Volvo XC60

XC60:llä tuli ajeltua pitkästä aikaa, ja heti aluksi huomion kiinnitti kuskin penkki, joka oli kulunut puhki vasemmasta sivusta.

Autolla ajettu 60tkm, jotne eipä toi ole kovin kauaa kestänyt.

Verhoiluna kangas/"nahka". Tiedä oikein mitää materiaalia toi "nahka" on....mutta siis aivan peruspenkit.

Ei näköjään verhoilun laatu ole paljoa parantunut sitten ensimmäisten XC90:ien nahkaverhoilujen...

Ei ole nahkaa, vaan jostain synteettistä matskua(T-Tech )
Itsellä on ajettu 160tkm on uuden veroisessa kunnossa, mutta samaa olen katsonut, että joissakin se on mennyt rikki pienillä km määrillä?
Tuossa 163tkm ajettu(3kuva)
http://www.nettiauto.com/volvo/xc60/5728200

Ei ole nahkaa, vaan jostain synteettistä matskua(T-Tech )
Itsellä on ajettu 160tkm on uuden veroisessa kunnossa, mutta samaa olen katsonut, että joissakin se on mennyt rikki pienillä km määrillä?
Tuossa 163tkm ajettu(3kuva)
http://www.nettiauto.com/volvo/xc60/5728200

Minun xc60 kuskin penkistä löytyy murtuma heti sähköisten penkinsäätimien viereisestä "nahka"palasta..... ei ole kuiteskaan paha.
Muuten penkit ovat kuin uudet.
Ei silmiin pistävää kulumaa missään ja mittarissa nyt 175tkm...... olen jo 2viikossa tykittäny "uuden auton" ajo huumassa jo 1500km.
Näppi tuntumalla penkki olisi tehty paksummasta materiaalista kuin vanhassa xc90:ssäni.
Vanhaan xc90:seen rullasin mittariin sen 160tkm penkkeihin ei tullut mitään muuta vikaa kuin kuskin perseen alta se poikittainen sauma.
Siitä saumasta katkesi lanka ja sauma aukesi.... nahat olivat pistojälkiä myöten ehjät.

Mukavaa ja huoletonta matkantekoa kohta 48000 km. Kulutuslukemat pysytelleet entisinä, ajotieturi näyttää 7.8 - 7.9, todelliset lukemat muutaman desin korkeammat. Motariajoa 70-80 %, loput etupäässä maaniteajoa. Lyhyttä matkaa kaupungissa vähän.

Oikeastaan mikään ei ärsytä, ei sirise, ei ongelmoi. On siis syytä olla tyytyväinen.

Däng däng nykyään D4 AWD koneessa 181hp 

Mukavaa ja huoletonta matkantekoa kohta 48000 km. Kulutuslukemat pysytelleet entisinä, ajotieturi näyttää 7.8 - 7.9, todelliset lukemat muutaman desin korkeammat. Motariajoa 70-80 %, loput etupäässä maaniteajoa. Lyhyttä matkaa kaupungissa vähän.

Oikeastaan mikään ei ärsytä, ei sirise, ei ongelmoi. On siis syytä olla tyytyväinen.

Nyt saatiin 180tkm mittariin ja mukavaa on ollut matkan teko.
Kulutus on ollut tietokoneen mukaan esikaupunki ajoa töihin 8,6l ja nyt webaston käytön myötä 8,8-8,9.
Pidemmillä matka ajoilla on tietokone näyttäny 6,6l.
Mitään ylimääräisiä vaivoja ei ole ollut.

Czip on vakiona aina 2013 malliin asti. 2014 mallissa tuli lisävarusteeksi!

Czip on jälleen vakiona nyt kun tilaa (MYE:2).
Muitakin muutoksia, esim sensus connected touch ei enää uusiin xc60 saa. Sensus connected ilman kosketusnäyttöä kylläkin saa. Volvon omat sivut taitaa olla vielä päivittämättä näiden muutosten tiimoilta.

Czip on jälleen vakiona nyt kun tilaa (MYE:2).
Muitakin muutoksia, esim sensus connected touch ei enää uusiin xc60 saa. Sensus connected ilman kosketusnäyttöä kylläkin saa. Volvon omat sivut taitaa olla vielä päivittämättä näiden muutosten tiimoilta.

Valaiskaapa tyhmempää mikä tuo Czip on?
Jännää ettei kosketusnäyttöä enää saa kun sehän tuli uutuutena 2014 vuosimalliin.

Valaiskaapa tyhmempää mikä tuo Czip on?
Jännää ettei kosketusnäyttöä enää saa kun sehän tuli uutuutena 2014 vuosimalliin.

Czip on sisäilma laatujärjestelmä.
http://m.youtube.com/watch?v=3WlUaw2f0tQ&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D3WlUaw2f0tQ

Tuon kosketusnäytön poisjäänti olikin iso yllätys juuri nyt uutta xc60 tilaavalle. Toisaalta itse olen enemmänkin sensuksen tarjoamien ominaisuuksien perään kuin käyttötapaan. Luotan tietty että volvo on saanut käyttökokemuksen pidettyä hyvänä vaikka kosketusnäyttö jääkin pois. Kohtahan se nähdään...

Czip on sisäilma laatujärjestelmä.
http://m.youtube.com/watch?v=3WlUaw2f0tQ&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D3WlUaw2f0tQ

Tuon kosketusnäytön poisjäänti olikin iso yllätys juuri nyt uutta xc60 tilaavalle. Toisaalta itse olen enemmänkin sensuksen tarjoamien ominaisuuksien perään kuin käyttötapaan. Luotan tietty että volvo on saanut käyttökokemuksen pidettyä hyvänä vaikka kosketusnäyttö jääkin pois. Kohtahan se nähdään...

Niin joo, tuota joskus ihmetellyt että on lisävaruste, tuo löytynyt kuitenkin jo vuosia Volvoista (ei välttämättä vakiona).

Aika harvassa premium autossa on  kosketusnäytöllinen näyttö. Taitaa olla helpompaa käyttää napeista kuin sormella jos pitää seurata samalla liikennettä.

Jännää ettei kosketusnäyttöä enää saa kun sehän tuli uutuutena 2014 vuosimalliin.

Olisko tässä takana ettei toiminut kunnolla? Miksu muistaakseni jossain kommentoi että kosketusnäytöissä ollu ongelmia...

Jännää ettei kosketusnäyttöä enää saa kun sehän tuli uutuutena 2014 vuosimalliin.

Myydään kuitenkin edelleen jälkiasenteisena lisävarusteena ...
http://www.volvocars.com/fi/sales-services/sales/sensus-connected-touch/pages/default.aspx

Onhan se aika kälynen livenä... Hyvä vaan että tuli 4g valmiudet yms sensukseen ilman tuota infrapuna hötkötintä.

Näkyy olevan uudet moottoritkin jo hinnastossa. Tuo uusi T6 vaikuttaa mielenkiintoiselta 

Jostain luin että D5 uudistuu myös - 231 hp ja 480 Nm. Saatan muistaa väärin...

Kuinka tuo muuten on, kun itse tilasin syyskuun alulla uuden XC60 D4 AWD Automaatin ja ensi kuussa pitäisi tulla, niin tuleeko sieltä se 163heppainen vai tämä uuden hinnaston mukainen 181heppainen moottori
Hinta on sama ja ei kait tuossa mitään muuta eroa ole, että on päivitetty softalla se 18 heppaa lisää?
Pitää varmaan huomenna soittaa myyjälle ja kysäistä asiaa

Käsittääkseni noita uusia VEA-moottoreita ei vielä ole AWD malleihin? Ja uusi D4 niinkuin kaikki VEA-moottorit on nelisylinterisiä