okei tää oli hyvä tieto en ois tiennyt kiitos 
eli lodju pystyyn ja turbiini täyteen.
Voit ihan irrottaa turbiinin, täyttää sen, vähän koputella niin ilmat tulee suurimmat pois. Sitten se askiin, vähän sotkua voi tulla. Katso sitten, että se turbiini tulee pohjaan. Vaatii pari "naksahdusta" (chevyn askeissa 3kpl) ennen kun täysin perillä. Jos ei ole perillä ja pulttaa autoon kiinni niin rikkoo öljypumpun askista.
Huomaat sen kyllä kun pyörittelet edes takasin kun on pohjassa. Varmistat vaan muutaman kerran, että on pohjassa varmasti.
Jos on käytetty turbiini niin ne on tupannu jättämään öljyä niin paljon itseensä, ettei tota välttis tartte tehdä (en ole tehnyt).
