850 glt lastu

Jyrkemmät nokat vaan kehiin!

mistä sais nyrkemmät nokat, laitatko linkin.

Poista se lämpimän imuilman otto kokonaan, ellei ole jo tehty, saat saman tehonlisän ainakin talvella kuin jollain ns. lastulla. BTDT.

tota en oo tullu ajatelleeksi, mut missä se putki sijaitsee,  en viel paljoo tiedä tosta 850 volvosta

Lämpee hitaammin, jos poistaa.

No eipä ole ollut ainakaan meillä mitään lämpeemisvaikeuksia.
Varmaan jos sekkarilla aikaa kyttää vieressä mutta ite en oo huomannut mitään käytännön eroa.

Jotain miinustahan nämä virit aina tuovat mukanaan.

No mutta se olikin sarkasmia... Ja ei tosiaan ole huomannut mitään käytännön eroja.

nii siis ilmanputsarista lähtee koneeseen putki, eiks se oo mikä voin ottaa helvetiin et se ei puhalla lämmintä ilmaa putsariin.

nii siis ilmanputsarista lähtee koneeseen putki, eiks se oo mikä voin ottaa helvetiin et se ei puhalla lämmintä ilmaa putsariin.

eijjumalauta. jos vaan pidät käpäläs pois sieltä konehuoneesta ettei tuu vahinkoa.

nyt vähän kun mietin nii se on se haitarin näkönen putki, no irti on.. muoviämpäri et voi olla huono muisti, en oo aikoihin tehnyt mitää

nyt vähän kun mietin nii se on se haitarin näkönen putki, no irti on.. muoviämpäri et voi olla huono muisti, en oo aikoihin tehnyt mitää

Eli ton harmaan mikä menee pakosarjalle päin nii irrotit? Jos irrotit niin oikea putki oli.

juu sen otin, muuten miten onnistus lisäämäään kuvan tähän näkyviin

juu sen otin, muuten miten onnistus lisäämäään kuvan tähän näkyviin

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=334.0

Tuolta löytyy ohjeet kuvien linkitykseen. 

http://www.aijaa.com/C13t8t
http://www.aijaa.com/dy2jFT
http://www.aijaa.com/hv18Uo
http://www.aijaa.com/gz0nhQ

et noiten vanteiden takii sit ostin glt volvon, ihan siisti toi on kun on laitettu taakse ala reunat.

juu sen otin, muuten miten onnistus lisäämäään kuvan tähän näkyviin

Kuvan päältä klikkaa hiiren oikeella napilla ja kopioi kuvan Url
ja liitä img tagien väliin

no niin ei sen vaikeempi sitten,

no niin elikkäs, meni hermot vakio koneeseen ja nyt on t5 226hp 300nm et, oisko nyt jonki laista lastuvinkkiä minkä kanattaa laittaa, tietenki huoltojen jälkeen, et putkisto olis tiedos, ja jonkin näkönen lastukin kattelin, mut nii paljon hinta eroja ja muutoksia et en osaa päättää mikä ois paras tähän autoon.

ja tossa ois 3 erinlaista vaihto ehto lastu/ tavarat mitkä saa http://www.bsr-tuning.fi/tuotteet/t543/ onko järkevä lastu ?

tai toihan ois viiminen minkä kanatttaa laittaa, et eka pitäs laittaa uus turbo ja kunnon cooleri ja muutenki vahvistaa konetta, et oisko jollain mis sais 850 t5 uuden turbon ja viel vähän paremman ja by bass sais olla erikseen, et ei oo turbos kiinni.

No jos kone kunnossa niin ei ole kyllä mikään pakko laittaa muuta kuin se lastu 
Itse veisin paikkaan jossa voidaan ajaa ennen ja jälkeen ohjelmoinnin niin saa faktaa tehoista ei mainospuhetta.

Voit muuten muokata olevaa viestiä, ei ole pakko vastata 5minuutin välein uudella.