Neste Pro diesel kokemuksia

Nesteeltä tuli uusi dieseltuote myyntiin.

http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589%2c2655%2c2698%2c2707%2c3361%2c3552%2c19494&snsrc=aws_f4eaad7dd2da07596a7630c8599984c217134169335&snkw=neste%20pro%20diesel

Mitä kokemuksia foorumilaisilla siitä on?

Mun mielestä auto tuntu nuhasemmalta.. tiiä sitte mite jos tuota vähä pitemmän aikaa tankkais, oisko vaikutus sama ku lykäis jotai lisäainetta diisselin sekaan.

Tankkailin Juuroopassa välillä vastaavia Totalin tai OMV Bixxolin dieseleitä (jotain super-premiumeita), oli kalliimpia.

Kulutuksessa en havainnut eroa, mutta en ajanut samoja reittejä.

Korvakuulolta kuulosti auto käyvän pehmeämmin, mutta oli ehkä vain tuntemus.

Toisaalta Nesteellä lukee:

Sisältää myös uusiutuvista raaka-aineista tuotetun komponentin, minkä ansiosta tuote vähentää kasvihuonekaasupäästöjä 10-20 %.

Ja omassa autossani lukee tankinkorkissa NO BIODIESEL!

Toisaalta Nesteellä lukee:

Sisältää myös uusiutuvista raaka-aineista tuotetun komponentin, minkä ansiosta tuote vähentää kasvihuonekaasupäästöjä 10-20 %.

Ja omassa autossani lukee tankinkorkissa NO BIODIESEL!

http://fi.wikipedia.org/wiki/Biodiesel

"Nesteen toisen sukupolven NExBTL-diesel ei ole virallisesti "biodiesel", koska sitä ei ole valmistettu perinteisellä transesteröintimenetelmällä, vaan Neste kutsuu sitä englanniksi termillä "renewable diesel" eli uusiutuva diesel."

http://fi.wikipedia.org/wiki/Biodiesel

"Nesteen toisen sukupolven NExBTL-diesel ei ole virallisesti "biodiesel", koska sitä ei ole valmistettu perinteisellä transesteröintimenetelmällä, vaan Neste kutsuu sitä englanniksi termillä "renewable diesel" eli uusiutuva diesel."

Jos korkissa lukee näin:

En omaan autoon biodieseliä tankkaa, vaikka Neste kutsuisi sitä kullaksi.

Jos valmistajalta tulee sitova "yes to Neste", niin harkitaan asiaa sitten.

Jos korkissa lukee näin: (Kuva poistettu lainauksesta.)

En omaan autoon biodieseliä tankkaa, vaikka Neste kutsuisi sitä kullaksi.

Jos valmistajalta tulee sitova "yes to Neste", niin harkitaan asiaa sitten.

Saahan siihen kuitenkin 7%:sta biodieseliä työntää.

Tuskimpa tuosta vielä todellista tuntumaa saa. Huoltamoiden tankeissa kuitenkin vanhaa tavaraa sisällä. Menee tovi että alkaa olla puhdasta dieseliä.

Muutama päivä sitten kävin nestellää tankilla ja katoin että pistoolissa lukee pro diesel. Tankkasin kuitenkin sitä ja kävin myöhemmin netistä lukemassa mitä mömmöä tuo on. n.200km tullu tuolla ajeltua enkä kyllä ole huomannut mitään eroa missään. Tai tarkemmin kun muistelee niin taisi se hieman eriväristä sekä hajuista olla kuin normaalisti diesel.

Sama hinta näytti olevan Espoon Otaniemen Nesteellä ja abc:lla. Tankki täyteen kiitos.. 

Jos korkissa lukee näin: (Kuva poistettu lainauksesta.)

En omaan autoon biodieseliä tankkaa, vaikka Neste kutsuisi sitä kullaksi.

Jos valmistajalta tulee sitova "yes to Neste", niin harkitaan asiaa sitten.

Ymmärrän kyllä pointtisi ja jos itselläni olisi uusi auto tuollaisella tekstillä, varmaan suhtautuisin aika varovaisesti myös.

Mutta väittäisin kuitenkin, että tuo korkin kielto koskee Saksassa yleisesti myytäviä ns. ensimmäisen sukupolven biodieseleitä. Nesteen diesel on eri juttu:

http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589;2655;2698;8158;19494;19500;19506&voucher=E66A5FEC-7EEC-4EB4-B37D-B3B7B48DF588

Omaan vanhaan nokilekaan ajattelin kyllä tankata tuota jos järkihintaan saa. Tankkaisin varmaan raakaa rypsiöljyäkin tavallisen dieselin sekaan, jos sitä sattuisi jostain halvalla saamaan. Joskus muutama vuosi sitten katselin kun halvimmillaan sai rypsiöljyä kaupasta johonkin 1.20-1.40 €/litra hintaan. Hitto kun saisi vieläkin, kaataisin taatusti kolmanneksen tankillisen sekaan tuota.

Nojoo, enkä ainakaan ole early adaptorina kokeilemassa miten mahtaa käydä jos tankkaa.

Ja kuten todettu, ei ainakaan "super-dieseleillä" ollut mainittavaa eroa kulutuksessa muilla valmistajilla, kuten Total tai OMV-Bixxol. Hintaa oli se 10 senttiä lisää normaaliin verrattuna.

Rypsi- ja/tai oliiviöljyä saa halvalla ainakin Keski-Euroopassa suoraan tuottajilta

Lisätääs oma kokemus... Eli autona toimii toi -97 V70 tdi, jolla ajettu tuolla pro dieselillä 620km, näkyi tiistaina 11,09 tulevan uutta ainetta huoltsikalle, ajelin tankin vajaammaksi paripäivää, joten tankkasin auton 13.09, 62,69L mäni tankkiin, eli kohtuu tyhjänä oli tankki.    Noh sentin kalliimpaa näky olevan kuin paikallisella abc-asemalla. Eipä tuo konkurssia tehny, ~0,60€ makso enempi. Ajattelin jotta eihän se nyt heti vaikuta, mutta kotiin oli matkaa noin 30km ja ero oli havaittavissa, jota luulin aluksi kuvitelluksi, mutta puolessa välissä kotimatkaa selvisi väännössä hienoinen ero, ei tarvinnu ennakoida niin paljoa mäkeen kaasulla, vaan auto nousi mäen jouhevasti ylös.  Noh testiä jatkettiin työmatkoilla eli normi arki kieputusta, tänään sitten kurkkasin kulutusta ja oli melkonen yllätys, tosin näkyhän toi mittarissakin ero. Kulutus oli 5,6L/100km ja mittari näytti aika tarkkaan puolta tankkia, viisarin verran ehkä yli. Mutta edellesit kulutukset samoilla reiteillä ollut 6,3-6,5L/100km eli sellaisen ~0,5L olisi kulutus pudonnut...  Käynti ääni on aavistuksen pehmeämpi ja tasaisempi, savutus on vaan jännä, ei ole musta, vaan näyttää aavistuksen vaalean harmaalta, joka aihutti mulle toisena päivänä harmaita hiuksia kun seurailin jotta meneekö jäähytin nesteet pakokanavan kautta putkesta pellolle kun erehyttävästi sellaista pöllyytystä muistutti, mutta turha huoli näky olevan  Positiivinen toistaiseksi... 

-08 2.0D V70:een tankkasin viime viikolla Neste Pro Dieseliä. Nollasin tankkauksen jälkeen kulutusmittarin ja ajelin aika varovaisesti. Kulutusmittari näytti 80 - 100 km/h nopeudessa jotain 4,5 L/100 km kulutusta ja "toimntasäde" parhaimmillaan 1710 km seuraavaan tankkaukseen. Edelliset ennätykset olivat luokkaa 1500 km.

Hetken olin jo innostunut Pro Dieselin tuomista uusista lukemsta. Nyt on tullut ajettua reilut 600 km ihan normaalia ajoa ja keskikulutus näyttää 5,9 L/100 km. Tyypilisesti keskikulutus on näillä ajoilla 6,0 L/100 km. Tehossa tai väännössä en ole huomannut perstuntumalta mitään eroa.

Täällä vissiin jotain Nesteen bulvaaneja, kun kehuvat ominaisuuksilla joita ei voi olla, eli pienempi kulutus maantiellä

http://www.talouselama.fi/uutiset/petyitko+pro+dieselin+kulutukseen++tassa+on+syy/a2144043

Käytännössä säästöä ei synny sellaisissa oloissa, joissa tavallinenkin autoilija sen voisi sen melko luotettavasti todeta, siis tasaisessa pitkän matkan ajossa vakionopeudella.

Tutkimusten mukaan jopa viiden prosentin säästö voi syntyä kaupunkiajossa, kylmällä koneella ja kylmässä kelissä. Keskimääräinen säästö kylmissä oloissa ja kaupunkiajossakin on vain kaksi prosenttia.

Tankkasin tuota viime viikolla asiaa sen kummemmin ajattelematta, kuin että polttoainepistoolissa näkyi olevan uudenlainen logo. En ole dieselöljyjen nimiä ja laatuja erityisemmin seurannut muuten kuin että onko kesä- vai talvilaatua. Viime viikolla pari kertaa oikein reippaassa 50 - 100 km/h -kiihdytyksessä ihmettelin taustapeilistä perässä näkynyttä harmahtavaa savupilveä joka näytti aika sankalta. Mietin silloin, että pitääkö asiasta huolestua ja päätin seurata, missä tilanteessa ja miten usein vastaavaa ilmiötä alkaa esiintyä. No nyt volvofoorumin väen kokemuksia Pro dieselistä luettuani pitäneekin vetää yhtäläisyysmerkki niiden harmaiden savujen ja tuon dieselin välille. Silloin ei kyllä tullut mieleen. Harmaa pöllähdys erottuu aika paljon paremmin kuin musta savu taustapeilissä joten näyttikin kuin savuttaisi oikein kunnolla.

Nyt on sitten vaihteeksi tankissa venäläistä naftaa, jossa ei varmasti ole yhtään mitään ekologisia tai muuten uudenaikaisia aineksia, joten nyt kelpaa verrata että pöllähteleekö auto enää samalla tavalla.

Niin ja pari kertaa on kylmempänä aamuna ollut ihan aavistuksen epätasaisen tuntuinen käynti ekan kerran aamulla startatessa tyhjäkäynnillä. Sellaisia pieni värähdyksiä on tuntunut vaikka ei kierroslukumittarissa kuitenkaan ole näkynyt. En osaa yhdistää olivatko just viime viikolla kun tuota uutta dieseliä oli tankissa vai kuitenkin aikaisemmin. Nyt ei ole esiintynyt kuitenkaan vaan eipä ole niin kylmiä aamujakaan ollut.