Volvo XC60

Loppujen lopuksi ihan sama näillä auton hinnoilla/muilla kuluilla kuluttaako 5.8l/100km vai 6.8 mutta voihan toki silläkin perustella bemarin valintaa näin xc60 threadissa ;-)

Juu, ei se kulutus saa ainoa kriteeri olla. Muut asiat painavat enemmän...

Vähällä tuo bemari kyllä menee. Omasta ajosta on kyllä tosin sisäänajot ollu kaukana ja rauallinen ajo kaukana. Ei nyt tietenkään reikäpäänäkään ajeta. Mutta jos tuo bemari nyt 0,5-1l vähemmällä menee niin selitetään se sitten pienemmillä tehoilla .  Niin ja kalliimmalla hinnalla...

Hyviä autojahan nuo bimmerit on, ja toisaalta ainut millä on merkitystä on se, että itse on tyytyväinen autoonsa

Vähällä tuo bemari kyllä menee. Omasta ajosta on kyllä tosin sisäänajot ollu kaukana ja rauallinen ajo kaukana. Ei nyt tietenkään reikäpäänäkään ajeta. Mutta jos tuo bemari nyt 0,5-1l vähemmällä menee niin selitetään se sitten pienemmillä tehoilla .  Niin ja kalliimmalla hinnalla...

Hyviä autojahan nuo bimmerit on, ja toisaalta ainut millä on merkitystä on se, että itse on tyytyväinen autoonsa

Kuinkahan usein niitä hiukkassuodattimen polttoja tapahtuu... sekin toki vaikuttaa lukemiin? Pienellä se menee, etenkin avokin hyppysissä

Eihän tässä enää ostosta perustella millään, perustelut on luettavissa toisesta topicista. XC60 olisi ollut "säästäjän" valinta, kun edullisempi hankintahinta. Toisaalta lasken edelleen myös että Bemarin arvo ei laske niin paljon kuin XC60, ja kuitenkin myös vakuutukset ovat halvemmat.

Kuten sanottua, eniten on tähän mennessä yllättänyt positiivisesti sisustan laaduntuntu, äänettömys ja ajettavuus. Siitäkin huolimatta, että tein aika kattavat testit syksyllä autoa valitessani.

Kuten sanottua, eniten on tähän mennessä yllättänyt positiivisesti sisustan laaduntuntu, äänettömys ja ajettavuus.

Oletko huomannut etupään kolahtelua? Siitä jotkut ovat kertoneet (en nyt muista missä) ja lyhyellä koeajolla itsekin sitä ihmettelin.

Oliko alla run flatit? Jos, niin oletko ollut tyytyväinen ajokäytökseen?

Oletko huomannut etupään kolahtelua? Siitä jotkut ovat kertoneet (en nyt muista missä) ja lyhyellä koeajolla itsekin sitä ihmettelin.

Oliko alla run flatit? Jos, niin oletko ollut tyytyväinen ajokäytökseen?

Ei kolahtele mikään missään eikä alla ole RF. Kesärenkaat on RF, talvirenkaat ei.

Pidettäiskö tämä XC60 topikkina?

XC60 D3 AWD A on saanut nyt mittariinsa vajaa 900 km. Kulutus pyörii kaupunki/taajama-ajossa auton mukaan 3:n tankkauksen jälkeen  aika tasaisesti 9,1 litrassa. Laskennallisesti pamahti viimeksi luku 10,76l/100..! Lisälämmitintä kyllä käytetty surutta. Maantieltä ei ole vielä suurempaa kokemusta!

Pientä ihmetystä on aiheuttanut auton vänkäytyminen oikealle, joutui inhottavasti nojaamaan ajossa rattia vasemmalle! Alla Contin 17" nastat. Auto kävi huollossa ja pyöränkulmia säädeltiin. Lyhyen ajon jälkeen tuntuma on kyllä muuttunut, ohjaus ikäänkuin keveni ja suoraan kulkeminen kyllä parani mutta.. - kuullostellaan vielä asiaa!

Pakollinen ensimmäinen kivikin kävi tuulilasissa mutta onneksi selvittiin vielä säikähdyksellä ja pienellä kololla joka ei korjausta tarvinnut!

Muuten ajaminen on ollut yhtä juhlaa, auto ei tunnu enää kaupunkiajossakaan mitenkään isolta ja se nahan tuoksu!! Saas nähdä mitä 18" kesärenkaat tuovat sitten mukanaan ajo-ominaisuuksiin..!

Ajattelin tähän lisätä oman kokemuksen, kun on kovasti samanlainen tapaus. Auto veti oikealle ja tuntui kääntyvän "huonosti" kurveihin. Nelipyöräsuuntaus Volvon huollossa kertoi että heittoa ohjearvoihin oli reilusti yli asteen etupyörissä, takapyörätkään eivät olleet ohjearvoissa! No onneksi ajettu vasta 700 km. Alla 18 tuuman vakiopirellit. Omituista että tuollaista pääsee useita kertoja tapahtumaan. No nyt ajettavuus kesärenkailla on erinomainen, vastaa aikaisempia koeajoja ennen ostopäätöstä.

Ja totta, nahan tuoksu on mieltä hivelevä 

XC60 D3 Ocean race aut. -12

Sovitaanko, että täällä tavataan 5.5. klo 15:

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=15964.msg330365#new ?

Alla 18 tuuman vakiopirellit.
...
No nyt ajettavuus kesärenkailla on erinomainen, vastaa aikaisempia koeajoja ennen ostopäätöstä.

Vaihdoin kanssa nyt sesongin vaihtuessa ekaa kertaa alle nuo 18" vakiopirellit. On kyllä tunnustettava että sekä ajomelu että ajettavuus on kyllä huonompi kuin nastarenkailla . Sinänsä oli pettymys että ensiasennusgummit oli Pirellit, on aikaisemminkin huonoja kokemuksia ko. merkistä.

Nuo uudet P Zerotkinhan ovat pärjänneet hyvin testeissä? Itse jopa harkitsen niiden tai Rossojen hankkimista, sopis muutenkin italo-teemaan.

Eivät kyllä ekoilla kilsoilla PZeroRossot vakuuttaneet lainkaan. Melkoista pomppimista, vetelyä, jopa täristystä esiintyi, ja autoa piti paimentaa ihan eri tavalla kuin Contin talvikumeilla. Kunnes sitten päätin tarkistaa n. 100 km:n jälkeen ilmanpaineet. Ja kas kummaa: Jostain syystä olivat katsoneet viisaaksi työntää noihin ~ 3.3 barin paineet, kun ohjearvo taitaa olla 2.7. Pudotin aluksi kolmeen, ja kyllä meno parani oleellisesti. Kumin joustavuusominaisuudet alkoivat tehdä tehtävänsä, enää ei pompottanut, ei vedellyt eikä tarvinnut paimentaa. Mutta edelleen olen sitä mieltä, että Contit ovat paremmat  .

Nuo uudet P Zerotkinhan ovat pärjänneet hyvin testeissä? Itse jopa harkitsen niiden tai Rossojen hankkimista, sopis muutenkin italo-teemaan.

Mulla on siis kanssa nuo P Zero Rossot eivätkä ole kyllä mistään kotoisin. Just tuommoisia oireita kun Quality luettelee - ja paineetkin oli piru vie kohdallaan....  

Vaihdoin kanssa nyt sesongin vaihtuessa ekaa kertaa alle nuo 18" vakiopirellit. On kyllä tunnustettava että sekä ajomelu että ajettavuus on kyllä huonompi kuin nastarenkailla . Sinänsä oli pettymys että ensiasennusgummit oli Pirellit, on aikaisemminkin huonoja kokemuksia ko. merkistä.

Mitkäs Pirellit siellä on? Itsellä vielä odottelee kesä-Pirellit allelaittoa ja ovat kyllä testeissä menestynyttä Pirelli Cinturato P7 -mallia.

Mm. AutoBild renkkasi hyväksi, Tuulilasi ihan ok ( http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/rengastestissa-v-nopeusluokan-kesarenkaat ), samoin TM ( http://tekniikanmaailma.fi/autot/renkaat/tm-vertailu-kesarenkaat-2012  Jaettu ykkössija, 9.2 pistettä)

Mitkäs Pirellit siellä on? Itsellä vielä odottelee kesä-Pirellit allelaittoa ja ovat kyllä testeissä menestynyttä Pirelli Cinturato P7 -mallia.

Mm. AutoBild renkkasi hyväksi, Tuulilasi ihan ok ( http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/rengastestissa-v-nopeusluokan-kesarenkaat ), samoin TM ( http://tekniikanmaailma.fi/autot/renkaat/tm-vertailu-kesarenkaat-2012  Jaettu ykkössija, 9.2 pistettä)

P Zero Rosso