Alatukivarren etummaisen puslan vaihto

Tämä etupään alatukivarren etummainen pusla kun taitaa olla se yleisin pusla joka volvosta menee niin kysytään täältäkin, kokemusta varmaan löytyy.

Onko millainen homma vaihtaa pelkkä pusla? Näyttäisi simppelihköltä, mutta ulkonäkö voi pettää toisinaan ja mietin tarvitseekö prässiä vai saako kohtuuvaivoilla uuden puslan alatukivarteen? Oletteko joutuneet ottamaan vetarin irti vai antaako periksi tarpeeksi jos paikallaan vaihtaa?

Prässillä minä joskus vaihdoin. Ja kaikki neljä kerralla, mitä sitä yhtä vaan vaihtelemaan.

No nuo muut kun näyttävät vielä ihan hyväkuntoisilta niin ei niitä nyt turhaan viitsisi. Mieluiten vaihtaisin paikallaan jos vain saa esim. tunkilla painettua puslan paikoilleen.

No, päivitetäänpä nyt tännekin jos vaikka joku muu samanlaista apua etsii.

Puslan irroitus ei onnistu paikallaan, ellei sitten jotain miniprässiä satu olemaan. Tuollaista tuskin keltään löytyy, joten puslan vaihto seuraavasti:
Alatukivarren mutterit auki. Kiinni yhdellä per korva, paitsi navan korva kiinni kahdella alapallonivelessä.
Napamutteri irti, raidetangon pää irti.
Alatukivarresta pois pultit joiden mutterit on jo avattu.
Nyt voi käännellä alatukivartta sen verran vapaasti että voit irrottaa alatukivarren kiinnikkeistään. Navan päästä lähtee vetämällä.

Vanhan puslan voi poistaa prässillä tai jos ei kotikonstein muuta keksi niin helpointa lienee sahata lähes rautaan asti ja sitten ruuvimeisselillä voimalla kääntää puoliskot pihalle.
Kotikonstein en onnistunut perus halpispuslaa paikalleen asentamaan vaikka macgyverismin henkeen pienen prässin asensinkin, tämä oli vietävä korjaamolle asennettavaksi, hinta 15e
Kasaa päinvastaisessa järjestyksessä.

Olin aikeissa tulla tähän kirjottamaan saman kun edellä... jus irrotettiin kaikki neljä ja todettiin että maanantaina pajalle laittamaan prässillä uudet kiinni.

Tällaisen puslan kulumisesta johtuu se (toistaiseksi ainakin) maltillinen tärinä ja senmukainen ääni kääntyessä isommassa vauhdissa ja vedon ollessa päällä?

Korjaus edeltävään: pienillä nopeuksilla.

Toivottavasti ei sentään olisi vetoakselienvaihto edessä...

Kyllä tuo isommalla ruuvipenkillä saa vaihdettua helposti (penkki ei edes ollut kiinni, kun kahteen pekkaan avattiin.. toinen piti penkistä kiinni ja toinen väänti..  ), kun löydätte sopivan rinkulan millä sen voi painaa pois.. Jos oikein muistan, niin yks tuli vaihdettua laakerin avulla kevät talvella katsastuksen takia (auttohan se tuohon vetelyyn hieman)... Nuukana miehenä vain se yksi tarvike moponetistä