Nuo takajousien jäykkyydethän menee kutakuinkin näin löysimmästä jäykimpään:
lesjö -> sedanin vakio -> sedanin kuorma/farkun vakio -> farkun kuormajousi
En nyt muista miten se meni, mutta joillakin firmoilla sedanin kuorma=farkun vakio, joillakin firmoilla erikseen. mutta suht samoja joka tapauksessa.
Ja jos lesjö tuntuu liian löysältä taakse niin voi kokeilla ensin lyhennettyä vakiojoustakin, tai farkun vakiota.
Farkun kuormajousella ainakin saa kerralla varmasti riittävän jäykän.