Volvo XC60

Löysin jotain tietoa tästä. Onko toiminut hyvin ja onko asennus helppo? Se automaattinen apu kolarin sattuessa jää pois mut tuolla taitaa kaiken muun hyödyn saada. Oliko oikein et 200 maksaa ja 58€ sit vuosimaksu

Toisaalta Volvo on Call on halvempi ja siinä tulee muitakin käteviä ominaisuuksia. Jos autossa on navi niin voit lähettää puhelimesta osoitteen autoon. Pesee 100-0 sen että syöttää osoitteen auton näppäimistöllä.

Eikö lie kalliimpi voc jälkiasennuksena kun tuo toinen.

Ribbe tarkoitti varmaan VOCin vuosimaksua, joka on halvempi, kuin toisen. Eli jos ostat sellaisen jossa VOC on jo valmiina. Liekkö jälkiasennus edes mahdollista. Itsellä pelkästään posi kokemuksia VOCista. Vaikea kuvitella enää autoa ilman sitä.

Juu. Tottakai jos autossa voc niin sillä mennään mut jos tuo olis vaihtoehto tohon yhteen missä muuten OK varusteet mut voc puuttuu. No puuttuu kyl keyless ja paremmat stereot mut kaikissa puuttuu jotain..

Nyt on vm 2015 xc60 ostettu. En ole viel käyny koodauttaa voc, nii kysymys webastosta. Pistin ajastimella weban lähtee 10min päästä, mut se lähtikin heti. Eli onko tuo ajastin sellainen et laitetaan aika milloin sen pitäs olla lämmin eikä milloin lähtee käyntiin? Ja miten pitkään se webasto käy jos laittaa suorakäynnistyksen? En löytäny nopeasti niitä tietoja auton valikosta..

Nyt on vm 2015 xc60 ostettu. En ole viel käyny koodauttaa voc, nii kysymys webastosta. Pistin ajastimella weban lähtee 10min päästä, mut se lähtikin heti. Eli onko tuo ajastin sellainen et laitetaan aika milloin sen pitäs olla lämmin eikä milloin lähtee käyntiin? Ja miten pitkään se webasto käy jos laittaa suorakäynnistyksen? En löytäny nopeasti niitä tietoja auton valikosta..

Onnea uuden auton johdosta. Lämmitin toimii juuri noin, eli laitetaan arvioitu lähtemisaika. Sama menetelmä VOC appissa ellei käytä suorakäynnistystä. Omassa 2014 V70 suorakäynnistyksen maksimi päälläoloaika on ohjekirjan mukaan 50 min. Ajastettuna se kai määrittää käynnistymisen ulkolämpötilan mukaan suhteessa lähtöaikaan. Kannattaa ladata sähköinen Volvo manual -appi, josta helppo katsoa ohjekirjaa kotisohvalta, jos orkkis kirja on autossa.

Itse varmistaisin myös, että autossa on viimeisimmät päivitykset ellei ole merkkiliikkeessä viimeksi huollettu. En tiedä tuleeko vociin liittyen jotain päivityksiä niissä, mutta tuskin haittaa ainakaan on. Volvo Cars appi ei jostain syystä tarjoa kuin vuodeksi kerrallaan vocin jatkotilausta (39€), mutta ainakin joistain merkkiliikkeistä saa 2 vuotta/66€.

Kiitoksii. Mukava auto tuo tuntuu olevan ajella mitä muutaman päivän vähän sitä käyttänyt. Lämmin ja melko hiljainen noilla Hakkapeliitta SUV kitkoilla. Kesärenkaat on 255/45/20 että en tiiä näillä uraisilla teillä onko kovin mukavat. No se kevään murheita. Latasin jonkun ohjekirjan puhelimeen mistä jotain oon katsonut. Hiukan ikävä on keyless toimintoa mikä vanhassa Toyotassa oli ja peruutuskameraa. Mut kaikkee ei voi saada, tässä ratinlämmitin mikä jo todettu hyväks ja penkinlämmitin melko tehokas et noilla nahkapenkeillä tarkenee istuu kyllä. Nuo kaarrevalot kans uus juttu, tottuu varmaan niihinkin nopeasti

Jäi osa tekstistä jostain syystä pois..  edellinen korkeampi auto mikä mulla ollu oli Toyota Lc 2004, tästä ei ihan nii hyvin nää keulaa eikä sivuille, ihan OK peilit tässäkin et sen suhteen OK. R-design penkit tuntuu ihan Ok, tarkemmin sit tietää kun lähtee kotikonnuille +600km siirtymälle et vieläkö tuntuu hyvältä. Tosi tyytyväinen tähän asti miten helppo ajettava ja yleisfiilis autosta

@TimoSulkala Tuossa olisi vähän uudempi ja hyvillä varusteilla. Menee ehkä yli budjetista, mutta jos ei monesta tonnista ole kiinni, niin on se kuitenkin reilusti uudempi kuin ne 2010-12-malliset.

https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/12127358

Edit: Tuo olikin manuaali. My bad.

Vaimo on myös ostamassa xc60 taas kun edellinen 2012 mallinen hukattiin pois. Onko teknisesti merkittäviä eroja kun mennään 2014 malliin ja siitä vielä uudempaan 2016 malliin. CO:t ainakin tippuu 179->169>149. Joninlainen muistikuva että uudemmissa tekniikka muuttuu, eikä aina välttämättä parempaan suuntaan keston ja korjauskustannusten kannalta.

Vaimo on myös ostamassa xc60 taas kun edellinen 2012 mallinen hukattiin pois. Onko teknisesti merkittäviä eroja kun mennään 2014 malliin ja siitä vielä uudempaan 2016 malliin. CO:t ainakin tippuu 179->169>149. Joninlainen muistikuva että uudemmissa tekniikka muuttuu, eikä aina välttämättä parempaan suuntaan keston ja korjauskustannusten kannalta.

Ainakin start-stop pudottaa jonkin verran päästöjä.
Ei kai näissä uudemmissa ole sen huonompaa tekniikkaa kuin edellisissäkään. Yleensä mallisarjan viimeiset autot ovat niitä vähävikaisimpia kun lastentaudit on karsittu.

Laitetaan tänne kun en sopivampaakaan äkkiä löytänyt.

Eli 2019 XC60 (D4) alkoi herjaamaan heikkoa avaimen paristoa. No, vaihdoin patterin, niin sen jälkeen avaimesta katosi se ”keyless”-toiminto. Avaimen napit kyllä toimivat, eli ovet saa auki ja lukkoon. Mutta kahvasta eivät aukea tai mene lukkoon. Lisäksi avain pitää olla ajon aikana nyt siinä keskikonsolin kupissa, sillä muuten herjaa, että avain on poistettu autosta. Missähän vika lienee? Onko avain ihan kaput vai saako tuon jotenkin palautettua toimivaksi? Vaimon avain toimii vielä ihan normaalisti, eli vika vain minun avaimessa. Onko kotikonstein selvitettävissä vai pitääkö lähteä siniselle tiskille asioimaan?

Kun ajelin tänään Kajaanista 330 km etelään päin -20-24 pakkasessa totesin, että onpa mukava kun on lämmin auto.

Onko Volvo tosiaan muuttanut vakkarin toimintaa, niin että pitää käydä keskinäytön valikoista valitsemassa pilot assist tai speed limit? Ennen laitettiin ratin napista vakkari päälle ja sitten nuolella pilot assist tai speed limit.

Näissä uusissa Android käyttiksellä olevissa on juuri noin eli sieltä keskinäytöstä valitaan