Autotalleissa tapahtuu

Paiskattiin PV:seen moottori ja kardaani paikoilleen.

Kaverin avo-astraan tuli laitettua uudet jarrut ja eteen pyöränlaakeri.
Oli muuten tuuli kaatanut puun hallin pihaan, onneks ei osunu projekteihin 

Aika paljon avaamattomia sytytys tulppia mulla ku taas järjestelen autotallia mihinköhän nuoki upottaa

Ei sen kummempaa ku kokeilin lähteekö kelkka käyntiin. Mukava viimeinki omistaa kelkka johon ei tartte tehä täysremonttia joka syksy ennen ajokautta bensaa tankkiin ja avaimesta käyntiin   

Kaverin mondeosta korjasin jälkiasenteiset peilivilkut. Tyylikkäästi oli johdot kiinni karvaperseliitoksilla ja sähköteipillä. 

Juotin yhteen ja kutistesukkaa päälle.

...Tyylikkäästi oli johdot kiinni karvaperseliitoksilla ja sähköteipillä. 

"Kuinka myydä auto vakuutusyhtiölle -osa 1" 

Pitäisiköhän katsoa miltä radioasennukset näyttää?

Kaverin mondeosta korjasin jälkiasenteiset peilivilkut. Tyylikkäästi oli johdot kiinni karvaperseliitoksilla ja sähköteipillä. 

Oikein panostettu, sähköteippiä ihan. Kaikki tuusarit ei viiti...

Pitäisiköhän katsoa miltä radioasennukset näyttää?

Ota ensin akunkenkä irti.

Oikein panostettu, sähköteippia ihan.

Jesaria sen olla pitää! 

Vaihdelaatikon kannatinpalkin sain väsättyä loppuun asti. Jos huomenna sen ja kardaaninpätkän töissä puhaltaisi

Purin V70 pumpun hihnan, 2/3 hampaista puuttuu.
Ihan paska tuo tdi:n pumpun hihna, ei sillä ollu ajettu kun 100 000, vaihtoväli 60 000 käytävä hakemassa jakohihnasarja tähän. Vähän pitkäks sekin ajettu kun kerta 90 000 sen vaihtoväli.

Octaviaan vaihtelin polttimoita..

S60 sai vettä ja pesuainetta päällensä, samalla tuli kuramatot tiskattua.

Vielä kerran uusiksi jarrut auki cortinasta. Jossei kohta ala onnistumaan niin paalaan koko katiskan.

Tai sit vaan vien talliin ja ootan koska kiinnostun ja laitan uusiksi kaikki jarruhilppeet.

Toissailtana alotin hiomaan ja siistimään elämää nähneitä peltivanteita, nyt niihin (2/8 kappaleesta) vaatii vasta pohjamaalia..

Vielä kerran uusiksi jarrut auki cortinasta. Jossei kohta ala onnistumaan niin paalaan koko katiskan.

Tai sit vaan vien talliin ja ootan koska kiinnostun ja laitan uusiksi kaikki jarruhilppeet.

Nyt ne on taas kasassa. Huomenna kokeillaan onnistuko vai poltanko.

Pököttimeen kenttäremppaa kun jäi liukutappi "vähän" jumekseen ja meinasi koko laitos palaa, levy hehku punasena ja keskikapseli vähän suli Kun ei illalla löytynyt dösäpysäkiltä uusia tappeja niin hiomapaperilla enimmät ruosteet tapeista ja satuloista pois (kun ensin sai hakattua jumineen tapin irti), moottoriöljyä liukasteeksi kun ei parempaakaan ollut ja takaisin nippuun. Piti jo kantaa ojasta vettä ja viilennellä levyä/napaa/satulaa/vannetta, ohiajaneet vähän katsoivat kun tiellä leijaili mahtava höyry-/savupilvi