Volvo XC60

Jos vuosimalli on tärkeä,niinkuin se kyllä useinmiten on,niin se selviää rungonnumerosta.

No ni... uus/vanha perä kiinni ja muutkin pikkuviat hoidettuna.
Kiva ajaa hiljaisella autolla.... ainut vain että vajaa vetosena piti ajaa kun eipä auto hyväksykkään tasauspyörästön ohjelmaa.
No sehän pitää sit viedä paikalliselle siniselle ohjelmoitavaks 
Saas nähä paljonko rokottaa??

Takapitkittäistukivarsien etummaiset isot helat vaihdettu, 680 eur...Kiva joululahja 

Mikähän tuo irti oleva letku on kuvassa? Oli siis irti kokonaan toisesta päästä. Tulee kiinni siihen ilmansuodattimelta lähtevään putkeen.

https://www.dropbox.com/s/am2v6p3p4i5p5b0/20151215_002.jpg?dl=0

Asiaa mietittyäni yön yli tulin siihen johtopäätökseen että se on jokin huohotinletku. Toivottavasti ei oo hirveesti roskaa vetäny sisään siitä.

Se letku tulee kiinni moottorin kyljessä olevaan mustaan mötikkään. Niinku tossa kuvassa.


Eli onko se sit kampikammion huohotinletku.. Imuputken päädyssä on venttiili joten sen kautta ei varmaa ole hirveesti ilmaa päässy koneeseen mut entäs kampikammion puoli. Eikai siellä alipaine ole jos se tavallaan toimii niin sanotusti varoventtiilinä ylivuotokaasuille tms. Kertokaapa viisaammat


Jatkan yksinpuhumista, eli se "musta mötikkä" on ilmeisesti se venttiili mikä säätelee sitä alipainetta kampikammiossa? Joten ei pitäisi sit kai olla pelkoa että olis pölyä yms päässyt sen letkun kautta sisään. Olenkohan yhtään oikealla polulla.

Jos se on huohotimen putki niin ei varmaan helpolla mene siitä pölyä sisään. Ei se haittaa että yksin puhuu .

Nyt sit mietityttää että miksi se oli irronnut.. Eikö imuputken venttiili toimi ja että kuuluko siinä edes olla klemmaria niin et se pääsee tarvittaessa varokeinona irtoamaan. Pitääpä ottaa se klemmari pois ja seurata tilannetta että irtoaako se uudestaan.

Voisko joku ystävällisesti kattoo omastaan et onko klemmarit molemmissa päissä. Kiitos.

Voisko joku ystävällisesti kattoo omastaan et onko klemmarit molemmissa päissä. Kiitos.

Kyllä siinä ainakin mulla on klemmari tuossa irronneessa letkussa. Siis tuossa kuvassa joka on ensiksi linkattu.

Kyllä siinä ainakin mulla on klemmari tuossa irronneessa letkussa. Siis tuossa kuvassa joka on ensiksi linkattu.

Ok, kiitos. Pitäskö sen ilmoittaa jotai vikakoodia jos esim. se venttiili olis hajalla... Vai uskallanko vaan antaa olla klemmarin paikallaan.

No niin on auto pelittäväss kunnossa kaikkien kommellusten jälkeen.
Ainoastaan paikallinen  volvo edustus saa pyyhkeitä helvatin huonosta palvelusta/hinnoittelusta ja asioiden selvittämisestä haldexin ohjainboxin ohjelmointiin liittyen.
Loppujen lopuksi kävi niin että pyysin siltä purkaamolta vanhan ohjainyksikön takaisin ja se asennettiin kiinni.... johan rupes löytymään vetoa takarenkaista.... on muuten pirun huono auto pelkkänä etuveto toimisena 

on muuten pirun huono auto pelkkänä etuveto toimisena 

Nyt täytyy olla eri mieltä, kun oon ajellu tolla etuvetoisella pari tonnia niin kyllä se hyvältä tuntuu ajaa. Peilijäälläkin on ajettu ja ihan lumisella sekä sohjokelilläkin. Pitoa löytyy, ei tietty paikaltaan lähtö ole sama ku nelivetoisella mutta muuten kulkee hyvin. Ja olen siis myös ajanut vastaavalla nelivetoisellakin.

Nyt täytyy olla eri mieltä, kun oon ajellu tolla etuvetoisella pari tonnia niin kyllä se hyvältä tuntuu ajaa. Peilijäälläkin on ajettu ja ihan lumisella sekä sohjokelilläkin. Pitoa löytyy, ei tietty paikaltaan lähtö ole sama ku nelivetoisella mutta muuten kulkee hyvin. Ja olen siis myös ajanut vastaavalla nelivetoisellakin.

Etuvetoisena koeajanut XC60:sen, niin ei kyllä mitään moitittavaa löytynyt "normi" talvikelillä
Liikennevaloista jäisellä pinnalla uusilla Hakkapeliitan 7 suveilla sai reilummin painaa kaasua, että huomasi auton olevan vajaavetoinen. Ilmeisesti tuo sama rengastus 4-vetoisen kanssa auttaa asiaan.

Niin maku asioita nämä on.
Mulla on rengastuksena Continentalin kitka renkaat ja Nokian r kitkoihin verrattuna huomattavasti pitävämmät kumit.
Minun totuttuun kaasupolkimen painantaan/ajotuntumaan nähden omani vajaa toimisena oli todella outo ajaa ja eturenkaiden sutiminen/pidon vähyys todella huononsi ajotuntumaa surkeaksi.
Ja siitä johtuen keulan vetely edes takaisin tiellä mitä tietenkään ei koskaan ennen ole tapahtunut.
Tietenkin mainitsin pajalla missä autoa laitettiin että autolla on ihan paska ajaa verrattuna toimivaan 4vetoon.
Mulle vain tämä yli 40vuotta volvo asentajana toiminut kaveri totesi että sehän on ihan selvä asia.
Kuulema 4vetoseksi suunniteltu volle ei ole vajaa toimisena/vetosena yhtä hyvä ajaa/toiminnaltaan kuin pelkäksi etuveto malliksi tehty.... kuulema teknisesti ja ohjelmallisesti erillainen toiminta.
Tiedä sitten onko asia tosi mutta vajaa vetosena en huolisi tätä mallia ja enkä kyllä osta tulevaisuudessa mitään muutakaan merkkiä vajaa vetosena.
Mullakin on joskus ollu pelkkiä etuvetoja,takavetoja että kyllä niistäkin ajokokemusta riittää ihan tarpeeksi.

SEXY pesetetty (käsinpesu tietenkin), Joulupukin tuomat Volvo Original pyyhkijänsulat vaihdettu ja katsastettu. Ihan mittasi jarrulevyjen kuluneisuuden. Levyihin on stanssattu minimipaksuus ja alkaa kuulemma olemaan siinä rajoilla. Seuraavassa huollossa siis levyjen vaihto ainakin eteen. 

SEXY pesetetty (käsinpesu tietenkin), Joulupukin tuomat Volvo Original pyyhkijänsulat vaihdettu ja katsastettu. Ihan mittasi jarrulevyjen kuluneisuuden. Levyihin on stanssattu minimipaksuus ja alkaa kuulemma olemaan siinä rajoilla. Seuraavassa huollossa siis levyjen vaihto ainakin eteen. 

Paljonkos autossasi oli km takana