Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: jogiin - 11.07.2014, 20:36:23
-
Heitettääs julkiseks tää rojekti missä ei oo mitään järkeä ;D
Hieman tän hetkisiä specsejä:
Kori: Volvo 740 -88
Moottori: Audi 2.3E (-92), D24 vp, D24TIC paineaseltelma ja levy, Lyhennetty D24 öljypohja. Pakosarja+Ahdin 2.5tdi koneesta. Kaasuläppä volvosta.
Laatikko: M46+Kardaani D24TIC perästä
Tarkoituksen on istuttaa audin 5 sylinterinen bensa moottori volvoon.
Aihioksi valikoitui 740 sedani vuodelta -88 hinnan ja kunnon kohdatessa.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_0031_zpsa146ef37.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_0032_zpsaefca91c.jpg)
Tekniikkana tässä oli väkivahva ja urheilullinen B200E+aw70, samana iltana kone ja laatikko kardaaneineen poistettiin autosta.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_0033_zpscbddc850.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_0036_zps0b207f95.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_0011_1_zpsf06fa026.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/10408864_595229620593357_8519342496275085852_n_zps06b62327.jpg)
Tekniikan irrottua kori hinattiin hallilta pois tilaa viemästä ja odottamaan että tuleva tekniikka löydetään
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_0002_1_zpsf6aba529.jpg)
Sopiva vaihdelaatikko löytyi ja mallia m46.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_0022_zpsd8f7cf6b.jpg)
Sitten löytyikin jo sopiva tekniikan luovuttaja... Vaihto ehtoina oli 2.2E tai 2.3E koneinen ja nyt löytyi 2.3E koneinen Audi 100 vuodelta -92
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_00372_zps93b48fc9.jpg)
Moottori varustettu KE-3 jetronicilla ::)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0043_zps72fc6863.jpg)
Purkaminen on onneksi helppoa kun sai koko keulan purettua edestä.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0054_zps54b96662.jpg)
Moottorin sähköjen irrottelua ::)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0069_zps21ac1bf5.jpg)
Tällä hetkellä kone on pois nostamista vaille, johto sarja irrotettaan lopullisesti kuhan saadaan konehuoneeseen tilaa.
-
vaikuttaa mielenkiintoselta.
-
Tänään poistui moottori audin keulalta ja siirtyi hallille jatko käsiteltäväksi 8)
-
Tästä tulee hyvä :P
-
Tästä tulee hyvä :P
sen näkee sit ku valmistuu ;D
-
Olikos tässä nyt joku ihan rehillinen ideanjyvä, vai onko tarkoituksena vain tehdä jotain ennentekemätöntä?
Tinavitonen - nähty jo ja tehoakin nähty.
Vinokone - Nähty jo ja tehoakin nähty
"tehoton" käsittääkseni vinoon asennettu valurautavitonen - coool?
-
Rehellisesti ainankin jotain erilaista tehdään :) Ja jos syytä etsitään niin tykkäsin audin koneen luonteesta. Mutta väärä vetotapa ei houkutellu.
-
Ei tää ihan ensimmäinen sarjassaan taida olla. Perimätiedon mukaan hämeessä on liikkunut 90-luvulla audin 5-pyttyisellä turbopadalla ryyditetty 740 turbo. :pomo: Mitähän moiselle on mahtanut tapahtua, purkuun ja paaliin?
-
Kuullu kans huhuja ettei eka ois. Netistä löytäny yhen ulkomaisen swapin, suomen maalla vähä hiljasta tai sit ei oo nettiin jaettu yhtään :)
-
Kytkin puoli melkein ratkottu. Volvon 228mm levy menee oiken kivasti audin 228mm asetelman ja vp:n väliin 8)
Silmälaakeri tuottaa hiukan kummastelua mutta eiköhän sekin saada ratkottua.
Tuossa nyt kuvia eiliseltä.
Ei tuota käsin viitti nostella nii kaveri haki traktorin avuks ;D
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_00371_zps59671ef6.jpg)
Moottorin ja laatikon ensi kohtaaminen ;D tuon lähemmäksi toisiaan yöksi ei päästetty. Ties mitä siitäki ois seurannu :o
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_00401_zpseb96a347.jpg)
On tuo 5syl kone aika kompaktin kokoinen, joku 2cm noin karkeesti pituus eroa vinokoneeseen :D
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_00411_zps88a4ca37.jpg)
Tänään sit soviteltiin alustavasti moottoria ja vaihteistoa toisiinsa jos vaikka kävis niin että ei sovikkaan.... Mutta toisin kävi 8) Tosin tuo rako nyt johtuu siitä että m46 akseli ei mahtunut deekuun vaadittavan holkin kanssa audin silmälaakeriin, mutta pulttijako osuu kyllä kohdalleen 8)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_00481_zps8b7600e4.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_00491_zps609aea5e.jpg)
-
Meinaatko laittaa tuolla ke-jetillä?
Mulla oli kans evo-lötkö tuolla koneella (aar?) ei se hullumpi käyttis ollu.
-
Meinaatko laittaa tuolla ke-jetillä?
Mulla oli kans evo-lötkö tuolla koneella (aar?) ei se hullumpi käyttis ollu.
Juu AAR pata tuo on ja evolötköstä.... Polttoaineen syöttö on suunnitteilla ja siitä sitten lisää kun sen aika koittaa... Ainankin audista puretaan kaikki rojut mukaan mitä tuon käynnistäminen vaatii että on ainanki jotain mistä aloittaa :)
-
Tänään purettu moottorista imusarja veks, viel pitäs pakosarja saada irrotettua :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00541_zpsa24fb53e.jpg)
Audista purettu moottorin johtosarja irti, tuota käärmettä pitäs ruveta perkaamaan ::)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00551_zps2c5be80d.jpg)
-
Minkäs kulmavalon tarttet?
Jatkoa odotellessa :hello:
-
Minkäs kulmavalon tarttet?
Jatkoa odotellessa :hello:
emmää enää muista :D
-
Kai tämä kone ahdetaan myös? ::)
-
Kai tämä kone ahdetaan myös? ::)
No jos sen sais eka vaparina liikkelle ::)
-
emmää enää muista :D
jos oikein muistan niin kuskin puolen <Kippis>
-
Oisko jollain lukijalla apuja tähän pieneen kytkin ongelmaan? http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=51315.0
-
Eilen taas hallilla ahkeroimassa. 8)
Vakiopakosarja vihdoin irti.. on mutterit kyl sellasissa paikoissa et työtä sai tehä irrottamiseen
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0075_zpse92060d4.jpg)
Sitten kone kyljelleen et päästään öljypohjan kimppuun. Huomatkaa Audin oman koneen öljypohjan muoto. Ei mene volvoon vaikka haluis.... ::) Kuvassa näkyy myös mahdollinen kytkin ongelman ratkaisu :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0076_zps64a83782.jpg)
Öljypohjaan löytyi ratkaisu. Lyhennetty D24 öljypohja... Tekijälle kiitokset -H- Saa ilmoittautua itse jos haluaa :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0083_zps4e95d5fa.jpg)
Öljyn imuputkea joutuu vähän jatkamaan
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0086_zps4ead0ca7.jpg)
Ja lopuksi vielä näyte siitä että tuo pohja menee paikalleen ilman ongelmia :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0088_zps36c77b55.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/f85f7e96-7414-4bc5-882d-145a8f977196_zps877dac4a.jpg?t=1406103103)
-
Juu pikkujuttuja tommoset öljypohjat ;)
Lisätään ny tähän vielä että sama öljypohja menee myös d5252t koneesee sikälimikäli jotain kiinnostaa.
-
Hyvin noista koneista huomaa sukulaisuuden :D
-
Deekun vp sopii kuin sopiikin paikalle joten kytkimeksi tulee TDIC:n rojut :) Ja samaten silmälaakeri kampuraan.... Vp:n nolla kohdan joutuu merkkaamaan deekun pyörään itse.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_00631_zps3f711aaf.jpg)
Siinä lepäävät...
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_00651_zps971eb171.jpg)
-
Makeelta näyttää :pomo:
-
Makeelta näyttää :pomo:
siitä en tiiä, nää osat menee vähä turhan helposti ristiin, kyllä täs joku kusee vielä :2funny:
-
kiinnostava projekti! Sopiiko deekun moottorinkorvakkeilla peräti suoraan kiinni, vai menevätkö omatekoisiksi?
-
siitä en tiiä, nää osat menee vähä turhan helposti ristiin, kyllä täs joku kusee vielä :2funny:
Se on ku lyöt koneen sitten tulille nii selviää, että ne osat oli melkein, mutta ei ihan käypäsiä.
-
kiinnostava projekti! Sopiiko deekun moottorinkorvakkeilla peräti suoraan kiinni, vai menevätkö omatekoisiksi?
Tästä saadaan selko kun korvakot saapuu :)
Se on ku lyöt koneen sitten tulille nii selviää, että ne osat oli melkein, mutta ei ihan käypäsiä.
Se riski on olemassa ::) noo ei ote ressiä siitä :)
-
Perkskeleen komia tuo hinauslankku... kellähän noin komia volvo on ;D
-
Vauhipyörät punnittu, deekun pyörällä painoa 13,5kg ja audin 11,9kg
-
Tänään on askarreltu taas vaihteeks...
Kone sain öljyn imuputken mallia D24 lyhennettynä
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0082_zps1c1a0176.jpg)
Öljypohja, vauhtipyörä paikallaan... Kampuran takastefa vaihtui samalla kertaa :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0083_zpscdddaa83.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0084_zps462842b1.jpg)
Vaihdelaatikko muutettiin vaijeri kytkimelle
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0085_zps9bfc6fed.jpg)
Kytkin sarjan odottelua ja moottorin korvakoita nii saandaan moottori ja laatikko kiinni toisiinsa ja nostettua koriin paikalleen :P
-
Perkskeleen komia tuo hinauslankku... kellähän noin komia volvo on ;D
Eikö se liene sillä yhdellä paikallisella sankarilla jolla sattui yhtenä talvisena päivänä yhdistymään Vatasen jalat ja omat kädet minkä seurauksena kori muotoutui aerodynaamisempaan suihkuhävittäjissäkin nähtyyn Coca-Cola-pulloa muistuttavaan suuntaan. Myönnettäköön tosin että 240 farkku on aika hankala leikittävä koska takapää tekee luiston loppuvaiheessa ihan omiaan ja se on vaan tiedettävä etukäteen.
Mutta tämä projekti... sanon lyhyesti.
Ei.
Helkkari.
Sentään. :facepalm:
-
Ei.
Helkkari.
Sentään. :facepalm:
Sellasta se on :2funny: :2funny:
-
Wäärin Wiritystä. UPEAA! :smitten:
-
On tuossa koneessa sentää jotain luonnetta ja pirteyttä kun vertaa traktorimaiseen vinokoneeseen. Nams :P
-
Wäärin Wiritystä. UPEAA! :smitten:
Wäärin Wiritystä tämä saattaa kokea lisää V:> Siitä lisää kun sen aika on :pomo:
-
On tuossa koneessa sentää jotain luonnetta ja pirteyttä kun vertaa traktorimaiseen vinokoneeseen. Nams :P
Mä oon ymmärtäny vissii väärin kun luullu et toi vanha 5 mukinen on tosi maamoottori.
2.2t 20v on kyllä helvetin hengetön alhaalla/keskialueella...
-
Eikö se liene sillä yhdellä paikallisella sankarilla jolla sattui yhtenä talvisena päivänä yhdistymään Vatasen jalat ja omat kädet minkä seurauksena kori muotoutui aerodynaamisempaan suihkuhävittäjissäkin nähtyyn Coca-Cola-pulloa muistuttavaan suuntaan. Myönnettäköön tosin että 240 farkku on aika hankala leikittävä koska takapää tekee luiston loppuvaiheessa ihan omiaan ja se on vaan tiedettävä etukäteen.
:D ;D :2funny
-
Tän verran ois osaa odottamassa asennusta ;D
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00901_zps0685d41a.jpg)
-
Bosch Luftmasse-Hitzdraht Jetronic 2.4 :D :D
-
Tän verran ois osaa odottamassa asennusta ;D
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00901_zps0685d41a.jpg)
Haiskahtaa "säätämiselle" :pomo: :2funny:
-
Haiskahtaa "säätämiselle" :pomo: :2funny:
eiks tää koko rojekti oo vähä säätämistä ??? :o
-
:-[
eiks tää koko rojekti oo vähä säätämistä ??? :o
Ei helevetti! "Wäärin wiritys" -pokaalia sinneppäin ja sassiin! O0
-
:-[
Ei helevetti! "Wäärin wiritys" -pokaalia sinneppäin ja sassiin! O0
jees kerranki voitin jotain *taavih->
-
jees kerranki voitin jotain *taavih->
Odotas vaan, kyllä tuolta kohta tulee negatiivista palautetta. Miksi audi, miksi miksi miksi. "Ämpäri immu ja kuulaventtiilit suuttimina, turha säätää toimii hyvin" jne.. :D
-
Odotas vaan, kyllä tuolta kohta tulee negatiivista palautetta. Miksi audi, miksi miksi miksi. "Ämpäri immu ja kuulaventtiilit suuttimina, turha säätää toimii hyvin" jne.. :D
katos tota yhtä kuvaa tarkemmin ;)
-
Ei helevetti! "Wäärin wiritys" -pokaalia sinneppäin ja sassiin! O0
Järjestelykysymys...
-
eiks tää koko rojekti oo vähä säätämistä ??? :o
S* Säätäminentm :smitten:
Wäärin wirittämien! :smitten::smitten::smitten:
-
Wäärin Wiritystä. UPEAA! :smitten:
kyllä tämmöset projektit on sitten piristäviä kaikkien b230-16v -holsetti vehkeiden seassa :) mitään kolmipyttystä ei oo vielä takavedossa tavattukkaan? kerran olen nähnyt 110cc kiinamoottorin perässä m47:n joka oli semmosessa uskomattoman hämärässä hässäkässä kiinni jolla vedettiin klapeja peräkärryllä. se se oli jännä peli ;D se oli about jonkun työmönkijän kokonen putkirunko juttu ladan taka-akselilla...
edit: onkos v6 takapotkuakaan nähty?
-
kyllä tämmöset projektit on sitten piristäviä kaikkien b230-16v -holsetti vehkeiden seassa :) mitään kolmipyttystä ei oo vielä takavedossa tavattukkaan? kerran olen nähnyt 110cc kiinamoottorin perässä m47:n joka oli semmosessa uskomattoman hämärässä hässäkässä kiinni jolla vedettiin klapeja peräkärryllä. se se oli jännä peli ;D se oli about jonkun työmönkijän kokonen putkirunko juttu ladan taka-akselilla...
edit: onkos v6 takapotkuakaan nähty?
aiheesta täysin liveten, Sawo remppas pervonsa
-
edit: onkos v6 takapotkuakaan nähty?
Ihan jo tehtaalta muutama tuhat kappaletta, nimeltään suurimmaksi osaksi 260, 760 ja joillain markkina-alueilla alkusarjan 960...? ???
-
aiheesta täysin liveten, Sawo remppas pervonsa
ainii PRV :-[
-
Just meinasin PRV kortin lyyä pöytään mutta muut ehti eka :)
-
R8 takapotkussa ois jo sitä tekemisen ja säätämisen meininkiä
-
R8 takapotkussa ois jo sitä tekemisen ja säätämisen meininkiä
*etuvedossa :2funny:
-
Mennää ny tol 5 koneelle ::) tää on kuitenki pikku budjetin projekti :P
-
Rivikasi etuvedossa? Nähty, wanha jne... tehty jo vuonna 1931 Cord L-29:ssä.
-
Yllättävän nätisti käy palikat keskenään.
Kun on valmis niin maalaa kelta/valko ralliväreihin, levitykset, splitteri, jumalaton takasiipi ja kylkeen kirjoitat "audi motorsport".
Nelikammioinen wankel voisi myös olla veikeä juttu.
-
Yllättävän nätisti käy palikat keskenään.
Kun on valmis niin maalaa kelta/valko ralliväreihin, levitykset, splitteri, jumalaton takasiipi ja kylkeen kirjoitat "audi motorsport".
Nelikammioinen wankel voisi myös olla veikeä juttu.
Ei tuota kyllä ruveta maalamaan, sen verrab hyvä kuntonen maalipinta ettei oo tarveta :)
-
Tänää punnittu kytkin sarjat... Ja loppuen lopuksi ero on aika mitätön :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/DSC_00981_zps5994fccf.jpg)
Audin rojut: (2.3E)
Vauhtipyörä 11,9kg
Kykinlevy 1,45kg
Paineasetelma 5,7kg
Yhteensä 19,05kg
Volvon rojut: (D24TIC)
Vauhtipyörä 13,5kg
Kytkin levy 1,62kg
Paineasetelma 4,13kg
Yhteensä 19,25Kg
Ja sitten volvoon löytyi soitin ;D
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/DSC_00991_zpse127d085.jpg)
-
Tänää punnittu kytkin sarjat... Ja loppuen lopuksi ero on aika mitätön :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/DSC_00981_zps5994fccf.jpg)
Audin rojut: (2.3E)
Vauhtipyörä 11,9kg
Kykinlevy 1,45kg
Paineasetelma 5,7kg
Yhteensä 19,05kg
Volvon rojut: (D24TIC)
Vauhtipyörä 13,5kg
Kytkin levy 1,62kg
Paineasetelma 4,13kg
Yhteensä 19,25Kg
Ja sitten volvoon löytyi soitin ;D
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/DSC_00991_zpse127d085.jpg)
elä tuota soitinta laita, multa löytyy volvon orkkis soitin siihen. ;D
-
elä tuota soitinta laita, multa löytyy volvon orkkis soitin siihen. ;D
Tuo ois just siisti :D
-
"Ready for CD" ???
-
siin on tommonen aux paikka... Varmaa sama soittaa puhelimesta musaa sen kautta ???
-
"Ready for CD" ???
Se oli kato sitä vinyyli aikaa, jolloin luultiin että kasetit on CD:tä :2funny: :2funny: :2funny:
-
Tänää ei saatu muuta aikaseks kun kytkin paikalleen. 8)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_01071_zps4481b352.jpg)
Korvakoita sovittelin mutta pahalta näyttää :-\
-
Dodiin,... Tänään saatiinkin laatikko ja kone paritettua toisiinsa :P
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_01101_zpsfd4162c5.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_01111_zpsecc53f70.jpg)
Korvakoita sovittelin mutta pahalta näyttää :-\
Osuu kuin osuukin edes 1 pultti per puoli kohadalleensa :buck2:
-
Olisko noista mun projektikuvista mitään apua, taitaa olla aika identtinen tuo lohko TDI lohkon kanssa.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=522.540
-
Olisko noista mun projektikuvista mitään apua, taitaa olla aika identtinen tuo lohko TDI lohkon kanssa.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=522.540
-H- täytyykin ajatuksella katella kuvat läpi :)
Todellakin noista löytyy paljon yhteneväisyyksiä
-
Ei auta ku nostaa tekniikka paikalleen ja alkaa korvakoita ihmetteleen ::) deekun korvat ei vaan näytä osuvan mitenkään oikeisiin kohtiin....
Menee vissii koti tekosiks ;D
-
-H- täytyykin ajatuksella katella kuvat läpi :)
Todellakin noista löytyy paljon yhteneväisyyksiä
kas kummaa ei mee läheskää sinnepäinkään deekun korvat toho bensa lohkoon :facepalm:
-
Kai toi paketti kokeee pesun ennen lopullista asennusta? :buck2:
-
Kai toi paketti kokeee pesun ennen lopullista asennusta? :buck2:
Missäpä mää ton pesen ::) se ois pitäny pestä ku oli purku autossa kiinni :-\ toka pakettia ei paljo huvita siirrellä mihkää... hallillekkaan ei tuu muuta vettä ku se mitä kymijoesta nostaa :idiot2:
-
Missäpä mää ton pesen ::) se ois pitäny pestä ku oli purku autossa kiinni :-\ toka pakettia ei paljo huvita siirrellä mihkää... hallillekkaan ei tuu muuta vettä ku se mitä kymijoesta nostaa :idiot2:
Tuki/tulppaa paikat johon ei saa vettä mennä. Ja uita ensin jossain liuotin pesuaineessa, tai ihan liuotin aineessa. Sen jälkeen huuhtelet pois. Teho ei oo yhtäsuuri kun painepesurilla mutta toimii sitenkin. Puutarhaletku jossa suutin päässä antaa jo sopivaa painetta. :)
Eli myrkyt kehiin vaan. ::)
-
no ku ei oo ku ämpäri huuhtelu käytettävissä :2funny:
-
no ku ei oo ku ämpäri huuhtelu käytettävissä :2funny:
Hmm. Siin saa jo viskoa sitten.. ::) Saattaa lämmin tulla :D :2funny:
-
Hmm. Siin saa jo viskoa sitten.. ::) Saattaa lämmin tulla :D :2funny:
ja ku eka saa nostaakkin sen joesta :buck2: n3 metriä ylöspäin :buck2:
-
ja ku eka saa nostaakkin sen joesta :buck2: n3 metriä ylöspäin :buck2:
Eikös soodalla voi pestä kuivanakin :o Seki vois olla yks :D
Vähän on harmillinen kun ei ole vettä helposti. ::)
-
Eikös soodalla voi pestä kuivanakin :o Seki vois olla yks :D
Vähän on harmillinen kun ei ole vettä helposti. ::)
se on joo ton paikan huonoin ominaisuus :-\ Noo pestään toi sit joskus :)
-
se on joo ton paikan huonoin ominaisuus :-\ Noo pestään toi sit joskus :)
Jarrukliineri vois muuten toimia mut sitä menee sit niin paljon et huhhuijaa.. :nohnoh
-
Jarrukliineri vois muuten toimia mut sitä menee sit niin paljon et huhhuijaa.. :nohnoh
sepä :-\
-
Eikös tää ajoon tule? Prkl mitään näyttelypeliä oo tekemässä....? :knuppel2:
Ajoon vaan, käy sitten pesemässä koko konehuoneen jossain. Sullakin Jogiin varmaan työpaikalla jossain pesuri.
-
mä ostin vissiin biltemasta joskus moottoripuhdistus ainetta spraynä. Spray sumutettiin lohkoon annettiin vaahtoutua sitten jollain tiskiharjalla hinkattiin pahempia kohtia ja annettiin vaikuttaa 10-20min tjsp. Sitten ihan huuhtelu, ämpärillinen vettä päälle ja tuli yllättävän hyvä vaikka toimenpide oli varsin halpa ja vaivaton
-
Eikös tää ajoon tule? Prkl mitään näyttelypeliä oo tekemässä....? :knuppel2:
Ajoon vaan, käy sitten pesemässä koko konehuoneen jossain. Sullakin Jogiin varmaan työpaikalla jossain pesuri.
Joo ei mun työjäljellä näyttely pelejä rakenneta :buck2:
Ja eipähä ruostu ku on öljy kylvyn saanu kone ja loota :2funny:
-
Bensaa tai etanuulia mittarista, tiskiharja ja iso nippu pahvia alle ja puunaamaan, lähtee kaikki isommat saissekerrokset poies ja se ohut hailu mitä jää lähtee kyllä jo ihan liuotinpesuaineella ja vesiletkulla myöhemminkin.
-
Hiljasta pidelly tämän kanssa ::)
Työt ja käyttiksen huoltaminen pitäny huolen ettei oo vapaa ajan ongelmia ollut :buck2:
Moottorin kupeeseen saatu repsikan puolelle korvakko runko tehtyä... Ei se kaunein oo mutta kai tuo kasassa pysyy ::)
Kuskin puolelle kun saadaan tehtyä niin pääsee nosteleen koneen paikalleen ja tekeen loppuun :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_01511_zpsd6e24dc8.jpg)
Deekun etuvaakaja tuli myöskin hommattua....
Hitaasti mutta varmasti edistyy ;)
-
Tälle oo tapahtunu oikee vieläkää mitään :-[
Sen verran sain kuitenkin aikaseks että vaihdoin laatikko öljyt :)
-
Dodiiin... Pitkästä aikaa tapahtu jotain ja sit saatiinkin paljon aikaan 8)
Auto siirrettiin hallille. Kiitokset mikan:ille avusta
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0070_zpsd02c4bab.jpg)
Tekniikka ja kori ekaa kertaa samassa kuvassa :P
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0069_zps820a8874.jpg)
Deekun korvakot ja vakaaja ilmestyi paikoillensa
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0073_zpsf50a053c.jpg)
ja vakaajahan ei sopinutkaan lyhennetyn öljypohjan kanssa :-\
Vakio ja deekun vakaaja
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0072_zps29b25409.jpg)
Sisältä poistui viimeinenkin merkki siitä että oli automaatti, shifteri poistettu
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0074_zps93127380.jpg)
Siitähä se lähtee
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0076_zps64c7a692.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0077_zpsbd4476fb.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0078_zps8c32c193.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0081_zpsf6d9d71c.jpg)
Korvakot meni yhellä pultilla per puoli lohkoon. Repsikan puoleista joutui veistelemään että sai edes sen yhden pultin. Tämähän ei jää näin. Helpompi vaan tolleen kun näkee mihin ne korvakot oikein asettuu.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0082_zps62860856.jpg)
Just mahtu koko paketti apulaitteineen paikalleen :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0083_zps3d0256d6.jpg)
Laturin ja palkin väliin jäin hiukan ilmarakoa... toivotaan ettei ota palkkiin ajotilanteissa kii
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0084_zps68af9777.jpg)
-
Dodiiin... Pitkästä aikaa tapahtu jotain ja sit saatiinkin paljon aikaan 8)
Auto siirrettiin hallille. Kiitokset mikan:ille avusta
No, käytännössä tyhjäkäynnillä kevyesti se tonni rautaa tuli perässä! -H-
-
No, käytännössä tyhjäkäynnillä kevyesti se tonni rautaa tuli perässä! -H-
sitä se optimointi tekee näköjää :P
-
Kytkin säädetty toiminta kuntoon 8)
Samalla vaihtu volvon tehostaja pumpusta audin pumppuun. Audissa alun perin banjopultti liitos paine puolella. Tarkoitus oli teettää volvon letkuun sopiva liitin mutta volvon pumpusta lähtikin putken mutteri irti ja kappas sehä meniki audin pumppuun. Ja pumputhan onkin aikapitkälle saman näköiset rungoltaan :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_00711_zps31bf3cd9.jpg)
Autossa oleva perävälityskin tuli selvitettyä. Tarran mukaan olis 3.91 ::)
-
Autossa oleva perävälityskin tuli selvitettyä. Tarran mukaan olis 3.91 ::)
Tämähän ei sinänsä yllätä yhtään, kaverin B200F-koneisessa faceliftissä oli sama ja se oli vieläpä M47:lla eli aika kisakireät välitykset on ollut. Tämä kun on alunperin tomaatilla niin ihan järkevä valinta tuo on ollut kaksilitraisen vaparin perään että jaksaa kulkea edes jotenkin. Kuitenkin harvasta perästä huolimatta edelleen pidempi kokonaisvälitys kuin M47:lla ja 3.54 perällä, nythän tilanne on tietysti toinen.
-
Kuitenkin harvasta perästä huolimatta edelleen pidempi kokonaisvälitys kuin M47:lla ja 3.54 perällä, nythän tilanne on tietysti toinen.
Öh, ei kai nyt sentään? Ihan hattuarviona 0.82 vitonen vrt tomaatin 0.72 nelonen ja 3.9 vrt 3.5 niin hitusen tiheämpi on tomaagi tiuhalla perällä silti.
Todettakoon myös knoppina, että eihän tuo ole edes pöljän tiheä, tuossa yksi faceliftseiska kaverilla med 200f ja m47, sielä oli 4.1 tai 3.9, ei ihan satavarma tuosta. Enivei 200kmh tarkoittaa yhtä kuin vitonen rajottimessa ;D
-
Öh, ei kai nyt sentään? Ihan hattuarviona 0.82 vitonen vrt tomaatin 0.72 nelonen ja 3.9 vrt 3.5 niin hitusen tiheämpi on tomaagi tiuhalla perällä silti.
AW70:n nelonen on 0,69 jolloin 0,69 x 3,91 = 2,6979 ja M47:n vitonen tuottaa tulokseksi 0,82 x 3,54 = 2,9028. :juhau: Joidenkin tietojen mukaan loppusarjan M47, ns. M47II joka minullakin ilmeisesti on, olisi 0,8 vitosella mutta jää se siltikin vielä lyhyemmäksi.
-
AW70:n nelonen on 0,69 jolloin 0,69 x 3,91 = 2,6979 ja M47:n vitonen tuottaa tulokseksi 0,82 x 3,54 = 2,9028. :juhau: Joidenkin tietojen mukaan loppusarjan M47, ns. M47II joka minullakin ilmeisesti on, olisi 0,8 vitosella mutta jää se siltikin vielä lyhyemmäksi.
Tarttis vissiin laskeskella vähän tarkemmin ennenko tekee sormilaskelmilla jotakin päätelmiä :-[ ;D. Ja toisaalta mun löytämissäni arvoissa 71 lootan loikkari olis 0.72, jolla tulokset on jo aika lähellä. Enivei, tuossa kyllä huomaa että tosi pienikin heitto askin välityksissä tekee tosi paljon. M47II tuli tietääkseni jossakin 88 mallin nurkissa, todennäkösesti jos sulla vitosen laakerointi ei äännä niin se aski on 47II :D
-
AW72 nelonen on tuon mainitun 0,72 eli jollain on vissiin vaan käynyt näppihärö, AW70 ja AW71 on 0,69 nelosella. Ja eiköhän se minun M47 ole uudempaa mallia kun autokin on '92, äkkiseltään voisi kuvitella että vaihdos olisi tehty siinä samalla kun siirryttiin sähköiseen nopeusmittariin mutta asiahan voi toisinkin olla - koska Göran.
Pieniltä näyttävillä eroilla tosiaan tulee aika isoja käytännön eroja, minun 240 kiertää satasessa tasan 2500 rpm ja tuolla perällä olisikin jo 2760 rpm mutta pelkkä rengaskoon muutos (olettaen että seiskassa on 195/65R15) tiputtaa sen taas kohtuulähelle. Tähän autoon taas kun tulee M46 jossa on vielä vähän pidempi "vitonen" niin eiköhän se kuitenkin ihan ajettavissa ole.
-
OT
ANTEEKSI tallipaikan edustan "sotkemisesta" oli pakko kun niin monoa pakotti :-\ just ja just jakso lähtä liikkeelle :3/4 jättää sen:
-
OT
ANTEEKSI tallipaikan edustan "sotkemisesta" oli pakko kun niin monoa pakotti :-\ just ja just jakso lähtä liikkeelle :3/4 jättää sen:
jaa missä ??? jotaa teinejä siinä yritti vinguttaa isin avensiksella :2funny:
-
:2funny:
-
Mielenkiintoinen moottori-swappi. :)
Näyttää mahtuvan, ja menee likeltä laturi etupalkkia, niin kuin kirjoititkin.
Kuvasta päättelin, että 2 - 3 senttiä jäisi hyvää.
Varmaan sinne pystyisi ohuen kuminpalasen laittamaan palkkiin, jos sattuisi "in worst case" tapaamaan laturi palkkiin.
Mutta ei minulla muuta, ja onnea projektiin. :hello:
-
Kiitoksia -H-
tokihan tuota laturia tullaan tarkkailemaan ettei vaan ota palkkiin iskua :)
-
Nyt on kuskin puolen korvakolle tehty sovite.. :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_01141_zpse0e549aa.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_01151_zps5f5bd2ed.jpg)
Ja valmiina paikallaan.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_01161_zpse8ff2f98.jpg)
Ruma mutta toimii 8)
-
En kyllä yhtään luottais tuohon ratkasuun, kuitenkin voimat tulee nyt kaikkia pultteja taivuttavasti kun ei ylä/alapuolilla ole mitään tuentaa tolle systeemille.
-
Eipä ny oikein muutakaan ratkaisua keksiny ::) En kyl nää syytä miks ei kestäis ??? Toisaalta en kaikkea tiedäkkään :buck2:
-
Eipä ny oikein muutakaan ratkaisua keksiny ::) En kyl nää syytä miks ei kestäis ??? Toisaalta en kaikkea tiedäkkään :buck2:
2 kysymystä: mihin suuntaan tuohon korvaan kohdistuu suurin osa väännöstä? Entä mihin suuntaan nuo 3 rivissä olevaa lohkoon kiinnittyvää pulttia kestävät vähiten vääntöä?
-
no onhan tuo nyt kestävämpi kuin muiden VAG:ten tekeleet....esim skoda octavian takapyörät *kahvia->
-
Laitas nyt kuvaa siistitystä konehuoneesta, kun sieltä lähti eilen kilo(metri)kaupalla turhaa sähköjohtoa ja muuta paskaa ;D
-
Pikku Mikat... eiku linnut :2funny: kerto tarkkailemaan kuvia.
Löytyhän sieltä saatanalliseen säätämiseen johtavia komponentteja. :P
Asiaa. :hg:
-
Pikku Mikat... eiku linnut :2funny: kerto tarkkailemaan kuvia.
Löytyhän sieltä saatanalliseen säätämiseen johtavia komponentteja. :P
Asiaa. :hg:
Siellähä sitä on ;)
-
Tämänkin kimpussa tullut puuhasteltua ::) Ei mitään suurta..
Ratti vaihtui ja mittaristoa hiukan ehostin :buck2: :idiot2:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_03081_zpsf378e5da.jpg)
Hallilla raivattiin El fiasko pois koti talliin ja volvo jäi tilalle. Saman illan aikana meno alko oleen taas hiukan levotonta :2funny:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_03202_zps8a2a5538.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_03181_zpsf6b51259.jpg)
Autoon asennettiin turvavarustekkin :buck2:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_03211_zps909e724f.jpg)
Ja tähdellisin hankinta oli PRV:n etuvakaaja :) Maalattuna nytten
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_03321_zps3d94368b.jpg)
-
Tuli kannettua imusarjakin kotoa hallille. Samalla pääs sovittelemaan mahtuuko edes paikalleen.
Sopiihan se...
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00171_zps1ad0a6b2.jpg)
Mutta mutta, tuo kaasuläpän asento onkin mielenkiintoinen. Ei pysty kääntämään toiselle puolle koska kaasuläpän alapuolella on jousia yms ja ne ottaa venttiilikoppaan kiinni jos kuskin puolelle kääntää.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00181_zpsbf4cd5d3.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00191_zps5e513792.jpg)
-
Kyllähän tuo tuohon vielä mahtuu. Tee tiukkaakaan.
Lyhennä deekun sarja ja siirrä kaasuläppä siihen? ;D
-
Lyhennä deekun sarja ja siirrä kaasuläppä siihen? ;D
Ihanpa oikeesti näin tekisin kyllä itse.
Saisi läpän oikeaan paikkaan mutta tuo Audin läppä on kyllä vähintäänkin mielenkiintoisen näköinen.
Voisiko sen korvata jollain normaalimmalla?
Vai mitä kaikkea tuo läppä kompleksi oikeen sisältää?
-
Nyt kun kuvaa katsoo läpänpuolelta tarkemmin, onko siinä kaksi läppää? ???
Näyttää kuin ilmanoton oikeassa laidassa olisi muoto "pienemmälle" kanavalle ja läpälle?
Jos näin on, niin en lähtisi muuttamaan. Voi olla yksi selitys tuon koneen "mukavalle luonteelle" = matalilla kierroksilla otetaan pienemmän kanavan kautta, täydellä rähinällä sitten "kaikki auki".
-
Deekun sarjassa tulee yks pikkunen ongelma ::) Tässä koneessa kun on suuttimen paikat imusarjassa eikä kannessa niin kun on vanhemmissa ::)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/10751632_10152808012958363_454351927_n_zps2faf4f7b.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00541_zpsa24fb53e.jpg)
Tässä nyt kaasuläppä, se todellakin on 2 läppänen niinku slerbahuuli arveli O0
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_0070_zps1ac510c7.jpg)
-
Myy koko kone pois ja laita sinne jo joku oikea moottori..
En (http://www.volvolandia.com/areena/Smileys/jerry/pehva.gif)
:2funny:
Eli kaksikurkkuinen! :P
Älä modifioi imusarjaa vaan jätä tuollaiseksi jos se alkuperäinen luonne kiinnostaa (tosin pese se, aika paskaiset läpät).
Kyllähän tuohon imuränni vielä ihan hyvin mahtuu? Missa onkelma, mina ei nahta tassa mita onkelma. Eiko pitsa kelpa vai, lahde pois!
Eiole yksilappaollakaksilappa! :2funny:
-
Lähinnä tuossa rupee ahtoputkille tulemaan pituutta kun joutuu kiertään pitkin kone huonetta ::)
JA kyllä tuo kaasuläppä ja imusarja putsataaan ennen lopullista asennusta. Nyt vaan satuin mielenkiinnosta koittamaan miltä tuo paketti oikeen konehuoneessa näyttää :)
-
Lähinnä tuossa rupee ahtoputkille tulemaan pituutta kun joutuu kiertään pitkin kone huonetta ::)
JA kyllä tuo kaasuläppä ja imusarja putsataaan ennen lopullista asennusta. Nyt vaan satuin mielenkiinnosta koittamaan miltä tuo paketti oikeen konehuoneessa näyttää :)
...mitäp...?
-
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00171_zps1ad0a6b2.jpg)]
Huom fantapullon teline :D
-
...mitäp...?
Kato ajatuksella kuvia :2funny:
-
Kato ajatuksella kuvia :2funny:
Pitäs vissiin oikeasti käydä aivokirurgilla tai optikolla... :2funny:
No heitä sitten helevettiin se alkuperäinen imusatsi. Lyhennetty deekun sarja johon koneistettu paikat suuttimille.
Tai sitten isompaa läppää. Maalaisjärjellä ajateltuna tuo pienempi läppä kuitenkaan kovin järkevästi toimi tuolla. Tai toimii toki alipainealueella, mutta mutta...
Tämän piti olla wapari... :knuppel2:
...vai tuleeko tähän nyt tämmöinen soundi?
http://youtu.be/cDRkHXMHqFo?t=30s
-
Tämän piti olla wapari... :knuppel2:
Noku halvalla sai :D
-
Noku halvalla sai :D
O0
Joo kaikkeahan pitää tehä mut näin ne suunnitelmat muuttuu ;D
-
O0
Joo kaikkeahan pitää tehä mut näin ne suunnitelmat muuttuu ;D
Nimenomaan. Minunkin piti joskus lähteä Thaimaahan, mutta tulikin yksi mukula ja vähän perästä toinen. :D
-
Mtä järkeä tehä vapari ku turbonkin voi laittaa..
oisko 80:ssä ollu parempaa sarjaa?
-
Mtä järkeä tehä vapari ku turbonkin voi laittaa..
oisko 80:ssä ollu parempaa sarjaa?
bensa portterissa ois kaasuläppä jakopäån puoleisessa päåssä. Mutta niitähän löytyykin joka kulmalta :-\
-
Yritetään edes pysyä aiheessa. :nohnoh
-
Eikös tähän LH tule eikä K-jettiä (niinkuin jogiin kerkesi sanomaan, kunnes viikatemies iski jälleen)? Eikain nimim. "mikan" tähän muutoin liittyisi mitenkään? :D
-
Yritetään edes pysyä aiheessa. :nohnoh
Eihän tässä ees pahasti vielä lipsuttu ::)
Eikös tähän LH tule eikä K-jettiä (niinkuin jogiin kerkesi sanomaan, kunnes viikatemies iski jälleen)? Eikain nimim. "mikan" tähän muutoin liittyisi mitenkään? :D
Juu kaikkien rakastama ja vihaama Lh tulee tähän rojektiin :)
-
Otappa se imusarja kainaloon,tuot sen valkealaa ja tehää sille vähän taikoja ;)
-
Otappa se imusarja kainaloon,tuot sen valkealaa ja tehää sille vähän taikoja ;)
jaa sul on jotaa spesiaalia mielessä ??? :P
-
Mullahan ei muuta olekkaa ku speciaalia mieles ;)
-
Eikain nimim. "mikan" tähän muutoin liittyisi mitenkään? :D
Voisin liittyäkkin, sillä sähköpuoli on meikäläisellä hanskassa ja hanskat hukassa! ;D
Mutta LH/EZK on tähän prokkikseen halvin täysin säädettävä moottorinohjaus. ;)
-
Eilen ruvettiin ratkoon imusarja kaaosta. ;D
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00351_zps275baf66.jpg)
Hyvähän siitä tulloo alku kaaoksesta huolimatta :P
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00341_zps9e19626b.jpg)
Öljynsuodattimen siirtojalkakin ilmestyi :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00371_zps4cf77f17.jpg)
-
Otappa se imusarja kainaloon,tuot sen valkealaa ja tehää sille vähän taikoja ;)
Näin tehtiin ja mitä lopputulokseen tulee ja varsinkin työnjälkeen niin O0
Nyt ois kaasuläpän paikka vaihdettu ja läppäkin muuttui volvolaiseksi, alipaine pumppukin poistettu käytöstä. :)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00461_zps69f05361.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00471_zps77da7343.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00491_zpse0dd1c64.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_00501_zps2632a116.jpg)
-
Huomautin jo kerran että pysytään aiheessa. Seuraavasta rikkeestä voidaan lyödä topic lukkoon jos ei säännöt kiinnosta noudattaa.
-
Onko Jogiin muuten kori minkälaisessa kunnossa?
Ja onko minulta mennyt jotain ohi, vai miksi bensakoneessa on alipainepumppu...? ???
-
Onko Jogiin muuten kori minkälaisessa kunnossa?
Ja onko minulta mennyt jotain ohi, vai miksi bensakoneessa on alipainepumppu...? ???
Korihan on ikään ja kilometreihin nähden erittäin hyvä kuntoinen. 8)
Ton alipaine pumpun tarkotusta bensa koneessa ei varmaan tiedä kun audin insinöörit jos nekään :buck2:
Sitten ihan kysymys. Autossa oli Aw70 nyt m46 miten ihmeessä noi sähköt kytketään ??? laatikon kupeeseen tulee neliskulmanen pistoke pyöreillä nastoilla. Haettiin tänään samasta autosta mistä loota tuli niin johtosarjan pätkää mutta ei oikein aukee mitä menee mihinkin
-
Todennäkösesti selviätte ihan kun tökitte piuhat kiinni ja vaihdatte AW releen m46 releeseen, johdotus on valmiina ainakin jonkun ikäsissä.
-
Todennäkösesti selviätte ihan kun tökitte piuhat kiinni ja vaihdatte AW releen m46 releeseen, johdotus on valmiina ainakin jonkun ikäsissä.
Rele on jo vaihdettu, mutta noi liittimet aiheuttaa vähän päänvaivaa kun ei oo ku yks mikä menee seiskaan kii ::) noo kai se selvittyy kun jaksais paneutua ajatuksella.
-
Rele on jo vaihdettu, mutta noi liittimet aiheuttaa vähän päänvaivaa kun ei oo ku yks mikä menee seiskaan kii ::) noo kai se selvittyy kun jaksais paneutua ajatuksella.
Siis vaihdekapin napin johdot siihen automaatin shifterille menneeseen johtoliittimeen, pitäs sopia suoraan, ja vaihdelaatikon johtosarja siihen vaihdelaatikon johtosarjan liittimeen, korinpuoleiset johdot pitäis olla samat.
-
Ei mitään muuta ku se vaan että tee uusiksi moottorin korvakot.
On meinaa sen verran tekeleen näköiset että hirvittää...
-
Ei mitään muuta ku se vaan että tee uusiksi moottorin korvakot.
On meinaa sen verran tekeleen näköiset että hirvittää...
Asiaan paneudutaan paremmalla ajatuksella :)
-
Tälle ei oo nyt kovin kummosia tapahtunut. :-\
Vähän osia haalittu ja suunnilteltu ::)
Laajakaista lambda odottaa hyllyssä, öljyjäähy myöskin.
Lämpöanturin arvoja ettiny ja mittailtu ja samoilla arvoilla menee kun volvossa käytetty, eri jengalla vaan :pomo:
-
Tälle ei oo nyt kovin kummosia tapahtunut. :-\
Vähän osia haalittu ja suunnilteltu ::)
Laajakaista lambda odottaa hyllyssä, öljyjäähy myöskin.
Lämpöanturin arvoja ettiny ja mittailtu ja samoilla arvoilla menee kun volvossa käytetty, eri jengalla vaan :pomo:
Kuvat jäi viime viestistä
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/DSC_01511_zps790ad7b8.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/DSC_01501_zps6bb72895.jpg)
Nyt rupee taas näyttämään sille että tällekkin saadaan jotain aikaseks :P
-
Pitkästä aikaa taas päivitettävää :hello:
Tuossa tuli kaupat sovittua vanteista ja renkaista. Tänks Jakkefb -H-
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000685_zps66866be2.jpg)
Pervon vakaaja tuli muutama päivä sitten laitettua paikalleen. Huomatkaa selkeä vaggilaisuus ::) laskee allensa öljyä vaikka siel ei mitään enää ole ollu pitkään aikaan :buck2: :2funny:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000702_zps09d808ae.jpg)
Tänään on päivitelty jarruja ja soviteltu miltä geminit näyttää satuloitten kanssa :idiot2:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000721_zpsff50a062.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000725_zpsd1e97dfb.jpg)
Ja senkus kuittailette satuloitten väristä. :D Löytyi ensimmäinen ruoste reikäkin :'( Tuosta pukin linjaa yläreuanaan päin ja mistä tuo epämääränen läntti alkaa :-\
-
Löytyi ensimmäinen ruoste reikäkin :'( Tuosta pukin linjaa yläreuanaan päin ja mistä tuo epämääränen läntti alkaa :-\
Aina on hyvä sää paalata.
Hyvin paalattu - parempi mieli. Kuusakoski!
Ehe ehe... Hyvät vanteet, toivottavasti ei tule venykumeja.
-
Ei Kouvolan korottajat venykumeja harrasta ;D
-
Kiitoksia itsellesi kaupoista. Tai kaupathan on varsinaisesti tehty sitten 2017, kun saat nuo viimeinkin minulle maksettua :2funny:
Venykumeja jogiin tuskin (uskaltaa) harrastaa, taitaa tulla 205/55R16? Tai sehän riippuu ihan siitä, että mitkä kumit sille vien :D
-
Kiitoksia itsellesi kaupoista. Tai kaupathan on varsinaisesti tehty sitten 2017, kun saat nuo viimeinkin minulle maksettua :2funny:
Venykumeja jogiin tuskin (uskaltaa) harrastaa, taitaa tulla 205/55R16? Tai sehän riippuu ihan siitä, että mitkä kumit sille vien :D
Se ei ole kiinni siitä ettenkö uskaltais ::) Mutta kun en halua :pomo: Sellaset mitkä on mustat ja pyöreet ja ois pintaakin O0
-
Moottorin korvakot ois redi *taavih->
ei siihen paljoo aikaakaan menny :2funny:
Tämmönen alsa kasa luovutettiin hitsarille. Hitsari saa tulla taas omin avuin mainostamaan työnjälkeään jos tarpeelliseks näkee O0
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/DSC_00041_zpsvrvkkbtf.jpg)
Ja hyväthän niistä tuli
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/DSC_00051_zpsptjxh1ug.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/DSC_00061_zpsgrhsrfu7.jpg)
Tuohon yhteen tehtiin vielä jälkikäteen vahvike.
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/11041501_10153217638419124_1864249619_n_zpstq2kbqch.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/IMG-20150308-WA00281_zpsd4sd3xrr.jpeg)
Siin hää ny roikkuu lopullisella paikallaan S* Nyt pääsee jo tekemään kaikkea muutakin kun tekniikka on siinä missä pitääkin :pomo:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_00141_zpsndmalpmn.jpg)
-
Tila laturin ja runko palkin välillä ei oo kasvanu yhtään :-\ Laturin kiinnitys reikiä muokkaamalla saa hurjat 3mm lisää rakoa :o Kellään mitään hajua mistä ettiä pienempi runkonen laturi?
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Tekniikkaa/DSC_0084_zps68af9777.jpg)
-
Olisikohan joku perus tojo/nissan laturi pienempi?
-
Olisikohan joku perus tojo/nissan laturi pienempi?
ja mielellään kiinnikkeet ees lähelle osuvat ::)
-
No sitten en tiedä onko oikotietä onneen.
-
Mk1 fiestasta boshcin laturi menee hihnapyörän vaihdolla ainankin alakiinnikkeestä paikalleen. yläpään saa askarreltua pienellä vaivalla :) rakoa runko aisaan jo 2cm ::) oiskohan joku sisätuulettu viel vähän pienempi ulko mitoiltaan?
-
Mites, käviskö deekusta laturin ja tehostimen telineet?
-
Eikös sulla ollu se mun d5252t:n kiinike? saaks sitä käymää sinne mitenkää?
-
Fiestan laturi kuulostaa vähän jo joltain minkä kohdalla katson (toivottavasti turhaan) tarpeelliseksi muistuttaa että älä nyt tee sitä mokaa että kaivat jostain kiven navasta jonkun golfpallon kokoisen laturin, väsäät sen innoissasi paikalleen ja loppujen lopuksi huomaat että auto syö enemmän sähköä kuin laturi pystyy tekemään.
-
Äijä nussi mun Fiestasta laturin? ;D muoviämpäri mikä jätkä
-
Veikkaan että tuo 55a laturi piisais kun ei tossa mitään sähköherkkuja ole. Ja jakke saa kyl laturinsa takas ;) kuhan vaan kokeilin kiinnikkeitä :D
ja ite asiassa tais löytyä sopiva laturi :pomo:
No se siitä ideasta... Ei sovi niin ei sovi... Otanko riskin tolla 2cm välillä ja 55A laturilla ???
-
Kyllähän ny kaks senttiä riittää. Ja eiks tota runkopalkkia voi loveta :idiot2:
-
Kyllähän ny kaks senttiä riittää. Ja eiks tota runkopalkkia voi loveta :idiot2:
2 cm on siinä ja siinä. Normaalissa tilanteessa se pitäisi riittää, jos tukikumit ovat kunnossa, mutta ääritilanteessa ei sitten välttämättä,
joten jogiinin huoli on ihan perusteltu.
Runkopalkkia en lähtisi koskaan muuttamaan, koska se vaikuttaa rungon lujuuteen, ja tuo on kuitenkin se alue mikä keulakolarissa ottaa ne voimat vastaan. Se lovettu palkki pitäisi kuitenkin olla yhtä vahva, mitä alkuperäinen palkki. Ilman törmäystestiä on huono sanoa, miten muokattu palkki käyttäytyisi kolaritilanteessa.
Miksi ei?
Siksi, että jos tieliikenteessä tapahtuu kolari, ja selvittelyn jälkeen tulisi ilmi, että auton runkorakenteita on lainvastaisesti muutettu,
niin ei tule korvauksia mistään.
Toivottavasti kukaan ei tästä herneitä nokkaan imaise, mutta oli pakko selventää.
Eli ei pahalla, mieluummin hyvällä. ;)
EDIT. Lisätään vielä, että minulla on autonkorikorjaajan perustutkinto, niin lämpimikseni en kuitenkaan höpötellyt.
-
Kyllähän ny kaks senttiä riittää. Ja eiks tota runkopalkkia voi loveta :idiot2:
Juu runkopalkkeja en rupea työstämään. Mutta nyt kokeillaan tolla pikkulaturilla ja jos ottaa iskua palkkiin niin tehdään tarvittavia muutoksia sen jälkeen :)
-
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.
:2funny:
Pitkästä aikaa on tapahtunut jotain mainittavaa. Ollut vähän kiireitä ::)
Alkuperäinen 3.91 välitteinen taka-akseli luovutettiin veljen seiskaan jokunen kuukaus sitten :buck2:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_0185_zpsewuyziwh.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_0183_zps699teqqu.jpg)
Käyttis ysistä porsi sopivasti lukko ja siihen hankittiin uus akseli joten vanha saa siirtyä ehostettuna toimittamaan siirto akselin virkaa... Lukon kun vaihtaa niin tulee ihan soiva peli :)
Putsattuja ja maalattuja osia
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_03331_zpsn7tmyjav.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_03491_zpsxangusxi.jpg)
Remppa hommasta käsiin 850 puoli nahka jakkarat. Ne tullaan sovittamaan tähän jossain vaiheessa :)
-
Näyttäshän tuola olevan tilaa konehuoneessa nostaa laturi vaikka tuohon ylös. Muokkaustahan se vaatii ja hihnojen mittailua. Ite en kyllä viittis laittaa mitään 55A laturia kuitenkaan.
Yks ratkasu on keksiä joku "tyyny" siihen laturin ja palkin väliin varmuuden vuoks.
-
Tuota laturi ihmettelyä pitääkin jatkaa vielä. Mulla on nyt yks 850 glt:n laturi ja myöskin 2.5tdin laturista mitat tulossa.
-
Tapahtuu taas jotain :))
Eilisen miitin jälkeen läksin vain käymään hallilla... Noo pistin tukivarret joutessani paikalleen ja hups kohta olikin akseli alla :2funny:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000823_zpsyerdteqd.jpg)
Panhardi sai tänään uutta puslaa ja samalla värit pintaan
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000826_zps0nvhoptq.jpg)
Samaten takavakaaja ja kannakkeet ::)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000827_zpscyekbdzg.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000828_zpsynwu3lox.jpg)
Huomenna vielä kerros maalia ja sit ruuvaillaan osat kiinni että saadaan koppero pyörilleen taas ::)
-
Akseli ollut tovin jo kiinni...
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000853_zpsa4dtwwet.jpg)
Muutama päivä sitten tuli takakontti tyhjennettyä ja silmiin osui kohta josta maalin läpi oli väri vaihtunut.... Nooo ihan vähän tökin sitä :buck2:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000887_zps7kfbtopb.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000890_zpso4lsmuzj.jpg)
Että näin... kori hommat kutsuu.... :facepalm:
-
Ei saa tökkiä, ei se tykkää siitä! ;D ;D ;D
Mulla oli sama juttu takapenkistä 10 cm taakse missä pakoputki menee alapuolella.. Rupi ja tökkäsin. läpihän se meni ::)
-
Ei saa tökkiä, ei se tykkää siitä! ;D ;D ;D
Mulla oli sama juttu takapenkistä 10 cm taakse missä pakoputki menee alapuolella.. Rupi ja tökkäsin. läpihän se meni ::)
Joo se on huomattu ettei pitäs joka paikkaa mennä tökkimään :2funny:
-
Joo se on huomattu ettei pitäs joka paikkaa mennä tökkimään :2funny:
Amen to that. Vähimmällä vaivalla pääsee kun jättää tökkimisen leimasedälle ja korjaa sitä mukaa jos jotain sattuu löytymään 8) Eivät kuitenkaan jaksa tai ehdi ihan joka kohdasta tökkiä, niin loppujen lopuksi saa suurin osa tuommoisista paikoista olla ja elää ihan rauhassa aika pitkään ::)
-
Taisit tökätä omaa silmää. Eikös tän pitäny olla täysin ruosteeton ;)
-
Taisit tökätä omaa silmää. Eikös tän pitäny olla täysin ruosteeton ;)
lähes ruosteeton :D
-
lähes ruosteeton :D
kemppiä kemppiä.
-
Tätäkään ei ole unohdettu ;)
Makaa taas tukevasti pyörillään
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_02961_zpssesqwfis.jpg)
tuossa yks ilta sain osaakin paikoilleen, laturi, öljyjäähy paikoillaan :) Pikku hiljaa :pomo:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_03491_zps4cswwr5l.jpg)
-
Onhan tuo koppa näköjään kyllä aika hyvässä kunnossa, kun jäähdyttimen kannatinpalkkikin on noin hyvässä kunnossa. :)
Mulla tuossa 4 vuotta uudemmassa farkussa se on lähes ruostunut puhki... :buck2:
-
Onhan tuo koppa näköjään kyllä aika hyvässä kunnossa, kun jäähdyttimen kannatinpalkkikin on noin hyvässä kunnossa. :)
Mulla tuossa 4 vuotta uudemmassa farkussa se on lähes ruostunut puhki... :buck2:
Siks mää ton korin ostinkin kun oli todella vähä ruosteinen :) on tuol etuloksussa yks reikä paikattavana viel... sen kimppuun tässä lähi aikoina :)
e: kuhan käyttis on taas hellyyttä ja huolen pitoa saanu :P
-
Akseli ollut tovin jo kiinni...
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000853_zpsa4dtwwet.jpg)
Muutama päivä sitten tuli takakontti tyhjennettyä ja silmiin osui kohta josta maalin läpi oli väri vaihtunut.... Nooo ihan vähän tökin sitä :buck2:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000887_zps7kfbtopb.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/WP_000890_zpso4lsmuzj.jpg)
Että näin... kori hommat kutsuu.... :facepalm:
Hiekkapuhalsin korista tuon jousen vierestä puhtaaksi, siinä on kaksi peltiä päällekkäin.
Kaikki tuo ruskea pois jousen vierestä, ruostuu puhki kohta jos ei jo ole ja samalla vaihtaa jousen yläpäähän kumit ja muut hilppeet.
Tuossa panhardin pään vieressä on myös pokkaus johon ottaa ruosteen, kaksi peltä siinäkin kaksi peltiä päällekkäin, muistaakseni näkyy vain alta päin katsoessa. ::)
-
Hiekkapuhalsin korista tuon jousen vierestä puhtaaksi, siinä on kaksi peltiä päällekkäin.
Kaikki tuo ruskea pois jousen vierestä, ruostuu puhki kohta jos ei jo ole ja samalla vaihtaa jousen yläpäähän kumit ja muut hilppeet.
Tuossa panhardin pään vieressä on myös pokkaus johon ottaa ruosteen, kaksi peltä siinäkin kaksi peltiä päällekkäin, muistaakseni näkyy vain alta päin katsoessa. ::)
Tuli kyllä putsattua nuo kohdat missä näkyy vähäkään et massa vaihtanu väriä :)
-
Tuli kyllä putsattua nuo kohdat missä näkyy vähäkään et massa vaihtanu väriä :)
Onko takajousen alapään kumit missä kunnossa vai korvasitko ne jollain?
Omassa kumista puolet jäljellä ja niiden valmistus lopetettu. ???
-
Onko takajousen alapään kumit missä kunnossa vai korvasitko ne jollain?
Omassa kumista puolet jäljellä ja niiden valmistus lopetettu. ???
hyvässä kunnossa oli :)
-
hyvässä kunnossa oli :)
Mites yläkumit?
Tuossa toukokuun lopussa kun vaihdoin omaan farkkuun taakse Lesjön kuormajouset, niin oikein yllätyin kun molemmilla puolilla sekä ylä- , että alakumit olivat täysin ehjät.
Samanlaiset nuo noissa sedaneissakin ovat, mutta luulisi että farkuissa rasittuvat enemmän, kun niillä tupataan roudaamaan enemmän tavaraa.
-
Mites yläkumit?
Tuossa toukokuun lopussa kun vaihdoin omaan farkkuun taakse Lesjön kuormajouset, niin oikein yllätyin kun molemmilla puolilla sekä ylä- , että alakumit olivat täysin ehjät.
Samanlaiset nuo noissa sedaneissakin ovat, mutta luulisi että farkuissa rasittuvat enemmän, kun niillä tupataan roudaamaan enemmän tavaraa.
ehjät nekin... Oli jouset irti kun akselin vaihdoin :)
-
Tämäkäkin rupee näyttämään autolle eikä purku raadolle ::)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_03842_zpsyqr8i9dh.jpg)
-
Jumalauta etulokarit kiinni!
-
riipäsin viikonloppuna keulan loputkin osat paikoilleen... Sehän näyttää ihan 740:lle :o
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_04071_zpsch9sjohc.jpg)
-
Mitäs tälle kuuluu vai kuuluuko mitään? ::)
-
Mitäs tälle kuuluu vai kuuluuko mitään? ::)
Tämähän muutti uuteen osoitteeseen ja sai vielä pesunkin kaupan päälle ::) Ja kuhan tässä nyt kaikki muut saa järjestykseen niin kyllä hommat jatkuu :pomo:
-
Tämähän muutti uuteen osoitteeseen ja sai vielä pesunkin kaupan päälle ::) Ja kuhan tässä nyt kaikki muut saa järjestykseen niin kyllä hommat jatkuu :pomo:
Tosiaan....
Palikkaa meni paikalleen ulkopuolelta että konehuoneen puolelta ennen muuttoa 8)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_05051_zpsjomfudvh.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_05071_zps4zwlgtkn.jpg)
Sitten koittikin suuri "päivä" siirto ::)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_05141_zpsbfbnk26h.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_05181_zps9gomngok.jpg)
Pesty myös edellisen tallin aikana kertyneet pölyt S*
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_05251_zpssii4bsex.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/DSC_05321_zpsfyosujue.jpg)
-
Eipä tuossa uudessa tallissa näköjään juurikaan ylimääräistä tilaa ole ???
-
Eipä tuossa uudessa tallissa näköjään juurikaan ylimääräistä tilaa ole ???
No eipä juur ::) Käyttiksen huollotki joutuu ulkona tekeen mutta ompaha omaa lääniä :)
-
Tämähän on vain tallin suojissa makoillut ::)
Vuoden viimesen päivän kunniaksi tulikin sitten ahkeroitua ja tuupattua auto tallista pihalle
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/DSC_01051_zps88xqcw7g.jpg)
Siitä se ajatus sitten lähtikin kun ruvettii tuumaileen että mihis hittoon 850 puolnahka penkit oikein jemmaa.... Ei muutakun vakio sisusta pihalle.
Turvavyö olikin sitten mielenkiintonen ratkasu ollu :facepalm:
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/IMG-20151231-WA00221_zpsvlvd9buu.jpeg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/DSC_01061_zpsm65r08bv.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/DSC_01071_zpsvezrpiw7.jpg)
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/DSC_01081_zpsys4iml0d.jpg)
Loppuen lopuksi näyttää ihan hyvälle :pomo: (tiiä sit muiten mielipiteistä) :2funny: Ja nämähän on vain nakattu "paikoilleen" ei sen kummemmin kiinni laiteltu ::)
Sinne katokseen vaan piiloon odottelemaan kevättä S*
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/Jogiin/740%20melkein%20quatro/Palikoita/DSC_01091_zpsqefljfpb.jpg)
-
Dodiin.... Nostellaas taas pitkästä aikaa :buck2:
Tuli tuossa hommattua toinenkin 740 prokkikseks... Siitä saankin sivutuotteena tähän kasan osia jotka onkin ollut hiljasessa hakusessa. :)
Deekun syyläri+vesiletkut :)
Isompi ahdinkin tuli vahingossa hommattua tähän, ja sehän ei tdi:n pakosarjan kanssa sovi... Tarvii ettiä audin vastaava jossa ahtimenlaippa koneen etupäässä
-
Tämähän miina valmistuu päätähuimaavaa vauhtia ;D Ajoon kesällä 2035 ?
-
Tämähän miina valmistuu päätähuimaavaa vauhtia ;D Ajoon kesällä 2035 ?
Melkein ajossa jo ::) :2funny:
-
Eiköhän tämäkin voida lukottaa, kori "myyty" rullaavana seuraavaan osotteeseen. Tekniikka jää itselle lootineen yms... Kahtotaan josko joku päivä alkaisi tapahtumaan. Tällekkin swapille löyty vahingossa korvaaja... 740 sedani mihin tuli viime vuonna upotettua 3.0 24v suora 6nen ja m90 lukko perällä ::)