Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Simo_V - 19.01.2011, 21:30:31
-
Edit: Projekti myyty
Vahingossa autokuumeeni tiimellyksessä satuin perjantaina illalla vilkaisemaan nettiautosta volvoja ja lauantaiaamuna klo 9:45 olinkin jo moisen omistaja. Mulle riitti että auto lähti liikkeen pihassa käyntiin, sen jäljeen olin valmis auton maksamaan. Sitten vaan ajeltiin volvo kauniissa aurinkoisessa pakkassäässä kotiin. Tämä on siis ensimmäinen volvo-merkkinen henkilöautoni.
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110115_143355.jpg/full)
Onhan tämä melkoinen pommi. Lauantaina hain etuiskarit ja raidetangonpäät motonetistä ja sunnuntaina asensin. Maanantaina illalla sain takaiskarit ja yöllä oli se homma valmis. Tiistaina iltapäivällä vein auton leimalle katsastusajan eräpäivänä. Leimaa ei tullut johtuen liian suuresta nastaerosta renkaista mutta sainpa kuukauden lisäaikaa ja jälkitarkastus luvattiin ilmaiseksi.
Nyt pitäisi siis löytää talvirenkaat. Saa tarjota vanteilla tai ilman. Volvon originaalit alumiinivanteet kiinnostaa. Toisekseen tarvitsen uudet jouset. Tämä madallus ei oikein toimi talvella:
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110118_113218.jpg/full)
Tässä autossa on mielestäni hyvä korkeus: http://www.flickr.com/photos/8058098@N07/4951028987/ (http://www.flickr.com/photos/8058098@N07/4951028987/) Osaatteko auttaa millaisia jousia täten pitäisi metsästää? Auto ei saisi tulevilla jousilla kuitenkaan keulia. Myös tuollaiset mustat listat kiinnostaisivat autoon kromien tilalle.
Sisusta on kamalassa kunnossa. Se haisee järkyttävän pahalta, on likainen ja rikki. Koitan varmaan ensin vähän elvyttää sitä ja lopulta hankkia jostain uuden kun sattuu eteen edullisesti. Ruskea olisi kiva väri sisälle. Joku ajan henkeen paremmin sopiva radiokin olisi kiva. Tässä tämän hetken ainoa huonohko kuva sisustasta:
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110115_164936.jpg/full)
Vikalista
- Lopen uupuneet iskarit (1/2011 kaikki vaihdettu)
- Raidetangonpäiden suojakumit rikki (1/2011 vaihdettu)
- Auton alla madallusjouset jotka tässä tapauksessa liian matalat (ei olekaan)
- Sisusta haisee pahalta ja on rikki vähän joka kohdasta (2/2011 vaihto menossa)
- Vasemman etu-umpion korkeussäätö ei toimi
- Talvirenkaat laittomat
- Jotain ylimääräisiä kolinoita kuuluu edestä (1/2011 korjattu)
- Takapenkkiläisten turvavyöt syöty
- Takaluukku ei pysy ylhäällä
- Vasemman etuiskarin ylälaakeri rikki
- Keskuslukitus ei toimi oikeassa etu- ja takaovessa
- Vasen etukaiutin ei toimi (2/2011 korjattu)
- Tavaratilan valo ei toimi (huono maadoitus korjattu, takaluukun katkaisija vielä rikki)
- Penkinlämmitykset ei toimi (kuskin korjattu, pelkääjän reistaa vielä)
Tehtyjä hommia
- Laturin hihnat vaihdettu (1/2011)
- Uusi ylväs radio hankittu (1/2011)
- Lisätty kiekot takajousien alle (1/2011)
- Uusi kilpi tilattu ja asennettu eteen (2/2011)
- Asennettu etupuskuriin mustat listat kromisien tilalle (2/2011)
-
mielestäni hieno yksilö, sisustako huonossa kunnossa? mielestäni volvomainen ;)
-
Nyt pitäisi siis löytää talvirenkaat. Saa tarjota vanteilla tai ilman. Volvon originaalit alumiinivanteet kiinnostaa.
Mulla olis joutilaana kakkosnelosen 14" Volvo original aluvanteet. Aika hapessa kyllä eli pitää puhaltaa ja maalata jos haluaa nätit. Kuvaa omista ei ole (otan jos kiinnostaa), mutta malli on kaiketi Corona, tällä sivulla (http://www.nuceng.ca/bill/volvo/image_db/wheels/Wheeltable.htm) toisella rivillä keskellä. Neliskanttisia puolia hyvin tiheässä.
Hyvältä näyttää päällepäin tuo sun pirssi, hauskoja hetkiä sen kanssa.
-
Tässä autossa on mielestäni hyvä korkeus: http://www.flickr.com/photos/8058098@N07/4951028987/ (http://www.flickr.com/photos/8058098@N07/4951028987/) Osaatteko auttaa millaisia jousia täten pitäisi metsästää? Auto ei saisi tulevilla jousilla kuitenkaan keulia.
Eiköhän lesjöillä asetu noille korkeuksille, tosin perä voi jäädä alas mutta jääkiekot väliin tai sit vaan katkaiset farkun vahvistetut takajouset sopiviksi.
-
Millähän jousilla toi stanssi on saatu aikaseksi?
-
Minäkin soittelin tuosta autosta, mutta oli kuulemma jo varattu ;)
-
Koitan ensin löytää talvirenkaat ja niiden koon mukaan sitten vanteet. Pidän Coronat mielessä. Mukana tulleet hyväpintaiset kesärenkaat ovat 15".
Autolle tuntui tosiaan olevan ostajia. Kirjoittaessani nimeäni luovariin tuli joku muukin kyseistä autoa ostamaan. Eipä tuossa muut ostajaehdokkaat paljoa menettäneet, on tuossa niin paljon tekemistä että kaikkien korjausten jälkeen hinta kipuaa vähintään kaksinkertaiseksi. Täten ehdotetut lesjöt+kuormikset tulevat liian kalliiksi. Etsin varmaan käsiini jostain orkkisjouset helpottamaan tilannetta ensihätään, ei liene suuri investointi käytettyinä. Siinä yhteydessä voin tutkia tarkemmin mitkä nuo nyt alla olevat jouset oikein ovat. Pitäisikö muuten etutolpissa jousien päissä olla jotkut kumit?
Oletteko löytäneet jostain halvemmalla takaluukun kaasujousia kuin motonetistä (13,5 e/kpl)? Ei pysy luukku ylhäällä.
-
Näin vanhaa autoa ostaessa pitää aina varautua uusimaan/korjaamaan tarvittaessa ihan mikä tahansa osa. Ellei sitten ole ostanut totaalista helmeä joka on pidetty lämpimien kuivaheinäpaalien välissä ja ajettu vain aurinkoisina kesäsunnuntaina ykköset päällä. Silloin siinä on kyllä puunauskulut hinnassa mukana valmiiksi...
Halvat on nuo Motonetin kaasujouset, tuskin niin paljoa voi enää säästää että kannattaa etsiä muita. Ainakin 745:ssä on tarvikejouset toimineet itsellä ihan ok, muistaakseni se oli Biltema joka möi autoon sopivina jouset joilla luukku ei mahtunut menemään kiinni (liian pitkät) ja Motonetin kaasujouset olivat passelit. Tai sitten se oli toisinpäin :(
-
Multa löytyis ehjät takaluukun kaasujouset, sekä orggis jouset voin vaihtaa madallusjousiin tai voin myydä ne sulle..(jousia löytyy muutama sarja)
Puhelinnumero ilmoituksessa.
http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1074719
-
Ompa tyylikäs! Hyvää vuosikertaakin! Onhan se kivan näkönen matalana mutta ei sillä oo kiva ajaa :buck2: (omassa maltillinen 45/35 madallus sarja)
-
Olisi yksi purkuauto tarjolla. Harkitsen vakavasti ostamista. Saako sedanin takapenkkiä mitenkään järkevästi farkkuun? Edes verhoilut siirtämällä? Onko muita verhoilun palikoita, jotka eivät ole plugnplay?
Toinen laturin hihna poikkasi matkalla. Vaihdoin molemmat, ohjaustehostimen jäi vielä vaihtamatta. Huomasin että pakoputkeni ei ole etukiinnikkeessä kiinni, asian korjaamalla saisi maavaraa. Jos pidän nuo madallusjouset niin takapää huutaa vähän niitä jääkiekkoja, siltä tuo vähän näyttäisi.
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110123_162727.jpg/full)
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110123_162805.jpg/full)
Koitin myös metsästää kolinanaiheuttajaa. Ratti linkussa pyörää heiluttamalla tuntuu klappia, oikealle käännettynä oikealla ja vasemmalle käännettynä vasemmalla. Ratti suorassa klappia ei tunnu. Oikealla klappi on suurempi. Tähänkö syynä voisi olla hammastanko jota jossain määrin voi koittaa kiristää?
Vaihdoin sisälle polttimoita, ennen oli koko keskikonsoli pimeenä, nyt näkee säädellä lämpötiloja! Tuli myös havaittua että Volvon värimaailma on vihreä joten löytämäni radio ei ole ihan sävy sävyyn sen taustavalojen ollessa oransseja. Täytyy koittaa voisiko sen värejä muuttaa. Muuten radio ulkonäöllisesti sopii kojelautaan mahtavasti.
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110123_162950.jpg/full)
-
Olisi yksi purkuauto tarjolla. Harkitsen vakavasti ostamista. Saako sedanin takapenkkiä mitenkään järkevästi farkkuun? Edes verhoilut siirtämällä? Onko muita verhoilun palikoita, jotka eivät ole plugnplay?
Sitä sedanin takapenkkiä ei saa farkkuun, mutta niitä verhoiluja voi siirtää joku joka sen osaa, itse teetin verhoilijalla yhdet nahkapenkit farkkuun sedanin penkeistä. Mutta aika paljon niissä joutuu tekemään niitä sivu- ja takaosia uusiksi.
Muuten verhoilun osat ovat samat takapenkkiin asti niin kuin koko auton keulaosa kaikin osin. Peräosan verhoilut takaovien jälkeen ovat sitten arvattavasti aivan erilaiset.
Niin ja mie kyllä pitäisin auton mdallettuna! 8)
-
Pakoputkea ei edestä ylöspäin saa mutta jos vaihtaisi kaikki moottorin tukikumit (näyttävät olevan edullisia motonetissä) niin sittenhän kone ja samalla putkikin hitusen nousisi, vai nouseeko sittenkään?
Etuoikean kolinaa koitin metsästää. Auto ylhäällä rengasta ylhäältä ja alhaalta ravistelemalla tuntuu klappi. Samaten auto alhaalla lokasuojasta kiinni ottamalla hullusti rynkyttämällä autoa ylös-alas saa ylimääräisen äänen kuuluviin. Tutkimukset jatkuvat.
Vasemmasta etutolpasta sitten taas hajotin yhden yläpään kiinnityspulteista, hohhoijakkaa taitaisi olla enemmän kuin järkevää ostaa se purkuauto... Taakse ostin jääkiekot, asennan jahka saan etupään todella häiritsevän kolinan kuriin. Perushuoltoa tuli tehtyä öljynvaihtojen ja ilmansuodattimen vaihdon muodossa, seuraavaksi pitäisi kurkata jakopäähän kun ei ole edellisestä jakopäärempasta mitään tietoa.
-
Kolinaan veikkaus: iskarin yläpäätä kiinni pitävä mutteri (siis tolpan yläpäässä) löysällä, ja iskari heiluu tolpan sisällä?
-
Kolinaan veikkaus: iskarin yläpäätä kiinni pitävä mutteri (siis tolpan yläpäässä) löysällä, ja iskari heiluu tolpan sisällä?
Sen jo tarkistin, tiukassa on. Vanhoja juttuja lukeneena epäilisin seuraavaksi iskarin ylätukikumia+laakeria.
-
Hep!
Kolina korjattu, joku törppö oli jättänyt iskarin mutterista prikan pois. Omaksi puolustuksekseni voin sanoa että eipä sitä ollut siellä ennenkään mutta olisihan se tietty pitänyt huomata. Noh, pääasia että nyt on paikallaan. Lisäsin tänään myös kiekot takajousien alle. Joidenkin mielestä saattaa olla nyt liian etupainoinen mutta mun mielestä tuli tosi hyvä. Ei enää mietitytä keuliiko vai ei.
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110128_144544.jpg/full)
Huomenna on luvassa semmosta mukavaa puuhailua kuin sisustan vaihto. Kuvamateriaalia luvassa, pysykää kanavalla.
-
Itellä kävi tuo prikkajuttu kans taannoin. Autossa oli alkuperäset iskarit ja jouset, jotka vaihdoin lesjöihin ja Motonetin kaasuihin, samalla vaihtu ylälaakerit. Ihmettelin sit aika kauan kolinaa, kunnes huomasin ton prikan tarpeen.
Vanhoissa ei ilmeisesti ollu, koska muuten oisin laittanu sen luonnollisesti takas. ;D
Ei oo liian etupainoinen, mielummin noin päin kenollaan.
-
Just passeli stanssi, nyt vielä 15" leveät peltivanteet alle ni on bueno 8)
-
Just passeli stanssi, nyt vielä 15" leveät peltivanteet alle ni on bueno 8)
WORD! Vielä mätälistoille vähän ehostusta, tai kokonaan pois sitten ois aika magee 8)
-
Vanteita kyllä metsästän, 15" levitetyt pellit vois olla oikein hienot.
Tänään oli sitä sisustajumppaa. Vanha kulunut sininen lattiamatto sai väistyä virheettömän kinuskinvärisen tieltä:
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110129_160421.jpg/full)
Etupenkit sain myös vaihdettua. Tosin huomasin että pelkääjän penkki on kokonaisuudessaan vino, rungossa lienee jotain vikaa. Täytyy ottaa vielä irti ja katsoa saako sen suoraksi. Kuskin penkissä ei mitään vikaa, aivan priima toisin kuin vanha sininen joka oli kiero ja kangas rikki. Penkit ei ole näin vaaleta miltä kuvassa näyttävät, ovat lähempänä lattiaverhoilun väriä.
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110129_173155.jpg/full)
Ostamassani sisustassa ei tullut kaikkia osia mukana mut sen nyt saattoi arvatakin että jotain puuttuu, haen puuttuvat osat pikimmiten. Esimerkiksi käsijarrukahva ja ja sen ympärystä ovat vielä sinisiä, samoin keskikonsoli ja kojelaudan alapuoliset muovit. Ovipahvien ovenkahvat ja niiden taustat ovat myös siniset, miten ne kahvat lähtee irti? koitin vetää mutta ovat tosi tiukassa? Voihan ne siniseksi jättää mutta kyllä se mua aina tulisi häiritsemään. Kuva kahvasta ja sen taustasta:
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110129_173226.jpg/full)
Kuvien laatu on mitä on, oli niin pimeitä asennushommia ettei saanut hyviä kuvia. Parempia on luvassa. Kaikkien rahojen ja karamellien seasta lattiaverhoilun alta löytyi muuten tämmöinenkin kiva juttu (sellainen lisävaruste kasettiteline olis muuten hieno):
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110129_174533.jpg/full)
Huomenna jatkuu sisustan asennus!
-
Sisäkahvat lähtee siten että ensin otat kehyksen irti, lähtee vetämällä ala tai ylälaidasta. Taustamuovi on kiinni sivureunoista, paina jompaakumpaa tai molempia reunoja ja vedä irti. Ja vivun päässä oleva nuppi lähtee nostamalla ylöspäin, on jäykkä ja kannattaa ottaa taustamuovi irti klipseistään ensin.
En tiedä onnistuuko ilman ovipahvien irroittamista koska itsellä on aina ollut ovipahvit irti kun olen noita irroittanut
-
Ok niin arvelinkin että voimalla lähtee. Jätän ovipahvit tuota yhtä lukuunottamatta täten siis vaihtamatta kunnes saan nuo kahvat oikeanvärisinä. Huomenna voi vaikka miettiä takapenkkiasiaa sekä tehdä listaa sisustan osista jotka tarvitsen farkusta. Toi mun kinuskisisustahan on siis sedanista peräisin.
Mätälistat olen ajatellut poistaa.
-
Onko sulla sedanin kinuskin värinen takapenkki? Onko se koko plyyssi, eli ei niitä keinonahka sivuja?
Jos on, voin vaihtaa farkun kinuskin väriseen koko plyyssi takapenkkiin.
Itellä on farmarin sisusta, joka pitäs saada sedaniin. ;)
-
Just passeli stanssi, nyt vielä 15" leveät peltivanteet alle ni on bueno 8)
kompataan O0
-
Keskuslukitus ei toimi oikeessa etuovessa.
Hain loppuja sisustan osia mutta kaikkea en saanut. Tarvisin mm. kojelaudan mustalla tai ruskealla ala-osalla sekä moottorinohjausboksin suojana olevan muovilevyn ruskeana. Uudessa käkkärin ympärysmuovissa ei ole istuinlämmityksen kytkimille paikkoja mut eipä tuota ongelmia kun ne voi viedä keskikonsoliin hätävilkkukatkasimen ja kavereiden yhteyteen. No ne istuinlämmitykset ei näissä uusissa penkeissä kylläkään toimi, kuskin penkissä on joku jossain katki koska virta ei kulje, pelkääjän penkissä kulkee että mikäs siellä sitten mättää, termostaatti? Minä jo elin toivossa ettei näitä penkkejä tarvisi aukoa. Ai niin lattiamatot puuttuu myös, kankaiset olis paremmat mutta myös kumiset käy, ruskeat tietty.
Vanteita katon joka päivä, eipä vielä ole löytynyt mieleisiä joiden siis pitäis olla 15" tahi 16". Virgot ja Geminit on kivoja (ja tietty ne leveet pellit joita ei pahemmin kyllä myynnisä näy järkevään hintaan.)
Vaihdoin muuten etupuskurin päällä olevat kromiset listat mustiin. Huomenna vois vielä viimeistellä sisustaa ja pohtia takapenkin leipomista paikalleen.
-
Keskuslukitus ei toimi oikeessa etuovessa.
No ne istuinlämmitykset ei näissä uusissa penkeissä kylläkään toimi, kuskin penkissä on joku jossain katki koska virta ei kulje, pelkääjän penkissä kulkee että mikäs siellä sitten mättää, termostaatti?
Veikkaan keskuslukituksen viaksi poikki olevaa johtoa sen oven saranan kohdalla.
Omassa oli penkinlämmittimien johdot kaikki sikin sokin. Yhdessä penkissä oli johto poikki ja toisessa termostaatin läpi ei mennyt virtaa. Minulla oli myös kaksi muuta penkkiä joissa lämmittimet joista toinen toimi mutta toinen ei. Vika oli siinä että termostaatin apikoliitin oli irronnut ja sulanut muovin sisälle. Sulatin tinakolvilla muovia sen verran että sain apikon kaivettua ulos ja johto takaisin kiinni jonka jälkeen toimi.
Ja tälläistä näkyä odotettavissa:
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/Volvo%20245/22062010041.jpg
-
tätä kun katselee niin kohta on pakko saada Volvo mitä rassata, ehdottomasti 240:n tai 140 sarjalainen ! ::) I like it a lot :)
Osta pois vaan. (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=1510.msg42647#msg42647)
-
Veikkaan keskuslukituksen viaksi poikki olevaa johtoa sen oven saranan kohdalla.
Virta kulkee, ei ole poikki toisin kuin vasemman etuoven kaiutinjohto oli. Nyt se on korjattu ja musiikki pauhaa, tai siis pauhasi kunnes korjasin radiosta yhden palaneen polttimon jonka seuraksena radio mykistyi täysin... Ei mennyt tällä kertaa ihan nappiin. Kiitti istuinlämmityskuvista, täytyy perehtyä penkkeihin tässä lähitulevaisuudessa.
Takapenkin selkänojan laitoin kiinni alakulmissaan olevista lenkeistä pultteihin, joista takapenkkiläisten turvavyöt ovat kiinni. Se on jo melkein tyydyttävä, jää liian korkealle joten pientä säätöä täytyy vielä tehdä. Ehkäpä turvavyön kiinnityspultteihin voisi saada jotkut koukut joihin penkin sitten laskisi koukuistaan. Tämän lisäksi penkki tarvinnee tukea takaa joko farkun tavaratilan pystyssä olevaan taustalevyyn tai sitten lukitustappeihin jotka löytyvät c-pilareiden tienoilta. Istuinosa ei vaadi juuri mitään, se pysyy paikallaan melkein ilman mitään kiinnitystä.
Puuttuvien osien listaan täytyy lisätä myös kuskin puoleinen kick-paneeli. Tässä autossa on sulakepaikkoja enemmän kuin purkuautossa ja purkuauton kick-paneeli ei täten mahdu paikalleen. Oon kuullut huhua että Nakkilan purkamolla olis paljon kakkosnelosia, sieltä meen varmaan penkomaan sisustan osia tuossa kun lumet vähän sulaa (ellen sitten jo malttamattomana mene aikasemmin).
Ihan kamalaa muuten ajaa tällä maantienopeuksia. Täristää niin että kädet puutuu. Johtuu varmaan näistä loppuunajetuista talvirenkaista, onneks kohta on maaliskuu ja saa kesärenkaat alle. Nyt on muutenkin ajaminen jännää kun tiet on huonossa kunnossa ja pakoputki raapii keskipolanteita 24/7.
-
Korjasin penkinlämmityksiä. Kuskin penkistä oli johto poikki, paikkasin ja taas lämpee. Pelkääjän penkissä kulkee virta ja termostaatti on ehjä (vaihdoin varmasti ehjään) ja kaiken lisäksi joku oli vastusmatotkin joskus jo vaihtanut, ainakin niin hyvältä näyttää:
(http://simo.nn.fi/kuvat/GAA/110206_140346.jpg/full)
Mutta penkki ei lämpene. Se on aika outo juttu kun vanha pelkääjän penkki kuitenkin lämpesi eli autonkin päässä kaikki on kunnossa. Vika on varmaan joku tosi yksinkertanen jota nyt ei vaan älyä.
Radio rupes taas toimimaan. Jes.
-
Tavaratilan kattovalo ei muuten toimi ehjästä polttimosta huolimatta.
Tilasin uuden etukilven konttorilta eilen. Vanha on niin rupinen ja klommonen. Taakse tilaan vasta jos ehostan takaluukkua muutenkin.
Edit: Projekti myyty