Volvo XC60

Tuulilasit on ollut laminoituja vuosikymmenet.

Jep. Minua kuitenkin kiinnostaa se että onko akustiikkalasi

Edit: pitäisi puhua vain akustiikkalaseista mut täällä palstalla erittäin yleisessä käytössä tuo harhaanjohtava termi "laminoitu lasi". Laminoitu tuulilasi lienee ollut lakisääteinenkin jo varmaan 60 luvulta saakka

Edit edit: siis sata vuotta jo ollut laminoitu tuulilasi

"In 1919, Henry Ford solved the problem of flying debris by using the new French technology of glass laminating. Windshields made using this process were two layers of glass with a cellulose inner layer. This inner layer held the glass together when it fractured. Between 1919 and 1929, Ford ordered the use of laminated glass on all of his vehicles."

Edit: pitäisi puhua vain akustiikkalaseista mut täällä palstalla erittäin yleisessä käytössä tuo harhaanjohtava termi "laminoitu lasi".

Sivulasit voi olla laminoituja tai olla olematta.

Lasissa voi olla erityisesti äänen vaimennukseen liittyviä ominaisuuksia tai olla olematta.

Tuolla linkin takana näkyy kuva siitä akustisen lasin merkinnästä. Tuo ”korvan”kuva.
http://www.saint-gobain-autover.fi/akustinen-mukavuus

Nyt on rapulan aika "uuden XC60" kanssa. En voinut kuvitella miten vikaherkkä tuollanen tutka on. Eilen tuli jalkarätin kokosia hiutaleita , kun ajelin Lahteen päin, hetkessä auto ilmoitti Tutka tukossa, tasaisen nopeuden säädin ei toimi. Putsasin parikertaa. Sitte alkoi puskurissa olevat tunnistimet rääkyä kun lähti taaksepäin liikkeelle ja jotain liian lähellä edessä. Onko tuohon jo käyttäjien joukossa keksitty jotain apua?
Vanhalla autolla ei kolistettu etupuskuria (rekkaria) pari kertaa auttanut kameratolpalla

Nyt on rapulan aika "uuden XC60" kanssa. En voinut kuvitella miten vikaherkkä tuollanen tutka on. Eilen tuli jalkarätin kokosia hiutaleita , kun ajelin Lahteen päin, hetkessä auto ilmoitti Tutka tukossa, tasaisen nopeuden säädin ei toimi. Putsasin parikertaa. Sitte alkoi puskurissa olevat tunnistimet rääkyä kun lähti taaksepäin liikkeelle ja jotain liian lähellä edessä. Onko tuohon jo käyttäjien joukossa keksitty jotain apua?
Vanhalla autolla ei kolistettu etupuskuria (rekkaria) pari kertaa auttanut kameratolpalla

Tutka tosiaan lumisateessa saattaa mennä pois päältä ja automaattijarrut ja ACC ei silloin toimi (mut normivakkari toimii). Toisaalta ylettömässä lumisateessa ei ehkä viisasta muutenkaan ajaa vakkarilla. Ensin hieman kummastutti mutta ei tuo niin ylen iso riesa ole. Parkkitutkat mulla ei häröile. En muista et koskaan ois häröilly. Ainut ihmetys niiden kanssa on et aika pirskatin myöhään ilmoittelee olemassaolostaan

Tosi on ettei vakkarin käyttö ole järkevää, mutta tippuuhan siitä tosiaa nämä muutkin turvatoimet. Olen entisessä elämässä ajanut 300km sellasessa lumisateessa (ei ollu vaihtoehtoa, herrojen helikopteri ei pystynyt lentämään) perillä kaverit kyseli, mikä sinulla on silmässä (verisuonet katkeilleet nuppineulan pään kokoiselta alalta) sillon ei ollut automatiikkaa, onneksi oli Volle alla

Olen entisessä elämässä ajanut 300km sellasessa lumisateessa (ei ollu vaihtoehtoa, herrojen helikopteri ei pystynyt lentämään) perillä kaverit kyseli, mikä sinulla on silmässä (verisuonet katkeilleet nuppineulan pään kokoiselta alalta) sillon ei ollut automatiikkaa, onneksi oli Volle alla

Jep. Lyhyet päälle. Onpa joskus tullut kokeiltua jotain aurinkolasejakin. Sumuvalot (tehdasasenteiset) tuppaa olee hyödyttömiä. Lienekö näissä ees on moisia, en muista. Turhat kuitenkin.

Ei ole kun taaksepäin. Ei tosiaan tee mitään etusumareilla. äskisentarinan aikaan takasumarit sai aikaan pienen punasen reiän, ettei kukaan ajanut päälle

Ei ole kun taaksepäin. Ei tosiaan tee mitään etusumareilla. äskisentarinan aikaan takasumarit sai aikaan pienen punasen reiän, ettei kukaan ajanut päälle

Pitänee kokeilla vanhaa Ranskan mallia, keltaista valoa antavat sumuvalot näyttävät melkoisen hyvin myös jopa lumisateen aikana (ei täydellisesti).Voi laittaa Myös Volvoon.

Voi laittaa Myös Volvoon.

Ledejä ainakin on hankalampi muuttaa keltaisiksi  , mutta lisäähän aina niitä saa irtopainoksina keulalle.

Mutta nyt kun muutaman reissu ollut kunnon lumipyryssä niin ledien valkoinen (V90) on melkoisen häikäisevä itselle/omaan autoon päin omille silmille ainakin, keltaisempi, H4 mielyttävämpi.

Ledejä pitäisi autossa kehittää niin, että väriä voisi vaihtaa kelin mukaan - väriävaihtavia ledejähän kyllä on.

Ainakaan tässä XC60 ei valot häikäse. Olisko kestäneet kauan ja valoteho hävinnyt?  Pitkät on kohtalaiset. Mitä olette tehneen noille valoille?

Ledejä ainakin on hankalampi muuttaa keltaisiksi  , mutta lisäähän aina niitä saa irtopainoksina keulalle.

Mutta nyt kun muutaman reissu ollut kunnon lumipyryssä niin ledien valkoinen (V90) on melkoisen häikäisevä itselle/omaan autoon päin omille silmille ainakin, keltaisempi, H4 mielyttävämpi.

Ledejä pitäisi autossa kehittää niin, että väriä voisi vaihtaa kelin mukaan - väriävaihtavia ledejähän kyllä on.

No joo ehkä ikäluokkamme eivät näissä lamppuasioissa kohtaa?  Muistatko mitä laitettiin umpion lasin päälle jos piti saada keltaiset valot?  Se on jo vanhaa juttua mutta nykytekniikka varmasti pitää sisällään sellaista mistä minä en tiedä kuten jo mainitsit väriä vaihtavat ledit,joten saisikohan V90 Volvoon sellaiset pienet keltaista valoa antavat lisävalot sinne keulaan? En tiedä, ennen kyllä sai. Kertokaa viisaammat. Aikoinaan kun Ranskassa kuljin oli autossani perus valkoista valoa tuottavat lamput ja oli harvinaisuus kun lähes kaikki Ranskikset oli kelta valoisia.

Nyt on rapulan aika "uuden XC60" kanssa. En voinut kuvitella miten vikaherkkä tuollanen tutka on. Eilen tuli jalkarätin kokosia hiutaleita , kun ajelin Lahteen päin, hetkessä auto ilmoitti Tutka tukossa, tasaisen nopeuden säädin ei toimi. Putsasin parikertaa. Sitte alkoi puskurissa olevat tunnistimet rääkyä kun lähti taaksepäin liikkeelle ja jotain liian lähellä edessä. Onko tuohon jo käyttäjien joukossa keksitty jotain apua?
Vanhalla autolla ei kolistettu etupuskuria (rekkaria) pari kertaa auttanut kameratolpalla

Sopiva nuoskalumi tukkii tutkat niin edessä kuin takanakin. Onko etututkassa lämmitystä?

En ole vielä löytänyt 450sivun ohjekirjasta