940 turbo,tärinää voiman siirrosta

Volvo 940 turbo.
Kuukauden sisällä kaksi kertaa tehny sellaista,et jostain laatikko tai voimasiirrosta yhtä äkkiä kuuluu kauhee kolina.Mut sitten hetken ku liikutellu kotteroa eteen ja taakse niin oireet hävii. Voiko laatikko tehä tuollaista.
Toinen fillari nostettu myös ilmaan,ja pyöritin, niin ei tuntunut ainakaan mitään ihmeellistä perästä kuukuvan..

Tärinä voi olla esim. tukilaakerista, etenkin madalletussa autossa saattaa täristää kuormattuna. Toinen vaihtoehto on kaksoismassapyörä.
Mikä vuosimalli ja vaihteisto?

vuosimalli 98, mikä lie vaihteisto noissa on, netistä kattelin et ois m90 vaihteisto tuossa

vuosimalli 98, mikä lie vaihteisto noissa on, netistä kattelin et ois m90 vaihteisto tuossa

Jos se on manuaali ja pakki 5 vaihteen alapuolella niin m90 m4x sarjassa 1sen vieressä vasemmalla.
Automaatti alkujaan Aw71L....

joo,tuolleen se pakki on

Syy tähänkin selvis, perän ison rattaan pulteista 2 oli kiinni, loput irtoomassa ja yks katkennu ja välissä siellä. Tuli purettua vetarit pois,nyt pitäis ottaa perämurikka pois, et saa katkenneet pultit irti. Kuinkas jos revin pois sen sieltä, onko siellä jotain shimmilevyjä perän molemminpuolin, millä on se välys säädetty siihen pieneen rattaaseen. Ja onko jotain yleensä mitä pitää huomioida tuossa hommassa. Ku en oo tuollaista perää koskaan purkanut.Ja jos jollain ois monentit tiedossa noille kaikille pulteille mitä joutuu avaa,ois aika jees

Samalla tarkistat ristinivelet... mulla ravisti vähän 240/B230/M47 yhdistelmä, vaihdoin kardaanin tukilaakerin ja kumin... ei apua. Takimmainen ristinivel oli sökö ja kun sen vaihdoin niin hävisi tärinät.

Shimmit on murikassa sisäkoolien alla, et saa niitä käsiisi vaikka nyppäät murikan irti. Takasin asennus on tarkkaa ja se pitää saada todella tasan suorassa menemään laakereineen tai ei mene pohjaan. Muuta erikoista hommassa ei ole.

Ok. Kiitos neuvoista.

Mitäs öljyä perään. Löytyis 1 pullo redline75w90 peräöljyä, onko ok vai pitäiskö olla muuta kamaa sinne.