XC70 2014 sisäpuhallin pörisee ajoittain

Sisäpuhallin pitää tosiaan ajoittain pörisevää ääntä, joka vaihtelee puhallinnopeuden mukaan.

Saattaa olla monta päivää aivan normaali, mutta satunnaisesti jostakin kuuluu heikko ”klonks” ja pörinä alkaa.

Paikallinen SAH koitti vikaa hakea, mutta kun silloin ei vika ollut päällä, syytä ei löytynyt. Vikakoodeja ei ollut ja puhaltimen siivet eivät ottaneet mihinkään kiinni.

Kun pörinä on päällä, siihen ei vaikuta onko sisäilmankiero päällä vai ei, eikä ilmanohjaus ylös/keskelle/alas, eikä ilmastoinnin sammuttaminen. Ainoa mikä vaikuttaa on tuo puhaltimen nopeuden säätö. Äänivaikuttaa olevan kovimmillaan säätöalueen keskikohdilla.

Linkin takana video, josta selvinnee mistä on kysymys (n. 50 sekuntia, 100MB).

Mikähän tuohon voisi olla syynä ja miten saisi korjattua?

https://www.dropbox.com/s/1gra5fkm7h1s2pk/IMG_0264.MOV?dl=0

Itse puhallin vikisee vanhuuttaan. Itselläni about samanlaiset oireet, tosin 10v vanhemmassa autossa. Uudella puhaltimella homma korjaantuu.

Hämää vaan se, että saattaa olla vaikka viikon-kaksi ok ja sitten pörisee päivän.
Aamulla taas ok kuten koko viikon.
Ajattelin voiko joku ilmanohjausläppä tms. tuolla resonoida. Jos ei, niin kai se sitten se moottori on.

Kuuntelin nyt tuon Dropboxissa olevan videon ja aika erikoinen mörinä kieltämättä. Itselläni puhallin pitää lähinnä vikisevää kitinää, eikä tuollaista mörinää. Itsellänikin tosin oireilee vain silloin tällöin. Kylmällä säällä kitisee pahiten, nyt kesällä on ollut täysin hiljainen.

Paljonko kilometrejä takana? 300 tkm tai yli ajetussa suosittelisin suosiolla puhallinmoottorin vaihtoa.

Puhallinmoottorin siivet ottaa jonnekin kiinni. Voi olla laakerivika tai sitten siellä on jotain ylimääräistä esim. puun kerkkä, oksan pala tms. Kenties siivissä oleva tasapainotusmetalli on luistanut liian ulos ja ottaa runkoon kiinni lämpimällä kelillä.

Kilometrejä on noin 160 000. Siellähän voi tosiaan olla jotain ylimääräistäkin lymyilemässä tai jotain vikaa moottorissa. Nyt kun sanot, niin se taitaa tosiaan esiintyä useammin, kun on ollut kuumemmat kelit.
Kai se täytyy taas pajalle viedä tarkistettavaksi.

Kilometrejä on noin 160 000. Siellähän voi tosiaan olla jotain ylimääräistäkin lymyilemässä tai jotain vikaa moottorissa. Nyt kun sanot, niin se taitaa tosiaan esiintyä useammin, kun on ollut kuumemmat kelit.
Kai se täytyy taas pajalle viedä tarkistettavaksi.

Tämä selvisi. Syytä en itse kyllä olisi hokannut.

Syksyllä vaihdettiin tuulilasi. Vaihdon yhteydessä ilmanvaihtokanaviin oli päässyt muutama lasinpala, jotka sitten vasta keväällä lähtivät liikkeelle ensimmäisten kuumien ilmojen yhteydessä, kun puhallin meni ensimmäisen kerran täysille.

Lasinpalat on poistettu ja pörinää ei enää ole ilmaantunut.