V70 2.0 D lastutus

Terve,
V70 2008 2.0D moottorilla manuaalivaihteistolla hankittuna, onko lastutuskokemuksia? Pikaisella tutkimisella en löytänyt tämän moottorityypin kohdalta yhtaan kirjoitusta.
Mikäli aion lastuttaa niin teetän sen Karalalla koska asun lähellä.
Mielelläni kuulisin muiden kokemuksia tehoarvoista ennen ja jälkeen lastutuksen sekä vaikutuksesta polttoaineen kulutukseen yms,,,,

Moi! Itellä samalla koneella varustettu s40 ja 6 vaihteinen manuaali, en tiedä onko sama laatikko kun 7kymppisessä? No jokatapauksessa volvon asentajalta kyselin että miten kytkin,laatikko ja turbo kestää, niin kovasti väitti että kyllä kestää, kulutukseen tuskin vaikuttaa juurikaan, ei se kulutus ainakaan nouse jollei sit nilkka suorana ajele. Samalla kun lastuttaa niin kannattaa poistattaa samalla hiukkassuodatin jos semmonen sulta löytyy, tukkeutuu muuten aika usein.

itse laitoin voimaa.comin lastun ja voimaa tuli, vääntöä varsinkin. Ihan tyytyväinen olen ollut polttoainekulutus tipahti jonkunverran. Mitä nyt vissiin vauhtipyörä resonoi kovissa kiihdytyksissä, mutta se ääni tuli ajoittain myös vakiona. Autossa on siemenssin ohjainlaite niin ei pystynyt ohjelmoimaan hiukkassuodatin toimintoa pois koska ohjelmoijalla oli vain boschin laitteisiin ohjelma

Hmm, jännä juttu koska suurin osa ohjelmoijista tuntuu poistavan hiukkassuodattimen juuri näistä ecuista EDC16 + Siemens SID
Onko sulla automaatti vai manuaali?

manual

Kaveri hommas V50 2.0D, pitäs saada siihen ohjelmaa, BSR ihan prkleen kallis tonnin paikkeilla, on siinä softalla hintaa, ja lupaavat vaan +22hp, rica lupailee enemmän, mutta mutta, ei taida ricaa enää saada oikeen mistään?
 
Mitäs muuta tohon kannattaa harkita?
E: vielä pitäs asennusmesta olla jossain järkevän etäisyyden päässä Mäntsälästä.

Hmm, jännä juttu koska suurin osa ohjelmoijista tuntuu poistavan hiukkassuodattimen juuri näistä ecuista EDC16 + Siemens SID
Onko sulla automaatti vai manuaali?

Käsittääkseni pelkästään ohjelmoimalla tuota ei kannata tehdä, vaan myös fyysisestin pitää ottaa sisuskalut pois

Kaveri hommas V50 2.0D, pitäs saada siihen ohjelmaa, BSR ihan prkleen kallis tonnin paikkeilla, on siinä softalla hintaa, ja lupaavat vaan +22hp, rica lupailee enemmän, mutta mutta, ei taida ricaa enää saada oikeen mistään?

Mitäs muuta tohon kannattaa harkita?

Rica tuolta softloaderin kanssa(www.ricaab.se). Saa sitten vakioksi kun haluaa ja taas virin sisään jne.
Tulee aika nopsaan. Satkun maksaa tuo softloader softan lisäks.

Mitäs muuta tohon kannattaa harkita?
E: vielä pitäs asennusmesta olla jossain järkevän etäisyyden päässä Mäntsälästä.

Maanantaina pyörin Espoossa (järkevä etäisyys??), joten silloin onnistusi Volvoon saada lisää vetoja aina 185hv ja 420Nm saakka ja jos on automaatilla niin jopa enemmänkin. Manuaalissa 185/420 on jo rajoilla vauhtipyörän kestossa.

Onkos kellään käytännön kokemuksia tuosta Rican softasta kyseisessä autossa? Tarkoitus olisi joku optimointi investoida vastaavanlaiseen autoon ja tuo kiinnostaisi juurikin tuon softloaderin vuoksi.
Kokemuksia kehiin muistakin ohjelmista!

Onkos kellään käytännön kokemuksia tuosta Rican softasta kyseisessä autossa? Tarkoitus olisi joku optimointi investoida vastaavanlaiseen autoon ja tuo kiinnostaisi juurikin tuon softloaderin vuoksi.
Kokemuksia kehiin muistakin ohjelmista!

Eikös tuo ATeho virittele Espoossa Volvoja tuolla Ricalla
http://www.ateho.fi/

Terve!

RICA:lta löytyy ko autolle optimointi:
www.rica-engineering.com/dbviewcar.aspx?vehicle=184&cc=NL&lc=EN

Jos kiinnostaa, soittele. Kerron lisää asiakkaiden kommentteja ko. moottorin optimoinnista.

Terveisin,
Ilkka

PS. Lauantaina 24.5.2014. pidetään RICA optimointipäivä II 
Lue lisää ja ilmoittaudu mukaan:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=46559.new#new

Kannattaako hiukkassuodatin poistaa lastutuksen yhteydessä vai jättää paikalleen jos on kunnossa? Rican ohjelmointi olisi harkinnassa.

Kannattaako hiukkassuodatin poistaa lastutuksen yhteydessä vai jättää paikalleen jos on kunnossa? Rican ohjelmointi olisi harkinnassa.

Ei kannata ehjää alkaa särkemään, mutta jos autoa aikoo pitää niin kyllähän se elinkaarta mukavasti tuo lisää. EGR kannattaa dieselissä AINA poistattaa.

Onko kokemuksia  2.0d egrn poistamisesta? Minkälainen homma?