Autotalleissa tapahtuu

Vappua jo vietetään! Otin tallista ulos tota 16V Escortia, on sitte pihal ekan kerran 2 vuoteen! Kyllä noi 16v äänet kaasareilla saa suuta enemmän messingille enemmän ku toi vasemman käden karhu tölkki! Nyt toiste päin tallissa ja pitäis jäähdytintä alkaa rakentaa takakonttiin.

Mikäs tämä tyhjäkäyntikanava on 

oisko motronic tai sianpään mallinen kaasuläppä jossa ruuvilla säädettävä tyhjäkäynt. lisäilmaventtiili vehkeitä siis lh:n tyhjäkätyntimoottorin sijasta

Kerroppa lisää noista valoista, onko ne siis niinkuin osittain maskin takana piilossa vai mitä kohtaa nyt en oikein tajua?
Hienoa työtä kyllä pesurien kans.

Joo, ajovaloista on sumarit ja pitkät maskilevennyksen takana kun lisävalot tulee niiden eteen.

http://i223.photobucket.com/albums/dd14/j_tapio/liitteita%20vrcf/lisavalomaski2.jpg

Raatovankkuri saanu uutta peltiä ja kaikkia mahdollisia vikoja on löydetty ja korjattu.     144:sta korjasin kanssa kuskinpenkin. Väsyneet kumit vaihtu turvavyön remmeihin ja taas on jakkara ryhdissään. 

Tummensin Amazonin takavalot..

Mikäs tämä tyhjäkäyntikanava on 

Yritänpä laittaa vaikka kuvatusta.

Läppä jonka laitoin on peräisin vm. -89 Volvo 740, B230F:ästä jota ohjas Lh 2.2.

Tässä läpässä siis sellanen muovinen ruuvi, josta pystytään säätämään kaasuläpän ohi virtaavan ilman määrää.

Voihan se olla et toi miun käyttämä "tyhjäkäyntikanava" termi hämää.

Ahaa 

sinne ilmestyi 160tkm ajettu 242 volvo

Velipojan Audin takajarrukilvet oli ottanu vuosien saatossa vähän ruostetta ja halkeilleet, toinen aika pahastikkin. Toinen vaa vähä halki, pari piste hitsii.. Toisest tuliki sit tällänen:



Kuparilevyä avuks käyttäen saatiin hiton hyvin noi pistehitsit tuohon, ja sai viel kunnolla palamaankin ku ei menny läpi. Tuohon vedettiin vielä ihan vaa massaa päälle suojaks, eipä noiden oo tarkotus ikusuutta kestää... Hyvät ja jäykät tuli, kyllä leimasetälle kelpaa!

Uusiakin kyseltiin, mut saa vaa audi kaupasta ja on suolasen hintaset ja ei tienneet millon saa... tarvikkeena myy ei oota... Kyllä nuo taas kestää, sitku on taas rikki nii sitten paikata lisää!

Isän S80:sen jo hieman ruosteen keltaisen maskin hioin ja maalasin. Samalla kävin kaikki mustat listat värivahalla.

Täysalumiinisyylärin sain soviteltua Amazonin keulalle, toodella ahdas sovitus. Vielä kun jaksaa parsia muut ryjät takas ympärille.

Misäs mallissa amazoni muuten on?

Misäs mallissa amazoni muuten on?

Ajokunnossa. Sipistelyjä ja säätöajoa/penkitystä vaille muutoskatsastukseen. Pohjatöitä olisi aloiteltava niin saa kesällä maalin pintaan.
Tuli koeponnistettua konekin 2bar ahdoille kun oli vähän väärä säätö ahtopaineensäätimessä, hyvin nyhti

heh. kyl varmaan jotain tapahtu ahdoilla. komee pelilaite vaan on.

Mies ja vaihdelaatikko:

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/541079_10150809362437710_643122709_9383110_727784381_n.jpg

Eli perus keväthuoltoa. 

Trans-axlen tukipalkista oli ruoste vienyt käytännössä kaiken metallin kuskinpuolelta, suoranainen ihme ettei koko voimalinja ollut kadulla.. Samalla tulee uusittua kaikki lootan ja perän tiivisteet, sekä tukikumit jos Etrasta löytyy suunilleen samaa kokoa olevat kelloeristimet mitä alkuperäiset.