilan tilavuudeksi mainitaan 468-529l. Onko siis niin että Diesel mallin tavaratila on 529l ja Hybrid mallin tavaratila on 468l (akkujen takia)?
Otsikko: Vs: Volvo XC60
Kirjoitti: LendZi - 10.12.2023, 19:37:27
Kysymys Volvo XC60 Diesel vs. Hybrid (PHEV) tavaratilasta. Hieman kun yrittää Googlailla niin XC60 tavaratilan tilavuudeksi mainitaan 468-529l. Onko siis niin että Diesel mallin tavaratila on 529l ja Hybrid mallin tavaratila on 468l (akkujen takia)?

Volvon sivuilta, plugareissa on 468 litraa ja muissa 505. Tähän kuitenkin sisältyy myös välipohjan alaiset lokerot, eli "käyttökelpoista" tilaa plugarissa on yhtä paljon, eikä lattia ole korotettu, kuten monissa kilpailijoissa. Takaluukun avaamalla dieseliä ei siis erota plugarista.

Akku on Volvoissa kardaanitunnelissa, mutta sähkömoottori on takana viemässä tilaa.

https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/documentfile/229593/volvo-xc60-model-year-2019-technical-specifications