V70R AWD -99 "VTV" Kyllä se tästä vielä ..

Tänään harrasteltu hiekkaleikkejä  ja perkl et on joka paikka täys hiekkapuhallushiekkaa 
Maalausta, sekä putkenkatkomista

Ennen.


Jälkeen.


Jälkeen jälkeen..

Ei ole kuin yksi kerros tuossa sudittuna, toisen jo sutasin ja jos vielä kolmannen, niin olisi 

Putkeva.


Ja täytyy kyllä kehua do88.se asiakaspalvelua 
Sähköpostittelin yhdestä silikoni letkunkäikäleestä, mitä ei saisi erikseen, mut suostuivat myymään sarjasta.
Puoliltapäivin makselin PayPalin kautta ja neljän kieppeillä tuli seurantakoodi 


Tuo punaisella ympyröity letku.

Alimmaisen ahtoputken tekoa.

Kaasuläpän letku, tuli tänään Ruottista 






Toinen letku vielä korvataan putkenpätkällä.
Ja voi olla, et jatketaan guulerin alalähtöä, niin saa 90letkulla suoraan lähdön, tai sitten noin


Siniseltä myös tiivisteitä haettu.
-Imusarjan.
-Kaasuläpän.
-Suuttimien O renkaat.
-Ilm kennon O renkaat.
-Öljytikunputken "O" rengas.


Paljonkos maalarinteippi kestää painetta 

Et innostunut kääntämään kiertoa coolerista? Vai miten päin se nyt näissä nelivedoissa alunperin meneekään. Eikös 850:ssä jonain vuonna kääntynyt alhaalta ylös jäätymisongelmien takia?

Et innostunut kääntämään kiertoa coolerista? Vai miten päin se nyt näissä nelivedoissa alunperin meneekään. Eikös 850:ssä jonain vuonna kääntynyt alhaalta ylös jäätymisongelmien takia?

Kyllä se käännetty tulee olemaan.

Tässä alkuperäinen putkisto. Turbolta alalähtöön/kaasuläpältä ylös.


Tässä tuleva. Turbolta ylälähtöön/kaasuläpältä ales.

No nyt valkeni tämäkin, eli mulla oli väärä käsitys. Meikäläisen järjen juoksulla se kyllä jäätää pakkasilla helpommin just noinpäin että kylmä pää on alhaalla? Vai tavoitellaanko tässä jotain muuta etua?

No nyt valkeni tämäkin, eli mulla oli väärä käsitys. Meikäläisen järjen juoksulla se kyllä jäätää pakkasilla helpommin just noinpäin että kylmä pää on alhaalla? Vai tavoitellaanko tässä jotain muuta etua?

Tämä cuuleri ei taida kyllä helpolla jäätyä 

Ei tässä ole sen kummemmin hakusessa mitään, kunhan saa hieman yksinkertaisemmin ja siistimmin nuo putket kulkemaan.

Aivan sullahan näkyy olevan alucoolerikin. Piti vaan tästäkin asiasta suunsa avata ja todistaa tietämättömyytensä näistä poikittaismoottorisista..
 

Satulat tuossa kasasin aikani kuluksi.
Eli uudet tiivisteet ja luikujen kumit.



Jarruletkut vaan on väärät

Liian lyhyet kierteet noissa junttureissa, n.2mm, eli mutteri pohjaa satulaan.

Joutuu kyllä totaalisesti teurastamaan keulamuovin, että mahtuu tuon kuuleri modin jälkeen paikoilleen

Ei jää kuin ohut ranka jäljelle.. äänimerkitkin täytyy johdotella uusiksi johonkin puskurin uumeniin
Eikä edes riitä et ns näkymättömistä ottaa tavaraa pois, vaan tulee aika karun näköinen, kun konepellin availee,  mut mikäs teet..
Alkuun meinasin, et joutuu lampunpyyhkiöiden moottoritkin poistamaan, mut juuri mahtuvat olemaan, kun hieman murjoi ilmastoinnin kennoa uuteen muotoon

Noniin, huomenna pitäisi lähteä tulemaan tännepäin uudet ja oikeat jarruletkut

Tuntuu mamasanilla toimivan palvelu
Vanhat voi palautella kun uudet saapuvat

Eipä oo letkuja vielä tullut.

Aloitin kuitenkin jo kausauksenkin.
Hiljaa hyvä tulee..

Tänään hieman puuhasteltu taas.

Turbo lähti paikoiltaan pois, sekä pakoputkisto.
Turbon purin atomeiksi samalla, karua *askaa koko laitos.
Aivan järkyttävä poikittaisvälys, sekä pitkittäinen.
Kompurakotelossa siiven jättämää uraa kunnolla, pakopesä halki...

Muut uudet löytyykin, mut kompurakotelo täytys löytää uusi 

Pakosarjankin menin tilailemaan, tulee s60:stä ja näyttäs R:n sarjalta.

Apparinpuolen vetarinki purin aikaisemmin jo pois, kun epäilin tukilaakeria ja sehän olikin sohlo.
Saksasta tilailin uuden 45 x 75 x 19, kun sai samaan hintaan kun Suomesta 45 x 75 x16 + shimmit.

Vois käyttää samalla kulmavaihteen irti ja tarkastaa holkin, kun ei tarvi enään irroitella, kuin toinen vetari + ite kulmis.

 :hello:

Voisin todeta ja kauniisti kehoittaen, että tämän varmaankin saisi siirrellä projekti puolelle 

Sen verran venähtää ja mittavia muutoksia tulossa 
Eli täysvaltainen projekti tämä.

Mutta tämähän on jo projektiosiossa
Kerro nyt toki lisää mitä tuleman pitää 

Mutta tämähän on jo projektiosiossa
Kerro nyt toki lisää mitä tuleman pitää 

Hyvä kysymys 

Sen kun itsekkin tietäisi..
Ihan on budjetista kiinni, tai sen suuruudesta 

Siihen johtopäätökseen kuitenkin pikkuhiljaa tullut, et mandariini mitsua ei tässä varmaan nähdä enään 

Ja kiirusta ei ole, kun tuo kolmas ärrä nyt palvelee käyttiksen virkaa.
Eli hitaasti, mutta epävärmasti tätä rakennellaan ja muutellaan mitä mieleen tulee.

Jos tuon koko kone laatikko kompleksin nostelisi keulilta ja ihmettelisi mitä koneen sisuksiin eksyykään 
Ja visioissa olisi 6v manuaali koneen jatkoksi.
Kun tuon automaatin vahvistaminen  maksaa kaikki hedelmät ja vihannekset.
Etenkin jos koneesta tulee löytymään sitä woiman p****a.