ZuluR: 855R man -96 "Punainen kuolema"

Lastuhan säätää noin ahtopaineet näissä vehkeissä... se on tiedossa.
Nyt auto ahtaa tuon 1.7 bar, En ole säätänyt ahtoa niin ylös vain olen säätänyt ahtoja alas... Silti tulee tuo 1.7bar.
(jos ruuvaan hukkaporttia 1 kierros pidemmäksi niin hukkaportti on koko ajan auki)

Eikös tämä ole sitten selvä merkki siitä, että hukkaportin reikää pitää suurentaa?

Eikös tämä ole sitten selvä merkki siitä, että hukkaportin reikää pitää suurentaa?

Jep. se on tarkistettavien asioiden listalla.

Jep. se on tarkistettavien asioiden listalla.

Etkö tuolla aiemmin kirjoittanut, että ahtopaine jää alle kiloon, jos mankkuvenan ohittaa?

Mikä siinä laajakaistan asennuksessa on mennyt pieleen? Ei lämpeä tarpeeksi? Tuollaista ongelmaa ei pitäisi tulla, koska anturi lämmitetään käyttölämpötilaansa ohjaimen toimesta, tai näin ainakin pitäisi tapahtua.

Kyllä mä kuvittelisin , että suurimmat hämmingit löytyy softasta 
Muuta en asiasta tiedä , kuin tuo oma käyttöpeli , ilman fyysisiä muutoksia
teho nousi n 100 hv , ja vääntö 150 nm softan vaihdolla .
On mitsulla (pienellä) , ja pitää ahdot nätisti 1.2 (vakiona 0.55) .
Myöskin luistonrajoitin muuttui paljon mukavammin/paremmin toimivaksi ,
ja kaikki tämä vaan softan vaihdolla 

zulur..huomasin tos sun tavoitteis että "kaikki muoviosat pitää olla maalattuja,ettei tarvi pyyhkiä valkoisia vahajäämiä niistä"...löytyy kyllä vahoja jota voi laittaa suoraan myös muoviosiin..eikä tuu jäämiä.. ..itse käytän päivittäin sellasia vahoja työssäni..

zulur..huomasin tos sun tavoitteis että "kaikki muoviosat pitää olla maalattuja,ettei tarvi pyyhkiä valkoisia vahajäämiä niistä"...löytyy kyllä vahoja jota voi laittaa suoraan myös muoviosiin..eikä tuu jäämiä.. ..itse käytän päivittäin sellasia vahoja työssäni..

Joo nyt oon itsekin löytäny sellaisen vahan... mutta liian myöhöistä...
Kaikki muoviosat on maalattu... Kiiltävä metallic musta ja kiiltävällä mustalla 

tai.. nojaa pissapojan täyttökorkki ei ole maalattu kun maali on haljennu siitä pois.
tässä nyt jotain esimerkkejä.





Jos voit suositella jotain hienoa ainetta niin toki mulla on korvat auki

Toistaiseki olen käyttäny Maguiersin aineita ja olen niihin hyvin tyytväinen

Pientä piilomainosta...

Tallin sivut on kohta valmiit! toki nyt jo "esikatseltavissa".

tässä kuvia illan kuvaussessiosta.. (lisää tästä myöhemmin).

http://www.v-tuning.fi/ZuluR.php

ja varsiniset sivut.
http://www.v-tuning.fi/

Kiitos Don:ille kivista ja ahkeroinnista sivujan kanssa.

Kivat sivut ja kivaa kalustoa.

Sulla on autossa aika tiukka sovite männille. Poraus 81,39mm ja mäntä 81,40mm. Niitä on saanut jo vähän hakata sinne sylinteriin

Oiskohan nuo männät asennettu kylminä lämpimäksi ajettuun lohkoon

Kivat sivut ja kivaa kalustoa.

Sulla on autossa aika tiukka sovite männille. Poraus 81,39mm ja mäntä 81,40mm. Niitä on saanut jo vähän hakata sinne sylinteriin

Ihan mielenkiinnolla, että mikä mahtaa olla oikea välys mikä sinne tuli?

Tehdään kun ehditään... 

JE suosittaa 0,1mm välystä. Saattaa tulla ahdasta noilla välyksillä, jos tuo pitää paikkansa..

Yleensä mäntäkoko ilmoitetaan porauksen mukaan, eli välys sisältynee tuohon 81.4mm mittaan.

Tuosta hukkaportin reiästä...

Miten suuri reikä tuossa 19T:n pesässä on?

Ite kun vaihdon vinon seiskan pesän tohon 18T:hen, niin siinä oli pienempi reikä kuin vanhassa.
Muistaakseni vanhassa oli 26mm ja uudessa vaan 23mm. Vingulla vetäisin suuremmaksi...

Tää on sairaan hiano  . Keep up the good work !