ZuluR: 855R man -96 "Punainen kuolema"

"sisempi" nakutusanturi on todella v-mäisessä paikassa... ei kun moottoria nostettiin pois niin sivuleikkurilla pääsi nopeasti eteenpäin.


tämä helpoittaa asennukset tulevaisuudessa












Jatketaan harjoituksia myöhemmin.

uusille mänille ei käynny, Mun LG-speed h-profiilit.

Elikkä sellaiset mulla oli myynnissä (tarkistettuja ja työstettyjä).

Eli 139.5mm (2.3 ja 2.0l koneille sopivat h-profiilit, UUDET)

Alatukivarret
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Modattu "stoppari", niin jospa sisälokarit saisi olla rauhassa nyt.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Mistäs noita alatukivarsia saa missä on irroitettava alapallo?

Mistäs noita alatukivarsia saa missä on irroitettava alapallo?

Volvolta...

hanki tällainen


Laita siihen virtaa


ja sitten takaisin vuoteen 1992 tai 1993 Ja eikun Siniselle.

Eli valmistus lopetettu.

Minkäs takia ne ei sopinnu ja oliko noi wisecot vai mitkä?

Noi oil Ylikoko männät jotka on tavallista matalemmat ja tapinreikä on korkeammalla.
Eli siihen sopivat h-profiilit, mitkä näkyy kuvassa on 143mm Ja on sama pituus kun S60R:ssä.
Eli männän tapinreikä 3.5mm korkeammalla ja kiertokanki 3.5mm pitempi. Eli yhtä pitkä kun orkkis.

hyvä puoli noissa oli että männän paino oli alle 300g ja orkkis painaa just alle 500g.

Eli kuten "internet Trollit" sanoo;

I accidentally a kierroskone...

vähän se toki harmittaa kun noi h-profiilit pitää tas mitautta ja maksaa siitä jos niitä joutuu honaamaan pyöreiksi kuten nuo LG:n kiertokanget

Volvolta...


Eli valmistus lopetettu.

Kiitos . Mäkin rakastan sua .

Kiitos . Mäkin rakastan sua .

Omani löysin romuttamolta.

Eli kanatta käydä paikallisella romuttamolla ja katsoa löytyisikö noita.

tänään näin romuttamolla yhden satsin mutta ne oli rikki/katki/poikki kun kerran oli kolariauto.

Hinnasta sen verran että on halvempaa osta kokonaan uusi kun.
Vanha tukivarsi + uudet puslat + uusi nivel. *2.
( + mun tapauksessa sisälokarit, ja yhden satsin kesärenkaita kun puslat flaskasi).

Eli kalliit oli oppirahat mun tapauksessa

Omani löysin romuttamolta.

Eli kanatta käydä paikallisella romuttamolla ja katsoa löytyisikö noita.

tänään näin romuttamolla yhden satsin mutta ne oli rikki/katki/poikki kun kerran oli kolariauto.

Hinnasta sen verran että on halvempaa osta kokonaan uusi kun.
Vanha tukivarsi + uudet puslat + uusi nivel. *2.
( + mun tapauksessa sisälokarit, ja yhden satsin kesärenkaita kun puslat flaskasi).

Eli kalliit oli oppirahat mun tapauksessa

Taisi olla täässävaiheessa iltaa aikakoneen suunta sekaisin .
Ei ole koskaan tullut mulla vastaan tähän korimalliin alatukivarsia joissa olisi ollut tuota irroitettavaa alapalloa.
Pitääkin lähteä aikamatkalle :hello:.

 











Mistä näitä..... oikein tulee.

Ruotsista vaihtokaupoilla ja muuttuneiden suunnitelmian takia tietenkin...

Keskustelua on pitkään käyty YV:llä ja tämä on lopputulos.

Projekti myyty! (eihän näin pitäny käydä mutta kaikki on myynnissä kunhan rahamäärä on oikea).

Onnea uudelle omistajalle!

Uusi auto on "varattu" ruotsista.
Lauantain aamulennolla tukholmaan hakemaan NordicR:n puheenjohtajan auton.
http://www.garaget.org/?car=46347
http://www.blocket.se/jonkoping/V70r_awd_unik_32832292.htm?ca=17&w=1

Ja onneksi näin, kun nyt tuo aika ei meinaa millään rittää kun taloakin pitäisi remontoida.

Vähän haikea on olo kun olihan se punainen kuitenkin mun "ensimmäinen ärrä"

Ja kohta nähdään sitten kuvia minkälaiset veivit on tuossa sinisessä vai ? 

No tuo uus kyllä on komea(mpikin)

Aprillia syö silliä... Oisko ehkä aprillipila

Ja kohta nähdään sitten kuvia minkälaiset veivit on tuossa sinisessä vai ? 

Tuo sininen on AWD tomaatti = eli, virityspotentiaali on aika köyhä