volvo 240 -89 b230f -it's alive-

Mää tilkitsin vuotavan lämppärinvastuksen tiivistesilikonilla

Mää tilkitsin vuotavan lämppärinvastuksen tiivistesilikonilla

juu..jos ei defan vastusta kellään ole myydä niin täytyy tuo tiivistää

http://www.polarheater.fi/product/5/defa-calix-defa-adapteri

Ohan noita adaptereitakin?

Kiitos linkistä. Ei mulle tullu pieneen mieleenkään että tollasia adaptereita olis.

ai tämmönen hienoa että joku edes viittii rakennella vapareitakin viellä

ai tämmönen hienoa että joku edes viittii rakennella vapareitakin viellä

ilman muuta alipainella virittäminen on sitä todellista virittämistä

Tänään otettiin savut koneesta..laaki peli, mitä muuta vinokoneelta voi odottaa
Ongelmaksi meinasi muodostua laturin virtaongelma..eli laturin runkoon tuli virta. Syynä oli se bakeliitti minkä pitäisi estää virran kulun runkoon...tuo poistettiin ja paksumpi maajohto niin yleismittari näytti 14,1V latausjännitettä.

Rundikello ei yllättäen toiminut, pitää hommata erillinen mittari.

Huomenna jatkuu niputtaminen

Tukilaakeri ostoksille huomenna. Kardaani jäi laittamatta.

Vähänaikaa ihmettelin että miksei edessä pala mikään valo..tuo sähkö on mulle niin utopiaa että mun tietämys jää siihen kun mittaan jännitteen.

Eli laturiepisodin jälkeen sammui nuo keulan valot.

Parkeille 0V
Vilkuille 0-5V
Ajovaloja en vielä mitannut

Yks sulake oli palanut mutta se ei vaikuttanut mihinkään.
Vinkkejä otan mieluusti vastaan ja sitä mukaan testailen.

Tukilaakeri ostoksille huomenna. Kardaani jäi laittamatta.

Vähänaikaa ihmettelin että miksei edessä pala mikään valo..tuo sähkö on mulle niin utopiaa että mun tietämys jää siihen kun mittaan jännitteen.

Eli laturiepisodin jälkeen sammui nuo keulan valot.

Parkeille 0V
Vilkuille 0-5V
Ajovaloja en vielä mitannut

Yks sulake oli palanut mutta se ei vaikuttanut mihinkään.
Vinkkejä otan mieluusti vastaan ja sitä mukaan testailen.

ei se mikään ihmeellinen asia ole yksi tuo ja toinen vie tosin auto sähköt on välillä haasteellisempia no siihen nyt sen enempää.
oletko varma että ei muita sulakkeita ole mennyt useempi tullu vastaan että näyttää ehjältä mutta ei ole
edit :tarkasta myös ne maadoitukset!

ei se mikään ihmeellinen asia ole yksi tuo ja toinen vie tosin auto sähköt on välillä haasteellisempia no siihen nyt sen enempää.
oletko varma että ei muita sulakkeita ole mennyt useempi tullu vastaan että näyttää ehjältä mutta ei ole

eilen illalla ajovalot vielä toimi mutta tänään kun laitoin virrat päälle, oli pimeenä.
Vilkut ei toiminu eilenkään ja parkkeja en huomannut kattoa.
Noi sähköviat nostaa aina mun verenpaineen...uusia sähköjä kyllä vetää mutta vanhasta ku tarttis vikaa ettiä ni nousee vaa kiukku ku ei ymmärrä niistä mitään.

eilen illalla ajovalot vielä toimi mutta tänään kun laitoin virrat päälle, oli pimeenä.
Vilkut ei toiminu eilenkään ja parkkeja en huomannut kattoa.
Noi sähköviat nostaa aina mun verenpaineen...uusia sähköjä kyllä vetää mutta vanhasta ku tarttis vikaa ettiä ni nousee vaa kiukku ku ei ymmärrä niistä mitään.

ei hermoja kannata menettää pikku hiljaa kyllä ne siit sit aukee

mutta tähän nyt en viellä uskalla muuta sanoa että tarkista sulakkeet ja maadoitukset nyt ens alkuun

ei hermoja kannata menettää pikku hiljaa kyllä ne siit sit aukee

mutta tähän nyt en viellä uskalla muuta sanoa että tarkista sulakkeet ja maadoitukset nyt ens alkuun

joo..mekaanisia vikoja ku ettii ni hermojen kanssa ei onkelmaa kait tää sit selkee.
Tarkistelen maadotuksia ja sulakkeita.

kurkkaa valokatkaisija kans jos kerran kaikki meinaa olla pimeenä.

kurkkaa valokatkaisija kans jos kerran kaikki meinaa olla pimeenä.

täytyy tutkia tuokin.

Kokeile puhdistaa sulakkeen kosketinpinnat ja puristaa liittimiä tiukemmalle kevyesti kärkipihdeillä. Tekis ihan hyvää tehdä silloin tällöin, vaikkei vika välttämättä siellä nyt olekaan

Sähköjä tutkittu viime tiistaista lähtien ja katkasijoita vaihdeltu.
Tällä hetkellä palaa parkit sekä ajovalot, vilkut toimii sillon tällön ja sillon kun eivät toimi niin rele vaan surisee...oikkari?
Uuden lämppärivastuksen tiivisteen hain ja vedet pysyy omilla paikoillaan.

tukilaakerin vaihtoa kotikonstein

Kardaania kun meinasin laittaa paikoilleen, huomasin että se laatikon ja kardaanin välinen kumilimppu on hukka nimisessä paikassa. Ostin uuden tollasen ja loppuviikosta sais auton taas pukeilta alas. Onkos kellään muistissa millaset pultit kardaanissa on siellä laatikon päässä?