V50/S40 D5 vetarit

Paljonko kimmo sinulla oli volvon mittarissa kun nuo vetarit vaihdoit?

~200tkm ja ja molemmilta puolilta sisäpään suojakumi rikki.

Eli vetarin vaihdolla selvittiin? Itellä ruvennu täristää kiihdyttäessä, välillä ihan perus ajossa ja jarruttaessa reippaasti ni todella paljon..
Katoin noita hintoja ja ei innostais tollasia summia maksaa vetareista

Vaihdoin myös omaani V50 oikean etuvetarin. Ongelma ilmeni, kun vaihdoin etupyörän laakeria ja sen jälkeen tuntui kuin olisi ajanut 4-kulmaisella etupyörällä =) Vetarin sisemmästä murroksesta oli 1/3 pienestä laakerista antautunut ja nyt purkautui lopullisesti tässä remontissa.

Tarvikevetari rockauto.com + pikatoimitus 3.5 arkipäivää yhteensä noin 200 eur.

Tästä on oma ketju kuvineen kaikkineen: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=60357.msg996918#msg996918

Mullakin on ilmeisesti ainakin toinen vetari tiensä päässä, ravistaa vedättäessä niin pirusti. Meneekö tohon manuaali D5 samat vetarit kuin muihinkin 5-sylinterisiin manuaaleihin? T5 vetareiden luulisi ainakin sopivan.

Tietoisku:

Kaikkien automaattivaihteistolla varustettujen 5-sylinteristen V50 ja S40 vetarit ovat keskenään yhteensopivia (poislukien AWD).

Vetarien alkuperäiset osanumerot volvolla:

Kuskin puoli: 36000550
(36000183, 36000439, 36000441, 36000548, 8603119, 8603121, 8603819, 8603821)

Matkustajan puoli: 36000559
(36000559, 36000184, 36000449, 36000450, 36000558, 8603120, 8603122, 8603820, 8603825)

D5 manuaali M66-laatikko matkustajan puolen vetoakseli 36002452

moro.
itellä 2.4 aut v50 vm.2005
vaihoin eibachin -25mm jouset.
heti ekalla ajolla huomasin että noin 30km/h kohalla auton keula ravistaa.
eli mulla on vissii nyt tässä noi "vääränlaiset" vetarit?.
onko tähän kellään korjaus tietoa, uudet vetarit vai? mitkä on oikeat?
marmorilla noin 550€ kappale. ebaystä jenkeissä alle 100€ kpl....

Täällä ollu aika paljon puhetta siitä että jengi vaihtanu madallusjousia ni niitten takia alkanu ravistaan ja rikkoo myös vetarit..

moro.
itellä 2.4 aut v50 vm.2005
vaihoin eibachin -25mm jouset.
heti ekalla ajolla huomasin että noin 30km/h kohalla auton keula ravistaa.
eli mulla on vissii nyt tässä noi "vääränlaiset" vetarit?.
onko tähän kellään korjaus tietoa, uudet vetarit vai? mitkä on oikeat?
marmorilla noin 550€ kappale. ebaystä jenkeissä alle 100€ kpl....

Itse asensin 6 viikkoa sitten täsmälleen samanlaiseen autoon vuosimallia myöten Eibachin -25mm jouset ja Bilsteinin iskarit, ainakaan tähän mennessä ei ole ollut mitään ongelmia...


edit: autolla ajettu 230tkm

kummaa hommaa.....nyt ei oikeen vakuuta kun tuli vastauksia vähä että toisella toimii ja toisella ei......
mitähän tuon kans tekis. ei huvittas pistää vakio jousia takaskaan ku on sit nii traktori.
ois kiva kokeilla toisilla vetareilla mutta...se maksaa.

No joo osa on sanonu et olis ok ja osa taas et ei kannata edes madaltaa :/ itellä kans ku traktori ni himottais madaltaa.. Vetarit saa Myös Tuusulassa Best parts hintaan 250€ kappale

tuntuu vaa jotenki oudolta tämä homma että tähän ei ratkaisua ole.....
ois kyllä eka auto jota ei pysty madaltamaan ainakin omalle kohalle.. 

Tietoisku:

Kaikkien automaattivaihteistolla varustettujen 5-sylinteristen V50 ja S40 vetarit ovat keskenään yhteensopivia (poislukien AWD).

Vetarien alkuperäiset osanumerot volvolla:

Kuskin puoli: 36000550
(36000183, 36000439, 36000441, 36000548, 8603119, 8603121, 8603819, 8603821)

Matkustajan puoli: 36000559
(36000559, 36000184, 36000449, 36000450, 36000558, 8603120, 8603122, 8603820, 8603825)

voi olla kiva kaveri kyssäri mut mitä noi suluissa olevat numerot on?  :hello:

Asensin pari kuukautta sitten omaan S40 T5 vm 06 eibach pro street korkeussäädettävän sarjan, jolla puotin vollea noin 30-35mm. Alkuun täristi aika paljon, varsinkin kiihdyttäessä, mutta tärinä väheni sitä mukaa kun kilometrejä kertyi ja enää ei täristä ollenkaan. Liekkö siellä vetarit etsineet uutta paikkaa tai mistä lie johtunut, mutta nyt kulkee kuin juna.   

joo kyllä se on nii että vetari käyny huomaamatta irti ja ku oon tökänny takasi niin menny eri asentoon....
ei muutako vetari irti sisäpään nivel levälleen ja asentaa uusilla rasvoilla takasi.
mahtaa tulla lystikäs lauantai-ilta..