Vaihteiston stefat

440 -94 vuotaa lootaöljyä. Kävin nosturilla katsomassa, vuotaa joko vasemman vetarin juuresta  tai vaihdesiirtimen läpivienti.
Olisiko kellään tietoa stefojen mitoista? Saisi hommattua etukäteen eikä tarvisi mennä siniselle tiskille.

Todennäköisesti vuotaa vaihteen siirtoakselin stfasta (rellun lootan tyyppivika) mut sen vaihto onkin sitten eri juttu, laatikko täytyy nimittäin purkaa ja siirto akseli on viimeisten osien joukossa jotka irtoaa sieltä.

Ja kuskinpuolen vetarissahan ei varsinaista stefaa olenkaan vaan siellä on se suojakumi pulteilla kiinni laatikossa, prässättynä akselissa. Apukuskin puolen vetarin Stefan kokoa en muista.

Todennäköisesti vuotaa vaihteen siirtoakselin stfasta (rellun lootan tyyppivika) mut sen vaihto onkin sitten eri juttu, laatikko täytyy nimittäin purkaa ja siirto akseli on viimeisten osien joukossa jotka irtoaa sieltä.

Ja kuskinpuolen vetarissahan ei varsinaista stefaa olenkaan vaan siellä on se suojakumi pulteilla kiinni laatikossa, prässättynä akselissa. Apukuskin puolen vetarin Stefan kokoa en muista.

Mun 460:stä vuosi se mustankopan tiiviste ku on kuskinpuolella laatikon päädyssä, siitä öljy valui laatikon pintaa pitkin vaihteensiirtimen luo ja tippui siitä maahan joten luulin että vaihteen siirrin vuotaa mutta onneks näin ei ollut putsaa vaihteen siirrin ja katso mistä uusi öljy tulee!

Mutta jos vaihteen siirrin vuotaa ja ei halua ottaa laatikko pois ni yks vaihtoehto on vetää se rälläkällä poikki ja vaihtaa stefa ja hitsata takasin kiinni.. pitää vaan sit ottaa huomioon että rälläkkä poistaa siitä sen 3mm!

ja että se stefa saattaa äkkiä palaa kun hitsaa sen kappaleen takaisin

ja että se stefa saattaa äkkiä palaa kun hitsaa sen kappaleen takaisin

Se on totta. sen voi tehä niin että vetää ihan alhaalta poikki ja laitta jonkun suojan.. muuta jos on mahdollisuus ni suosittelen ennemmin ottaa laatikon pois tai ostaa uusi.. jostain lagunasta saattaa saada halvalla!

No voih. johan meni vaikeaksi. Täytyy pestä ja katsoa mistä öljy tulee.

Arvatkaa pesinkö huolellisesti? Pesin. No arvatkaapa kävinkö sen jälkeen ajelemassa? No en. Vika näytti selvältä, vaihteen siirtäjän tankoa myöten valuu. Porasin 16mm. reikäsakalla hitsauksen auki. Siinähän on sellainen erikois stefa joka pitää pölysuojaa paikallaan. Laitoin kuitenkin tavallisen 16x26x10 stefan ja jätin sen pölysuojan pois. Hitsasin vivun takaisin täysillä virroilla 180A ja 2s./ 2min. pätkissä. Tuli hyvä. Öljyn lisäys ja ajelemaan. 
Se on se vetarin suojakumi kuitenkin rikki tai sitten vuoti molemmat.

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=17-3397

Tossa pojan kääpiössä ei ole Turboa eikä ABS jarruja niin eikös toi ole käypänen?

Onko sen vaihdossa mitään mitä pitää ottaa huomioon? Sisemmän murroksen kiinnitys?

sama kumihan se pitäisi kaikissa olla riippumatta siitä että onko ahdinta tai ABS jarruja...