Volvo XC60

Joillakin on niin rauhallinen ajotapa että renkaat kestää. Mutta jos kiihdyttelee, jarruttelee ja kurvailee niin nykyaikainen pehmeä rengas häviää silmissä 2000kg auton alla. Ei se suoralla tiellä pyöriminen juurikaan kuluta.

Joillakin on niin rauhallinen ajotapa että renkaat kestää. Mutta jos kiihdyttelee, jarruttelee ja kurvailee niin nykyaikainen pehmeä rengas häviää silmissä 2000kg auton alla. Ei se suoralla tiellä pyöriminen juurikaan kuluta.

No ei tuolla XC60:llä mitään urheilullista ajoa varmaan monikaan harrasta. 4-veto tasaa renkaiden kulumista vs etuvetoiseen.

No ei tuolla XC60:llä mitään urheilullista ajoa varmaan monikaan harrasta. 4-veto tasaa renkaiden kulumista vs etuvetoiseen.

Tämmönen kokemus täälläkin, sanoisin että tasaa niin hyvin ettei ole syytä vaihdella renkaita eteen/taakse kausittain.

Taitaa mennä etuvetoisen 'hintasäästö' rengaskauppaan 

Taitaa mennä etuvetoisen 'hintasäästö' rengaskauppaan 

Niin sulla oli tuo Xc:ee etuvetoinen? Siinä tapauksessa eturenkaat kuluvat nopeammin. Ainakin V70 tuli pahimmillaan 2mm ero.

No ei tuolla XC60:llä mitään urheilullista ajoa varmaan monikaan harrasta. 4-veto tasaa renkaiden kulumista vs etuvetoiseen.

Kesän lämpö kuluttaa rengasta, tai siis asvaltin lämpö ja mitä painavampi auto, sitä enemmän yleensä lämpöä, kun muodonmuutos kosketuspinnassa on suurempi. Kovemmilla rengaspaineilla voi auttaa asiaan.

Ja toki ajotyylikin vaikuttaa.

Vaikuttaako siis tuollainen normisti 100-0 etunelivetokin noin paljon renkaan kulumisiin? Vai mikä voimajakosuhde xc60 on ei-sudittaessa?

Kesän lämpö kuluttaa rengasta, tai siis asvaltin lämpö ja mitä painavampi auto, sitä enemmän yleensä lämpöä, kun muodonmuutos kosketuspinnassa on suurempi. Kovemmilla rengaspaineilla voi auttaa asiaan.

Ja toki ajotyylikin vaikuttaa.

Vaikuttaako siis tuollainen normisti 100-0 etunelivetokin noin paljon renkaan kulumisiin? Vai mikä voimajakosuhde xc60 on ei-sudittaessa?

Neliveto kytkettynä about 95/5 ilman sutimista.

Kesän lämpö kuluttaa rengasta, tai siis asvaltin lämpö ja mitä painavampi auto, sitä enemmän yleensä lämpöä, kun muodonmuutos kosketuspinnassa on suurempi. Kovemmilla rengaspaineilla voi auttaa asiaan.

Ja toki ajotyylikin vaikuttaa.

Vaikuttaako siis tuollainen normisti 100-0 etunelivetokin noin paljon renkaan kulumisiin? Vai mikä voimajakosuhde xc60 on ei-sudittaessa?

Mulla on tuollaiset Continental EcoContact 5 tuossa XC60:sen alla koossa 235/60/18
Uutena niissä oli 9mm pintaa ja nyt tönärillä mitattuna 5,5-5,9mm. Renkailla ajettu vähän reilu 26tkm

Eli tasaisesti kuluu

Eli tasaisesti kuluu

Ainakin omat kokemukset XC70 AWD:stä vahvistaa tuon; renkaat kuluvat edessä ja takaa tasaisesti.

Ja oikeanpuolen renkaat kuluu hieman enemmän, koska tiet kallellaan oikealle?

Terve!

Autonvaihto viikot lähestyy ja MB C vaihtuu todennäköisesti XC60:een, käytettyyn sellaiseen. Ehdokkaina on Summum tai R-malli.
Kysymys kuuluukin: onko ärrän alusta paljonkin jäykempi normaalin verrattuna? Siis tuskin kumminkaan kivireki Volvon tuntien.

Terve!

Autonvaihto viikot lähestyy ja MB C vaihtuu todennäköisesti XC60:een, käytettyyn sellaiseen. Ehdokkaina on Summum tai R-malli.
Kysymys kuuluukin: onko ärrän alusta paljonkin jäykempi normaalin verrattuna? Siis tuskin kumminkaan kivireki Volvon tuntien.

Muistaakseni on 15mm matalampi. Ei tule kivireeksi.
Tosin itse en ole tuota R-mallia ajanut. Minkä ikäisistä autoista on kyse

R-Designeissa on yleensä aika isot vanteet, joten suurin ero ajettavuudessa tulee varmaan niistä. Jousitus ei ole häiritsevän jäykkä, mutta esimerkiksi omassa autossa 255 leveät 20" renkaat tekevät autosta vähän uraherkän ja äänekkään.

Renkaat ja vanteet on tosin helppo vaihtaa, joten jos ulkonäkö muuten mielyttää, niin ei muuta kuin kaupoille

Lompakko venyy noin 11-12 malliseen. Itseäni ärrässä viehättäisi korin väliset helmat kun taas vakio mustat ei ehkä omaa silmään satu niin hyvin  . Ajelin muuten ennen MB:tä yli 6 vuotta V70 D5 A -02 :lla, hyvä peli ja nyt mersuilun jälkeen takaisin autojen pariin.
Vanteissa ärrän vakio 18" ? Tää olisi ihan riittävä mulle. Ja onko näissä kaikissa webasto, kävin kokeilemassa yhtä Summum varusteita enkä omasta mielestäni sitä löytänyt. Ja tärkein tietysti jäi maintsematta eli hankinnassa dieseli automaatilla.

18" Cratus vakiona