Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: s73 - 01.07.2012, 16:27:10
-
onko kierroslukumittari miten tarkka, antaako täysin oikean luvun vai noin arvon? Näyttää tyhjäkäynnillä 500rpm. Ja kaikki on ok. sytkäkaapelit on tarvikkeena ostettu vaikuttaako asiaan? Puolan vieressä on johtoja, käykö wd-40 öljy sähköliittimien puhdistukseen.
-
Antaa noin arvon, ainakin päästömittauksissa auton mittari on näyttänyt muutama sata rpm vähemmän kuin tulpanjohdosta mittaava päästömittauslaite. 500rpm on kllä turhan matala, ohje taitaa olla n. 750rpm ja se mittario ei heittänyt niin paljon tyhjäkäynnillä. Onko tyhjäkäyntimoottori tarkistettu?
-
Antaa noin arvon, ainakin päästömittauksissa auton mittari on näyttänyt muutama sata rpm vähemmän kuin tulpanjohdosta mittaava päästömittauslaite. 500rpm on kllä turhan matala, ohje taitaa olla n. 750rpm ja se mittario ei heittänyt niin paljon tyhjäkäynnillä. Onko tyhjäkäyntimoottori tarkistettu?
joo, tarkastettu.
-
säädä kaasuläpän kytkin naksahtamaan heti kun kaasurullaa kääntää ja mittaa vaikka yleismittarilla toiminta
-
säädä kaasuläpän kytkin naksahtamaan heti kun kaasurullaa kääntää ja mittaa vaikka yleismittarilla toiminta
sekin on säädetty pari viikkoa sitten cruisea asentaessa , ilman mittaria. Läppäkotelo uusitttu pari vuotta sitten.
-
joo, tarkastettu.
Käykö se auto joutokäyntiä sitten miten hyvin? Itellänikin näyttää ysi aika matalaa kierroslukua joutokäynnillä mutta miksi sille mitään tekemään kun käy niin nätisti :)
-
Käykö se auto joutokäyntiä sitten miten hyvin? Itellänikin näyttää ysi aika matalaa kierroslukua joutokäynnillä mutta miksi sille mitään tekemään kun käy niin nätisti :)
No vaikka siksi että jos se käynti on oikeesti liian hidasta, ei öljynpaine ole ehkä riittävä eikä nestekierto.
-
No vaikka siksi että jos se käynti on oikeesti liian hidasta, ei öljynpaine ole ehkä riittävä eikä nestekierto.
jep, heppa on oikeassa.
-
voiko väsynyt map-anturi tehdä tuon, tarvike osat tulpat ja johdot?
-
Joo, huono imm ja korkeajännitepiuhat voi ahistaa kyllä ja tehdä tuon.
Noitten tulpanjohtojen merkillä ei varmaan niin paljoo oo merkitystä mutta pituudesta riippuen niitten vastuksen pitäis kyllä pysyä rajoissa 2-6 kOhm.
Jos vastukset oleilee lukemissa lähes 10kOhm, ollaan peli menetetty...
-
Joo, huono imm ja korkeajännitepiuhat voi ahistaa kyllä ja tehdä tuon.
Noitten tulpanjohtojen merkillä ei varmaan niin paljoo oo merkitystä mutta pituudesta riippuen niitten vastuksen pitäis kyllä pysyä rajoissa 2-6 kOhm.
Jos vastukset oleilee lukemissa lähes 10kOhm, ollaan peli menetetty...
moottoria ohjaa bendix niin imm puuttuu ja siellä on joku lämpöanturi. Entäs se map anturi? Ei kyllä esiinny nykimistå tjn. Voiko johdot silti olla hajalla? Kone käy semilämpöisenä oikein, täysin lämpöisenä käynti putoaa sinne 500rpm.
-
tulpat vaihdettu, eipä auta. ???
-
onko kierroslukumittari miten tarkka, antaako täysin oikean luvun vai noin arvon? Näyttää tyhjäkäynnillä 500rpm. Ja kaikki on ok. sytkäkaapelit on tarvikkeena ostettu vaikuttaako asiaan? Puolan vieressä on johtoja, käykö wd-40 öljy sähköliittimien puhdistukseen.
Minulla B230FD koneessa oli pakokaasutestissä tyhjäkäynti arvo 780 rpm, kun auton kierroslukumittarista katsottuna se on vain 600 rpm. Siis n. 200 rpm auton mittari näyttää alakanttiin.
-
joo, tulpat oli tuhkan harmaat käy hieman laihalla, johtuu kai 95e. Bensasta.
-
joo, tulpat oli tuhkan harmaat käy hieman laihalla, johtuu kai 95e. Bensasta.
Ei johdu. Nää koneet toimii ysivitosella aivan mainiosti
-
Ei johdu. Nää koneet toimii ysivitosella aivan mainiosti
minkä väriset on sinun auton tulpat?
-
No viimeks ne oli pikimustat kun tulpat vaihdoin että vähän huono vertailukohde ;D. Mutta 95:lle nämä on suunniteltu eikä 10% etanolia sitä niin paljoa laihemmalle vedä että muuttais tulpat valkoisiksi.
-
tietysti nokileka ;)
-
joo, tulpat oli tuhkan harmaat käy hieman laihalla, johtuu kai 95e. Bensasta.
95:llehan nämä on tarkoitettukkin.